JP4816386B2 - 電波モジュール及びその取外し検出方法 - Google Patents

Description

本発明は、電波モジュール本体を備えると共に車両のナンバープレートに取付けられる電波モジュール及び前記電波モジュールの車両からの取外しを検出する方法に関する。

車両に取付けられる電波モジュールは、その取付け対象となる車両に関する個別の車両情報を筐体内に封止されている電池から供給されている電力に基づいて記憶保持する構成が一般的である。また、この種の電波モジュールは、ナンバープレートに取付けられたときの見栄えを損なわないようにすると共に当該ナンバープレートに刻印されている車両情報（車両登録番号）の視認を妨げないように、筐体のサイズが小型化されており、その小型化された筐体内に、電波を送受信するアンテナ、車両情報などを記憶する記憶装置、電波モジュールの動作全般を制御する制御装置及び電池などが搭載されて構成されている。

ところで、電波モジュールは、ナンバープレートに取付けられて運用されるので、車両への取付けや車両からの取外しを作業者が容易に行える構成が必要とされている。その一方で、その取付けられた車両に関する個別の車両情報を記憶保持するので、車両から取外されて別の車両に取付けられることによる成りすましを防止する必要があり、車両から取外されるときに耐タンパ機能を働かせる必要がある。

耐タンパ機能を働かせる構成としては、専用の取付けボルトに断線手段が形成されると共に、多層配線基板に不正検出用導体が配置され、取付けボルトが取外し方向に回転されると、断線手段により不正検出用導体が断線され、これ以降の電子回路の使用を不可とする構成がある（例えば特許文献１参照）。
特開２００４−２５２６５６号公報

しかしながら、上記した特許文献１に記載されているものでは、例えば作業者が取付けボルトを締直すために一時的に取外し方向に回転させて緩めた場合にも、不正検出用導体が断線されて電子回路の使用が不可となってしまう虞があるので、作業者が取付け作業を行うに際して細心の注意を払わねばならず、取付け作業の作業性に問題がある。また、専用の取付けボルトを使用するので、製造するのに要する部品コストがかかるという問題があると共に、製品管理をする上での問題もある。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両への取付けや車両からの取外しを作業者が容易に行うことができると共に、車両から取外されるときに耐タンパ機能を適切に働かせることができる電波モジュールを提供することにある。

請求項１に記載した電波モジュールによれば、取付けボルトが取付け穴部に挿通されて取付け方向に回転されて締付けられることによりナンバープレートと共締めされて車両に取付けられるように構成したので、ナンバープレートを車両に取付けるための現行の取付けボルトを使用し、その現行の取付けボルトを取付け方向に回転させてナンバープレートと共締めすることにより、電波モジュールを車両に取付けることができ、一方、その現行の取付けボルトを取外し方向に回転させて緩めることにより、電波モジュールを車両から取外すことができ、現行の取付けボルトを使用して車両への取付けや車両からの取外しを作業者が容易に行うことができる。また、取付け方向に回転されて締付けられた取付けボルトが取外し方向に回転されて緩められると、取外し検出機構が当該電波モジュールの車両からの取外しを検出し、電波モジュール本体が耐タンパ機能を働かせるように構成したので、車両から取外されるときに耐タンパ機能を適切に働かせることができる。
また、取付けボルトが締付けられた状態で封印が取付け穴部に取付けられた後に、取外し検出機構の取外し検出動作が有効となるように構成したので、封印が取付け穴部に取付けられるまでは例えば作業者が取付けボルトを自由に締直すことができ、作業性を高めることができる。

請求項２に記載した電波モジュールによれば、取外し検出機構を、引掛け部を有する板ばね部品と、引掛け部が嵌合するラチェット形状部及び封緘として機能する封緘部を有する封緘部品と、引掛け部のラチェット形状部への嵌合を拘束するストッパ部品とを備えて構成し、封印が封緘部に嵌合されたときにストッパ部品による拘束が解除されて引掛け部がラチェット形状部に嵌合されることにより、取外し検出機構の取外し検出動作が有効となるように構成したので、板ばね部品の引掛け部を封緘部品のラチェット形状部に嵌合させるという単純な構成により取外し検出機構の取外し検出動作を有効とすることができる。

