JP4661356B2 - Vehicle hook device fixing structure - Google Patents
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Description
本発明は、車両の荷物スペースの床面に固定状態で設けられていて、荷崩れ防止用ネットやロープ等を係留及び固定するための車両のフック装置固定構造に関する。 The present invention relates to a vehicle hook device fixing structure that is provided in a fixed state on a floor surface of a luggage space of a vehicle, and that anchors and fixes a load collapse prevention net, a rope, and the like.
従来の車両のフック装置固定構造としては、例えば、荷物スペースにおけるフロアパネルに形成されたボルト孔の裏面にウエルドナットが設けられ、このウエルドナットに対しボルトを螺合することにより、フロアパネルに対しフック装置を締結固定するようにし、フック装置の裏面に設定した爪により、取り付け時の回り止めとするようにした構造のものが知られている(例えば、特許文献1参照)。 As a conventional vehicle hook device fixing structure, for example, a weld nut is provided on the back surface of a bolt hole formed in a floor panel in a luggage space, and a bolt is screwed to the weld nut to thereby fix the floor panel. There has been known a structure in which the hook device is fastened and fixed, and a claw set on the back surface of the hook device is used to prevent rotation at the time of attachment (for example, see Patent Document 1).
しかしながら、上述の従来の技術にあっては、上述のように、フック装置をフロアパネルに対しボルトで締結固定する構造であったため、フロアパネルにおける締結固定部の強度を確保しようとすると、フロアパネルに補強用のブラケット等を設定する必要がある。 However, in the above-described conventional technology, as described above, since the hook device is fastened and fixed to the floor panel with bolts, when the strength of the fastening fixing portion in the floor panel is to be secured, the floor panel It is necessary to set a bracket for reinforcement.
さらに、車両の前面衝突時にシートのアンカーがフロアパネルを引っ張り上げ、フロアパネルの剥がれを生じさせる虞があり、これを防止するためには、フロアパネルをサイドメンバ等の車体骨格部材に対しボルトで固定する必要があるため、余分な手間やボルト、ブラケット等の余分な材料コストがかかるという問題がある。 Furthermore, there is a possibility that the anchor of the seat pulls up the floor panel at the time of a frontal collision of the vehicle, causing the floor panel to peel off. To prevent this, the floor panel is bolted to the vehicle body frame member such as the side member. Since it needs to be fixed, there is a problem that extra labor and cost of extra materials such as bolts and brackets are required.
本発明は、上述のような従来の問題点に着目して成されたもので、別体のブラケットやボルト等を設定することなしに、フロアパネルにおけるフック装置取り付け部の強度を容易に確保することができる車両のフック装置固定構造を提供することを目的としている。 The present invention has been made paying attention to the conventional problems as described above, and easily secures the strength of the hook device mounting portion on the floor panel without setting a separate bracket, bolt, or the like. An object of the present invention is to provide a vehicle hook device fixing structure that can be used.
上述の目的を達成するために、本願請求項1に記載の車両のフック装置固定構造は、フロアパネルに対してフック装置をボルト・ナットで締結固定するためのフック装置固定構造であって、前記フロアパネルの下面側には、車両の両側部で車両前後方向に沿って存在するサイドメンバが設けられ、該サイドメンバの上部開口縁部には、フランジ部が備えられ、前記両サイドメンバ間には、車両幅方向に延在するクロスメンバが設けられており、該クロスメンバの車両前方側の縦壁と車両後方側の縦壁との間に位置する前記サイドメンバのフランジ部に対し、前記フック装置の底板と前記フロアパネルと前記サイドメンバのフランジ部を挿通し該サイドメンバのフランジ部に設けられたナットに螺合するボルトにより、前記フロアパネル及び前記フック装置を締結固定したことを特徴とする手段とした。
To achieve the above object, the vehicle hook device fixing structure according to
また、請求項2に記載の車両のフック装置固定構造は、請求項1に記載の車両のフック装置固定構造において、前記フック装置が前記ボルト・ナットで締結固定される前記サイドメンバのフランジ部の位置が前記クロスメンバの車両前方側の縦壁と車両後方側の縦壁との間内における車両後方側の部分であることを特徴とする手段とした。
The vehicle hook device fixing structure according to
請求項1に記載の車両のフック装置固定構造では、上述のように、前記フロアパネルの下面側には、車両の両側部で車両前後方向に沿って存在するサイドメンバが設けられ、該サイドメンバの上部開口縁部には、フランジ部が備えられ、前記両サイドメンバ間には、車両幅方向に延在するクロスメンバが設けられており、該クロスメンバの車両前方側の縦壁と車両後方側の縦壁との間に位置するサイドメンバのフランジ部に対し、フック装置の底板とフロアパネルとサイドメンバのフランジ部を挿通し該サイドメンバのフランジ部に設けられたナットに螺合するボルトにより、フロアパネル及びフック装置を締結固定したことで、別体のブラケットやボルト等を設定することなしに、フロアパネルにおけるフック装置取り付け部の強度を容易に確保することができるようになるという効果が得られる。
In the vehicle hook device fixing structure according to
また、上述のように、車両の両側部で車両前後方向に沿って存在するサイドメンバの上部開口縁部に備えられたフランジ部に対して締結固定したことにより、ボルト・ナットによる締結を容易に行うことができるようになる。 Further, as above mentioned, by the fastening fixed to the flange portion provided on the upper opening edge of the Rusa Idomenba exist along the vehicle longitudinal direction at both sides of the vehicles, fastening by bolts and nuts Can be easily performed.
