JP4784802B2 - Sliding folding sheet that can be raised - Google Patents

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JP4784802B2 JP2001310726A JP2001310726A JP4784802B2 JP 4784802 B2 JP4784802 B2 JP 4784802B2 JP 2001310726 A JP2001310726 A JP 2001310726A JP 2001310726 A JP2001310726 A JP 2001310726A JP 4784802 B2 JP4784802 B2 JP 4784802B2
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【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートをスライドレールで車内の前後方向に移動可能に装備し、且つ、シートバックをシートクッションに折り畳んでシート全体をスライドレールと共に後部側から上方に跳ね上げられる跳上げ可能なスライド式折畳みシートに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
一般に、自動車用シートはシートバックをシートクッションにリクライニング機構で折畳み可能に組み立てられていることは勿論、シートクッションの下部前後方向に取り付けられるアッパーレールをロアーレールでスライド可能に支持することによりスライドレールを備え、シートをスライドレールで車内の前後方向に移動可能に装備されている。
【0003】
その自動車用シート,殊に、図7で示すようなワゴン車等のリアシートにおいては荷物等の収容スペースを確保するべく、シートバック1をシートクッション2に折り畳み、シート全体を後部側からスライドレール3と共に上方に跳上げ可能に構成することが企画されている。
【0004】
その跳上げ式シートを構成するには、ロアーレール3aの前端側を車体フロアFに設置するスタンド脚部4で枢着支持し、且つ、車体フロアFより立ち上がるストライカ5をシートクッション2の後端寄り下部に取り付けられるストライカロック6でくわえ込み、ロアーレール3aの後端側をストライカ5で受止め支持するスライドレール3を備えると共に、ストライカ5をくわえ込むストライカロックの解除機構7を乗員の操作により作動可能に備え付ければよい。
【0005】
その跳上げ式シートにおいては、スライドロック機構(図示せず)を開錠操作するロック解除レバー8をアッパーレール3bからシートクッション2の前部下方に延びるよう備え付け、乗員がロック解除レバー8を引上げ操作すると、スライドロック機構が開錠し、一方、引上げ操作を解除すると、スライドロック機構が施錠するよう組み付ければよい。
【0006】
また、捩りコイルバネや渦巻きバネ等のトルクバネ9をスライドレール3の枢軸に備えると共に、ストライカ5のくわえ込みを開錠操作するストライカロックの解除機構7をストラップ7aで引張り操作可能に備え、乗員がストライカロックの解除機構7をストラップ7aで引張り操作すると、ストライカロック6が開錠し、図8で示すようにシート全体を後部側から跳ね上げられるよう構成すればよい。
【0007】
唯、その跳上げ式シートでは、例えば車内前方の移動位置にあるシートのシートバック1をシートクッション2の上に前倒しし、図9で示すようにシート全体が前方位置にあるままで跳上げ操作すると、シートバック1がヘッドレストの高さ分前に張り出すことから、ヘッドレストがフロント側シートの背部に当たり或いは車体フロアFのフロア面に当たって跳上げ途上で詰ってしまう事態の発生が想定される。
【0008】
そのシート全体を跳ね上げるには、図10で示すようにシートを車内後方の所定位置までスライド移動すれば、シートバック1をシートクッション2に折り畳んでも、シート全体がスライド分だけ車内後方に位置するから、ヘッドレストによるシート全体の詰まりを防げる。但し、この跳上げ時には、スライドロック機構が確実にスライドロックされていることが必要で、万が一、乗員が誤ってロック解除レバー8に触れることから、スライドロック機構が開錠されてしまうと、シートバック1が滑り落ちてしまう虞れがある。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、シートを車内後方にスライド移動させて跳上げ作動する際に、乗員が誤ってロック解除レバーに触れても、スライドロック機構が開錠されないよう構成する跳上げ可能なスライド式折畳みシートを提供することを目的とする。
