JP4679608B2 - 内燃機関のスロットル弁制御装置 - Google Patents
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Description
図1は本発明の一実施形態にかかる内燃機関及びその制御装置の構成を示す図である。内燃機関(以下「エンジン」という)1は、アルコール、ガソリン、及びそれらの混合物を燃料として運転可能な4気筒のエンジンである。エンジン1の吸気管2には、スロットル弁3が設けられている。スロットル弁3にはスロットル弁3を駆動するアクチュエータ4が接続されており、アクチュエータ4は電子制御ユニット(以下「ECU」という)5に接続されている。ECU5は、アクチュエータ4を介してスロットル弁3の開度THを制御する。スロットル弁3には、スロットル弁開度THを検出するスロットル弁開度センサ22が連結されており、その検出信号がECU5に供給される。
DTHTWNXF=DTHTWN
−KTHOMXTWDACR×(DTHTWN−DTHTWNBS)
(1)
続く図3のステップS31では、図4に示すFTHTWGCND設定処理を実行し、漸増制御実行フラグFTHTWGCNDの設定を行う。
THTWGTMP=THO+DTHTWG (2)
ステップS61では、アクセルペダル操作量AP及びエンジン回転数NEに応じて指令開度THOMIを算出する。基本的にはアクセルペダル操作量APが増加するほど指令開度THOMIが増加するように設定される。ステップS62では、指令開度THOMIにアイドル開度THICMDを加算することにより、目標開度THOを算出する。
KREFX=CREF×KAF+(1−CREF)×KREFX (3)
KREFBS=KREFBS×KREFX (4)
TOUTM=TIM×KAF×KREFBS×K1 (5)
2 吸気管
3 スロットル弁
4 アクチュエータ
5 電子制御ユニット(規制値設定手段、目標開度設定手段、上下限値設定手段、移行制御手段、修正手段)
22 スロットル弁開度センサ
26 エンジン冷却水温センサ
27 酸素濃度センサ
28 アクセルセンサ
Claims (2)
- 内燃機関のスロットル弁の開度を目標開度と一致するように制御する、内燃機関のスロットル弁制御装置において、
少なくとも前記機関の温度を示す温度パラメータに応じて前記スロットル弁開度の変化量の規制値を設定する規制値設定手段と、
前記規制値の範囲内で前記目標開度を設定する目標開度設定手段とを備え、
前記機関はアルコールを燃料として使用するものであり、
前記規制値設定手段は、前記温度パラメータと燃料中のアルコール濃度とに応じて前記規制値の上限値及び下限値を設定する上下限値設定手段と、前記機関の始動後の経過時間に応じて前記下限値から前記上限値へ徐々に移行するように前記規制値を設定する移行制御手段とを有し、
前記上下限値設定手段は、前記温度パラメータ及び前記アルコール濃度に応じて前記上限値を算出するとともに、前記機関の始動開始時における前記機関の温度を示す初期温度パラメータ及び前記アルコール濃度に応じて前記下限値を算出し、
前記上限値及び下限値は、前記アルコール濃度が増加するほど減少するように設定され、
前記移行制御手段は、前記機関の始動後の点火回数の増加に伴って、前記規制値を前記下限値から前記上限値へ移行させるとともに、前記初期温度パラメータが高くなるほど前記規制値が前記上限値側の値となるように設定することを特徴とする内燃機関のスロットル弁制御装置。 - 前記目標開度設定手段により設定された目標開度が、前記機関のアイドル状態を維持するために必要な所定スロットル弁開度より小さいときは、前記目標開度を前記所定スロットル弁開度に変更する修正手段をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関のスロットル弁制御装置。
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