JP4926019B2 - 車両用ケーブルの接続構造 - Google Patents
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- Y02E60/50—Fuel cells
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Description
16…フレーム 18…センターコンソール
20…コンタクタ 24…モータPDU
26…駆動モータ 28…燃料電池補機
30a、30b、34a、34b、38a、38b、42a、42b…電力ケーブル
40…電圧制御装置 46…高電圧バッテリ
50a、50b…平板状端子部 52、80…筐体部
54a、54b、84a、84b…ブラケット
56a、56b、62a、62b…孔部
60a、60b…突起部 64a、64b…内部接続部
70a、70b…挿入口 72a、72b…外部接続部
82…接続構造
Claims (2)
- 電気駆動される車両に搭載される電気機器と、プラス側の第1電力ケーブル及びマイナス側の第2電力ケーブルとを接続するための車両用ケーブルの接続構造であって、
前記第1電力ケーブルは、端部にケーブル軸方向に延在する第1平板状端子部が設けられるとともに、
前記電気機器を構成する筐体部の外壁に前記第1電力ケーブルを固定するための第1ブラケットを備え、
前記第2電力ケーブルは、端部にケーブル軸方向に延在する第2平板状端子部が設けられるとともに、
前記電気機器を構成する前記筐体部の外壁に前記第2電力ケーブルを固定するための第2ブラケットを備え、
前記電気機器は、前記筐体部の内部で前記第1平板状端子部及び前記第2平板状端子部が接続される第1内部接続部及び第2内部接続部と、
前記筐体部を貫通し、前記第1電力ケーブル及び前記第2電力ケーブルが挿入可能な第1挿入口及び第2挿入口と、
前記筐体部の前記外壁で前記第1ブラケット及び前記第2ブラケットが固定される第1外部接続部及び第2外部接続部と、
を備え、
前記第1平板状端子部及び前記第2平板状端子部は、互いに平行して前記第1内部接続部及び前記第2内部接続部に接続される一方、
前記電気機器は、電源のコンタクタであり、
前記電源及び前記コンタクタは、前記車両のセンターコンソールに配置されるとともに、
前記第1電力ケーブル及び前記第2電力ケーブルは、それぞれの一端が車両前方から前記コンタクタを構成する筐体内部に接続される一方、それぞれの他端が車両前部に位置して走行用のモータに接続され、
前記筐体部の前記外壁側からの正面視で、前記第1平板状端子部が配置される前記第1内部接続部の配置面に対し、一方向に傾斜する前記第1外部接続部のなす第1角度は、前記第2平板状端子部が配置される前記第2内部接続部の配置面に対し、前記一方向とは逆の他方向に傾斜する前記第2外部接続部のなす第2角度とは異なる値に設定されるとともに、
前記第1平板状端子部及び前記第2平板状端子部の平行方向に直交する方向からの側面視で、前記第1外部接続部と前記第2外部接続部とが部分的に重なり合うことを特徴とする車両用ケーブルの接続構造。 - 電気駆動される車両に搭載される電気機器と、プラス側の第1電力ケーブル及びマイナス側の第2電力ケーブルとを接続するための車両用ケーブルの接続構造であって、
前記第1電力ケーブルは、端部にケーブル軸方向に延在する第1平板状端子部が設けられるとともに、
前記電気機器を構成する筐体部の外壁に前記第1電力ケーブルを固定するための第1ブラケットを備え、
前記第2電力ケーブルは、端部にケーブル軸方向に延在する第2平板状端子部が設けられるとともに、
前記電気機器を構成する前記筐体部の外壁に前記第2電力ケーブルを固定するための第2ブラケットを備え、
前記電気機器は、前記筐体部の内部で前記第1平板状端子部及び前記第2平板状端子部が接続される第1内部接続部及び第2内部接続部と、
前記筐体部を貫通し、前記第1電力ケーブル及び前記第2電力ケーブルが挿入可能な第1挿入口及び第2挿入口と、
前記筐体部の前記外壁で前記第1ブラケット及び前記第2ブラケットが固定される第1外部接続部及び第2外部接続部と、
を備え、
前記第1平板状端子部及び前記第2平板状端子部は、互いに平行して前記第1内部接続部及び前記第2内部接続部に接続される一方、
前記電気機器は、電源のコンタクタであり、
前記電源及び前記コンタクタは、前記車両のセンターコンソールに配置されるとともに、
前記第1電力ケーブル及び前記第2電力ケーブルは、それぞれの一端が車両前方から前記コンタクタを構成する筐体内部に接続される一方、それぞれの他端が車両前部に位置して走行用のモータに接続され、
前記第1電力ケーブルの前記第1平板状端子部側からの正面視で、前記第1平板状端子部と一方向に傾斜する前記第1ブラケットとのなす第1角度は、前記第2電力ケーブルの前記第2平板状端子部側からの正面視で、前記第2平板状端子部と前記一方向とは逆の他方向に傾斜する前記第2ブラケットとのなす第2角度とは異なる値に設定されるとともに、
前記第1平板状端子部及び前記第2平板状端子部の平行方向に直交する方向からの側面視で、前記第1ブラケットと前記第2ブラケットとが部分的に重なり合うことを特徴とする車両用ケーブルの接続構造。
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