JP4881848B2 - Anti-vibration connecting rod - Google Patents
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Description
本発明は、例えば自動車においてパワーユニットを支持フレームに防振連結するトルクロッド等として好適に採用される、防振ブッシュを備えた防振連結ロッドに関するものである。 The present invention relates to an anti-vibration connecting rod having an anti-vibration bush, which is preferably employed as a torque rod for anti-vibration connection of a power unit to a support frame in an automobile, for example.
従来から、二つの部材間に介装されてそれらを防振連結するロッド部材の一種として、防振連結ロッドが一般的に用いられている。防振連結ロッドは、例えば、長手状とされたロッド本体の両端部に連結部を備えた構造とされており、連結部が防振連結すべき部材の各一方に取り付けられるようになっている。このような防振連結ロッドは、例えば、自動車のトルクロッド等として採用されており、特許文献1(特開2007−57070号公報)等にも示されている。 Conventionally, an anti-vibration connecting rod is generally used as a kind of rod member that is interposed between two members and connects them with anti-vibration. The anti-vibration connecting rod has, for example, a structure in which both ends of the rod body having a longitudinal shape are provided with a connecting portion, and the connecting portion is attached to one of the members to be anti-vibrated and connected. . Such an anti-vibration connecting rod is employed, for example, as a torque rod for automobiles, and is also disclosed in Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2007-57070).
ところで、防振連結ロッドでは、連結対象部材間での荷重の伝達を抑えるために、連結部の少なくとも一方にゴムブッシュを備えた構造が好適に採用されている。即ち、かかる構造の防振連結ロッドでは、連結対象部材に取り付けられるインナ軸金具とロッド本体に固定されるアウタ筒金具を本体ゴム弾性体で連結した構造のゴムブッシュを連結部の少なくとも一方に設けて、ロッド本体が本体ゴム弾性体を介して連結対象部材に取り付けられるようになっている。そして、荷重入力時には、本体ゴム弾性体の弾性変形に基づいて発揮される防振効果を利用して、連結対象部材間での荷重伝達が抑えられるようになっている。 By the way, in the anti-vibration connecting rod, in order to suppress the transmission of the load between the members to be connected, a structure including a rubber bush on at least one of the connecting portions is suitably employed. That is, in the vibration proof connecting rod having such a structure, a rubber bush having a structure in which an inner shaft metal fitting attached to a member to be connected and an outer cylinder metal fitting fixed to the rod main body are connected by a main rubber elastic body is provided on at least one of the connecting portions. Thus, the rod main body is attached to the connection target member via the main rubber elastic body. And at the time of load input, the load transmission between connection object members is suppressed using the anti-vibration effect exhibited based on the elastic deformation of the main rubber elastic body.
ところが、従来構造の防振連結ロッドでは、防振効果が、専らゴムブッシュを構成する本体ゴム弾性体の弾性変形に基づいて発揮されることから、要求される防振特性を充分に且つ安定して実現することが難しい場合があった。例えば、許容される配設スペースによってゴムブッシュのサイズや形状が制限される場合等には、本体ゴム弾性体のばね特性において線形領域を充分に確保することが難しい場合がある。このような場合において、防振連結ロッドに対して入力される荷重が大きくなると、本体ゴム弾性体の変形量が大きくなってばね定数が非線形的に大きくなり、著しいばね定数の上昇による防振性能の低下が問題となるおそれがあった。 However, in the vibration-proof connecting rod having the conventional structure, the vibration-proofing effect is exerted exclusively on the basis of the elastic deformation of the main rubber elastic body constituting the rubber bush, so that the required vibration-proof characteristics are sufficiently and stable. In some cases, it was difficult to achieve. For example, when the size and shape of the rubber bush are limited by the allowable arrangement space, it may be difficult to ensure a sufficient linear region in the spring characteristics of the main rubber elastic body. In such a case, if the load input to the anti-vibration connecting rod increases, the amount of deformation of the main rubber elastic body increases and the spring constant increases non-linearly. There was a possibility that the decrease in the temperature would be a problem.
そこで、本出願人は、先の出願である特許文献1において、ロッド本体の長手方向に延びるコイルスプリングを配設して、コイルスプリングによって入力荷重を分担支持する構造を提案している。即ち、コイルスプリングは、比較的に大きな変形ストロークに亘って線形的なばね特性を得ることが出来ることから、コイルスプリングに対して入力荷重を分担せしめることにより、大荷重の入力時にもばね定数の非線形的な上昇を防ぐことが出来て、連結対象部材間での荷重の伝達を効果的に抑えることが可能となる。 In view of this, the present applicant has proposed a structure in which a coil spring extending in the longitudinal direction of the rod body is arranged and the input load is shared and supported by the coil spring in Patent Document 1, which is the previous application. That is, since the coil spring can obtain linear spring characteristics over a relatively large deformation stroke, by sharing the input load with the coil spring, the spring constant can be adjusted even when a large load is input. Non-linear rise can be prevented, and transmission of load between the members to be connected can be effectively suppressed.
しかしながら、このような特許文献1に記載の防振連結ロッドにおいては、新たな問題が発生し得ることが、本発明者の実験と検討によって明らかとなった。即ち、コイルスプリングを金属や合成樹脂で形成された硬質な部材であるロッド本体に対して直接的に収容配置せしめると、荷重の入力によるコイルスプリングの軸方向での伸縮変形に伴って、コイルスプリングとロッド本体の摺動による摩擦音や当接による打音等が発生する場合があり、車室内の静粛性を損なうおそれがあった。 However, it has been clarified by experiments and examinations of the present inventors that a new problem may occur in the vibration-isolating connecting rod described in Patent Document 1. That is, when the coil spring is directly accommodated and arranged in the rod main body, which is a hard member made of metal or synthetic resin, the coil spring is accompanied by expansion and contraction in the axial direction of the coil spring due to input of a load. In some cases, a frictional sound caused by sliding of the rod body and a hitting sound caused by contact may occur, which may impair the quietness of the passenger compartment.
さらに、特許文献1において、ロッド本体の長手方向においてゴムブッシュよりも外側にコイルスプリングを配設する構造では、コイルスプリングを収容する収容孔の長手方向一方の開口部を閉塞せしめる蓋金具が、ねじによってロッド本体に対して固定されているが、このような構造ではねじ止めの作業が煩雑となって、充分な量産性を実現することが難しく、現実的とは言い難かった。 Furthermore, in Patent Document 1, in the structure in which the coil spring is disposed outside the rubber bush in the longitudinal direction of the rod body, the lid fitting for closing one opening in the longitudinal direction of the accommodation hole for accommodating the coil spring is a screw. However, in such a structure, the screwing operation becomes complicated, and it is difficult to realize sufficient mass productivity, which is not practical.
さらに、筒状を呈するコイルスプリングの一方の端部が、ゴム弾性体で形成された当接ゴム部に対して直接に当接せしめられる構造となっていることから、当接ゴム部においてコイルスプリングとの当接部分が磨耗する等して部分的に損傷し易く、当接ゴム部を構成するゴム弾性体の耐久性を充分に確保することが困難であった。 In addition, since one end of the cylindrical coil spring is configured to directly abut against the abutting rubber portion formed of a rubber elastic body, the coil spring is in the abutting rubber portion. It is difficult to ensure sufficient durability of the rubber elastic body constituting the abutting rubber part because the abutting part is easily damaged due to wear.
なお、特許文献1に示された防振連結ロッドにおいては、ロッド本体にコイルスプリングを内蔵せしめて、荷重の入力時にインナ軸金具が当接ゴム部を介してコイルスプリングに当接せしめられる構造となっていることから、インナ軸金具のアウタ筒金具に対する相対変位量が充分に制限され難く、大荷重の入力によって本体ゴム弾性体が損傷するおそれもあった。 The anti-vibration connecting rod disclosed in Patent Document 1 has a structure in which a coil spring is built in the rod body, and the inner shaft fitting is brought into contact with the coil spring via the contact rubber portion when a load is input. Therefore, the relative displacement amount of the inner shaft bracket relative to the outer tube bracket is not sufficiently limited, and the main rubber elastic body may be damaged by a large load input.
ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として為されたものであって、その解決課題とするところは、コイルスプリングの優れたばね特性を利用する防振連結ロッドにおいて、コイルスプリングの弾性変形による異音の発生を防ぐことが出来ると共に、コイルスプリングの当接による本体ゴム弾性体の損傷を防いで耐久性の向上を図り得る新規な構造の防振連結ロッドを、優れた量産性をもって実現することにある。 Here, the present invention has been made in the background as described above, and the problem to be solved is an elastic deformation of the coil spring in the anti-vibration connecting rod that uses the excellent spring characteristics of the coil spring. A new anti-vibration connecting rod that can prevent the occurrence of abnormal noise due to contact with the coil spring and prevent damage to the rubber elastic body of the main body due to the contact of the coil spring with excellent mass productivity. There is to do.
