JP4978358B2

JP4978358B2 - Lid lifter

Info

Publication number: JP4978358B2
Application number: JP2007190988A
Authority: JP
Inventors: 政光勝亦
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2007-07-23
Filing date: 2007-07-23
Publication date: 2012-07-18
Anticipated expiration: 2027-07-23
Also published as: JP2009024451A

Description

本発明は、ピット蓋やマンホール蓋などを持ち上げるための蓋リフターに関するものである。 The present invention relates to a lid lifter for lifting a pit lid or a manhole lid.

従来の蓋リフターとしては、例えば特許文献１に記載されているような側溝蓋着脱装置が知られている。この公報に記載の蓋リフターは、側溝蓋の長さに略等しい幅を有する略Ｌ字状のフレームと、このフレームの上端部に設けられた握持部と、フレームの下部後端部に回転可能に軸支された１対の車輪と、側溝蓋を左右両側から引っ掛けて吊り上げる２対の吊り爪とを備えている。このような蓋リフターにおいて、各吊り爪を側溝蓋に引っ掛けた状態で、握持部を手前に引き下げると、各車輪の軸を中心としてフレーム全体が回動し、側溝蓋が持ち上がるようになる。
特開平１０−８５４４号公報 As a conventional lid lifter, for example, a gutter lid attaching / detaching device as described in Patent Document 1 is known. The lid lifter described in this publication has a substantially L-shaped frame having a width substantially equal to the length of the side groove lid, a gripping portion provided at the upper end of the frame, and a lower rear end of the frame. It includes a pair of wheels that are pivotally supported and two pairs of suspension claws that hang the side groove lid from the left and right sides. In such a lid lifter, when the gripping portion is pulled down in a state where each suspension claw is hooked on the side groove lid, the entire frame is rotated about the axis of each wheel, and the side groove lid is lifted.
Japanese Patent Laid-Open No. 10-8544

しかしながら、上記従来技術においては、以下の問題点が存在する。即ち、フレームの下端部には左右１対の車輪が設けられているが、これらの車輪をロックさせる機構が無いため、各吊り爪により側溝蓋を吊り上げる際に、蓋リフターが前側（側溝蓋側）に動いてしまう。従って、側溝蓋を持ち上げるのが非常に困難であり、作業者に大きな負担がかかってしまう。 However, the following problems exist in the prior art. That is, a pair of left and right wheels are provided at the lower end of the frame, but since there is no mechanism for locking these wheels, when lifting the side groove lid with each hanging claw, the lid lifter is on the front side (side groove lid side ). Therefore, it is very difficult to lift the gutter lid, which places a heavy burden on the operator.

本発明の目的は、蓋の持ち上げ作業を容易に且つ円滑に行うことを可能にする蓋リフターを提供することである。 An object of the present invention is to provide a lid lifter that enables a lid lifting operation to be performed easily and smoothly.

本発明は、地面に形成された穴部を覆い塞ぐ蓋を持ち上げるための蓋リフターにおいて、ハンドル部を有するベース体と、ベース体に対して前後方向に回動可能に連結された保持体と、ベース体の下端部に回転自在に支持された前車輪と、前車輪との合計数が少なくとも３つとなるように保持体の下端部に回転自在に支持された後車輪と、ベース体から前方に延びるように設けられた吊り上げ用支持体と、吊り上げ用支持体に取り付けられ、蓋を引っ掛けて吊り上げる複数本の蓋吊り上げ治具と、前車輪及び後車輪の少なくとも一方を回転しないようにロックする車輪ロック手段とを備えることを特徴とするものである。 The present invention relates to a lid lifter for lifting a lid that covers and closes a hole formed in the ground, a base body having a handle portion, and a holding body that is rotatably connected to the base body in the front-rear direction. A front wheel rotatably supported on the lower end of the base body, a rear wheel rotatably supported on the lower end of the holding body so that the total number of the front wheels is at least three, and forward from the base body A lifting support provided to extend, a plurality of lid lifting jigs that are attached to the lifting support and lifted by hooking the lid, and a wheel that locks at least one of the front wheel and the rear wheel so as not to rotate. And a locking means.

