JP4773814B2 - 充電状態表示装置 - Google Patents
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Description
1)劣化の最も著しいものを選択的に表示する、
2)4個のユニットの劣化状態の平均を表示する、
などいずれにも設定することができる。この実施例では、上記1)劣化の最も著しいものを選択して表示することにした。表示装置1に電池の劣化状態が表示されたときには、車両が保守サービスに持ち込まれた段階で、4個のユニットのうちどのユニットに劣化があるのか、そのうちのどのセルに劣化があるのかなどを検索する。そしてそれぞれの劣化程度に対応して、劣化したセルを交換する、劣化したセルを個別に充電して回復させる、その他適正な措置を実行することができる。
2 (可動の)指針
3 (電池の交換または保守を促す)領域
4 回転センサ
5 キー・スイッチ
6 ハイブリッドECU(電子制御ユニット)
7 (本発明のために設けた)メータECU(電子制御ユニット)
8 電池端子(+)
9 電池端子(−)
10 インバータ
11〜14 バッテリ用ECU(電子制御ユニット)
15〜18 電池ユニット
19 車速センサ
20 アクセル・ペダル
21 内燃機関
22 電動発電機
23 クラッチ
24 変速機
Claims (3)
- ハイブリッド自動車の運転席に設けられ、電動発電機の回転中にバッテリの充放電状態を表示するモードを備えた充放電表示装置において、
エンジンが停止状態にあり、かつキー・スイッチがオン状態に操作されているときに、上記バッテリの充放電状態を表示するモードに代えて、その同一の表示面にバッテリの劣化状態を表示するモードを設けたことを特徴とする充放電状態表示装置。 - 前記表示面には前記充放電状態を表示する可動の指針が設けられ、
前記バッテリの充放電状態を表示するモードではその指針が「上」または「右」方向にあるときバッテリ充電の状態を表示し、「下」または「左」にあるときバッテリ放電の状態を表示するように構成され、
前記バッテリの劣化状態を表示するモードでは、上記指針が「下」または「左」に振れたときにバッテリの劣化を表示するように設定された請求項1記載の充放電状態表示装置。 - 前記可動の指針は、機械的または光学的に可動の指針である請求項2記載の充放電状態表示装置。
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