以下、このような課題を解決するために為された本発明の態様を記載する。なお、以下に記載の各態様において採用される構成要素は、可能な限り任意な組み合わせで採用可能である。また、本発明の態様乃至は技術的特徴は、以下に記載のものに限定されることなく、明細書全体および図面に記載されたもの、或いはそれらの記載から当業者が把握することの出来る発明思想に基づいて認識されるものであることが理解されるべきである。 Hereinafter, the aspect of this invention made | formed in order to solve such a subject is described. In addition, the component employ | adopted in each aspect as described below is employable by arbitrary combinations as much as possible. Further, aspects or technical features of the present invention are not limited to those described below, but are described in the entire specification and drawings, or an invention that can be understood by those skilled in the art from those descriptions. It should be understood that it is recognized based on thought.
すなわち、本発明は、ロッド本体の長手方向両端部に連結部が設けられていると共に、それら連結部の少なくとも一方が、アウタ筒部に対してインナ軸部材が挿し入れられて本体ゴム弾性体で相互に弾性連結された構造を有する防振ブッシュで構成されている防振連結ロッドにおいて、前記防振ブッシュの前記本体ゴム弾性体において前記ロッド本体の長手方向外方には貫通スリットが形成されており、前記アウタ筒部において該貫通スリットに対して該ロッド本体の長手方向の外方に位置する部分には、スプリング収容孔が該ロッド本体の長手方向に延びるように形成されて、該スプリング収容孔の内周面が該本体ゴム弾性体と一体形成された緩衝ゴム層で覆われており、更に、該スプリング収容孔の該アウタ筒部側の開口部が該本体ゴム弾性体と一体形成された当接ゴム部によって閉塞されていると共に、該アウタ筒部側とは反対側の開口部が該ロッド本体に対してかしめ固定された蓋金具によって閉塞されており、それら当接ゴム部と蓋金具の対向面間にコイルスプリングが配置されて該スプリング収容孔に収容されている一方、該コイルスプリングの軸方向一方の端部に第一のリテーナ部材が重ね合わされ、且つ、該コイルスプリングの軸方向他方の端部に第二のリテーナ部材が重ね合わされており、更に該第一のリテーナ部材が樹脂製とされていると共に、該第一のリテーナ部材には外周縁部において軸方向に延び出して該コイルスプリングの外周面を覆う筒状ガイド部が設けられており、該ロッド本体の長手方向における引張荷重の入力に際して該インナ軸部材が該当接ゴム部に当接せしめられることにより該コイルスプリングが圧縮変形せしめられるようになっていることを特徴とする。 That is, according to the present invention, connecting portions are provided at both longitudinal ends of the rod main body, and at least one of the connecting portions is an elastic rubber body with an inner shaft member inserted into the outer cylinder portion. In the anti-vibration connecting rod composed of anti-vibration bushes that are elastically connected to each other, a through slit is formed in the main rubber elastic body of the anti-vibration bush in the longitudinal direction outward of the rod main body. A spring receiving hole is formed in a portion of the outer cylinder portion that is located outwardly in the longitudinal direction of the rod body with respect to the through slit, so that the spring housing hole extends in the longitudinal direction of the rod body. The inner peripheral surface of the hole is covered with a shock absorbing rubber layer integrally formed with the main rubber elastic body, and the opening on the outer cylinder portion side of the spring accommodating hole is the main rubber. Are closed by an abutting rubber part integrally formed with the sex body, and an opening on the opposite side to the outer cylinder part side is closed by a lid fitting that is caulked and fixed to the rod body. A coil spring is disposed between the abutting rubber portion and the facing surface of the lid fitting and is accommodated in the spring accommodating hole, while a first retainer member is overlaid on one axial end of the coil spring, and The second retainer member is superposed on the other axial end of the coil spring, and the first retainer member is made of resin, and the first retainer member has an outer peripheral edge portion. Is provided with a cylindrical guide portion that extends in the axial direction and covers the outer peripheral surface of the coil spring, and the inner shaft member corresponds to the input of a tensile load in the longitudinal direction of the rod body. Characterized in that said coil spring is adapted to be compressively deformed by being brought into contact with the rubber portion.
このような本発明に従う構造の防振連結ロッドにおいては、ロッド本体の長手方向に延びるようにコイルスプリングを配設することにより、入力荷重をコイルスプリングに分担させて、コイルスプリングの弾性変形による防振効果を得ることが出来る。即ち、弾性変形量に応じてばね定数が線形的に変動せしめられるコイルスプリングによって、入力荷重を分担させることにより、入力された荷重が大きい場合にもばね定数の著しい上昇による防振性能の悪化が防止されて、連結対象部材間での荷重の伝達を防ぐことが出来る。 In the anti-vibration connecting rod having the structure according to the present invention, the coil spring is disposed so as to extend in the longitudinal direction of the rod body, so that the input load is shared by the coil spring and the coil spring is prevented from being elastically deformed. A vibration effect can be obtained. In other words, by sharing the input load with a coil spring whose spring constant is linearly changed according to the amount of elastic deformation, even if the input load is large, the anti-vibration performance deteriorates due to a significant increase in the spring constant. This prevents the load from being transmitted between the members to be connected.
そこにおいて、本発明に係る防振連結ロッドでは、コイルスプリングの軸方向端部に対して第一のリテーナ部材と第二のリテーナ部材が取り付けられていると共に、第一のリテーナ部材に筒状ガイド部が設けられている。これにより、コイルスプリングがスプリング収容孔および蓋金具に対して直接に当接或いは摺接せしめられるのを防ぐことが出来て、それらの当接による打音や摺接による摩擦音等の異音を低減乃至は回避することが出来る。 Therefore, in the vibration-isolating connecting rod according to the present invention, the first retainer member and the second retainer member are attached to the axial end of the coil spring, and the cylindrical guide is attached to the first retainer member. Is provided. As a result, the coil spring can be prevented from coming into direct contact or sliding contact with the spring housing hole and the lid fitting, and noises such as striking sound due to these contact and friction sound due to sliding contact can be reduced. Or can be avoided.
さらに、樹脂製とされた第一のリテーナ部材に筒状ガイド部が設けられており、筒状ガイド部がコイルスプリングの軸方向端部における外周面を覆っている。これにより、コイルスプリングの外周面がスプリング収容孔の内周面に対して直接的に摺接せしめられるのを防ぐことが出来て、コイルスプリングとスプリング収容孔の間で生じる摩擦音を防ぐことが出来ると共に、スプリング収容孔の内周面を覆う緩衝ゴム層がコイルスプリングの当接による破損や磨耗を防ぐことが出来る。 Further, a cylindrical guide portion is provided on the first retainer member made of resin, and the cylindrical guide portion covers the outer peripheral surface at the axial end portion of the coil spring. Thereby, it can prevent that the outer peripheral surface of a coil spring is directly slidably contacted with the inner peripheral surface of a spring accommodation hole, and can prevent the friction sound which arises between a coil spring and a spring accommodation hole. At the same time, the shock absorbing rubber layer covering the inner peripheral surface of the spring accommodating hole can prevent damage and wear due to contact of the coil spring.
更にまた、第一のリテーナ部材において筒状ガイド部がコイルスプリングの外周面を覆うように設けられていることにより、コイルスプリングの中心軸方向に対して傾斜した方向に荷重が入力された場合にも、筒状ガイド部の案内作用が発揮されることによって、コイルスプリングが屈曲等を生じることなく軸方向で所定の形状に圧縮変形せしめられて、目的とする防振効果が有効に発揮される。 Furthermore, when a load is input in a direction inclined with respect to the central axis direction of the coil spring by providing the cylindrical guide portion so as to cover the outer peripheral surface of the coil spring in the first retainer member. However, when the guide action of the cylindrical guide portion is exhibited, the coil spring is compressed and deformed into a predetermined shape in the axial direction without causing bending or the like, and the intended vibration isolation effect is effectively exhibited. .
また、コイルスプリングの端面と当接ゴム部の対向面間に第一のリテーナ部材と第二のリテーナ部材の何れか一方を介在せしめることにより、当接ゴム部においてコイルスプリングとの当接による外力を及ぼされる面積を大きくすることが出来て、単位面積あたりの作用力(圧力)を小さく抑えることが可能となる。それ故、当接ゴム部が部分的に磨耗等による破損を生じるのを防いで、耐久性の向上を図ることが出来る。 Further, by interposing one of the first retainer member and the second retainer member between the end surface of the coil spring and the facing surface of the contact rubber portion, an external force due to contact with the coil spring in the contact rubber portion. Can be increased, and the acting force (pressure) per unit area can be reduced. Therefore, it is possible to prevent the contact rubber part from being partially damaged due to wear or the like and to improve the durability.
また、蓋金具がロッド本体に対してかしめ固定されるようになっていることから、蓋金具をロッド本体に対して容易に取り付けて、コイルスプリングをスプリング収容孔内に収容せしめることが出来る。これにより、優れた効果を奏する本発明に係るトルクロッドを優れた量産性で製造することが可能となる。 Further, since the lid fitting is caulked and fixed to the rod body, the lid fitting can be easily attached to the rod body and the coil spring can be accommodated in the spring accommodation hole. This makes it possible to manufacture the torque rod according to the present invention, which has excellent effects, with excellent mass productivity.
