JP5030156B2 - Elevator cab maintenance system - Google Patents

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Description

本発明は、エレベータのかご室を昇降路に対して保持するエレベータのかご室保持システムに係り、とりわけ地震等の異常が生じた場合、エレベータのかご室がエレベータホールに停止し、かご室扉が開いた状態において、かご室を昇降路に対して簡易に機械的に保持することができるエレベータのかご室保持システムに関する。   The present invention relates to an elevator cab holding system that holds an elevator cab against a hoistway, and in particular, when an abnormality such as an earthquake occurs, the elevator cab stops at the elevator hall and the cab door The present invention relates to an elevator cab holding system capable of easily and mechanically holding a cab with respect to a hoistway in an open state.

従来より、図９に示すように、エレベータのかご室３１および釣合重り３２と、エレベータのかご室３１と釣合重り３２とを連結するロープ３３と、ロープ３３が係合するとともに巻上機３４により駆動されるシーブ３５とを含む駆動機構３０を有したつるべ式エレベータが知られている。このようなつるべ式エレベータにおいて、エレベータのかご室３１がエレベータホールに停止している場合、かご室３１に連結されたロープ３３と停止しているシーブ３５との摩擦力によってロープ３３がシーブ３５に対して停止される。通常、この間、かご室３１は、昇降路に対して機械的に保持されることはない。   Conventionally, as shown in FIG. 9, an elevator cab 31 and a counterweight 32, a rope 33 that connects the elevator cab 31 and the counterweight 32, and the rope 33 engage with the hoisting machine. A slidable elevator having a drive mechanism 30 including a sheave 35 driven by 34 is known. In such a lift type elevator, when the elevator cab 31 is stopped in the elevator hall, the rope 33 is moved to the sheave 35 by the frictional force between the rope 33 connected to the cab 31 and the stopped sheave 35. Against it. Usually, during this time, the cab 31 is not mechanically held with respect to the hoistway.

一方、かご室を昇降路に対して機械的に保持するかご室の固定装置が開示されている（例えば、特許文献１参照）。このかご室の固定装置を有したつるべ式エレベータにおいて、かご室がエレベータホールに停止した場合、かご室上面に設けられた駆動部により駆動部に連結された駆動レバーが駆動され、駆動レバーの先端が、昇降路内壁に設けられた案内板に遊嵌される。このようにして、かご室が昇降路に対して機械的に保持されるようになっている。
特開平１０−５９６６２号公報 On the other hand, a cage fixing device for mechanically holding a cage with respect to a hoistway is disclosed (for example, see Patent Document 1). In the elevator elevator having the cab fixing device, when the cab stops at the elevator hall, the drive lever connected to the drive unit is driven by the drive unit provided on the upper surface of the cab, and the tip of the drive lever Is loosely fitted on a guide plate provided on the inner wall of the hoistway. In this way, the cab is mechanically held with respect to the hoistway.
Japanese Patent Laid-Open No. 10-59662

しかしながら、通常のつるべ式エレベータにおいて、例えば、かご室内のエレベータの利用者の数が急激に変動する場合、あるいは比較的大きな地震が発生した場合、かご室と釣合重りとのバランスが取れなくなることが考えられる。この場合、ロープとシーブとの間に生じていた摩擦力が失われ、かご室がエレベータホールに対して上下方向に異常に移動することが考えられる。   However, in a normal slidable elevator, for example, if the number of elevator users in the car room fluctuates rapidly, or if a relatively large earthquake occurs, the car room and the balance weight may not be balanced. Can be considered. In this case, it is considered that the frictional force generated between the rope and the sheave is lost, and the cab is abnormally moved in the vertical direction with respect to the elevator hall.

また、上述したかご室の固定装置を有したつるべ式エレベータにおいて、不測の事態により駆動部に不具合が発生し、駆動レバーを駆動することができない場合が考えられる。この場合、かご室をエレベータホールに対して機械的に保持することが難しくなる。このため、かご室内のエレベータの利用者を、エレベータホールに降ろすことが困難となり、エレベータの利用者の安全を確保することが難しくなる。   In addition, in the above-described elevator with a cab fixing device, there may be a case in which a malfunction occurs in the drive unit due to an unexpected situation and the drive lever cannot be driven. In this case, it becomes difficult to mechanically hold the cab with respect to the elevator hall. For this reason, it becomes difficult to lower the elevator user in the car room to the elevator hall, and it becomes difficult to ensure the safety of the elevator user.

本発明は、このような点を考慮してなされたものであり、地震等の異常が生じた場合、エレベータのかご室がエレベータホールに停止し、かご室扉が開いた状態において、かご室を昇降路に対して簡易に機械的に保持することができるエレベータのかご室保持システムを提供することを目的とする。   The present invention has been made in consideration of such points, and when an abnormality such as an earthquake occurs, the elevator cab is stopped in the elevator hall and the cab is opened in a state where the cab door is opened. It is an object of the present invention to provide an elevator cab holding system that can be easily and mechanically held with respect to a hoistway.

本発明は、昇降路内を昇降し、複数階のエレベータホール毎に停止自在となるとともに、出入口にかご室扉が設けられたエレベータのかご室と、かご室上面に設置され、開口穴を有するかご室支え板と、エレベータホール毎に昇降路内壁に設置され、かご室支え板の開口穴に貫通自在なかご室保持棒と、エレベータのかご室がエレベータホールに停止し、かご室扉が開いた状態において、かご室が上下方向に異常に移動したことを検知する検知手段と、検知手段が、かご室が異常に移動したことを検知した場合、かご室保持棒を駆動して、かご室支え板の開口穴に貫通させる伝達手段と、を備えたことを特徴とするエレベータのかご室保持システムである。   The present invention ascends and descends in the hoistway and can be freely stopped for each elevator hall on the plurality of floors, and is installed in the elevator car room provided with a car room door at the entrance and the upper surface of the car room, and has an opening hole. A car room support plate and an elevator hall are installed on the inner wall of the hoistway for each elevator hall. The car room holding bar that can pass through the opening hole of the car room support plate and the elevator car room stop at the elevator hall, and the car room door opens. When the detection means detects that the car room has moved abnormally in the up and down direction, and the detection means detects that the car room has moved abnormally, the car room holding rod is driven to An elevator cab holding system comprising: a transmission means that penetrates through an opening hole of a support plate.

本発明は、かご室保持棒を駆動する伝達手段は、かご室保持棒をかご室支え板の開口穴側へ付勢するばねと、かご室保持棒に係合するストッパとを含むことを特徴とするエレベータのかご室保持システムである。   In the present invention, the transmission means for driving the cab holding rod includes a spring for urging the cab holding rod toward the opening hole side of the cab supporting plate, and a stopper engaged with the cab holding rod. And an elevator cab maintenance system.

