JP4988565B2 - 空気循環による衝撃緩和可能な靴 - Google Patents

Description

本発明は、足に着ける履物に関し、特に、その履き物を装着する人物が長時間にわたり快適な状態を維持できるよう、歩行中やジョギング中における内部の空気循環をスムーズに行い、歩行中や走行中に履き物内の足に負荷される衝撃を吸収および緩和する、空気循環式の衝撃緩和可能な履き物に関する。

一般的に、履き物は、歩行のさいに足に装着するために利用され、日常生活に欠かせないものであり、その適用や機能にしたがって、スポーツ靴、普通靴、スリッパ、バスケット靴、サッカー靴、ゴルフ靴、軍用靴、登山靴など、数十種類に分類可能である。

近年、より快適で、多様な機能付加により健康支援のための靴も開発されている。

一方、現代人は、運動不足や栄養過剰による肥満などの様々な物理的問題を抱えている。

最近では、早朝の公園内でのジョギングなどの、健康向上のためのエキササイズを行う人々も増加しており、ジョギングをする人の靴は、比較的軽量でトレーニングに適した種類のものである。

しかしながら、従来の靴は、歩行中や走行中に足の関節部にかかる不要な衝撃を防止するための緩和機能に課題を残しており、脊髄や関節の軟骨に有害である。また、従来の靴の問題として、クッション機能が構造上貧弱であるため、足が早々と疲れ易く、エキササイズ効果の改善には適していないため、健康向上にはあまり貢献していない。特に、歩行中や走行中における装着者自身の重量に起因する衝撃が、足へ直接に伝わるため、時間経過とともに疲労が増す結果となる。

さらに、従来の靴の基本的な構造では、内部の通気が行われないため、汗の停滞が速まるという問題が発生する。さらにまた、足に集まる汗を乾燥させる作用がないため、カビ類を含む細菌の増殖を防止できないので、結果として、足の悪臭や水虫の繁殖という問題につながる。

本発明は、上記で説明した従来技術の問題を解決するため開発されたものである。本発明の目的は、歩行中や走行中における装着者の足に負荷される衝撃を吸収して、足に疲労を軽減すると同時に、エキササイズ効果を倍増させ、さらにまた、歩行中や走行中の靴内部の通気をスムーズに行って、足の悪臭を除去すると同時に、装着者が長時間にわたり快適な状態で履くことができる、空気循環式の衝撃緩和可能な履き物を提供することである。

上記の目的を達成するため、本発明の特徴をもつ履き物は、第１空気室と第２空気室とが、中間ソール層の下面のそれぞれ前側と後側に分離形成されており、前記第１空気室と第２空気室とは、通路を通じて互いに連通しており、内側ソール層には、第１空気室と連通できるよう、複数の吸引孔が設けられており、さらに、前記第１空気室と第２空気室には、衝撃緩和と空気循環の両方を行うための第１緩衝部材と第２緩衝部材とがそれぞれに備わり、前記通路を開閉するための第１チェックバルブが、前記第２空気室の前部に備わり、空気を外部へ排出するための第２チェックバルブが、前記第２チェックバルブの後部に備わることを特徴とする。

本発明による好適実施例の技術構造を、付随図面を参照して以下に詳細に説明する。

図１〜２１に、本発明の第１の実施例を示す。図２２〜２７に、本発明の第２の実施例を示す。図２８〜３０に、本発明の第３の実施例を示す。図３１〜６０に、本発明の第４の実施例を示す。

本発明の第１実施例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物Ｓ１は、内側ソール層１０、中間ソール層２０、靴底ソール部３０を備え、さらに、図１〜２１に図示されているように、中間ソール層２０の下面のそれぞれ前側と後側に分離形成され、通路２１を通じて互いに連通している第１空気室２２と第２空気室２３と、第１空気室２２の貫通孔２２ａに連通できるよう、内側ソール層１０内に形成された複数の吸引孔１１と、衝撃緩和と空気循環の両方を行うため、第１空気室２２と第２空気室２３内にそれぞれ設けられた第１緩衝部材４０と第２緩衝部材５０と、通路２１を開閉できるよう、第２空気室２３の前部に配備された第１チェックバルブ６０と、空気を排出するため外部に連通できるよう、第２チェックバルブ２３の後部に配備された第２チェックバルブ７０とで構成されることを特徴とする。

前記靴Ｓ１は、その他の多くの靴と同様に、内側ソール層１０、中間ソール層２０、靴底ソール部３０を備えており、ユーザの年齢、性別、足サイズに対応して多様なサイズ変更が可能である。なお、本発明の第１実施例による靴Ｓ１の構造特性は、あらゆる種類の履き物に適用可能であるが、特に、スポーツ関連靴に最も最善に適用できる。

前記吸引孔１１は、内側ソール層１０の前部内に形成されており、第１空気室２２の貫通孔２２ａに連通している。装着者の歩行に連れて、内側ソール層１０の複数の吸引孔１１から、新鮮な空気が導入されるのである。

上記で説明した通路２１は、中間ソール層２０の下面の中間に形成されており、通路２１の両端は、第１空気室２２と第２空気室２３にそれぞれ連通している。

前記第１空気室２２は、中間ソール層２０の下面の前部に形成されており、その第１空気室２２の上部に形成された複数の貫通孔２２ａは、内側ソール層１０の吸引孔１１に連通しており、第１緩衝部材４０は第１空気室２２に備わっている。

前記第２空気室２３は、中間ソール層２０の下面の後部に形成され、通路２１を通じて第１空気室２２に連通しており、その第２空気室２３の前部に、装着者の歩行に連れて通路２１を開閉する第１チェックバルブ６０が備わっており、その第２空気室２３の後部に、空気を外部へ排出するための第２チェックバルブ７０が備わっている。そして、第２緩衝部材５０は、第２空気室２３に備わっている。

前記第１緩衝部材４０は、歩行中の衝撃を緩和し、同時に、空気を循環させるため、第１空気室２２内に配備されており、特に、本発明の第１実施例による第１緩衝部材４０は、図１〜１５に示されているように、第１空気室２２の貫通孔２２ａに連通しており、それぞれ複数のカットアウト部４１ａを備えた複数の下向きの弾性厚壁状の緩衝チューブ４１で構成されている。緩衝チューブ４１は、中間ソール層２０と一体形成されており、緩衝チューブ４１の底面が、靴底ソール部３０の上面に接着されている。

したがって、装着者の歩行に連れて、中間ソール層２０が装着者の足下面の前部で押されると、図５〜１４に示すように、緩衝チューブ４１が圧縮されて、衝撃を吸収して緩和し、さらに、緩衝チューブ４１の下面が拡張、つまり、図中では４つの、複数のカットアウト部４１ａが外側へ変形するため、それらの底面が靴底ソール部３０の上面と密接に接触して、貫通孔２２ａを閉止するのである。その時点で、第１空気室内の空気の一部が排出されるが、貫通孔２２ａが閉止されるため外部の空気が導入することはない。

前記第１緩衝部材４０の別の例として、図１６〜２１に示すように、互いに組み合わされ、それぞれ上面部４２と下面部４３に対応して形成された複数の波形チューブ４４とガイドチューブ４５と、波形チューブ４４内に向け突出する吸引チューブ４６と、吸引チューブ４６を開閉できるよう、ガイドチューブ４５内に向けて突出する突起４７と、ガイドチューブ４５と連通するため、下面部４３の上部に形成された通路４８と、波形チューブ４４の内側に収容された複数のバネ４９とで構成されており、さらに、第１空気室２２には、吸引チューブ４５と連通するための通路２２ｂが備わることを特徴とする。

前記別の例による第１緩衝部材４０は、その構造が次に説明する第２緩衝部材５０と同じであるため、以下の説明の部分でより詳細に説明する。

前記第２緩衝部材５０は、緩衝緩和と空気循環のため第２空気室２３内に収容されており、特に、互いに組み合わされ、それぞれ上面部５１と下面部５２に対応して形成された複数の波形チューブ５３とガイドチューブ５４と、波形チューブ５３内に向け突出する吸引チューブ５５と、吸引チューブ５５を開閉できるよう、ガイドチューブ５４内に向けて突出する突起５６と、ガイドチューブ５４と連通するため、下面部５２の上部に形成された通路５７と、波形チューブ５３の内側に収容された複数のバネ５８とで構成されており、さらに、第２空気室２３には、吸引チューブ５５と連通するための通路２３ａが備わることを特徴とする。

前記上面部５１と下面部５２は、柔軟な弾性素材から形成されており、上面部５１が第２空気室２３に接着されており、下面部５２が靴底ソール部３０に接着されている。上面部５１は、波形チューブ５３に柔軟性を与えるため、および、重量を削減するため、図１１に示すように、中央孔を備える構造をもつ。別の構造例として、図１２に示すように、必要に応じて、“＋”形状の凹部を、上面部５１に設けることも可能である。他方、下面部５２は、上面部５１と合致するよう形成されている。

前記波形チューブ５３は、歩行中の衝撃を吸収して制動するために圧縮および拡張できるよう、上面部５１の下方に複数で一体形成されている。

前記ガイドチューブ５４は、下面部５２の上方に複数で一体形成されており、波形チューブ５３の圧縮および拡張の動作をガイドする役割を果たす。

前記吸引チューブ５５は、波形チューブ５３の内側に突出して一体形成されており、各チューブ５５の中央に、第２空気室２３の通路２３ａへ連通する吸引孔５５ａを備える。また、吸引チューブ５５の底面は、円形状になっている。