また、本発明に係る防振連結ロッドにおいては、前記蓋金具の中央部分において前記ロッド本体の長手方向内方に向かって開口する中央凹所が形成されており、該中央凹所に対して前記第一のリテーナ部材と前記第二のリテーナ部材の何れか一方が嵌め付けられていることが望ましい。 Further, in the vibration-isolating connecting rod according to the present invention, a central recess is formed in the central portion of the lid fitting that opens toward the inside in the longitudinal direction of the rod main body, and the center recess is It is desirable that any one of the first retainer member and the second retainer member is fitted.
このような中央凹所を蓋金具に設けることで、第一のリテーナ部材と第二のリテーナ部材の何れか一方が蓋金具に対して径方向で位置決めされて嵌め付けられるようになっている。これにより、第一のリテーナ部材又は第二のリテーナ部材と蓋金具の間で打ち当たりや摩擦等による異音が発生するのを効果的に防ぐことが出来る。 By providing such a central recess in the lid fitting, either the first retainer member or the second retainer member is positioned and fitted in the radial direction with respect to the lid fitting. Thereby, it is possible to effectively prevent the generation of noise due to striking or friction between the first retainer member or the second retainer member and the lid fitting.
また、本発明に係る防振連結ロッドにおいて、好適には、前記第一のリテーナ部材と前記第二のリテーナ部材の少なくとも一方の中央部分に中央凸部が形成されており、該中央凸部が前記コイルスプリングの中央孔の端部に嵌め入れられている。 In the vibration-isolating connecting rod according to the present invention, preferably, a central convex portion is formed at a central portion of at least one of the first retainer member and the second retainer member, and the central convex portion is The coil spring is fitted into the end of the central hole.
このように第一,第二のリテーナ部材の少なくとも一方に設けられた中央凸部をコイルスプリングの中央孔に嵌め入れることにより、コイルスプリングと中央凸部を備えた樹脂製リテーナ部材を径方向で容易に位置決めすることが出来る。また、中央凸部の嵌入によって樹脂製リテーナ部材がコイルスプリングに対して固定的に組み付けられることにより、コイルスプリングと樹脂製リテーナ部材の間で当接打音や摩擦音が生じるのを効果的に防ぐことが出来る。 In this way, by inserting the central convex portion provided on at least one of the first and second retainer members into the central hole of the coil spring, the resin retainer member including the coil spring and the central convex portion can be formed in the radial direction. Easy positioning. Further, the resin retainer member is fixedly assembled to the coil spring by the insertion of the central convex portion, thereby effectively preventing the contact hitting sound and the friction sound between the coil spring and the resin retainer member. I can do it.
また、本発明に係る防振連結ロッドにおいては、前記第二のリテーナ部材が樹脂製とされていても良い。 In the vibration-isolating connecting rod according to the present invention, the second retainer member may be made of resin.
このように、コイルスプリングにおけるアウタ筒部と反対側の端部に重ね合わせられる第二のリテーナ部材を樹脂製とすることによって、コイルスプリングやスプリング収容孔と第二のリテーナ部材の摩擦や当接による異音の発生を低減乃至は回避することが出来る。なお、第二のリテーナ部材に対して第一のリテーナ部材と同様にコイルスプリングの外周面を覆う筒状ガイド部を設けても良く、コイルスプリングとスプリング収容孔の摩擦による異音が一層効果的に防止され得る。 Thus, by making the second retainer member, which is superimposed on the end of the coil spring opposite to the outer cylindrical portion, made of resin, friction and contact between the coil spring and the spring accommodating hole and the second retainer member are achieved. It is possible to reduce or avoid the generation of abnormal noise. In addition, a cylindrical guide portion that covers the outer peripheral surface of the coil spring may be provided on the second retainer member in the same manner as the first retainer member, and noise due to friction between the coil spring and the spring accommodation hole is more effective. Can be prevented.
また、本発明に係る防振連結ロッドでは、前記第一のリテーナ部材が前記コイルスプリングの前記アウタ筒部側の端部に重ね合わされていると共に、前記第二のリテーナ部材が該コイルスプリングの該アウタ筒部と反対側の端部に重ね合わされていることが望ましい。 In the vibration-isolating connecting rod according to the present invention, the first retainer member is overlapped with an end portion of the coil spring on the outer tube portion side, and the second retainer member is attached to the coil spring. It is desirable to overlap the end portion on the opposite side to the outer cylinder portion.
このように、インナ軸部材の変位に伴って往復作動せしめられるコイルスプリングのアウタ筒部側の端部に重ね合わされるリテーナ部材が、樹脂製で筒状ガイド部を備えた第一のリテーナ部材とされていることにより、コイルスプリングの変形に際して、スプリング収容孔に対する摺動摩擦が低減される。それ故、第一のリテーナ部材とスプリング収容孔の摺接による摩擦音の発生や、スプリング収容孔の内周面を覆う緩衝ゴム層の磨耗が、軽減されるようになっている。 In this way, the retainer member that is overlapped with the end portion on the outer tube portion side of the coil spring that is reciprocated in accordance with the displacement of the inner shaft member is a first retainer member that is made of resin and has a cylindrical guide portion. Thus, the sliding friction with respect to the spring accommodating hole is reduced when the coil spring is deformed. Therefore, generation of frictional noise due to sliding contact between the first retainer member and the spring accommodation hole and wear of the buffer rubber layer covering the inner peripheral surface of the spring accommodation hole are reduced.
しかも、筒状ガイド部が、荷重の入力によって変形し易いコイルスプリングのアウタ筒部側端部の外周面を覆うように設けられることにより、コイルスプリングが外力の作用によって傾斜や屈曲せしめられるのをより効果的に防ぐことが出来る。 In addition, since the cylindrical guide portion is provided so as to cover the outer peripheral surface of the outer cylindrical portion side end portion of the coil spring that is easily deformed by the input of a load, the coil spring can be inclined or bent by the action of an external force. It can be prevented more effectively.
また、本発明に係る防振連結ロッドでは、前記インナ軸部材において、前記当接ゴム部を外れた部分に前記アウタ筒部に対して前記ロッド本体の長手方向で対向位置するインナ側当接部が設けられていても良い。 In the vibration-isolating connecting rod according to the present invention, the inner-side contact portion of the inner shaft member that is positioned opposite to the outer cylinder portion in the longitudinal direction of the rod body at a portion off the contact rubber portion. May be provided.
これによれば、大荷重の入力によってインナ軸部材がアウタ筒部に対してロッド本体の長手方向で相対変位せしめられる場合に、インナ側当接部がアウタ筒部に対して当接せしめられることにより、インナ軸部材とアウタ筒部の相対変位が制限されるようになっている。これにより、インナ軸部材とアウタ筒部の過大な相対変位によって本体ゴム弾性体に対して大きな応力が作用するのを防ぐことが出来て、本体ゴム弾性体の耐久性を向上せしめることが出来る。 According to this, when the inner shaft member is relatively displaced in the longitudinal direction of the rod main body with respect to the outer cylinder portion by the input of a large load, the inner side contact portion is brought into contact with the outer cylinder portion. Thus, the relative displacement between the inner shaft member and the outer cylinder portion is limited. Thereby, it can prevent that a big stress acts with respect to a main body rubber elastic body by the excessive relative displacement of an inner shaft member and an outer cylinder part, and can improve durability of a main body rubber elastic body.
さらに、本発明に係る防振連結ロッドにおいて、インナ軸部材に対してインナ側当接部が設けられた構造を採用する場合には、一対の前記インナ側当接部が設けられており、それら一対のインナ側当接部が前記アウタ筒部における前記当接ゴム部を周方向の両側に外れた部分に対して前記ロッド本体の長手方向で対向位置せしめられていても良い。 Furthermore, in the vibration-isolating connecting rod according to the present invention, when adopting a structure in which the inner side contact portion is provided with respect to the inner shaft member, a pair of the inner side contact portions is provided, A pair of inner side abutting portions may be positioned opposite to each other in the longitudinal direction of the rod body with respect to the portion of the outer cylinder portion where the abutting rubber portion is deviated on both sides in the circumferential direction.
このような構造を採用すれば、インナ側当接部とアウタ筒部が当接ゴム部を挟んだ両側で当接せしめられることにより、それらインナ側当接部とアウタ筒部の当接時にインナ軸部材に対して当接による回転モーメントが作用するのを防いで、本体ゴム弾性体に作用するこじり方向や捻り方向での応力を低減乃至は回避することが出来る。これにより、本体ゴム弾性体の耐久性の向上を図ることが出来る。 If such a structure is adopted, the inner side abutting portion and the outer cylinder portion are brought into contact with each other on both sides of the abutting rubber portion, so that the inner side abutting portion and the outer cylinder portion are in contact with each other. It is possible to prevent the rotational moment due to contact with the shaft member from acting, and to reduce or avoid stress in the twisting direction or twisting direction acting on the main rubber elastic body. Thereby, the durability of the main rubber elastic body can be improved.
また、本発明に係る防振連結ロッドにおいては、前記連結部の何れか一方が第一のインナ軸部材と第一のアウタ筒部を第一の本体ゴム弾性体で弾性連結した第一のゴムブッシュで構成されていると共に、該連結部の何れか他方が第二のインナ軸部材と第二のアウタ筒部を第二の本体ゴム弾性体で弾性連結した第二のゴムブッシュで構成されており、それら第一のゴムブッシュと第二のゴムブッシュの少なくとも一方が前記防振ブッシュとされていても良い。 In the vibration-isolating connecting rod according to the present invention, any one of the connecting portions is a first rubber in which the first inner shaft member and the first outer cylinder portion are elastically connected by the first main rubber elastic body. A second bushing is formed by elastically connecting the second inner shaft member and the second outer cylinder portion with a second main rubber elastic body. In addition, at least one of the first rubber bush and the second rubber bush may be the anti-vibration bush.