【0010】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る跳上げ可能なスライド式折畳みシートにおいては、前端側を車体フロアに設置するスタンド脚部で枢着支持し、且つ、車体フロアより立ち上がるストライカを後端寄り下部に装備するストライカロックでくわえ込んで後端側をストライカで受止め支持するロアーレールを備え、そのロアーレールによりシートクッションの下部前後方向に取り付けられるアッパーレールをスライド可能に支持すると共に、レバー操作によりロック解除可能なスライドロック機構を設けたスライドレールを備え、シート全体をスライドレールで車内の前後方向に位置移動可能で、スタンド脚部の枢軸に備えるトルクバネにより折り畳んだシート全体をスライドレールと共に後部側から上方に跳上げ可能に組み立てるシートで、ストライカロックのロック解除と連動させてスライドロック機構と揺動当接するストッパ片をスライドレールに設けることにより構成されている。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、図1〜図6を参照して説明すると、図示実施の形態に係るシートは、図7のシートと同じ機構を備え、ワゴン車等の車体フロアFに装備するリアシートを構成するのに適用されている。その共通する構成部分は、図7と共通の符号を用いて示す。
【0012】
その自動車用シートは、シートバックをシートクッションと前後に傾倒可能に枢支するリクライニング機構と、シートクッションの下部前後方向に取り付けられるアッパーレールをロアーレールでスライド可能に支持するスライドレールとを備えると共に、トルクバネをスライドレールの枢軸に備え、ストライカのくわえ込みを開錠操作するストライカロックの解除機構をストラップで引張り操作可能に備えることにより構成されている。
【0013】
その自動車用シートは、図1で示すようなスライドレール3並びにストライカロック6を備えることにより構成されている。このうち、スライドレール3はアッパーレール3bをロアーレール3aでスライド可能に支持すると共に、スライドロック機構を開錠操作するロック解除レバー8をアッパーレール3bからシートクッション2の前部下方に延びるよう備え付けることにより構成されている。
【0014】
ロアレール3aは、図2で示す(片側のみ図示)ように上向きコの字状を呈するレール基枠30と、レール基枠30の両端より内側に相対間隔を保って逆L字状に折れ曲がる内曲げフランジ31a,31bとから形成されている。
【0015】
アッパーレール3bは、中央の立上り壁32と、その立上り壁32を下部側で保持すると共に、略J字状で背合わせに固定されたレール基部33a,33bとから形成されている。そのアッパーレール3bは、レール基部33a,33bを内曲げフランジ31a,31bの相対間隔よりレール基枠33a,33bの内側に組み付け、複数のコロ34をレール下部に備えることによりロアレール3aでスライド可能に立付け支持されている。
【0016】
スライドロック機構10は、図3で示すように内曲げフランジ31aの下端辺を凹凸状に切り欠くことによりロアレール3aの内曲げフランジ部31aに設けた複数の突歯11a,11b…と、アッパーレール3bの側部に備えるロックプレート12とから構成されている。
【0017】
ロックプレート12は、前端部寄りをアッパーレール3bのレール基部33a,33bに植立された支軸13で軸承支持し、且つ、後端部寄りをアッパーレール3aの立上り壁32とロックプレート12の突辺12aとの間に掛け渡す棒状のスプリング14(図1参照)で引上げ支持し、ロック解除レバー8の引上げ操作により支軸13を支点として長穴12bに挿通するピン15でガイドすることによりスプリング14に抗して下降揺動できるようアッパーレール3bの前後方向に配置されている。
【0018】
そのロックプレート12には、内曲げフランジ31aの突歯11a,11b…とレール基枠33aの枠内でかみ合う受け穴16a,16b…を有する掛止め片17を設け、この掛止め片17がレール基部33aの長手方向に形成したスリット35を通過させて内曲げフランジ31aの下側まで張り出すよう形成されている。ロック解除レバー8は、ロックプレート12からシートクッション2の前部下方に延びるよう取付け固定されている。
【0019】
そのスライドレール3のロアレール3aに備えるストライカロック6は、図4で示すようにフック状のラッチ60を支軸61で回転自在に軸承支持し、このラッチ60が係合乃至は係合離脱するカム状のラチェット62を基部側で支軸63により揺動自在に軸承支持するよう組み立てられている。なお、ラッチ60は支軸61の軸線上に嵌装する捩りコイルバネ(図示せず)で施錠位置乃至は解除位置にバネ偏倚するよう取り付けられている。
【0020】
そのラチェット62の上端側からは、連結ロッド64がスライドロック機構10の装備方向に伸びるよう備え付けられている。また、連結ロッド64の延長上にはロックプレート12の突辺12aと当接揺動可能なストッパ片65が支軸66で軸承支持することによりロアレール3aに取り付けられている。このストッパ片65に対し、連結ロッド64の軸端が取り付けられている。
【0021】
その構成中、連結ロッド64はラチェット62に枢着する支ピン67との間に掛け渡すコイルバネ68aでストライカロック6の装備側に引張支持されている。また、ストッパ片65はロアレール3aとの間に掛け渡すコイルバネ68bでストライカロック6の装備側に引張支持されている。
【0022】
その他に、ストライカロック6には、図1で示すようにラチェット62の支軸63と同軸上に備えた揺動可能なブラケットプレート69aで保持することにより、ストライカ5の受止め用ゴムパッド69bが受け片69cと当接可能に備え付けられている。また、ストライカロックの解除機構7から連続する牽引ケーブル70を連結する作動片71がラチェット62の支軸63と同軸上でラチェット62と一体に揺動するよう取り付けられている。