本発明は、検知手段は、かご室扉に設置され、開口穴を有する検知板と、エレベータホール毎に昇降路内壁に設置され、検知板の開口穴に貫通自在な検知棒とを有し、伝達手段は、一端が検知棒に連結され、他端がかご室保持棒に係合するストッパに連結される伝達棒を有していることを特徴とするエレベータのかご室保持システムである。   The present invention, the detection means is installed in the car room door, and has a detection plate having an opening hole, and a detection rod that is installed on the inner wall of the hoistway for each elevator hall and can penetrate through the opening hole of the detection plate, The transmission means is an elevator cab holding system in which one end is connected to a detection rod and the other end is connected to a stopper engaged with the cab holding rod.

本発明は、検知手段は、かご室内に設置された停止ボタンを有し、伝達手段は、停止ボタンからの信号に基づいてストッパを動作させる伝達レバーを有することを特徴とするエレベータのかご室保持システムである。   According to the present invention, an elevator cab is characterized in that the detection means has a stop button installed in the car room, and the transmission means has a transmission lever that operates the stopper based on a signal from the stop button. System.

本発明は、昇降路内を昇降し、複数階のエレベータホール毎に停止自在となるとともに、出入口にかご室扉から設けられたエレベータのかご室と、かご室を駆動する駆動機構と、かご室上面に設置され、開口穴を有するかご室支え板と、エレベータホール毎に昇降路内壁に設置され、かご室支え板の開口穴に貫通自在なかご室保持棒と、かご室保持棒を駆動してかご室支え板の開口穴に貫通させる伝達手段と、地震が発生した場合、地震信号を受け、駆動機構により最寄のエレベータホールにかご室を停止させ、かつかご室扉の駆動機構によりかご室扉を開き、伝達手段により昇降路内壁に設置されたかご室保持棒を駆動して、かご室上面に設置されたかご室支え板の開口穴に貫通させる制御手段と、を備えたことを特徴とするエレベータのかご室保持システムである。   The present invention moves up and down in a hoistway and can be freely stopped for each elevator hall on a plurality of floors, and is provided with an elevator cab provided at a doorway from a cab door, a drive mechanism for driving the cab, and a cab A car room support plate installed on the upper surface and having an opening hole, and a car room holding bar that is installed on the inner wall of the hoistway for each elevator hall and can pass through the opening hole of the car room support plate, and drive the car room holding bar Transmission means that penetrates through the opening hole of the car room support plate, and in the event of an earthquake, receives the earthquake signal, stops the car room in the nearest elevator hall by the drive mechanism, and drives the car by the drive mechanism of the car room door A control means for opening the door and driving a cage holding rod installed on the inner wall of the hoistway by the transmission means so as to penetrate the opening hole of the cage support plate installed on the upper surface of the cage. Elevator features Is your room retention system.

本発明によれば、エレベータのかご室がある階のエレベータホールに停止し、かご室扉が開いた状態において、地震等の異常が発生し、かご室が上下方向に異常に移動した場合、かご室が上下方向に異常に移動したことが検知手段により検知される。検知手段がかご室の異常な移動を検知すると、伝達手段により昇降路内壁に設置されたかご室保持棒が駆動され、かご室上面に設置されたかご室支え板の開口穴に、かご室保持棒が貫通して挿入される。このことにより、かご室が、当該階のエレベータホールから大きく離れることなく、昇降路に対して簡易かつ確実に機械的に保持される。このため、不測の事態においても、かご室内のエレベータの利用者がエレベータホールへ確実に降りることができ、エレベータの利用者の安全を確保することができる。   According to the present invention, when the elevator cab stops in the elevator hall on the floor where the elevator cab is located and the cab door opens, an abnormality such as an earthquake occurs and the cab moves abnormally in the vertical direction. The detecting means detects that the chamber has moved abnormally in the vertical direction. When the detecting means detects an abnormal movement of the cab, the cab holding rod installed on the inner wall of the hoistway is driven by the transmitting means, and the cab is held in the opening of the cab supporting plate installed on the upper surface of the cab. A stick is inserted through. As a result, the cab can be mechanically held in a simple and reliable manner with respect to the hoistway without leaving the elevator hall on the floor. For this reason, even in an unforeseen situation, the elevator user in the car room can surely get off to the elevator hall, and the safety of the elevator user can be ensured.

本発明によれば、エレベータが通常運転している間に地震が発生した場合、エレベータのかご室保持システムの制御手段は、地震信号を受け、駆動機構により最寄のエレベータホールにかご室を停止させて、かご室扉の駆動機構によりかご室扉を開く。同時に制御手段は、伝達手段により昇降路内壁に設置されたかご室保持棒を駆動し、かご室上面に設置されたかご室支え板の開口穴に、かご室保持棒を貫通して挿入させる。このことにより、かご室が、当該階のエレベータホールから大きく離れることなく、昇降路に対して簡易かつ確実に機械的に保持される。このため、不測の事態においても、かご室内のエレベータの利用者がエレベータホールへ確実に降りることができ、エレベータの利用者の安全を確保することができる。   According to the present invention, when an earthquake occurs during normal operation of the elevator, the control means of the elevator cab holding system receives the earthquake signal and stops the cab in the nearest elevator hall by the drive mechanism. Then, the cab door is opened by the cab door drive mechanism. At the same time, the control means drives the cab holding rod installed on the inner wall of the hoistway by the transmitting means, and inserts the cab holding rod through the opening hole of the cab supporting plate installed on the upper surface of the cab. As a result, the cab can be mechanically held in a simple and reliable manner with respect to the hoistway without leaving the elevator hall on the floor. For this reason, even in an unforeseen situation, the elevator user in the car room can surely get off to the elevator hall, and the safety of the elevator user can be ensured.