これによれば、ロッド本体の両端部がゴムブッシュを介して連結対象部材に対して弾性的に取り付けられることから、連結対象部材間での荷重の伝達をより効果的に抑えることが出来る。 According to this, since both ends of the rod body are elastically attached to the connection target member via the rubber bush, the transmission of the load between the connection target members can be more effectively suppressed.
また、本発明に係る防振連結ロッドにおいて、連結部に対して第一,第二のゴムブッシュが配設された構造を採用する場合には、前記ロッド本体が、第一の板状金具と第二の板状金具を重ね合わせて固定することにより構成されていると共に、それら第一の板状金具と第二の板状金具の重ね合わせ面間において前記第一のアウタ筒部と前記第二のアウタ筒部の間に亘って該ロッド本体の長手方向に延びる連結空所が形成されて、該連結空所に充填されたゴム弾性体によって前記第一の本体ゴム弾性体と前記第二の本体ゴム弾性体が一体的な成形構造体とされていると共に、前記スプリング収容孔がそれら第一の板状金具と第二の板状金具の重ね合わせ面間を延びるように形成されていても良い。 In addition, in the vibration-proof connecting rod according to the present invention, when the structure in which the first and second rubber bushes are disposed with respect to the connecting portion is adopted, the rod body is formed of the first plate-like metal fitting. The second plate-shaped metal fitting is configured by overlapping and fixing, and the first outer cylindrical portion and the first plate-shaped metal fitting are disposed between the overlapping surfaces of the first plate-shaped metal fitting and the second plate-like metal fitting. A connecting space extending in the longitudinal direction of the rod body is formed between the two outer cylinder portions, and the first main rubber elastic body and the second body are formed by a rubber elastic body filled in the connecting space. The main rubber elastic body is formed as an integral molded structure, and the spring accommodating hole is formed so as to extend between the overlapping surfaces of the first plate-like metal fitting and the second plate-like metal fitting. Also good.
このように、ロッド本体を第一,第二の板状金具で構成された分割構造体とすることにより、ロッド本体をプレス加工等によって容易に形成することが出来る。また、それら第一,第二の板状金具の間に連結空所を設けて、該連結空所にゴム弾性体を充填し、該ゴム弾性体によって第一の本体ゴム弾性体と第二の本体ゴム弾性体を一体的な成形構造体とすることにより、第一,第二の本体ゴム弾性体の加硫成形を一度に行うことが出来て、生産性の向上を図ることが出来る。 Thus, the rod body can be easily formed by press working or the like by making the rod body a divided structure composed of the first and second plate-shaped metal fittings. Further, a connecting space is provided between the first and second plate-shaped metal fittings, the connecting space is filled with a rubber elastic body, and the first main rubber elastic body and the second body are filled with the rubber elastic body. By forming the main rubber elastic body as an integral molding structure, the first and second main rubber elastic bodies can be vulcanized and molded at the same time, and productivity can be improved.
さらに、スプリング収容孔を第一の板状金具と第二の板状金具の重ね合わせ面間に形成することにより、所定形状のスプリング収容孔を目的とする位置に容易に形成することが出来る。 Furthermore, by forming the spring accommodating hole between the overlapping surfaces of the first plate-shaped metal fitting and the second plate-shaped metal fitting, the spring accommodating hole having a predetermined shape can be easily formed at the target position.
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ、詳細に説明する。 Hereinafter, in order to clarify the present invention more specifically, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
先ず、図1〜3には、本発明に従う構造とされた防振連結ロッドの一実施形態として、自動車用のトルクロッド10が示されている。トルクロッド10は、ロッド本体12の両端部分に連結部としての第一のゴムブッシュ14と第二のゴムブッシュ16を備えた構造を有している。そして、第一のゴムブッシュ14が図示しない自動車のパワーユニットに取り付けられると共に、第二のゴムブッシュ16が図示しない自動車のボデーに取り付けられることにより、それらパワーユニットと車両ボデーの間に装着されて、パワーユニットから車両ボデーへの振動伝達を抑えつつ、パワーユニットのトルク反力を緩衝的に車両ボデーに伝達せしめるようになっている。なお、ロッド本体12の長手方向とは、第一のゴムブッシュ14と第二のゴムブッシュ16を結ぶ直線方向であって、以下の説明においては、図1中の左右方向を言うものとする。
First, FIGS. 1 to 3 show a
より詳細には、ロッド本体12は、図3に示されているように、相互に略同一の構造を有する上側分割板金具18と下側分割板金具20を板厚方向で重ね合わせて固定した分割構造体とされている。これら上側分割板金具18と下側分割板金具20は、組付け状態の平面図が図1に示されていると共に、組付け状態の縦断面図が図3に示されているように、全体として薄肉長手状の略板形状を有しており、本実施形態では、何れも鉄やアルミニウム合金等の金属材で形成された高剛性の部材とされている。
More specifically, as shown in FIG. 3, the rod
また、上下の分割板金具18,20には、長手方向一方の端部近くの相対応する位置において、円形の小径開口部22,24が形成されている一方、長手方向他方の端部近くの相対応する位置において、略長円形の大径開口部26,28が形成されている。
The upper and lower divided
また、上側分割板金具18には、図3に示されているように、小径開口部22の開口周縁部から上方に向かって所定の高さで突出する第一の上側分割筒状部30が一体形成されていると共に、大径開口部26の開口周縁部から上方に向かって所定の高さで突出する第二の上側分割筒状部32が一体形成されている。更に、上側分割板金具18の幅方向中央部分には、第一の上側分割筒状部30と第二の上側分割筒状部32の間に亘って延びる上側分割連結部34が一体形成されている。この上側分割連結部34は、下方に向かって開口する凹溝形状を有しており、本実施形態では、開口側(図3中、下方)に行くに従って次第に幅広となっている。
Further, as shown in FIG. 3, the upper divided
また、下側分割板金具20には、図3に示されているように、小径開口部24の開口周縁部から下方に向かって所定の高さで突出する第一の下側分割筒状部36が一体形成されていると共に、大径開口部28の開口周縁部から下方に向かって所定の高さで突出する第二の下側分割筒状部38が一体形成されている。更に、下側分割板金具20の幅方向中央部分には、第一の下側分割筒状部36と第二の下側分割筒状部38の間に亘って延びる下側分割連結部40が一体形成されている。この下側分割連結部40は、下方に向かって開口する凹溝形状を有しており、本実施形態では、開口側(図3中、上方)に行くに従って次第に幅広となっている。
Further, as shown in FIG. 3, the lower divided
