JP3944646B2 - Side-splash storage car seat - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シート全体を略水平に保って車内の壁部に跳上げ収納する横跳ね収納式自動車用シートに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、ワゴン車等のリヤシートとしては、シートバックをシートクッションから後倒しに傾倒させてシート全体を略水平に保って車内の壁部に跳上げ収納する横跳ね収納式自動車用シートが提案されている(特許文献1)。
【0003】
その横跳ね収納式の自動車用シートは、シートクッションの片側部を車内の壁部に軸承枢着し、他側部をスタンド脚部で立脚支持し、レバー作動開錠型のストライカロックをスタンド脚部に備えることから、着座時は車体フロアより立ち上がるストライカをストライカロックでくわえ込み保持し、収納時はストライカロックをストライカから開錠外しするよう構成されている。
【0004】
その自動車用スライドシートにおいては、ストライカロックを開錠する操作レバーがシートクッションの前部側に備え付けられている。このため、ストライカロックの開錠操作を行なえるのがシートクッションの前部側からのみに限られている。
【0005】
【特許文献1】
特開2001−322465号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、ストライカロックをシートクッションの前後いずれからも開錠可能で、且つ、シート全体の跳上げも容易に行なえるようストライカロックの開錠用としてストラップを備える横跳ね収納式の自動車用シートを提供することを目的とする。
【0007】
それに加えて、本発明はストライカロックの開錠用として少ない部品点数で操作し易いよう組み立てられる横跳ね収納式の自動車用シートを提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項1に係る横跳ね収納式の自動車用シートにおいては、シートクッションの片側部を車内の壁部に軸承枢着し、他側部をスタンド脚部で立脚支持し、車体フロアより立ち上がるストライカをくわえ込み保持するストライカロックをスタンド脚部に備えるもので、
ストライカロックを開錠作動する揺動レバーと、揺動レバーを作動操作可能で、それぞれの基部を揺動レバーの同側に連結した第1,第2のストラップとを設け、
第1と第2のストラップのうち一方を、誘導ローラを介して折り返し、両ストラップをスタンド脚部の前後からそれぞれ外に延在させることにより構成されている。
【0009】
本発明の請求項2に係る横跳ね収納式の自動車用シートにおいては、一方と他方の基部とを互いに連結し、第1と第2のストラップを一連のストラップとして備え付けることにより構成されている。
【0010】
本発明の請求項3に係る横跳ね収納式の自動車用シートにおいては、スタンド脚部における第1と第2のストラップの引き出し位置を、車体フロアに対して同等の高さに設定することにより構成されている。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図示実施の形態は、従来例と同様に、シートバック1をシートクッション2から後倒し可能に備え、シートクッション2の片側部を車内の壁部に軸承枢着し、他側部をスタンド脚部3で立脚支持する横跳ね収納のものとして構成されている。
【0012】
この自動車用シートにおいては、図1で示すように前後二つのストライカロック4,5をスタンド脚部3に備え、着座時は車体フロアFより立ち上がるストライカ6,7をストライカロック4,5でくわえ込み保持し、収納時はストライカロック4,5をストライカ6,7から開錠外しするよう構成されている。
【0013】
そのストライカロックの開錠用としては、第1並びに第2のストラップ8,9がシートクッション2の前後双方に引き出すよう備え付けられている。この第1並びに第2のストラップ8,9は、ストライカロック4,5をシートクッション2の前後いずれからでも開錠させられるよう備え付けられ、また、シート全体をストラップ8,9の前後両持ちで持上げられるよう備え付けられている。
【0014】
各ストライカロック4,5は、図2で示すようにストライカ6,7をくわえ込むラッチ4a,5aと、ラッチ4a,5aをストライカ6,7のくわえ込み状態に係止するラチェット4b,5bとから組み立てられている。前部側のラッチ4aは、ラッチ上部とラチェット上部との間に掛け渡す引張りスプリング10で開錠方向に引張支持されている。後部側のラッチ5aは、ラッチ上部とスタンド脚部3の板面との間に掛け渡す引張りスプリング11で開錠方向に引張支持されている。
【0015】
スタンド脚部3の板面には、ストライカロック4,5の中間に位置させて支軸12aで軸承枢着する揺動レバー12が備えられている。その支軸12aより下部側には、前部側のラチェット4bが牽引バー13で揺動レバー12と連結されている。また、支軸12aより上中腹には後部側のラチェット5bがリンクロッド14で揺動レバー12と連結されている。これにより、前後のラチェット4b,5bは両者同時に作動するよう組み付けられている。
【0016】
