JP4965608B2 - ホッパ装置 - Google Patents

Description

本発明はホッパ装置に関するものであり、特に、アスファルトフィニッシャ等の建設機械に搭載されるホッパ装置に関するものである。

従来、アスファルトフィニッシャ等、路面を舗装する際に用いられる建設機械には、合材等が投入されるホッパ装置が載置されている（例えば、特許文献１参照）。

前記従来のホッパ装置は、アスファルトフィニッシャを構成する機体の後部に向けて合材を移送する合材フィーダと、機体の左右位置に内端が取付けられて該ホッパ幅員方向中央に向けて上昇旋回自在な左右の横ホッパウイングと、該左右の横ホッパウイングの前記上昇旋回を操作する操作シリンダと、前記左右の横ホッパウイングの前側に後端側が取り付けられて前端側が前記機体の前後方向に向けて上昇旋回自在な前エプロンとを備える構成になっている。

そして、ダンプカー等から供給される合材をホッパ装置に受け入れる際、左右の横ホッパウイング及び前エプロンをそれぞれ下降位置に旋回させた状態で受け入れ、その後、前記左右の横ホッパウイング及び前記前エプロンをそれぞれ上方内側へ上昇旋回させて、該左右の横ホッパウイング及び該前エプロンの角度を大きくすることにより前記合材を合材フィーダ上に送り、該合材を該合材フィーダにより所定量ずつ後方のスクリード装置に移送して路面に敷設するようになっている。この動作における左右の横ホッパウイングの上昇旋回と前エプロンの上昇旋回は互いに連動し、その動作は機体と左右の横ホッパウイングとの間に架設されたシリンダ装置によって操作される。

図７は、従来のホッパ装置における左右の横ホッパウイングと前エプロンの連動構造の一例を示す。同図において、左右の横ホッパウイング１０１ａ,１０１ｂは、それぞれ支軸１０２ａ,１０２ｂを支点として機体(図示せず)の幅方向中央に向けて上昇旋回自在に形成されている。該左右の横ホッパウイング１０１ａ,１０１ｂの上昇旋回は、図示しない操作シリンダの操作により行われる。

符号１０３は前エプロンであり、該前エプロン１０３は後端側の支軸１０４を支点として、前記機体の後方向に向けて上昇旋回自在に形成されている。該前エプロン１０３の前端側の裏面には軸部１０５が取り付けられており、また該軸部１０５の両端部にはそれぞれ回動可能なスリーブ１０６ａ,１０６ｂを介してチェーン１０７ａ,１０７ｂの一端側が固定されている。なお、該チェーン１０７ａの他端側は前記横ホッパウイング１０１ａの下面に固定され、該チェーン１０７ｂの他端側は前記横ホッパウイング１０１ｂの下面に固定されている。

而して、該ホッパ装置では、前記操作シリンダの操作により、前記左右の横ホッパウイング１０１ａ、１０１ｂが幅方向中央に向けて各々上昇旋回されると、前記前エプロン１０３の軸部１０５がチェーン１０７ａ,１０７ｂ並びにスリーブ１０６ａ,１０６ｂを介して上方に引かれ、該前エプロン１０３が後方向内側に向けて上昇旋回される。反対に、前記左右の横ホッパウイング１０１ａ、１０１ｂが幅方向外側中央に向けて各々下降旋回すると、前記前エプロン１０３も前方向外側に向けて下降旋回される。このように、前記左右の横ホッパウイング１０１ａ、１０１ｂの旋回と前記前エプロン１０３の旋回とは、互いに連動するように構成されている。

しかしながら、該ホッパ装置では、左右の横ホッパウイング１０１ａ,１０１ｂと前エプロン１０３の間がそれぞれチェーン１０７ａ,チェーン１０７ｂで連結されているので、左側の横ホッパウイング１０１ａと右側の横ホッパウイング１０１ｂを同時に上昇旋回させずに、左右の上昇旋回量に大きな差を生じさせるとチェーン１０７ａまたは１０７ｂが緊張して切断される虞があった。したがって、左側の横ホッパウイング１０１ａと右側の横ホッパウイング１０１ｂを独立して交互に制約なく上昇旋回させることはできない。