このような本発明の蓋リフターを用いて蓋を持ち上げる場合、まず蓋リフターのハンドル部を握ったまま、蓋リフターを押して蓋の位置まで移動させる。そして、蓋リフターが蓋の位置に達したら、車輪ロック手段により前車輪及び後車輪の少なくとも一方を回転しないようにロック状態とする。続いて、ハンドル部を前側に押し上げて、ベース体を立てると共に保持体をベース体に対して前側に回動させることで、各蓋吊り上げ治具を蓋に向けて降ろす。そして、各蓋吊り上げ治具の先端部を蓋に引っ掛けた後、ハンドル部を後側に押し下げて、保持体をベース体に対して後側に回動させる。すると、ハンドル部が力点、前車輪が支点、吊り上げ用支持体の前端部が作用点、後車輪が保持点というテコの原理によって蓋が吊り上げられることとなる。 When lifting the lid using such a lid lifter of the present invention, the lid lifter is first pushed and moved to the lid position while holding the handle portion of the lid lifter. Then, when the lid lifter reaches the position of the lid, it is locked by the wheel lock means so that at least one of the front wheel and the rear wheel is not rotated. Subsequently, the handle portion is pushed up to raise the base body, and the holding body is rotated forward with respect to the base body, thereby lowering each lid lifting jig toward the lid. And after hooking the front-end | tip part of each lid | cover lifting jig | tool to a lid | cover, a handle | steering-wheel part is pushed down to the back side, and a holding body is rotated back with respect to a base body. Then, the lid is lifted according to the lever principle that the handle portion is a force point, the front wheel is a fulcrum, the front end portion of the lifting support is an action point, and the rear wheel is a holding point.

ここで、蓋リフターにより蓋を持ち上げる際に、前車輪及び後車輪の少なくとも一方を回転しないようにロックさせるので、作業中に蓋リフターが前後にずれ動くことが防止される。これにより、上述した蓋の持ち上げ作業を容易に且つ円滑に行うことができる。また、前車輪と後車輪との合計数が少なくとも３つとなっているので、各吊り上げ治具により蓋を吊り上げた後においても蓋リフターの安定性が確保される。従って、前車輪及び後車輪の少なくとも一方のロック状態を解除すれば、ハンドル部を握って蓋リフターを単に押すだけで、蓋を吊り上げている状態の蓋リフターを容易に移動させることができる。 Here, when the lid is lifted by the lid lifter, at least one of the front wheel and the rear wheel is locked so as not to rotate, so that the lid lifter is prevented from moving back and forth during the operation. Accordingly, the above-described lid lifting operation can be performed easily and smoothly. Further, since the total number of the front wheels and the rear wheels is at least three, the stability of the lid lifter is ensured even after the lid is lifted by each lifting jig. Accordingly, when the locked state of at least one of the front wheel and the rear wheel is released, the lid lifter in a state where the lid is lifted can be easily moved by simply pushing the lid lifter while holding the handle portion.

好ましくは、車輪ロック手段は、前車輪を押し当ててロックするブレーキ部と、ハンドル部に取り付けられ、ブレーキ部とワイヤを介して接続された操作部とを有し、操作部が操作されていない時にブレーキ部により前車輪をロックし、操作部が操作された時にはブレーキ部による前車輪のロックを解除するように構成されている。 Preferably, the wheel lock means has a brake part that presses and locks the front wheel, and an operation part that is attached to the handle part and connected to the brake part via a wire, and the operation part is not operated. The front wheel is sometimes locked by the brake unit, and when the operation unit is operated, the front wheel is unlocked by the brake unit.

蓋リフターにより蓋を持ち上げる際には、上述したように前車輪がテコの原理における支点となるため、前車輪をロックさせるようにするのが特に効果的である。また、作業者に最も負担がかかるのは、蓋リフターにより蓋を持ち上げるときである。このため、操作部が操作されていない時に前車輪にロックがかかるようにすることで、蓋リフターにより蓋を持ち上げるときには、作業者は操作部を操作する必要がなく、ハンドル部をしっかり握っていることが可能となる。 When the lid is lifted by the lid lifter, as described above, since the front wheel serves as a fulcrum in the lever principle, it is particularly effective to lock the front wheel. Also, the burden on the worker is greatest when the lid is lifted by the lid lifter. For this reason, by locking the front wheel when the operation unit is not operated, when lifting the lid by the lid lifter, the operator does not need to operate the operation unit and firmly holds the handle unit It becomes possible.

