JP4881762B2 - Door handle device - Google Patents
Door handle device Download PDFInfo
- Publication number
- JP4881762B2 JP4881762B2 JP2007044904A JP2007044904A JP4881762B2 JP 4881762 B2 JP4881762 B2 JP 4881762B2 JP 2007044904 A JP2007044904 A JP 2007044904A JP 2007044904 A JP2007044904 A JP 2007044904A JP 4881762 B2 JP4881762 B2 JP 4881762B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- escutcheon
- gasket
- door
- door panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
本発明は、自動車等に使用されるいわゆるグリップ式のドアハンドル装置に関する。 The present invention relates to a so-called grip-type door handle device used in automobiles and the like.
この種の従来のドアハンドル装置としては、特許文献1に開示されたものがある。このドアハンドル装置50は、図9に示すように、ドアパネル51の内面側に固定されたベース部材52と、ドアパネル51の外面側に配置されたグリップ式のハンドル本体53と、ハンドル本体53の他端側の近傍位置に配置され、ベース部材52に固定されたエスカッション54とを備えている。
A conventional door handle device of this type is disclosed in
ドアパネル51には、ベース部材52の固定箇所に第1及び第2孔51a,51bがそれぞれ形成されている。この各孔51a,51bの外面側の周縁には、ハンドル本体53やエスカッション54との密着性を向上させたり、これら部材がドアパネル51に直接接触することによるメッキ剥がれを防止したりするために第1及び第2ガスケット55,56がそれぞれ装着されている。第1及び第2ガスケット55,56は、適所に係止フック部を有し、この係止フック部を各孔51a,51bの周縁に係止することによって装着される。
The
ハンドル本体53の一端側には支持アーム部53aが突設され、この支持アーム部53aがドアパネル51の第1孔51aより内面側に挿入されている。ドアパネル51の内面側に挿入された支持アーム部53aは、ベース部材52の支持受け部(図示せず)に回転自在に支持されている。ハンドル本体53は、この支持アーム部53aの回転支点を中心としてドア閉位置とドア開位置との間で回転操作される。ハンドル本体53の他端側にはリンク用アーム部53bが突設され、このリンク用アーム部53bがドアパネル51の第2孔51bより内面側に挿入されている。ドアパネル51の内面側に挿入されたリンク用アーム部53bは、ベルクランク(図示せず)に係合されている。ハンドル本体53がドア閉位置からドア開位置に操作されると、このハンドル操作がベルクランク等を介してドアロック機構(図示せず)に伝達されるようになっている。
A
エスカッション54は、第2ガスケット56を介してドアパネル51に密着された状態でベース部材52にボルト58によって固定されている。エスカッション54には、シリンダ錠59が装着されている。
The
次に、前記ドアハンドル装置50の組付け手順を簡単に説明する。先ず、ドアパネル51の内面側にベース部材52を固定する。次に、ドアパネル51の第1及び第2孔51a,51bの外面側に第1及び第2ガスケット55,56を仮組付けする。第1及び第2ガスケット55,56は、その係止フック部を第1及び第2孔51a,51bの周縁に係止することによって仮組付けする。次に、ハンドル本体53の支持アーム部53aをドアパネル51の外面側より第1孔51a内に挿入し、ベース部材52の支持受け部(図示せず)に支持する。又、ハンドル本体53のリンク用アーム部53bを第2孔51b内に挿入する。次に、ドアパネル51の外面側より第2孔51b内にシリンダ錠59及びエスカッション54を挿入し、エスカッション54及びシリンダ錠59をベース部材52にボルト58で共締めする。以上によって、組付けが完了する。
しかしながら、従来のドアハンドル装置50では、第2ガスケット56の組付け後に、ハンドル本体53の仮組付けと、エスカッション54の組付けが行われ、このエスカッション54の組付けによって初めて強固に組付けされる。従って、ハンドル本体53の組付け過程でハンドル本体53の干渉を受けてエスカッション54の組付け前にドアパネル51より脱落する恐れがある。第2ガスケット56が脱落すると、第2ガスケット56の仮組付けをやり直さなければならず、ドアハンドル装置50の組付け性が悪いという問題がある。尚、第1ガスケット55はその直後のハンドル本体53の組付けによって組付けされるため、脱落の恐れが少ないと考えられる。
However, in the conventional
また、ハンドル本体53はエスカッション54側への変移がエスカッション54によって規制されることによってベース部材52の支持受け部(図示せず)に回転自在に支持されるが、ハンドル本体53がスムーズに回転できるようにエスカッション54との間には所定のクリアランスが存在する。このクリアランスによってハンドル本体53の支持アーム部53aは、ベース部材52の支持受け部(図示せず)にガタ付きをもって支持される。ここで、エスカッション54に撓み変形するガタ付き防止突起を一体に設け、このガタ付き防止突起をグリスを介してハンドル本体53の他端側端面53cに当接させ、これによってガタ付きに起因する異音の発生を防止することが容易に考えられる。しかし、グリス切れの状態となったり、ハンドル本体53やエスカッション54の表面メッキの剥がれが発生したりすると、異音が発生する事態となる。従って、このような手段では、異音の発生を長期に亘って確実に防止することができない。