前記突起５６は、ガイドチューブ５４の内側に突出して一体形成されており、歩行中には吸引チューブ５５の開閉を行い、かつ、上面部５１と下面部５２の間隔を維持するストッパーとして作用する。突起５６の上面は、凹面形状になっている。

前記通路５７は、ガイドチューブ５４と連通できるよう下面部５２の上部に形成されており、波形チューブ５３の圧縮サイクル動作中に空気を排出する作用をする。

前記で説明した波形チューブ５３に収容されたバネ５８は、波形チューブ５３に弾性を与えるためのものである。

一方、前記第２空気室２３の通路２３ａは、吸引チューブ５５の通路５５ａと連通できるよう“⊃”形に形成されており、通路２３ａは、波形チューブ２３の拡張サイクル動作中に空気を吸引する作用をする。

したがって、歩行中に装着者の足裏の後部が中間ソール層２０を押圧すると、図９、１３、１９に示すように、波形チューブ５３が圧縮されて、衝撃を吸収し制動する一方、吸引チューブ５５と突起５６とが密接するため、吸引孔５５ａが閉止されるので、第２空気室２３内の圧縮された空気が、第２チェックバルブ７０を通じて外部へ排出される。そのさい、第２空気室２３内の空気は、第２チェックバルブ７０を通じて外部へ排出されるが、空気圧により第１チェックバルブ６０が閉止されるため、外部の空気が侵入することはない。

前記第１チェックバルブ６０は、第２空気室２３の前部に配置されており、装着者の歩行中に通路２１を開閉する作用をするため、第１チェックバルブ６０により、第２空気室２３での圧縮動作中には通路２１が閉止され、第２空気室２３での拡張動作中には通路２１が開放される。

前記第２チェックバルブ７０は、内部空気を排出するため外部と連通するよう、第２空気室２３の後部に配置されているため、第２空気室２３での圧縮動作中には、第２チェックバルブ７０が開放されて空気を外部に排出し、第２空気室２３での拡張動作中には、第２チェックバルブ７０が閉止されて空気の外部への排出を阻止する。

上記で説明した構造をもつ本発明の第１実施例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物の全体動作を、以下に説明する。

通常、前記靴Ｓ１が足に装着されていないときには、第１空気室２２と第２空気室２３は、第１衝撃緩衝部材４０と第２衝撃緩衝部材５０の元来の弾性作用により、拡張状態にある。

前記靴Ｓ１を装着した人物の歩行や走行が開始されると、第１衝撃緩衝部材４０と第２衝撃緩衝部材５０を備えた第１空気室２２と第２空気室２３が圧縮と拡張を繰り返し、衝撃緩和機能および空気循環機能が作用する。

最初、歩行中に装着者の足裏の後部が第２空気室２３を押圧すると、図１３と１９に示すように、後側方向への押圧により第２空気室２３が圧縮され、その結果、第２緩衝部材５０の波形チューブ５３とバネ５８も圧縮されて衝撃が吸収され、同時に、第２空気室２３内の圧縮された空気は、矢印で示すように、第２チェックバルブ７０を通じて外部へ排出されるが、第２空気室２３内の空気圧縮により第１チェックバルブ６０が通路２１に接触する。そのとき、波形チューブ５３の内側容積が減少するので、波形チューブ内の空気が通路５７を通じて第２空気室２３へ押し出されるが、突起５６が吸引チューブ５６に接触するため吸引孔５５ａが閉止される。

次に、歩行中に装着者の足裏の前部が第１空気室２２を押圧すると、図１４と２０に示すように、第１空気室２２が圧縮され、その結果、第１緩衝部材４０も圧縮されて衝撃を吸収制動し、同時に、第１空気室２２内の圧縮された空気の一部が通路２１へ排出され、第１チェックバルブ６０を部分的に開放する。そのとき、第１緩衝部材４０の緩衝チューブ４１が後退して、緩衝チューブ４１の底面が変形して貫通孔２２ａを閉止するため、内側ソール層１０の吸引孔１１が閉止されて外部から遮断される。つまり、貫通孔２２ａと共に吸引孔１１も閉止されるため、外部からの靴内への空気の侵入が阻止されるのである。

一方、歩行に連れ、前記靴Ｓ１が地面から完全に離れると、図１５と２１に示すように、第１緩衝部材４０と第２緩衝部材５０の復元力により、第１空気室２２と第２空気室２３が元の拡張状態に戻り、その結果、第２緩衝部材５０内の波形チューブ５３とバネ５８の拡張作用により、空気不足になるため、第２空気室２３内に吸引力が発生する。同時に、その第２空気室２３内に発生した吸引力により、第１チェックバルブ６０が自動的に開放となり、第２空気室２３が通路２１経由で第１空気室２２と連通するが、第２チェックバルブ７０は閉止状態のままである。そして、復元力により拡張した波形チューブ５３内に、吸引力が自動的に発生し、突起５６が吸引チューブ５５から離脱するため、吸引孔５５ａが開放される。

さらに、前記第１緩衝部材４０と共に第１空気室２２が元の状態に戻るとき、吸引力が発生すると同時に、貫通孔２２ａが開放されるため、内側ソール層１０の吸引孔１１を通じて、第１空気室２２内へ外部から空気が導入される。第１空気室２２内へ導入された空気は、続いて、通路２１を通じて第２空気室２３へも流れ込むため、装着者の歩行につれて、靴Ｓ１の内部における空気の循環が連続的に行われる。

本発明の第２実施例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物Ｓ２は、内側ソール層１００、中間ソール層２００、靴底ソール部３００を備え、さらに、図２２〜２７に図示されているように、靴底ソール部３００の上面のそれぞれ前側と後側に分離形成され、通路３１０を通じて互いに連接している第１空気室３２０と第２空気室３３０と、第１空気室３２０に連通できるよう、内側ソール層１００および中間ソール層２００にそれぞれ形成された複数の吸引孔１１０と２１０と、衝撃緩和と空気循環の両方を行うため、第１空気室３２０と第２空気室３３０内にそれぞれ設けられた第１緩衝部材４００と第２緩衝部材５００と、通路３１０を開閉できるよう、第２空気室３３０の前部に配備された第１チェックバルブ６００と、空気を排出するため外部に連通できるよう、第２空気室３３０の後部に配備された第２チェックバルブ７００とで構成されることを特徴とする。

前記靴Ｓ２は、その他の多くの靴と同様に、内側ソール層１００、中間ソール層２００、靴底ソール部３００を備えており、ユーザの年齢、性別、足サイズに対応して多様なサイズ変更が可能である。なお、本発明の第２実施例による靴Ｓ２の構造特性は、あらゆる種類の履き物に適用可能であるが、特に、スポーツ関連靴に最も最善に適用できる。

前記吸引孔１１０と２１０は、それぞれ内側ソール層１００と中間ソール層２００の前部内に形成されて、互いに連通しており、さらに、靴底ソール部３００内に形成された第１空気室３２０にも連通している。装着者の歩行に連れて、内側ソール層１００の複数の吸引孔１１０から、新鮮な空気が導入されるのである。

上記で説明した通路３１０は、靴底ソール部３００の中間に形成されており、通路３１０の両端は、第１空気室３２０と第２空気室３３０にそれぞれ連通している。通路３１０は、靴底ソール部３００の両側に形成されている。

前記第１空気室３２０は、靴底ソール部３００の上面の前部に形成されており、第１緩衝部材４００が第１空気室３２０に収容されている。

前記第２空気室３３０は、靴底ソール部３００の上面の後部に形成され、通路３１０を通じて第１空気室３２０に連通しており、その第２空気室３３０の前部に、装着者の歩行に連れて通路３１０を開閉する第１チェックバルブ６００が備わっており、その第２空気室３３０の後部に、空気を外部へ排出するための第２チェックバルブ７００が備わっている。そして、第２緩衝部材５００が、第２空気室３３０に備わっている。

前記第１緩衝部材４００は、歩行中の衝撃を緩和し、同時に、空気を循環させるため、第１空気室３２０内に配備されており、特に、本発明の第２実施例による第１緩衝部材４００は、図２２〜２３に示されているように、中間ソール層２００の吸引孔２１０に連通しており、それぞれ複数のカットアウト部４１１を後端に備えた複数の下向きの弾性厚壁状の緩衝チューブ４１０で構成されている。緩衝チューブ４１０は、中間ソール層２００と一体形成されており、緩衝チューブ４１０の底面が、第１空気室３２０の底面に接着されている。

したがって、装着者の歩行に連れて、中間ソール層２００が装着者の足下面の前部で押されると、緩衝チューブ４１０が圧縮されて、衝撃を吸収して緩和し、さらに、緩衝チューブ４１０の下面が拡張、つまり、複数のカットアウト部４１１が外側へ変形するため、それらの底面が第１空気室３２０の底面と密接に接触して、吸引孔２１０を閉止するのである。その時点で、通路３１０内における高圧のため、第１空気室３２０内の空気の一部が排出されるが、吸引孔２１０が閉止されるため外部の空気が導入することはない。

