JP4677666B2

JP4677666B2 - Resin window for vehicle and manufacturing method thereof

Info

Publication number: JP4677666B2
Application number: JP2000361483A
Authority: JP
Inventors: 美津男蓮沼
Original assignee: Asahi Glass Co Ltd
Current assignee: AGC Inc
Priority date: 2000-11-28
Filing date: 2000-11-28
Publication date: 2011-04-27
Anticipated expiration: 2020-11-28
Also published as: JP2002160521A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用樹脂製窓およびその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車両を軽量化するために窓材として、無機ガラスにかわり樹脂を用いることが種々検討されている。そして、樹脂製の窓であっても、ガラスの場合と同様に結露による曇りを除去するために、樹脂製板材である基板の表面に熱線プリントを形成することが考えられる。また、ラジオやテレビの受信のために、樹脂製の基板にアンテナプリントなどの導線を設けるニーズも生じる。
これらの熱線プリントや導線などの導電性層には、給電を行ったり電気信号を通電するために、金属製の端子を接続する必要がある。しかし、従来は金属製の端子を導電性層を介して樹脂製の基板に強固に固定された車両用樹脂製窓やかかる車両用樹脂製窓を製造する格別な方法が知られていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上述の実情に鑑み、窓材として樹脂を用いる場合に、金属製の端子を樹脂製板材である基板に強固に固定し得るようにした車両用樹脂製窓およびその製造方法を提供することを目的としてなしたものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、
車両窓用の樹脂製の基板と、該基板表面に金属製の端子及び導電性層を備えた車両用樹脂製窓であって、
前記端子が、基部、該基部に連なる平担部、および該平担部に連なる端子本体部を備えるとともに、少なくとも前記基部が基板内に埋込まれて一体成形され、前記平坦部の表面が車両への取付け状態における前記基板の車内側面と同一平面上に位置し、かつ前記端子本体部が車両への取付け状態における車内側となる方向へ突出し、
前記導電性層が、前記基板の車内側面および前記端子の平坦部の表面に形成された車両用樹脂製窓を提供する。
【０００５】
また、本発明は、
車両窓用の樹脂製基板と、該基板の表面に樹脂製のフィルム及び金属製の端子並びに導電性層を備えた車両用樹脂製窓であって、
前記樹脂製のフィルムが、車両への取付け状態における前記基板の車内側面に設けられ、
前記導電性層が、前記フィルムの前記基板の車内側面に対向した面または前記基板の車内側表面に形成され、
前記端子が、基部および該基部に連なる端子本体部を備えるとともに、少なくとも前記基部が前記基板内に埋込まれて一体成形され、
前記基部が前記導電性層と接触し、かつ前記端子本体部がフィルムに形成されたスリット部を挿通して前記基板の車内面側方向へ突出した車両用樹脂製窓を提供する。
【０００６】
本発明は、
基部、該基部に連なる平担部、および該平担部に連なる端子本体部を備えた金属製の端子を、前記平担部が金型におけるキャビテイの凹壁に当接し、基部がキャビテイ内に位置し、端子本体部がキャビテイからキャビテイの深さ方向外方へ突出するよう金型に装着して、前記端子本体部を支持手段により支持させる工程と、
前記金型のキャビテイ内に溶融樹脂を射出して固化させ、基板を備えた積層物を形成する工程と、
該積層物を金型から取出して、基板の前記端子本体部が突出している面および前記平坦部の基板により覆われていない面に導電性層を形成させる工程と、
を備えた車両用樹脂製窓の製造方法を提供する。
【０００７】
また、本発明は、
基部および端子本体部を備えた端子の前記基部がフィルムに形成された導電性層と接触するよう、フィルムの厚さ方向に形成されたスリット部に前記端子本体部を挿通させ、端子をフィルムに対して固定する工程と、
金型のキャビテイ内に、前記導電性層がキャビティの凹壁に対し接触しない側となるとともに前記端子本体部がキャビテイ外へ突出するようフィルムを装着し、かつ端子本体部を磁力により保持させる工程と、
前記フィルムが装着されるとともに磁力により端子本体部が保持された状態で金型のキャビティ内に溶融樹脂を射出して固化させ、基板を備えた積層物を形成する工程と、
を備えた車両用樹脂製窓の製造方法を提供する。
【０００８】
本発明の車両用樹脂製窓およびその製造方法によれば、窓材として樹脂を用いる場合に、端子における基部を樹脂製の基板に対し固定し一体化しているため、基板に対し端子を容易かつ確実にしかも強固に固定することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図示例とともに説明する。
図１〜図４は本発明を実施する形態の一例である。図１は本発明の車両用樹脂製窓の一例を示す平面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ方向拡大矢視図である。また、図３は図１の車両用樹脂製窓に用いる端子の平面図、図４は本発明の車両用樹脂製窓の製造方法の一例において、図５、６に示す車両用樹脂製窓を射出成形する際に用いる金型の断面図である。
【００１０】
図１、２において、１は車両用樹脂製窓であり、車両用樹脂製窓１は、板状の基板２を備えている。基板２としては、アクリル樹脂、ポリカーボネート、ポリアリレートなどの透明な熱可塑性樹脂が使用される。また、車両に取付けた場合に車内側となる基板２の一面には、後述の基部３ａ−２、３ｂ−２が基板２内に埋込まれた端子片３ａ、３ｂを備えた端子３が一体的に設けられている。端子３には銅や鉄が使用される。
【００１１】