特開２００２−９７６０６号公報。

上述したように、従来のホッパ装置では、その構造上の制約から、左側の横ホッパウイングと右側の横ホッパウイングを独立して交互に上昇旋回させることができなかった。しかしながら、ホッパ装置において、ダンプカー等から供給される合材の受入れを漏れなく行うためには、左右の横ホッパウイングは左右外方に大きく張り出している方がよいが、作業の態様によっては、例えばホッパ装置の移動経路近くに障害物がある場合等には、該移動経路が狭くなり、よって前記横ホッパウイングを横方向へ旋回させて張り出すことは不可能となる。

また、舗装機械中心から左右の合材舗装幅が異なる幅で舗装しなければならない場合に、左右で合材使用量が相異するから、左右の横ホッパウイング内の残合材量が不均衡となる。その際は残合材量が少ない片方の横ホッパウイングだけが上昇される機構であるので前エプロンを介して左右の横ホッパウイング間を連結するチェーンの長さが不足してしまうため切断した。

そこで、建設機械のホッパ装置の移動経路途中に前記障害物等が存在したとしても、該ホッパ装置の少なくとも片方の横ホッパウイングを横方向へ旋回させて張り出し、合材の積込み並びに合材敷設の作業性を向上させることができるようにするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。

本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、ホッパ幅員方向中央に向けて上昇旋回可能な左右の横ホッパウイングと、該左右の横ホッパウイングの前側に後端側が取り付けられ、かつ、前端側が前記機体の後方向に向けて上昇旋回可能な前エプロンと、該前エプロンの前側両端部と前記左右の横ホッパウイングとの間をそれぞれ接続している左右１対のチェーンを備え、前記左右の横ホッパウイングの上昇旋回に連動して前記前エプロンの前端側を上昇させるホッパ装置において、前記チェーンの一端側が摺動自在に連結された前記ホッパ幅員方向に延びる長孔を有し、かつ、前記左右の横ホッパウイングの外側底面に配設された左右１対のウイング側ブラケットと、前記前エプロンの前端側に前記ホッパ幅員方向に向けて配設されたガイド軸と、該ガイド軸の左右の両端部上にそれぞれ摺動自在に配設された左右１対のパイプ材と、前記チェーンの他端側が摺動自在に連結された前記ホッパ幅員方向に延びる長孔を有し、かつ、前記左右のパイプ材の外側面に配設された左右１対のエプロン側ブラケットとを備え、さらに、前記ウイング側ブラケットの長孔と前記チェーンの一端側の間に設けた遊びと前記エプロン側ブラケットの長孔と前記チェーンの他端側の間に設けた遊びと前記ガイド軸上における前記パイプ材の摺動による遊びとでなる全体の遊び量により前記チェーンの長さが疑似変更され、片側の前記横ホッパウイングが下降旋回位置に保持された状態で、他方側の前記横ホッパウイングが前記前エプロンの前記上昇旋回を伴わせて上昇旋回できるように前記各遊びを設定してなるホッパ装置を提供する。

この構成によれば、片側の横ホッパウイングを下降旋回位置に保持した状態で他方側の横ホッパウイングを前エプロンと共に上昇旋回を行わせるとき、ウイング側ブラケットの長孔とチェーンの一端部の間の遊びと、エプロン側ブラケットの長孔とチェーンの他端部の間の遊びと、ガイド軸上におけるパイプ材の摺動による遊びとにより、左右のチェーンの長さをそれぞれ擬似的に延ばし、該横ホッパウイングの上昇旋回を可能にする。したがって、左右の横ホッパウイングにおける上昇方向への旋回を左右独立して行うことができる。これにより、作業の態様によって、例えばホッパ装置の移動経路近くに障害物があるような場合等には、障害物がない側の横ホッパウイングは横方向に張り出させた状態で、障害物のある側の横ホッパウイングを上昇旋回させてホッパ幅員方向に張り出さないようにして作業を行うことができる。

