JP4384070B2 - Door handle device - Google Patents

Door handle device Download PDF

Info

Publication number
JP4384070B2
JP4384070B2 JP2005053971A JP2005053971A JP4384070B2 JP 4384070 B2 JP4384070 B2 JP 4384070B2 JP 2005053971 A JP2005053971 A JP 2005053971A JP 2005053971 A JP2005053971 A JP 2005053971A JP 4384070 B2 JP4384070 B2 JP 4384070B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
base
handle
side connector
door
door panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2005053971A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2006233714A (en
Inventor
寿和 木曽
浩二 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alpha Corp
Original Assignee
Alpha Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alpha Corp filed Critical Alpha Corp
Priority to JP2005053971A priority Critical patent/JP4384070B2/en
Publication of JP2006233714A publication Critical patent/JP2006233714A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4384070B2 publication Critical patent/JP4384070B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、ハンドル本体内に電子部品を具備し、ハンドル本体とベース部材間をコネクタで結合するドアハンドル装置に関する。   The present invention relates to a door handle device that includes an electronic component in a handle body and connects the handle body and a base member with a connector.

この種の従来のドアハンドル装置として、特許文献1に開示されたものがある。このドアハンドル装置100は、図11に示すように、ドアパネル101の内面側に固定されたベース部材102と、ドアパネル101の外面側に配置されたハンドル本体103と、ベース部材102に支持されたベース側コネクタ104と、ハンドル本体103に固定され、ベース側コネクタ104に結合されたハンドル側コネクタ105とを備えている。   A conventional door handle device of this type is disclosed in Patent Document 1. As shown in FIG. 11, the door handle device 100 includes a base member 102 fixed to the inner surface side of the door panel 101, a handle main body 103 disposed on the outer surface side of the door panel 101, and a base supported by the base member 102. A side connector 104 and a handle side connector 105 fixed to the handle body 103 and coupled to the base side connector 104 are provided.

ベース部材102には、係止溝102aが形成されていると共に、ハンドル支持軸102bが設けられている。   The base member 102 has a locking groove 102a and a handle support shaft 102b.

ハンドル本体103の一端側には支持アーム部103aが延設され、この支持アーム部103aはドアパネル101の孔101aより内面側に挿入されている。ドアパネル101内に挿入された支持アーム部103aがベース部材102の支持軸102bに揺動自在に支持されている。   A support arm portion 103 a extends from one end side of the handle main body 103, and the support arm portion 103 a is inserted on the inner surface side from the hole 101 a of the door panel 101. A support arm portion 103 a inserted into the door panel 101 is swingably supported on a support shaft 102 b of the base member 102.

ベース側コネクタ104は一対の支持軸104aを有し、この各支持軸104aが係止溝102aに係止されている。これにより、ベース側コネクタ104はベース部材102に揺動自在に支持されている。   The base-side connector 104 has a pair of support shafts 104a, and each support shaft 104a is locked in the locking groove 102a. Thereby, the base side connector 104 is supported by the base member 102 so as to be swingable.

ハンドル側コネクタ105は、ハンドル本体103の支持アーム部103aの回転近傍に固定されている。双方のコネクタ104,105間の結合によってハンドル本体103内の電子部品(図示せず)が車体側に電気的に接続されている。   The handle-side connector 105 is fixed in the vicinity of the rotation of the support arm portion 103 a of the handle main body 103. An electronic component (not shown) in the handle main body 103 is electrically connected to the vehicle body side by coupling between both the connectors 104 and 105.

次に、ハンドル本体103の取付け作業を説明する。ベース側コネクタ104の支持軸104aをベース部材102の係止溝102aに挿入することによってベース側コネクタ104をベース部材102に支持する。次に、ハンドル本体103の支持アーム部103aを図12のa方向に移動してドアパネル101の孔101aに挿入する。すると、図13に示すように、ハンドル側コネクタ105がその挿入軌跡上に待機するベース側コネクタ104に結合する。次に、ハンドル本体103を図13のb矢印方向に移動して支持アーム部103aをベース部材102のハンドル支持軸102bに軸支する。これにより、ハンドル本体103の取付け作業が完了する。   Next, the attaching operation of the handle body 103 will be described. The base side connector 104 is supported by the base member 102 by inserting the support shaft 104 a of the base side connector 104 into the locking groove 102 a of the base member 102. Next, the support arm portion 103a of the handle body 103 is moved in the direction a of FIG. 12 and inserted into the hole 101a of the door panel 101. Then, as shown in FIG. 13, the handle-side connector 105 is coupled to the base-side connector 104 that stands by on its insertion locus. Next, the handle body 103 is moved in the direction of the arrow b in FIG. 13 to pivotally support the support arm portion 103 a on the handle support shaft 102 b of the base member 102. Thereby, the attaching operation of the handle main body 103 is completed.