前記第１緩衝部材４００の別の例として、図２６と２７に示すように、互いに組み合わされ、それぞれ上面部４４０と下面部４５０に対応しれ形成された複数の波形チューブ４４０とガイドチューブ４５０と、波形チューブ４４０内に向け突出する吸引チューブ４６０と、吸引チューブ４６０を開閉できるよう、ガイドチューブ４５０内に向けて突出する突起４７０と、ガイドチューブ４５０と連通するため、下面部４３０の上部に形成された通路４８０と、波形チューブ４４０の内側に収容された複数のバネ４９０とで構成されており、さらに、第１空気室２２０には、吸引チューブ４６０と連通するための通路２２０が、中間ソール層内に形成されていることを特徴とする。

前記別の例による第１緩衝部材４００は、その構造や作用が第１実施例の第２緩衝部材５０と同じであるため、説明を省略する。

前記第２緩衝部材５００は、緩衝緩和と空気循環のため第２空気室３３０内に収容されており、特に、互いに組み合わされ、それぞれ上面部５１０と下面部５２０に対応して形成された複数の波形チューブ５３０とガイドチューブ５４０と、波形チューブ５３０内に向け突出する吸引チューブ５５０と、吸引チューブ５５０を開閉できるよう、ガイドチューブ５４０内に向けて突出する突起５６０と、ガイドチューブ５４０と連通するため、下面部５２０の上面域に形成された通路５７０と、波形チューブ５３０の内側に収容された複数のバネ５８０とで構成されており、さらに、中間ソール層２００の下部には、吸引チューブ５５０と連通するための通路２３０が備わることを特徴とする。

前記別の例による第２緩衝部材５００は、その構造や作用が第１実施例の第２緩衝部材５０と同じであるため、説明を省略する。

前記第１チェックバルブ６００は、第２空気室３３０の前部に配置されており、装着者の歩行中に通路２１０を開閉する作用をするため、第１チェックバルブ６００により、第２空気室３３０での圧縮動作中には通路２１０が閉止され、第２空気室３３０での減圧動作つまり拡張動作中には通路２１０が開放される。

前記第２チェックバルブ７００は、内部空気を排出するため外部と連通するよう、第２空気室３３０の後部に配置されているため、第２空気室３３０での圧縮動作中には、第２チェックバルブ７００が開放されて空気を外部に排出し、第２空気室３３０での拡張動作中には、第２チェックバルブ７００が閉止されて空気の排出を阻止する。

上記で説明した構造をもつ本発明の第２実施例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物の全体動作を、以下に説明する。

前記靴Ｓ２が足に装着されていない通常の場合には、第１空気室３２０と第２空気室３３０は、第１衝撃緩衝部材４００と第２衝撃緩衝部材５００の元来の弾性作用により、拡張状態にある。

前記靴Ｓ２を装着した人物の歩行や走行が開始されると、第１衝撃緩衝部材４００と第２衝撃緩衝部材５００を備えた第１空気室３２０と第２空気室３３０が圧縮と拡張を繰り返し、衝撃緩和機能および空気循環機能が作用する。

最初、歩行中に装着者の足裏の後部が内側ソール層１００と中間ソール層２００を押圧すると、第２空気室３３０が圧縮され、その結果、第２緩衝部材５００の波形チューブ５３０とバネ５８０も圧縮されて衝撃が吸収され、同時に、第２空気室３３０内の圧縮された空気は、第２チェックバルブ７００を通じて外部へ排出されるが、第２空気室３３０内の空気圧縮により第１チェックバルブ６００は通路３１０側に移動する。そのとき、波形チューブ５３０の内側容積が減少するので、波形チューブ５３０内の空気が通路５７０を通じて第２空気室３３０へ押し出されるが、突起５６０が吸引チューブ５５０に接触するため吸引孔５５０が制限位置まで閉止される。

次に、歩行中に装着者の足裏の前部が内側ソール層１００と中間ソール層２００を押圧すると、第１空気室３２０が圧縮され、その結果、第１緩衝部材４００も圧縮されて衝撃を吸収制動し、同時に、第１空気室３２０内の圧縮された空気の一部が通路３１０へ排出され、第１チェックバルブ６００を部分的に開放する。そのとき、第１緩衝部材４００の緩衝チューブ４１０が後退して、緩衝チューブ４１０の底面が変形して後者を閉止するため、吸引孔２１０が、内側ソール層１００の吸引孔１１０と共に閉止される。つまり、貫通孔１１０と２１０とが共に閉止されるため、外部からの靴内への空気の侵入が阻止されるのである。

一方、歩行の次のステップで、歩行中に前記靴Ｓ２が地面から完全に離れると、第１緩衝部材４００と第２緩衝部材５００の復元力により、第１空気室３２０と第２空気室３３０が元の拡張状態に戻り、その結果、第２空気室３３０内の波形チューブ５３０拡張作用つまり容積増加により、外気に対して空気不足になるため、第２空気室３３０内に吸引力が発生する。同時に、その第２空気室３３０内に発生した吸引力により、第１チェックバルブ６００が自動的に開放となり、第２空気室３３０が通路３１０経由で第１空気室３２０と連通するが、第２空気室３３０内の圧力が大気以下であるため、第２チェックバルブ７００は閉止状態のままである。そして、復元力により拡張した波形チューブ５３０内に吸引力が発生するため、吸引チューブ５５０が、突起５６０から離脱して開放状態になる。

さらに、前記通路３１０が開放されて、第１緩衝部材４００と共に第１空気室３２０が元の状態に戻るとき、吸引力が発生すると同時に、吸引孔２１０が開放状態になるため、内側ソール層１００の吸引孔１１０を通じて、第１空気室３２０内へ外部から空気が導入される。第１空気室３２０内へ導入された空気は、続いて、通路３１０を通じて第２空気室３３０へも流れ込むため、装着者の歩行につれて、靴Ｓ２の内部における空気の循環が連続的に行われる。

本発明の第３実施例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物Ｓ３は、内側ソール層１０００、中間ソール層２０００、靴底ソール部３０００を備え、さらに、図２８〜３０に図示されているように、靴底ソール部３０００の上面の後側に形成された空気室３１００と、空気室３１００から前側位置へ伸長する複数の通路３２００と、通路３２００に連通できるよう、内側ソール層１０００および中間ソール層２０００の前部にそれぞれ形成された複数の吸引孔１１００と２１００と、衝撃緩和と空気循環の両方を行うため、空気室３１００内に設けられた緩衝部材４０００と、通路３２００を開閉できるよう、空気室３１００の前部に配備された第１チェックバルブ５０００と、空気を排出するため外部に連通できるよう、空気室３１００の後部に配備された第２チェックバルブ６０００とで構成されることを特徴とする。

前記靴Ｓ３は、その他の多くの靴と同様に、内側ソール層１０００、中間ソール層２０００、靴底ソール部３０００を備えており、ユーザの年齢、性別、足サイズに対応して多様なサイズ変更が可能である。なお、本発明の第３実施例による靴Ｓ３の構造特性は、あらゆる種類の履き物に適用可能であるが、特に、スポーツ関連靴に最も最善に適用できる。

前記吸引孔１１００と２１００は、それぞれ内側ソール層１０００と中間ソール層２０００の前部内に形成されて、互いに連通しており、さらに、靴底ソール部３０００内に形成された通路３２００にも連通している。装着者の歩行に連れて、内側ソール層１０００の複数の吸引孔１１００から、新鮮な空気が導入されるのである。

上記で説明した通路３１００は、靴底ソール部３０００の上面の後部に形成されており、歩行のさいに、通路３２００を開閉できるよう、第１チェックバルブ５０００が空気室３１００の前部に収容されており、外部へ空気を排出できるよう、第２チェックバルブ６０００が空気室３１００の後部に収容されている。また、空気室３１００内には、緩衝部材４０００も配置されている。

前記靴底ソール部３０００の上部に形成された通路３２００は、ソール部中央から前方へ長さ方向に伸長しており、空気室３１００に連通している。通路３２００の構造を、図２８に図示する。

前記緩衝部材４０００は、衝撃を緩和し、空気循環させるため、空気室３１００内に配備されており、特に、互いに組み合わされ、それぞれ上面部４１００と下面部４２００に対応して形成された複数の波形チューブ４３００とガイドチューブ４４００と、波形チューブ４３００内に向け突出する吸引チューブ４５００と、吸引チューブ４５００を開閉できるよう、ガイドチューブ４４００内に向けて突出する突起４６００と、ガイドチューブ４４００と連通するため、下面部４２００の上部に形成された通路４７００と、波形チューブ４３００の内側に収容された複数のバネ４８００とで構成されており、さらに、吸引チューブ４５００と連通するための通路２２００が、中間ソール層２０００内に形成されていることを特徴とする。

前記緩衝部材４０００は、その構造や作用が第１実施例の第２緩衝部材５０と同じであるため、説明を省略する。

前記第１チェックバルブ５０００は、空気室３１００の前部に配置されており、装着者の歩行中に通路３２００を開閉する作用をするため、第１チェックバルブ５０００により、空気室３１００での圧縮動作中には通路３２００が閉止され、空気室３１００での拡張動作中には通路３２００が開放される。

前記第２チェックバルブ６０００は、内部空気を排出するため外部と連通するよう、空気室３１００の後部に配置されているため、空気室３１００での圧縮動作中には、第２チェックバルブ６０００が開放されて空気を外部に排出し、拡張動作中には第２チェックバルブ６０００が閉止されて、空気の排出を阻止する。

上記で説明した構造をもつ本発明の第３実施例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物の全体動作を、以下に説明する。