また、舗装機械中心から左右の合材舗装幅が異なる幅で舗装しなければならない場合に、左右で合材使用量が相異するから、左右の横ホッパウイング内の残合材量が不均衡となる。その際は残合材量が少ない片方の横ホッパウイングだけを上昇させて残合材を供給することができる。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の構成において、上記ウイング側ブラケットは、上記横ホッパウイングが下降旋回位置に旋回する移動に連動して上記エプロン側ブラケットよりも前記ホッパ幅員方向外側に移動され、前記横ホッパウイングが上昇旋回位置に旋回する移動に連動して前記エプロン側ブラケットよりも上記ホッパ幅員方向内側に移動されるように配設してなるホッパ装置を提供する。

この構成によれば、横ホッパウイングが下降旋回位置側に旋回され、ウイング側ブラケットがエプロン側ブラケットよりもホッパ幅員方向外側に移動されてチェーンが張ると、該チェーンを介して該ウイング側ブラケットの移動がエプロン側ブラケットに伝えられ、該エプロン側ブラケットをホッパ幅員方向外側に移動させる。逆に、横ホッパウイングが上昇旋回位置側に旋回され、ウイング側ブラケットがエプロン側ブラケットよりもホッパ幅員方向内側に移動されてチェーンが張ると、該チェーンを介して該ウイング側ブラケットの移動がエプロン側ブラケットに伝えられ、該エプロン側ブラケットをホッパ幅員方向内側に移動させる。したがって、横ホッパウイングの旋回操作に連動してエプロン側ブラケットの左右方向の移動を自動的に行わせ、チェーンの長さを擬似的に調整することができる。

請求項１記載の発明は、左右の横ホッパウイングにおける上昇方向への旋回を左右独立して行うことができるので、例えばホッパ装置の移動経路に障害物があるようなときには、障害物のない側の横ホッパウイングは横方向に張り出したままの状態で、障害物のある側の横ホッパウイングを上昇旋回させて機体から横方向に張り出さない状態にして作業を進めることができ、作業性の向上が期待できる。

また、舗装機械中心から左右の合材舗装幅が異なる幅で舗装しなければならない場合に、左右で合材使用量が相異するから、左右の横ホッパウイング内の残合材量が不均衡となる。その際は残合材量が少ない片方の横ホッパウイングだけを上昇させて残合材を供給することができる。

請求項２記載の発明は、ホッパウイングの旋回操作に連動してエプロン側ブラケットの左右方向の移動を自動的に行わせ、該エプロン側ブラケットの移動でチェーンの長さを擬似的に大きく調整することができるので、請求項１記載の発明の効果に加えて、エプロン
側ブラケットの移動切換が簡略化されて操作性が向上する効果が期待できる。

本発明の実施例に係るホッパ装置の斜視図。 同上ホッパ装置の平面図。 同上ホッパ装置の要部正面図。 同上ホッパ装置の要部側面図。 左右の横ウイング及び前エプロンが下降旋回位置に配置されたときの状態と、上昇旋回位置に配置されたときの状態を示す図。 図５に示すホッパ部分の片側のみを拡大して示す図。 従来のホッパ装置における左右の横ホッパウイングと前エプロンと連結構造を説明する図。

本発明は、建設機械のホッパ装置の移動経路途中に前記障害物等が存在したとしても、該ホッパ装置の少なくとも片方の横ホッパを横方向へ旋回させて張出し、合材の積込み並びに合材敷設の作業性を向上させることができるようにするために、ホッパ幅員方向中央に向けて上昇旋回可能な左右の横ホッパウイングと、該左右の横ホッパウイングの前側に後端側が取り付けられ、かつ、前端側が前記機体の後方向に向けて上昇旋回可能な前エプロンと、該前エプロンの前側両端部と前記左右の横ホッパウイングとの間をそれぞれ接続している左右１対のチェーンを備え、前記左右の横ホッパウイングの上昇旋回に連動して前記前エプロンの前端側を上昇させるホッパ装置において、前記チェーンの一端側が摺動自在に連結された前記ホッパ幅員方向に延びる長孔を有し、かつ、前記左右の横ホッパウイングの外側底面に配設された左右１対のウイング側ブラケットと、前記前エプロンの前端側に前記ホッパ幅員方向に向けて配設されたガイド軸と、該ガイド軸の左右の両端部上にそれぞれ摺動自在に配設された左右１対のパイプ材と、前記チェーンの他端側が摺動自在に連結された前記ホッパ幅員方向に延びる長孔を有し、かつ、前記左右のパイプ材の外側面に配設された左右１対のエプロン側ブラケットとを備え、さらに、前記ウイング側ブラケットの長孔と前記チェーンの一端側の間に設けた遊びと前記エプロン側ブラケットの長孔と前記チェーンの他端側の間に設けた遊びと前記ガイド軸上における前記パイプ材の摺動による遊びとでなる全体の遊び量により前記チェーンの長さが疑似変更され、片側の前記横ホッパウイングが下降旋回位置に保持された状態で、他方側の前記横ホッパウイングが前記前エプロンの前記上昇旋回を伴わせて上昇旋回できるように前記各遊びを設定したことにより実現した。