ハンドル本体103の取付け後において、ハンドル本体103を図11のc矢印方向に開閉操作すると、双方のコネクタ104,105が支持軸104aを介してベース部材102に支持されているため、双方のコネクタ104,105がハンドル本体103の開閉操作に追従して回動し、その結合状態を維持する。   After the handle body 103 is attached, when the handle body 103 is opened and closed in the direction of the arrow c in FIG. 11, both the connectors 104 and 105 are supported by the base member 102 via the support shaft 104a. , 105 rotate following the opening / closing operation of the handle main body 103 to maintain the coupled state.

上記従来例によれば、ハンドル本体103の取付け作業時に双方のコネクタ104,105の結合作業を同時に行うことができる。そして、取付けされた双方のコネクタ104,105は、ハンドル本体103の開閉操作によっても結合状態を維持する。
米国特許第6,602,077 B2号公報
According to the above conventional example, both the connectors 104 and 105 can be combined at the same time when the handle main body 103 is attached. The attached connectors 104 and 105 are maintained in a coupled state even when the handle body 103 is opened and closed.
US Pat. No. 6,602,077 B2

しかしながら、従来のドアハンドル装置100では、ベース側コネクタ104がドアパネル101内の奥位置に位置するため、作業者がハンドル本体103の取付け過程でベース側コネクタ104の位置を目視で確認できない。従って、双方のコネクタ104,105間の結合が確実にできない恐れがあり、作業性が悪いという問題がある。   However, in the conventional door handle device 100, since the base side connector 104 is located at the back position in the door panel 101, the operator cannot visually confirm the position of the base side connector 104 in the process of attaching the handle body 103. Therefore, there is a possibility that the connectors 104 and 105 cannot be reliably connected, and there is a problem that workability is poor.

そこで、本発明は、ハンドル部材の取付け作業時におけるコネクタの結合作業性が良いドアハンドル装置を提供することを目的とする。   SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a door handle device with good connector connection workability at the time of attaching a handle member.

上記目的を達成する請求項1の発明は、ドアパネルの内面側に固定されたベース部材と、該ドアパネルの外面側に配置され、該ベース部材に一端側が回転自在に支持されたハンドル本体と、該ハンドル本体に設けられたハンドル側コネクタと、該ベース部材に設けられたベース側コネクタとを備え、該ハンドル本体を該ドアパネルの外面側から該ベース部材に取付ける際に、該ハンドル側コネクタと該ベース側コネクタが結合されるドアハンドル装置であって、前記ベース側コネクタは、前記ドアパネルの外面より突出する結合待機位置に前記ベース部材に伸縮部材を介して支持されるとともに、該伸縮部材内を通るベース側電線を介して車体側キー制御部に接続され、該ハンドル本体を該ドアパネルの外面側から該ベース部材に取付ける際に、前記ハンドル側コネクタと該ベース側コネクタが結合しつつ、該伸縮部材が収縮、変移することによって、該ベース側コネクタが、該ドアパネル内に退出して結合完了位置に移動することを特徴とする。


The invention of claim 1 that achieves the above object includes a base member fixed to the inner surface side of the door panel, a handle body disposed on the outer surface side of the door panel, and one end side of which is rotatably supported by the base member, A handle-side connector provided on the handle body and a base-side connector provided on the base member, and when the handle body is attached to the base member from the outer surface side of the door panel, the handle-side connector and the base A door handle device to which a side connector is coupled, wherein the base side connector is supported by the base member via a telescopic member at a coupling standby position protruding from the outer surface of the door panel , and passes through the telescopic member. is connected to the vehicle body side key control unit via a base-side electric wire, when attached to the base member to the handle main body from the outer surface side of the door panel The base connector is retracted into the door panel and moved to the coupling completion position when the handle member and the base connector are coupled and the elastic member contracts and changes. .


請求項2の発明は、請求項1記載のドアハンドル装置であって、前記伸縮部材は、柔軟性を有する蛇腹部材であることを特徴とする。   A second aspect of the invention is the door handle device according to the first aspect, wherein the elastic member is a flexible bellows member.

請求項3の発明は、請求項1記載のドアハンドル装置であって、前記伸縮部材は、コイルバネであることを特徴とする。   A third aspect of the present invention is the door handle device according to the first aspect, wherein the elastic member is a coil spring.