また、好ましくは、蓋吊り上げ治具の長さを調整する手段を更に備える。この場合には、蓋の種類や形状等が変わることで、蓋において蓋吊り上げ治具の引っ掛ける箇所が異なっても、容易に対処することができる。つまり、蓋吊り上げ治具の長さを自由に調節することにより、蓋吊り上げ治具の先端部を蓋に確実に引っ掛けることができる。 Moreover, it is preferable to further include means for adjusting the length of the lid lifting jig. In this case, by changing the type and shape of the lid, even if the location where the lid lifting jig is hooked on the lid is different, it can be easily dealt with. That is, by freely adjusting the length of the lid lifting jig, the tip of the lid lifting jig can be reliably hooked on the lid.

本発明によれば、蓋の持ち上げ作業を容易に且つ円滑に行うことができるので、作業者の負担を軽減することが可能となる。 According to the present invention, the lid lifting operation can be performed easily and smoothly, so that the burden on the operator can be reduced.

以下、本発明に係わる蓋リフターの好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a lid lifter according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１は、本発明に係わる蓋リフターの一実施形態の外観を示す斜視図であり、図２は、図１に示した蓋リフターの側面図である。各図において、本実施形態の蓋リフター１は、例えば４０〜８０ｋｇ程度のピット蓋２（図３参照）を持ち上げるための装置である。 FIG. 1 is a perspective view showing an appearance of an embodiment of a lid lifter according to the present invention, and FIG. 2 is a side view of the lid lifter shown in FIG. In each figure, the lid lifter 1 of the present embodiment is a device for lifting a pit lid 2 (see FIG. 3) of about 40 to 80 kg, for example.

ピット蓋２は、図３に示すように、地面に形成されたピット（穴部）３を覆い塞ぐための矩形状の蓋であり、金属板で形成されている。ピット３の内部には、例えば水等を供給するための配管４や電気ケーブル５等が敷設されている。ピット蓋２は、ピット３の長手方向に沿って複数枚ずつ並んで配設される。ピット蓋２の上板部には、吊り上げ用の引っ掛け穴２ａが左右両側に形成されている。 As shown in FIG. 3, the pit lid 2 is a rectangular lid for covering and closing the pit (hole) 3 formed on the ground, and is formed of a metal plate. Inside the pit 3, for example, a pipe 4 for supplying water or the like, an electric cable 5 or the like is laid. A plurality of pit lids 2 are arranged along the longitudinal direction of the pit 3. On the upper plate portion of the pit lid 2, hooking holes 2a for lifting are formed on both the left and right sides.

本実施形態の蓋リフター１は、ベースフレーム体６と、このベースフレーム体６の後側に延びるようにベース体フレーム体６に回動自在に連結された１対の保持体７と、ベースフレーム体６の前側に延びるようにベースフレーム体６に固定された吊り上げ用支持フレーム体８とを備えている。これらの構成部品は、軽量化の観点から例えばアルミニウム等で形成されている。 The lid lifter 1 of this embodiment includes a base frame body 6, a pair of holding bodies 7 rotatably connected to the base body frame body 6 so as to extend to the rear side of the base frame body 6, and a base frame A lifting support frame body 8 fixed to the base frame body 6 so as to extend to the front side of the body 6 is provided. These components are made of, for example, aluminum from the viewpoint of weight reduction.

ベースフレーム体６は、上下方向に延在する１対のベース部材９と、各ベース部材９の上端同士を連結する連結部材１０と、各ベース部材９の下端同士を連結する連結部材１１と、連結部材１０，１１間で各ベース部材９を連結する補強部材１２〜１４（補強部材１４は図７参照）とを有している。ベース部材９、連結部材１０，１１及び補強部材１２〜１４は、例えばパイプ構造をなしている。 The base frame body 6 includes a pair of base members 9 extending in the vertical direction, a connecting member 10 that connects the upper ends of the base members 9, and a connecting member 11 that connects the lower ends of the base members 9. Reinforcing members 12 to 14 for connecting the base members 9 between the connecting members 10 and 11 (see FIG. 7 for the reinforcing member 14). The base member 9, the connecting members 10 and 11, and the reinforcing members 12 to 14 have a pipe structure, for example.