以下、本発明に係るホッパ装置の一実施例を図１乃至図６に示す具体例に基づいて詳細に説明する。図１及び図２は、本発明に係るホッパ装置が搭載されたアスファルトフィニッシャを示している。なお、以下の説明において、図２の左右方向左側を前方、右側を後方とし、また上下方向を左右、紙面に垂直な方向を上下として説明する。

同図において、機体１１の前部には、アスファルトの合材が投入されるホッパ装置１２が搭載されている。他方、機体１１の後部には、該ホッパ装置１２より送られて来る合材を機体１１の左右方向に所定の散布幅で散布するスクリュー(図示せず)と、該散布された合材を所定の均一幅で舗装施工するスクリード装置１３が搭載されている。

前記ホッパ装置１２は、該ホッパ装置１２内の合材を後方の前記スクリューに送る合材フィーダ１４と、該合材フィーダ１４の左右にヒンジ１５ａ,１５ｂを介して取り付けられ、かつ、図３に示すように上昇操作シリンダ１７ａ,１７ｂの駆動操作で回転軸１６ａ,１６ｂを中心として機体１１の左右方向、すなわちホッパ幅員方向に上昇及び下降旋回可能な左右のホッパウイング１８,１９と、該横ホッパウイング１８,１９の前端部にヒンジ２０を介して取り付けられ、かつ、機体１１の後方に向けて上昇及び下降旋回自在な前エプロン２１を備えている。

前記横ホッパウイング１８,１９は、ロアウイング１８ａ,１９ａとアッパウイング１８ｂ,１９ｂとからなり、後部には立ち上がり板１８ｃ,１９ｃが溶接等により固着されている。

前記横ホッパウイング１８,１９の下面と機体１１の下部の間には前記上昇操作シリンダ１７ａ,１７ｂが架設され、該操作シリンダ１７ａ,１７ｂの伸縮により、該横ホッパウイング１８,１９をヒンジ１５ａ,１５ｂの回転軸１６ａ,１６ｂを中心とする旋回駆動を行わせるようになっている。なお、操作シリンダ１７ａ,１７ｂの伸縮はアスファルトフィニッシャの運転席で制御できるよう構成されている。

また、前記横ホッパウイング１８，１９の外側底面、すなわちロアウイング１８ａ,１９ａの下面には、ホッパ幅員方向に延びる長孔２７を有したウイング側ブラケット２８ａ,２８ｂが溶接等により一体に取り付けられている。

前記前エプロン２１の前側端部の裏面には左右方向、すなわちホッパ幅員方向に延びるガイド軸２２が、両端部２２ａ，２２ｂを該前エプロン２１の左右両側から外側に突出させた状態にして設けられており、該ガイド軸２２の両端部２２ａ,２２ｂにそれぞれパイプ材２９ａ，２９ａが左右方向摺動自在に配設されている。また、これら各パイプ材２９ａ,２９ｂには、それぞれガイド軸２２に沿ってホッパ幅員方向に延びる長孔３０を有したエプロン側ブラケット３１ａ,３１ｂが溶接等により取り付けられている。

そして、前記ウイング側ブラケット２８ａと前記エプロン側ブラケット３１ａの間には、チェーン２３が一端側を長孔２７,３０にそれぞれ摺動自在に連結して架設され、前記ウイング側ブラケット２８ｂと前記エプロン側ブラケット３１ｂの間には、チェーン２４が一端側を長孔２７,３０にそれぞれ摺動自在に連結して架設されている。