請求項1の発明によれば、ハンドル本体の取付け前ではベース側コネクタが伸縮部材の支持によってドアパネルの表面より突出する結合待機位置に位置し、ハンドル本体の取付け過程ではベース側コネクタがハンドル側コネクタを押圧し、この押圧力によってベース側コネクタが伸縮部材の収縮変移によってドアパネル内の結合完了位置に退出して双方のコネクタが結合される。ハンドル本体の取付け後においては、双方のコネクタが伸縮部材を介してベース部材に支持されるため、双方のコネクタがハンドル本体の開閉操作に追従して変移し、その結合状態を維持する。上記ハンドル本体の取付け過程では、作業者がベース側コネクタの位置を目視で確認でき、双方のコネクタ間を容易に位置合わせできるため、ハンドル本体の取付け作業時におけるコネクタの結合作業性が良い。   According to the first aspect of the present invention, the base-side connector is positioned at a coupling standby position where the base-side connector protrudes from the surface of the door panel by the support of the telescopic member before the handle main body is attached. And the base side connector is retracted to the coupling completion position in the door panel by the contraction / displacement of the expansion / contraction member by the pressing force, and both connectors are coupled. After the handle main body is attached, both connectors are supported by the base member via the elastic member, so that both connectors change following the opening / closing operation of the handle main body, and maintain the coupled state. In the process of attaching the handle body, the operator can visually confirm the position of the base-side connector and can easily align both connectors, so that the connector can be easily connected when the handle body is attached.

請求項2の発明によれば、請求項1の発明の効果に加え、簡単な構成の変更及び部品追加でコネクタ間の結合作業性の向上を図ることができる。   According to the invention of claim 2, in addition to the effect of the invention of claim 1, it is possible to improve the connection workability between the connectors by simply changing the configuration and adding parts.

請求項3の発明によれば、請求項1の発明の効果に加え、簡単な構成の変更及び部品追加でコネクタ間の結合作業性の向上を図ることができる。   According to the invention of claim 3, in addition to the effect of the invention of claim 1, it is possible to improve the connection workability between the connectors by simply changing the configuration and adding parts.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1〜図6は本発明の第1実施形態を示し、図1はドアハンドル装置1Aの分解斜視図、図2はベース側コネクタ8とハンドル側コネクタ7の支持状態を示す要部斜視図、図3はハンドル本体4の取付け前の断面図、図4はハンドル本体4の取付け過程の断面図、図5はハンドル本体4の取付け完了時の断面図、図6はハンドル本体4の開閉操作時の断面図である。   1 to 6 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is an exploded perspective view of a door handle device 1A, and FIG. 2 is a perspective view of a main part showing a support state of a base side connector 8 and a handle side connector 7. 3 is a sectional view before the handle body 4 is attached, FIG. 4 is a sectional view of the process of attaching the handle body 4, FIG. 5 is a sectional view when the handle body 4 is completely attached, and FIG. FIG.

ドアハンドル装置1Aは、ドアパネル2の内面側に固定されたベース部材3と、ドアパネル2の外面側に配置されたグリップ式のハンドル本体4と、このハンドル本体4の他端側の近傍に配置され、ベース部材3に固定されたエスカッション5と、ドアパネル2の内面側に配置され、エスカッション5に固定されたキーシリンダ本体6と、ハンドル本体4に固定されたハンドル側コネクタ7と、ベース部材3に支持されたベース側コネクタ8とを備えている。   The door handle device 1A is disposed in the vicinity of the base member 3 fixed to the inner surface side of the door panel 2, the grip-type handle body 4 disposed on the outer surface side of the door panel 2, and the other end side of the handle body 4. The escutcheon 5 fixed to the base member 3, the key cylinder main body 6 disposed on the inner surface side of the door panel 2 and fixed to the escutcheon 5, the handle side connector 7 fixed to the handle main body 4, and the base member 3 And a supported base side connector 8.