連結部材１０の左右両側には、作業者が握るためのハンドル部１５がそれぞれ設けられている。ベースフレーム体６の下端部の左右両側には取付部材１６がそれぞれ設けられ、各取付部材１６には、前車輪１７が回転可能に支持されている。 On both the left and right sides of the connecting member 10, handle portions 15 are provided for the operator to grip. Attachment members 16 are respectively provided on the left and right sides of the lower end portion of the base frame body 6, and front wheels 17 are rotatably supported by the attachment members 16.

ベースフレーム体６の各ベース部材９における最も下側の補強部材１４に対応する部位は、支持板１８がそれぞれ取り付けられている。上記の各保持体７は、各支持板１８に回動軸１９を介して前後方向に回動可能に連結されている。各保持体７の下端部には回転軸２０が連結され、この回転軸２０の両端部には後車輪２１がそれぞれ取り付けられている。つまり、各保持体７の下端部には、後車輪２１が回転軸２０を介して回転可能に支持されている。後車輪２１の外径は、前車輪１７の外径よりも大きくなっている。 A support plate 18 is attached to a portion of the base frame body 6 corresponding to the lowermost reinforcing member 14 in each base member 9. Each holding body 7 is connected to each support plate 18 via a rotation shaft 19 so as to be rotatable in the front-rear direction. A rotating shaft 20 is connected to the lower end of each holding body 7, and rear wheels 21 are attached to both ends of the rotating shaft 20. That is, the rear wheel 21 is rotatably supported on the lower end portion of each holding body 7 via the rotary shaft 20. The outer diameter of the rear wheel 21 is larger than the outer diameter of the front wheel 17.

支持板１８及び保持体７には、図４に示すように、ベースフレーム体６に対する保持体７の姿勢を安定させるためのバネ２２が取り付けられている。支持板１８にはネジ部２３が取り付けられ、保持体７にはネジ部２４が取り付けられている。そして、バネ２２の一端はネジ部２３に固定され、バネ２２の他端はネジ部２４に固定されている。図１及び図２に示すように保持体７がベースフレーム体６に対して開いている状態では、バネ２２が回動軸１９の後側に位置する（図示せず）ことで、バネ２２の力が後方にかかる。一方、保持体７がベースフレーム体６に対して閉じた状態（図７参照）では、バネ２２が回動軸１９の前側に位置する（図示せず）ことで、バネ２２の力が前方にかかる。 As shown in FIG. 4, a spring 22 for stabilizing the posture of the holding body 7 with respect to the base frame body 6 is attached to the support plate 18 and the holding body 7. A screw portion 23 is attached to the support plate 18, and a screw portion 24 is attached to the holding body 7. One end of the spring 22 is fixed to the screw portion 23, and the other end of the spring 22 is fixed to the screw portion 24. As shown in FIGS. 1 and 2, in a state where the holding body 7 is open with respect to the base frame body 6, the spring 22 is positioned on the rear side of the rotating shaft 19 (not shown), so that the spring 22 Force is applied backwards. On the other hand, when the holding body 7 is closed with respect to the base frame body 6 (see FIG. 7), the spring 22 is positioned on the front side of the rotating shaft 19 (not shown), so that the force of the spring 22 moves forward. Take it.

上記の吊り上げ用支持フレーム体８は、ベースフレーム体６の各ベース部材９における真ん中に位置する補強部材１３に対応する位置の上方部位に固定された１対の支持部材２５と、各ベース部材９における補強部材１４に対応する部位と各支持部材２５の先端部とを連結する１対の支持部材２６と、各支持部材２５の先端部同士を連結する連結部材２７と、各支持部材２５同士を斜めに連結する補強部材２８とを有している。支持部材２５，２６、連結部材２７及び補強部材２８は、例えばパイプ構造をなしている。 The lifting support frame body 8 includes a pair of support members 25 fixed to an upper portion of the base frame body 6 at a position corresponding to the reinforcing member 13 located in the middle of each base member 9, and each base member 9. A pair of support members 26 that connect the portions corresponding to the reinforcing members 14 and the tip portions of the support members 25, a connection member 27 that connects the tip portions of the support members 25, and the support members 25. And a reinforcing member 28 connected obliquely. The support members 25 and 26, the connecting member 27, and the reinforcing member 28 have a pipe structure, for example.

