JP5079787B2 - レール裾部システムおよび折り畳みシェルター - Google Patents

Description

本発明は、一般に折り畳み構造に関し、特にレール裾部が設けられる脚部を有する折り畳み構造のレール裾部アセンブリに関する。

本出願は、２００６年４月２８日に出願された米国仮出願番号第６０／７９６,３４１号に基づく。

容易に持ち運ぶことができ、緊急サイトで即座に準備することができる仮設シェルターは、特に一時的な看護および仮設住宅を提供するために有用である。このようなシェルターは同時に、例えば一時的な軍の駐留や現地調査など、緊急性なくアウトドアにおいて人が集まる場合にも有用である。また、展示ブースに設置する待避所としてレール裾部を設けることが望ましい。

簡易且つ概括的に言えば、本発明は、レール裾部が設けられた複数の脚部を有する折り畳みシェルターにおけるレール裾部システムを提供するものであり、例えば出展者ブースなどのブース構造に変えるため、少なくとも、折り畳みシェルターにおいて部分的に覆われる基礎部分を提供するものである。

レール裾部は、トップレールを有し、好適にはトップレールから懸架される裾部を有する。裾部は、好適には両面性を有し、例えばポリエステル繊維のような繊維材により形成される。トップレールは、当該トップレールがシェルターの側面において支持されるよう、好適には、係止支持脚部に連結可能な中間分岐ブラケットを有する中間連結チューブ内に嵌挿される第１のレールバー部材および第２のレールバー部材によって形成される。レールバー部材の各々は、外側係止端部を有する。当該外側係止端部の近傍には一対のばねが設けられる。この一対のばねの各々に、各々のレールバー部材の当該係止端部の近傍において互いに背向する一対の側面の各々からそれぞれが伸びる一対の外側係止ピンの各々が取り付けられる。一対の外側係止ピンの各々は、好適には、レールバー部材の外側係止端部の近傍の内面に設けられる一対の板ばねのうち対向する方に取り付けられる。一方を押すことにより対応する板ばねに対応する外側係止ピンを押し下げるよう、各々が一対の板ばねのうち対向する方に一対の内側ボタンが取り付けられる。

係止支持脚部は、係止端部および地面や床に載った状態となる下端部を有する。係止端部の近傍に一対のばねが取り付けられる。この一対のばねの各々に、係止端部の近傍において互いに背向する一対の側面の各々からそれぞれが伸びる一対の外側係止ピンの各々が取り付けられる。一対の外側係止ピンの各々は、同様に、係止支持脚部の内面に取り付けられた一対の板ばねのうち対向する方に取り付けられる。一対の内側ボタンはまた、対向する板ばねに取り付けられる。その結果、内側ボタンに対応する板ばねに対応する外側係止ピンを押し下げる。係止支持脚は、トップレールの中間連結チューブの中間分岐ブラケットの開口部が対向する外側係止ピンに挿通され連結される。

レールバー部材の係止端部は、ピボットピンにより回転可能に結合されたジャーナルアームを含み開状態および折り畳みシェルターの脚部を固定する閉状態となるよう設けられた固定コーナー連結ブラケットによって、折り畳みシェルターの脚部と連結される。ジャーナルアームの外側端部には、開口部が設けられた分岐端部が設けられている。この開口部は、トップレールのレールバー部材が折り畳みシェルターの脚部に固定されるようレールバー部材の外側係止端部の外側係止ピンを収容する。本発明のこれらの、または他の形態は、以下の詳細な説明および添付の図面を考慮することによって明らかになる。