ハンドル本体4の一端側には支持アーム部4aが突設され、この支持アーム部4aがドアパネル2の孔2aより内面側に挿入されている。ドアパネル2の内面側に挿入された支持アーム部4aはベース部材3の支持ピン3a(図3等に示す)に回転自在に支持されている。ハンドル本体4の他端側には係止アーム部4bが突設され、この係止アーム部4bはドアパネル2の孔2bより内面側に挿入されている。ドアパネル2の内面側に挿入された係止アーム部4bは、ドアロック機構のロック部(図示せず)に係脱自在に配置されている。ドアロック機構は、ロック部のロック位置ではドアを車体にロックし、ロック部のロック解除位置ではドアを車体からロック解除する。このドアロック機構は、無線通信用キー手段とキーシリンダ本体6によってロック位置とロック解除位置との間で変移される。   A support arm portion 4 a protrudes from one end side of the handle body 4, and the support arm portion 4 a is inserted on the inner surface side from the hole 2 a of the door panel 2. The support arm portion 4a inserted on the inner surface side of the door panel 2 is rotatably supported by a support pin 3a (shown in FIG. 3 and the like) of the base member 3. On the other end side of the handle body 4, a locking arm portion 4 b is projected, and this locking arm portion 4 b is inserted on the inner surface side from the hole 2 b of the door panel 2. The locking arm portion 4b inserted on the inner surface side of the door panel 2 is detachably disposed on a lock portion (not shown) of the door lock mechanism. The door lock mechanism locks the door to the vehicle body at the lock position of the lock portion, and unlocks the door from the vehicle body at the lock release position of the lock portion. This door lock mechanism is shifted between the lock position and the unlock position by the wireless communication key means and the key cylinder body 6.

キーシリンダ本体6は、メカニカルキー(不図示)の操作によって施錠・解錠できるよう構成されている。キーシリンダ本体6にはドアロック機構(不図示)が連結され、キーシリンダ本体6の施錠によってドアロック機構のロック部がロック位置に、キーシリンダ本体6の解錠によってドアロック機構のロック部がロック解除位置に変移される。キーシリンダ本体6のキー挿入孔(不図示)を有する箇所は、ドアパネル2の孔2bより外面側に突出されている。エスカッション5は、ドアパネル2の外面側に突出したキーシリンダ本体6の外周を被うように配置されている。   The key cylinder body 6 is configured to be locked / unlocked by operating a mechanical key (not shown). A door lock mechanism (not shown) is connected to the key cylinder main body 6, and the lock portion of the door lock mechanism is brought into the lock position by locking the key cylinder main body 6, and the lock portion of the door lock mechanism is made unlocked by the key cylinder main body 6. It is moved to the unlock position. A portion having a key insertion hole (not shown) of the key cylinder body 6 protrudes from the hole 2 b of the door panel 2 to the outer surface side. The escutcheon 5 is arranged so as to cover the outer periphery of the key cylinder main body 6 protruding to the outer surface side of the door panel 2.

ベース部材3には、支持穴3bと係止穴3cが設けられ、支持ピン3aは支持穴3b内部に形成されている。また、支持穴3bには、筒形状の伸縮部材収容部15がベース部材3の底面から外面側に向かって設けられている。伸縮部材収容部15の底面側開口縁15bに複数の蛇腹固定突起15cが等間隔に形成されている。   The base member 3 is provided with a support hole 3b and a locking hole 3c, and the support pin 3a is formed inside the support hole 3b. The support hole 3b is provided with a cylindrical elastic member accommodating portion 15 from the bottom surface of the base member 3 toward the outer surface side. A plurality of bellows fixing protrusions 15 c are formed at equal intervals on the bottom opening edge 15 b of the elastic member accommodating portion 15.

ハンドル側コネクタ7は、図2に詳しく示すように、ハンドル本体4のコネクタホルダ10に固定されている。ハンドル側コネクタ7は、ハンドル本体4内に収容された電子部品であるアンテナ11にハンドル側電線W1を介して接続されている。   As shown in detail in FIG. 2, the handle-side connector 7 is fixed to the connector holder 10 of the handle body 4. The handle side connector 7 is connected to an antenna 11 which is an electronic component housed in the handle body 4 via a handle side electric wire W1.

ベース側コネクタ8は、ベース部材3に伸縮部材であるゴム材などで成形された蛇腹部材12を介して支持されている。ベース側コネクタ8は、蛇腹部材12の先端部分に支持されたことより、ドアパネル2の外面より突出する結合待機位置(図3の位置)に位置する。そして、ベース側コネクタ8がドアパネル2の内方向への押圧力を受けると、蛇腹部材12が収縮変移し、伸縮部材収容部15内に収容されるとともに、ベース側コネクタ8はドアパネル2内に退出する結合完了位置(図5の位置)に移動する。又、ベース側コネクタ8の基端部分には、コネクタフランジ13が形成されている。なお、ベース側コネクタ8は、蛇腹部材12内を通るベース側電線W2を介して車体側のキー制御回路部(図示せず)に接続されている。   The base-side connector 8 is supported on the base member 3 via a bellows member 12 formed of a rubber material or the like that is an elastic member. Since the base side connector 8 is supported by the distal end portion of the bellows member 12, the base side connector 8 is located at a coupling standby position (position in FIG. 3) protruding from the outer surface of the door panel 2. When the base-side connector 8 receives a pressing force inward of the door panel 2, the bellows member 12 contracts and is accommodated in the elastic member accommodating portion 15, and the base-side connector 8 is retracted into the door panel 2. Move to the joining completion position (position in FIG. 5). A connector flange 13 is formed at the base end portion of the base-side connector 8. The base-side connector 8 is connected to a vehicle-side key control circuit (not shown) via a base-side electric wire W2 that passes through the bellows member 12.