なお、ベース部材９と支持部材２５との連結部分、ベース部材９と支持部材２６との連結部分、支持部材２５，２６の連結部分には補強板が設けられていても良い。 In addition, a reinforcing plate may be provided at a connecting portion between the base member 9 and the supporting member 25, a connecting portion between the base member 9 and the supporting member 26, and a connecting portion between the supporting members 25 and 26.

各支持部材２５（各支持部材２６）の先端には、リング部２９がそれぞれ取り付けられている。各リング部２９には、図２に示すようなピット蓋２を吊り上げるための蓋吊り上げ冶具３０がそれぞれ接続されている。蓋吊り上げ冶具３０は、吊り上げ部材３１と、この吊り上げ部材３１をリング部２９に接続するためのジョイント部材３２とからなっている。 A ring portion 29 is attached to the tip of each support member 25 (each support member 26). A lid lifting jig 30 for lifting the pit lid 2 as shown in FIG. 2 is connected to each ring portion 29. The lid lifting jig 30 includes a lifting member 31 and a joint member 32 for connecting the lifting member 31 to the ring portion 29.

吊り上げ部材３１の基端には、ジョイント部材３２が接続されるリング部３３が設けられている。吊り上げ部材３１の先端部には、ピット蓋２の引っ掛け穴２ａに係合するフック部３４が設けられている。 A ring portion 33 to which the joint member 32 is connected is provided at the proximal end of the lifting member 31. A hook portion 34 that engages with the hook hole 2 a of the pit lid 2 is provided at the tip of the lifting member 31.

ジョイント部材３２としては、例えばカラビナ等のような長さ（径）を変更可能なリング部材が用いられる。これにより、吊り上げ冶具３０の長さ（吊り上げ部材３１の先端からリング部２９までの長さ）を自由に調節することができる。 As the joint member 32, a ring member whose length (diameter) can be changed, such as a carabiner, is used. Thereby, the length (length from the front-end | tip of the lifting member 31 to the ring part 29) of the lifting jig 30 can be adjusted freely.

ベースフレーム体６には、各前車輪１７を回転しないようにするロックさせる１対のブレーキユニット３５が設けられている。ブレーキユニット３５は、図５に示すように、ベースフレーム６のベース部材９に取り付けられたブレーキ支持部３６と、このブレーキ支持部３６をベース部材９の延在方向に貫通して移動可能に設けられた可動部３７と、この可動部３７の先端に設けられ、前車輪１７の転動面に当接する湾曲状の押し当て部３８とを有している。ブレーキ支持部３６と押し当て部３８との間には、押し当て部３８側に付勢するバネ３９が可動部３７を巻くように配設されている。 The base frame body 6 is provided with a pair of brake units 35 that lock the front wheels 17 so as not to rotate. As shown in FIG. 5, the brake unit 35 is provided with a brake support portion 36 attached to the base member 9 of the base frame 6, and the brake support portion 36 penetrating in the extending direction of the base member 9. The movable portion 37 is provided, and a curved pressing portion 38 that is provided at the distal end of the movable portion 37 and abuts against the rolling surface of the front wheel 17. Between the brake support portion 36 and the pressing portion 38, a spring 39 that is biased toward the pressing portion 38 is disposed so as to wind the movable portion 37.

また、左右いずれか一方側（ここでは右側）のハンドル部１５には、操作レバー４０が取り付けられている。操作レバー４０は、各ブレーキユニット３５の可動部３７とワイヤ４１を介して接続されている。 An operation lever 40 is attached to the handle portion 15 on either the left or right side (right side here). The operation lever 40 is connected to the movable portion 37 of each brake unit 35 via a wire 41.