端子片３ａは、基板２に取付けられた際に、表面が基板２の表面と面一となって基板２から露出する平坦部３ａ−１を備えている。また、端子片３ａは、平坦部３ａ−１の一端部に一体的に接続されて平坦部３ａ−１から離反するよう斜めに基板２の厚さ方向中心側へ延び、さらに基板２の厚さ方向中心側で平坦部３ａ−１と平行に平坦部３ａ−１から離反する方向へ延びる基部３−２ａを備えている。さらに、端子片３ａは、平坦部３ａ−１の他端に一体的に接続されて平坦部３ａ−１に対し９０度で曲折し、基板２の面から離反する方向へ延びかつ中途部で曲折して平坦部３ａ−１および基板２からさらに離反する方向へ向け斜めに延びる端子本体部３ａ−３を備えている。
【００１２】
端子片３ｂは、端子片３ａにおける端子本体部３ａ−３の斜め部分の下方に配置されている。しかして、端子片３ｂは、基板２に取付けられた場合に、表面が基板２の表面と面一となって基板２から露出した平坦部３ｂ−１を備えている。また、端子片３ｂは、平坦部３ｂ−１の一端部に一体的に接続されて平坦部３ｂ−１から離反するよう斜めに基板２の厚さ方向中心側へ延びさらに基板２の厚さ方向中心側で平坦部３ｂ−１と平行に平坦部３ａ−１から離反する方向へ延びる基部３ｂ−２を備えている。さらに、端子片３ｂは、平坦部３ｂ−１の他端に一体的に接続されて平坦部３ｂ−１に対し９０度で曲折しかつ基板２の面から離反する方向へ突出する突設部３ｂ−３を備えている。
【００１３】
基板２における端子３を設けた側の幅方向両側表面には、上下に延びる広幅の導電性層４が電極として基板２の表面に塗着されている。しかして、導電性層４は端子片３ａにおける平坦部３ａ−１の露出した表面に対しても塗着され、端子片３ａと接続状態となっている。また、基板２における端子３を設けた側には、熱線プリントや導線となる複数の細幅の導電性層５が左右の導電性層４を接続するよう、塗着されている。導電性層４、５としては、銀粉などの導電性の金属粉およびポリエステル系樹脂、酢酸ビニル系樹脂などのバインダ、または印刷性を附与するためのブチルセロソルブアセテートなどの溶剤を混練したものが使用される。
【００１４】
車両用樹脂製窓１を製造する場合には、図４に示すような金型６を使用するようになっている。金型６は可動金型７と固定金型８とを備えており、可動金型７と固定金型８には、キャビティ９と１０とが形成されている。固定金型８には、キャビティ９、１０に溶融樹脂を供給するための供給路１１が設けられている。また、固定金型８の一側部には、キャビティ１０の凹壁１０ａと平行な方向へ延びる中空孔１２が設けてある。中空孔１２には、固定金型８にセットされた端子３を固定するためのブロック１３がシリンダなどの適宜の駆動装置により図４の矢印イ方向へ摺動し得るようになっている。しかして、中空孔１２の奥部およびブロック１３の先端部は、端子片３ａの端子本体部３ａ−３を固定するため、端子片３ａにおける端子本体部３ａ−３および端子片３ｂの突設部３ｂ−３による曲折形状に合わせた形状となっている。
【００１５】
つぎに、上記車両用樹脂製窓１を製造する手順について説明する。
可動金型７を固定金型８から離反させた状態で端子片３ａ、３ｂが一体形成された端子３を固定金型８のキャビティ１０内にセットする。セットは、端子片３ａの平坦部３ａ−１におけるキャビティ１０の凹壁１０ａに対向した面および端子片３ｂの平坦部３ｂ−１におけるキャビティ１０の凹壁１０ａに対向した面が、凹壁１０ａに当接するとともに、端子片３ａにおける端子本体部３ａ−３が固定金型８に設けた中空孔１２の内壁面に当接するよう行う。また、平坦部３ａ−１および平坦部３ｂ−１の凹壁１０ａに当接する部分は、接着剤や両面テープで仮固定しておくことが望ましい。さらに、中空孔１２にブロック１３を嵌合、挿入して、ブロック１３と中空孔１２の内壁面により、端子片３ａの端子本体部３ａ−３および端子片３ｂの突設部３ｂ−３を挟み、射出成形作業中に端子３が動かないよう固定する。
【００１６】
端子３が固定金型８のキャビティ１０に所定の状態でセットされたら、可動金型７を固定金型８側へ近接させて金型６を閉じ、しかるのち、溶融樹脂を所定の圧力で供給路１１からキャビティ１０、９内へ射出充填する。しかして、溶融樹脂が固化すると基板２が形成されるが、端子片３ａの基部３−２ａおよび端子片３ｂの基部３−２ｂは溶融樹脂が固化することにより、基板２内に埋込まれて固定される。また、溶融樹脂が冷却し固化したら金型６を開き、積層物を固定金型８から取出し、基板２の端子本体部３ａ−３が突出している面に導電性層４、５を塗着させる。この際、導電性層４は端子片３ａにおける平坦部３ａ−１の露出している面にも塗着させる。これで車両用樹脂製窓１が完成する。
【００１７】
本発明の図示例によれば、窓材として樹脂を用いる場合に、端子３における端子片３ａの基部３−２ａおよび端子片３ｂの基部３−２ｂを樹脂製の基板２に対し埋込んで一体化しているため、基板２に対しの端子３を容易かつ確実にしかも強固に固定することができる。
【００１８】
図５〜図９は本発明を実施する形態の他の例である。図５は本発明の車両用樹脂製窓の他の例を示す平面図、図６は図５のＶＩ−ＶＩ方向拡大矢視図である。また、図７は図５に示す車両用樹脂製窓に用いる端子の側面図、図８は図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ方向矢視図、図９は本発明の車両用樹脂製窓の製造方法の他の例において、図５、６に示す車両用樹脂製窓を射出成形する際に用いる金型の断面図である。
【００１９】
図５、６において、２１は車両用樹脂製窓であり、車両用樹脂製窓２１は、板状の基板２２を備えている。基板２２としては、前述の実施の形態の場合と同様に、アクリル樹脂、ポリカーボネイト、ポリアリレートなどの透明な熱可塑性樹脂が使用される。また、車両に取付けた場合に車内側となる基板２２の一面には、全面に亘り、表面にハードコート層を備えたフィルム２３が貼付けられており、車外側となる基板２２の他面には、全面に亘り、表面にハードコート層を備えたフィルム２４が貼付けられている。フィルム２３、２４としては、基板２２と同一の材料が使用され、アクリル樹脂、ポリカーボネート、ポリアリレート、ポリサルフォンなどの透明な熱可塑性樹脂が例示される。
【００２０】
フィルム２３の基板２２と対向した面には、熱線プリントや導線となる複数の細幅の導電性層２５が、基板２２の幅方向へ延在するよう塗着されている。また、フィルム２３の導電性層２５を塗着した面と同一の面には、導電性層２５の長手方向両端に接続されるよう、電極となる広幅の導電性層２６が塗着されている。導電性層２６は、基板２２の幅方向両端部近傍において縁部に沿って上下方向へ向け延在している。導電性層２５、２６としては、銀粉などの導電性の金属粉およびフィルム２３と密着性のあるポリエステル系樹脂、酢酸ビニル系樹脂などのバインダ、または印刷性を附与するためのブチルセロソルブアセテートなどの溶剤を混練したものが使用される。