請求項３に記載した電波モジュールによれば、ストッパ部品による拘束が解除されて引掛け部がラチェット形状部に嵌合された後に、引掛け部のラチェット形状部への嵌合がストッパ部品により再度拘束されないように構成したので、不正に再利用されてしまうことを未然に防止することができる。

以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。図２は、電波モジュールの横断平面図を示している。電波モジュール１は、その筐体２が電波モジュール本体３と取付け穴部４とが一体的に形成されて構成されている。電波モジュール本体３は、その凹部３ａにメイン回路基板５と取外し検出回路基板６との２つの回路基板５，６が収容されており、それらメイン回路基板５と取外し検出回路基板６とは基板接続配線７により接続されている。

メイン回路基板５は、その表面（図２では上面）５ａ側に電波を送受信するアンテナや車両情報などを記憶する記憶装置（不揮発性メモリや揮発性メモリ）や電波モジュール１の動作全般を制御する制御装置などが実装されていると共に、その裏面（図２では下面）５ｂ側に電池８が実装されて構成されている。また、電波モジュール本体３は、それら各部品が凹部３ａに収容されている状態で開口部３ｂが蓋部材９により封止され、防塵・防滴が確保されている。

取付け穴部４には取外し検出機構１０が収容されている。図１は、取外し検出機構１０を分解した外観斜視図を示しており、取外し検出機構１０は、板ばね部品１１と、板ばね部品１１の挙動を拘束するストッパ部品１２と、封印１３が嵌合する封緘部品１４とを備えて構成されている。

板ばね部品１１は、図３（ａ）に示すように、長尺状の金属板が円環を形成するように全体が曲げ成形されており、その一端部１１ａ側が屈曲されて引掛け部１５が形成されていると共に、その他端部１１ｂ側に棒状のワイヤ部品１６が連結されて構成されている。ストッパ部品１２は、図３（ａ）に示すように、上記した引掛け部１５が引掛けられて板ばね部品１１の挙動を拘束する凸形状部１７と、板ばね部品１１を案内して収容する（組合わせる）板ばねガイド部１８とが形成されて構成されている。この場合、板ばね部品１１とストッパ部品１２とは、図３（ｂ）に示すように、板ばね部品１１の引掛け部１５がストッパ部品１２の凸形状部１７に引掛けられ、板ばね部品１１の挙動がストッパ部品１２により拘束された状態で取付け穴部４に収容される。

封緘部品１４は、図４に示すように、上記した封印１３が嵌合するための４箇所の爪形状を有する封緘部１９と、取付けボルト２０の六角形状をなす頂部２０ａが嵌合する凹形状部２１と、上記した引掛け部１５が一方向の回転に対して嵌合する複数の歯形状を有するラチェット形状部２２とが形成されて構成されている。この取付けボルト２０は、ナンバープレートを単体で（電波モジュールと共締めすることなく）車両に取付けるための現行の取付けボルトである。

これら取外し検出機構１０を構成する各部品１１，１２，１４は、以下のようにして取付け穴部４に収容されている。すなわち、封緘部品１４は、円環形状をなすカラー部品２３に対して圧入嵌合して取付けられている封緘部品固定部品２４に挟まれるようにして収容されている。この場合、封緘部品１４は、封緘部品固定部品２４に対して機械的に接合されていることはなく、自由に回転可能な状態で収容されている。

