JP4802816B2 - 車両用情報提供装置 - Google Patents
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Description
車両において、運転者に燃費改善のための情報を提供する車両用情報提供装置であって、
定常的な走行抵抗の増加を検出する検出手段と、
前記検出手段により定常的な走行抵抗の増加が検出されたとき、運転者に前記燃費改善のための情報を提供する情報提供手段と、を有し、
前記検出手段は、所定の車両状態を検出し、対応する所定の基準状態と比較し、その比較結果に基づいて走行抵抗が定常的に増加したか否かを判断する、とともに、
前記検出手段は、自車両が減速状態のとき及び加速状態又は定速走行状態のときに、前記所定の車両状態と前記基準状態とを比較し、
前記情報提供手段は、自車両が減速状態のときの前記比較結果と加速状態又は定速走行状態のときの前記比較結果とに応じて異なる情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする。
あるいは、上記目的を達成するための本発明の態様は、
車両において、運転者に燃費改善のための情報を提供する車両用情報提供装置であって、
定常的な走行抵抗の増加を検出する検出手段と、
前記検出手段により定常的な走行抵抗の増加が検出されたとき、運転者に前記燃費改善のための情報を提供する情報提供手段と、を有し、
前記検出手段は、所定の車両状態を検出し、対応する所定の基準状態と比較し、その比較結果に基づいて走行抵抗が定常的に増加したか否かを判断し、
前記検出手段は、車両状態又は車両周辺環境状態を検出し、検出された車両状態又は車両周辺環境状態に基づいて、前記基準状態を補正する、とともに、
前記検出手段は、自車両が減速状態のとき及び加速状態又は定速走行状態のときに、前記所定の車両状態と前記基準状態とを比較し、
前記情報提供手段は、自車両が減速状態のときの前記比較結果と加速状態又は定速走行状態のときの前記比較結果とに応じて異なる情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴としてもよい。
101 状態検出部
102 記憶部
103 情報提供部
104 主制御部
Claims (13)
- 車両において、運転者に燃費改善のための情報を提供する車両用情報提供装置であって、
定常的な走行抵抗の増加を検出する検出手段と、
前記検出手段により定常的な走行抵抗の増加が検出されたとき、運転者に前記燃費改善のための情報を提供する情報提供手段と、を有し、
前記検出手段は、所定の車両状態を検出し、対応する所定の基準状態と比較し、その比較結果に基づいて走行抵抗が定常的に増加したか否かを判断する、とともに、
前記検出手段は、自車両が減速状態のとき及び加速状態又は定速走行状態のときに、前記所定の車両状態と前記基準状態とを比較し、
前記情報提供手段は、自車両が減速状態のときの前記比較結果と加速状態又は定速走行状態のときの前記比較結果とに応じて異なる情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 車両において、運転者に燃費改善のための情報を提供する車両用情報提供装置であって、
定常的な走行抵抗の増加を検出する検出手段と、
前記検出手段により定常的な走行抵抗の増加が検出されたとき、運転者に前記燃費改善のための情報を提供する情報提供手段と、を有し、
前記検出手段は、所定の車両状態を検出し、対応する所定の基準状態と比較し、その比較結果に基づいて走行抵抗が定常的に増加したか否かを判断し、
前記検出手段は、車両状態又は車両周辺環境状態を検出し、検出された車両状態又は車両周辺環境状態に基づいて、前記基準状態を補正する、とともに、
前記検出手段は、自車両が減速状態のとき及び加速状態又は定速走行状態のときに、前記所定の車両状態と前記基準状態とを比較し、
前記情報提供手段は、自車両が減速状態のときの前記比較結果と加速状態又は定速走行状態のときの前記比較結果とに応じて異なる情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項1又は2記載の車両用情報提供装置であって、
前記検出手段により検出される前記所定の車両状態は、自車両が加速状態又は定速走行状態のときは駆動力であり、自車両が減速状態のときは制動力であり、
前記基準状態は、自車両が加速状態又は定速走行状態のときは基準駆動力であり、自車両が減速状態のときは基準制動力である、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項3記載の車両用情報提供装置であって、
自車両が加速状態又は定速走行状態のときに前記検出手段により検出された駆動力が前記基準駆動力よりも所定値を超えて小さく、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力が前記基準制動力よりも所定値を超えて小さいとき、前記情報提供手段は、荷物積載量の低減を運転者に促す情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項3記載の車両用情報提供装置であって、
自車両が加速状態又は定速走行状態のときに前記検出手段により検出された駆動力が前記基準駆動力よりも所定値を超えて小さく、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力と前記基準制動力との差が所定値未満のとき、前記情報提供手段は、エンジン出力向上のためのメンテナンスを運転者に促す情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項3記載の車両用情報提供装置であって、
自車両が加速状態又は定速走行状態のときに前記検出手段により検出された駆動力が前記基準駆動力よりも所定値を超えて小さく、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力が前記基準制動力よりも所定値を超えて大きく、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力と前記基準制動力の差分が一定又は車速に比例するとき、前記情報提供手段は、駆動系摩擦低減のためのメンテナンスを運転者に促す情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項3記載の車両用情報提供装置であって、
自車両が加速状態又は定速走行状態のときに前記検出手段により検出された駆動力が前記基準駆動力よりも所定値を超えて小さく、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力が前記基準制動力よりも所定値を超えて大きく、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力と前記基準制動力の差分が車速の二乗に比例するとき、前記情報提供手段は、空気抵抗低減のための対応を運転者に促す情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項3記載の車両用情報提供装置であって、
自車両が加速状態又は定速走行状態のときに前記検出手段により検出された駆動力が前記基準駆動力よりも所定値を超えて小さく、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力が前記基準制動力よりも所定値を超えて大きく、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力と前記基準制動力の差分がエンジン回転数に比例するとき、前記情報提供手段は、エンジン系摩擦低減のためのメンテナンスを運転者に促す情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項3記載の車両用情報提供装置であって、
自車両が加速状態又は定速走行状態のときに前記検出手段により検出された駆動力と前記基準駆動力との差が所定値未満で、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力が前記基準制動力よりも所定値を超えて小さいとき、前記情報提供手段は、ブレーキを冷却することを運転者に促す情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項3記載の車両用情報提供装置であって、
自車両が加速状態又は定速走行状態のときに前記検出手段により検出された駆動力と前記基準駆動力との差が所定値未満で、且つ、自車両が減速状態のときに前記検出手段により検出された制動力が前記基準制動力よりも所定値を超えて大きいとき、前記情報提供手段は、ブレーキの引き摺りを点検することを運転者に促す情報を前記燃費改善のための情報として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項1乃至10のいずれか一項記載の車両用情報提供装置であって、
前記情報提供手段は、前記検出手段によって検出された定常的な走行抵抗の増加による損失エネルギ量を算出し、算出した損失エネルギ量を前記燃費改善のための情報の一部として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項11記載の車両用情報提供装置であって、
前記情報提供手段は、算出した前記損失エネルギ量を燃料消費量に換算した値を前記燃費改善のための情報の一部として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項11記載の車両用情報提供装置であって、
前記情報提供手段は、算出した前記損失エネルギ量を排気ガス排出量に換算した値を前記燃費改善のための情報の一部として運転者に提供する、ことを特徴とする車両用情報提供装置。
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