また、上述のように、前記両サイドメンバ間に設けられ車両幅方向に延在するクロスメンバの車両前方側の縦壁と車両後方側の縦壁との間に位置するサイドメンバのフランジ部に対し、フック装置の底板とフロアパネルとサイドメンバのフランジ部を挿通し該サイドメンバのフランジ部に設けられたナットに螺合するボルトにより、フロアパネル及びフック装置を締結固定したことにより、クロスメンバが存在することでサイドメンバのフランジ部に対するフロアパネルのスポット溶接が行えない部分を、フック装置の取り付けと同時にボルト・ナットで締結固定することにより補強することができるようになる。 Further, as above mentioned, the flange portion of the side member located between the vertical wall and the rear side of the vertical wall on the vehicle front side of the cross member that extends in the vehicle width direction is provided between the two side members hand, by a bottom plate and inserting the flange portion of the floor panel and the side member bolt screwed into a nut provided in the flange portion of the side member of the hook device, by which is fastened to the floor panel and the hook device, the cross Since the member is present, a portion of the side member that cannot be spot-welded to the flange portion of the side member can be reinforced by fastening and fixing it with bolts and nuts simultaneously with the hook device.
また、請求項2に記載の車両のフック装置固定構造では、上述のように、前記フック装置がボルト・ナットで締結固定されるサイドメンバのフランジ部の位置がクロスメンバの車両前方側の縦壁と車両後方側の縦壁との間内における車両後方側の部分であることにより、車両前面衝突時に特にめくれ上がり易い車両後方位置のフロアパネルを補強することができるようになる。
Further, in the vehicle hook device fixing structure according to
以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
この実施例1の車両のフック装置固定構造は、請求項1、2に記載の発明に対応する。
図1はこの実施例1の車両のフック装置固定構造を示す要部の平面図、図2は図1のA−A線における縦断面図、図3は実施例1の車両のフック装置固定構造を示す車体骨組み部分を示す斜視図である。
The vehicle hook device fixing structure according to the first embodiment corresponds to the first and second aspects of the invention.
FIG. 1 is a plan view of a main part showing a hook device fixing structure for a vehicle according to the first embodiment, FIG. 2 is a longitudinal sectional view taken along line AA of FIG. 1, and FIG. It is a perspective view which shows the vehicle body framework part which shows.
この実施例1の車両のフック装置固定構造は、フック装置1と、フロアパネル2と、リテーナ3と、カーペット4と、サイドメンバ5と、クロスメンバ6と、ボルト7と、ウエルドナット8と、を備えている。
さらに詳述すると、上記フック装置1は、車両の荷物スペースの床面に固定状態で設けられていて、荷崩れ防止用ネットやロープ等を係留及び固定する役目をなすもので、矩形開口部の外周開口縁部に取り付け用のフランジ11aを備えた箱状本体11と、この開口縁部から水平に伸びる蓋体12と、箱状本体11の底板11bに固定された軸受ブロック13とから構成されるハウジング1aと、このハウジング1a内に収容されかつ回動自在に軸支された回動軸14と、その両端に連成された中央部に把手15aを有するU字状のアーム15とからなる係止部1bとで構成されている。
The vehicle hook device fixing structure of the first embodiment includes a
More specifically, the
そして、このフック装置1は、リテーナ3及びカーペット4に形成された矩形の孔31、41に対しフランジ11aを残した状態で箱状本体11を装着することにより、フック装置1の回転が阻止された状態とされると共に、軸受ブロック13、底板11b、フロアパネル2及び車体骨格部であるサイドメンバ5のフランジ部51にそれぞれ形成された4つのボルト挿通孔群Bに対し上方からボルト7を挿通し、フランジ51の裏面側に予め溶接されたウエルドナット8に対し螺合して締結することにより、フロアパネル2及び車体骨格部であるサイドメンバ5のフランジ部51に対し締結固定されている。
尚、クロスメンバ6の断面凹部の範囲内とは、図3のBで示す範囲であって、具体的には、車両前後方向の位置がクロスメンバ6の車両前方側の縦壁6aと車両後方側の縦壁6bとの間の位置をいう。
The
The range of the cross-sectional recess of the
また、フック装置1がボルト7とウエルドナット8で締結固定されるサイドメンバ5のフランジ部51の位置が、図3に示すように、クロスメンバ6の断面凹部の範囲内であり、かつ、該凹部の範囲内における車両後方側の部分となるように設定されている。
Further, the position of the
次に、実施例1の作用・効果について説明する。
この実施例1の車両のフック装置固定構造では、上述のように、フロアパネル2の下面側に存在する車体骨格部材であるサイドメンバ5に対しフロアパネル2及びフック装置1をボルト7とウエルドナット8で同時に締結固定するようにしたことで、別体のブラケットやボルト等を設定することなしに、フロアパネル2におけるフック装置取り付け部の強度を容易に確保することができるようになるという効果が得られる。
Next, functions and effects of the first embodiment will be described.