封緘部品１４の外周側には板ばね部品１１とストッパ部品１２とが組合わされて収容されている。この場合、板ばね部品１１に連結されているワイヤ部品１６は、電波モジュール本体３と取付け穴部４とを仕切る壁部に形成されている貫通穴２５を貫通して上記した取外し検出回路基板６に接続されている。この状態からワイヤ部品１６が図２中矢印Ｆ方向に引張られて取外し検出回路基板６から切断されると（外れると）、取外し検出回路基板６に実装されている部品の一部が破壊もしくは断線し、制御装置は、この部品の一部が破壊もしくは断線した旨をトリガとして耐タンパ機能を働かせ、記憶装置に記憶されている情報を一部消去もしくは全部消去したりＲＦ部の通信機能を停止させたりして、これ以降の電波モジュール１の使用を不可とするようになっている。

ここで、電波モジュール１を車両に取付ける手順について、図５ないし図１０を参照して説明する。
最初に、図５に示すように、板ばね部品１１とストッパ部品１２と封緘部品１４とを取付け穴部４に収容し、取外し検出機構１０を取付け穴部４に収容する。次いで、図６及び図７（ａ）に示すように、取付けボルト２０の頂部２０ａを封緘部品１４の凹形状部２１に嵌合させると共に取付けボルト２０をナンバープレート２６に形成されている挿通穴２６ａに挿通させ、取付けボルト２０を封緘部品１４と一体的に取付け方向（時計回り方向）（図６中矢印Ｐ方向）に回転させて締付けることにより、電波モジュール１をナンバープレート２６と共締めして車両に取付ける。

この状態では、図８に示すように、板ばね部品１１の引掛け部１５がストッパ部品１２の凸形状部１７に引掛けられており、板ばね部品１１の挙動がストッパ部品１２により拘束されているので、板ばね部品１２の引掛け部１５が封緘部品１４のラチェット形状部２２に引掛かることなく、取付けボルト２０の取付け方向または取外し方向（反時計回り方向）の回転に追従して封緘部品１４が自由に回転することになる。つまり、この状態では、取付けボルト２０を取付け方向に回転させて締め付けたり取外し方向に回転させて緩めたりしても、取付けボルト２０と一体的に封緘部品１４が回転することになるが、ラチェット機構が働くことはなく、取外し検出機構１０が取外し検出動作を行うことはない。

次に、図９及び図７（ｂ）に示すように、封印１３を取付け穴部４に取付ける。この封印１３は第三者が取付けボルト２０を取外して電波モジュール１やナンバープレート２６を盗難することを防止するために取付けるものである。この場合、封印１３を取付け穴部４に取付けると、封印１３は封緘部品１４の封緘部１９に対して嵌め殺しとなり、封印１３を封緘部品１４（電波モジュール１）から取外すことができない状態となる。また、封印１３を取付け穴部４に取付けた後では、通常の使用形態では製品の使用終了まで封印１３を取外すことがないので、それ以外の理由での封印１３の取外しは不正取外しとみなすことができる。このような事情により、封印１３を取付け穴部４に取付けた後では、電波モジュール１の車両からの取外しを検出する必要がある。

封印１３を取付け穴部４に取付ける場合には、封印１３を封緘部品１４の封緘部１９に嵌合させるものであるが、この際の押し込みにより、板ばね部品１１が位置を保持したまままでストッパ部品１２のみがナンバープレート２６側に押圧されて図９中矢印Ｇ方向に移動する。この状態では、図１０に示すように、それまでの板ばね部品１１のストッパ部品１２による拘束が解除されるので、板ばね部品１１の引掛け部１５が封緘部品１４のラチェット形状部２２に嵌合する。

すなわち、この状態で、封緘部品１４が取付け方向とは反対の取外し方向（図９及び図１０中矢印Ｑ方向）に回転すると、板ばね部品１１の引掛け部１５が封緘部品１４のラチェット形状部２２に引掛かることにより、取付けボルト２０と一体的に封緘部品１４が取外し方向に回転すると共に板ばね部品１１も取外し方向に回転し、ラチェット機構が働くことになり、取外し検出機構１０が取外し検出動作を行うことになる。尚、ストッパ部品１２はナンバープレート２６側に押圧されて移動した後では、元の位置に戻らないようになっており、板ばね部品１１の引掛け部１５がストッパ部品１２の凸形状部１７に二度と引掛けられないようになっている。