なお、かくの如き構造とされた上下の分割板金具18,20は、平板形状を有するステンレス鋼等の金属板を適当な形状に打ち抜くと共に、プレス加工によって上下の第一および第二の分割筒状部30,32,36,38や、上下の分割連結部34,40、更には後述する上下の分割収容部74,76をプレス成形することにより、有利に形成することが出来得る。特に、このようなプレス金具で上下の分割板金具18,20を形成することにより、ロッド本体12を、充分な強度と寸法精度を確保しつつ、薄肉でコンパクトに形成することが出来るのであり、しかも優れた量産性が実現され得る。また、上下の第一および第二の分割筒状部30,32,36,38の径方向寸法や軸方向寸法等の大きさを任意に設定することが出来ることに加えて、上下の分割連結部34,40や上下の分割収容部74,76の形状や形成位置等を大きな自由度をもって設定し、それらを容易に形成することが可能となるのである。
The upper and lower divided
そして、上下の分割板金具18,20は、図3に示されているように、板厚方向で上下に重ね合わされており、それら上下の分割板金具18,20によってロッド本体12が構成されている。このようにして形成されたロッド本体12においては、上下の分割連結部34,40の開口縁部が相互に重ね合わされており、ロッド本体12の長手方向に延びるトンネル状の連結空所42が形成されている。
As shown in FIG. 3, the upper and lower divided
また、ロッド本体12においては、第一の上下の分割筒状部30,36の協働により、上下の分割板金具18,20の重ね合わせ面に対して直交する一軸上に延びる第一のアウタ筒部44が形成されていると共に、第二の上下の分割筒状部32,38の協働によって、上下の分割板金具18,20の重ね合わせ面に対して直交する一軸上で延びるアウタ筒部としての第二のアウタ筒部46が形成されている。なお、本実施形態では、上下の分割板金具18,20の組付け下において、相互に位置合わせされた大径開口部26,28によってブッシュ組付孔が構成されている。
Further, in the rod
また、第一のアウタ筒部44には、内筒金具48が挿通せしめられている。内筒金具48は、鉄やアルミニウム合金等の金属で形成された高剛性の部材であって、第一のアウタ筒部44に比して厚肉小径の略円筒形状を有していると共に、本実施形態では、第一のアウタ筒部44よりも軸方向寸法が大きくされており、内筒金具48が第一のアウタ筒部44の軸方向両側から突出せしめられている。
Further, an inner cylinder fitting 48 is inserted through the first
また、第一のアウタ筒部44と内筒金具48の間には、第一の本体ゴム弾性体50が介装されている。第一の本体ゴム弾性体50は、厚肉の略円筒形状を有するゴム弾性体で形成されており、その外周面が第一のアウタ筒部44の内周面に加硫接着されていると共に、その内周面が内筒金具48の外周面に加硫接着されることにより、それら第一のアウタ筒部44と内筒金具48を弾性的に連結している。
A first main rubber
以上により、ロッド本体12の長手方向一方の端部には、第一のアウタ筒部44と内筒金具48を第一の本体ゴム弾性体50で弾性連結した構造を有する第一のゴムブッシュ14が形成されている。そして、内筒金具48が自動車のパワーユニットに取り付けられることにより、ロッド本体12の一方の端部が第一のゴムブッシュ14を介してパワーユニットに取り付けられるようになっている。
As described above, the
一方、第二のアウタ筒部46には、インナ軸金具52が挿通せしめられている。インナ軸金具52は、内筒金具48と同様の材料で形成された高剛性の部材であって、第二のアウタ筒部46に比して小径の略長円形断面を有する柱体形状とされている。また、本実施形態において、インナ軸金具52は、第二のアウタ筒部46よりも軸方向寸法が僅かに大きくされており、インナ軸金具52が第二のアウタ筒部46の軸方向両側から突出せしめられている。
On the other hand, the inner shaft fitting 52 is inserted through the second
さらに、インナ軸金具52には、取付孔54と肉抜孔56が形成されている。取付孔54は、略一定の円形断面を有しており、インナ軸金具52を軸方向に貫通して形成されている。また、肉抜孔56は、図1,2に示されているように、略角部を丸められた長方形の断面を有しており、取付孔54に対してロッド本体12の長手方向で内方においてインナ軸金具52を軸方向に貫通するように形成されている。
Further, the inner shaft fitting 52 is formed with an
更にまた、インナ軸金具52には、インナ側当接部としての一対のストッパ突部58,58が形成されている。ストッパ突部58は、インナ軸金具52においてロッド本体12の長手方向外側端部に一体形成されており、ロッド本体12の幅方向両側に突出せしめられている。また、ストッパ突部58は、図1にも示されているように、その側面がインナ軸金具52の外周面に対して滑らかに接続されていると共に、突出先端部分が平面視で略円弧形状を呈しており、全体が角部を持たない滑らかな曲面で構成されている。これにより、後述するストッパ突部58の第二のアウタ筒部46への当接時において、当接面積を漸増させて緩衝的なストッパ効果を発揮させることが出来ると共に、局所的な応力の集中による損傷を回避することが出来る。
Furthermore, the inner shaft fitting 52 is formed with a pair of
また、第二のアウタ筒部46とインナ軸金具52の間には、第二の本体ゴム弾性体60が介装されている。略長円形断面を有する厚肉の筒体形状を呈しており、その外周面が第二のアウタ筒部46の内周面に加硫接着されていると共に、その内周面がインナ軸金具52の外周面に加硫接着されることにより、それら第二のアウタ筒部46とインナ軸金具52を弾性的に連結している。
A second main rubber
以上により、ロッド本体12の長手方向一方の端部には、第二のアウタ筒部46とインナ軸金具52を第二の本体ゴム弾性体60で弾性連結した構造を有する防振ブッシュとしての第二のゴムブッシュ16が形成されている。そして、インナ軸金具52が自動車のボデーに取り付けられることにより、ロッド本体12の他方の端部が第二のゴムブッシュ16を介して車両ボデーに取り付けられるようになっている。
As described above, the second
また、第二の本体ゴム弾性体60には、第一のスリット62が形成されている。第一のスリット62は、インナ軸金具52に対してロッド本体12の長手方向で内側に形成されており、ロッド本体12の幅方向(図1の上下方向)での寸法が、第二のアウタ筒部46に固着された後述する被覆ゴム層70に達する大きさとされている。
Further, a
さらに、第二のアウタ筒部46から第一のスリット62に向かってストッパゴム64が突出せしめられている。このストッパゴム64は、第二の本体ゴム弾性体60と一体形成されており、軸方向の中央部分においてロッド本体12の長手方向外側に向かって突出せしめられて、インナ軸金具52と径方向で所定距離を隔てて対向位置せしめられている
Further, a
また、第二の本体ゴム弾性体60には、貫通スリットとしての第二のスリット66が形成されている。第二のスリット66は、インナ軸金具52に対してロッド本体12の長手方向で外側に形成されており、ロッド本体12の幅方向での寸法が、第二のアウタ筒部46に固着された後述する被覆ゴム層70に達する大きさとされている。なお、本実施形態では、図1,2に示されているように、第二のスリット66がインナ軸金具52の幅方向両側にまで延びている。
The second main rubber
また、本実施形態においては、ロッド本体12において上側分割板金具18と下側分割板金具20の重ね合わせ面間に形成された連結空所42に連結ゴム68が充填されて、第一のゴムブッシュ14を構成する第一の本体ゴム弾性体50と、第二のゴムブッシュ16を構成する第二の本体ゴム弾性体60が、連結ゴム68によって連結された一体的な成形構造体とされている。換言すれば、本実施形態では、第一の本体ゴム弾性体50と第二の本体ゴム弾性体60と連結ゴム68が一体形成されている。
Further, in the present embodiment, the connecting
さらに、本実施形態では、ロッド本体12に対して被覆ゴム層70が被着形成されている。この被覆ゴム層70は、薄肉のゴム弾性体であって、ロッド本体12の外側表面を覆うように形成されている。また、図3にも示されているように、本実施形態の被覆ゴム層70は、第一,第二の本体ゴム弾性体50,60および連結ゴム68と一体形成されている。なお、本実施形態では、第一,第二の本体ゴム弾性体50,60と連結ゴム68と被覆ゴム層70、更には、後述する緩衝ゴム層78が、上下の分割板金具18,20と内筒金具48とインナ軸金具52を備えた一体加硫成形品として形成されている。
Further, in the present embodiment, a covering
一方、ロッド本体12において、第二のゴムブッシュ16に対してロッド本体12の長手方向外側には、収容筒部72が形成されている。収容筒部72は、ロッド本体12の長手方向に延びる略円筒形状を有しており、第二のアウタ筒部46と一体構造となっている。そして、第二のアウタ筒部46において、第二のスリット66に対してロッド本体12の長手方向外方に位置する部分には、円形の貫通孔が形成されて収容筒部72の中央孔に接続されている。
On the other hand, in the rod
また、本実施形態において、収容筒部72は、上側分割板金具18の幅方向中央部分に形成された略半円形状の上側分割収容部74と、下側分割板金具20の幅方向中央部分に形成された略半円形状の下側分割収容部76が組み合わされることによって構成されている。なお、図1及び図6からも理解されるように、収容筒部72を構成する上下の分割収容部74,76において、ロッド本体12の長手方向中間部分よりも外側の部分がそれぞれ半円形断面を有していると共に、該長手方向中間部分よりも内側の部分には、上下の分割収容部74,76の開口縁部から幅方向外方に向かって延び出すフランジ状の部分が設けられている。
Further, in the present embodiment, the
また、収容筒部72の内周面には、薄肉のゴム弾性体で形成された緩衝ゴム層78が、略全面を覆うように被着形成されている。なお、本実施形態において、緩衝ゴム層78は、図3に示されているように、ロッド本体12の外側表面を覆う被覆ゴム層70と一体形成されている。
In addition, a
また、収容筒部72の軸方向一方の開口部(図1における左側端部)は、第二のアウタ筒部46の周上の一部に形成された円形の貫通孔を通じて第二のスリット66に向かって開口せしめられている。これにより、本実施形態におけるスプリング収容孔が収容筒部72の中央孔と第二のアウタ筒部46に形成された該貫通孔の協働によって形成されている。なお、第二のアウタ筒部46に形成された貫通孔は、収容筒部72の中央孔と略同じ直径とされており、収容筒部72の軸方向一方の端部が第二のアウタ筒部46と一体的に接続されている。