【００２１】
フィルム２３の各導電性層２６長手方向一端（図５では下端）に近接した部分には、導電性層２５、２６をも貫通してスリット部２７（図６参照）が形成されている。スリット部２７には、フィルム２３と平行となるよう基板２２内に取付けられて導電性層２６に密接した基部２８ａを備えた端子２８の端子本体部２８ｂが挿通されて、フィルム２３の面に対し垂直に離反する方向へ延び、その先端部は曲折されて斜めにフィルム２３から離反する方向へ延びている。
【００２２】
図７、８に示すように、端子２８は銅や鉄などの金属製を折曲げ加工してＴ字状に形成され、基部２８ａと端子本体部２８ｂとを備えている。しかして、端子本体部２８ｂは基部２８ａの長手方向中間部で基部２８ａに対し直交する方向へ延び、端子本体部２８ｂは２枚の板が面で合わせられた形状となっている。端子本体部２８ｂ板の間には板状の補強プレート２８ｃが挟まれて固設されている。
【００２３】
車両用樹脂製窓２１を製造する場合には、図９に示すような金型２９を使用するようになっている。金型２９は可動金型３０と固定金型３１とを備えており、可動金型３０と固定金型３１には、キャビティ３２と３３とが形成されている。固定金型３１には、キャビティ３２、３３に溶融樹脂を供給するための供給路３４が設けられている。また、固定金型３１のキャビティ３３とは反対側には、固定金型３１と一体的に中空のケーシング３５が設けられ、ケーシング３５内には電磁石３６を嵌入し、嵌入した電磁石３６は蓋３５ａにより固定し得るようになっている。
【００２４】
固定金型３１には、固定金型３１のキャビティ３３とケーシング３５の中空部とが連通するよう貫通孔３７が穿設されており、固定金型３１のキャビティ３３内に端子２８の基部２８ａをセットした際に、真っ直ぐに延びる端子本体部２８ｂが貫通孔３７を挿通し得るようになっている。また、電磁石３６の軸心部には、貫通孔３７を挿通された端子本体部２８ｂの先端側が嵌入するよう有底の孔３８が穿設されている。
【００２５】
キャビティ３２、３３には、図示してないが、キャビティ３２、３３内の壁面にフィルム２４、２３を格納した際にフィルム２４、２３をキャビティ３２、３３の凹壁３２ａ、３３ａに接触させるよう、真空吸着装置が接続されている。さらに、キャビティ３２、３３には図示してないが、キャビティ３２、３３内に格納されたフィルム２４、２３の位置決めを行うための位置決めピン、可動金型３０、固定金型３１を合わせて射出成形を行った後に、成型品を固定金型３１から取出すためのイジェクションピンが設けられている。
【００２６】
つぎに、上記車両用樹脂製窓２１を製造する手順について説明する。
まず、車両の窓の大きさに対応したフィルム２３、２４を用意する。フィルム２３の一面には導電性層２５、２６を塗着させてある。しかして、フィルム２３および導電性層２６を厚さ方向へ貫通して形成したスリット部２７には、基部２８ａの導電性層２６と対向する面が導電性層２６と接触するよう、端子本体部２８ｂを挿通し、基部２８ａを接着剤または両面テープでフィルム２３の導電性層２６部に仮固定する。
【００２７】
フィルム２３、２４が用意されたら、開いている可動金型３０のキャビティ３２内にフィルム２４を格納し、真空吸着装置により吸引してフィルム２４の一面がキャビティ３２の凹壁３２ａに接触するよう、フィルム２４をキャビティ３２に装着する。また、端子本体部２８ｂを凹壁３３ａ側に向けるとともに導電性層２５、２６を凹壁３３ａと接触しないよう凹壁３３ａから離反する側に向け、端子２８が仮固定されたフィルム２３を固定金型３１のキャビティ３３内に格納する。しかして、端子２８の端子本体部２８ｂを固定金型３１の貫通孔３７に挿通させ、あらかじめケーシング３５の中空部に嵌入し固定してある電磁石３６の孔３８に挿入する。
【００２８】
端子２８の端子本体部２８ｂが電磁石３６の孔３８に挿入されるとともに、フィルム２３がキャビティ３３内に格納されたら、真空吸着装置により吸引してフィルム２３の一面がキャビティ３３の凹壁３３ａに接触するよう、フィルム２３をキャビティ３３に装着する。この際、フィルム２３、２４は位置決めピンにより固定する。
【００２９】
キャビティ３２、３３内にフィルム２４、２３を装着したら、可動金型３０を固定金型３１側へ移動させて、金型２９を閉じ、電磁石３６を励磁して端子本体部２８ｂを電磁石３６により固定することにより、端子２８を保持させ、溶融樹脂を所定の圧力で供給路３４からキャビティ３３、３２内へ射出充填する。しかして、溶融樹脂が固化すると基板２２が形成されるが、フィルム２３、２４の溶融樹脂と接触する面は、基板２２に対して融着し基板２２と一体化し、端子２８の基部２８ａは基板２２に対し取付けられた状態となる。また、溶融樹脂が冷却し固化したら可動金型３０を開き、積層物を固定金型３１から取出す。しかして、積層物を取出したら、端子２８の端子本体部２８ｂ先端部を曲折することにより、車両用樹脂製窓２１が完成する。
【００３０】
本発明の図示例によれば、窓材として樹脂を用いる場合に、端子２８における基部２８ａを樹脂製の基板２２に対し取付けて一体化しているため、基板２２に対し端子２８を容易かつ確実にしかも強固に固定することができる。
【００３１】
なお、本発明の実施の形態における端子３、２８の導電性層４、２６に対する接続位置は、図示の位置に限るものではなく、導電性層４、２６に対して電気的に接続される位置ならどの位置に設けても良い。また、各図示例における車両用樹脂製窓１、２１はフラットな形状となっているが、湾曲した形状とすることもでき、基板２、２２やフィルム２３、２４は透明のものでなくとも適用できる。さらに、車両用樹脂製窓１の基板２の両面にはフィルムを設けない場合について説明したが、フィルムを設けても実施可能であり、車両用樹脂製窓２１の両面にはフィルム２３、２４を設けているが、フィルム２３、２４は設けなくても実施可能である。さらにまた、導電性層４、５、２５、２６は塗着させてもまたは印刷してもよい。
【００３２】
【発明の効果】
以上、説明したように本発明の車両用樹脂製窓およびその製造方法によれば、窓材として樹脂を用いる場合に、端子における基部を樹脂製の基板に対し固定して一体化しているため、基板に対し端子を容易かつ確実にしかも強固に固定することができるという優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車両用樹脂製窓の一例を示す平面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ方向拡大矢視図である。