前記靴Ｓ３が足に装着されていない通常の場合には、空気室３１００は、衝撃緩衝部材４０００の弾性作用により拡張状態に維持される。

前記靴Ｓ３を装着した人物の歩行や走行が開始されると、圧縮と拡張を繰り返す弾性作用に基づき、空気室３１００と衝撃緩衝部材４０００による衝撃緩和動作および空気循環動作が行われる。

最初、歩行中に装着者の足裏の後部が内側ソール層１０００と中間ソール層２０００を押圧すると、空気室３１００が圧縮され、その結果、緩衝部材４０００の波形チューブ４３００とバネ４８００も圧縮されて、衝撃が吸収される。同時に、空気室３１００内の圧縮された空気は、第２チェックバルブ６０００を通じて外部へ排出されるが、空気室３１００内の空気圧縮により第１チェックバルブ５０００は通路３２００側に押される。そのとき、波形チューブ４３００の内側容積が減少するので、波形チューブ４３００内の空気が通路４７００を通じて空気室３１００へ押し出されるが、突起４６００が吸引チューブ４５００に接触するため、吸引チューブ４５００は閉止される。

次に、歩行中に前記靴Ｓ３が地面から完全に離れると、緩衝部材４０００の復元力により、空気室３１００が元の拡張状態に戻り、その結果、緩衝部材４００の波形チューブ４３００の拡張作用により、空気室３１００内に吸引力が発生する。同時に、その空気室３１００内に発生した吸引力により、第１チェックバルブ５０００が自動的に開放となり、空気室３１００が通路３２００と連通するが、第２チェックバルブ６０００は閉止状態のまま維持される。そして、復元力により波形チューブ４３００内に吸引力が自動的に発生するため、吸引チューブ４５００が、突起４６００から離脱して開放状態になる。

さらに、上記で説明したように、通路３２００が、開放状態の第１チェックバルブ５０００を経由して空気室３１００と連通するため、吸引孔１１００と２１００を通じて外気が通路３２００内に流れ込む。通路３２００に流れ込んだ外気は、続いて、吸引力のせいで空気室３１００へも流れ込むため、装着者の歩行につれて、靴Ｓ３の内部における空気の循環が連続的に行われることになる。

本発明の第４実施例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物Ｓ４は、図３１〜６０に図示されているように、内側ソール層Ａ１０と靴底ソール部Ａ２０を備え、さらに、内側ソール層Ａ１０の前部に形成された複数の吸引孔Ａ１１、および、内側ソール層Ａ１０の下側後部に形成された通路Ａ１２と、靴底ソール部を縦方向に貫通する複数のナットＡ２１ａ、および、その空気室から前方向へ伸びる通路Ａ２２を備える、靴底ソール部Ａ２０の上側後部に形成された空気室Ａ２１と、複数の波形チューブＡ３１および吸引チューブＡ３２を備える、空気室Ａ２１内に配置された緩衝部材Ａ３０と、複数のガイドチューブＡ４１、組立孔Ａ４２、通路Ａ４３を備える、緩衝部材Ａ３０下方に配置された補強材Ａ４０と、組立孔Ａ４２から導入され、波形チューブＡ３１内に挿入された複数のバネＡ５０と、それら各支持部材に、ナットＡ２１ａと係合するネジＡ６１、吸引チューブＡ３２を開閉するための突起Ａ６２、通路Ａ６３を備える、組立孔Ａ４２内に嵌入された複数の支持部材Ａ６０と、通路Ａ２２を開閉するための第１チェックバルブＡ７０、および、空気を外部へ排出するための第２チェックバルブＡ８０とで構成されることを特徴とする。

前記靴Ｓ４は、その他の多くの靴と同様に、内側ソール層Ａ１０と靴底ソール部Ａ２０を備えており、ユーザの年齢、性別、足サイズに対応して多様なサイズ変更が可能である。なお、本発明の第４実施例による靴Ｓ４の構造特性は、あらゆる種類の履き物に適用可能であるが、特に、軍用靴に最も最善に適用できる。

前記吸引孔Ａ１１は、内側ソール層Ａ１０の前部内に形成されており、靴底ソール部Ａ２０内に形成された通路Ａ２２に連通している。その場合、装着者の歩行に連れて、内側ソール層Ａ１０の複数の吸引孔Ａ１１から、新鮮な空気が導入される。

前記通路Ａ１２は、内側ソール層Ａ１０の下面の後部に形成されており、対応する吸引チューブＡ３２に連通できるよう、ほぼ“⊃”形状に構成されており、緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１の拡張と後退に連れて、通路Ａ１２は空気を吸引つまり収集する役割を果たす。

前記空気室Ａ２１は、複数のナットＡ２１ａを備えた靴底ソール部Ａ２０の上面の後部に形成されており、ナットＡ２１ａは、靴底ソール部Ａ２０の厚み方向に挿入され、縦方向に伸長している。第１チェックバルブＡ７０は、通路Ａ２２を開閉できるよう、空気室Ａ２１内に配備されており、空気室Ａ２１の後部または側部に配置された第２チェックバルブＡ８０により、空気が外部へ排出される。さらに、空気室Ａ２１には、緩衝部材Ａ３０、補助部材Ａ４０、バネＡ５０が備わる。

前記通路Ａ２２は、空気室Ａ２１の第１チェックバルブＡ７０と一致する中間点である、靴底ソール部Ａ２０の上面のほぼ中間点から、前側へ長さ方向へ伸長するため、通路Ａ２２と空気室Ａ２１とが連通する。通路Ａ２２の形状を、図３１に示す。

前記緩衝部材Ａ３０は、装着者の歩行や走行における衝撃を緩和し、空気を循環させるため、空気室Ａ２１内に配備されており、特に、複数の波形チューブＡ３１と、波形チューブＡ３１内に向けて突出し、通路Ａ１２に連通する複数の吸引チューブＡ３２と、複数の波形チューブＡ３１と吸引チューブＡ３２と一体に形成された上面部Ａ３３とで構成されている。緩衝部材Ａ３０は、柔軟な弾性素材で形成される。

前記波形チューブＡ３１は、歩行中の衝撃を圧縮および拡張により吸収して緩和できるよう、上面部Ａ３３の下方に複数で一体形成されている。

前記吸引チューブＡ３２は、波形チューブＡ３１の内側に突出して一体形成されており、内側ソール層Ａ１０の通路Ａ１２へ連通する吸引孔となる内部を備える。また、吸引チューブＡ３２の底面は、凸面形状になっている。

前記補助部材Ａ４０は、緩衝部材Ａ３０の下方に配置され、波形チューブＡ３１を支持する役割を果たし、波形チューブＡ３１を受け止めるよう形成された複数のガイドチューブＡ４１と、対応するナットＡ２１ａに係合する、ガイドチューブＡ４１内に形成された複数の組立孔Ａ４２と、靴底ソール部Ａ２０に接着され、ガイドチューブＡ４１の下方に一体形成された底面部Ａ４４と、ガイドチューブＡ４１に連通しており、ガイドチューブＡ４１の外側まで伸長する底面部Ａ４４の上部に形成された通路Ａ４３とからなる。補助部材Ａ４０は、柔軟な弾性素材で形成される。

前記ガイドチューブＡ４１は、底面部Ａ４４の上面に複数で一体形成されており、歩行中における波形チューブＡ３１の圧縮と拡張の動作をガイドする役割を果たす。

前記組立孔Ａ４２は、ガイドチューブＡ４１内側に縦方向に形成されており、バネＡ５０の交換が簡単に行える形状をもち、支持部材Ａ６０に固定されている。

前記通路Ａ４３は、ガイドチューブＡ４１に連通できるよう底面部Ａ４４の上部に形成されており、圧縮動作中に波形チューブＡ３１から圧縮空気を排出するため、ガイドチューブＡ４１の外側まで伸長する。

前記バネＡ５０は、緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１内に配備されており、波形チューブＡ３１の弾性機能を支援する作用をする。

前記支持部材Ａ６０は、バネＡ５０を支持し、必要に応じてバネ交換を簡単にできるよう、空気室Ａ２１内のナットＡ２１ａに脱着可能にネジ取り付けされている。各支持部材Ａ６０は、対応するナットＡ２１ａに係合するためのネジ部Ａ６１と、吸引チューブＡ３２を開閉できるようネジＡ６１の上面に形成された突起Ａ６２と、補助部材Ａ４０の通路Ａ４３と連通する通路Ａ６３とを備える。

前記ネジＡ６１は、支持部材Ａ６０全体を構成するため、突起Ａ６２と一体形成されるか、あるいは、突起Ａ６２に取り付けられており、ネジＡ６１は、空気室Ａ２１内の対応するナットＡ２１ａに脱着可能にネジ接合されている。それゆえ、バネＡ５０の交換が、ネジＡ６１を取り外すだけで簡単に行える。

前記突起Ａ６２は、歩行中には吸引チューブＡ３２の開閉を行えるよう作用し、かつ、上面部Ａ３３と下面部Ａ３４の間隔を維持するストッパーとして作用する。突起Ａ６２の上面は、凹面形状になっている。

前記通路Ａ６３は、通路Ａ４３と連通できるよう支持部材Ａ６０の上部に形成されており、波形チューブＡ３１の圧縮サイクル動作中に空気を排出する役割を果たす。

あるいは、前記支持部材Ａ６０の別の例を、図３５、３６、３７、３８に図示する。別の例としての支持部材Ａ６１は、図３５と３７に示すように、ネジＡ６１を締めたり緩めたりできるよう、底部に凹部Ａ６１ａが形成されている。そのため、凹部Ａ６１ａにコインやネジまわしなどを差し込んで、操作することができる。