【0023】
ストライカロック6は、図5で示すように左右のスライドレール(図示せず)に夫々備え付けられている。また、ストライカ5もストライカロック6に対応して左右二つを車体フロアから立ち上げることにより設けられている。このストライカロック6の装備構造から、ストライカロックの解除機構7からは左右のストライカロック6と各々連結する牽引ケーブル70が二本引き出されている。
【0024】
このように構成する跳上げ可能なスライド式折畳みシートでは、シートを折り畳んでから車内後方にスライド移動させて跳上げ作動する際に、ストライカロックの解除機構7をストラップ7aの引っ張りにより開錠操作すると、図6で示すようにラチェット62がスライドロック機能10の装備側に揺動し、ラッチ60がラチェット62から外れることによりストライカ5の開放方向に作動する。
【0025】
そのラッチ60がストライカ5の開放方向に作動すると、折り畳まれたシート全体はトルクバネ9により後部側から上方に跳ね上がるが、これと共に、ストッパ片65がラチェット62と連結ロッド64で一体にスライドロック機能10の装備側に揺動し、ストッパ片65がロックプレート12の突辺12aと当接可能な位置に達する。これにより、乗員が誤ってロック解除レバー8に触れても、ストッパ片65がロックプレート12の突辺12aと当接するため、スライドロック機構10が開錠されないようロックプレート12をストッパ片65により係止できる。
【0026】
上述した跳上げ可能なスライド式折畳みシートでは、図5で示すようにストライカの開錠機構7とスライドレール3とを牽引ケーブル72で連結することにより、折り畳まれたシート全体を車内後方にスライド移動させなければ、ストライカの開錠機構7をストラップ7aで引張り操作しても空振り動作し、一方、折り畳まれたシート全体を車内後方にスライド移動すれば開錠動作するストライカの開錠機構7を備えることにより構成できる。
【0027】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係る跳上げ可能なスライド式折畳みシートに依れば、ストライカロックのロック解除と連動させてスライドロック機構と揺動当接するストッパ片をスライドレールに設けることにより、シートを車内後方にスライド移動させて跳上げ作動する際に、乗員が誤ってロック解除レバーに触れても、スライドロック機構が開錠されないよう構成できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る跳上げ可能なスライド式折畳みシートに備えられるスライドレール並びにストライカロックを主に示す斜視図である。
【図2】同跳上げ可能なスライド式折畳みシートに備えられるスライドレール並びにスライドロック機構を示す説明図である。
【図3】同跳上げ可能なスライド式折畳みシートに備えられるスライドロック機構を主に示す説明図である。
【図4】同跳上げ可能なスライド式折畳みシートに備えられるストライカロックを施錠状態で示す説明図である。
【図5】同跳上げ可能なスライド式折畳みシートに備えられるスライドロックの開錠機構を主に示す説明図である。
【図6】同跳上げ可能なスライド式折畳みシートに備えられるストライカロックを開錠状態で示す説明図である。
【図7】本発明により具体化する跳上げ可能なスライド式折畳みシートを示す説明図である。
【図8】図7のシートを跳上げ状態で示す説明図である。
【図9】図7のシートをシートバックの前倒し状態で示す説明図である。
【図10】図7のシートを車内後方のスライド位置で示す説明図である。
【符号の説明】
1 シートバック
2 シートクッション
3 スライドレール
3a ロアーレール
3b アッパーレール
4 スタンド脚部
5 ストライカ
6 ストライカロック
65 ストッパ片
7 ストライカロック解除機構
8 スライドロック開錠レバー
9 トルクバネ
10 スライドロック機構
12 ロックプレート
12a ロックプレートの突片
F 車体フロア
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is a slidable slide type that is equipped with a seat that can be moved in the front-rear direction in the vehicle with a slide rail, and that the seat back can be folded into a seat cushion and the entire seat can be lifted upward from the rear side together with the slide rail It relates to a folding sheet.
[0002]
[Prior art]
In general, automobile seats are assembled so that the seat back can be folded to the seat cushion with a reclining mechanism, and of course, the upper rail attached to the lower part of the seat cushion is supported by the lower rail so that the slide rail can be slid. The seat is equipped with a slide rail so that it can move in the longitudinal direction of the car.