【図３】図１に示す車両用樹脂製窓に用いる端子の斜視図である。
【図４】本発明の車両用樹脂製窓の製造方法の一例において、図１、２に示す車両用樹脂製窓を射出成形する際に用いる金型の断面図である。
【図５】本発明の車両用樹脂製窓の他の例を示す平面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ方向拡大矢視図である。
【図７】図５に示す車両用樹脂製窓に用いる端子の側面図である。
【図８】図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ方向矢視図である。
【図９】本発明の車両用樹脂製窓の製造方法の他の例において、図５、６に示す車両用樹脂製窓を射出成形する際に用いる金型の断面図である。
【符号の説明】
１車両用樹脂製窓
２基板
３端子
３ａ−１平坦部
３ａ−２基部
３ａ−３端子本体部
４導電性層
７可動金型（金型）
８固定金型（金型）
１０キャビティ
１０ａ凹壁
１３ブロック（支持手段）
２１車両用樹脂製窓
２２基板
２３フィルム
２６導電性層
２７スリット部
２８端子
２８ａ基部
２８ｂ端子本体部
３０可動金型（金型）
３１固定金型（金型）
３３キャビティ
３３ａ凹壁[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle-made resin window and a method for manufacturing the same.
[0002]
[Prior art]
In recent years, in order to reduce the weight of a vehicle, various studies have been made on using a resin instead of inorganic glass as a window material. And even if it is a resin-made window, in order to remove the cloudiness by condensation like the case of glass, it is possible to form a heat ray print on the surface of the board | substrate which is a resin-made board | plate material. In addition, there is a need to provide conductors such as antenna prints on a resin substrate for radio and television reception.
It is necessary to connect a metal terminal to the conductive layer such as the heat ray print or the conductive wire in order to supply power or pass an electric signal. However, conventionally, there has not been known a vehicle resin window in which a metal terminal is firmly fixed to a resin substrate via a conductive layer, or a special method for manufacturing such a vehicle resin window.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In view of the above-described circumstances, the present invention provides a vehicle-made resin window and a method for manufacturing the same, in which when a resin is used as a window material, a metal terminal can be firmly fixed to a substrate that is a resin plate material. It was made for the purpose.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
The present invention
A resin window for a vehicle window, and a resin window for a vehicle provided with a metal terminal and a conductive layer on the substrate surface,
The terminal includes a base, a flat part connected to the base, and a terminal main body part connected to the flat part, and at least the base is embedded and integrally molded in a substrate, and the surface of the flat part is a vehicle. Located in the same plane as the vehicle inner side surface of the board in the mounting state to the terminal, and the terminal body portion protrudes in the direction of the vehicle inner side in the mounting state to the vehicle ,
The conductive layer provides a vehicle interior side surface and formed on the surface of the flat part car dual resin window of the terminal of the substrate.