前記支持部材Ａ６０のさらに別の例としての支持部材Ａ６１は、図３６と３８に示すように、歩行中や飛び跳ねたときのスリップ防止のため、スリップ防止溝Ａ６１ｂが底部に形成されている。つまり、組立や分解のさい、溝Ａ６１ｂの谷部にコインやネジまわしなどの工具を差し込んでの操作が可能となる。

前記支持部材Ａ６０のさらにまた別の例として、図３５と３６に示すように、支持部材Ａ６０の下面に、別途に準備したネジＡ６１を取り付けることもできる。その場合、支持部材Ａ６０をウレタンなどの樹脂材で形成し、ネジＡ６１をアルミニウムなどの金属で形成するのが望ましい。

前記支持部材Ａ６０のさらにまた別の例として、図３７と３８に示すように、支持部材Ａ６０とネジＡ６１とを、一体形成することも可能である。その場合、支持部材Ａ６０は、ウレタンなどの樹脂材と、アルミニウムなどの金属のどちらで形成しても構わない。

したがって、歩行中に装着者の足裏の後部が内側ソール層Ａ１０を押圧すると、図３９と４１に示すように、緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１とバネＡ５０が圧縮されて、衝撃を吸収し制動する一方、支持部材Ａ６０の突起Ａ６２が、緩衝部材Ａ３０の吸引チューブＡ３２と密接に接触して、吸引チューブＡ３２を閉止するため、空気室Ａ２１内の圧縮された空気が、第２チェックバルブＡ８０を通じて外部へ排出される。そのさい、空気室Ａ２１内の空気は、第２チェックバルブＡ８０を通じて外部へ排出されるが、室内の空気圧により第１チェックバルブＡ７０が閉止されるため、外部の空気が室内に侵入することはない。

さらに、上記で説明したように、バネＡ５０は、支持部材Ａ６０のネジＡ６１が空気室Ａ２１内のナットＡ２１ａに脱着可能にネジ接合されているため、不良品発生などの必要な場合には、新規のバネと簡単に交換することができる。しかも、バネＡ５０の強度を、靴の装着者の重量に合わせて調整可能である。特に、単数または複数の靴利用者の平均踏込力に応じて靴のソール面の異なる位置で、複数のバネＡ５０の強度を選択的に調整することもできる。

前記第１チェックバルブＡ７０は、空気室Ａ２１の前部に配置されており、装着者の歩行中に通路Ａ２２を開閉する作用をするため、第１チェックバルブＡ７０により、空気室Ａ２１での圧縮動作中には通路Ａ２２が閉止され、空気室Ａ２１での拡張動作中に通路Ａ２２が開放される。

前記第２チェックバルブＡ８０は、内部空気を排出するため外部と連通するよう、空気室Ａ２１の後部または側部に配置されているため、空気室Ａ２１での圧縮動作中には、第２チェックバルブＡ８０が開放されて空気を外部に排出し、空気室Ａ２１での拡張動作中には、第２チェックバルブＡ８０が閉止されて空気の外部への排出を阻止する。ここで注意してほしいのは、図面では、第２チェックバルブＡ８０は、空気室Ａ２１の後部に配置されているが、空気室Ａ２１の片側に設けることも可能なことである。

上記で説明した構造をもつ本発明の第４実施例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物の全体動作を、以下に説明する。

通常、前記靴Ｓ４が足に装着されていないときには、空気室Ａ２１は、波形チューブＡ３１とバネＡ５０の元来の弾性作用により、拡張状態に保持される。

前記靴Ｓ４を装着した人物の歩行や走行が開始されると、空気室Ａ２１と緩衝部材Ａ３０とが、バネＡ５０と共に圧縮と拡張を繰り返し、衝撃緩和機能および空気循環機能が作用する。

最初、歩行中に装着者の足裏の後部が内側ソール層Ａ１０を押圧すると、図４１に示すように、空気室Ａ２１が圧縮され、その結果、緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１とバネＡ５０も圧縮されて衝撃が吸収される。同時に、空気室Ａ２１内の圧縮された空気は、第２チェックバルブＡ８０を通じて外部へ排出されるが、一方、空気室Ａ２１内の空気圧縮により第１チェックバルブＡ７０が通路Ａ２２側へ移動するため、通路Ａ２２が閉止される。そのとき、押圧された波形チューブＡ３１内の空気が通路Ａ４３とＡ６３を通じて空気室Ａ２１へ押し込まれ、突起Ａ６２が吸引チューブＡ３２に接触するため、吸引チューブＡ３２は閉止される。

次に、図４２に示すように、歩行中に靴Ｓ４が地面から完全に離れると、波形チューブＡ３１とバネＡ５０の復元力により、空気室Ａ２１が元の拡張状態に戻り、その結果、緩衝部材Ａ３０内の波形チューブＡ３１とバネＡ５０の拡張作用により、空気室Ａ２１内に吸引力が発生する。同時に、その空気室Ａ２１内に発生した吸引力により、第１チェックバルブＡ７０が自動的に開放となり、空気室Ａ２１が通路Ａ２２と連通するが、第２チェックバルブＡ８０は閉止状態のままである。そして、復元力により拡張した波形チューブＡ３１内に、吸引力が自動的に発生し、突起Ａ６２が吸引チューブＡ３２から離脱するため、吸引チューブＡ３２が開放される。

加えて、上記で説明したように、通路Ａ２２が開放された第１チェックバルブＡ７０経由で空気室Ａ２１と連通するため、内側ソールそうＡ１０の吸引孔Ａ１１を通じて、外部からの新鮮な空気が通路Ａ２２内に流れ込む。通路Ａ２２に流れ込んだ外部からの空気は、吸引力の作用により、自動的に空気室Ａ２１内へ導入されるため、足に装着された靴Ｓ４の内部における空気の導入および循環が、安定的に行われる。

さらに、前記バネＡ５０は、支持部材Ａ６０のネジＡ６１が空気室Ａ２１内のナットＡ２１ａに脱着可能にネジ接合されているため、不良品発生などの必要な場合には、新規のバネと簡単に交換することができる。しかも、バネＡ５０の強度を、単数または複数の靴利用者の平均踏込力の分布に応じて靴のソール面の異なる位置で、最適な値に調整することができる。

前記本発明による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物の別の変更例として、図４３〜４７に図示するように、通路Ａ２２と連通するよう、別の空気室Ａ２３が、靴底ソール部Ａ２０の上面の前部に形成され、さらに、空気室Ａ２３には、靴底ソール部を縦方向に貫通する複数のナットＡ２３ａと、緩衝部材Ａ３０と、補助部材Ａ４０とが備わり、バネＡ５０も空気室Ａ２３に設けられており、支持部材Ａ６０はナットＡ２３ａにネジ接合され、内側ソール層Ａ１０の下面の前部には通路Ａ１３が形成されている。

上記で説明した構造をもつ本発明の第４実施例の変更例による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物の全体動作を、以下に説明する。

通常、前記変更例の靴Ｓ４が足に装着されていないときには、前後の空気室Ａ２３とＡ２１は、それら前後の空気室Ａ２３とＡ２１内に配備されたそれぞれの緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１とバネＡ５０の元来の弾性作用により、拡張状態に保持される。

前記靴Ｓ４を装着した人物の歩行や走行が開始されると、空気室Ａ２１とＡ２３および波形チューブＡ３１が、バネＡ５０と共に圧縮と拡張を繰り返し、衝撃緩和機能および空気循環機能が作用する。

最初、歩行中に装着者の足裏の後部が内側ソール層Ａ１０を押圧すると、図４５に示すように、後部の空気室Ａ２１が圧縮され、その結果、緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１とバネＡ５０も圧縮されて衝撃が吸収される。同時に、空気室Ａ２１内の圧縮された空気は、第２チェックバルブＡ８０を通じて外部へ排出されるが、一方、空気室Ａ２１内の空気圧縮により第１チェックバルブＡ７０が通路Ａ２２の入口へ移動するため、通路Ａ２２が閉止される。そのとき、押圧された波形チューブＡ３１内の空気が通路Ａ４３とＡ６３を通じて空気室Ａ２１へ押し込まれ、突起Ａ６２が吸引チューブＡ３２に接触するため、吸引チューブＡ３２は閉止される。

次に、歩行中に装着者の足裏の前部が内側ソール層Ａ１０を押圧すると、図４６に示すように、前部の空気室Ａ２３が圧縮され、その結果、空気室Ａ２３内の緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１とバネＡ５０も圧縮されて衝撃が吸収される。同時に、後部の空気室Ａ２３内の圧縮された空気の一部は、通路Ａ２２へ送り出されて第１チェックバルブＡ７０を開放するが、一方、空気室Ａ２３内の緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１とバネＡ５０が後退して、吸引チューブＡ３２を突起Ａ６２に接触させるため、内側ソール層Ａ１０の吸引孔Ａ１１が閉止される。つまり、空気室Ａ２３内の圧縮空気の一部が通路Ａ２２へ排出されても、吸引孔Ａ１１が閉鎖されているので、外部から空気が侵入することはない。