[0003]
In the rear seat of the car seat, particularly a wagon as shown in FIG. 7, the seat back 1 is folded on the seat cushion 2 to secure a storage space for luggage and the like, and the entire seat is slid from the rear side to the slide rail 3. In addition, it is planned to be configured to be able to jump upward.
[0004]
In order to construct the flip-up seat, the front end side of the lower rail 3a is pivotally supported by the stand leg portion 4 installed on the vehicle body floor F, and the striker 5 rising from the vehicle body floor F is close to the rear end of the seat cushion 2. The striker lock 6 attached to the lower part is provided with a slide rail 3 for receiving and supporting the rear end side of the lower rail 3a with the striker 5, and the striker lock releasing mechanism 7 for holding the striker 5 can be operated by the operation of the occupant. Just prepare for.
[0005]
In the flip-up seat, an unlocking lever 8 for unlocking a slide lock mechanism (not shown) is provided so as to extend from the upper rail 3b to the lower front part of the seat cushion 2, and the occupant pulls up the unlocking lever 8. When operated, the slide lock mechanism is unlocked. On the other hand, when the pulling operation is released, the slide lock mechanism may be locked.
[0006]
In addition, a torque spring 9 such as a torsion coil spring or a spiral spring is provided on the pivot of the slide rail 3, and a striker lock releasing mechanism 7 for unlocking the holding of the striker 5 is provided so as to be pulled by the strap 7a. When the unlocking mechanism 7 is pulled by the strap 7a, the striker lock 6 is unlocked, and the entire seat may be flipped up from the rear side as shown in FIG.
[0007]
However, with the flip-up seat, for example, the seat back 1 of the seat at the forward movement position in the vehicle is moved forward on the seat cushion 2, and the entire seat is in the forward position as shown in FIG. Then, since the seat back 1 protrudes by the height of the headrest, it is assumed that the headrest hits the back portion of the front seat or hits the floor surface of the vehicle body floor F and gets stuck on the way of jumping.