[0005]
The present invention also provides:
A resin window for a vehicle window, and a resin window for a vehicle provided with a resin film and a metal terminal and a conductive layer on the surface of the substrate,
The resin film is provided on the inner surface of the substrate in a state of being attached to a vehicle ;
The conductive layer is formed on the surface of the film facing the vehicle inner surface of the substrate or the vehicle inner surface of the substrate,
The terminal includes a base portion and a terminal main body portion connected to the base portion, and at least the base portion is embedded in the substrate and integrally molded,
Wherein the base is in contact with the conductive layer, and providing the terminal body section protruding resin window for a vehicle by inserting the slit portion formed in the film to the interior surface direction of the substrate.
[0006]
The present invention
A metal terminal including a base, a flat part connected to the base, and a terminal main body part connected to the flat part, the flat part abuts against the concave wall of the cavity in the mold, and the base is in the cavity. Is mounted on the mold so that the terminal body portion protrudes outward in the depth direction of the cavity from the cavity, and the terminal body portion is supported by the support means,
Injecting and solidifying a molten resin into the mold cavity to form a laminate having a substrate;
Removing the laminate from the mold, and forming a conductive layer on the surface of the substrate from which the terminal body portion protrudes and the surface of the flat portion not covered by the substrate;
The manufacturing method of the resin-made window for vehicles provided with this is provided.
[0007]
The present invention also provides:
The terminal body portion is inserted into the slit portion formed in the thickness direction of the film so that the base portion of the terminal including the base portion and the terminal body portion is in contact with the conductive layer formed on the film, and the terminal is placed on the film. A process of fixing to,
A process of mounting a film in the cavity of the mold so that the conductive layer is not in contact with the concave wall of the cavity and the terminal body protrudes out of the cavity, and holding the terminal body by magnetic force When,
A step of forming a laminate including a substrate by injecting and solidifying a molten resin into a cavity of a mold in a state where the film is mounted and the terminal main body is held by magnetic force; and
The manufacturing method of the resin-made window for vehicles provided with this is provided.
[0008]
According to the vehicle resin window and its manufacturing method of the present invention, when resin is used as the window material, the base of the terminal is fixed and integrated with the resin substrate, so that the terminal can be easily attached to the substrate. It can be securely and firmly fixed.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 to 4 are examples of embodiments for carrying out the present invention. FIG. 1 is a plan view showing an example of a resin window for a vehicle according to the present invention, and FIG. 3 is a plan view of a terminal used in the vehicle resin window shown in FIG. 1, and FIG. 4 is an example of the method for manufacturing a vehicle resin window according to the present invention. The vehicle resin window shown in FIGS. It is sectional drawing of the metal mold | die used when performing injection molding.
[0010]
1 and 2, reference numeral 1 denotes a vehicle resin window, and the vehicle resin window 1 includes a plate-like substrate 2. As the substrate 2, a transparent thermoplastic resin such as acrylic resin, polycarbonate, polyarylate or the like is used. Further, a terminal 3 having terminal pieces 3a and 3b in which bases 3a-2 and 3b-2 described later are embedded in the board 2 is integrally formed on one surface of the board 2 which is the inside of the vehicle when attached to the vehicle. Provided. The terminal 3 is made of copper or iron.
[0011]
The terminal piece 3 a includes a flat portion 3 a-1 that is exposed from the substrate 2 with the surface being flush with the surface of the substrate 2 when attached to the substrate 2. The terminal piece 3a is integrally connected to one end of the flat portion 3a-1 and extends obliquely toward the center in the thickness direction of the substrate 2 so as to be separated from the flat portion 3a-1, and further the thickness of the substrate 2 A base 3-2a extending in a direction away from the flat portion 3a-1 is provided in parallel with the flat portion 3a-1 on the center side in the direction. Furthermore, the terminal piece 3a is integrally connected to the other end of the flat portion 3a-1, bends at 90 degrees with respect to the flat portion 3a-1, extends in a direction away from the surface of the substrate 2, and bends in the middle portion. The terminal main body 3a-3 extends obliquely in a direction further away from the flat portion 3a-1 and the substrate 2.
[0012]
The terminal piece 3b is arrange | positioned under the diagonal part of the terminal main-body part 3a-3 in the terminal piece 3a. Thus, the terminal piece 3 b includes a flat portion 3 b-1 that is exposed from the substrate 2 with the surface being flush with the surface of the substrate 2 when attached to the substrate 2. Further, the terminal piece 3b is integrally connected to one end of the flat portion 3b-1 and extends obliquely toward the center in the thickness direction of the substrate 2 so as to be separated from the flat portion 3b-1, and further in the thickness direction of the substrate 2 A base portion 3b-2 extending in a direction away from the flat portion 3a-1 is provided in parallel with the flat portion 3b-1 on the center side. Further, the terminal piece 3b is integrally connected to the other end of the flat portion 3b-1, bent at 90 degrees with respect to the flat portion 3b-1, and protruded in a direction away from the surface of the substrate 2. -3.