なお、図１〜図５に示すホッパ装置１２は左右対称形に構成されており、また図６は左右の横ホッパウイング１８,１９と前エプロン２１とチェーン２３,２４の連結構造のうち、右側の横ホッパウイング１８と前エプロン２１とチェーン２３の連結部分を拡大して示している。

そこで、前記左右の横ホッパウイング１８,１９と前記前エプロン２１と前記チェーン２３,２４の連結構造のうち、右側の前記横ホッパウイング１８と前記前エプロン２１と前記チェーン２３の連結構造について図６を用いて詳細に説明し、左側の前記横ホッパウイング１９と前記前エプロン２１と前記チェーン２４の連結構造は、右側の前記横ホッパウイング１８と前記前エプロン２１と前記チェーン２３の連結構造と左右対称形であるので、前記横ホッパウイング１８を前記横ホッパウイング１９と読み替えるとともに、前記チェーン２３を前記チェーン２４と読み替えるものとして、その説明は省略する。

まず、図６において、前記チェーン２３のリング状をした一端部はウイング側ブラケット２８ａの長孔２７に摺動自在に連結されて取り付けられ、同じくリング状をした他端部はエプロン側ブラケット３１ａの長孔３０に摺動自在に連結して取り付けられている。

また、この連結構造では、前記長孔２７と前記チェーン２３の一端部との間に該チェーン２３の一端部が該長孔２７内でホッパ幅員方向に移動することができるようにするための遊びσ１と、前記長孔３０と前記チェーン２３の他端部との間に該チェーン２３の他端
部が該長孔３０内でホッパ幅員方向に移動することができるようにするための遊びσ２と、パイプ材２９ａがガイド軸２２上をホッパ幅員方向に移動できるようにするための遊びσ３をそれぞれ設けてある。

さらに、前記ウイング側ブラケット２８ａと前記パイプ材２９ａは、図６の実線で示すように前記横ホッパウイング１８が上昇旋回位置に移動されると、前記ウイング側ブラケット２８ａが前記パイプ材２９ａよりも前記ホッパ幅員方向内側に移動配置されるとともに、前記チェーン２３を緊張させ、該チェーン２３を介して該パイプ材２９ａを該ホッパ幅員方向内側方向に移動させることができる。また、反対に同図の２点鎖線で示すように前記横ホッパウイング１８が下降旋回位置に移動されると、前記ウイング側ブラケット２８ａが前記パイプ材２９ａよりも前記ホッパ幅員方向外側に移動配置されるとともに、前記チェーン２３を緊張させ、該チェーン２３を介して前記パイプ材２９ａをホッパ幅員方向外側方向に移動させることができるようになっている。

そして、該ホッパ装置１２では、横ホッパウイング１８が上昇旋回位置または下降旋回位置に移動されるとき、チェーン２３の一端部が長孔２７内でホッパ幅員方向に移動する遊びσ１と、チェーン２３の他端部が長孔３０内でホッパ幅員方向に移動する遊びσ２と、パイプ材２９ａがガイド軸２２上でホッパ幅員方向に移動する遊びσ３とにより、チェーン２３の長さが擬似的に可変され、前エプロン２１の上下方向の旋回を伴って両側の横ホッパウイング１８,１９が上下位置に旋回移動する動作と、一方側の横ホッパウイング１９（または１８）を下降旋回位置に配置した状態で、他方側の横ホッパウイング１８（または１９）を前エプロン２１の上昇を伴わせて下降旋回位置から上昇旋回位置に旋回動作できるように設定してある。

次に、本発明に係るホッパ装置の作用を説明する。図３において実線で示される状態及び図５において２点鎖線で示す状態は、左右の操作シリンダ１７ａ,１７ｂが縮長して、左右の横ホッパウイング１８,１９が下降旋回位置に移動して開いた状態を示す。このときパイプ材２９ａ,２９ｂはホッパ幅員方向外側に移動され、またチェーン２３,２４が前エプロン２１と共に下降旋回位置に移動し、前エプロン２１が前方に倒伏して開いた状態にある。この状態において直前を先行するダンプカーからアスファルト等の合材を受け入れると、ホッパ装置１２は横ホッパウイング１８,１９及び前エプロン２１が大きく拡げられた状態にあるから、合材を確実に受け入れることができる。