蛇腹部材12は、柔軟性を備え、伸縮自在の筒形状を有し、基端側に固定部14が形成されており、この固定部14には、複数の固定穴14aが蛇腹固定突起15cに嵌合するように設けられている。そして、蛇腹部材12は、固定穴14aと蛇腹固定突起15cが嵌合することで、蛇腹部材12が伸縮部材収容部15に固定されるとともに、その先端部分でベース側コネクタ8を支持している。   The bellows member 12 is flexible and has a telescopic cylinder shape, and a fixing portion 14 is formed on the proximal end side. In the fixing portion 14, a plurality of fixing holes 14a are formed in the bellows fixing protrusions 15c. It is provided to fit. The bellows member 12 has the bellows member 12 fixed to the expansion / contraction member accommodating portion 15 by fitting the fixing hole 14a and the bellows fixing protrusion 15c, and supports the base side connector 8 at the tip portion thereof. .

次に、ハンドル本体4の取付け作業を説明する。図3に示すように、ハンドル本体4の取付け前ではベース側コネクタ8が蛇腹部材12の支持によってドアパネル2の外面より突出する結合待機位置に位置する。先ず、ベース側コネクタ8にハンドル本体4のハンドル側コネクタ7を挿入して仮係合した状態で、ハンドル本体4の支持アーム部4aをドアパネル2の孔2aに挿入する。このようにしてハンドル本体4の支持アーム4aを支持穴3bに挿入すると、図4に示すように、ハンドル側コネクタ7がベース側コネクタ8を押圧し、この押圧力によってベース側コネクタ8が蛇腹部材12を収縮変移し、ドアパネル2内の結合完了位置側に移動する。   Next, the attaching operation of the handle body 4 will be described. As shown in FIG. 3, before the handle body 4 is attached, the base-side connector 8 is positioned at a coupling standby position where it protrudes from the outer surface of the door panel 2 by the support of the bellows member 12. First, with the handle side connector 7 of the handle body 4 inserted into the base side connector 8 and temporarily engaged, the support arm portion 4 a of the handle body 4 is inserted into the hole 2 a of the door panel 2. When the support arm 4a of the handle body 4 is thus inserted into the support hole 3b, the handle-side connector 7 presses the base-side connector 8 as shown in FIG. 12 is shrunk and moved to the side of the coupling completion position in the door panel 2.

そして、図5に示すように、ハンドル本体4の支持アーム部4aをベース部材3の支持ピン3aに軸支しつつ、係止アーム部4bを係止穴3cに挿入し、ドアの開閉を行なうリンク機構(図示せず)に係止アーム部4bを連係した状態で、ベース側コネクタ8は結合完了位置に保持される。そして、最終的にコネクタフランジ13が伸縮部材収容部15の外面側開口縁15aに蓋をするようにベース側コネクタ8が保持され、双方のコネクタ7,8が結合されて、ハンドル本体4の取付け作業が完了する。   Then, as shown in FIG. 5, the support arm 4a of the handle body 4 is pivotally supported on the support pin 3a of the base member 3, and the lock arm 4b is inserted into the lock hole 3c to open and close the door. The base side connector 8 is held at the coupling completion position in a state where the locking arm portion 4b is linked to a link mechanism (not shown). Then, the base side connector 8 is held so that the connector flange 13 finally covers the outer surface side opening edge 15a of the elastic member accommodating portion 15, and both the connectors 7 and 8 are coupled to attach the handle body 4. The work is complete.

