JP4638237B2 - 小型一体型ブレーキ・システム - Google Patents
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Description
本発明は、ブレーキ・ホイールの提供に掛かるコストを削減することを目的とする。
本発明は、さらに、油圧で解放されたブレーキ作動時におけるホイール・システムへの圧力を減らすことを目的とする。
本発明はさらに、小型機械ブレーキの使用を提供することを目的とする。
本発明はさらに、より適応性の高いホイール・ブレーキの提供を目的とする。 本発明はさらに、ブレーキに付属する装置の物理的及び油圧的複雑さの緩和を目的とする。
本発明はさらに、小さい直径のユニットの高トルク機械ブレーキを提供することを目的とする。
本発明はまたさらに、ブレーキ内の回転部材上の運動用シール(dynamic seal)の数を減らすことを目的とする。
本発明はまたさらに、ブレーキ回転構成部品の関連車両への一体化製造のスピード・アップ及び単純化を目的とする。
本発明のその他の目的を含め、より完全な理解は、添付図面を参照することによりなされるであろう。
Claims (17)
- フレームを有する装置とともに使用されるホイール用ブレーキ・アセンブリであって、該アセンブリはスピンドルを有し、該スピンドルはフランジを有し、前記スピンドルのフランジは前記フレームに接続され、
前記スピンドルを囲むハウジングと、
前記スピンドルとハウジングの間に延び、前記フランジに隣合って前記スピンドルの周りに配置されたベアリングと、
前記ベアリングと前記スピンドル間の軸方向移動を阻止して前記ベアリングを前記スピンドルに接続する手段と、
前記ベアリングと前記ハウジング間の軸方向移動を阻止して前記ベアリングを前記ハウジングに接続する手段と、
前記フランジから前記ベアリングの反対側において、前記スピンドルと前記ハウジングの間に延びるブレーキ・ディスクと、
前記ベアリングから前記ブレーキ・ディスクの反対側において前記ハウジング内に配置されているブレーキ作動システムとを有し、
前記ブレーキ作動システムが前記スピンドル内の圧力ラインを含み、前記スピンドルが外端を有し、且つ、前記圧力ラインが前記スピンドル内から前記スピンドルの外端へ延びる、
ホイール用ブレーキ・アセンブリ。 - 前記スピンドルの外端が前記スピンドルの他の部分に比べて小さい直径を有し、且つ、前記小さい直径と前記ハウジングの間に延びる運動用シールを有し、該運動用シールにより、前記ハウジングが前記スピンドルに対して回転した際に、高圧運動用シールをもたらす、請求項1のブレーキ・アセンブリ。
- 前記運動用シールが前記スピンドルの前記小さい直径の径方向外側にある、請求項2のブレーキ・アセンブリ。
- 第2ベアリングを加えた請求項2のブレーキ・アセンブリにおいて、該第2ベアリングが、前記運動用シールとブレーキ・ディスクの間において前記スピンドルとハウジングの間に延びる、請求項2のブレーキ・アセンブリ。
- 前記ブレーキ作動システムが前記第2ベアリングの径方向外側にある、請求項4のブレーキ・アセンブリ。
- 前記ハウジングが前記ベアリングとスピンドル又は前記ハウジングとの接続を損なうことなく取外し可能な、少なくとも1つの部品を有する、マルチ部品構成である、請求項1のブレーキ・アセンブリ。
- 前記ブレーキ作動システムが付勢用スプリングを含み、前記1つの部品と前記ハウジングの接続が前記付勢用スプリングを前記ハウジングに係合させる、請求項6のブレーキ・アセンブリ。
- 前記スピンドルのフランジが前記フレームの孔内に延び、前記フレームの孔が部分的に前記フランジを囲む、請求項1のブレーキ・アセンブリ。
- 前記ブレーキ作動システムがピストンを含み、前記ピストンが、前記外端とブレーキ・ディスクの間において、前記スピンドルの径方向外側で前記ハウジング内にある、請求項1のブレーキ・アセンブリ。
- 前記運動用シールが前記ブレーキ作動システムにおいて唯一のこの種のシールである、請求項2のブレーキ・アセンブリ。
- フレームを有する装置とともに使用されるホイール用ブレーキ・アセンブリであって、該アセンブリはスピンドルを有し、該スピンドルはフランジを有し、前記スピンドルのフランジは前記フレームに接続され、
前記ベアリングとスピンドル又はハウジングとの接続を損なうことなく取外し可能で、少なくとも1つの部品を有するマルチ部品構成で、前記スピンドルを囲むハウジングと、
前記スピンドルとハウジングの間に延び、前記フランジに隣合って前記スピンドルの周りに配置されたベアリングと、
前記ベアリングと前記スピンドル間の軸方向移動を阻止して前記ベアリングを前記スピンドルに接続する手段と、
前記ベアリングと前記ハウジング間の軸方向移動を阻止して前記ベアリングを前記ハウジングに接続する手段と、
前記ブレーキ作動システムの範囲内において、前記スピンドルとハウジングの間に径方向に延びる第2ベアリングと、
前記フランジから前記ベアリングの反対側において、前記スピンドルと前記ハウジングの間に延びるブレーキ・ディスクと、
前記ベアリングから前記ブレーキ・ディスクの反対側において前記ハウジング内に配置されているブレーキ作動システムとを有し、
前記ブレーキ作動システムは前記スピンドル内に圧力ラインを有し、該スピンドルは外端を有し、前記圧力ラインは前記スピンドル内を前記外端まで延びており、
前記スピンドルの外端は前記スピンドルの他の部分に比して小さな直径を有し、
前記運動用シールは前記小さい直径とハウジングの間に延び、前記ハウジングが前記スピンドルに対して回転した際に高圧運動用シールをもたらし、そして、
前記ブレーキ作動システムを選択的に作動させる手段を具えたことを特徴とする、
ホイール用ブレーキ・アセンブリ。 - 前記運動用シールが前記スピンドルの前記小さい直径の径方向外側にある、ブ請求項11のブレーキ・アセンブリ。
- 前記運動用シールとブレーキ・ディスクの間において、前記スピンドルとハウジングの間に延びる第2ベアリングを有する、請求項11のブレーキ・アセンブリ。
- 前記ブレーキ作動システムが前記第2ベアリングの径方向外側にある、請求項11のブレーキ・アセンブリ。
- 前記ブレーキ作動システムが付勢用スプリングを含み、且つ、前記1つの部品と前記ハウジングの接続が前記付勢用スプリングを前記ハウジングに係合させる、請求項11のブレーキ・アセンブリ。
- 前記スピンドルの前記フランジがフレームの孔内に延び、且つ、前記フレームの孔が部分的に前記フランジを囲む、請求項11のブレーキ・アセンブリ。
- 前記ブレーキ作動システムがピストンを含み、該ピストンが前記外端とブレーキ・ディスクの間において前記スピンドルの径方向外側に前記ハウジング内に配置されている、請求項11のブレーキ・アセンブリ。
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