[0008]
In order to flip up the entire seat, as shown in FIG. 10, if the seat is slid and moved to a predetermined position in the rear of the vehicle, the entire seat is positioned in the rear of the vehicle by the amount of sliding even if the seat back 1 is folded to the seat cushion 2. Therefore, it is possible to prevent clogging of the entire seat due to the headrest. However, it is necessary for the slide lock mechanism to be securely locked at the time of jumping up. If the occupant accidentally touches the lock release lever 8, the seat lock mechanism is unlocked. There is a possibility that the back 1 will slide down.
[0009]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention relates to a foldable slide-type folding seat configured to prevent the slide lock mechanism from being unlocked even when an occupant accidentally touches the lock release lever when the seat is slid rearward in the vehicle to perform the jumping operation. The purpose is to provide.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In the slide type folding seat that can be raised according to the present invention, a striker lock that is pivotally supported by a stand leg portion that is installed on the vehicle body floor on the front end side and that has a striker that rises from the vehicle body floor near the rear end. A lower rail that holds the rear end with a striker and supports it with a striker.The lower rail is slidably supported by the lower front and rear of the seat cushion, and a slide lock mechanism that can be unlocked by lever operation. Assemble the entire seat, which can be moved in the longitudinal direction of the vehicle with the slide rail, and the seat folded by the torque spring provided on the pivot of the stand leg can be lifted up from the rear side together with the slide rail. With the seat, striker lock It is constructed by providing the slide lock mechanism and the rocking contact with the stopper piece in conjunction with the Unlock the slide rail.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 to 6, the seat according to the illustrated embodiment has the same mechanism as that of the seat of FIG. 7 and is applied to constitute a rear seat to be mounted on a vehicle body floor F such as a wagon car. Has been. The common components are denoted by the same reference numerals as in FIG.
[0012]
The automobile seat includes a reclining mechanism that pivotally supports the seat back so as to tilt forward and backward with the seat cushion, and a slide rail that slidably supports the upper rail attached to the lower front and rear direction of the seat cushion with the lower rail, A torque spring is provided on the pivot axis of the slide rail, and a striker lock releasing mechanism for unlocking the holding of the striker is provided so that it can be pulled by a strap.
[0013]
The automobile seat is configured by including a slide rail 3 and a striker lock 6 as shown in FIG. Of these, the slide rail 3 supports the upper rail 3b so as to be slidable by the lower rail 3a, and is provided with a lock release lever 8 for unlocking the slide lock mechanism so as to extend from the upper rail 3b to the lower front portion of the seat cushion 2. It is comprised by.
[0014]
As shown in FIG. 2 (only one side is shown), the lower rail 3a has an upward U-shaped rail base frame 30 and an inward bend that is bent in an inverted L shape with a relative spacing inside both ends of the rail base frame 30. It is formed from flanges 31a and 31b.
[0015]
The upper rail 3b is formed of a central rising wall 32, and rail base portions 33a and 33b that hold the rising wall 32 on the lower side and are fixed to each other in a substantially J shape. The upper rail 3b is slidable on the lower rail 3a by assembling the rail base portions 33a and 33b inside the rail base frames 33a and 33b from the relative distance between the inner bending flanges 31a and 31b and providing a plurality of rollers 34 at the lower portion of the rail. Standing is supported.
[0016]
As shown in FIG. 3, the slide lock mechanism 10 includes a plurality of projecting teeth 11a, 11b,... Provided on the inner bending flange portion 31a of the lower rail 3a by cutting out the lower end side of the inner bending flange 31a in an uneven shape, and the upper rail 3b. And a lock plate 12 provided on the side portion of the plate.
