JP4955531B2 - 減速機の潤滑装置 - Google Patents

Description

本発明は、水平方向の入力軸の回転が減速歯車列を介して鉛直方向の中間軸及び出力軸に順次伝達される減速機の潤滑装置に関する。

歯車列、あるいは軸受に対する潤滑装置としては、従来より種々の構成の装置が使用されている。例えば、ポンプを利用して軸受に潤滑油を強制的に送り込む潤滑装置が知られている（例えば特許文献１、２参照）。ケース内に溜められた潤滑油を歯車にて掻き上げて潤滑するとともに、一部の軸受に対してはポンプによる強制潤滑を実施する潤滑装置も知られている（例えば特許文献３参照）。

特開２００５−３５１３６３号公報 特開２００４−３４０３７４号公報 特開平８−２００４７８号公報

減速歯車列を構成するための中間軸及び出力軸が鉛直方向に向けられた減速機では、歯車が水平に回転する。そのため、歯車による掻き上げを利用した潤滑装置では、各軸の上端部側の軸受、あるいは上部の歯車に十分な潤滑油が供給されないおそれがある。

そこで、本発明は中間軸及び出力軸が鉛直方向に向けられた構成であっても、減速機の内部を適切に潤滑して減速機のメンテナンス頻度を低減することが可能な減速機の潤滑装置を提供することを目的とする。

本発明は、洗浄充填機（１）に適用され、上下端部が軸受（１４、１５、１６、１７）を介して減速機ケース（１１）に取り付けられた鉛直方向の中間軸（１２）及び出力軸（１３）を有し、水平方向の入力軸（２０）の回転が減速歯車列（２１）を介して前記中間軸及び前記出力軸に順次伝達される減速機の潤滑装置（３０）であって、前記減速機ケースの内部から吸込配管（３１）を介して潤滑油（２８）を汲み上げるポンプ（３２）と、前記ポンプから吐出される潤滑油を前記中間軸及び前記出力軸のそれぞれの上端部側の軸受（１４、１６）に導く供給配管（３３、３４）とを備え、前記減速機は、前記洗浄充填機の基台（２）の上部に設けられて前記減速機によって駆動される旋回台（３）と床面（ＦＬ）との間に挟まれた領域にて前記基台に取り付けられ、前記ポンプは前記基台の外周で、かつ前記旋回台の外側に取り付けられていることにより、上述した課題を解決する。

本発明の潤滑装置によれば、減速機ケース内に溜っている潤滑油がポンプに汲み上げられて中間軸及び出力軸のそれぞれの上端側の軸受に供給される。それらの軸受に供給された潤滑油が落下することにより、減速歯車列も漏れなくかつ効率よく潤滑される。また、ポンプを基台の外周に配置することにより、ポンプのメンテナンスを容易に行える。しかも、減速機が上述した領域に配置されている場合にはその減速機のメンテナンスを容易に行い難いため、本発明の潤滑装置を設けることによって得られるメリットが大きい。

前記吸込配管及び前記供給配管の少なくともいずれか一つの配管には、内部を通過する潤滑油を目視可能な透明部を有していてもよい。これによれば、潤滑油の汚れの程度、潤滑不良の発生等を機体の周囲から容易に確認して、適切なメンテナンスを早期に実施することができる。さらに、前記ポンプは、圧縮空気の圧力で駆動されるエア駆動型のポンプであってもよい。これによれば、場内の空圧配管を利用して強制潤滑を実現することができる。従って、既存の機械に潤滑装置を追加する場合、電気配線といった電気設備工事が不要となり、設備回収作業を容易に行うことができる。

なお、以上の説明では本発明の理解を容易にするために添付図面の参照符号を括弧書きにて付記したが、それにより本発明が図示の形態に限定されるものではない。

以上に説明したように、本発明の潤滑装置によれば、中間軸及び出力軸のそれぞれの上端側の軸受にポンプから潤滑油を供給することにより、それらの軸受に供給された潤滑油が落下することにより、減速歯車列を漏れなくかつ効率よく潤滑することができる。従って、減速機ケース内の軸受及び減速歯車列の耐久性が向上し、減速機のメンテナンスの頻度を低減することができる。