本発明によれば、上述のニーズに応えることができる。

以下、図面を参照しつつ説明する。図１は、本発明に係るレール裾部システムを有する折り畳みシェルターを示す。レール裾部システムは、好適には折り畳みシェルター１０を備える。折り畳みシェルター１０は、３以上のサイド部１４、および３以上のコーナー部１６を含む天蓋部１２を有する。この種の折り畳みシェルターは、一般的に４つのサイド部および４つのコーナー部を有する。軽くて容易に持ち運びできるよう、天蓋部は、好適にはナイロン繊維で形成される。但し、天蓋部は、例えばキャンバス、または、他のタイプの布地またはプラスチックなど、他の類似したシート材料で形成されてもよい。複数の脚部１８の各々は、天蓋部を支持するため、好適には各コーナー部に設けられる。折り畳みフレームワーク２０は、好適には周辺トラスフレームワークおよび中心トラスフレームワークを含み、折り畳みシェルターを安定して支持すべく脚に連結されている。これらは米国特許第５,４９０,５３３号に記載されており、その内容は本願明細書において引用されているものとする。例えば出展者ブースなどのブース構造にシェルターを変えるために、レール裾部２２は、シェルターの少なくとも一つのサイド部に沿って、好適にはシェルターの３つのサイド部に沿って、折り畳みシェルターの脚部に取り付けられてもよい。

レール裾部は、トップレール２４および裾部２６を有する。裾部２６は、トップレールから懸下されてもよい。裾部２６は、好適には両面性を有し、例えばポリエステル繊維のような繊維材により形成される。トップレールは、単一のレールバー部材によって形成されてもよいが、好適には第１、第２レールバー部材２８によって形成されてもよい。第１、第２レールバー部材２８の各々は、図５に示すように、係止支持脚３６に連結可能な中間分岐ブラケット３４が設けられた中間中空連結チューブ３２に嵌挿される第１端部すなわち内側端部３０を有する。

以下、図２〜図４に関連して説明する。第１、第２レールバー部材の各々は、第２端部すなわち外側係止端部３８を有する。第２端部の近傍には一対のばねが設けられ、この一対のばねの各々に、レールバー部材の第２端部の近傍において互いに背向する側面４２ａ、４２ｂの各々からそれぞれが伸びる外側係止ピン４０ａ、４０ｂがそれぞれ取り付けられる。板ばね４４ａ、４４ｂは、例えばリベット４５またはスポット溶接などによって、レールバー部材の第２端部の近傍の内面に固定される。外側係止ピン４０ａ、４０ｂの各々は、板ばね４４ａ、４４ｂのうち対向する方に取り付けられる。一対の内側ボタン４６ａ、４６ｂもまた、対向する板ばねに取り付けられる。こうして、内側ボタンが押されることで、対応する板ばねに対応する外側係止ピンが押し下げられる。さらに同様に、双方の内側ボタンが同時に挟持されることで双方の外側係止ピンが同時に押し下げられる。また、内側ボタンを放すことにより、外側係止ピンがレールバー部材の外部へと突出する。

以下、図５に関連して説明する。係止支持脚３６は、トップレールのレールバー部材と同様に、床や地面の上に載った状態となる第１端部すなわち下端部４８を有する。レールバー部材において上述したように、他方の第２端部すなわち係止端部５０の近傍には一対のばねが設けられており、この一対のばねの各々に、第２端部の近傍において互いに背向する側面４２ａ、４２ｂの各々からそれぞれが伸びる外側係止ピン４０ａ、４０ｂがそれぞれ取り付けられる。板ばね４４ａ、４４ｂは、係止支持脚の第２端部の近傍の内面に固定される。外側係止ピン４０ａ、４０ｂの各々は、上記と同様に、板ばね４４ａ、４４ｂのうち対向する方に取り付けられる。一対の内側ボタン４６ａは４６ｂもまた、対向する板ばねに取り付けられる。こうして、内側ボタンが押されることで、対応する板ばねの対応する外側係止ピンが押し下げられる。さらに同様に、双方の内側ボタンが同時に挟持されることで双方の外側係止ピンが同時に押し下げられる。また、内側ボタンを放すことにより、外側係止ピンが係止支持脚の外部へと突出する。これにより、トップレールの中間中空連結チューブの中間分岐ブラケットの開口部５２に、係止支持脚における対向する外側係止ピンを連結させることができる。