上記した構成により、図１１に示すように、第三者が例えば取外し工具２７を使用して封印１３を破壊して取付けボルト２０を取外し方向に回転させた場合であっても、第三者が取付けボルト２０を取外し方向に回転させたことに追従して封緘部品１４及び板ばね部品１１も取外し方向に回転することになり、その結果、図１２に示すように、板ばね部品１１に連結されているワイヤ部品１６が図１２中矢印Ｆ方向に引張られて取外し検出回路基板６から切断され、取外し検出回路基板１６の部品の一部が破壊もしくは断線される。そして、制御装置は、この部品の一部が破壊もしくは断線した旨をトリガとして耐タンパ機能を働かせ、記憶装置に記憶されている情報を一部消去もしくは全部消去したりＲＦ部の通信機能を停止させたりして、これ以降の電波モジュール１の使用を不可とする。

以上に説明したように本実施形態によれば、ナンバープレート２６を車両に取付けるための現行の取付けボルト２０が取付け穴部４に挿通されて取付け方向に回転されて締付けられることにより電波モジュール１がナンバープレート２６と共締めされて車両に取付けられるように構成したので、取付けボルト２０を取付け方向に回転させてナンバープレート２６と共締めすることにより、電波モジュール１を車両に取付けることができ、一方、取付けボルト２０を取外し方向に回転させて緩めることにより、電波モジュール１を車両から取外すことができ、現行の取付けボルト２０を使用して車両への取付けや車両からの取外しを作業者が容易に行うことができる。

また、取付け方向に回転されて締付けられた取付けボルト２０が取外し方向に回転されて緩められると、取外し検出機構１０が電波モジュール１の車両からの取外しを検出し、電波モジュール本体３が耐タンパ機能を働かせるように構成したので、車両から取外されるときに耐タンパ機能を適切に働かせることができる。

また、取付けボルト２０が締付けられた状態で封印１３が取付け穴部４に取付けられた後に、取外し検出機構１０の取外し検出動作が有効となるように構成したので、封印１３が取付け穴部４に取付けられるまでは例えば作業者が取付けボルト２０を自由に締直すことができ、作業性を高めることができる。

また、取外し検出機構１０を板ばね部品１１とストッパ部品１２と封緘部品１４とから構成し、封印１３が封緘部１９に嵌合されたときにストッパ部品１２による拘束が解除されて板ばね部品１１の引掛け部１５が封緘部品１４のラチェット形状部２２に嵌合されることにより、取外し検出機構１０の取外し検出動作が有効となるように構成したので、板ばね部品１１の引掛け部１５を封緘部品１４のラチェット形状部２２に嵌合させるという単純な構成により取外し検出機構１０の取外し検出動作を有効とすることができる。

さらに、ストッパ部品１２による拘束が解除されて引掛け部１５がラチェット形状部２２に嵌合された後に、引掛け部１５のラチェット形状部２２への嵌合がストッパ部品１２により再度拘束されないように構成したので、不正に再利用されてしまうことを未然に防止することができる。

本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
メイン回路基板と取外し検出回路基板との２つの回路基板が収容される構成に限らず、メイン回路基板に取外しを検出する回路が実装されていても良い。
板ばね部品のワイヤ部品が取外し検出回路基板に接続される構成に限らず、板ばね部品のワイヤ部品がメイン回路基板に直接接続される構成であっても良い。
電波モジュールをナンバープレートと共締めする際に電波モジュール自体が回転しないように回り止め機構が設けられている構成であっても良く、このように構成すれば、電波モジュール自体が回転したことに起因する取外し検出の誤作動を未然に防止することができる。