一方、図４７に示すように、歩行中に靴Ｓ４が地面から完全に離れると、緩衝部材Ａ３０の波形チューブＡ３１とバネＡ５０の復元力により、前後の空気室Ａ２３とＡ２１が元の拡張状態に戻り、その結果、後部空気室Ａ２１内の波形チューブＡ３１とバネＡ５０の拡張作用により、後部空気室Ａ２１内に吸引力が発生する。同時に、その空気室Ａ２１内に発生した吸引力により、第１チェックバルブＡ７０が自動的に開放となり、後部空気室Ａ２１が通路Ａ２２を通じて前部空気室Ａ２３と連通するが、第２チェックバルブＡ８０は閉止状態のままである。そして、復元力により拡張した波形チューブＡ３１内に、吸引力が自動的に発生し、突起Ａ６２が吸引チューブＡ３２から離脱するため、吸引チューブＡ３２が開放される。

同様に、前部空気室Ａ２３とその内部に搭載の波形チューブＡ３１が、バネＡ５０と共に元の拡張状態に戻り、その結果、外部からの空気が、内側ソール層Ａ１０の吸引孔Ａ１１を通じて前部空気室Ａ２３内に導入される。前部空気室Ａ２３に導入された外部からの空気は、通路Ａ２２を通じて自動的に空気室Ａ２１内へ流れ込むため、靴Ｓ４の内部における外部空気の循環が連続的に行われる。

本発明による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物の別の変更例として、図４８と４９に図示するように、補助靴底片Ａ９０が、靴底ソール部Ａ２０の下面の後部に取り付けられている。変更例の靴Ｓ４の構造特性は、あらゆる種類の履き物に適用可能であるが、特に、背の低い靴または軍用靴に適用するのが好ましい。補助靴底片Ａ９０を新規のものと交換する場合に、支持部材Ａ６０、バネＡ５０、その他の部品を交換することも可能となる。

本発明による空気循環式の衝撃緩和可能な履き物のさらに別の変更例として、図５０〜６０に図示するように、第１バルブ設置溝Ａ２４が、靴底ソール部Ａ２０の通路Ａ２２の後側に形成され、第２バルブ設置溝Ａ２５が、靴底ソール部Ａ２０の後部上面の両側にそれぞれ形成されており、各第２バルブ設置溝Ａ２５には、空気室Ａ２１と連通する孔Ａ２５ａと外部に連通する孔Ａ２５ｂとが備わり、第１バルブ設置溝Ａ２４内には第１チェックバルブＡ７０が、第２バルブ設置溝Ａ２５内には第２チェックバルブＡ８０が配備されている。

前記第１チェックバルブＡ７０は、通路Ａ２２を開閉できるよう第１バルブ配置溝Ａ２４に設けられており、図５５、５７、５８に示すように、入口Ａ７１ａ、出口Ａ７１ｂ、軸ピンＡ７１ｃ、スパウト孔Ａ７１ｄを備えたハウジングＡ７１と、スパウト孔Ａ７１ｄを開閉するための、軸ピンＡ７１ｃと係合する軸孔Ａ７２ａを備えたバルブプレートＡ７２と、バルブプレートＡ７２の抜け落ちを防止するため、ハウジングＡ７１と組み合わせるキャップＡ７３とからなる。

前記ハウジングＡ７１は、第１バルブ配置溝Ａ２４内に気密固定されており、その入口Ａ７１ａは、ハウジングＡ７１の底面の前部に形成されて、通路Ａ２２に連通しており、その出口Ａ７１ｂは、ハウジングＡ７１の上面の後部に形成されて、空気室Ａ２１に連通しており、その軸ピンＡ７１ｃは、ハウジングＡ７１の中央から上方向に突き出ており、軸ピンＡ７１ｃを取り囲んで、複数のスパウト孔Ａ７１ｄが径方向に形成されている。

また、前記ハウジングＡ７１の外面には、位置決め用の突起Ａ７１ｅが突出形成されている。その突起Ａ７１ｅと係合するための突起対応孔Ａ２４ａが、第１バルブ配置溝Ａ２４に備わる。それゆえ、組立時に、その突起Ａ７１ｅを突起対応孔Ａ２４ａと整合させて、ハウジングＡ７１を第１バルブ配置溝Ａ２４に固定するだけで、通路Ａ２２と入口Ａ７１ａとの連通、および、空気室Ａ２１と出口Ａ７１ｂとの連通が簡単に達成できる。

前記バルブプレートＡ７２は、スパウト孔Ａ７１ｄを開閉できるよう、柔軟なゴム材で形成されており、その中央には軸孔Ａ７２ａが設けられ、図５５に示すように、その軸孔Ａ７２ａ内に軸ピンＡ７１ｃが嵌入されている。それゆえ、バルブプレートＡ７２は、スパウト孔Ａ７１ｄの上方に配置される。

前記キャップＡ７３は、バルブプレートＡ７２の抜け落ちを防止できるよう、ハウジングＡ７１の上部に固定されている。

上記で説明した構造をもつ第１チェックバルブＡ７０の動作を、以下に説明する。最初、図５２と５８に示すように、歩行中に空気室Ａ２１が押圧されると、圧縮された空気が、第１チェックバルブＡ７０のバルブプレートＡ７２をスパウト孔Ａ７１ｄに対して押しつけるため、スパウト孔Ａ７１ｄが閉止されて、通路Ａ２２が遮断されるので、空気室内の圧縮空気が通路Ａ２２に流れ出すことはない。しかしながら、歩行中に靴材料弾性により空気室Ａ２１が拡張すると、吸引力が発生し、バルブプレートＡ７２がスパウト孔Ａ７１ｄから離脱して上方へ後退するため、スパウト孔Ａ７１ｄが開放状態に維持される。それゆえ、外部からの空気が通路Ａ２２に流れ込んで、吸引力が作用する空気室Ａ２１内に導入されるのである。

前記第２チェックバルブＡ８０は、空気を排出できるよう、第２バルブ配置溝Ａ２５内に設けられており、図５６、５９、６０に示すように、入口Ａ８１ａ、出口Ａ８１ｂ、軸ピンＡ８１ｃ、スパウト孔Ａ８１ｄを備えたハウジングＡ８１と、スパウト孔Ａ８１ｄを開閉するための、軸ピンＡ８１ｃと係合する軸孔Ａ８２ａを備えたバルブプレートＡ８２と、バルブプレートＡ８２の抜け落ちを防止するため、ハウジングＡ８１と組み合わせるキャップＡ８３とからなる。

前記ハウジングＡ８１は、第１バルブ配置溝Ａ２５内に両側で気密固定されている。図５６に示すように、その入口Ａ８１ａは、ハウジングＡ８１の底面の後部に形成されて、対応孔Ａ２５ａを通じて空気室Ａ２１に連通しており、その出口Ａ８１ｂは、ハウジングＡ８１の上面の前部に形成されて、対応孔Ａ２５ｂを通じて外部に連通しており、その軸ピンＡ８１ｃは、ハウジングＡ８１の中央から上方向に突き出ており、軸ピンＡ８１ｃを取り囲んで、複数のスパウト孔Ａ８１ｄが径方向に形成されている。

また、前記ハウジングＡ８１の外面には、位置決め用の突起Ａ８１ｅが突出形成されている。その突起Ａ８１ｅと係合するための突起対応孔Ａ２５ａが、第２バルブ配置溝Ａ２５に備わる。それゆえ、組立時に、その突起Ａ８１ｅを突起対応孔Ａ２５ａと整合させて、ハウジングＡ８１を第２バルブ配置溝Ａ２５に固定するだけで、対応孔Ａ２５ａと入口Ａ８１ａとの連通、および、対応孔Ａ２５ｂと出口Ａ８１ｂとの連通が簡単に達成できる。

前記バルブプレートＡ８２は、スパウト孔Ａ８１ｄを開閉できるよう、柔軟なゴム材で形成されており、その中央には軸孔Ａ８２ａが設けられ、図５６に示すように、その軸孔Ａ８２ａ内に軸ピンＡ８１ｃが嵌入されている。それゆえ、バルブプレートＡ８２は、スパウト孔Ａ８１ｄの上方に配置される。

前記キャップＡ８３は、バルブプレートＡ８２の抜け落ちを防止できるよう、ハウジングＡ８１の上部に固定されている。

上記で説明した構造をもつ第２チェックバルブＡ８０の動作を、以下に説明する。最初、図５３と５９に示すように、歩行中に空気室Ａ２１が押圧されると、圧縮された空気の作用により、第２チェックバルブＡ８０のバルブプレートＡ８２がスパウト孔Ａ８１ｄから離脱するため、スパウト孔Ａ８１ｄが開放されるので、空気室内の圧縮空気は出口Ａ８１ｂと対応孔Ａ２５ｂを通じて外部に排出される。しかしながら、歩行中に靴材料の復元力により空気室Ａ２１が拡張すると、吸引力が発生し、図５４と５９に示すように、バルブプレートＡ８２が下方へ移動してスパウト孔Ａ８１ｄを遮断するので、外部への空気の排出が止まる。それゆえ、例えば、水やその他の不純物の侵入を防止することができる。特に、歩行中に靴Ｓ４の後部が水たまりに入っても、靴Ｓ４内に水が浸透することがない。

上記で説明した本発明の実施例の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物は、衝撃の吸収と緩和を行い、装着者の歩行や走行のさい、クッション作用により装着者の足の疲れを軽減して、その構造に基づくエキササイズ効果の向上により健康を増進させ、エキササイズ不足による多様な成人病を防止するという特徴を有する。