それに加えて、引張りスプリング15が揺動レバー12とリンクロッド14との間に掛渡し装着されている。また、揺動レバー12は折曲げ爪12bを上部側に設けてスタンド脚部3の板面に設けた円弧状のガイド穴16で揺動案内可能に取り付けられている。
【0017】
ストラップ8,9としては、図2並びに図3で示すようにシートクッション2の前側に引き出す第1のストラップ8と、シートクッション2の後側に引き出す第2のストラップ9とが備えられている。第1のストラップ8は、基部側8aが揺動レバー12に連結されている。第2のストラップ9は、誘導ローラ17を介して折り返す基部側9aが第1のストラップ8の基部側8aに連結されている。これにより、第1,第2のストラップ8,9は揺動レバー12の同側で一連のストラップとして連結されている。
【0018】
誘導ローラ17は、ローラ17aをスタンド脚部3の板面に取付固定するホルダー17bで軸受け支持することにより縦ローラとして備え付けられている。第1のストラップ8は、手持ちループ部8bがローラ17aとスタンド脚部3の板面との間からシートクッション2の前部側に引き出されている。第2のストラップ9は、誘導ローラ17を介して折り返された手持ちループ部9bがスタンド脚部3の板面に取り付けた軸受け金18で保持させてシートクッション2の後部側に引き出されている。
【0019】
誘導ローラ17と軸受け金18とは、車体フロアFに対してスタンド脚部3の前後寄り板面で車体フロアFに対して同等の高さ位置に取り付けられている。これにより、第1と第2のストラップ8,9もスタンド脚部3における引き出し位置が車体フロアFに対して同等の高さに設定されている。
【0020】
このように構成する横跳ね収納式自動車用シートでは、ストライカロック4,5をシートクッション2の前後いずれからでもストラップ8,9により開錠操作できるため、シート全体の跳上げ収納を容易に行なえる。また、ストラップ8,9がシートクッション2の前後双方に備え付けられ、引き出し位置が車体フロアFに対して同等の高さに設定されていることから、シート全体をストラップ8,9の前後両持ちで簡単に持ち上げられる。
【0021】
ストラップ8,9は、第1のストラップ8の基部側8aを揺動レバー12に連結し、誘導ローラ17を介して折り返す第2のストラップ9の基部側9aを第1のストラップ8の基部側8aに連結することから、一連のストラップとして備え付けられているため、少ない部品点数で操作し易いよう組み付けられる。
【0022】
【発明の効果】
以上の如く、本発明の請求項1に係る横跳ね収納式自動車用シートに依れば、第1,第2のストラップを揺動レバーの同側に連結し、誘導ローラを介して第1,第2のストラップのうち一方を折り返し、両ストラップをスタンド脚部の前後からそれぞれ外に延在させることから、シートクッションの前後のいずれのストラップでもストライカロックを開錠可能であり、揺動レバーが一方方向のみの揺動でよいので部品としても小さくするようにできる。
【0023】
本発明の請求項2に係る横跳ね収納式自動車用シートに依れば、一方と他方の基部とを互いに連結し、第1と第2のストラップを一連のストラップとして備え付けることから、ストライカロックの開錠用として少ない部品点数で操作し易いよう組み立てられる。
【0024】
本発明の請求項3に係る横跳ね収納式自動車用シートに依れば、スタンド脚部における第1と第2のストラップの引き出し位置を車体フロアに対して同等の高さに設定することから、シート全体をストラップの前後両持ちでバランスよく持上げできて跳上げも容易に行なえる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係る横跳ね収納式自動車用シートを全体的に側面から示す説明図である。
【図2】 図1の横跳ね収納式自動車用シートに備えられるロック機構を側面から示す説明図である。
【図3】 図1の横跳ね収納式自動車用シートに備えられるロック機構を平面から示す説明図である。
【符号の説明】
1 シートバック
2 シートクッション
3 スタンド脚部
4,5 ストライカロック
6,7 ストライカ
8,9 ストラップ
12 揺動レバー
F 車体フロア[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a side-bounce storage type automobile seat that keeps the entire seat substantially horizontal and jumps up and stores it on a wall portion in the vehicle.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a rear seat of a wagon car or the like, a laterally leashable automobile seat has been proposed in which a seat back is tilted backward from a seat cushion to keep the entire seat substantially horizontal and jump up and stored on a wall portion of the car. (Patent Document 1).