[0013]
A wide conductive layer 4 extending vertically is applied to the surface of the substrate 2 as an electrode on both surfaces in the width direction on the side of the substrate 2 where the terminals 3 are provided. Thus, the conductive layer 4 is also applied to the exposed surface of the flat portion 3a-1 in the terminal piece 3a, and is in a connected state with the terminal piece 3a. In addition, a plurality of narrow conductive layers 5 to be used for heat ray printing or conducting wires are coated on the side of the substrate 2 where the terminals 3 are provided so as to connect the left and right conductive layers 4. As the conductive layers 4 and 5, a conductive metal powder such as silver powder and a binder such as a polyester resin or vinyl acetate resin or a solvent such as butyl cellosolve acetate for imparting printability is used. Is done.
[0014]
When manufacturing the resin window 1 for vehicles, the metal mold | die 6 as shown in FIG. 4 is used. The mold 6 includes a movable mold 7 and a fixed mold 8, and cavities 9 and 10 are formed in the movable mold 7 and the fixed mold 8. The fixed mold 8 is provided with a supply path 11 for supplying molten resin to the cavities 9 and 10. A hollow hole 12 extending in a direction parallel to the concave wall 10 a of the cavity 10 is provided on one side of the fixed mold 8. In the hollow hole 12, a block 13 for fixing the terminal 3 set in the fixed mold 8 can be slid in the direction of arrow A in FIG. 4 by an appropriate driving device such as a cylinder. Thus, the deep part of the hollow hole 12 and the tip of the block 13 fix the terminal main body part 3a-3 of the terminal piece 3a, so that the projecting part of the terminal main body part 3a-3 and the terminal piece 3b in the terminal piece 3a. It becomes the shape matched with the bending shape by 3b-3.
[0015]
Next, a procedure for manufacturing the vehicle resin window 1 will be described.
In a state where the movable mold 7 is separated from the fixed mold 8, the terminal 3 in which the terminal pieces 3 a and 3 b are integrally formed is set in the cavity 10 of the fixed mold 8. In the set, the surface of the flat portion 3a-1 of the terminal piece 3a that faces the concave wall 10a of the cavity 10 and the surface of the flat portion 3b-1 of the terminal piece 3b that faces the concave wall 10a of the cavity 10 become the concave wall 10a. In addition to the contact, the terminal body 3 a-3 in the terminal piece 3 a is brought into contact with the inner wall surface of the hollow hole 12 provided in the fixed mold 8. Moreover, it is desirable to temporarily fix the part which contact | abuts to the concave wall 10a of the flat part 3a-1 and the flat part 3b-1 with an adhesive agent or a double-sided tape. Further, the block 13 is fitted and inserted into the hollow hole 12, and the terminal body 3a-3 of the terminal piece 3a and the protruding portion 3b-3 of the terminal piece 3b are sandwiched between the block 13 and the inner wall surface of the hollow hole 12. The terminal 3 is fixed so as not to move during the injection molding operation.
[0016]
When the terminal 3 is set in the cavity 10 of the fixed mold 8 in a predetermined state, the movable mold 7 is brought close to the fixed mold 8 side, the mold 6 is closed, and then the molten resin is supplied at a predetermined pressure. Injection filling is performed from the path 11 into the cavities 10 and 9. When the molten resin is solidified, the substrate 2 is formed. However, the base 3-2a of the terminal piece 3a and the base 3-2b of the terminal piece 3b are embedded in the substrate 2 as the molten resin is solidified. Fixed. When the molten resin is cooled and solidified, the mold 6 is opened, the laminate is taken out from the fixed mold 8, and the conductive layers 4 and 5 are applied to the surface of the substrate 2 from which the terminal body 3a-3 protrudes. . At this time, the conductive layer 4 is also applied to the exposed surface of the flat portion 3a-1 in the terminal piece 3a. Thus, the vehicle resin window 1 is completed.
[0017]
According to the illustrated example of the present invention, when resin is used as the window material, the base 3-2a of the terminal piece 3a and the base 3-2b of the terminal piece 3b in the terminal 3 are embedded in the resin substrate 2 and integrated. Therefore, the terminal 3 with respect to the substrate 2 can be easily and reliably fixed firmly.
[0018]
5 to 9 are other examples of embodiments for carrying out the present invention. FIG. 5 is a plan view showing another example of the resin window for a vehicle according to the present invention, and FIG. 6 is an enlarged view in the VI-VI direction of FIG. 7 is a side view of a terminal used in the vehicle resin window shown in FIG. 5, FIG. 8 is a view taken in the direction of arrows VIII-VIII in FIG. 7, and FIG. 9 is a method for manufacturing a vehicle resin window according to the present invention. In another example, it is sectional drawing of the metal mold | die used when carrying out the injection molding of the resin-made windows for vehicles shown in FIG.
[0019]
5 and 6, reference numeral 21 denotes a vehicle resin window, and the vehicle resin window 21 includes a plate-like substrate 22. As the substrate 22, a transparent thermoplastic resin such as acrylic resin, polycarbonate, polyarylate, or the like is used as in the above-described embodiment. In addition, a film 23 having a hard coat layer on the entire surface is attached to one surface of the substrate 22 that is the inside of the vehicle when attached to the vehicle, and the other surface of the substrate 22 that is the outside of the vehicle is attached to the other surface of the substrate 22. The film 24 having a hard coat layer on the surface is pasted over the entire surface. As the films 23 and 24, the same material as the substrate 22 is used, and transparent thermoplastic resins such as acrylic resin, polycarbonate, polyarylate, polysulfone, etc. are exemplified.