Further, the handle
そこで、本発明は、組付け性の向上を図ることができると共に異音の発生を長期に亘って確実に防止できるアハンドル装置を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an handle apparatus that can improve assemblability and can reliably prevent abnormal noise generation over a long period of time.
上記目的を達成する請求項1の発明は、ドアパネルの内面側に固定されたベース部材と、前記ドアパネルの外面側に配置され、一端側の支持アーム部が前記ドアパネルの第1孔より内面側に挿入されて前記ベース部材に回転自在に支持されていると共に他端側のリンク用アーム部が前記ドアパネルの第2孔より内面側に挿入されたハンドル本体と、前記ドアパネルの第2孔の周縁の外面側に装着された第2ガスケットと、前記ハンドル本体の他端側端面の近傍に配置され、前記第2ガスケットを介して前記ドアパネルに密着された状態で前記ベース部材に固定されたエスカッションとを備えたドアハンドル装置であって、前記エスカッションに装着され、前記ハンドル本体の他端側端面に当接するガタ付き防止部を有するキャップを備え、前記第2ガスケットが前記キャップと一体に形成されたことを特徴とする。
The invention according to
請求項2の発明は、請求項1記載のドアハンドル装置であって、前記キャップに前記ハンドル本体の前記リンク用アーム部の長手方向外縁に沿って延びる一対のハンドル側ガスケット片と、この一対のハンドル側ガスケット片の先端に、前記第2孔の周縁に係止する係止フック部とを備えたことを特徴とする。
The invention according to
請求項3の発明は、請求項1又は請求項2記載のドアハンドル装置であって、前記エスカッションには、前記ハンドル本体の他端側端面に向かって開口する部材収容室が形成され、この部材収容室に前記ガタ付き防止部が収容され、前記ガタ付き防止部材と前記エスカッションにはいずれか一方に抜止突起が、他方に係合部がそれぞれ係合可能に設けられたことを特徴とする。 The invention according to claim 3 is the door handle device according to claim 1 or 2, wherein the escutcheon is formed with a member accommodating chamber that opens toward the other end face of the handle body. The backlash preventing portion is housed in a storage chamber, and the backlash preventing member and the escutcheon are each provided with a retaining protrusion on one side and an engaging portion on the other side so as to be engageable with each other.
請求項1の発明によれば、ドアパネルの内面側にベース部材を固定し、ドアパネルの外面側から第1ガスケットを第1孔の周縁に装着し、ドアパネルの外面側からハンドル本体の支持アーム部を第1孔内に挿入し、挿入した支持アーム部をベース部材に回転自在に取り付け、ドアパネルの外面側からキャップを装着したエスカッションを第2孔内に挿入し、挿入したエスカッションをベース部材に固定すれば組付けが完了する。この組付け手順によれば、エスカッションの組付け過程で第2ガスケットが共に第2孔の周縁に組付けされるため、第2ガスケットがエスカッションの組付け前に脱落するという不具合がなく、組付け性が向上する。 According to the first aspect of the present invention, the base member is fixed to the inner surface side of the door panel, the first gasket is attached to the periphery of the first hole from the outer surface side of the door panel, and the support arm portion of the handle body is mounted from the outer surface side of the door panel. Insert into the first hole, attach the inserted support arm part to the base member so as to rotate freely, insert the escutcheon with the cap from the outer side of the door panel into the second hole, and fix the inserted escutcheon to the base member Assembly is complete. According to this assembling procedure, the second gasket is assembled to the periphery of the second hole in the escutcheon assembling process, so there is no problem that the second gasket falls off before assembling the escutcheon. Improves.