なお、ハンドル本体4を取付けた状態で、ハンドル本体4を図6の矢印方向に開閉操作すると、双方のコネクタ7,8が蛇腹部材12を介してベース部材3に支持されているため、双方のコネクタ7,8がハンドル本体4の開閉操作に追従して回動し、その結合状態は維持される。   When the handle body 4 is opened / closed in the direction of the arrow in FIG. 6 with the handle body 4 attached, both the connectors 7 and 8 are supported by the base member 3 via the bellows member 12, so both The connectors 7 and 8 are rotated following the opening / closing operation of the handle body 4, and the coupled state is maintained.

以上、上記ハンドル本体4の取付け過程では、作業者がベース側コネクタ8の位置を目視で確認でき、双方のコネクタ7,8間の位置合わせを容易にできるため、ハンドル本体4の取付け作業時におけるコネクタ7,8の結合作業性が良い。又、ハンドル本体4の取り外し作業も取付け作業と逆の作業により容易に行うことができる。   As described above, in the process of attaching the handle body 4, the operator can visually confirm the position of the base-side connector 8 and can easily align the connectors 7, 8. The workability of connecting the connectors 7 and 8 is good. Moreover, the removal operation | work of the handle | steering-wheel main body 4 can be easily performed by the operation | work reverse to an attachment operation | work.

この第1実施形態では、伸縮部材は、蛇腹部材12にて構成されたので、簡単な構成の変更及び部品追加でコネクタ7,8間の結合作業性の向上を図ることができる。   In the first embodiment, since the expansion / contraction member is constituted by the bellows member 12, the connection workability between the connectors 7 and 8 can be improved by simply changing the configuration and adding parts.

また、ベース部材3にハンドル本体4を取付けた状態で、蛇腹部材12の復元力によってドアパネル2の内面側から外面側に向かってハンドル本体4が付勢保持されるため、ハンドル本体4のガタ付きが防止され、商品価値が向上する。   Further, with the handle body 4 attached to the base member 3, the handle body 4 is biased and held from the inner surface side to the outer surface side of the door panel 2 by the restoring force of the bellows member 12. Is prevented and the product value is improved.

図7〜図10は本発明の第2実施形態を示し、図7はハンドル本体4の取付け前の断面図、図8はハンドル本体4の取付け過程の断面図、図9はハンドル本体4の取付け完了時の断面図、図10はハンドル本体4の開閉操作時の断面図である。   FIGS. 7 to 10 show a second embodiment of the present invention, FIG. 7 is a cross-sectional view before the handle body 4 is attached, FIG. 8 is a cross-sectional view of the process of attaching the handle body 4, and FIG. FIG. 10 is a sectional view when the handle body 4 is opened and closed.

図7〜図10において、この第2実施形態のドアハンドル装置1Bと前記第1実施形態のドアハンドル装置1Aとを比較するに、伸縮部材の構成が相違する。つまり、第2実施形態では伸縮部材はバネ材で成形されたコイルバネ20にて構成されている。ベース側コネクタ8は、コイルバネ20を介してベース部材3に支持されている。つまり、コイルバネ20は、伸縮部材収容部15の内面側開口縁15bの内周部分に形成されたバネ固定部21に、コイルバネ20の基端部分が固定されるとともに、その先端部分でベース側コネクタ8を支持している。   7 to 10, when comparing the door handle device 1B of the second embodiment and the door handle device 1A of the first embodiment, the configuration of the expansion and contraction members is different. That is, in the second embodiment, the elastic member is constituted by a coil spring 20 formed of a spring material. The base side connector 8 is supported by the base member 3 via a coil spring 20. That is, the coil spring 20 has the base end portion of the coil spring 20 fixed to the spring fixing portion 21 formed on the inner peripheral portion of the inner surface side opening edge 15b of the elastic member accommodating portion 15, and the base side connector at the tip portion thereof. 8 is supported.

他の構成は、前記第1実施形態と同一であるため、重複説明を回避するべくその説明を省略する。又、図面の同一構成箇所には同一符号を付して明確化を図る。   Since other configurations are the same as those of the first embodiment, the description thereof is omitted to avoid redundant description. Further, the same components in the drawings are denoted by the same reference numerals for clarification.

この第2実施形態でも、ハンドル本体4の取付け時にコイルバネ20が第1実施形態の蛇腹部材12と同様の作用を行うため、前記第1実施形態と同様の効果が得られる。   Even in the second embodiment, since the coil spring 20 performs the same operation as the bellows member 12 of the first embodiment when the handle body 4 is attached, the same effect as the first embodiment can be obtained.

この第2実施形態では、伸縮部材は、コイルバネ20にて構成されたので、前記第1実施形態と同様に、簡単な構成の変更及び部品追加でコネクタ7,8間の結合作業性の向上を図ることができる。   In the second embodiment, since the elastic member is constituted by the coil spring 20, as in the first embodiment, the connection workability between the connectors 7 and 8 can be improved by simply changing the configuration and adding parts. Can be planned.