また、ホッパ装置１２内に投入された合材は、合材フィーダ１４により中央部の合材から後方のスクリード装置１３に移動されて地上に敷設される。そして、中央部の合材が減少するのに従って横ホッパウイング１８,１９及び前エプロン２１上の合材を合材フィーダ１４上に移動させる必要が生じる。そこで、左右の操作シリンダ１７ａ,１７ｂを次第に伸長させて行くと、該操作シリンダ１７ａ,１７ｂの伸長に伴い、左右の横ホッパウイング１８,１９が回転軸１６ａ,１６ｂを中心にして車幅方向中央方向に上昇旋回して、左右の横ホッパウイング１８,１９の幅が次第に狭まる。そして、該横ホッパウイング１８,１９上の合材は合材フィーダ１４上に移動され、この合材フィーダ１４により継続して地上に供給される。また、左右の横ホッパウイング１８,１９が車幅方向中央方向に上昇旋回すると、これに連動してチェーン２３,２４も上昇する。

また、チェーン２３,２４の上昇と同時に、パイプ材２９ａ,２９ｂがホッパ幅員方向内側に移動され、これと同時に前エプロン２１がヒンジ２０を中心にして後方向に上昇旋回して立ち上がり、かつ、該前エプロン２１上の合材も合材フィーダ１４上に移動され、該合材フィーダ１４により継続して地上に供給される。図３において二点鎖線で示される状態及び図６に実線で示す状態は、左右の横ホッパウイング１８,１９及び前エプロン２１が上昇旋回位置に移動された状態を示している。

また、左右の横ホッパウイング１８,１９及び前エプロン２１が下降旋回位置に移動され、該左右の横ホッパウイング１８,１９及び前エプロン２１が開いて作業を行っている途中で、例えばホッパ装置１２の横ホッパウイング１９の移動経路側に障害物があるような場合には、障害物がない側における横ホッパウイング１８は横方向に張り出したままで、障害物がある側の横ホッパウイング１９は機体１１から横方向に張り出さないように上昇旋回させる。すなわち、左側の操作シリンダ１７ｂを次第に伸長させると、回転軸１６ｂを中心にして左側の横ホッパウイング１９だけが車幅方向中央方向に上昇旋回し、同時に左側のチェーン２４も上昇する。

前記チェーン２４が上昇すると、ガイド軸２２における端部２２ａ,２２ｂのパイプ材２９ａ,２９ｂが幅方向内側に移動しながら、該チェーン２４を介してガイド軸２２が引き上げられ、前エプロン２１がヒンジ２０を中心にして後方向に上昇旋回して立ち上がる。一方、右側の横ホッパウイング１８側におけるチェーン２３はウイング側ブラケット２８ａの側のみが下降したままの状態で保持されるが、ガイド軸２２に設けられているパイプ材２９ａはチェーン２３が取り付けられているエプロン側ブラケット３１ａと共に前エプロン２１の上昇旋回に伴って幅方向外側に移動し、かつ、長孔２７,３０とチェーン２３の遊びによって長さが擬似的に大きくなり、左側の横ホッパウイング１９が下降旋回位置から上昇旋回位置に移動することによって前エプロン２１が上昇旋回しても、右側の横ホッパウイング１８と前エプロン２１との間のチェーン２３の長さは遊びσ１,σ２,σ３で吸収され、切断されることなく左側の横ホッパウイング１９における上昇旋回移動を許す。なお、本実施例では、前方左側に障害物がある場合について説明したが、前方右側に障害物がある場合では、前方左側に障害物がある場合と反対の動作を行わせるだけであるので、説明は省略する。

したがって、本実施例におけるホッパ装置１２の構造によれば、片側の横ホッパウイング１８(または１９)を下降旋回位置に保持した状態で、他方側の横ホッパウイング１９(または１８)の上昇旋回を前エプロン２１の上昇旋回を伴わせて行うことができる。したがって、左右の横ホッパウイング１８,１９における上昇方向への旋回を左右独立して行うことができる。これにより、作業の態様によって、例えばホッパ装置１２の移動経路近くに障害物があるような場合等には、障害物がない側の横ホッパウイング１８(または１９)は横方向に張り出させたままで、障害物のある側の横ホッパウイング１９(または１８)を上昇旋回させて機体１１から横方向に張り出さないようにして作業を行うことができる。