以下、図６および図７に関連して説明する。レールバー部材の第２端部すなわち外側係止端部は、固定コーナー連結ブラケット５４によってシェルターの脚に連結されている。固定コーナー連結ブラケットは、第１ブラケットヒンジ結合部５６ａおよび第２ブラケットヒンジ結合部５６ｂを有する。第１ブラケットヒンジ結合部５６ａおよび第２ブラケットヒンジ結合部５６ｂの各々は、ピボットピン６０により回転可能に結合されたジャーナルアーム５８ａ、５８ｂを含む。内側支柱６２ａ、６２ｂの各々は、ジャーナルアームの各々に対し垂直に延在し、分岐ブラケット６４ａ、６４ｂの各々は、内側支柱６２ａ、６２ｂの各々から延在する。分岐ブラケット６４ａ、６４ｂの各々は、レールバー部材の各々の第２端部の外側係止ピンをそれぞれが収容する第１連結アーム６６ａおよび第２連結アーム６６ｂを有する。内側支柱６２ａの一方は、内側支柱６２ｂから突出する突部７０を有する。内側支柱６２ａの他方は、突部７０を収容するための溝またはスロット７２を有する。この突部を貫通するように、孔７４が設けられている。孔７４は、突部がスロットに収容されたときに、溝またはスロットを塞ぐ内側支柱６２ｂの一部を通過する孔７６と連通して並ぶよう配置される。これにより、溝またはスロットが閉状態にある内側支柱６２ｂの一部を貫通する孔７６にねじロックピン７８を挿通することで、固定コーナー連結ブラケットを閉状態で係止することができる。ねじロックピンは、一端にヘッド８２が設けられ、他端にねじ山（図示せず）が設けられる。ねじ山は、溝またはスロットが閉状態にある内側支柱６２ｂの一部を貫通する孔７６の内面に設けられた雌ネジに螺合する。ジャーナルアーム５８ａの一方は、好適には、ジャーナルアームの内面９０上にロックタブ８８が設けられる。ロックタブ８８は、折り畳みシェルターの脚部上の所望の位置に対応して形成される脚部挿通孔（図示せず）に嵌挿されるよう設けられる。以上のように、開状態の固定コーナー連結ブラケットは、閉じられて折り畳みシェルターの脚部に取り付けられる。

上記において本発明の特定の形状を例示し記載したが、本発明の意図と範囲から逸脱することなくさまざまな修正がなされ得ることは理解されるところである。したがって、本明細書は、添付の請求の範囲以外によって本発明が制限されることを意図するものではない。

本発明のレール裾部システムを有する折り畳みシェルターの斜視図である。 図１に示すレール裾部システムにおけるレールバー部材およびコーナー連結ブラケットを示す折り畳みシェルターの別の斜視図である。 図１に示すレール裾部システムにおけるレールバー部材の係止端部の概略図である。 図３に示すレール裾部システムにおけるレールバー部材の係止端部の上面図である。 図１に示すレール裾部システムの係止支持脚の斜視図である。 図１に示すレール裾部システムを本発明に係る折り畳みシェルターに搭載するときの開いた状態が表されたコーナー係止ブラケットの斜視図である。 図６に示すコーナー係止ブラケットの閉じた状態を示す斜視図である。

符号の説明

１０ 折り畳みシェルター、 １２ 天蓋部、 １４ サイド部、 １６ コーナー部、 １８ 脚部、 ２０ フレームワーク、 ２２ レール裾部、 ２４ トップレール、 ２６ 裾部、 ２８ レールバー部材、 ３０ 内側端部、 ３２ 中間中空連結チューブ、 ３４ 中間分岐ブラケット、 ３６ 係止支持脚、 ３８ 外側係止端部、 ４０ａ 外側係止ピン、 ４０ｂ 外側係止ピン、 ４２ａ 側面、 ４２ｂ 側面、 ４４ａ 板ばね、 ４４ｂ 板ばね、４５ リベット、 ４６ａ 内側ボタン、 ４６ｂ 内側ボタン、 ４８ 下端部、 ５０ 係止端部、 ５２ 開口部、 ５４ 固定コーナー連結ブラケット、 ５６ａ 第１ブラケットヒンジ結合部、 ５６ｂ 第２ブラケットヒンジ結合部、 ５８ａ ジャーナルアーム、 ５８ｂ ジャーナルアーム、 ６０ ピボットピン、 ６２ａ 内側支柱、 ６２ｂ 内側支柱、 ６４ａ 分岐ブラケット、 ６４ｂ 分岐ブラケット、 ６６ａ 第１連結アーム、 ６６ｂ 第２連結アーム、 ７０ 突部、 ７２ スロット、 ７８ ねじロックピン。