[0017]
The lock plate 12 is supported by the support shaft 13 planted on the rail base portions 33a and 33b of the upper rail 3b at the front end portion, and the rise wall 32 of the upper rail 3a and the lock plate 12 at the rear end portion. By pulling up and supporting by a rod-like spring 14 (see FIG. 1) spanning between the projecting side 12a and by guiding the pin 15 inserted into the elongated hole 12b with the support shaft 13 as a fulcrum by the pulling operation of the lock release lever 8. The upper rail 3b is disposed in the front-rear direction so that it can swing downward against the spring 14.
[0018]
The locking plate 12 is provided with a latching piece 17 having receiving holes 16a, 16b,... Engaging with the protrusions 11a, 11b,... Of the inner bending flange 31a in the frame of the rail base frame 33a. The slit 35 formed in the longitudinal direction of 33a is allowed to pass through and is extended to the lower side of the inner bending flange 31a. The lock release lever 8 is fixedly attached so as to extend from the lock plate 12 to the lower front portion of the seat cushion 2.
[0019]
As shown in FIG. 4, the striker lock 6 provided in the lower rail 3a of the slide rail 3 has a hook-shaped latch 60 rotatably supported by a support shaft 61, and a cam in which the latch 60 is engaged or disengaged. The base ratchet 62 is assembled so as to be pivotally supported by the support shaft 63 on the base side. The latch 60 is attached by a torsion coil spring (not shown) fitted on the axis of the support shaft 61 so as to be biased to the locking position or the release position.
[0020]
A connecting rod 64 is provided from the upper end side of the ratchet 62 so as to extend in the direction in which the slide lock mechanism 10 is equipped. Further, on the extension of the connecting rod 64, a stopper piece 65 capable of abutting and swinging with the protruding side 12a of the lock plate 12 is attached to the lower rail 3a by being supported by a support shaft 66. The shaft end of the connecting rod 64 is attached to the stopper piece 65.
[0021]
In this configuration, the connecting rod 64 is tension-supported on the equipment side of the striker lock 6 by a coil spring 68a that spans between the support pin 67 pivotally attached to the ratchet 62. The stopper piece 65 is tension-supported on the equipment side of the striker lock 6 by a coil spring 68b that spans between the lower rail 3a.
[0022]
In addition, the striker lock 6 receives a rubber pad 69b for receiving the striker 5 by being held by a swingable bracket plate 69a provided coaxially with the support shaft 63 of the ratchet 62 as shown in FIG. It is provided so as to be able to contact the piece 69c. Further, an operating piece 71 for connecting the continuous pulling cable 70 from the striker lock releasing mechanism 7 is attached so as to swing integrally with the ratchet 62 coaxially with the support shaft 63 of the ratchet 62.
[0023]
As shown in FIG. 5, the striker lock 6 is provided on each of the left and right slide rails (not shown). The striker 5 is also provided by raising the left and right two from the vehicle body floor corresponding to the striker lock 6. From the striker lock 6 mounting structure, two puller cables 70 respectively connected to the left and right striker locks 6 are drawn out from the striker lock release mechanism 7.
[0024]
In the slide-type folding seat that can be raised, the striker lock releasing mechanism 7 can be unlocked by pulling the strap 7a when the seat is folded and then slid up and moved backward in the vehicle. As shown in FIG. 6, the ratchet 62 swings to the equipment side of the slide lock function 10, and when the latch 60 is detached from the ratchet 62, it operates in the opening direction of the striker 5.
[0025]
When the latch 60 is actuated in the opening direction of the striker 5, the entire folded sheet jumps upward from the rear side by the torque spring 9, and at the same time, the stopper piece 65 is integrated with the ratchet 62 and the connecting rod 64 to integrally slide lock function 10. The stopper piece 65 reaches a position where it can abut against the protruding side 12a of the lock plate 12. Thus, even if an occupant accidentally touches the lock release lever 8, the stopper piece 65 comes into contact with the projecting side 12a of the lock plate 12, so that the lock plate 12 is engaged with the stopper piece 65 so that the slide lock mechanism 10 is not unlocked. You can stop.