図１は本発明の一形態に係る潤滑装置が適用された減速機を有する飲料樽用の洗浄充填機の概略構成を示している。図示の洗浄充填機１においては、フレーム状の基台２の上部に旋回台３が設けられ、その旋回台３の周囲には、飲料樽Ｂに対する洗浄、充填等を実施する複数のステーションＳが適宜に設けられている。基台２には、回転駆動源としての電動のモータ４が設けられている。そのモータ４の回転が減速機５で減速されて旋回台３に伝達されることにより、旋回台３が機体中心ＣＬの回りに旋回駆動される。減速機５から出力される回転は一部のステーションＳにもベルト６を介して分配される。

減速機５は、旋回台３とこれが据え置かれる工場床面ＦＬとに挟まれた狭い空間に配置されている。従って、減速機５に対するメンテナンス作業は容易ではない。そこで、本形態の洗浄充填機１では、減速機５に対して図２の潤滑装置３０が適用されることにより、軸受等の耐久性の向上、及びそれによるメンテナンスの頻度の低下が図られている。

図２に示すように、減速機５は、密閉型の減速機ケース（以下、ケースと略称する。）１１を有している。ケース１１内には、中間軸１２及び出力軸１３がそれぞれの軸線を鉛直方向に向けた状態で取り付けられている。中間軸１２の上下端部はケース１１の上部壁１１ａ及び下部壁１１ｂに転がり軸受１４、１５を介して回転自在に支持されている。出力軸１３の上下端部はケース１１の上部壁１１ａ及び下部壁１１ｂに転がり軸受１６、１７を介して回転自在に支持されている。出力軸１３の上下端部はケース１１を貫いて外部に突出し、それらの突出部分に旋回台３、あるいはステーションＳに回転を伝えるためのプーリ、歯車といった伝達要素（不図示）が一体回転可能に取り付けられる。出力軸１３がケース１１を貫通する部分は、オイルシール１８、１９にてシールされている。

上述したモータ４は、その回転軸線を水平方向に向けた状態でケース１１の側面に取り付けられている。ケース１１の内部にはモータ４によって回転駆動される入力軸２０が設けられ、その入力軸２０の回転は減速歯車列２１を介して中間軸１２及び出力軸１３に順次伝達される。減速歯車列２１は、入力軸２０の回転を中間軸１２の回転に減速して伝達するかさ歯車２２と、中間軸１２の回転を出力軸１３に減速して伝達する一対のはすば歯車２３、２４とを備えている。かさ歯車２２、及びはすば歯車２４はキー２５、２６によって中間軸１２又は出力軸１３に一体回転可能に取り付けられている。はすば歯車２３は中間軸１２の外周に一体に形成されている。

ケース１１の内部には潤滑油２８が充填されている。本形態の減速機５は、中間軸１２及び出力軸１３をそれらの軸線が水平方向を向くようにして使用することが前提として設計されており、ケース１１内の潤滑油をはすば歯車２４等で掻き上げることにより、潤滑を実施するものである。しかしながら、上述したように減速機５は旋回台３の下方の狭い空間に配置されるため、モータ４及び減速機５を鉛直方向に連結した姿勢ではそれらの取り付けスペースの確保が難しく、よって、やむなくモータ４及び減速機５を水平方向に連結して中間軸１２及び出力軸１３を鉛直方向に向けた状態で使用している。従って、ケース１１内の潤滑油をはすば歯車２４等で掻き上げることは不可能である。本形態の潤滑装置３０はこのような事情から設けられたものである。

潤滑装置３０は、ケース１１の内部から吸込配管３１を介して潤滑油２８を汲み上げるポンプ３２と、そのポンプ３２から吐出される潤滑油を中間軸１２及び出力軸１３のそれぞれの上端部側の軸受１４、１６に導く供給配管３３、３４とを備えている。ポンプ３２は圧縮空気源３５から供給される圧縮空気の圧力で動作するエア駆動型のポンプである。圧縮空気源３５には、例えば工場内の各所に圧縮空気を供給するためのエアコンプレッサを利用することができる。ポンプ３２は、図１の基台２の外周に設置される。より具体的には、ポンプ３２は、旋回台３よりも外側で、作業者が容易にアクセスできる領域に設置される。吸込配管３１及び供給配管３３、３４は例えば樹脂素材製のホースであり、それらの少なくとも一部は、潤滑油が目視できる透明部を有している。