本発明の一実施形態を示すもので、発明の要部を示す分解斜視図 横断平面図 板ばね部品及びストッパ部品の斜視図（ａ）及びそれらが組合わされた態様を示す斜視図（ｂ） 封緘部品の斜視図 取外し検出機構が取付け穴部に収容されている態様を示す斜視図 封印が取付けられる前の態様を示す横断平面図（ａ）及び縦断裏面図（ｂ） 電波モジュールがナンバープレートと共締めされる態様を示す斜視図 板ばね部品とストッパ部品とが組合わされた態様を一部破断して示す斜視図 封印が取付けられた後の態様を示す横断平面図（ａ）及び縦断裏面図（ｂ） 図８相当図 取外し検出動作を行う態様を示す横断平面図（ａ）及び縦断裏面図（ｂ） 図８相当図

符号の説明

図面中、１は電波モジュール、３は電波モジュール本体、４は取付け穴部、１０は取外し検出機構、１１は板ばね部品、１２はストッパ部品、１３は封印、１４は封緘部品、１５は引掛け部、１９は封緘部、２２はラチェット形状部である。

Claims (4)

1. 電波モジュール本体を備えると共に車両のナンバープレートに取付けられる電波モジュールであって、
   前記電波モジュール本体と一体的に設けられた取付け穴部と、
   前記取付け穴部に設けられ取付け方向に回転されて締付けられた取付けボルトが取外し方向に回転されて緩められたときに当該電波モジュールの車両からの取外しを検出する取外し検出機構とを備え、
   前記取付け穴部が封印を取付け可能に構成され、前記取付けボルトが前記取付け穴部に挿通されて取付け方向に回転されて締付けられることによりナンバープレートと共締めされて車両に取付けられると共に、前記取付けボルトが締付けられた状態で前記封印が前記取付け穴部に取付けられた後に、前記取外し検出機構の取外し検出動作が有効となり、前記取外し検出機構が当該電波モジュールの車両からの取外しを検出したときに前記電波モジュール本体が耐タンパ機能を働かせることを特徴とする電波モジュール。
2. 請求項１に記載した電波モジュールにおいて、
   前記取外し検出機構は、引掛け部を有する板ばね部品と、前記引掛け部が嵌合するラチェット形状部及び封緘として機能する封緘部を有する封緘部品と、前記引掛け部の前記ラチェット形状部への嵌合を拘束するストッパ部品とを備えて構成され、前記封印が前記封緘部に嵌合されたときに前記ストッパ部品による拘束が解除されて前記引掛け部が前記ラチェット形状部に嵌合されることにより、前記取外し検出機構の取外し検出動作が有効となることを特徴とする電波モジュール。
3. 請求項２に記載した電波モジュールにおいて、
   前記ストッパ部品による拘束が解除されて前記引掛け部が前記ラチェット形状部に嵌合された後に、前記引掛け部の前記ラチェット形状部への嵌合が前記ストッパ部品により再度拘束されないことを特徴とする電波モジュール。
4. 電波モジュール本体を備えると共に車両のナンバープレートに取付けられる電波モジュールの車両からの取外しを検出する方法において、
   前記電波モジュール本体と一体的に取付け穴部を設けると共に、取付け方向に回転されて締付けられた取付けボルトが取外し方向に回転されて緩められたときに当該電波モジュールの車両からの取外しを検出する取外し検出機構を前記取付け穴部に設け、前記取付けボルトを前記取付け穴部に挿通して取付け方向に回転して締付けることによりナンバープレートと共締めして車両に取付けると共に、前記取付けボルトを締付けた状態で前記封印を前記取付け穴部に取付けた後に、前記取外し検出機構の取外し検出動作を有効とし、前記取外し検出機構が当該電波モジュールの車両からの取外しを検出したときに前記電波モジュール本体が耐タンパ機能を働かせることを特徴とする電波モジュールの取外し検出方法。

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