加えて、前記空気循環式の衝撃緩和可能な履き物の長所として、装着者の歩行中やジャンプをしたときに、スムーズな通気を実現するための、履き物内部への外部からの空気の導入が行えるため、装着者の足臭を排除し、競技者障害を防止し、その結果、装着者による履き物の装着が、長時間にわたって快適で心地よい状態を維持することができるのである。

本発明の分解斜視図である。 本発明の断面図である。 第１緩衝部材を示す斜視図である。 図３の断面図である。 異なる動作状態における図３の断面図である。 異なる動作状態における図３の断面図である。 第２緩衝部材を示す分解斜視図である。 組立工程後の図７の断面図である。 異なる動作状態における図７の断面図である。 異なる動作状態における図７の断面図である。 第２緩衝部材の上面部の平面図である。 図１１の変更例における、第２緩衝部材の上面部の平面図である。 本発明の動作状態を示す断面図である。 本発明の動作状態を示す断面図である。 本発明の動作状態を示す断面図である。 第１実施例の変更例を示す分解斜視図である。 別の変更例の第２緩衝部材の断面図である。 図１６の断面図である。 図１６の動作状態２を示す断面図である。 図１６の動作状態２を示す断面図である。 図１６の動作状態２を示す断面図である。 本発明の分解斜視図である。 本発明の断面図である。 第２緩衝部材を示す断面図である。 第２実施例の変更例を示す分解斜視図である。 図２５の断面図である。 別の変更例の第２緩衝部材を示す断面図である。 本発明の分解斜視図である。 本発明の断面図である。 緩衝部材を示す断面図である。 本発明の分解斜視図である。 本発明の断面図である。 本発明の基本部分の分解斜視図である。 本発明の基本部分の一部分離断面図である。 支持部材の複数の変更例を示す断面図である。 支持部材の複数の変更例を示す断面図である。 支持部材の複数の変更例を示す断面図である。 支持部材の複数の変更例を示す断面図である。 緩衝部材の複数の変更例を示す断面図である。 緩衝部材の複数の変更例を示す断面図である。 本発明の異なる動作状態を示す断面図である。 本発明の異なる動作状態を示す断面図である。 また別の実施例を示す分解斜視図である。 図４４の動作状態を示す断面図である。 図４４の動作状態を示す断面図である。 図４４の動作状態を示す断面図である。 さらにまた別の実施例を示す断面図である。 さらにまた別の実施例を示す断面図である。 さらにまた別の実施例を示す分解斜視図である。 図５０の第１チェックバルブの動作状態を示す断面図である。 図５０の第１チェックバルブの動作状態を示す断面図である。 図５０の第２チェックバルブの動作状態を示す断面図である。 図５０の第２チェックバルブの動作状態を示す断面図である。 第１チェックバルブと第２チェックバルブの分解斜視図である。 第１チェックバルブと第２チェックバルブの分解斜視図である。 第１チェックバルブの動作状態を示す拡大断面図である。 第１チェックバルブの動作状態を示す拡大断面図である。 第２チェックバルブの動作状態を示す拡大断面図である。 第２チェックバルブの動作状態を示す拡大断面図である。

Claims (18)