又、ガタ付き防止部がハンドル本体のガタ付きを阻止するため、ハンドル本体のガタ付きによる異音の発生等の不具合を防止できる。そして、キャップは、エスカッションとは別部材であるため、エスカッションのように表面に金属メッキを施す必要がなく、しかも、ハンドル本体との摩擦が極力小さい材質にて形成することができるためグリスを用いることなく異音の発生を防止できる。以上より、グリス切れや金属メッキの剥れに起因する異音の発生がなく、長期に亘って異音の発生を確実に防止できる。 In addition, since the backlash preventing portion prevents backlash of the handle body, it is possible to prevent problems such as generation of abnormal noise due to backlash of the handle body. Since the cap is a separate member from the escutcheon, it is not necessary to apply metal plating to the surface like the escutcheon, and it can be formed of a material with as little friction as possible with the handle body, so that grease is used. Without any abnormal noise. From the above, there is no generation of abnormal noise due to grease breakage or peeling of the metal plating, and generation of abnormal noise can be reliably prevented over a long period of time.
請求項2の発明によれば、請求項1の発明の効果に加え、仮組付けされたハンドル本体のリンク用アーム部の両外側に一対のハンドル側ガスケット片を配置し、この一対のハンドル側ガスケット片の先端の係止フック部を第2孔の周縁に係止すれば各ハンドル側ガスケット片を第2孔の周縁に組付けできる。つまり、ベース部材にハンドル本体を仮組付けした後に、キャップを装着したエスカッションをドアパネルの外面側から固定できるため、従前と同様の組付け手順で、ハンドル本体に対して最適な位置でエスカッションを組付けできる。
According to the invention of
請求項3の発明によれば、請求項1又は請求項2の発明の効果に加え、ガタ付き防止部をエスカッションの部材収容室に挿入すると、キャップがエスカッションに装着されるため、キャップとエスカッションを単一部品として取り扱うことができるため、キャップとエスカッションの組付け作業が容易である。
According to the invention of claim 3, in addition to the effect of the invention of
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1〜図8は本発明の一実施形態を示し、図1はドアハンドル装置の全体分解斜視図、図2はドアハンドル装置の要部分解斜視図、図3はドアハンドル装置の要部平面図、図4は図3のA−A線断面図、図5は図3のB−B線断面図、図6はガスケット一体化キャップの平面図、図7はガスケット一体化キャップの左側面図、図8はガスケット一体化キャップの正面図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 8 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is an exploded perspective view of the entire door handle device, FIG. 2 is an exploded perspective view of the main portion of the door handle device, and FIG. 3 is a plan view of the main portion of the door handle device. 4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3, FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 3, FIG. 6 is a plan view of the gasket integrated cap, and FIG. FIG. 8 is a front view of the gasket integrated cap.