[0026]
In the above-described slide-type folding seat that can be raised, as shown in FIG. 5, the striker unlocking mechanism 7 and the slide rail 3 are connected by a traction cable 72, so that the entire folded seat slides backward in the vehicle. Otherwise, even if the striker unlocking mechanism 7 is pulled with the strap 7a, the striker unlocking mechanism 7 is operated. On the other hand, the striker unlocking mechanism 7 that unlocks if the entire folded seat is slid backward in the vehicle is provided. Can be configured.
[0027]
【The invention's effect】
As described above, according to the flip-up foldable seat according to the present invention, the slide rail is provided with the stopper piece that swings and contacts the slide lock mechanism in conjunction with the unlocking of the striker lock. It is possible to configure the slide lock mechanism not to be unlocked even when an occupant accidentally touches the lock release lever when the vehicle is slid backward in the vehicle to perform the jumping operation.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view mainly showing a slide rail and a striker lock provided in a flip-up foldable folding seat according to the present invention.
FIG. 2 is an explanatory view showing a slide rail and a slide lock mechanism provided in the flip-up folding seat that can be raised;
FIG. 3 is an explanatory view mainly showing a slide lock mechanism provided in a slide-type folding sheet that can be raised;
FIG. 4 is an explanatory diagram showing, in a locked state, a striker lock provided in the sliding folding sheet that can be lifted up.
FIG. 5 is an explanatory diagram mainly showing an unlocking mechanism of a slide lock provided in the sliding folding sheet that can be lifted up.
FIG. 6 is an explanatory view showing a striker lock provided in a sliding folding sheet that can be lifted up in an unlocked state.
FIG. 7 is an explanatory view showing a flip-up slidable folding sheet embodied by the present invention.
FIG. 8 is an explanatory diagram showing the sheet of FIG. 7 in a flipped-up state.
FIG. 9 is an explanatory view showing the seat of FIG. 7 in a state where the seat back is tilted forward.
10 is an explanatory view showing the seat of FIG. 7 in a sliding position on the rear side in the vehicle.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat back 2 Seat cushion 3 Slide rail 3a Lower rail 3b Upper rail 4 Stand leg part 5 Striker 6 Striker lock 65 Stopper piece 7 Striker lock release mechanism 8 Slide lock unlocking lever 9 Torque spring 10 Slide lock mechanism 12 Lock plate 12a Lock plate 12a Projection piece F Body floor

Claims (1)

前端側を車体フロアに設置するスタンド脚部で枢着支持し、且つ、車体フロアより立ち上がるストライカを後端寄り下部に装備するストライカロックでくわえ込んで後端側をストライカで受止め支持するロアーレールを備え、そのロアーレールによりシートクッションの下部前後方向に取り付けられるアッパーレールをスライド可能に支持すると共に、レバー操作によりロック解除可能なスライドロック機構を設けたスライドレールを備え、シート全体をスライドレールで車内の前後方向に位置移動可能で、スタンド脚部の枢軸に備えるトルクバネにより折り畳んだシート全体をスライドレールと共に後部側から上方に跳上げ可能に組み立てるシートにおいて、
ストライカロックのロック解除と連動させてスライドロック機構と揺動当接するストッパ片をスライドレールに設けたことを特徴とする跳上げ可能なスライド式折畳みシート。
A lower rail that supports the front end pivotally with a stand leg installed on the vehicle body floor, and holds a striker that rises from the vehicle body floor near the rear end with a striker lock and receives and supports the rear end with a striker. The lower rail is slidably supported by the lower rail in the front and rear direction of the seat cushion, and the slide rail is provided with a slide lock mechanism that can be unlocked by lever operation. In the seat that can be moved in the front-rear direction and assembled so that the entire seat folded by the torque spring provided on the pivot of the stand leg can be lifted up together with the slide rail from the rear side,
A slide-type folding seat that can be lifted up, wherein a stopper piece that swings and contacts the slide lock mechanism in conjunction with unlocking of the striker lock is provided on the slide rail.
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