第１の実施の形態
以下、図面を参照して、本発明の実施の形態について説明する。ここで、図１乃至図６は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムを示す図である。このうち図１は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムのうち、かご室側に設置された構成部材を示す斜視図であり、図２は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムのうち、昇降路内壁側に設置された構成部材を示す斜視図であり、図３は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムのうち、かご室内側に設置された停止ボタンを示す図である。また、図４は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムにおいて、かご室扉が閉じた状態を示す斜視図であり、図５は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムにおいて、かご室扉が開いた状態を示す斜視図であり、図６は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムにおいて、かご室扉が開いて、かご室が下方に異常に移動した状態を示す斜視図である。 DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS First Embodiment Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawings. Here, FIG. 1 thru | or FIG. 6 is a figure which shows the elevator cab maintenance system in the 1st Embodiment of this invention. Among these, FIG. 1 is a perspective view showing components installed on the cab side of the elevator cab holding system in the first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is the first embodiment of the present invention. FIG. 3 is a perspective view showing constituent members installed on the inner wall side of the hoistway in the elevator car room holding system according to the embodiment, and FIG. 3 is an elevator car room holding system according to the first embodiment of the present invention. It is a figure which shows the stop button installed in the car room side among systems. FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the car door is closed in the elevator car room holding system according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a diagram showing the first embodiment of the present invention. FIG. 6 is a perspective view showing a state in which the cab door is opened in the elevator cab holding system in the embodiment, and FIG. 6 is an elevator cab holding system in the elevator cab in the first embodiment of the present invention. It is a perspective view which shows the state which opened and the cage | basket | chamber moved abnormally below.

まず、図１および図２により、エレベータのかご室保持システム２０の全体構成について説明する。ここで、エレベータのかご室保持システム２０は、エレベータのかご室１がエレベータホール２１に停止し、かご室扉２が開いた状態において、かご室１を昇降路２２に対して機械的に保持させるためのものである。   First, the overall configuration of the elevator cab holding system 20 will be described with reference to FIGS. 1 and 2. Here, the elevator car room holding system 20 mechanically holds the car room 1 with respect to the hoistway 22 in a state where the elevator car room 1 is stopped in the elevator hall 21 and the car door 2 is opened. Is for.

図１に示すように、エレベータのかご室保持システム２０は、昇降路２２内を昇降し、複数階のエレベータホール２１（図２参照）毎に停止自在となるとともに、出入口に駆動機構２ａにより駆動されるかご室扉２が設けられたエレベータのかご室１と、昇降路２２の上方にロープ１ａを介して連結され、かご室１を駆動する駆動機構２３とを備えている。また、かご室扉２上に位置するかご室１上面の両側に、長円形状からなる開口穴４ａを有する一対のかご室支え板４が、設置されている。さらに、図２に示すように、エレベータホール２１にホール扉１１が設けられ、このホール扉１１の上方であって、各々のかご室支え板４に対応して、昇降路２２内壁の両側に、各々のかご室支え板４の開口穴４ａに貫通自在なかご室保持棒６が各々設置されている。各々のかご室保持棒６は、かご室１がエレベータホール２１に停止している場合に、かご室支え板４の長円形状からなる開口穴４ａの中央部と同じ高さになるように各々エレベータホール２１毎に設置されている（図６参照）。また、各々のかご室保持棒６に、後述する伝達手段２５のストッパ８が当接する溝６ａが形成されている。   As shown in FIG. 1, the elevator cab holding system 20 moves up and down in the hoistway 22 and can be stopped for each of the elevator halls 21 (see FIG. 2) on a plurality of floors, and is driven by a drive mechanism 2 a at the entrance / exit. An elevator cab 1 provided with a cab door 2 and a drive mechanism 23 connected to the upper side of the hoistway 22 via a rope 1 a and driving the cab 1. In addition, a pair of cab support plates 4 having an oval opening 4 a are installed on both sides of the upper surface of the cab 1 located on the cab door 2. Furthermore, as shown in FIG. 2, a hall door 11 is provided in the elevator hall 21, above the hall door 11, corresponding to each car room support plate 4, on both sides of the inner wall of the hoistway 22. A cab holding rod 6 that can pass through the opening 4a of each cab support plate 4 is installed. Each of the cab holding rods 6 has a height equal to the center of the oval opening 4a formed in the oval shape of the cab support plate 4 when the cab 1 is stopped in the elevator hall 21. Each elevator hall 21 is installed (see FIG. 6). Further, a groove 6a is formed in each cab holding rod 6 so that a stopper 8 of a transmission means 25 described later comes into contact therewith.

また、図１および図２に示すように、かご室１のかご室扉２および昇降路２２内壁に、エレベータのかご室１がエレベータホール２１に停止し、かご室扉２が開いた状態において、かご室１が上下方向に異常に移動したことを検知する検知手段２４が設けられている。すなわち検知手段２４は、かご室１のかご室扉２に設置され、長円形状からなる開口穴３ａを有する一対の検知板３と、ホール扉１１の上方であって、エレベータホール２１毎に昇降路２２内壁に設置され、一対の検知板３の開口穴３ａに貫通自在な検知棒５とを有している。このうち検知棒５は、検知板３側の検知板側端部５ａと、後述する伝達棒７に連結される伝達棒連結部５ｃと、検知板側端部５ａと伝達棒連結部５ｃとの間に位置するとともに、昇降路２２内壁に対して検知棒５を支持する支持部５ｂとからなっている。この検知棒５は、かご室１がエレベータホール２１に停止している場合に、検知板３の長円形状からなる開口穴３ａの上部と同じ高さになるようにエレベータホール２１毎に設置されている（図５参照）。さらに、図３に示すように、かご室１内に、かご室１を停止させる停止ボタン１２が設置されている。この停止ボタン２１は、検知手段２４として機能する。   In addition, as shown in FIGS. 1 and 2, the elevator car room 1 is stopped at the elevator hall 21 and the car door 2 is opened on the inner wall of the car door 2 and the hoistway 22 of the car room 1. A detecting means 24 for detecting that the car room 1 has moved abnormally in the vertical direction is provided. That is, the detection means 24 is installed on the cab door 2 of the cab 1 and is moved up and down for each elevator hall 21 above the pair of detection plates 3 having the oval opening holes 3a and the hall door 11. The detection rod 5 is provided on the inner wall of the path 22 and can pass through the opening holes 3 a of the pair of detection plates 3. Among these, the detection rod 5 includes a detection plate side end portion 5a on the detection plate 3 side, a transmission rod connection portion 5c connected to a transmission rod 7 described later, and a detection plate side end portion 5a and a transmission rod connection portion 5c. The support portion 5b is located between and supports the detection rod 5 with respect to the inner wall of the hoistway 22. When the car room 1 is stopped in the elevator hall 21, the detection rod 5 is installed for each elevator hall 21 so as to have the same height as the upper part of the opening hole 3a having an elliptical shape of the detection plate 3. (See FIG. 5). Further, as shown in FIG. 3, a stop button 12 for stopping the car room 1 is installed in the car room 1. The stop button 21 functions as the detection unit 24.