[0003]
The side-spool type automobile seat is pivotally attached to one side of the seat cushion on the wall of the vehicle, and the other side is supported by the stand leg, and the lever-operated unlocked striker lock is attached to the stand leg. Since it is provided in the section, the striker that stands up from the vehicle body floor is held by the striker lock when seated, and the striker lock is unlocked from the striker when stored.
[0004]
In the automobile seat, an operation lever for unlocking the striker lock is provided on the front side of the seat cushion. For this reason, the unlocking operation of the striker lock can be performed only from the front side of the seat cushion.
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 2001-322465
[Problems to be solved by the invention]
The present invention relates to a lateral jumping storage type automobile seat provided with a strap for unlocking the striker lock so that the striker lock can be unlocked from either front or rear of the seat cushion and the entire seat can be easily lifted up. The purpose is to provide.
[0007]
In addition, an object of the present invention is to provide a side-slip-housing type automobile seat that can be easily assembled with a small number of parts for unlocking a striker lock.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In the lateral jump storage type automobile seat according to
A swing lever for unlocking the striker lock, and a first strap and a second strap, each of which is operable to operate the swing lever and whose bases are connected to the same side of the swing lever;
One of the first and second straps is folded back via a guide roller, and both straps are extended outward from the front and rear of the stand leg.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, the laterally retractable automotive seat is constituted by connecting one base and the other base to each other and providing the first and second straps as a series of straps.
[0010]
In the lateral jumping storage type automobile seat according to
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring now to the accompanying drawings, the illustrated embodiment is provided with a
[0012]
In this vehicle seat, as shown in FIG. 1, two
[0013]
For unlocking the striker lock, the first and
[0014]
As shown in FIG. 2, the striker locks 4 and 5 include
[0015]
The plate surface of the
[0016]
In addition, a
[0017]
As shown in FIGS. 2 and 3, the
[0018]
The
[0019]
The
[0020]
In the laterally retractable automotive seat configured as described above, the
[0021]
The
[0022]
【The invention's effect】
As described above, according to the laterally retractable automotive seat according to
[0023]
According to the second aspect of the present invention, the laterally retractable automotive seat is configured such that one and the other base are connected to each other, and the first and second straps are provided as a series of straps. It is assembled so that it can be easily operated with a small number of parts for unlocking.
[0024]
According to the laterally retractable automotive seat according to
[Brief description of the drawings]
BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is an explanatory view showing a laterally leashable automobile seat according to the present invention from the side as a whole.
FIG. 2 is an explanatory view showing a lock mechanism provided on the side-curvature retractable automobile seat of FIG. 1 from the side.
FIG. 3 is an explanatory view showing a lock mechanism provided on the side-bounce storage type automobile seat of FIG. 1 from a plan view;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記ストライカロックを開錠作動する揺動レバーと、該揺動レバーを作動操作可能で、
それぞれの基部を前記揺動レバーの同側に連結した第1と第2のストラップとを設け、
第1と第2のストラップのうち一方を、誘導ローラを介して折り返し、両ストラップを前記スタンド脚部の前後からそれぞれ外に延在させたことを特徴とする横跳ね収納式自動車用シート。One side of the seat cushion is pivotally attached to the wall of the car, and the other side is supported by the stand leg. In the automobile seat,
A swing lever that unlocks the striker lock, and the swing lever can be operated.
A first strap and a second strap each having a base connected to the same side of the swing lever;
One of the first and second straps is folded back via a guide roller, and both straps are extended outward from the front and rear of the stand leg, respectively.
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