Claims (6)

1. 複数の脚部を有する折り畳みシェルターのレール裾部システムにおいて、
   前記複数の脚部のうちの一対との間で着脱自在に連結されるトップレールと、
   前記トップレールに着脱自在に取り付けられ支持される裾部と、
   を備え、
   前記トップレールは、中間連結チューブと、前記中間連結チューブ内に着脱自在に嵌挿される内側端部を各々が有する第１のレールバー部材および第２のレールバー部材とを有し、
   前記第１のレールバー部材および第２のレールバー部材の各々は、外側係止端部を有し、前記外側係止端部の近傍に一対のばねが設けられ、前記一対のばねの各々に、前記外側係止端部の近傍において互いに背向する一対の側面の各々からそれぞれが伸びる一対の外側係止ピンの各々が取り付けられ、
   前記一対の外側係止ピンの各々は、前記レールバー部材の前記外側係止端部の近傍の内面に設けられる一対の板ばねのうち対向する方に取り付けられ、
   前記レールバー部材の係止端部は、ピボットピンにより回転可能に結合された一対のジャーナルアームを含み、開状態および前記シェルターの前記複数の脚部の一つを固定する閉状態となるよう設けられた固定コーナー連結ブラケットによって、前記折り畳みシェルターにおける隣接した脚部と連結され、
   前記一対のジャーナルアームからは、それぞれ第１の内側支柱と第２の内側支柱とが垂直に延在し、前記第１の内側支柱は、前記第１の内側支柱より突出する突部を有し、前記第２の内側支柱は、着脱可能に前記突部を収容するために対応するスロットを有し、
   前記突部に設けられる第１の孔は、前記突部が前記スロットに収容されたとき、スロットを囲む第２の内側支柱の一部を貫通する第２の孔と連通して並ぶように配置されることにより、前記スロットを囲む第２の内側支柱の一部を貫通する第２の孔にネジロックピンを挿通することで固定コーナー連結ブラケットを閉状態で係止することを可能とし、
   前記固定コーナー連結ブラケットは、前記第１の内側支柱から伸びて分岐されるように形成される第１の外側端部と、前記第２の内側支柱から伸びて分岐されるように形成される第２の外側端部とを有し、前記第１の外側端部と前記第２の外側端部とにそれぞれレールバー部材の外側係止端部の外側係止ピンを収容可能とする開口部が設けられることにより、前記トップレールの前記レールバー部材をシェルターの前記脚部に固定可能とすることを特徴とするレール裾部システム。
2. 一方を押すことにより対応する板ばねに対応する外側係止ピンを押し下げるよう各々が前記一対の板ばねのうち対向する方に取り付けられる一対の内側ボタンをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のレール裾部システム。
3. 前記中間連結チューブは、中間分岐ブラケットを有することを特徴とする請求項１に記載のレール裾部システム。
4. 前記裾部は、両面性を有することを特徴とする請求項１に記載のレール裾部システム。
5. 下端部およびその他方に係止端部を有する係止支持脚部をさらに備え、
   前記係止端部の近傍に一対のばねが設けられ、前記一対のばねの各々に、前記係止端部の近傍において互いに背向する一対の側面の各々からそれぞれが伸びる一対の外側係止ピンの各々が、前記中間分岐ブラケットに連結可能となるよう取り付けられ、
   前記一対の外側係止ピンは、前記係止支持脚部の前記係止端部の内面に設けられた一対の板ばねのうち対向する方に取り付けられることを特徴とする請求項３に記載のレール裾部システム。
6. 一方を押すことにより対応する板ばねに対応する外側係止ピンを押し下げるよう各々が前記一対の板ばねのうち対向する方に取り付けられる一対の内側ボタンをさらに備え、
   前記トップレールの前記中間連結チューブの前記中間分岐ブラケットの開口部に前記一対の外側係止ピンが挿通されることにより前記係止支持脚部が連結されることを特徴とする請求項５に記載のレール裾部システム。

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