ブレーキユニット３５、操作レバー４０及びワイヤ４１は、前車輪１７を回転しないようにロックする車輪ロック手段を構成するものである。具体的には、作業者が操作レバー４０を離している通常状態では、バネ３９の付勢力によって前車輪１７の転動面が押し当て部３８に押さえ付けられることで、前車輪１７がロック状態となり回転動作することは無い。 The brake unit 35, the operation lever 40, and the wire 41 constitute wheel lock means for locking the front wheel 17 so as not to rotate. Specifically, in a normal state where the operator has released the operation lever 40, the front wheel 17 is locked by the pressing surface of the rolling surface of the front wheel 17 being pressed against the pressing portion 38 by the biasing force of the spring 39. And will not rotate.

一方、作業者が操作レバー４０を引くと、図６に示すように、バネ３９の付勢力に抗して可動部３７がワイヤ４１を介して引っ張られる。これにより、押し当て部３８が前車輪１７の転動面から離間するため、前車輪１７に対するロック状態が解除され、前車輪１７が回転動作可能となる。 On the other hand, when the operator pulls the operation lever 40, the movable portion 37 is pulled through the wire 41 against the urging force of the spring 39 as shown in FIG. 6. Thereby, since the pressing portion 38 is separated from the rolling surface of the front wheel 17, the locked state with respect to the front wheel 17 is released, and the front wheel 17 can be rotated.

次に、以上のように構成した蓋リフター１を用いて、ピット蓋２を持ち上げる作業について説明する。 Next, the operation of lifting the pit lid 2 using the lid lifter 1 configured as described above will be described.

まず作業者Ｓは、左右のハンドル部１５を握った状態で、操作レバー４０を引く（図６参照）ことで前車輪１７にかかるロック状態を解除したまま、ピット蓋２の位置まで蓋リフター１を押して行く。そして、蓋リフター１がピット蓋２の手前位置に達したら、操作レバー４０を離して、前車輪１７にブレーキを掛ける。 First, the operator S pulls the operation lever 40 in a state where the left and right handle portions 15 are gripped (see FIG. 6), and the lid lifter 1 is moved to the position of the pit lid 2 while releasing the locked state applied to the front wheel 17. Press to go. When the lid lifter 1 reaches a position in front of the pit lid 2, the operation lever 40 is released and the front wheel 17 is braked.

続いて、作業者Ｓは、図７に示すように、前車輪１７及び後車輪２１が地面に接地したまま、ベースフレーム体６に対して各保持体７を閉じる方向（前方）に回動させる。これにより、ベースフレーム体６が立った状態となり、これに伴って吊り上げ用支持フレーム体８に取り付けられた各蓋吊り上げ冶具３０が下降する。このとき、ブレーキユニット３５によって前車輪１７にはロックが掛かっているので、蓋リフター１が前後にずれ動くことは無い。 Subsequently, as shown in FIG. 7, the worker S rotates the holding bodies 7 in the closing direction (forward) with respect to the base frame body 6 while the front wheels 17 and the rear wheels 21 are in contact with the ground. . Thereby, the base frame body 6 is brought into a standing state, and the lid lifting jig 30 attached to the lifting support frame body 8 is lowered accordingly. At this time, since the front wheel 17 is locked by the brake unit 35, the lid lifter 1 does not move back and forth.

そして、作業者Ｓは、各吊り上げ部材３１のフック部３４をピット蓋２の引っ掛け穴２ａに入れ、フック部３４がピット蓋２の内壁面に引っ掛かるようにする。このとき、蓋吊り上げ冶具３０の長さがピット蓋２に合わない場合には、ジョイント部材３２を変更したり寸法調節することで、フック部３４をピット蓋２に確実に引っ掛けるようにする。 Then, the operator S puts the hook portion 34 of each lifting member 31 into the hooking hole 2 a of the pit lid 2 so that the hook portion 34 is hooked on the inner wall surface of the pit lid 2. At this time, if the length of the lid lifting jig 30 does not match the pit lid 2, the hook portion 34 is reliably hooked on the pit lid 2 by changing the joint member 32 or adjusting the dimensions.