Further, one opening (left end in FIG. 1) in the axial direction of the
さらに、収容筒部72の第二のアウタ筒部46側の開口部は、第二の本体ゴム弾性体60と一体形成された当接ゴム部としての当接ゴム膜80によって覆われている。この当接ゴム膜80は、薄肉の略有底円筒形状を有しており、その開口周縁部が収容筒部72の第二のアウタ筒部46側の開口周縁部に対して全周に亘って固着されることにより、収容筒部72の一方の開口部が当接ゴム膜80で閉塞されている。
Further, the opening on the second
なお、インナ軸金具52が当接ゴム膜80に対してロッド本体12の長手方向で所定距離を隔てて対向位置せしめられている。更に、インナ軸金具52に一体形成されたストッパ突部58,58の先端部分が、当接ゴム膜80を周方向の両側に外れた位置において、第二のアウタ筒部46に対してロッド本体12の長手方向で所定距離を隔てて対向せしめられている。
The inner shaft fitting 52 is opposed to the
また、収容筒部72の第二のアウタ筒部46と反対側の開口周縁部には、かしめ部82が一体形成されている。かしめ部82は、収容筒部72の軸方向他方の端部において外周側に向かって広がるフランジ形状を呈しており、全周に亘って連続的に形成されている。
Further, a
また、収容筒部72においてかしめ部82が設けられている側の開口部は、蓋金具84によって閉塞されている。蓋金具84は、全体として浅底の略皿形状を有しており、開口周縁部にはかしめ片86が一体形成されている。また、本実施形態においては、蓋金具84の径方向中央部分に中央凹所88が形成されて、ロッド本体12の長手方向内側に向かって開口せしめられていると共に、中央凹所88の径方向中央部に透孔90が貫通形成されている。
Further, the opening on the side where the
このような構造とされた蓋金具84は、収容筒部72に対してロッド本体12の長手方向、換言すれば収容筒部72の中心軸方向で重ね合わされて、収容筒部72の端部が蓋金具84に挿し入れられると共に、蓋金具84に設けられたかしめ片86が、収容筒部72に設けられたかしめ部82に対してかしめ固定されることにより、収容筒部72に取り付けられている。
The lid fitting 84 having such a structure is overlapped with the
このようにして、収容筒部72の一方の開口部が当接ゴム膜80で閉塞されていると共に、他方の開口部が蓋金具84で閉塞されていることにより、収容筒部72の内周側において、当接ゴム膜80と蓋金具84の対向面間には、外部空間から隔てられた収容空所91が形成されている。なお、上記の内容からも明らかなように、収容空所91は、上下の分割板金具18,20の重ね合わせ面間に形成されている。
In this way, one opening of the
また、収容筒部72の内周側に形成された収容空所91には、コイルスプリング92が収容されている。本実施形態におけるコイルスプリング92は、一般的な蔓巻状の金属ばねであって、図3に示されているように角部を丸められた四角形を呈する略一定の断面形状で螺旋状に延びている。また、コイルスプリング92は、収容空所91の径方向での内法寸法よりも僅かに小さな外径寸法で形成されている。
A
そこにおいて、コイルスプリング92の軸方向一方の端部に対して第一のリテーナ部材としての第一の樹脂製リテーナ部材94が取り付けられている。第一の樹脂製リテーナ部材94は、略円板形状とされた板状部95を有しており、板状部95がコイルスプリング92の当接ゴム膜80側の端面に重ね合わされている。
Here, a first
また、第一の樹脂製リテーナ部材94において板状部95の径方向中央部分には、中央凸部96が突出形成されている。この中央凸部96は、コイルスプリング92の中央孔に対応する直径の円形断面を有しており、コイルスプリング92に対して重ね合わされた側の面からロッド本体12の長手方向に突出せしめられている。そして、本実施形態においては、中央凸部96がコイルスプリング92の中央孔に対して当接ゴム膜80側から嵌め入れられることにより、第一の樹脂製リテーナ部材94が、コイルスプリング92に対して径方向で位置決めされていると共に、コイルスプリング92の一方の端部に対して固定的に嵌め付けられている。
Further, in the first
さらに、第一の樹脂製リテーナ部材94の外周縁部には、筒状ガイド部としてのガイド筒部98が一体形成されている。ガイド筒部98は、コイルスプリング92の外径よりも僅かに大きな内径と、緩衝ゴム層78の内周面よりも僅かに小さな外径を有する略円筒形状を有しており、軸方向にコイルスプリング92の半分程度の長さで延びている。また、ガイド筒部98の突出先端部分は、突出先端側に行くに従って次第に小径となるテーパ形状とされている。そして、第一の樹脂製リテーナ部材94がコイルスプリング92の軸方向一方の端部に取り付けられることにより、ガイド筒部98がコイルスプリング92の当接ゴム膜80側端部の外周側を取り囲んでいる。これにより、コイルスプリング92の一方の端部が、中央凸部96とガイド筒部98の径方向間に位置せしめられて径方向で位置決めされている。
Further, a guide tube portion 98 as a tubular guide portion is integrally formed on the outer peripheral edge portion of the first
なお、第一の樹脂製リテーナ部材94の材料としては、充分に大きな剛性を有すると共に、表面における摩擦係数が小さい自己潤滑性を有する合成樹脂が望ましい。具体的には、例えば、ポリオキシメチレン(POM),ポリアミド(PA),フッ素樹脂系のポリテトラフルオロエチレン(PTFE),ポリイミド樹脂等が好適に採用され得る。このような低摩擦性の合成樹脂を採用することにより、第一の樹脂製リテーナ部材94と収容筒部72やコイルスプリング92の間で生じる摩擦音を低減乃至は回避することが出来る。
The material of the first
一方、コイルスプリング92の軸方向他方の端部に対して第二のリテーナ部材としての第二の樹脂製リテーナ部材100が取り付けられている。第二の樹脂製リテーナ部材100は、略円板形状とされた板状部101を有しており、板状部101がコイルスプリング92の蓋金具84側の端面に重ね合わされている。なお、本実施形態においては、第二の樹脂製リテーナ部材100が、第一の樹脂製リテーナ部材94と略同一の低摩擦性の合成樹脂を材料として形成されている。
On the other hand, a second
また、第二の樹脂製リテーナ部材100において板状部101の径方向中央部分には、中央凸部102が突出形成されている。この中央凸部102は、コイルスプリング92の中央孔に対応する直径の円形断面を有しており、コイルスプリング92に対して重ね合わされた側の面からロッド本体12の長手方向に突出せしめられている。そして、本実施形態においては、中央凸部102がコイルスプリング92の中央孔に対して蓋金具84側から嵌め入れられることにより、第二の樹脂製リテーナ部材100が、コイルスプリング92に対して径方向で位置決めされていると共に、コイルスプリング92の他方の端部に対して固定的に嵌め付けられている。
Further, in the second
また、第二の樹脂製リテーナ部材100において中央凸部102の径方向中央部には、通気孔104が形成されている。通気孔104は、蓋金具84に形成された透孔90に対応する形状の円形孔であって、第二の樹脂製リテーナ部材100を軸方向に貫通している。そして、後述する蓋金具84に対する第二の樹脂製リテーナ部材100の取付状態において、透孔90と通気孔104が位置合わせされて、収容空所91が透孔90と通気孔104を通じて外部空間に連通されている。これにより、コイルスプリング92の伸縮変形、換言すれば、収容空所91の壁部の一部を構成する当接ゴム膜80の弾性変形に基づいて、収容空所91内の空気によるばねが作用するのを防ぐことが出来る。
In the second
このような構造とされた第一,第二の樹脂製リテーナ部材94,100を取り付けられたコイルスプリング92は、当接ゴム膜80と蓋金具84の対向面間に配置されて、収容空所91に収容されている。また、コイルスプリング92の収容空所91内への配設状態下において、第一の樹脂製リテーナ部材94が略有底円筒形状を有する当接ゴム膜80に対して嵌め入れられて重ね合わされると共に、第二の樹脂製リテーナ部材100が蓋金具84の中央凹所88に対して嵌め込まれて固定されている。これにより、第一の樹脂製リテーナ部材94が当接ゴム膜80およびコイルスプリング92の弾性変形によってロッド本体12に対して長手方向での相対変位を許容されていると共に、第二の樹脂製リテーナ部材100がロッド本体12に対して固定されて支持されている。
The
また、第一の樹脂製リテーナ部材94の外周縁部に一体形成されたガイド筒部98の先端部分が、収容筒部72とコイルスプリング92の径方向対向面間に位置せしめられており、緩衝ゴム層78を固着された収容筒部72とコイルスプリング92が直接に当接せしめられるのを防止している。
Further, the tip end portion of the guide cylinder portion 98 integrally formed on the outer peripheral edge portion of the first
以上の如き構造とされたトルクロッド10の自動車への装着状態下において、第一及び第二のゴムブッシュ14,16の内筒金具48とインナ軸金具52に対して、ロッド本体12の長手方向の振動荷重が入力されると、第一及び第二のゴムブッシュ14,16における第一,第二の本体ゴム弾性体50,60の弾性変形に基づいて防振効果が発揮されるようになっている。
The longitudinal direction of the
また、大荷重の入力によってインナ軸金具52が内筒金具48に対して離隔する方向に変位せしめられると、インナ軸金具52が当接ゴム膜80を介してコイルスプリング92に当接せしめられて、コイルスプリング92が圧縮変形せしめられるようになっている。このように、変形量に対するばね特性の変化が線形的なコイルスプリング92によって入力荷重が分担されることにより、大きな荷重が入力された場合にもばね定数の著しい上昇を回避することが出来て、パワーユニットと車両ボデーの間における振動の伝達を効果的に防ぐことが可能となっている。