また、図２に示すように、かご室保持棒６と検知手段２４との間に、検知手段２４が、かご室扉２が開いた状態においてかご室１が異常に移動したことを検知した場合、かご室保持棒６を駆動して、かご室固定棒６をかご室支え板４の開口穴４ａに貫通させる伝達手段２５が設けられている。すなわち伝達手段２５は、各々のかご室保持棒６を、対応するかご室支え板４の開口穴４ａ側へ各々付勢するばね１３と、各々のかご室保持棒６に各々係合してかご室保持棒６を停止させるストッパ８とを有している。また、検知棒５と各々のストッパ８との間に伝達棒７が連結され、この伝達棒７は、ストッパ８を動作させて、かご室保持棒６をばね１３によりかご室支え板４側へ駆動するようになっている。さらに、伝達棒７には、停止ボタン１２からの信号に基づいてストッパ８を動作させる伝達レバー９も連結されている。   Further, as shown in FIG. 2, when the detecting means 24 detects that the car room 1 has moved abnormally with the car door 2 open between the car room holding rod 6 and the detecting means 24. A transmission means 25 is provided for driving the cab holding rod 6 to pass the cab fixing rod 6 through the opening hole 4a of the cab support plate 4. That is, the transmission means 25 engages with the cage 13 and the spring 13 for energizing each cage holding rod 6 toward the opening hole 4a of the corresponding cage supporting plate 4 and the cage holding rod 6 respectively. And a stopper 8 for stopping the chamber holding rod 6. Further, a transmission rod 7 is connected between the detection rod 5 and each stopper 8, and this transmission rod 7 operates the stopper 8 so that the cab holding rod 6 is moved to the cab support plate 4 side by a spring 13. It comes to drive. In addition, a transmission lever 9 that operates the stopper 8 based on a signal from the stop button 12 is also connected to the transmission rod 7.

また、図２に示すように、この伝達棒７は、昇降路２２内壁の両側に設けられた一対のサポート１０を介して昇降路２２内壁に設置されている。このように、各々のかご室保持棒６は、各々のかご室保持棒６に形成された溝６ａと当接するストッパ８と係合し、ばね１３によってかご室支え板４の開口穴４ａ側に付勢されるかご室保持棒６が、昇降路２２内壁に対して保持されるようになっている。   Further, as shown in FIG. 2, the transmission rod 7 is installed on the inner wall of the hoistway 22 through a pair of supports 10 provided on both sides of the inner wall of the hoistway 22. In this way, each cab holding rod 6 engages with the stopper 8 that contacts the groove 6 a formed in each cab holding rod 6, and the spring 13 moves toward the opening hole 4 a side of the cab supporting plate 4. The cage holding rod 6 to be urged is held against the inner wall of the hoistway 22.

ところで、図１および図２に示すように、検知手段２４は、かご室扉２に設置された検知板３を有しているが、この検知板３を設けることなく、例えば、かご室扉２が開いた状態において上下方向に移動したことを検知することにより、かご室１が異常に移動したことを検知してかご室保持棒６を駆動させてもよい。   By the way, as shown in FIG. 1 and FIG. 2, the detection means 24 has a detection plate 3 installed on the cab door 2, but without the detection plate 3, for example, the cab door 2. By detecting that the car room 1 has moved up and down in the opened state, the car room holding rod 6 may be driven by detecting that the car room 1 has moved abnormally.

また、かご室１の上面に設置されたかご室支え板４により、かご室１が昇降路２２内壁に対して保持された場合、例えばかご室保持棒６にかかる荷重を検知することにより、かご室が上下方向に移動したことをエレベータが設置されているビルの管理人、あるいはエレベータ保守員等に通報するようにしてもよい。このことにより、不測の事態が起きた場合、かご室１内のエレベータの利用者の安全を、より一層確保することができる。   Further, when the car room 1 is held against the inner wall of the hoistway 22 by the car room support plate 4 installed on the upper surface of the car room 1, for example, by detecting the load applied to the car room holding rod 6, You may make it report to the manager of the building in which the elevator is installed, the elevator maintenance staff, etc. that the room moved up and down. Thus, when an unexpected situation occurs, the safety of the elevator user in the cab 1 can be further ensured.

次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について説明する。   Next, the operation of the present embodiment having such a configuration will be described.

まず、通常運転を行っている場合、エレベータのかご室１がある階のエレベータホール２１に停止し、エレベータの利用者が乗り降りする。この場合、まず図４に示すように、かご室１がエレベータホール２１に停止し、かご室扉２が閉じられた状態となっている。かご室扉２が閉じられている間、かご室扉２に設置された検知板３が、昇降路２２内壁に設置された検知棒５へ向けて移動することがないため、昇降路２２側の検知棒５は、かご室１側の検知板３の開口穴３ａに貫通することがない。   First, when performing normal operation, the elevator cab 1 stops at the elevator hall 21 on the floor where the elevator cab 1 is located, and the elevator user gets on and off. In this case, first, as shown in FIG. 4, the cab 1 is stopped in the elevator hall 21 and the cab door 2 is closed. While the cab door 2 is closed, the detection plate 3 installed on the cab door 2 does not move toward the detection bar 5 installed on the inner wall of the hoistway 22. The detection rod 5 does not penetrate the opening hole 3a of the detection plate 3 on the cab 1 side.

次に、かご室扉２の駆動機構２ａにより、エレベータのかご室１の出入口に設けられたかご室扉２が開かれる。この場合、図５に示すように、かご室扉２が開かれるとともに、かご室扉２に設置された検知板３が、昇降路２２内壁に設置された検知棒５へ向けて移動し、昇降路２２側の検知棒５が、かご室１側の検知板３の開口穴３ａに貫通して挿入される。また、昇降路２２内壁に設置されたかご室保持棒６は、ばね１３によりかご室支え板４側へ付勢されているが、ストッパ８により係止されているため、かご室保持棒６が、かご室１側のかご室支え板４の開口穴４ａに貫通することがない。   Next, the cab door 2 provided at the doorway of the elevator cab 1 is opened by the drive mechanism 2a of the cab door 2. In this case, as shown in FIG. 5, the car room door 2 is opened, and the detection plate 3 installed in the car room door 2 moves toward the detection bar 5 installed on the inner wall of the hoistway 22 and moves up and down. The detection rod 5 on the path 22 side is inserted through the opening hole 3a of the detection plate 3 on the cab 1 side. Further, the cab holding rod 6 installed on the inner wall of the hoistway 22 is urged toward the cab supporting plate 4 side by the spring 13, but is locked by the stopper 8, so that the cab holding rod 6 is The car room support plate 4 on the car room 1 side does not penetrate the opening hole 4a.