続いて、作業者Ｓは、図８に示すように、左右のハンドル部１５を握ったまま、ベースフレーム体６を押し下げることにより、各蓋吊り上げ冶具３０を介してピット蓋２を吊り上げる。つまり、図９に示すようなテコの原理を利用して、下方に荷重をかけてピット蓋２を持ち上げる。このとき、ハンドル部１５が力点となり、前車輪１７が支点となり、吊り上げ用支持フレーム体８の先端部（リング部２９）が作用点となり、後車輪２１が保持点となる。 Subsequently, as shown in FIG. 8, the operator S lifts the pit lid 2 via the respective lid lifting jigs 30 by pushing down the base frame body 6 while holding the left and right handle portions 15. That is, using the lever principle as shown in FIG. 9, the pit lid 2 is lifted by applying a load downward. At this time, the handle portion 15 serves as a power point, the front wheel 17 serves as a fulcrum, the tip end portion (ring portion 29) of the lifting support frame body 8 serves as an action point, and the rear wheel 21 serves as a holding point.

このとき、例えば作業者Ｓはハンドル部１５を握ったまま胸元から腰の位置まで腕を下げるだけで、ピット蓋２が持ち上がるようになるため、作業者Ｓの作業姿勢の変化が少なくて済み、作業者Ｓの腰にかかる負荷を軽くすることができる。 At this time, for example, the worker S only lifts the arm from the chest to the waist while holding the handle portion 15, and the pit lid 2 is lifted, so that the change in the working posture of the worker S can be reduced. The load on the waist of the worker S can be reduced.

また、このときにも、前車輪１７はロック状態となっているので、蓋リフター１が前方に動くことは無い。しかも、操作レバー４０を引かずに離したままで良いので、作業者Ｓはハンドル部１５をしっかり掴んでベースフレーム体６を押し下げることができる。これにより、重量のあるピット蓋２を持ち上げる作業を容易に且つスムーズに実施することができる。 Also at this time, since the front wheel 17 is in the locked state, the lid lifter 1 does not move forward. In addition, since the operation lever 40 may be released without being pulled, the operator S can firmly hold the handle portion 15 and push down the base frame body 6. Thereby, the operation | work which lifts the heavy pit cover 2 can be implemented easily and smoothly.

その後、各蓋吊り上げ治具３０によりピット蓋２を吊り上げたまま、操作レバー４０を引く（図６参照）ことで前車輪１７にかかるロックを解除した状態で、蓋リフター１を所定場所まで押して行く。このとき、蓋リフター１には前車輪１７及び後車輪２１が２つずつ設置されているので、ピット蓋２を吊り上げた状態でも蓋リフター１の安定性が確保される。これにより、前車輪１７にかかるロックを解除したまま蓋リフター１を押すだけで、ピット蓋２を地面に引きずること無く容易に移動させることができる。 Thereafter, the lid lifter 1 is pushed to a predetermined position while the lock applied to the front wheel 17 is released by pulling the operation lever 40 (see FIG. 6) while the pit lid 2 is lifted by each lid lifting jig 30. . At this time, since two front wheels 17 and two rear wheels 21 are installed on the lid lifter 1, the stability of the lid lifter 1 is ensured even when the pit lid 2 is lifted. As a result, the pit lid 2 can be easily moved without being dragged to the ground simply by pressing the lid lifter 1 with the front wheel 17 unlocked.

以上のように本実施形態によれば、上記の蓋リフター１を使用して作業を行うので、一人の作業者でも、ピット蓋２に直接手を触れること無くピット蓋２を円滑に持ち上げることができる。その結果、作業者の負担を大幅に軽減することが可能となる。 As described above, according to the present embodiment, since the work is performed using the lid lifter 1 described above, even one operator can lift the pit lid 2 smoothly without touching the pit lid 2 directly. it can. As a result, the burden on the operator can be greatly reduced.

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。例えば上記実施形態では、前車輪１７及び後車輪２１が２つずつ設けられているが、前車輪及び後車輪の数としては特にこれに限られず、例えば前車輪が１つ、後車輪が２つというように、前車輪及び後車輪の合計数が３つ以上あれば良い。 The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above embodiment, two front wheels 17 and two rear wheels 21 are provided, but the number of front wheels and rear wheels is not particularly limited to this. For example, there are one front wheel and two rear wheels. Thus, the total number of front wheels and rear wheels may be three or more.