以上の潤滑装置３０によれば、ケース１１内に溜っている潤滑油２８がポンプ３２で汲み上げられ、供給配管３３、３４を介して軸受１４、１６に潤滑油が導かれることにより、これらの軸受１４、１６が強制潤滑される。さらに、中間軸１２の上端側の軸受１４から流れ落ちた潤滑油が、入力軸２０とかさ歯車２２との噛み合い部、及び、はすば歯車２３、２４の噛み合い部へも供給されることにより、減速歯車列２１も強制的に潤滑される。出力軸１３の上端側の軸受１６から流れ落ちた潤滑油も、はすば歯車２４の潤滑に寄与する。従って、軸受１４、１６及び減速歯車列２１が漏れなくかつ効率よく潤滑され、それらの耐久性が向上する。

本形態の潤滑装置３０では、ポンプ３２が基台２の外周に配置されているので、ポンプ３２のメンテナンスを容易に行える。しかも、配管３１、３３、３４の少なくとも一部を透明にしているので、潤滑油の汚れの程度、潤滑不良の発生等を機体の周囲から容易に確認して、適切なメンテナンスを早期に実施することができる。ポンプ３２をエア駆動型としたため、工場内の空圧配管を利用して強制潤滑を実現することができる。従って、既存の機械に潤滑装置３０を追加する場合、電気配線といった電気設備工事が不要となり、設備回収作業を容易に行うことができる。

本発明は上述した形態に限定されることなく、適宜の形態にて実施されてよい。例えば、減速機内の中間軸あるいは出力軸の本数は１本に限定されず、２本以上の中間軸又は出力軸が存在してもよい。減速歯車列は図示の構成に限定されず、適宜の変更が可能である。減速機が適用される設備、装置、機械も、飲料壜の洗浄充填機に限らず、適宜に変更されてよい。

本発明の一形態に係る潤滑装置が適用された減速機を有する飲料樽用の洗浄充填機の概略構成を示す図。 減速機の内部構成を示す図。

符号の説明

１ 洗浄充填機
２ 基台
３ 旋回台
４ モータ
５ 減速機
１１ ケース
１１ａ 上部壁
１１ｂ 下部壁
１２ 中間軸
１３ 出力軸
１４、１５、１６、１７ 軸受
１８、１９ オイルシール
２０ 入力軸
２１ 減速歯車列
２２ かさ歯車
２３、２４ はすば歯車
２８ 潤滑油
３０ 潤滑装置
３１ 吸込配管
３２ ポンプ
３３、３４ 供給配管
３５ 圧縮空気源
Ｂ 飲料樽
ＣＬ 機体中心
ＦＬ 工場床面

Claims (3)

1. 洗浄充填機に適用され、上下端部が軸受を介して減速機ケースに取り付けられた鉛直方向の中間軸及び出力軸を有し、水平方向の入力軸の回転が減速歯車列を介して前記中間軸及び前記出力軸に順次伝達される減速機の潤滑装置であって、
   前記減速機ケースの内部から吸込配管を介して潤滑油を汲み上げるポンプと、
   前記ポンプから吐出される潤滑油を前記中間軸及び前記出力軸のそれぞれの上端部側の軸受に導く供給配管と、
   を備え、
   前記減速機は、前記洗浄充填機の基台の上部に設けられて前記減速機によって駆動される旋回台と床面との間に挟まれた領域にて前記基台に取り付けられ、前記ポンプは前記基台の外周で、かつ前記旋回台の外側に取り付けられていることを特徴とする減速機の潤滑装置。
2. 前記吸込配管及び前記供給配管の少なくともいずれか一つの配管には、内部を通過する潤滑油を目視可能な透明部を有していることを特徴とする請求項１に記載の潤滑装置。
3. 前記ポンプは、圧縮空気の圧力で駆動されるエア駆動型のポンプであることを特徴とする請求項１又は２に記載の潤滑装置。

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