[0020]
On the surface of the film 23 facing the substrate 22, a plurality of narrow conductive layers 25 to be used for heat ray printing or conducting wires are applied so as to extend in the width direction of the substrate 22. In addition, a wide conductive layer 26 serving as an electrode is applied to the same surface of the film 23 as the surface on which the conductive layer 25 is applied so as to be connected to both ends in the longitudinal direction of the conductive layer 25. . The conductive layer 26 extends in the vertical direction along the edge in the vicinity of both ends in the width direction of the substrate 22. Examples of the conductive layers 25 and 26 include a conductive metal powder such as silver powder and a binder such as a polyester resin and a vinyl acetate resin that adhere to the film 23, or a butyl cellosolve acetate for imparting printability. A kneaded solvent is used.
[0021]
A slit portion 27 (see FIG. 6) is formed through the conductive layers 25 and 26 at a portion close to one longitudinal end (the lower end in FIG. 5) of each conductive layer 26 of the film 23. A terminal body 28b of a terminal 28 having a base 28a attached in the substrate 22 and in close contact with the conductive layer 26 is inserted into the slit 27 so as to be parallel to the film 23, so that the surface of the film 23 It extends in a direction that separates vertically, and its tip is bent and extends obliquely away from the film 23.
[0022]
As shown in FIGS. 7 and 8, the terminal 28 is formed in a T shape by bending a metal such as copper or iron, and includes a base portion 28a and a terminal main body portion 28b. Thus, the terminal main body portion 28b extends in a direction perpendicular to the base portion 28a at an intermediate portion in the longitudinal direction of the base portion 28a, and the terminal main body portion 28b has a shape in which two plates are combined on the surface. A plate-shaped reinforcing plate 28c is sandwiched and fixed between the terminal main body 28b plates.
[0023]
When the vehicle resin window 21 is manufactured, a mold 29 as shown in FIG. 9 is used. The mold 29 includes a movable mold 30 and a fixed mold 31, and cavities 32 and 33 are formed in the movable mold 30 and the fixed mold 31. The fixed mold 31 is provided with a supply path 34 for supplying molten resin to the cavities 32 and 33. A hollow casing 35 is provided integrally with the fixed mold 31 on the opposite side of the fixed mold 31 from the cavity 33. An electromagnet 36 is fitted into the casing 35, and the inserted electromagnet 36 is covered with a lid 35a. It can be fixed by.
[0024]
A through hole 37 is formed in the fixed mold 31 so that the cavity 33 of the fixed mold 31 communicates with the hollow portion of the casing 35, and the base portion 28 a of the terminal 28 is provided in the cavity 33 of the fixed mold 31. When set, the terminal main body 28 b extending straight can be inserted through the through hole 37. Further, a bottomed hole 38 is formed in the axial center portion of the electromagnet 36 so that the distal end side of the terminal main body portion 28 b inserted through the through hole 37 is fitted.
[0025]
Although not shown in the cavities 32 and 33, when the films 24 and 23 are stored on the wall surfaces in the cavities 32 and 33, the films 24 and 23 are brought into contact with the concave walls 32 a and 33 a of the cavities 32 and 33. A vacuum suction device is connected. Further, although not shown in the cavities 32 and 33, injection molding is performed by combining a positioning pin, a movable mold 30 and a fixed mold 31 for positioning the films 24 and 23 stored in the cavities 32 and 33. After performing the above, an ejection pin for taking out the molded product from the fixed mold 31 is provided.
[0026]
Next, a procedure for manufacturing the vehicle resin window 21 will be described.
First, films 23 and 24 corresponding to the size of the vehicle window are prepared. Conductive layers 25 and 26 are applied to one surface of the film 23. Thus, in the slit portion 27 formed by penetrating the film 23 and the conductive layer 26 in the thickness direction, the terminal main body portion so that the surface of the base portion 28a facing the conductive layer 26 is in contact with the conductive layer 26. 28b is inserted, and the base portion 28a is temporarily fixed to the conductive layer 26 portion of the film 23 with an adhesive or a double-sided tape.
[0027]
When the films 23 and 24 are prepared, the film 24 is stored in the cavity 32 of the open movable mold 30 and sucked by a vacuum suction device so that one surface of the film 24 contacts the concave wall 32a of the cavity 32. The film 24 is installed in the cavity 32. The terminal body 28b is directed to the concave wall 33a side, and the conductive layers 25 and 26 are directed to the side away from the concave wall 33a so as not to contact the concave wall 33a. Store in the cavity 33 of the mold 31. Thus, the terminal main body portion 28b of the terminal 28 is inserted into the through hole 37 of the fixed mold 31, and is inserted into the hole 38 of the electromagnet 36 that is fitted and fixed in the hollow portion of the casing 35 in advance.
[0028]
When the terminal main body 28 b of the terminal 28 is inserted into the hole 38 of the electromagnet 36 and the film 23 is stored in the cavity 33, the one surface of the film 23 comes into contact with the concave wall 33 a of the cavity 33 by suction with a vacuum suction device. The film 23 is mounted in the cavity 33 so as to do this. At this time, the films 23 and 24 are fixed by positioning pins.
[0029]
When the films 24 and 23 are mounted in the cavities 32 and 33, the movable mold 30 is moved to the fixed mold 31 side, the mold 29 is closed, the electromagnet 36 is excited, and the terminal main body 28b is fixed by the electromagnet 36. As a result, the terminal 28 is held, and the molten resin is injected and filled into the cavities 33 and 32 from the supply path 34 at a predetermined pressure. When the molten resin is solidified, the substrate 22 is formed. The surfaces of the films 23 and 24 that are in contact with the molten resin are fused to the substrate 22 and integrated with the substrate 22, and the base 28a of the terminal 28 is the substrate 28a. 22 is attached. When the molten resin is cooled and solidified, the movable mold 30 is opened, and the laminate is taken out from the fixed mold 31. When the laminate is taken out, the vehicle resin window 21 is completed by bending the tip of the terminal body 28b of the terminal 28.
[0030]
According to the illustrated example of the present invention, when the resin is used as the window material, since the base portion 28a of the terminal 28 is attached to and integrated with the resin substrate 22, the terminal 28 is easily and reliably attached to the substrate 22. Moreover, it can be firmly fixed.
[0031]
In addition, the connection position with respect to the conductive layers 4 and 26 of the terminals 3 and 28 in the embodiment of the present invention is not limited to the illustrated position, but is a position where the terminals 3 and 28 are electrically connected to the conductive layers 4 and 26. Any position may be used. Moreover, although the vehicle resin windows 1 and 21 in each illustrated example have a flat shape, they may be curved, and the substrates 2 and 22 and the films 23 and 24 are not necessarily transparent. it can. Furthermore, although the case where a film is not provided on both surfaces of the substrate 2 of the vehicle resin window 1 has been described, the present invention can be carried out even if a film is provided. The films 23 and 24 are provided on both surfaces of the vehicle resin window 21. Although provided, the present invention can be implemented without providing the films 23 and 24. Furthermore, the conductive layers 4, 5, 25, 26 may be applied or printed.
[0032]
【The invention's effect】
As described above, according to the resin-made window for a vehicle and the manufacturing method thereof according to the present invention, when the resin is used as the window material, the base portion of the terminal is fixed and integrated with the resin-made substrate. It is possible to obtain an excellent effect that the terminal can be easily and securely fixed to the substrate.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view showing an example of a resin resin window for a vehicle according to the present invention.
2 is an enlarged view in the II-II direction of FIG.
FIG. 3 is a perspective view of a terminal used for the vehicle resin window shown in FIG. 1;
4 is a cross-sectional view of a mold used when injection molding the vehicle resin window shown in FIGS. 1 and 2 in an example of the vehicle resin window manufacturing method of the present invention. FIG.
FIG. 5 is a plan view showing another example of the vehicle resin window of the present invention.
6 is an enlarged arrow view in the VI-VI direction of FIG. 5;
7 is a side view of a terminal used in the vehicle resin window shown in FIG. 5. FIG.
8 is a VIII-VIII direction arrow view of FIG. 7;
FIG. 9 is a cross-sectional view of a mold used in injection molding of the vehicle resin window shown in FIGS. 5 and 6 in another example of the vehicle resin window manufacturing method of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Resin window for vehicles 2 Board | substrate 3 Terminal 3a-1 Flat part 3a-2 Base part 3a-3 Terminal main-body part 4 Conductive layer 7 Movable metal mold | die (mold)
8 Fixed mold (mold)
10 Cavity 10a Concave wall 13 Block (support means)
21 Vehicle Resin Window 22 Substrate 23 Film 26 Conductive Layer 27 Slit 28 Terminal 28a Base 28b Terminal Body 30 Movable Mold (Mold)
31 Fixed mold (mold)
33 cavity 33a concave wall

Claims

A resin window for a vehicle window, and a resin window for a vehicle provided with a metal terminal and a conductive layer on the substrate surface,
The terminal includes a base, a flat part connected to the base, and a terminal main body part connected to the flat part, and at least the base is embedded and integrally molded in a substrate, and the surface of the flat part is a vehicle. Located in the same plane as the vehicle inner side surface of the board in the mounting state to the terminal, and the terminal body portion protrudes in the direction of the vehicle inner side in the mounting state to the vehicle
Wherein the conductive layer is, the interior side surface and the vehicle resin window for, characterized in that formed on the surface of the flat portion of the terminal of the substrate.

A resin window for a vehicle window, and a resin window for a vehicle provided with a resin film and a metal terminal and a conductive layer on the surface of the substrate,
The resin film is provided on the inner surface of the substrate in a state of being attached to a vehicle ;
The conductive layer is formed on the surface of the film facing the vehicle inner surface of the substrate or the vehicle inner surface of the substrate,
The terminal includes a base portion and a terminal main body portion connected to the base portion, and at least the base portion is embedded in the substrate and integrally molded,
Wherein the base is in contact with the conductive layer, and the vehicular resinous window terminal body portion is inserted through the slit portion formed in the film, characterized in that projecting into the interior surface direction of the substrate.

A metal terminal including a base, a flat part connected to the base, and a terminal main body part connected to the flat part, the flat part abuts against the concave wall of the cavity in the mold, and the base is in the cavity. Is mounted on the mold so that the terminal body portion protrudes outward in the depth direction of the cavity from the cavity, and the terminal body portion is supported by the support means,
Injecting and solidifying a molten resin into the mold cavity to form a laminate having a substrate;
Removing the laminate from the mold, and forming a conductive layer on the surface of the substrate from which the terminal body portion protrudes and the surface of the flat portion not covered by the substrate;
The manufacturing method of the resin-made windows for vehicles provided with this.

The terminal body portion is inserted into the slit portion formed in the thickness direction of the film so that the base portion of the terminal including the base portion and the terminal body portion is in contact with the conductive layer formed on the film, and the terminal is placed on the film. A process of fixing to,
A process of mounting a film in the cavity of the mold so that the conductive layer is not in contact with the concave wall of the cavity and the terminal body protrudes out of the cavity, and holding the terminal body by magnetic force When,
A step of forming a laminate including a substrate by injecting and solidifying a molten resin into a cavity of a mold in a state where the film is mounted and the terminal main body is held by magnetic force; and
The manufacturing method of the resin-made windows for vehicles provided with this.