さらに、エレベータの利用者が、かご室１を乗り降りした後、通常運転を継続するためにかご室扉２が閉じられた場合、かご室扉２が閉じられるとともに、かご室１側の検知板３は、昇降路２２側の検知棒５から離れる。このため、かご室１は昇降路２２内を昇降し、エレベータは通常運転を行うことができるようになっている。   Furthermore, after the elevator user gets on and off the car room 1 and the car room door 2 is closed in order to continue normal operation, the car room door 2 is closed and the detection plate 3 on the car room 1 side is closed. Is away from the detection rod 5 on the hoistway 22 side. For this reason, the cab 1 moves up and down in the hoistway 22, and the elevator can perform normal operation.

次に、昇降路２２側の検知棒５が、かご室１側の検知板３の開口穴３ａに貫通して挿入されている状態で、地震等の不測の事態により、かご室扉２が開かれた状態にあるエレベータのかご室１が下方へ異常に移動した場合、図６に示すように、かご室扉２とともにかご室扉２に設置された検知板３が下方へ移動する。この場合、検知板３の開口穴３ａに貫通していた検知棒５の検知板側端部５ａが下方へ移動し、検知棒５の支持部５ｂを支点にして、てこの原理により、伝達棒７に連結された検知棒５の伝達棒連結部５ｃが上方へ移動する。   Next, with the detection rod 5 on the hoistway 22 side inserted through the opening hole 3a of the detection plate 3 on the cab 1 side, the cab door 2 is opened due to an unexpected situation such as an earthquake. When the elevator cab 1 in the lifted state abnormally moves downward, as shown in FIG. 6, the detection plate 3 installed in the cab door 2 moves downward together with the cab door 2. In this case, the detection plate side end portion 5a of the detection rod 5 that has passed through the opening hole 3a of the detection plate 3 moves downward, and the transmission rod according to the lever principle with the support portion 5b of the detection rod 5 as a fulcrum. The transmission rod coupling portion 5c of the detection rod 5 coupled to 7 moves upward.

この場合、検知棒５の伝達棒連結部５ｃとともに、検知棒５に連結された伝達棒７および伝達棒７に連結されたストッパ８が上方へ移動し、かご室保持棒６と、かご室保持棒６の溝６ａに当接していたストッパ８との係合が解かれる。このことにより、かご室保持棒６は、ばね１３の力により、かご室支え板４の開口穴４ａ側へ駆動され、かご室保持棒６は、かご室支え板４の開口穴４ａに貫通して挿入される。このようにして、かご室１を、当該階のエレベータホール２１から大きく離すことなく、かご室支え板４およびかご室保持棒６を介して昇降路２２内壁に機械的に保持することができる。   In this case, together with the transmission rod connecting portion 5c of the detection rod 5, the transmission rod 7 connected to the detection rod 5 and the stopper 8 connected to the transmission rod 7 move upward, and the cab holding rod 6 and the cab holding The engagement with the stopper 8 which has been in contact with the groove 6a of the rod 6 is released. As a result, the cab holding rod 6 is driven to the opening hole 4a side of the cab supporting plate 4 by the force of the spring 13, and the cab holding rod 6 penetrates the opening hole 4a of the cab supporting plate 4. Inserted. In this way, the car room 1 can be mechanically held on the inner wall of the hoistway 22 via the car room support plate 4 and the car room holding rod 6 without greatly separating from the elevator hall 21 on the floor.

他方、昇降路２２側の検知棒５が、かご室１側の検知板３の開口穴３ａに貫通して挿入されている状態で、地震等の不測の事態により、かご室扉２が開かれた状態にあるエレベータのかご室１が上方へ異常に移動した場合、かご室扉２とともにかご室扉２に設置された検知板３が上方へ移動する。この場合、検知板３の開口穴３ａに貫通していた検知棒５の検知板側端部５ａが上方へ移動し、検知棒５の支持部５ｂを支点にして、てこの原理により、伝達棒７に連結された検知棒５の伝達棒連結部５ｃが下方へ移動する。   On the other hand, with the detection rod 5 on the hoistway 22 side inserted into the opening hole 3a of the detection plate 3 on the car room 1 side, the car door 2 is opened due to an unexpected situation such as an earthquake. When the elevator cab 1 in the raised state abnormally moves upward, the detection plate 3 installed on the cab door 2 together with the cab door 2 moves upward. In this case, the detection plate side end portion 5a of the detection rod 5 that has passed through the opening hole 3a of the detection plate 3 moves upward, and the transmission rod is transferred by the lever principle using the support portion 5b of the detection rod 5 as a fulcrum. The transmission rod coupling portion 5c of the detection rod 5 coupled to 7 moves downward.

この場合、検知棒５の伝達棒連結部５ｃとともに、検知棒５に連結された伝達棒７および伝達棒７に連結されたストッパ８が下方へ移動し、かご室保持棒６と、かご室保持棒６の溝６ａに当接していたストッパ８との係合が解かれる。このことにより、かご室保持棒６は、ばね１３の力により、かご室支え板４の開口穴４ａ側へ駆動され、かご室保持棒６は、かご室支え板４の開口穴４ａに貫通して挿入される。このようにして、かご室１を、当該階のエレベータホール２１から大きく離すことなく、かご室支え板４およびかご室保持棒６を介して昇降路２２内壁に機械的に保持することができる。   In this case, together with the transmission rod connecting portion 5c of the detection rod 5, the transmission rod 7 connected to the detection rod 5 and the stopper 8 connected to the transmission rod 7 move downward, and the cab holding rod 6 and the cab holding The engagement with the stopper 8 which has been in contact with the groove 6a of the rod 6 is released. As a result, the cab holding rod 6 is driven to the opening hole 4a side of the cab supporting plate 4 by the force of the spring 13, and the cab holding rod 6 penetrates the opening hole 4a of the cab supporting plate 4. Inserted. In this way, the car room 1 can be mechanically held on the inner wall of the hoistway 22 via the car room support plate 4 and the car room holding rod 6 without greatly separating from the elevator hall 21 on the floor.

この間、昇降路２２側の検知棒５が、かご室１側の検知板３の開口穴３ａに貫通して挿入されている状態で、かご室１がエレベータホール２１に停止してかご室扉２が開いている状態において、地震等の不測の事態によりかご室１が上方または下方へ異常に移動した場合、かご室１内のエレベータの利用者が、エレベータのかご室１内に設置された停止ボタン１２を押すことによってかご室１を昇降路２２内壁に対して機械的に保持させてもよい。   During this time, in a state where the detection rod 5 on the hoistway 22 side is inserted through the opening hole 3a of the detection plate 3 on the cab 1 side, the cab 1 stops at the elevator hall 21 and the cab door 2 When the car room 1 moves abnormally upward or downward due to an unforeseen event such as an earthquake, the elevator user in the car room 1 stops in the elevator car room 1 The car room 1 may be mechanically held against the inner wall of the hoistway 22 by pressing the button 12.