図1〜図5に示すように、ドアハンドル装置1は、自動車のアウトドアハンドルに適用され、ドアパネル2の内面側に固定されたベース部材3と、ドアパネル2の外面側に配置されたグリップ式のハンドル本体4と、ハンドル本体4の他端側の近傍位置に配置され、ベース部材3に固定されたエスカッション5とを備えている。
As shown in FIGS. 1 to 5, the
ドアパネル2には、ベース部材3が固定された中央箇所に内面側に窪む円弧窪み部2aが形成されている。この円弧窪み部2aによってハンドル本体4の握持が可能になっている。ドアパネル2の円弧窪み部2aの左右には、第1及び第2孔2b,2cがそれぞれ形成されている。この第1孔2bの周縁の外面側には、第1ガスケット6が装着されている。第2孔2cの周縁の外面側には、キャップであるガスケット一体化キャップ10の第2ガスケット12が装着されている。ガスケット一体化キャップ10の構成は、下記に詳述する。
The
ハンドル本体4は、合成樹脂材にて形成され、表面に金属メッキが施されている。ハンドル本体4の内部には、アンテナ8が収容されている。ハンドル本体4は、その一端側に一体に形成された支持アーム部4aを有する。この支持アーム部4aは、ドアパネル2の第1孔2bより内面側に挿入されている。ドアパネル2の内面側に挿入された支持アーム部4aは、ベース部材3の支持受け部(図示せず)に回転自在に支持されている。ハンドル本体4は、この支持アーム部4bの回転中心を中心としてドア閉位置とドア開位置との間で回転操作される。ハンドル本体4は、その他端側に一体に形成されたリンク用アーム部4bを有する。このリンク用アーム部4bは、ドアパネル2の第2孔2cより内面側に挿入されている。ドアパネル2の内面側に挿入されたリンク用アーム部4bは、ベルクランク9に係合されている。ハンドル本体4がドア閉位置からドア開位置に操作されると、このハンドル操作がベルクランク9等を介してドアロック機構(図示せず)に伝達されるようになっている。
The
エスカッション5は、合成樹脂材にて形成され、表面に金属メッキが施されている。エスカッション5は、通常では、外観上の配慮からハンドル本体4と同一の材料にて形成される。エスカッション5は、ドアパネル2の内面側でベース部材3にボルト20によって固定されている。エスカッション5は、ハンドル本体4の他端側端面4cの近接位置で、ドアパネル2の第2孔2cより外面側に突出している。この突出している箇所の内部には、部材収容室5aが形成されている。この部材収容室5aのハンドル本体4に対向する側は、開口部5bによって開放されている。又、部材収容室5aの底壁5cには、抜け止め孔5dが形成されている。
The
ガスケット一体化キャップ10は、図6〜図8に詳しく示すように、ガタ付き防止部11とこれに連結された第2ガスケット12とから一体に構成されている。ガスケット一体化キャップは、ハンドル本体4との摩擦抵抗が小さい材質にて形成され、且つ、エスカッション5とは異なり表面に金属メッキが施されていない。
As shown in detail in FIGS. 6 to 8, the gasket-integrated
ガタ付き防止部11は、エスカッション5の部材収容室5a内に配置されている。ガタ付き防止部11は、その底面側に抜け止め突起11aが設けられている。この抜け止め突起11aが抜け止め孔5dに挿入されることによって、ガタ付き防止部11が部材収容室5aより脱落しないように装着されている。ガタ付き防止部11のハンドル本体4側は、開口部5bより突出してハンドル本体4の他端側端面4cに当接している。
The
第2ガスケット12は、エスカッションの底面の周縁に沿って枠状に延びるエスカッション側ガスケット片12aと、ハンドル本体4のリンク用アーム部4bの長手方向外縁に沿って延びる一対のハンドル側ガスケット片12bとから構成されている。この一対のハンドル側ガスケット片12bの先端には、第2孔2cの周縁に係止する係止フック部12cがそれぞれ設けられている。
The
次に、前記ドアハンドル装置1の組付け手順を簡単に説明する。先ず、ドアパネル2の内面側にベース部材3を固定する。次に、ドアパネル2の外面側から第1ガスケット6を第1孔2bの周縁に装着する。次に、ドアパネル2の外面側からハンドル本体4の支持アーム部4aを第1孔2b内に挿入し、挿入した支持アーム部4aをベース部材3に回転自在に仮組付けする。次に、ドアパネル2の外面側からガスケット一体化キャップ10を装着したエスカッション5を第2孔2c内に挿入する。エスカッション5の挿入によって、第2ガスケット12が第2孔2cの周縁に配置され、一対のハンドル側ガスケット片12bの先端の係止フック部12cを第2孔の周縁に係止する。最後に、第2孔2cに挿入したエスカッション5をベース部材3にボルト20によって固定する。これで、組付けが完了する。
Next, a procedure for assembling the
この組付け手順によれば、エスカッション5の組付け過程で第2ガスケット12が共に第2孔2cの周縁に組付けされるため、第2ガスケット12がエスカッション5の組付け前に脱落するという不具合がなく、組付け性が向上する。
According to this assembling procedure, the
次に、このように組付けされたドアハンドル装置1の作用を説明する。操作者がハンドル本体4をドア閉位置からドア開位置に回転操作したり、ドア開位置からドア閉位置に回転操作する。すると、ハンドル本体4の他端側端面4cは支持アーム部4aの回転中心を中心とする回転軌跡に沿って移動するが、この移動する他端側端面4cをガタ付き防止部11が摺動する。従って、ハンドル本体4の全ての回転位置でハンドル本体4のガタ付きを有効に防止できる。これによって、ガタ付きに起因する異音の発生等の不具合を確実に防止できる。