In the vehicle hook device fixing structure according to the first embodiment, as described above, the
また、サイドメンバ5のフランジ部51に対し締結固定することにより、ボルト7とウエルドナット8による締結を容易に行うことができるようになる。
Further, by fastening and fixing to the
また、フック装置1がボルト7とウエルドナット8で締結固定されるサイドメンバ5のフランジ部51の位置をクロスメンバ6の断面凹部の範囲内とすることにより、クロスメンバ6が存在することでサイドメンバ5のフランジ部51に対するフロアパネル2のスポット溶接が行えない部分を、フック装置1の取り付けと同時にボルト7とウエルドナット8で締結固定することにより補強することができるようになる。
Further, the position of the
また、フック装置1がボルト7とウエルドナット8で締結固定されるサイドメンバ5のフランジ部51の位置がクロスメンバ5の断面凹部の範囲内で、かつ、該凹部における車両後方側の部分とすることにより、車両前面衝突時に特にめくれ上がり易い車両後方位置のフロアパネル2を補強することができるようになる。
Further, the position of the
また、フロアパネル2上に配置されるリテーナ3に形成されるフック装置装着孔の孔形を略矩形断面のフック装置の外形と同じ矩形孔31に形成することにより、フック装置1の回転が阻止されている構成とすることにより、従来例のようにフロアパネル2側に回り止め用の孔を開ける必要がなく、これにより、水密確保のための手段を講じる必要がなくなる等、コストの低減化が可能になる。
Further, the hook device mounting hole formed in the
次に、他の実施例について説明する。この他の実施例の説明にあたっては、前記実施例1と同様の構成部分については図示を省略し、もしくは同一の符号を付けてその説明を省略し、相違点についてのみ説明する。 Next, another embodiment will be described. In the description of the other embodiments, the same components as those of the first embodiment are not shown, or the same reference numerals are given and the description thereof is omitted, and only the differences are described.
この実施例2は、前記実施例1における車両のフック装置固定構造の変形例を示すものであり、図4に示すように、クロスメンバ5が車両前後方向に2列設けられた車両であって、この場合は、ボルト7とウエルドナット8で締結固定されるサイドメンバ5のフランジ部51の位置を車両後方側のクロスメンバ5の断面凹部の範囲内とするようにしたものである。
従って、この実施例2では、前記実施例1と同様の効果が得られる。
The second embodiment shows a modification of the hook device fixing structure for a vehicle in the first embodiment. As shown in FIG. 4, the
Therefore, in the second embodiment, the same effect as in the first embodiment can be obtained.
以上、本発明の実施例を図面に基づき説明してきたが、本発明は上述の実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。
As described above, the embodiments of the present invention have been described with reference to the drawings. Included .
1 フック装置
1a ハウジング
1b 係止部
11 箱状本体
11a フランジ部
11b 底板
12 蓋体
13 軸受ブロック
14 回動軸
15 アーム
15a 把手
2 フロアパネル
3 リテーナ
31 矩形の孔
4 カーペット
41 矩形の孔
5 サイドメンバ
51 フランジ部
6 クロスメンバ
6a 車両前方側の縦壁
6b 車両後方側の縦壁
7 ボルト
8 ウエルドナット
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記フロアパネルの下面側には、車両の両側部で車両前後方向に沿って存在するサイドメンバが設けられ、該サイドメンバの上部開口縁部には、フランジ部が備えられ、前記両サイドメンバ間には、車両幅方向に延在するクロスメンバが設けられており、該クロスメンバの車両前方側の縦壁と車両後方側の縦壁との間に位置する前記サイドメンバのフランジ部に対し、
前記フック装置の底板と前記フロアパネルと前記サイドメンバのフランジ部を挿通し該サイドメンバのフランジ部に設けられたナットに螺合するボルトにより、前記フロアパネル及び前記フック装置を締結固定したことを特徴とする車両のフック装置固定構造。 A hook device fixing structure for fastening and fixing a hook device to a floor panel with bolts and nuts,
On the lower surface side of the floor panel, side members existing along the vehicle front-rear direction on both sides of the vehicle are provided, and an upper opening edge of the side member is provided with a flange portion between the side members. Is provided with a cross member extending in the vehicle width direction, and with respect to the flange portion of the side member located between the vertical wall on the vehicle front side and the vertical wall on the vehicle rear side of the cross member,
By bolts screwed into the hook device bottom plate and the floor panel and the inserting the flange portion of the side member the nut provided in the flange portion of the side members of the said floor panel and the hook device has concluded fixed A structure for fixing a hook device of a vehicle.
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