1. 空気循環式の衝撃緩和可能な履き物であって、内側ソール層（１０）、中間ソール層（２０）、靴底ソール部（３０）を備え、さらに、前記履き物（Ｓ１）が、前記中間ソール層（２０）の下面のそれぞれ前側と後側に分離形成され、通路（２１）を通じて互いに連通している第１空気室（２２）と第２空気室（２３）と、前記第１空気室（２２）の貫通孔（２２ａ）に連通できるよう、前記内側ソール層（１０）内に形成された複数の吸引孔（１１）と、衝撃緩和と空気循環の両方を行うため、前記第１空気室（２２）と第２空気室（２３）内にそれぞれ設けられた第１緩衝部材（４０）と第２緩衝部材（５０）と、前記通路（２１）を開閉できるよう、前記第２空気室（２３）の前部に配備された第１チェックバルブ（６０）、空気を排出するため外部に連通できるよう、第２空気室（２３）の後部に配備された第２チェックバルブ（７０）とで構成され、前記第１緩衝部材（４０）が、前記第１空気室（２２）の貫通孔（２２ａ）に連通しており、さらに、第１緩衝部材（４０）が、複数のカットアウト部（４１ａ）を備えた下向きの柔軟な緩衝チューブ（４１）を備えていることを特徴とする空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
2. 空気循環式の衝撃緩和可能な履き物であって、内側ソール層（１０）、中間ソール層（２０）、靴底ソール部（３０）を備え、さらに、前記履き物（Ｓ１）が、前記中間ソール層（２０）の下面のそれぞれ前側と後側に分離形成され、通路（２１）を通じて互いに連通している第１空気室（２２）と第２空気室（２３）と、前記第１空気室（２２）の貫通孔（２２ａ）に連通できるよう、前記内側ソール層（１０）内に形成された複数の吸引孔（１１）と、衝撃緩和と空気循環の両方を行うため、前記第１空気室（２２）と第２空気室（２３）内にそれぞれ設けられた第１緩衝部材（４０）と第２緩衝部材（５０）と、前記通路（２１）を開閉できるよう、前記第２空気室（２３）の前部に配備された第１チェックバルブ（６０）、空気を排出するため外部に連通できるよう、第２空気室（２３）の後部に配備された第２チェックバルブ（７０）とで構成され、前記第１緩衝部材（４０）が、第１空気室（２２）の内側ソール層（１０）側に配置された上面部（４２）と、靴底ソール部３０に接着された下面部（４３）と、互いに組み合わされ、それぞれ上面部（４２）と下面部（４３）に対応して形成された複数の波形チューブ（４４）とガイドチューブ（４５）と、前記波形チューブ（４４）内に向け突出する吸引チューブ（４６）と、前記吸引チューブ（４６）を開閉できるよう、前記ガイドチューブ（４５）内に向けて突出する突起（４７）と、前記ガイドチューブ（４５）と連通できるよう、前記下面部（４３）の上部に形成された通路（４８）と、前記波形チューブ（４４）の内側に配備された複数のバネ（４９）とで構成されており、前記第１空気室（２２）が、前記吸引チューブ（４６）と連通するための通路（２２ｂ）を備えていることを特徴とする空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
3. 前記緩衝チューブ（４１）が、前記中間ソール層（２０）と一体に形成されている請求項１記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
4. 前記第２緩衝部材（５０）が、第２空気室（２３）の内側ソール層（１０）側に配置された上面部（５１）と、靴底ソール部３０に接着された下面部（５２）と、互いに組み合わされ、それぞれ上面部（５１）と下面部（５２）に対応して形成された複数の波形チューブ（５３）とガイドチューブ（５４）と、前記波形チューブ（５３）内に向け突出する吸引チューブ（５５）と、前記吸引チューブ（５５）を開閉できるよう、前記ガイドチューブ（５４）内に向けて突出する突起（５６）と、前記ガイドチューブ（５４）と連通できるよう、前記下面部（５２）の上部に形成された通路（５７）と、前記波形チューブ（５３）の内側に配備された複数のバネ（５８）とで構成されており、前記第２空気室（２３）が、前記吸引チューブ（５５）と連通するための通路（２３ａ）を備える請求項１〜３のいずれか１項に記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
5. 空気循環式の衝撃緩和可能な履き物であって、内側ソール層（１００）、中間ソール層（２００）、靴底ソール部（３００）を備え、さらに、前記履き物（Ｓ２）が、前記靴底ソール部（３００）の上面のそれぞれ前側と後側に分離形成され、通路（３１０）を通じて互いに連接している第１空気室（３２０）と第２空気室（３３０）と、前記第１空気室（３２０）に連通できるよう、前記内側ソール層（１００）および中間ソール層（２００）にそれぞれ形成された複数の吸引孔（１１０、２１０）と、衝撃緩和と空気循環の両方を行うため、前記第１空気室（３２０）と第２空気室（３３０）内にそれぞれ設けられた第１緩衝部材（４００）と第２緩衝部材（５００）と、前記通路（３１０）を開閉できるよう、前記第２空気室（３３０）の前部に配備された第１チェックバルブ（６００）と、空気を排出するため外部に連通できるよう、前記第２空気室（３３０）の後部に配備された第２チェックバルブ（７００）とで構成され、前記第１緩衝部材（４００）が、前記中間ソール層（２００）の吸引孔（２１０）に連通しており、さらに、第１緩衝部材（４００）が、複数のカットアウト部（４１１）を備えた下向きの柔軟な緩衝チューブ（４１０）を備えていることを特徴とする空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
6. 空気循環式の衝撃緩和可能な履き物であって、内側ソール層（１００）、中間ソール層（２００）、靴底ソール部（３００）を備え、さらに、前記履き物（Ｓ２）が、前記靴底ソール部（３００）の上面のそれぞれ前側と後側に分離形成され、通路（３１０）を通じて互いに連接している第１空気室（３２０）と第２空気室（３３０）と、前記第１空気室（３２０）に連通できるよう、前記内側ソール層（１００）および中間ソール層（２００）にそれぞれ形成された複数の吸引孔（１１０、２１０）と、衝撃緩和と空気循環の両方を行うため、前記第１空気室（３２０）と第２空気室（３３０）内にそれぞれ設けられた第１緩衝部材（４００）と第２緩衝部材（５００）と、前記通路（３１０）を開閉できるよう、前記第２空気室（３３０）の前部に配備された第１チェックバルブ（６００）と、空気を排出するため外部に連通できるよう、前記第２空気室（３３０）の後部に配備された第２チェックバルブ（７００）とで構成され、前記第１緩衝部材（４００）が、第１空気室（３２０）の内側ソール層（１００）側に配置された上面部（４２０）と、靴底ソール部３００に接着された下面部（４３０）と、互いに組み合わされ、それぞれ上面部（４２０）と下面部（４３０）に対応して形成された複数の波形チューブ（４４０）とガイドチューブ（４５０）と、前記波形チューブ（４４０）内に向け突出する吸引チューブ（４６０）と、前記吸引チューブ（４６０）を開閉できるよう、前記ガイドチューブ（４５０）内に向けて突出する突起（４７０）と、前記ガイドチューブ（４５０）と連通できるよう、前記下面部（４３０）の上部に形成された通路（４８０）と、前記波形チューブ（４４０）の内側に配備された複数のバネ（４９０）とで構成されており、前記中間ソール層（２００）が、前記吸引チューブ（４６０）と連通するための通路（２２０）をその下面に備えていることを特徴とする空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
7. 前記緩衝チューブ（４１０）が、前記中間ソール層（２００）と一体に形成されている請求項５記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
8. 前記第２緩衝部材（５００）が、第１空気室（３３０）の内側ソール層（１００）側に配置された上面部（５１０）と、靴底ソール部３００に接着された下面部（５２０）と、互いに組み合わされ、それぞれ上面部（５１０）と下面部（５２０）に対応して形成された複数の波形チューブ（５３０）とガイドチューブ（５４０）と、前記波形チューブ（５３０）内に向け突出する吸引チューブ（５５０）と、前記吸引チューブ（５５０）を開閉できるよう、前記ガイドチューブ（５４０）内に向けて突出する突起（５６０）と、前記ガイドチューブ（５４０）と連通できるよう、前記下面部（５２０）の上部に形成された通路（５７０）と、前記波形チューブ（５３０）の内側に配備された複数のバネ（５８０）とで構成されており、前記中間ソール層（２００）が、前記吸引チューブ（５５０）と連通するための通路（２３０）をその下面に備える請求項５〜７のいずれか１項に記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
9. 空気循環式の衝撃緩和可能な履き物であって、内側ソール層（１０００）、中間ソール層（２０００）、靴底ソール部（３０００）を備え、さらに、前記履き物（Ｓ３）が、前記靴底ソール部（３０００）の上面の後側に形成された空気室（３１００）と、前記空気室（３１００）から前方位置へ伸長する複数の通路（３２００）と、前記通路（３２００）に連通できるよう、前記内側ソール層（１０００）および中間ソール層（２０００）の前部にそれぞれ形成された複数の吸引孔（１１００、２１００）と、衝撃緩和と空気循環の両方を行うため、前記空気室（３１００）内に設けられた緩衝部材（４０００）と、前記通路（３２００）を開閉できるよう、前記空気室（３１００）の前部に配備された第１チェックバルブ（５０００）と、空気を排出するため外部に連通できるよう、前記空気室（３１００）の後部に配備された第２チェックバルブ（６０００）とで構成され、前記緩衝部材（４０００）が、空気室（３１００）の内側シール層（１０００）側に配置された上面部（４１００）と、靴底ソール部（３０００）に接着された下面部（４２００）と、互いに組み合わされ、それぞれ上面部（４１００）と下面部（４２００）に対応して形成された複数の波形チューブ（４３００）とガイドチューブ（４４００）と、前記波形チューブ（４３００）内に向け突出する吸引チューブ（４５００）と、前記吸引チューブ（４５００）を開閉できるよう、前記ガイドチューブ（４４００）内に向けて突出する突起（４６００）と、前記ガイドチューブ（４４００）と連通できるよう、前記下面部（４２００）の上部に形成された通路（４７００）と、前記波形チューブ（４３００）の内側に配備された複数のバネとで構成されており、前記空気室（３１００）が、前記吸引チューブ（４５００）と連通するための通路を備えることを特徴とする空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
10. 空気循環式の衝撃緩和可能な履き物であって、内側ソール層（Ａ１０）と靴底ソール部（Ａ２０）を備え、さらに、前記履き物（Ｓ４）が、前記内側ソール層（Ａ１０）の前部に形成された複数の吸引孔（Ａ１１）、および、前記内側ソール層（Ａ１０）の下側後部に形成された通路（Ａ１２）と、前記靴底ソール部（Ａ２０）を縦方向に貫通する複数のナット（Ａ２１ａ）、および、その空気室から前方向へ伸びる通路（Ａ２２）を備える、前記靴底ソール部（Ａ２０）の上側後部に形成された空気室（Ａ２１）と、複数の波形チューブ（Ａ３１）および吸引チューブ（Ａ３２）を備える、前記空気室（Ａ２１）内に配置された緩衝部材（Ａ３０）と、複数のガイドチューブ（Ａ４１）、組立孔（Ａ４２）、通路（Ａ４３）を備える、前記緩衝部材（Ａ３０）下方に配置された補強材（Ａ４０）と、前記組立孔（Ａ４２）から導入され、前記波形チューブ（Ａ３１）内に挿入された複数のバネ（Ａ５０）と、それら各支持部材に、ナット（Ａ２１ａ）と係合するネジ（Ａ６１）、前記吸引チューブ（Ａ３２）を開閉するための突起（Ａ６２）、通路（Ａ６３）を備える、前記組立孔（Ａ４２）内に嵌入された複数の支持部材（Ａ６０）と、前記通路（Ａ２２）を開閉するための第１チェックバルブ（Ａ７０）、および、空気を外部へ排出するための第２チェックバルブ（Ａ８０）とで構成されることを特徴とする空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
11. 前記支持部材（Ａ６０）の各ネジ（Ａ６１）の底面に、ネジの締め付けや緩めを容易にするための凹部（Ａ６１ａ）が形成されている請求項１０記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
12. 前記支持部材（Ａ６０）の各ネジ（Ａ６１）の底面に、スリップ防止の不規則面（Ａ６１ｂ）が形成されている請求項１０記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
13. 前記支持部材（Ａ６０）が、ネジ（Ａ６１）と一体に形成されている請求項１０記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
14. 前記靴底ソール部（Ａ２０）の上面の前部に、通路（Ａ２２）と連通できるよう、空気室（Ａ２３）が形成されており、前記空気室（Ａ２３）が、靴底ソール部を縦方向に貫通する複数のナット（Ａ２３ａ）と、緩衝部材（Ａ３０）と、補助部材（Ａ４０）とを備え、さらに、前記空気室（Ａ２３）にはバネ（Ａ５０）が設けられており、前記支持部材（Ａ６０）が、前記ナット（Ａ２３ａ）にネジ組み込みされており、前記内側ソール部（Ａ１０）の下面の前部に、通路（Ａ１３）が形成されている請求項１０記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
15. 前記靴底ソール部（Ａ２０）の下面の後部に、補助靴底片（Ａ９０）が設けられている請求項１０または１４記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
16. 前記通路（Ａ２２）の後部に、第１バルブ配置溝（Ａ２４）が形成されており、前記靴底ソール部（Ａ２０）の後部の両側に、第２バルブ配置溝（Ａ２５）が形成されており、前記第２バルブ配置溝（Ａ２５）には、前記空気室（Ａ２１）へ連通する連通孔（Ａ２５ａ）と、外部へ連通する連通孔（Ａ２５ｂ）とが備わっており、前記第１チェックバルブ（Ａ７０）が、前記第１バルブ配置溝（Ａ２４）内に嵌入されており、前記第２チェックバルブ（Ａ８０）が、前記第２バルブ配置溝（Ａ２５）内に嵌入されている請求項１０または１４記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
17. 前記第１または第２チェックバルブ（Ａ７０またはＡ８０）が、入口（Ａ７１ａまたはＡ８０ａ）、出口（Ａ７１ｂまたはＡ８１ｂ）、軸ピン（Ａ７１ｃまたはＡ８１ｃ）、スパウト孔（Ａ７１ｄまたはＡ８１ｄ）を備えたハウジング（Ａ７１またはＡ８１）と、前記スパウト孔（Ａ７１ｄまたはＡ８１ｄ）を開閉するための、前記軸ピン（Ａ７１ｃまたはＡ８１ｃ）と係合する軸孔（Ａ７２ａまたはＡ８２ａ）を備えたバルブプレート（Ａ７２またはＡ８２）と、前記バルブプレート（Ａ７２またはＡ８２）の抜け落ちを防止するため、前記ハウジング（Ａ７１またはＡ８１）と組み合わせるキャップ（Ａ７３またはＡ８３）とからなる請求項１６記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。
18. 前記ハウジング（Ａ７１またはＡ８１）の外面の片方に、位置決めするための突起（Ａ７１ｅまたはＡ８１ｅ）が突出形成されており、前記第１または第２バルブ設置溝（Ａ２４またはＡ２５）が、前記突起（Ａ７１ｅまたはＡ８１ｅ）と係合するための、突起係合孔（Ａ２４ａまたはＡ２５ｃ）を備える請求項１７記載の空気循環式の衝撃緩和可能な履き物。

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