Next, the operation of the
そして、ガスケット一体化キャップ10は、エスカッション5とは別部材であるため、上記の如く、エスカッション5のように表面に金属メッキを施す必要がなく、しかも、ハンドル本体4との摩擦が極力小さい材質にて形成することができるためグリスを用いることなく異音の発生を防止できる。以上より、グリス切れや金属メッキの剥れに起因する異音の発生がなく、長期に亘って異音の発生を確実に防止できる。
Since the gasket integrated
この実施形態では、ガスケット一体化キャップ10は、ハンドル本体4のリンク用アーム部4bの長手方向外縁に沿って延びる一対のハンドル側ガスケット片12bを有し、この一対のハンドル側ガスケット片12bの先端には、第2孔2cの周縁に係止する係止フック部12cがそれぞれ設けられている。従って、仮組付けされたハンドル本体4のリンク用アーム部4bの両外側に一対のハンドル側ガスケット片12bを配置し、この一対のハンドル側ガスケット片12bの先端の係止フック部12cを第2孔2cの周縁に係止すれば各ハンドル側ガスケット片12bを第2孔2cの周縁に組付けできる。つまり、ベース部材3にハンドル本体4を仮組付けした後に、ガスケット一体化キャップ10を装着したエスカッション5をドアパネル2の外面側から固定できるため、従前と同様の組付け手順で、ハンドル本体4に対して最適な位置でエスカッション5を組付けできる。
In this embodiment, the gasket integrated
この実施形態では、ガタ付き防止部11は、エスカッション5の部材収容室5aに収容されており、且つ、ガタ付き防止部11に抜け止め突起11aが、エスカッション5に抜け止め孔5dがそれぞれ設けられている。従って、ガタ付き防止部11をエスカッション5の部材収容室5aに挿入すると、ガスケット一体化キャップ10がエスカッション5に装着されるため、ガスケット一体化キャップ10とエスカッション5を単一部品として取り扱うことができ、ガスケット一体化キャップ10とエスカッション5の組付け作業が容易にできる。尚、この実施形態とは逆に、ガタ付き防止部11に抜け止め孔を、エスカッション5に抜け止め突起をそれぞれ設けても良いことはもちろんである。
In this embodiment, the
1 ドアハンドル装置
2 ドアパネル
2b 第1孔
2c 第2孔
3 ベース部材
4 ハンドル本体
4a 支持アーム部
4b リンク用アーム部
4c 他端側端面
5 エスカッション
5a 部材収容室
5d 抜け止め孔
6 第1ガスケット
10 ガスケット一体化キャップ(キャップ)
11 ガタ付き防止部
11a 抜け止め突起
12 第2ガスケット
12a エスカッション側ガスケット片
12b ハンドル側ガスケット片
12c 係止フック部
DESCRIPTION OF
11
Claims (3)
前記エスカッションに装着され、前記ハンドル本体の他端側端面に当接するガタ付き防止部を有するキャップを備え、
前記第2ガスケットが前記キャップと一体に形成されたことを特徴とするドアハンドル装置。 A base member fixed to the inner surface side of the door panel and an outer surface side of the door panel, and a support arm portion on one end side are inserted into the inner surface side from the first hole of the door panel and are rotatably supported by the base member. And a handle body in which a link arm portion on the other end side is inserted on the inner surface side from the second hole of the door panel, a second gasket mounted on the outer surface side of the peripheral edge of the second hole of the door panel, A door handle device that is disposed in the vicinity of the other end surface of the handle body, and includes an escutcheon fixed to the base member in close contact with the door panel via the second gasket,
The cap is attached to the escutcheon and has a backlash preventing portion that contacts the other end surface of the handle body,
The door handle device, wherein the second gasket is formed integrally with the cap.