Further, when the inner shaft fitting 52 is displaced in a direction away from the inner tube fitting 48 by the input of a large load, the inner shaft fitting 52 is brought into contact with the
さらに、より大きな荷重の入力によってインナ軸金具52がより大きくロッド本体12の長手方向外側に向かって変位せしめられると、インナ軸金具52に設けられたストッパ突部58が第二のアウタ筒部46に対して当接せしめられる。これにより、インナ軸金具52の第二のアウタ筒部46に対する相対変位が制限されるようになっている。特に本実施形態では、ストッパ突部58の外周面と第二のアウタ筒部46の内周面が第二の本体ゴム弾性体60の一部でそれぞれ覆われている。それ故、ストッパ突部58と第二のアウタ筒部46の当接によるストッパ効果が緩衝的に発現されるようになっている。
Further, when the inner shaft fitting 52 is displaced larger toward the outside in the longitudinal direction of the
ここにおいて、本実施形態に従う構造のトルクロッド10では、コイルスプリング92の両端部に合成樹脂で形成された第一,第二の樹脂製リテーナ部材94,100が取り付けられており、コイルスプリング92とロッド本体12および蓋金具84の直接的な当接が防止されている。更に、コイルスプリング92が収容配置される収容筒部72の内周面が全面に亘って緩衝ゴム層78で覆われており、第一の樹脂製リテーナ部材94と収容筒部72が緩衝ゴム層78を介して当接せしめられるようになっている。
Here, in the
これにより、インナ軸金具52の当接によってコイルスプリング92が弾性変形せしめられた場合に、コイルスプリング92と収容空所91の内壁面との当接や摺接による異音の発生を効果的に防ぐことが出来る。しかも、収容筒部72の内周面が緩衝ゴム層78で覆われていることにより、第一の樹脂製リテーナ部材94と収容筒部72の当接による異音の発生も防止されている。
Thereby, when the
さらに、第一,第二の樹脂製リテーナ部材94,100が、摺動性に優れた、換言すれば摩擦係数の小さい合成樹脂を材料として形成されていることから、中央凸部96,102とコイルスプリング92の摩擦による異音の発生が防止され得る。しかも、緩衝ゴム層78を被着形成された収容筒部72とコイルスプリング92の間に挿し入れられたガイド筒部98が、それら緩衝ゴム層78やコイルスプリング92に対して摺接せしめられることによる異音の発生を、効果的に防ぐことが出来る。
Furthermore, since the first and second
また、第一の樹脂製リテーナ部材94の外周縁部にガイド筒部98を設けて、コイルスプリング92の外周側をガイド筒部98で取り囲むようにすることで、コイルスプリング92の軸方向に対して傾斜した方向の荷重が入力された場合にも、コイルスプリング92が傾いて収容筒部72に当接するのを防いで、異音の発生をより効果的に防ぐことが出来る。
Further, by providing a guide cylinder portion 98 at the outer peripheral edge portion of the first
また、本実施形態に係るトルクロッド10においては、ロッド本体12が上下の分割板金具18,20を重ね合わせた分割構造体となっており、第一のゴムブッシュ14と第二のゴムブッシュ16の間において幅方向中央部分に連結ゴム68が充填されている。これにより、金属製のロッド本体12に対して連結ゴム68による減衰力を付与することが出来て、より優れた防振性能を実現することが出来る。更に、ロッド本体12が分割構造とされていることにより、コイルスプリング92の収容空所91内への配設を容易に実現することが出来る。
Further, in the
また、蓋金具84がロッド本体12に対してかしめ固定されることにより、蓋金具84のロッド本体12への組付作業を極めて簡単なものとすることが出来て、高い量産性を実現することが出来る。
In addition, since the lid fitting 84 is caulked and fixed to the rod
以上、本発明の一実施形態について説明してきたが、これはあくまでも例示であって、本発明は、かかる実施形態における具体的な記載によって、何等、限定的に解釈されるものではない。 As mentioned above, although one Embodiment of this invention has been described, this is an illustration to the last, Comprising: This invention is not limited at all by the specific description in this Embodiment.
例えば、前記実施形態には、ロッド本体12の両端にゴムブッシュ14,16が設けられた構造が示されているが、ゴムブッシュはロッド本体12の少なくとも一方の端部に設けられていれば良い。具体的には、例えば、第一のアウタ筒部44と内筒金具48が硬質の部材で相互に連結されていると共に、内筒金具48の第一のアウタ筒部44に対するこじり変位や中心軸回りでの回転が許容されているボールジョイント構造を連結部として採用することも出来る。また、例えば、ロッド本体12の一方の端部が連結対象部材に対してゴムブッシュを介して弾性的に取り付けられていると共に、他方の端部が連結対象部材に対してボルト固定や溶接、係止等の手段によって剛体接合されていても良い。
For example, in the above-described embodiment, a structure in which the
さらに、前記実施形態において示された第二のゴムブッシュ16は、本発明に係る防振ブッシュの一例であって、防振ブッシュの構造は、前記実施形態に示された第二のゴムブッシュ16によって限定的に解釈されるものではない。即ち、防振ブッシュとしては、各種公知の構造のゴムブッシュを採用することが出来て、例えば、特開2001−41234号公報の図6等に示されているような構造のボールブッシュを採用することも可能である。
Furthermore, the
また、前記実施形態では、ゴムブッシュ14,16がロッド本体12を利用して形成されているが、例えば、インナ軸部材とアウタ筒部材を本体ゴム弾性体で連結した構造を有するゴムブッシュを、ロッド本体とは別体で形成して、該ゴムブッシュのアウタ筒部材をロッド本体の長手方向端部に形成したブッシュ組付孔に対して圧入する等して固定することにより、ゴムブッシュをロッド本体の端部に設けることも可能である。
Moreover, in the said embodiment, although the
また、前記実施形態においては、ロッド本体12の長手方向の片端において、コイルスプリング92を備えた防振ブッシュ(第二のゴムブッシュ16)を設けた構造が示されているが、ロッド本体12の両端部にコイルスプリング92を備えた防振ブッシュを設けても良い。具体的には、例えば、ロッド本体12の両端部に前記実施形態における第二のゴムブッシュ16に従う構造とされた防振ブッシュを設けても良い。
Moreover, in the said embodiment, although the structure which provided the anti-vibration bush (2nd rubber bush 16) provided with the
また、前記実施形態では、直線的に延びるロッド本体12が例示されているが、ロッド本体は、中間部分において湾曲乃至は屈曲せしめられていても良い。更に、前記実施形態では、一本の直線的に延びるロッド本体12が示されていたが、例えば、特開平8−332858号公報の各図等に示されているようにロッド本体の長手方向の一方の端部または両方の端部が分岐して全体としてT形やH形とされた長手形状の連結ロッドに対しても、本発明が同様に適用され得るものであり、そのような態様のものも本発明の技術的範囲に含まれるものである。
Moreover, in the said embodiment, although the rod
また、ロッド本体は、必ずしも前記実施形態で示されているが如き分割構造体とされていなくても良く、例えば、特開2007−57070号公報の図12等に示されたロッド本体のようにダイカスト成形等の手段で形成されたロッド本体にかしめ部を設けて蓋金具をかしめ固定した構造等も採用することが出来得る。更に、ロッド本体の少なくとも一部が第一の分割金具と第二の分割金具が重ね合わせられた分割構造とされており、該分割構造部分において第一の分割金具と第二の分割金具の重ね合わせ面間にスプリング収容孔が形成された構造を採用しても良い。 Further, the rod body does not necessarily have to be a divided structure as shown in the above embodiment, for example, like the rod body shown in FIG. 12 of Japanese Patent Application Laid-Open No. 2007-57070. A structure in which a caulking portion is provided on a rod body formed by means such as die casting and a lid fitting is caulked and fixed can also be employed. Further, at least a part of the rod body has a divided structure in which the first divided metal fitting and the second divided metal fitting are overlapped, and the first divided metal fitting and the second divided metal fitting are overlapped in the divided structure portion. You may employ | adopt the structure in which the spring accommodation hole was formed between the mating surfaces.
