JP4898037B2 - Child seat support leg device - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車のシート上に載置されたチャイルドシートの前部を車の床面によって支持すようにしたチャイルドシートのサポートレッグ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、乳幼児を乗用車等に乗せる場合にはチャイルドシートを使用し、そのチャイルドシートを車のシート上に固定することが義務付けられている。上記チャイルドシートを車のシート上に固定する手段としては一般に車の座席ベルトが使用されているが、この座席ベルトのみによってチャイルドシートを固定した場合には、急ブレーキ等がかけられた場合にはその衝撃によってチャイルドシートが前方に傾動し、チャイルドシートが不安定になることがある等の問題がある。
【0003】
そこで、図10に示すように、チャイルドシートの前部にサポートレッグを装着してチャイルドシートの移動を防止することが行われている。すなわち、図10において符号1は車のシートであって、その車のシート1上に載置されたチャイルドシート2には、その基盤部に逆L字状に屈曲されたサポートレッグ3の上部が装着固定され、そのサポートレッグ3の下端部が車の床面に圧接され、衝撃等が発生した場合には上記サポートレッグ3によりチャイルドシートの前方への傾動が阻止されるようにしてある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のサポートレッグはパイプを用いた着脱方式だけのものであるため、チャイルドシートの使用時に、サポートレッグの装着を忘れてチャイルドシートを使用してしまう可能性がある等の問題がある。
【0005】
また、サポートレッグを備えたチャイルドシートを車に取り付ける際、車の床面からシートまでの高さに合わせてサポートレッグの長さを調節するために、パイプ同士または板金同士をネジにより締結したり、バネの力を利用してピンの抜き差しをしてパイプの連結を行うことが行われている。ところが、このようにネジを使用するようにしたものでは、ネジを無くしてしまうとサポートレッグが使えなくなり、またバネを使用する場合にはバネの長さ分だけその機構が大きくなってしまう等の問題がある。
【0006】
さらに、互いのパイプを丸パイプとした場合、可動側のパイプがくるくると回ってしまい、ピンを孔に挿入しづらく、しかも可動側のパイプが抜けて無くなってサポートレッグの使用が不可能になる可能性もある等の問題がある。また、サポートレッグに切り欠きを入れることによって衝撃の吸収を行うようにしたものもあるが、この場合には設計意図とは逆方向に曲がることがある等の問題がある。
【0007】
本発明は、このような点に鑑み、サポートレッグの不使用時にはサポートレッグを折り畳みチャイルドシートの下面側に収納可能であり、また、サポートレッグの脚部の長さを簡単に調節することができ、さらに、衝突時に幼児に加わる衝撃を軽減することができるサポートレッグ装置を得ることを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
請求項1に係る発明は、車のシート上に載置されたチャイルドシートの前部を車の床面によって支持するようにしたチャイルドシートのサポートレッグ装置において、上記チャイルドシートの下面部に固着された水平杆部と、その水平杆部の前部に上下方向に揺動固定可能に装着され、下端部が車の床面に当接支持されるようにした脚部とを有し、チャイルドシートの非使用時には上記脚部を水平杆部側に折り畳み、チャイルドシートの下面に収納可能とし、上記脚部は、高さ調節機構が設けられた外管と、その外管に摺動可能に挿入された内管とにより構成され、内管の摺動により長さをアジャスト可能とし、内管にはその軸線方向に複数の調節孔が配列されており、上記調節孔に外管の高さ調節機構に装着された高さ調節ピンを選択的に挿入係合するようにし、上記調節ピンが突設された調節レバーに小突条が設けられ、上記高さ調節機構内の上記小突条とほぼ対応する位置に突起が設けられ、上記調節レバーには、長さ調整機構のストッパー片と係合して高さ調節ピンが完全に抜け出すことを防止する抜け出し防止板が設けられていることを特徴とする。
【0010】
請求項2に係る発明は、請求項1に係る発明において、上記内管に形成された軸線方向に延びる凹状溝に、外管に装着された回り止めボスが係合されていることを特徴とする。
【0011】
請求項3に係る発明は、請求項1または2に記載の発明において、上記脚部は、その上部がチャイルドシート側に向かって後方に湾曲するく字状に形成されていることを特徴とする。
【0012】
請求項4に係る発明は、請求項1乃至3のいずれかに記載の発明において、上記水平管部はコ字状に形成されており、そのコ字状に形成された水平杆部の中間水平部には、上記脚部の上端部に固着されたヒンジケースが上記脚部とともに上記水平杆部の中間水平部の軸線回りに揺動可能に装着されるとともに、上記ヒンジケースには上記中間水平部の軸線に直交する方向に進退するロックシャフトが設けられており、上記中間水平部には脚部の展開時或いは折り畳み時に上記ロックシャフトが選択的に挿入係合されるロック孔が設けられていることを特徴とする。
【0013】
請求項5に係る発明は、請求項4に記載の発明において、上記ヒンジケースには上記水平杆部の中間水平部の軸線に直交する方向に進退可能なレバーが装着されており、そのレバー内に、水平杆部の中間水平部方向に付勢されたロックシャフトが配設されていることを特徴とする。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下添付図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【0015】
図1は、本発明のサポートレッグ装置の斜視図であって、サポートレッグ3は、チャイルドシート2の基盤部2aに固着された水平杆部4とその水平杆部4の前部に上下方向に揺動固定可能に装着された脚部5により構成されている。上記水平杆部4は平面視でコ字状に形成されており、左右の直線部4aの先端部がチャイルドシート2の基盤部2aに固着されている。上記水平杆部4の中間水平部4bにはヒンジケース6が前記脚部5とともにその中間水平部4bの軸線回りに揺動固定可能に装着されている。
【0016】
すなわち、上記ヒンジケース6内には上下に2分割されたブラケット7が収納固設されており、そのブラケット7内に、上記水平杆部4の中間水平部4bがその軸線回りに揺動可能に装着されているとともに上記水平杆部4の中間水平部4bに対して直交するように前記脚部5の頂端部がネジ8により固着されている。しかして、上記ヒンジケース6を上記中間水平部4bの回りに揺動することにより、脚部5を図1に示す直立状態或いは図3に示す折り畳み状態にすることができる。 ところで、上記ヒンジケース6の上蓋部6aには左右一対のロックシャフト支持部9が形成されており、そのロックシャフト支持部9内に上記中間水平部4bに向かって付勢されたロックシャフト10が取り付けられている。すなわち、上記ロックシャフト支持部9の頂壁部にロックシャフト10が嵌挿されており、そのロックシャフト10に遊嵌されたスプリングストッパ11が上記ロックシャフト支持部9の頂壁部に当接されており、そのスプリングストッパ11とロックシャフト10に設けられたEリング12との間にスプリング13が介装され、そのスプリング13により上記ロックシャフト10が上記水平杆部4の中間水平部4b方向に付勢されている。
【0017】
上記左右のロックシャフト支持部9は、ケーシング状のレバー14内に収納されている。上記レバー14内には各ロックシャフト10と対応する位置にロックシャフト支持用のリブ15が設けられており、そのリブ15が前記ロックシャフト支持部9とロックシャフト10の頂端部に設けられたフランジ部10aとの間に介挿係合されている。しかして、上記レバー14は、前記スプリング13によりフランジ部10aを介してヒンジケース6方向に付勢されている。したがって、上記レバー14をスプリング13に抗して外方に引き上げると、そのレバー14によりフランジ部10aを介してロックシャフト10が外方に移動され、後述するロック孔から解放することができる。
【0018】
一方、上記水平杆部4の中間水平部4bには、脚部5が直立状態の時に左右のロックシャフト10の先端部が挿入係合されるロック孔16、及び脚部5の折り畳み時に左右のロックシャフト10の先端部が挿入係合されるロック孔17が周方向に離間して形成されている。
【0019】
しかして、サポートレッグ3の使用時には、図1に示すように、水平杆部4に対して脚部5をほぼ直立状態の展開状態にし、その脚部5の下端部を車の床面上に圧接させることにより、チャイルドシート2が前方に移動することが防止される。一方、チャイルドシート2の不使用時には、前記レバー14を外方に移動させることにより、ロックシャフト10をロック孔16から引き抜いた後、レバー14を前方に揺動し、脚部5をチャイルドシート2の下面側に回動させることにより、図3に示すように、脚部5を折り畳み状態にすることができる。この場合には、ロックシャフト10が水平杆部4のロック孔17に係合して折り畳み状態に保持される。
【0020】
ところで、前記脚部5は、その上部が後方側すなわちチャイルドシート2側に屈曲されく字状とされた外管5aとその外管5a内に摺動可能に挿入された内管5bにより構成されており、その内管5bを外管5aに対して摺動することによりその長さすなわち高さを調節することができるようにしてある。
【0021】
図6及び図7は、上記外管5aと内管5bとの連結部の拡大断面図であり、外管5a内に摺動可能に嵌挿された内管5bには軸線方向に複数の調節孔18、18、が配列されており、この調節孔18が配列された部分と周方向にほぼ90度だけ位相がずれた位置には軸線方向に延びる凹状溝19が設けられている。すなわち、図8に示すように、内管5bにはその上端近傍部に軸線に直交する切り欠き穴19aが設けられその切り欠き穴19a部より下方を内方に押圧することにより凹状溝19が形成されている。
【0022】
一方、外管5aの下端部には、脚部5の長さすなわち高さ調整機構20が設けられている。上記外管5aの下端近傍には上下に2個の開口21、22が設けられており、上方の開口21に上記高さ調整機構20の内面から突出された固定用ボス23を挿入係合することにより上記高さ調整機構20が外管5aに固着されている。 また、下方の開口22には、高さ調整機構20の内面から突出された抜け止め・回り止めボス24が貫挿され、その抜け止め・回り止めボス24の先端が内管5bの凹状溝19に係合されている。しかして、抜け止め・回り止めボス24の先端と内管5bの凹状溝19との係合により、外管5aに対して内管5bが回転することが無く上記凹状溝19に沿う摺動のみが可能となっている。
【0023】
また、前記高さ調整機構20には、前記調節孔18、18、の列に対応する位置に、外管5aの軸線に直交する方向に延び、外管5aの開口25を経て内管5bの調節孔18のいずれかに選択的に係合する高さ調節ピン26が装着されている。上記高さ調節ピン26の外端部には、高さ調整機構20の外部から操作可能な調節レバー27が固着されており、その調節レバー27を摘んで押圧或いは引っ張ることにより調節ピン26を調節孔18に挿脱可能としてある。図9は上記調節ピン26及び調節レバー27の構成を示す斜視図であり、上記調節ピン26が突設された調節レバー27には、調節ピン26の両側部に高さ調整機構20内に延びる側壁部28が設けられており、その外面に横方向に延びる小突条29が設けられている。一方、長さ調整機構20内にも上記小突条29とほぼ対応する位置に突起30が設けられており、前記小突条29が突起30を乗り越えることにより高さ調節ピン26が調節孔18へ挿入された状態に固定されるようにしてある。さらに、調節レバー27には上記側壁部28と異なる面側に、長さ調整機構20の図示しないストッパー片と係合して高さ調節ピン26が完全に抜け出すことを防止する抜け出し防止板31が設けられている。
【0024】
しかして、チャイルドシート2を車のシートにセットする場合には、レバー14を引き上げてロックシャフト10をロック孔17から引き抜いた後、ヒンジケース6を回動して脚部5を展開状態とすると、ロックシャフト10がロック孔16に係合し、脚部5が展開状態に保持される。その後、調節レバー27を操作して高さ調節ピン26を内管5bの調節孔18から引き抜き、内管5bを適宜摺動させることにより床面からの高さを調節した後、高さ調節ピン26を対応する調節孔18に挿入係合してその位置を固定する。この場合、内管5bに設けられた凹状溝19に抜け止め・回り止めボス24が係合しているので、外管5aに対して内管5bが回転することがない。したがって、調節孔18の位置が高さ調節ピン26に対して周方向にずれることがなく、高さ調節ピン26を調節孔18へ間違いなく挿入係合させることができる。しかも、脚部5の高さが最大になるように内管5bが引き出された状態においては、凹状溝19の頂端部に形成されている切り欠き穴19aの端縁部に高さ調節ピン26が当接し、内管5bの引き出し方向の移動が阻止され、内管5bが引き抜かれてしまう等のことがなく、内管5bの紛失が発生するようなことが防止される。
【0025】
また、従来においてはサポートレッグ3に対する衝撃を防止するためにサポートレッグ3に切り欠きを入れていたが、本発明においては前述のように、外管5aの上部にチャイルドシート2の方向に向かう屈曲部が設けられているので、その屈曲部に衝撃時の応力集中が生じ、曲がりの方向が安定され、様々な衝突条件においても確実に設計意図の方向にサポートレッグ3が変形し、幼児に加わる衝突時の衝撃を軽減することができる。
【0026】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、車のシート上に載置されたチャイルドシートの前部を車の床面によって支持すようにしたチャイルドシートのサポートレッグを、上記チャイルドシートの下面部に固着された水平杆部と、その水平杆部の前部に上下方向に揺動固定可能に装着され、下端部が車の床面に当接支持されるようにした脚部とにより構成し、チャイルドシートの非使用時には上記脚部を水平杆部側に折り畳み、チャイルドシートの下面に収納可能としたので、サポートレッグを構成する部品が装置本体から取り外されることが無く、部品を無くしてしまってサポートレッグが使えなくなるようなことを防止することができ、しかも、サポートレッグを使用せずにチャイルドシートを車のシートに取り付けることによるチャイルドシートの誤使用を防止することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のサポートレッグ装置の概略構成を示す斜視図。
【図2】サポートレッグの水平杆部と脚部との連結部を示す分解斜視図。
【図3】脚部を折り畳んだ状態を示す図。
【図4】サポートレッグの水平杆部と脚部との連結部におけるヒンジケースの斜視図。
【図5】ヒンジケースに取り付けられたレバーの一部断面斜視図。
【図6】脚部の外管と内管との連結部を示す縦断面図。
【図7】脚部の高さ調節機構を示す断面図。
【図8】内管の斜視図。
【図9】調節レバーの斜視図。
【図10】従来のサポートレッグの使用状態を示す図。
【符号の説明】
2 チャイルドシート
3 サポートレッグ
4 水平杆部
5 脚部
6 ヒンジケース
10 ロックシャフト
11 スプリングストッパ
13 スプリング
14 レバー
16、17 ロック孔
18 調節孔
19 凹状溝
20 長さ調整機構
21、22 開口
23 固定用ボス
24 抜け止め・回り止めボス
26 高さ調節ピン
27 調節レバー
29 小突条
30 突起[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a child seat support leg device in which a front portion of a child seat placed on a vehicle seat is supported by a vehicle floor.
[0002]
[Prior art]
In general, when an infant is put on a passenger car or the like, a child seat is used, and the child seat is required to be fixed on the car seat. A car seat belt is generally used as a means for fixing the child seat on the car seat. However, when the child seat is fixed only by this seat belt, the impact is applied when sudden braking or the like is applied. This causes a problem that the child seat may be tilted forward and the child seat may become unstable.
[0003]
Therefore, as shown in FIG. 10, a support leg is attached to the front portion of the child seat to prevent the child seat from moving. That is, in FIG. 10,
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, since the conventional support leg is only of a detachable type using a pipe, there is a problem that when using the child seat, the child seat may be used without using the support leg.
[0005]
Also, when attaching a child seat with a support leg to the car, in order to adjust the length of the support leg according to the height from the car floor to the seat, pipes or sheet metals are fastened with screws, Pipes are connected by inserting and removing pins using the force of a spring. However, in the case of using a screw in this way, if the screw is lost, the support leg cannot be used, and if a spring is used, the mechanism becomes larger by the length of the spring. There's a problem.
[0006]
In addition, when each pipe is a round pipe, it turns when the movable side pipe turns, making it difficult to insert the pin into the hole, and it becomes impossible to use the support leg because the movable side pipe is missing. There are problems such as possible. In addition, some support legs are notched so as to absorb impacts, but in this case, there are problems such as bending in the direction opposite to the design intention.
[0007]
In view of such points, the present invention can fold the support leg into the lower side of the child seat when the support leg is not used, and can easily adjust the length of the leg portion of the support leg. Furthermore, it aims at obtaining the support leg apparatus which can reduce the impact added to an infant at the time of a collision.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
According to a first aspect of the present invention, there is provided a child seat support leg device in which a front portion of a child seat placed on a vehicle seat is supported by a vehicle floor surface, and a horizontal rod fixed to the lower surface portion of the child seat. And a leg portion that is mounted on the front portion of the horizontal saddle portion so as to be swingable and fixable in the vertical direction, and has a lower end portion that is supported by contact with the floor surface of the car. When the child seat is not used The leg is folded to the side of the horizontal saddle, and can be stored on the lower surface of the child seat . The leg includes an outer tube provided with a height adjusting mechanism, and an inner tube slidably inserted into the outer tube. The length of the inner tube can be adjusted by sliding the inner tube. A plurality of adjustment holes are arranged in the axial direction of the inner tube, and the height adjustment mechanism of the outer tube is attached to the adjustment hole. Select height adjustment pin selectively The adjustment lever on which the adjustment pin protrudes is provided with a small protrusion, and a protrusion is provided at a position substantially corresponding to the small protrusion in the height adjustment mechanism. Is provided with an escape prevention plate that engages with a stopper piece of the length adjustment mechanism to prevent the height adjustment pin from coming out completely .
[0010]
The invention according to
[0011]
The invention according to
[0012]
According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to third aspects, the horizontal pipe portion is formed in a U-shape, and an intermediate horizontal portion of the horizontal flange portion formed in the U-shape. A hinge case fixed to the upper end portion of the leg portion is attached to the portion so as to be swingable together with the leg portion about an axis of an intermediate horizontal portion of the horizontal flange portion, and the hinge case is attached to the intermediate horizontal portion. A lock shaft that advances and retreats in a direction perpendicular to the axis of the portion is provided, and the intermediate horizontal portion is provided with a lock hole into which the lock shaft is selectively inserted and engaged when the leg portion is expanded or folded. It is characterized by being.
[0013]
According to a fifth aspect of the present invention, in the invention of the fourth aspect , the hinge case is provided with a lever capable of moving back and forth in a direction perpendicular to the axis of the intermediate horizontal portion of the horizontal collar, In addition, a lock shaft biased in the direction of the intermediate horizontal portion of the horizontal flange portion is disposed.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
[0015]
FIG. 1 is a perspective view of a support leg device according to the present invention. The support leg 3 swings up and down on a horizontal hook 4 fixed to the
[0016]
That is, a
[0017]
The left and right lock
[0018]
On the other hand, the intermediate
[0019]
Thus, when the
[0020]
By the way, the
[0021]
6 and 7 are enlarged sectional views of the connecting portion between the
[0022]
On the other hand, the length of the
[0023]
The
[0024]
Thus, when the
[0025]
Further, in the prior art, the
[0026]
【Effect of the invention】
As described above, the present invention provides a child seat support leg in which a front portion of a child seat placed on a vehicle seat is supported by a floor surface of the vehicle, and a horizontal leg fixed to the lower surface portion of the child seat. Consists of a heel part and a leg part that is mounted on the front part of the horizontal heel part so as to be swingable and fixable in the vertical direction, and whose lower end part is abutted and supported by the floor of the car. Sometimes the legs are folded to the side of the horizontal collar so that they can be stored on the lower surface of the child seat, so that the parts that make up the support leg are not removed from the device body, and the parts are lost so that the support leg can no longer be used. The child seat can be prevented by attaching the child seat to the car seat without using the support legs. It is also possible to prevent misuse.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing a schematic configuration of a support leg device of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a connecting portion between a horizontal flange portion and a leg portion of a support leg.
FIG. 3 is a diagram showing a state in which a leg portion is folded.
FIG. 4 is a perspective view of a hinge case at a connecting portion between a horizontal flange portion and a leg portion of a support leg.
FIG. 5 is a partial cross-sectional perspective view of a lever attached to a hinge case.
FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a connecting portion between an outer tube and an inner tube of a leg portion.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a leg height adjusting mechanism.
FIG. 8 is a perspective view of an inner tube.
FIG. 9 is a perspective view of an adjustment lever.
FIG. 10 is a diagram showing a use state of a conventional support leg.
[Explanation of symbols]
2
Claims (5)
上記脚部は、高さ調節機構が設けられた外管と、その外管に摺動可能に挿入された内管とにより構成され、内管の摺動により長さをアジャスト可能とし、
内管にはその軸線方向に複数の調節孔が配列されており、上記調節孔に外管の高さ調節機構に装着された高さ調節ピンを選択的に挿入係合するようにし、
上記調節ピンが突設された調節レバーに小突条が設けられ、上記高さ調節機構内の上記小突条とほぼ対応する位置に突起が設けられ、
上記調節レバーには、長さ調整機構のストッパー片と係合して高さ調節ピンが完全に抜け出すことを防止する抜け出し防止板が設けられていることを特徴とする、チャイルドシートのサポートレッグ装置。In a child seat support leg device in which a front portion of a child seat placed on a car seat is supported by a car floor surface, a horizontal saddle portion fixed to a lower surface portion of the child seat, and It has a leg that is mounted on the front so that it can swing and fix in the vertical direction, and has a lower end that comes into contact with and supported by the floor of the car. And can be stored on the underside of the child seat ,
The leg portion is composed of an outer tube provided with a height adjusting mechanism and an inner tube slidably inserted into the outer tube, and the length can be adjusted by sliding the inner tube.
A plurality of adjustment holes are arranged in the axial direction of the inner tube, and a height adjustment pin attached to the height adjustment mechanism of the outer tube is selectively inserted into and engaged with the adjustment hole,
A small protrusion is provided on the adjustment lever on which the adjustment pin protrudes, and a protrusion is provided at a position substantially corresponding to the small protrusion in the height adjustment mechanism,
The child seat support leg device , wherein the adjusting lever is provided with a slip-out preventing plate that engages with a stopper piece of the length adjusting mechanism to prevent the height adjusting pin from being completely pulled out .
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