前記キャップに前記ハンドル本体の前記リンク用アーム部の長手方向外縁に沿って延びる一対のハンドル側ガスケット片と、
この一対のハンドル側ガスケット片の先端に、前記第2孔の周縁に係止する係止フック部とを備えたことを特徴とするドアハンドル装置。 The door handle device according to claim 1,
A pair of handle side gasket pieces extending along a longitudinal outer edge of the link arm portion of the handle body on the cap;
A door handle device characterized in that a locking hook portion for locking to the periphery of the second hole is provided at the tip of the pair of handle side gasket pieces.
前記エスカッションには、前記ハンドル本体の他端側端面に向かって開口する部材収容室が形成され、
この部材収容室に前記ガタ付き防止部が収容され、
前記ガタ付き防止部材と前記エスカッションにはいずれか一方に抜止突起が、他方に係合部がそれぞれ係合可能に設けられたことを特徴とするドアハンドル装置。 The door handle device according to claim 1 or 2,
The escutcheon is formed with a member accommodating chamber that opens toward the other end surface of the handle body,
The backlash preventing portion is accommodated in the member accommodating chamber,
The door handle device according to any one of the preceding claims, wherein the backlash preventing member and the escutcheon are provided with a retaining protrusion on one side and an engaging portion on the other side.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007044904A JP4881762B2 (en) | 2007-02-26 | 2007-02-26 | Door handle device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007044904A JP4881762B2 (en) | 2007-02-26 | 2007-02-26 | Door handle device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008208583A JP2008208583A (en) | 2008-09-11 |
JP4881762B2 true JP4881762B2 (en) | 2012-02-22 |
Family
ID=39785119
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007044904A Expired - Fee Related JP4881762B2 (en) | 2007-02-26 | 2007-02-26 | Door handle device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4881762B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5145258B2 (en) * | 2009-01-26 | 2013-02-13 | 株式会社アルファ | Vehicle door handle device |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4384070B2 (en) * | 2005-02-28 | 2009-12-16 | 株式会社アルファ | Door handle device |
JP2007291691A (en) * | 2006-04-24 | 2007-11-08 | Toyota Motor Corp | Vehicular door handle structure |
-
2007
- 2007-02-26 JP JP2007044904A patent/JP4881762B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008208583A (en) | 2008-09-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5919600B2 (en) | Latch device for vehicle | |
US7437803B2 (en) | Grip handle type door handle apparatus | |
JP4755544B2 (en) | Vehicle door latch device | |
JP4881776B2 (en) | Door handle device | |
JP6300702B2 (en) | Outdoor handle device for vehicle door | |
WO2014203929A1 (en) | Vehicle door handle | |
WO2015075989A1 (en) | Door latch device for vehicle | |
JP4881762B2 (en) | Door handle device | |
JP4714168B2 (en) | Door handle device | |
JP4217674B2 (en) | Opening and closing structure of the refrigerator door | |
WO2012029445A1 (en) | Glove compartment device | |
JP2007217950A (en) | Inspection port | |
JP3978321B2 (en) | Vehicle door handle device | |
JP2008260350A (en) | Back door | |
JP4616325B2 (en) | Vehicle locking device | |
JPH1151417A (en) | Fixing structure for panel | |
JP4053733B2 (en) | Vehicle locking device | |
JP4515172B2 (en) | Key cylinder cap mounting structure | |
WO2017085951A1 (en) | Door locking device | |
JP2008013934A (en) | Door latch device for vehicle | |
JP3835110B2 (en) | Storage box mounting structure | |
JP3592540B2 (en) | Door lock device | |
JP2008248644A (en) | Door handle device | |
KR20210051160A (en) | door inside handle device for vehicle | |
JP6469607B2 (en) | Cup holder |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091016 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100325 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20111117 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20111122 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20111205 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20141209 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |