JP4780149B2 - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Description
本発明は上記実施形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。
Claims (7)
- 排気中における粒子状物質を捕集するフィルタの再生処理として、内燃機関の排気温度を上昇させて前記フィルタに堆積した粒子状物質の酸化処理を実施する内燃機関の排気浄化装置において、
前記フィルタに堆積した前記粒子状物質の量であるPM堆積量を算出する堆積量算出手段と、
前記再生処理を開始するPM堆積量を、前記内燃機関が全負荷運転相当からアイドル運転相当に移行した場合におけるフィルタ温度の上昇分を見込んで再生開始堆積量として設定する開始量設定手段と、
前記堆積量算出手段により算出したPM堆積量が前記開始量設定手段により設定した再生開始堆積量に達した場合に前記フィルタの再生処理を実施する再生制御手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記開始量設定手段は、前記内燃機関が全負荷運転相当からアイドル運転相当に移行した場合における前記フィルタの最高温度が、前記フィルタの耐熱上限値である上限温度未満であってかつ該上限温度の近傍値になるよう前記再生開始堆積量を設定することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記開始量設定手段は、前記フィルタの耐熱上限値である上限温度と前記内燃機関の全負荷運転時における排気温度との温度差をΔT1とし、前記再生処理の実行中に前記内燃機関がアイドル運転状態に移行することに伴い生じる前記PM堆積量ごとの温度上昇分をΔT2とした場合に、前記温度上昇分ΔT2が前記温度差ΔT1と等しくなるPM堆積量、又は前記温度上昇分ΔT2が前記温度差ΔT1未満になるPM堆積量を前記再生開始堆積量として設定することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記再生処理中におけるフィルタ温度の目標値を、前記再生処理の実行中にアイドル運転相当に移行する場合におけるフィルタ温度の上昇分を見込んで前記PM堆積量に応じて設定する目標温度設定手段を備え、
前記再生制御手段は、前記目標温度設定手段により設定した目標値以下となるようにフィルタ温度を制御することを特徴とする請求項1乃至3のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記開始量設定手段は、前記PM堆積量と前記フィルタ温度の目標値との関係から前記内燃機関の全負荷運転時の排気温度に対応する前記PM堆積量を算出し、該算出したPM堆積量を前記再生開始堆積量とすることを特徴とする請求項4に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記堆積量算出手段により算出したPM堆積量が前記再生開始堆積量よりも多い場合に、前記内燃機関の燃料供給量の上限値を制限することを特徴とする請求項1乃至5のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- フィルタ温度を検出する温度検出手段を備え、
前記開始量設定手段は、前記内燃機関が全負荷運転相当からアイドル運転相当に移行した場合に、前記温度検出手段により検出したフィルタ温度と、前記フィルタの耐熱上限値を基に定めた許容温度とを比較し、その比較結果に基づいて次回以降の前記フィルタの再生時における前記再生開始堆積量を増側又は減側に変更することを特徴とする請求項1乃至6のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
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