また、ベース部材3にハンドル本体4を取付けた状態で、コイルバネ20の復元力によってドアパネル2の内面側から外面側に向かってハンドル本体4が付勢保持されるため、ハンドル本体4のガタ付きが防止され、商品価値が向上する。   In addition, with the handle body 4 attached to the base member 3, the handle body 4 is biased and held from the inner surface side to the outer surface side of the door panel 2 by the restoring force of the coil spring 20. It is prevented and the product value is improved.

尚、前記第1及び第2実施形態では、伸縮部材は蛇腹部材12やコイルバネ20にて構成されたが、伸縮部材は、ベース側コネクタ8が押圧力を受けない状態ではベース側コネクタ8をドアパネル2の外面より突出する結合待機位置に位置し、ベース側コネクタ8が押圧力を受けると収縮変移によってベース側コネクタ8をドアパネル2内の結合完了位置に移動させる部材であれば良い。   In the first and second embodiments, the expansion / contraction member is constituted by the bellows member 12 or the coil spring 20. However, the expansion / contraction member connects the base-side connector 8 to the door panel when the base-side connector 8 does not receive a pressing force. Any member may be used as long as it is positioned at the coupling standby position protruding from the outer surface of the base plate 2 and moves the base side connector 8 to the coupling completion position in the door panel 2 by contraction change when the base side connector 8 receives a pressing force.

本発明の第1実施形態を示し、ドアハンドル装置の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of the door handle device according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第1実施形態を示し、ベース側コネクタとハンドル側コネクタの支持状態を示す要部斜視図である。It is a principal part perspective view which shows 1st Embodiment of this invention and shows the support state of a base side connector and a handle side connector. 本発明の第1実施形態を示し、ハンドル本体の取付け前の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of the first embodiment of the present invention before the handle body is attached. 本発明の第1実施形態を示し、ハンドル本体の取付け過程の断面図である。It is sectional drawing of the attachment process of the handle body which shows 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態を示し、ハンドル本体の取付け完了時の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing the first embodiment of the present invention when the handle body is completely attached. 本発明の第1実施形態を示し、ハンドル本体の開閉操作時の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating the first embodiment of the present invention when the handle body is opened and closed. 本発明の第2実施形態を示し、ハンドル本体の取付け前の断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of the second embodiment of the present invention before the handle body is attached. 本発明の第2実施形態を示し、ハンドル本体の取付け過程の断面図である。It is sectional drawing of the attachment process of the handle body which shows 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態を示し、ハンドル本体の取付け完了時の断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing the second embodiment of the present invention when the handle body is completely attached. 本発明の第2実施形態を示し、ハンドル本体の開閉操作時の断面図である。It is sectional drawing at the time of opening / closing operation | movement of the handle body which shows 2nd Embodiment of this invention. 従来例のハンドル本体の取付け完了時の断面図である。It is sectional drawing at the time of completion of attachment of the handle body of a prior art example. 従来例のハンドル本体の取付け前の断面図である。It is sectional drawing before the attachment of the handle body of a prior art example. 従来例のハンドル本体の取付け過程の断面図である。It is sectional drawing of the attachment process of the handle body of a prior art example.

符号の説明Explanation of symbols

1A,1B ドアハンドル装置
2 ドアパネル
3 ベース部材
4 ハンドル本体
7 ハンドル側コネクタ
8 ベース側コネクタ
12 蛇腹部材(伸縮部材)
20 コイルバネ(伸縮部材)
1A, 1B Door handle device 2 Door panel 3 Base member 4 Handle body 7 Handle side connector 8 Base side connector 12 Bellows member (expandable member)
20 Coil spring (expandable member)

Claims (3)