すなわち、まず、エレベータの利用者は、かご室１内に設置された停止ボタン１２を押す。その後、停止ボタン１２からの信号に基づいて、伝達棒７に連結されている伝達レバー９を介して、伝達棒７とともに伝達棒７に連結されたストッパ８が上方へ移動し、かご室保持棒６と、かご室保持棒６の溝６ａに当接していたストッパ８との係合が解かれる。このことにより、かご室保持棒６は、ばね１３の力により、かご室支え板４の開口穴４ａ側へ駆動され、かご室支え板４の開口穴４ａに貫通して挿入される。このようにして、かご室１を、当該階のエレベータホール２１から大きく離すことなく、かご室支え板４およびかご室保持棒６を介して昇降路２２内壁に機械的に保持することができる。   That is, first, the elevator user presses the stop button 12 installed in the cab 1. Thereafter, based on the signal from the stop button 12, the stopper 8 connected to the transmission rod 7 is moved upward together with the transmission rod 7 via the transmission lever 9 connected to the transmission rod 7, and the cab holding rod 6 is disengaged from the stopper 8 that has been in contact with the groove 6a of the cab holding rod 6. As a result, the cab holding rod 6 is driven to the opening hole 4 a side of the cab support plate 4 by the force of the spring 13 and is inserted into the opening hole 4 a of the cab support plate 4. In this way, the car room 1 can be mechanically held on the inner wall of the hoistway 22 via the car room support plate 4 and the car room holding rod 6 without greatly separating from the elevator hall 21 on the floor.

このように本実施の形態によれば、エレベータのかご室１がある階のエレベータホール２１に停止し、かご室扉２が開いた状態において、かご室扉２に設置された検知板３の開口穴３ａに、昇降路２２内壁に設置された検知棒５が貫通して挿入される。この状態において、地震等の不測の事態によりかご室１が下方へ異常に移動した場合、かご室扉２側の検知板３が下方へ移動するため、昇降路２２内壁側の検知棒５の検知板側端部５ａが下方へ移動する。このため、検知棒５の支持部５ｂを支点にして、てこの原理により、検知棒５に連結された伝達棒７を介してストッパ８が上方へ移動し、ばね１３により付勢されているかご室保持棒６とストッパ８との係合が解かれる。他方、地震等の不測の事態によりかご室１が上方へ異常に移動した場合、かご室扉２側の検知板３が上方へ移動するため、昇降路２２内壁側の検知棒５の検知板側端部５ａが上方へ移動する。このため、検知棒５の支持部５ｂを支点にして、てこの原理により、検知棒５に連結された伝達棒７を介してストッパ８が下方へ移動し、ばね１３により付勢されているかご室保持棒６とストッパ８との係合が解かれる。このことにより、かご室１上面に設置されたかご室支え板４の開口穴４ａに、昇降路２２内壁側のかご室保持棒６が貫通して挿入される。このため、かご室１を、当該階のエレベータホール２１から大きく離すことなく、昇降路２２に対して簡易かつ確実に機械的に保持することができる。   As described above, according to the present embodiment, the elevator cab 1 is stopped in the elevator hall 21 on the floor where the elevator cab 1 is located and the cab door 2 is opened, and the opening of the detection plate 3 installed in the cab door 2 is opened. The detection rod 5 installed on the inner wall of the hoistway 22 is inserted through the hole 3a. In this state, if the car room 1 moves abnormally downward due to an unexpected situation such as an earthquake, the detection plate 3 on the car door 2 side moves downward, so that the detection bar 5 on the inner wall side of the hoistway 22 is detected. The plate side end portion 5a moves downward. For this reason, with the support portion 5b of the detection rod 5 as a fulcrum, the stopper 8 moves upward via the transmission rod 7 connected to the detection rod 5 and is urged by the spring 13 by the lever principle. The engagement between the chamber holding rod 6 and the stopper 8 is released. On the other hand, when the car room 1 moves abnormally upward due to an unforeseen event such as an earthquake, the detection plate 3 on the car door 2 side moves upward, so the detection plate side of the detection bar 5 on the inner wall side of the hoistway 22 The end 5a moves upward. For this reason, with the support portion 5b of the detection rod 5 as a fulcrum, the stopper 8 moves downward via the transmission rod 7 connected to the detection rod 5 and is urged by the spring 13 by the lever principle. The engagement between the chamber holding rod 6 and the stopper 8 is released. As a result, the cab holding rod 6 on the inner wall side of the hoistway 22 is inserted through the opening 4 a of the cab support plate 4 installed on the upper surface of the cab 1. For this reason, the car room 1 can be mechanically held with respect to the hoistway 22 simply and reliably without being largely separated from the elevator hall 21 on the floor.

第２の実施の形態
次に、図７および図８により、本発明の第２の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムについて説明する。ここで図７は、本発明の第２の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムのうち、昇降路内壁側に設置された構成部材を示す斜視図であり、図８は、本発明の第２の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムにおいて、制御方法を示すフロー図である。 Second Embodiment Next, an elevator cab holding system in a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 7 is a perspective view showing components installed on the inner wall side of the hoistway in the elevator car room holding system according to the second embodiment of the present invention, and FIG. It is a flowchart which shows a control method in the elevator cab maintenance system in 2 embodiment.