また、舗装機械中心から左右の合材舗装幅が異なる幅で舗装しなければならない場合に、左右で合材使用量が相異するから、左右の横ホッパウイング１８,１９内の残合材量が不均衡となる。その際は残合材量が少ない片方の横ホッパウイングだけを上昇させて残合材を供給することが必要であり、上記の障害物がある場合と同様に横ホッパウイングを上昇旋回させる操作をしながら舗装作業を続行することができる。

なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。

本発明は、アスファルトフィニッシャに搭載されるホッパ装置以外にも、建設車両に搭載されるホッパ装置にも応用できる。

１１ 機体
１２ ホッパ装置
１３ スクリード
１４ 合材フィーダ
１５ａ ヒンジ
１５ｂ ヒンジ
１６ａ 回転軸
１６ｂ 回転軸
１７ａ 操作シリンダ
１７ｂ 操作シリンダ
１８ 横ホッパウイング
１８ａ ロアウイング
１８ｂ アッパウイング
１８ｃ 立ち上がり板
１９ 横ホッパウイング
１９ａ ロアウイング
１９ｂ アッパウイング
１９ｃ 立ち上がり板
２０ ヒンジ
２１ 前エプロン
２２ ガイド軸
２２ａ 端部
２２ｂ 端部
２３ チェーン
２４ チェーン
２７ 長孔
２８ａ ウイング側ブラケット
２８ｂ ウイング側ブラケット
２９ａ パイプ材
２９ｂ パイプ材
３０ 長孔
３１ａ エプロン側ブラケット
３１ｂ エプロン側ブラケット
σ１,σ２,σ３ 遊び量

Claims (2)

1. ホッパ幅員方向中央に向けて上昇旋回可能な左右の横ホッパウイングと、該左右の横ホッパウイングの前側に後端側が取り付けられ、かつ、前端側が前記機体の後方向に向けて上昇旋回可能な前エプロンと、該前エプロンの前側両端部と前記左右の横ホッパウイングとの間をそれぞれ接続している左右１対のチェーンを備え、前記左右の横ホッパウイングの上昇旋回に連動して前記前エプロンの前端側を上昇させるホッパ装置において、
   前記チェーンの一端側が摺動自在に連結された前記ホッパ幅員方向に延びる長孔を有し、かつ、前記左右の横ホッパウイングの外側底面に配設された左右１対のウイング側ブラケットと、
   前記前エプロンの前端側に前記ホッパ幅員方向に向けて配設されたガイド軸と、
   該ガイド軸の左右の両端部上にそれぞれ摺動自在に配設された左右１対のパイプ材と、
   前記チェーンの他端側が摺動自在に連結された前記ホッパ幅員方向に延びる長孔を有し、かつ、前記左右のパイプ材の外側面に配設された左右１対のエプロン側ブラケットとを備え、
   さらに、前記ウイング側ブラケットの長孔と前記チェーンの一端側の間に設けた遊びと前記エプロン側ブラケットの長孔と前記チェーンの他端側の間に設けた遊びと前記ガイド軸上における前記パイプ材の摺動による遊びとでなる全体の遊び量により前記チェーンの長さが疑似変更され、片側の前記横ホッパウイングが下降旋回位置に保持された状態で、他方側の前記横ホッパウイングが前記前エプロンの前記上昇旋回を伴わせて上昇旋回できるように前記各遊びを設定してなることを特徴とするホッパ装置。
2. 上記ウイング側ブラケットは、上記横ホッパウイングが下降旋回位置に旋回する移動に連動して上記エプロン側ブラケットよりも前記ホッパ幅員方向外側に移動され、前記横ホッパウイングが上昇旋回位置に旋回する移動に連動して前記エプロン側ブラケットよりも上記ホッパ幅員方向内側に移動されるように配設してなることを特徴とする請求項１記載のホッパ装置。

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