JP5005563B2 - ガス検出装置および車両用空調システム - Google Patents
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第1の形態のガス検出装置は、環境雰囲気中の特定ガスの濃度に応じて電気的な特性が変化する酸化物半導体を有するガスセンサ素子と、前記ガスセンサ素子から、該ガスセンサ素子の前記電気的な特性を示すセンサ値を取得する取得部と、前記取得されたセンサ値に基づいて、前記ガスセンサ素子から前記取得部までの電気経路の故障を判定する故障判定部と、前記故障判定部による判定の結果に関わらず、前記取得されたセンサ値に基づいて、前記特定ガスの濃度変化を検出するガス濃度検出部と、前記故障判定部によって前記電気経路が故障していると判定された場合には、前記電気経路が故障していることを表す故障信号を出力し、前記故障判定部によって前記電気経路が故障していないと判定された場合には、前記ガス濃度検出部により検出されている前記特定ガスの濃度変化に応じた濃度信号を出力する信号出力部と、を備えるガス検出装置である。
上記形態のガス検出装置では、故障判定部によるガスセンサ素子の故障の判定結果に関わらず、ガスセンサ素子から出力されたセンサ値に基づいて、特定ガスの濃度変化の検出を続行する。更に、上記態様のガス検出装置では、故障判定部によってガスセンサ素子が故障していると判定された場合には、ガスセンサ素子が故障していることを表す故障信号を出力し、故障判定部によってガスセンサ素子が故障していないと判定された場合には、ガス濃度検出部にて検出されている特定ガスの濃度変化に応じた濃度信号を出力する。つまり、信号の出力段階において、故障信号を出力するのか濃度信号を出力するのかを選択するので、故障していると誤判定された場合であっても、ガスセンサ素子から出力されるセンサ値が正常な状態に復帰すれば、即座に、特定ガスの濃度変化に応じた濃度信号を出力することが可能になる。
A.車両用空調システムの概略構成:
B.メインルーチン:
C.故障判定処理ルーチン:
D.出力レベル設定処理ルーチン:
E.変形例:
図1は、実施例としてのガス検出装置10を備える車両用空調システム100の概略構成を示す説明図である。本実施例の車両用空調システム100は、ガスセンサ素子12によって検知される大気中の特定ガスの濃度に基づいて、エアコンの動作モードを、外気導入や内気循環に切り換えるシステムである。外気導入とは、車室外の環境雰囲気を車室内へ導入することをいい、内気循環とは、車室内から排出した雰囲気を再度、車室内へ戻して循環させることをいう。
図2は、マイクロコンピュータ15が実行するメインルーチンのフローチャートである。このメインルーチンは、ガス検出装置10の起動と共に実行される処理である。
図3は、図2に示したメインルーチンのステップS30で実行される故障判定処理ルーチンの詳細なフローチャートである。この故障判定処理ルーチンが実行されると、まず、マイクロコンピュータ15は、断線フラグが「1」であるかを判断する(ステップS100)。上述したように、この断線フラグは、ガス検出装置10の起動直後には「0」であるため、故障判定処理ルーチンが最初に実行された場合には、ステップS100では、「No」と判断される。
図4は、図2に示したメインルーチンのステップS60で実行される出力レベル設定処理ルーチンの詳細なフローチャートである。この出力レベル設定処理ルーチンが実行されると、マイクロコンピュータ15は、まず、断線フラグとショートフラグの少なくとも一方が「1」であるかを判断する(ステップS300)。つまり、ガスセンサ素子12からマイクロコンピュータ15までの電気経路に故障が生じているかを判断する。
以上、本発明の一実施例について説明したが、本発明はこのような実施例に限定されず、その趣旨を逸脱しない範囲で種々の構成を採ることができることはいうまでもない。例えば、以下のような変形が可能である。
11…抵抗器
12…ガスセンサ素子
13…バッファ素子
14…A/D変換器
15…マイクロコンピュータ
16…ROM
17…CPU
18…RAM
21…エアコンECU
22…アクチュエータ
23…外気導入ダクト
24…内気循環ダクト
25…ダクト
26…フラップ
27…ファン
30…ヒータ
31…スイッチング素子
32…絶縁性セラミック基板
40…警告灯
51,52…出力ポート
100…車両用空調システム
Claims (5)
- ガス検出装置であって、
環境雰囲気中の特定ガスの濃度に応じて電気的な特性が変化する酸化物半導体を有するガスセンサ素子と、
前記ガスセンサ素子から、該ガスセンサ素子の前記電気的な特性を示すセンサ値を取得する取得部と、
前記取得されたセンサ値に基づいて、前記ガスセンサ素子から前記取得部までの電気経路の故障を判定する故障判定部と、
前記故障判定部による判定の結果に関わらず、前記取得されたセンサ値に基づいて、前記特定ガスの濃度変化を検出するガス濃度検出部と、
前記故障判定部によって前記電気経路が故障していると判定された場合には、前記電気経路が故障していることを表す故障信号を出力し、前記故障判定部によって前記電気経路が故障していないと判定された場合には、前記ガス濃度検出部により検出されている前記特定ガスの濃度変化に応じた濃度信号を出力する信号出力部と
を備えるガス検出装置。 - 請求項1に記載のガス検出装置であって、
前記故障判定部は、当該ガス検出装置が起動されてから所定の期間を経過した後に、前記故障の判定を行う
ガス検出装置。 - 請求項1または請求項2に記載のガス検出装置であって、
前記信号出力部は、前記濃度信号として、前記特定ガスの濃度変化に応じて異なるデューティ比を採るパルス信号を出力するものであり、
該信号出力部は、前記濃度信号が採り得る範囲外のデューティ比のパルス信号を、前記故障信号として出力する
ガス検出装置。 - 請求項1ないし請求項3のいずれかに記載のガス検出装置であって、
前記故障判定部は、前記取得されたセンサ値と予め定められた大きさの異なる2種類の閾値とを比較することで、前記電気経路に断線が生じているか、前記電気経路にショートが生じているか、前記電気経路が正常であるかのいずれかを判定する
ガス検出装置。 - 車両に備えられる車両用空調システムであって、
請求項1ないし請求項4のいずれかに記載のガス検出装置と、
前記ガス検出装置の信号出力部から出力された信号を受信する受信部と、
前記受信した信号が、前記濃度信号である場合に、該濃度信号が示す前記特定ガスの濃度変化に応じて前記車両内に導入する大気を外気または内気に切り換え、前記受信した信号が前記故障信号である場合に、故障が発生したことを所定の出力装置に出力する制御部と
を備える車両用空調システム。
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