JP4899387B2 - 固体酸化物形燃料電池 - Google Patents
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Description
セパレータは、発電セル間を電気的に接続すると共に、発電セルに対して反応用ガスを供給する機能を有し、内部に燃料ガスを燃料極層側に誘導する燃料ガス流路と酸化剤ガスを空気極層側に誘導する酸化剤ガス流路とを備えている。
また、集電体は、集電機能、ガス透過機能、均一ガス拡散機能、クッション機能等を兼ね備えるスポンジ状の多孔質金属で構成されている。
上述のように集電体は、集電機能の他、ガス透過機能、均一ガス拡散機能、クッション機能等を兼ね備えるスポンジ状の多孔質金属体であるため、集電体の空隙率や内部骨格構造等のバラ付きや、スタック組立時に集電体に加わる荷重のバラ付き等により、集電体の流路圧損にバラ付きが生じる。因みに、現状では、集電体のロットによる圧損のバラ付きは15%程度と極めて大きいものである。
図1は本発明が適用された平板積層型の固体酸化物形燃料電池を示し、図2は本発明に係る単セルの構成を示し、図3はセパレータの一例を示し、図4はセパレータのガス導入部分の構造を示し、図5はセパレータ流路圧損に対するセパレータ流路圧損と集電体流路圧損とによる総圧損のバラ付きの割合を示している。
上記多孔質金属は、集電機能、ガス透過機能、ガス拡散機能、クッション機能、熱膨脹差吸収機能等を兼ね備えている。
燃料ガス流路11と酸化剤ガス流路12は、流路断面が3×1.5mm程度の断面長方形であって、それぞれが渦巻状に形成されている(図3参照)。
スタックに荷重を加えることにより、多孔質金属で成る燃料極集電体6と空気極集電体7が幾分弾性変形し、上下セパレータ8の間にある程度の弾力を持って圧接・挟持された状態となると共に、各々のガスケット15、16は、セパレータ8の各ガス孔13、14と機械的に密着・固定された状態で多数積層方向に連結されて、スタック内部を縦方向に延びる燃料ガス用の内部マニホールド17と酸化剤ガス用の内部マニホールド18が形成される。
これは、集電体の構造上、集電体流路圧損のバラ付きがセパレータ流路圧損のバラ付きに比べて大きいため、集電体流路圧損のバラ付きがセパレータ流路圧損と集電体流路圧損とによる総圧損のバラ付きに大いに影響するためである。反応ガスの等流配は、発電反応に直接影響する燃料ガスの流路系において特に重要である。
発明者らの調査・実験により、この総圧損のバラ付きが10%以下であれば、各発電セルに対して良好な等流配性能が得られることが確認されている。
即ち、図5に示すように、圧損制御手段によりセパレータ流路圧損h1を大きくすることで(望ましくは、セパレータ流路圧損h1を集電体流路圧損h2より大きくする)、集電体流路圧損h2自体の有する大きなバラ付きを吸収して総圧損(h1+h2)のバラ付きを10%以下に抑制することができる。バラ付きを10%以下にするには、セパレータ流路圧損h1を120Pa以上にすれば良い。因みに、定格流量における集電体流路圧損h2は230Pa程度であり、ロットによる圧損h2のバラ付きは約15%である。
尚、セパレータ流路圧損h1を大きくすると、燃料ガス流路11において定格流量を得るため、その分、燃料ガスマニホールド17内の燃料ガスの流圧を高くする必要があるため闇雲に大きくすることはできず、また、運転中の流路への目詰まりを防ぐためには、断面積は大きく長さは短くすることが好ましい。このようなことから、総圧損(h1+h2)のバラ付きの下限は10%(セパレータ流路圧損h1=120Pa)としている。
セパレータ流路圧損h1は、
セパレータ入口部圧損:(V22−V12)/2g・・(I)と
流路圧損 :λl/d×V22/2g・・(II)とにより生じる。
ここで、λはガス流路の摩擦係数、lはガス流路長、dはガス流路径(等価直径)、V1はマニホールド内のガスの流速、V2はガス流路内のガスの流速、gは重力加速度である。
これら(1)〜(3)の圧損制御手段により、各発電セル5の発電性能が均一化され、燃料電池スタック1の出力安定と出力効率の向上を図ることができる。
尚、上述の圧損制御手段の内、(1)および(2)は、作製時の加工公差の影響を受け難いため容易に作製可能であるが、(3)のオリフィス絞り19による圧損制御は、長期使用時の酸化スケールによる流路の目詰まりや、複雑で高精度な構造による加工性の悪さ等のデメリットを有することから、(1)(2)の圧損制御手段を用いるのが望ましい。
2 固体電解質層
3 燃料極層
4 空気極層
5 発電セル
6 燃料極集電体
7 空気極集電体
8 セパレータ
11、12 ガス流路
19 ガス流絞り機構(オリフィス絞り)
Claims (4)
- 固体電解質層の一方の面に燃料極層を配置するとともに他方の面に空気極層を配置して発電セルを構成し、この発電セルの前記燃料極層および空気極層の外側に、各々スポンジ状の多孔質焼結金属板からなる燃料極集電体および空気極集電体を配置し、これら集電体の外側に反応用のガス流路を備えたセパレータを配置し、当該セパレータのガス流路より前記集電体を通して発電セルに反応用ガスを供給する固体酸化物形燃料電池において、
前記セパレータに、前記ガス流路の圧損を増大する圧損制御手段を設けて、前記セパレータのガス流路における圧損を前記集電体における圧損より大きくすることにより、前記セパレータのガス流路における圧損と前記集電体における圧損とによる総圧損のバラ付きを10%以下に抑制したことを特徴とする固体酸化物形燃料電池。 - 前記ガス流路の断面積にて圧損を増大する圧損制御手段を有することを特徴とする請求項1に記載の固体酸化物形燃料電池。
- 前記ガス流路の長さにて圧損を増大する圧損制御手段を有することを特徴とする請求項1または請求項2の何れかに記載の固体酸化物形燃料電池。
- 前記ガス流路の入口部のガス流絞り機構にて圧損を増大する圧損制御手段を有することを特徴とする請求項1から請求項3までの何れかに記載の固体酸化物形燃料電池。
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