また、上記実施形態では、前車輪１７のみを回転しないようにロックさせる構成としたが、特にこの構成には限られず、後車輪２１のみをロックさせても良いし、前車輪１７及び後車輪２１の両方をロックさせても良い。 Moreover, in the said embodiment, although it was set as the structure locked so that only the front wheel 17 may not rotate, it is not restricted to this structure in particular, You may lock only the rear wheel 21, or the front wheel 17 and the rear wheel 21 Both of them may be locked.

また、上記実施形態は、ピット蓋２を持ち上げるものであるが、本発明の蓋リフターは、地面に形成されたマンホールを覆い塞ぐためのマンホール蓋等に対しても適用可能である。 Moreover, although the said embodiment lifts the pit cover 2, the cover lifter of this invention is applicable also to the manhole cover etc. for covering and closing the manhole formed in the ground.

本発明に係わる蓋リフターの一実施形態の外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of one Embodiment of the cover lifter concerning this invention. 図１に示した蓋リフターの側面図である。FIG. 2 is a side view of the lid lifter shown in FIG. 1. ピット蓋の一例を概略的に示す斜視図である。It is a perspective view which shows an example of a pit cover roughly. 図１に示したベースフレーム体と保持体との連結構造を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the connection structure of the base frame body and holding body which were shown in FIG. 図２に示したブレーキユニットの構造を示す拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view showing the structure of the brake unit shown in FIG. 2. 図５に示したブレーキユニット及び操作レバーの動作状態を概略的に示す図である。FIG. 6 is a diagram schematically showing an operation state of a brake unit and an operation lever shown in FIG. 5. 図１に示した蓋リフターによりピット蓋の持ち上げ作業を行っている様子を示す図である。It is a figure which shows a mode that the lift operation | work of the pit cover is performed with the cover lifter shown in FIG. 図１に示した蓋リフターによりピット蓋の持ち上げ作業を行っている様子を示す図である。It is a figure which shows a mode that the lift operation | work of the pit cover is performed with the cover lifter shown in FIG. 図１に示した蓋リフターによりピット蓋を持ち上げるための原理を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the principle for lifting a pit cover with the cover lifter shown in FIG.

Explanation of symbols

１…蓋リフター、２…ピット蓋、３…ピット（穴部）、６…ベースフレーム体（ベース体）、７…保持体、８…吊り上げ用支持フレーム体（吊り上げ用支持体）、１５…ハンドル部、１７…前車輪、２１…後車輪、３０…蓋吊り上げ治具、３１…吊り上げ部材、３２…ジョイント部材、３５…ブレーキユニット（ブレーキ部、車輪ロック手段）、４０…操作レバー（操作部、車輪ロック手段）、４１…ワイヤ（車輪ロック手段）。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Lid lifter, 2 ... Pit lid, 3 ... Pit (hole part), 6 ... Base frame body (base body), 7 ... Holding body, 8 ... Lifting support frame body (lifting support body), 15 ... Handle , 17 ... front wheel, 21 ... rear wheel, 30 ... lid lifting jig, 31 ... lifting member, 32 ... joint member, 35 ... brake unit (brake part, wheel locking means), 40 ... operation lever (operation part, Wheel locking means), 41... Wire (wheel locking means).

Claims

In the lid lifter for lifting the lid that covers and closes the hole formed in the ground,
A base body having a handle portion;
A holding body connected to the base body so as to be rotatable in the front-rear direction;
A front wheel rotatably supported at the lower end of the base body;
A rear wheel rotatably supported at the lower end of the holding body so that the total number of the front wheels is at least three;
A lifting support provided to extend forward from the base body;
A plurality of lid lifting jigs attached to the lifting support and hooking and lifting the lid;
A lid lifter comprising wheel lock means for locking at least one of the front wheel and the rear wheel so as not to rotate.

The wheel lock means includes a brake unit that presses and locks the front wheel, and an operation unit that is attached to the handle unit and connected to the brake unit via a wire, and the operation unit is operated. 2. The structure according to claim 1, wherein the front wheel is locked by the brake portion when the brake is not in operation, and the lock of the front wheel by the brake portion is released when the operation portion is operated. Lid lifter.

The lid lifter according to claim 1 or 2, further comprising means for adjusting a length of the lid lifting jig.