図７および図８に示す第２の実施の形態において、エレベータのかご室保持システム２０は、地震が発生した場合に、かご室１を昇降路２２内壁に対して保持させる制御手段２６をさらに備えた点が異なるのみであり、他の構成は、図１乃至図６に示す第１の実施の形態と略同一である。なお、図７および図８において、図１乃至図６に示す第１の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。   In the second embodiment shown in FIGS. 7 and 8, the elevator car room holding system 20 further includes control means 26 for holding the car room 1 against the inner wall of the hoistway 22 when an earthquake occurs. The other points are the same as those of the first embodiment shown in FIG. 1 to FIG. 7 and 8, the same parts as those of the first embodiment shown in FIGS. 1 to 6 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

図１および図７に示すように、伝達棒７に連結される伝達レバー９に、地震が発生した場合、図示しない地震計または監視システムからの地震信号を受け、駆動機構２３を駆動制御して最寄のエレベータホール２１にかご室１を停止させて、かご室扉２の駆動機構２ａによりかご室扉２を開き、かつ伝達手段２５により昇降路２２内壁に設置されたかご室保持棒６を駆動して、かご室１上面に設置されたかご室支え板４の開口穴４ａに貫通させる制御手段２６が連結されている。   As shown in FIGS. 1 and 7, when an earthquake occurs in the transmission lever 9 connected to the transmission rod 7, an earthquake signal from a seismometer or a monitoring system (not shown) is received, and the drive mechanism 23 is driven and controlled. The car room 1 is stopped at the nearest elevator hall 21, the car door 2 is opened by the drive mechanism 2 a of the car door 2, and the car room holding rod 6 installed on the inner wall of the hoistway 22 by the transmission means 25 is attached. Control means 26 that is driven to pass through the opening hole 4a of the car room support plate 4 installed on the upper surface of the car room 1 is connected.

次に、本実施の形態による作用について、図８に示すフロー図により説明する。まず、ステップＳ１において、制御手段２６により地震が発生したか否かが判断される。ここで、地震が発生していないと判断されると、エレベータは通常運転を継続する（ステップＳ２）。   Next, the effect | action by this Embodiment is demonstrated with the flowchart shown in FIG. First, in step S1, the control means 26 determines whether an earthquake has occurred. Here, if it is determined that no earthquake has occurred, the elevator continues normal operation (step S2).

次に、地震が発生すると、制御手段２６に地震信号が入力され、ステップＳ１において、制御手段２６により地震が発生したと判断される。この場合、制御手段２６は、駆動機構２３を駆動制御して最寄のエレベータホール２１にかご室１を停止し、かご室扉２の駆動機構２ａによりかご室扉２を開く（ステップＳ３）。   Next, when an earthquake occurs, an earthquake signal is input to the control means 26, and in step S1, the control means 26 determines that an earthquake has occurred. In this case, the control means 26 controls the drive mechanism 23 to stop the car room 1 in the nearest elevator hall 21 and opens the car room door 2 by the drive mechanism 2a of the car room door 2 (step S3).

次に、ステップＳ４において、ストッパ８とかご室保持棒６との係合が解かれて、かご室保持棒６を、かご室１上面に設置されたかご室支え板４の開口穴４ａに貫通させて挿入することができる。この場合、図７に示すように、まず、制御手段２６は、伝達レバー９を駆動し、伝達棒７とともに伝達棒７に連結されたストッパ８が上方へ移動し、かご室保持棒６とストッパ８との係合が解かれる。このことにより、かご室保持棒６はばね１３の力により、かご室支え板４の開口穴４ａ側へ駆動され、かご室支え板４の開口穴４ａに貫通して挿入される。このようにして、かご室１を、当該階のエレベータホール２１から大きく離すことなく、かご室支え板４およびかご室保持棒６を介して昇降路２２内壁に機械的に保持することができる。   Next, in step S4, the engagement between the stopper 8 and the cab holding rod 6 is released, and the cab holding rod 6 passes through the opening 4a of the cab supporting plate 4 installed on the upper surface of the cab 1. Can be inserted. In this case, as shown in FIG. 7, first, the control means 26 drives the transmission lever 9, and the stopper 8 connected to the transmission rod 7 together with the transmission rod 7 moves upward, and the cab holding rod 6 and the stopper are moved. 8 is disengaged. Thus, the cab holding rod 6 is driven to the opening hole 4a side of the cab support plate 4 by the force of the spring 13, and is inserted through the opening hole 4a of the cab support plate 4. In this way, the car room 1 can be mechanically held on the inner wall of the hoistway 22 via the car room support plate 4 and the car room holding rod 6 without greatly separating from the elevator hall 21 on the floor.

このように本実施の形態によれば、エレベータが通常運転している間に地震が発生した場合、制御手段２６は、地震信号を受け、駆動機構２３により最寄のエレベータホール２１にかご室１を停止させ、かご室扉２の駆動機構２ａによりかご室扉２を開く。同時に、制御手段２６は、伝達レバー９と伝達棒７とによりストッパ８とかご室保持棒６との係合を解除して、昇降路２２内壁に設置されたかご室保持棒６を駆動し、かご室１上面に設置されたかご室支え板４の開口穴４ａに、かご室保持棒６を貫通して挿入させる。このことにより、かご室１を、当該階のエレベータホール２１から大きく離すことなく、昇降路２２に対して簡易かつ確実に機械的に保持することができる。   As described above, according to the present embodiment, when an earthquake occurs during normal operation of the elevator, the control means 26 receives the earthquake signal, and the drive mechanism 23 puts the car room 1 in the nearest elevator hall 21. And the car door 2 is opened by the drive mechanism 2a of the car door 2. At the same time, the control means 26 releases the engagement between the stopper 8 and the car room holding bar 6 by the transmission lever 9 and the transmission bar 7, and drives the car room holding bar 6 installed on the inner wall of the hoistway 22, A cab holding rod 6 is inserted through the opening 4 a of the cab support plate 4 installed on the upper surface of the cab 1. Accordingly, the car room 1 can be mechanically held with respect to the hoistway 22 simply and reliably without being largely separated from the elevator hall 21 on the floor.

図１は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムのうち、かご室側に設置された構成部材を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing components installed on the cab side of the elevator cab holding system in the first embodiment of the present invention. 図２は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムのうち、昇降路内壁側に設置された構成部材を示す斜視図である。FIG. 2: is a perspective view which shows the structural member installed in the hoistway inner wall side among the elevator cab storage systems in the 1st Embodiment of this invention. 図３は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムのうち、かご室内側に設置された停止ボタンを示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a stop button installed on the car room side in the elevator car room holding system according to the first embodiment of the present invention. 図４は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムにおいて、かご室扉が閉じた状態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the cab door is closed in the elevator cab holding system according to the first embodiment of the present invention. 図５は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムにおいて、かご室扉が開いた状態を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a state in which the cab door is opened in the elevator cab holding system according to the first embodiment of the present invention. 図６は、本発明の第１の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムにおいて、かご室扉が開いた状態において、かご室扉が開いて、かご室が下方に異常に移動した状態を示す斜視図である。FIG. 6 shows a state in which the car room door is opened and the car room is abnormally moved downward in the elevator car room holding system according to the first embodiment of the present invention when the car room door is opened. It is a perspective view. 図７は、本発明の第２の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムのうち、昇降路内壁側に設置された構成部材を示す斜視図である。FIG. 7: is a perspective view which shows the structural member installed in the hoistway inner wall side among the elevator cab room holding systems in the 2nd Embodiment of this invention. 図８は、本発明の第２の実施の形態におけるエレベータのかご室保持システムにおいて、制御方法を示すフロー図である。FIG. 8 is a flowchart showing a control method in the elevator cab holding system according to the second embodiment of the present invention. 図９は、従来のつるべ式エレベータの駆動機構を示す図である。FIG. 9 is a view showing a drive mechanism of a conventional slidable elevator.