ドアパネルの内面側に固定されたベース部材と、該ドアパネルの外面側に配置され、該ベース部材に一端側が回転自在に支持されたハンドル本体と、該ハンドル本体に設けられたハンドル側コネクタと、該ベース部材に設けられたベース側コネクタとを備え、該ハンドル本体を該ドアパネルの外面側から該ベース部材に取付ける際に、該ハンドル側コネクタと該ベース側コネクタが結合されるドアハンドル装置であって、
前記ベース側コネクタは、前記ドアパネルの外面より突出する結合待機位置に前記ベース部材に伸縮部材を介して支持されるとともに、該伸縮部材内を通るベース側電線を介して車体側キー制御部に接続され、
該ハンドル本体を該ドアパネルの外面側から該ベース部材に取付ける際に、前記ハンドル側コネクタと該ベース側コネクタが結合しつつ、該伸縮部材が収縮、変移することによって、該ベース側コネクタが、該ドアパネル内に退出して結合完了位置に移動することを特徴とするドアハンドル装置。
A base member fixed to the inner surface side of the door panel; a handle body disposed on the outer surface side of the door panel and supported at one end side thereof rotatably by the base member; a handle side connector provided on the handle body; And a base-side connector provided on the base member, wherein the handle-side connector and the base-side connector are coupled when the handle body is attached to the base member from the outer surface side of the door panel. ,
The base side connector is supported by the base member via a telescopic member at a coupling standby position protruding from the outer surface of the door panel , and is connected to the vehicle body side key control unit via a base side wire passing through the telescopic member. And
When the handle main body is attached to the base member from the outer surface side of the door panel, the base side connector is connected to the base side connector while the handle side connector and the base side connector are coupled, so that the base side connector is A door handle device characterized in that the door handle device moves out into a door panel and moves to a coupling completion position.
請求項1記載のドアハンドル装置であって、
前記伸縮部材は、柔軟性を有する蛇腹部材であることを特徴とするドアハンドル装置。
The door handle device according to claim 1,
The door handle device, wherein the elastic member is a flexible bellows member.
請求項1記載のドアハンドル装置であって、
前記伸縮部材は、コイルバネであることを特徴とするドアハンドル装置。
The door handle device according to claim 1,
The door handle device according to claim 1, wherein the elastic member is a coil spring.
JP2005053971A 2005-02-28 2005-02-28 Door handle device Active JP4384070B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005053971A JP4384070B2 (en) 2005-02-28 2005-02-28 Door handle device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005053971A JP4384070B2 (en) 2005-02-28 2005-02-28 Door handle device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2006233714A JP2006233714A (en) 2006-09-07
JP4384070B2 true JP4384070B2 (en) 2009-12-16

Family

ID=37041674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005053971A Active JP4384070B2 (en) 2005-02-28 2005-02-28 Door handle device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4384070B2 (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4881762B2 (en) * 2007-02-26 2012-02-22 株式会社アルファ Door handle device
JP4714168B2 (en) * 2007-02-26 2011-06-29 株式会社アルファ Door handle device
JP2008248644A (en) * 2007-03-30 2008-10-16 Alpha Corp Door handle device
AU2008216999B2 (en) * 2007-10-25 2014-11-13 Aktiebolaget Electrolux A Handle Assembly
JP5107458B2 (en) * 2009-06-11 2012-12-26 トヨタ自動車株式会社 Electromagnetic coupling device and vehicle door
KR101550944B1 (en) 2010-11-02 2015-09-07 현대자동차주식회사 Outside handle for vehicle with sliding door mounted
JP5934159B2 (en) * 2013-09-02 2016-06-15 本田技研工業株式会社 Door outer handle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2006233714A (en) 2006-09-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4384070B2 (en) Door handle device
JP5030908B2 (en) Vehicle door opening and closing device
EP2517935B1 (en) Steering locking device
JP3777968B2 (en) Door lock device
CN101646585B (en) Steering lock device
JP2019090255A (en) Door latch device
JP7192426B2 (en) Vehicle door lock device
JP2008248631A (en) Door device
US20220251886A1 (en) Door latch device and actuator
JP3938275B2 (en) Safety switch
JP2021055493A (en) Vehicle door lock device
WO2017199500A1 (en) Outer handle device for vehicle door
JP4384080B2 (en) Door handle device
JP4390637B2 (en) Door handle device
JP2010070915A (en) Door lock device for vehicle
JP2021085292A (en) Vehicle door lock device
JP3080026B2 (en) Panel lock mechanism
WO2018051548A1 (en) Door lock device for vehicles
JP7207191B2 (en) VEHICLE DOOR HANDLE DEVICE AND METHOD OF FIXING ELECTRONIC CIRCUIT DEVICE FOR VEHICLE DOOR HANDLE DEVICE
JP4651523B2 (en) Actuator for vehicle door latch device
JP5450125B2 (en) Locking / unlocking device
KR100339103B1 (en) Door lock for car
KR101793491B1 (en) Swiching assembly for driving push-pull door lock
EP3575523A1 (en) Door lock device
JPH10175576A (en) Lock device for bicycle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20061201

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20090519

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090602

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20090730

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20090901

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20090924

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121002

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150