また、前記実施形態に示されたインナ軸金具52は、引張荷重の入力時におけるストッパ効果を有効に発揮し得る構造となっているが、第二のインナ軸金具の具体的な構造は、前記実施形態に示されたものに限定されない。例えば、内筒金具48と同様の略円筒形状とされていても良い。
Further, the inner shaft fitting 52 shown in the embodiment has a structure that can effectively exert a stopper effect at the time of inputting a tensile load, but the specific structure of the second inner shaft fitting is described above. It is not limited to what was shown in the embodiment. For example, it may have a substantially cylindrical shape similar to the
また、インナ軸金具52には、当接ゴム膜80を周方向で挟んだ両側にストッパ突部58が形成されており、ストッパ突部58と第二のアウタ筒部46の当接によってインナ軸金具52の第二のアウタ筒部46に対する相対変位を制限するストッパ機構が実現されるようになっているが、ストッパ機構は、必ずしも前記実施形態に示された構造のストッパ突部58によってのみ実現されるものではない。具体的には、例えば、インナ軸部材において当接ゴム膜80を軸方向外側に外れた部分にストッパ突部を設けることにより、ストッパ機構を構成することも出来る。また、例えば、アウタ筒部側からインナ軸部材側に向かって突出するようにストッパ突部を形成しても良い。
Further, the inner shaft fitting 52 is formed with
また、前記実施形態では、コイルスプリング92の当接ゴム膜80側端部に取り付けられる第一の樹脂製リテーナ部材94にガイド筒部98を設けた構造が示されているが、例えば、図7に示されているように、第一の樹脂製リテーナ部材94がガイド筒部98を備えていると共に、第二の樹脂製リテーナ部材106がガイド筒部108を備えた構造とされていても良い。要するに、筒状ガイド部は、第一のリテーナ部材と第二のリテーナ部材の両方に設けられて、コイルスプリングの軸方向端部がそれぞれ筒状ガイド部で囲まれるようになっていても良い。なお、ガイド筒部98とガイド筒部108の突出高さは必ずしも同じでなくても良い。また、筒状ガイド部は、コイルスプリングの蓋金具側の軸方向端面に重ね合わされるリテーナ部材にのみ設けられていても良い。
Moreover, in the said embodiment, although the structure which provided the guide cylinder part 98 in the 1st resin-made
さらに、コイルスプリングのアウタ筒部と反対側の端部に重ね合わされる第二のリテーナ部材は、必ずしも樹脂製でなくても良く、例えば、図8に示されているように、ゴム弾性体によって形成された第二のリテーナ部材110を採用することも出来る。このようなゴム弾性体で形成された第二のリテーナ部材110を採用する場合にも、コイルスプリングと蓋金具の当接による打音等を効果的に軽減することが出来る。なお、ゴム弾性体によって第二のリテーナ部材を形成する場合には、第二のリテーナ部材の耐久性の確保やコイルスプリングの傾きの防止等を有利に実現するために、ばね定数が大きく比較的に硬いゴム弾性体で形成されることが望ましい。また、自己潤滑性を有するゴム弾性体で第二のリテーナ部材を形成することによって、第二のリテーナ部材とコイルスプリングやスプリング収容孔との摺動性の向上を図っても良い。 Further, the second retainer member that is superimposed on the end of the coil spring opposite to the outer cylinder portion does not necessarily have to be made of resin. For example, as shown in FIG. The formed second retainer member 110 can also be employed. Even when the second retainer member 110 formed of such a rubber elastic body is employed, it is possible to effectively reduce the hitting sound caused by the contact between the coil spring and the lid fitting. In the case where the second retainer member is formed of a rubber elastic body, the spring constant is relatively large in order to advantageously realize the durability of the second retainer member and the prevention of the inclination of the coil spring. It is desirable to form a hard rubber elastic body. Further, by forming the second retainer member with a rubber elastic body having self-lubricating property, the slidability between the second retainer member and the coil spring or the spring accommodating hole may be improved.
また、蓋金具84に形成された中央凹所88は必ずしも形成されていなくても良く、例えば、蓋金具において収容筒部72の開口部を覆う部分が平板形状を有していても良い。また、蓋金具にロッド本体12の長手方向内側に向かって突出する突部を設けると共に、第二の樹脂製リテーナ部材100において該突部と対応する位置に凹所を設けて、該突部を該凹所に差し込むことで第二の樹脂製リテーナ部材100が蓋金具に対して位置決めされるようになっていても良い。
Further, the
また、本発明は、例えば、非圧縮性流体が封入された受圧室と平衡室を有すると共に、それら両室を相互に連通するオリフィス通路を備えた流体封入式の防振連結ロッドに対しても採用することが出来る。これにより、圧縮荷重に対して流体の流動作用に基づく防振効果を得ることが出来ると共に、引張荷重に対してはコイルスプリングで荷重を分担することによって振動伝達を抑えることが出来る。 The present invention also relates to a fluid-filled vibration-proof connecting rod having, for example, a pressure receiving chamber and an equilibrium chamber in which an incompressible fluid is sealed, and an orifice passage that communicates the two chambers with each other. It can be adopted. As a result, it is possible to obtain an anti-vibration effect based on the fluid flow action against the compressive load, and to suppress vibration transmission by sharing the load with the coil spring against the tensile load.
また、本発明は、トルクロッドにのみ適用されるものではなく、各種の防振連結ロッドに適用することが出来る。更に、本発明は、必ずしも自動車用の防振連結ロッドだけに適用されるものではなく、例えば列車用等、自動車用以外の用途に供される防振連結ロッドに対しても好適に適用され得る。 Further, the present invention is not only applied to the torque rod, but can be applied to various vibration-proof connecting rods. Furthermore, the present invention is not necessarily applied only to the anti-vibration connecting rod for automobiles, and can be suitably applied to anti-vibration connecting rods used for purposes other than automobiles such as trains. .
その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識に基づいて種々なる変更,修正,改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもない。 In addition, although not enumerated one by one, the present invention can be carried out in a mode to which various changes, modifications, improvements and the like are added based on the knowledge of those skilled in the art. It goes without saying that all are included in the scope of the present invention without departing from the spirit of the present invention.
10:自動車用トルクロッド,12:ロッド本体,14:第一のゴムブッシュ,16:第二のゴムブッシュ,18:上側分割板金具,20:下側分割板金具,22:小径開口部,24:小径開口部,26:大径開口部,28:大径開口部,42:連結空所,44:第一のアウタ筒部,46:第二のアウタ筒部,48:内筒金具,50:第一の本体ゴム弾性体,52:インナ軸金具,58:ストッパ突部,60:第二の本体ゴム弾性体,66:第二のスリット,68:連結ゴム,72:収容筒部,78:緩衝ゴム層,80:当接ゴム膜,84:蓋金具,88:中央凹所,92:コイルスプリング,94:第一の樹脂製リテーナ部材,98:ガイド筒部,100:第二の樹脂製リテーナ部材,104:収容空所 10: Torque rod for automobile, 12: Rod body, 14: First rubber bush, 16: Second rubber bush, 18: Upper divided plate bracket, 20: Lower divided plate bracket, 22: Small diameter opening, 24 : Small-diameter opening, 26: large-diameter opening, 28: large-diameter opening, 42: coupling cavity, 44: first outer cylinder, 46: second outer cylinder, 48: inner cylinder fitting, 50 : First main rubber elastic body, 52: inner shaft metal fitting, 58: stopper protrusion, 60: second main rubber elastic body, 66: second slit, 68: connecting rubber, 72: housing cylinder, 78 : Buffer rubber layer, 80: contact rubber film, 84: lid fitting, 88: central recess, 92: coil spring, 94: first resin retainer member, 98: guide tube, 100: second resin Retainer member made of 104, accommodation space
Claims (9)
前記防振ブッシュの前記本体ゴム弾性体において前記ロッド本体の長手方向外方には貫通スリットが形成されており、前記アウタ筒部において該貫通スリットに対して該ロッド本体の長手方向の外方に位置する部分には、スプリング収容孔が該ロッド本体の長手方向に延びるように形成されて、該スプリング収容孔の内周面が該本体ゴム弾性体と一体形成された緩衝ゴム層で覆われており、更に、該スプリング収容孔の該アウタ筒部側の開口部が該本体ゴム弾性体と一体形成された当接ゴム部によって閉塞されていると共に、該アウタ筒部側とは反対側の開口部が該ロッド本体に対してかしめ固定された蓋金具によって閉塞されており、それら当接ゴム部と蓋金具の対向面間にコイルスプリングが配置されて該スプリング収容孔に収容されている一方、該コイルスプリングの軸方向一方の端部に第一のリテーナ部材が重ね合わされ、且つ、該コイルスプリングの軸方向他方の端部に第二のリテーナ部材が重ね合わされており、更に該第一のリテーナ部材が樹脂製とされていると共に、該第一のリテーナ部材には外周縁部において軸方向に延び出して該コイルスプリングの外周面を覆う筒状ガイド部が設けられており、該ロッド本体の長手方向における引張荷重の入力に際して該インナ軸部材が該当接ゴム部に当接せしめられることにより該コイルスプリングが圧縮変形せしめられるようになっていることを特徴とする防振連結ロッド。 The connecting portions are provided at both longitudinal ends of the rod body, and at least one of the connecting portions is elastically connected to each other by the main rubber elastic body with the inner shaft member inserted into the outer cylinder portion. In the anti-vibration connecting rod composed of the anti-vibration bush having a structure,
In the main rubber elastic body of the anti-vibration bush, a through slit is formed on the outer side in the longitudinal direction of the rod main body, and in the outer cylinder portion, on the outer side in the longitudinal direction of the rod main body with respect to the through slit. A spring receiving hole is formed at a position so as to extend in the longitudinal direction of the rod main body, and an inner peripheral surface of the spring receiving hole is covered with a buffer rubber layer integrally formed with the main rubber elastic body. Further, the opening on the outer cylinder part side of the spring accommodation hole is closed by a contact rubber part integrally formed with the main rubber elastic body, and the opening on the opposite side to the outer cylinder part side Is closed by a lid fitting that is caulked and fixed to the rod body, and a coil spring is disposed between the abutting rubber portion and the facing surface of the lid fitting and accommodated in the spring accommodating hole. On the other hand, a first retainer member is overlaid on one axial end of the coil spring, and a second retainer member is overlaid on the other axial end of the coil spring. One retainer member is made of resin, and the first retainer member is provided with a cylindrical guide portion that extends in the axial direction at the outer peripheral edge portion and covers the outer peripheral surface of the coil spring, An anti-vibration connecting rod, wherein the coil spring is compressed and deformed by causing the inner shaft member to abut against a corresponding rubber contact portion when inputting a tensile load in the longitudinal direction of the rod body.
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