符号の説明Explanation of symbols

１ かご室
１ａ ロープ
２ かご室扉
２ａ 駆動機構
３ 検知板
３ａ 開口穴
４ かご室支え板
４ａ 開口穴
５ 検知棒
５ａ 検知板側端部
５ｂ 支持部
５ｃ 伝達棒連結部
６ かご室保持棒
６ａ 溝
７ 伝達棒
８ ストッパ
９ 伝達レバー
１０ サポート
１１ ホール扉
１２ 停止ボタン
１３ ばね
２０ エレベータのかご室保持システム
２１ エレベータホール
２２ 昇降路
２３ 駆動機構
２４ 検知手段
２５ 伝達手段
２６ 制御手段
３０ 駆動機構
３１ かご室
３２ 釣合重り
３３ ロープ
３４ 巻上機
３５ シーブ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car room 1a Rope 2 Car room door 2a Drive mechanism 3 Detection board 3a Opening hole 4 Car room support plate 4a Opening hole 5 Detection rod 5a Detection plate side edge part 5b Supporting part 5c Transmission bar coupling part 6 Car room holding bar 6a Groove 7 Transmission rod 8 Stopper 9 Transmission lever 10 Support 11 Hall door 12 Stop button 13 Spring 20 Elevator cab room holding system 21 Elevator hall 22 Hoistway 23 Drive mechanism 24 Detection means 25 Transmission means 26 Control means 30 Drive mechanism 31 Car chamber 32 Balance weight 33 Rope 34 Hoisting machine 35 Sieve

Claims (5)

昇降路内を昇降し、複数階のエレベータホール毎に停止自在となるとともに、出入口にかご室扉が設けられたエレベータのかご室と、
かご室上面に設置され、開口穴を有するかご室支え板と、
エレベータホール毎に昇降路内壁に設置され、かご室支え板の開口穴に貫通自在なかご室保持棒と、
エレベータのかご室がエレベータホールに停止し、かご室扉が開いた状態において、かご室が上下方向に異常に移動したことを検知する検知手段と、
検知手段が、かご室が異常に移動したことを検知した場合、かご室保持棒を駆動して、かご室支え板の開口穴に貫通させる伝達手段と、を備えたことを特徴とするエレベータのかご室保持システム。 An elevator cab that can be raised and lowered within the hoistway and stopped for each elevator hall on multiple floors, and a cab door is provided at the entrance and exit,
A cab support plate installed on the upper surface of the cab and having an opening hole;
A car room holding rod that is installed on the inner wall of the hoistway for each elevator hall, and can pass through the opening hole of the car room support plate;
Detecting means for detecting that the elevator car has abnormally moved in the vertical direction when the elevator car is stopped in the elevator hall and the car door is open;
And a transmission means for driving the cab holding rod to pass through the opening hole of the cab support plate when the detecting means detects that the cab is abnormally moved. Cage room retention system. かご室保持棒を駆動する伝達手段は、かご室保持棒をかご室支え板の開口穴側へ付勢するばねと、かご室保持棒に係合するストッパとを含むことを特徴とする請求項１に記載のエレベータのかご室保持システム。   The transmission means for driving the cab holding rod includes a spring that urges the cab holding rod toward the opening hole side of the cab supporting plate, and a stopper that engages with the cab holding rod. The elevator cab holding system according to claim 1. 検知手段は、かご室扉に設置され、開口穴を有する検知板と、エレベータホール毎に昇降路内壁に設置され、検知板の開口穴に貫通自在な検知棒とを有し、
伝達手段は、一端が検知棒に連結され、他端がかご室保持棒に係合するストッパに連結される伝達棒を有していることを特徴とする請求項２に記載のエレベータのかご室保持システム。 The detection means has a detection plate that is installed in the car room door and has an opening hole, and a detection rod that is installed on the inner wall of the hoistway for each elevator hall and that can pass through the opening hole of the detection plate.
The elevator cab according to claim 2, wherein the transmission means includes a transmission rod having one end connected to the detection rod and the other end connected to a stopper engaged with the cab holding rod. Retention system. 検知手段は、かご室内に設置された停止ボタンを有し、
伝達手段は、停止ボタンからの信号に基づいてストッパを動作させる伝達レバーを有することを特徴とする請求項２に記載のエレベータのかご室保持システム。 The detection means has a stop button installed in the car room,
The elevator cab holding system according to claim 2, wherein the transmission means includes a transmission lever that operates the stopper based on a signal from the stop button. 昇降路内を昇降し、複数階のエレベータホール毎に停止自在となるとともに、出入口にかご室扉から設けられたエレベータのかご室と、
かご室を駆動する駆動機構と、
かご室上面に設置され、開口穴を有するかご室支え板と、
エレベータホール毎に昇降路内壁に設置され、かご室支え板の開口穴に貫通自在なかご室保持棒と、
かご室保持棒を駆動してかご室支え板の開口穴に貫通させる伝達手段と、
地震が発生した場合、地震信号を受け、駆動機構により最寄のエレベータホールにかご室を停止させ、かつかご室扉の駆動機構によりかご室扉を開き、伝達手段により昇降路内壁に設置されたかご室保持棒を駆動して、かご室上面に設置されたかご室支え板の開口穴に貫通させる制御手段と、を備えたことを特徴とするエレベータのかご室保持システム。 The elevator can be raised and lowered in the hoistway, and can be freely stopped for each elevator hall on the plurality of floors.
A drive mechanism for driving the cab;
A cab support plate installed on the upper surface of the cab and having an opening hole;
A car room holding rod that is installed on the inner wall of the hoistway for each elevator hall, and can pass through the opening hole of the car room support plate;
A transmission means for driving the cab holding rod to pass through the opening hole of the cab support plate;
When an earthquake occurs, the car is stopped at the nearest elevator hall by the drive mechanism when the earthquake occurs, and the car door is opened by the drive mechanism of the car room door, and installed on the inner wall of the hoistway by the transmission means An elevator cab holding system comprising: control means for driving a cab holding rod to pass through an opening hole of a cab supporting plate installed on the upper surface of the cab.
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