JP4619147B2 - Construction machinery - Google Patents
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Description
本発明は、左右一対のサイドフレームを有する建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine having a pair of left and right side frames.
一般に、クローラクレーンや油圧ショベル等のクローラ式建設機械は、左右一対のサイドフレームを有する下部走行体と、下部走行体の上方に旋回可能に設けられた上部旋回体とを備える。このような建設機械において、機体の安定性を高めるために左右のサイドフレームの間に着脱可能にロワーウエイトを設けたものが知られている(例えば特許文献1参照)。 Generally, a crawler type construction machine such as a crawler crane or a hydraulic excavator includes a lower traveling body having a pair of left and right side frames, and an upper revolving body provided so as to be rotatable above the lower traveling body. In such a construction machine, there is known a construction in which a lower weight is detachably provided between the left and right side frames in order to improve the stability of the machine body (see, for example, Patent Document 1).
クローラ式建設機械の左右のサイドフレーム間には空隙があるため、左右のサイドフレーム間を移動する際に、作業員は運転室内を通過するか、もしくは一旦地上に降りなければならず、スムーズな移動が困難である。また、上記特許文献1記載のように左右のサイドフレームの間にロワーウエイトを設けると、左右のサイドフレーム間の移動の際にロワーウエイトが障害となる。
Because there is a gap between the left and right side frames of the crawler construction machine, when moving between the left and right side frames, workers must pass through the cab or get down to the ground once, It is difficult to move. If a lower weight is provided between the left and right side frames as described in
本発明は、トラックフレームの幅方向両側に設けられ、履帯が装着された一対のサイドフレームと、トラックフレームから支持された一対のサイドフレームの間に設けられたロワーウエイトとを備えた建設機械であって、ロワーウエイトは、下部ウエイトと、下部ウエイト上に取り付けられた上部ウエイトを有し、上部ウエイトの幅方向の両端部は、それぞれ、下部ウエイトの端部よりも前記サイドフレームに近接していることを特徴とする。
ロワーウエイトを、ロワーウエイトの上面とサイドフレームの上面の段差が300mm以下となるように小設けることが好ましい。
ロワーウエイトを、その前後方向端部の位置がサイドフレームの前後方向端部の位置と一致するように設けることもできる。
トラックフレームの前後方向端部からジャッキアップシリンダを支持する支持部材を備え、ロワーウエイトを、支持部材を介してトラックフレームから支持するようにしてもよい。
上部ウエイトは、複数の上部ウエイトを含み、各上部ウエイトは、上部ウエイトの端部が下部ウエイトの端部からの距離が異なる位置で下部ウエイトに取り付け可能とすることが好ましい。
The present invention is a construction machine provided with a pair of side frames provided on both sides in the width direction of the track frame, to which a crawler belt is mounted, and a lower weight provided between the pair of side frames supported from the track frame. The lower weight has a lower weight and an upper weight mounted on the lower weight, and both end portions in the width direction of the upper weight are closer to the side frame than the end portions of the lower weight, respectively. and said that you are.
It is preferable to provide a small lower weight so that the level difference between the upper surface of the lower weight and the upper surface of the side frame is 300 mm or less .
The lower weight may be provided such that the position of the end portion in the front-rear direction coincides with the position of the end portion in the front-rear direction of the side frame.
A support member that supports the jack-up cylinder from the front-rear direction end of the track frame may be provided, and the lower weight may be supported from the track frame via the support member.
The upper weight preferably includes a plurality of upper weights, and each upper weight can be attached to the lower weight at a position where the end of the upper weight is different from the end of the lower weight .
本発明によれば、一対のサイドフレーム間に設けられるロワーウエイトを、下部ウエイトと、この下部ウエイトに取り付けられた上部ウエイトにより構成し、上部ウエイトの幅方向の両端部を下部ウエイトの端部よりもサイドフレームに近接して設けたので、ロワーウエイト上を通ってサイドフレーム間を移動することができ、サイドフレーム間のスムーズな移動が可能となる。 According to the present invention, the lower weight provided between the pair of side frames is constituted by the lower weight and the upper weight attached to the lower weight, and both end portions in the width direction of the upper weight are formed from the end portions of the lower weight. also since there is provided in proximity to the side frame, can move between the side frames through the upper Lower weights, it is possible to smoothly move between the side frames.
以下、図1〜図7を参照して本発明による建設機械の実施の形態について説明する。
図1は、本発明が適用されるクローラクレーンの側面図である。下部走行体1の上方には上部旋回体2が旋回可能に搭載されている。上部旋回体2の前部には前後方向に回動可能にブーム3が軸支され、ブーム3の後方には旋回体2の上方を通って前後方向に回動可能にライブマスト4が軸支されている。旋回体フレーム2aの前部には運転室5が搭載され、その後方に主巻ドラム6,補巻ドラム7,起伏ドラム8が搭載され、旋回体フレーム2aの後端部にカウンタウエイト9が搭載されている。ブーム先端部とライブマスト4はペンダントロープ11で連結されている。主巻ドラム6の駆動により主巻ロープ6aを介してフック10が昇降し、起伏ドラム8の駆動により起伏ロープ8aおよびペンダントロープ11を介してブーム3が起伏する。
Hereinafter, an embodiment of a construction machine according to the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a side view of a crawler crane to which the present invention is applied. An
図2は下部走行体1の上面図である。図1,2に示すように下部走行体1は上部旋回体2が取り付けられるトラックフレーム21と、トラックフレーム21の左右両側に設けられた一対のサイドフレーム22L,22Rと、各サイドフレーム22L,22Rの前後方向一端側に設けられた駆動輪24および前後方向他端側に設けられた従動輪25に掛け回され、サイドフレーム22L,22Rの周囲に装着された履帯23とを有する。
FIG. 2 is a top view of the
サイドフレーム22L,22Rはトラックフレーム21に対し左右方向に移動可能、すなわち拡縮可能であり、図2では一方のサイドフレーム22Lを最大に拡張し、他方のサイドフレーム22Rを最大に縮退した状態を示している。トラックフレーム21の前端部および後端部にはそれぞれ左右一対のブラケット26が設けられている。各ブラケット26にはそれぞれジャッキビーム27が取り付けられ、ジャッキビーム27を介してサイドフレーム22L,22Rの間にロワーウエイト40が支持されている。
The
図3(a)はロワーウエイト40の支持部の構成を示す図2のIII部拡大図であり、図3(b)は図3(a)の矢視b図である。なお、ロワーウエイト40の他の支持部の構成も図3と同様であり、図示を省略する。
FIG. 3A is an enlarged view of a portion III in FIG. 2 showing the structure of the support portion of the
ジャッキビーム27はピン26aを介してブラケット26に水平方向に回動可能に取り付けられ、図3はジャッキビーム27を作業位置に回動した状態を示している。この状態ではジャッキビーム27の側端部にリンク29の一端が連結され、トラックフレーム21の後端部にリンク29の他端が連結されている。これによりピン26aを支点にしたジャッキビーム27の回動が阻止され、ジャッキビーム27が作業位置に固定される。なお、ジャッキビーム27を格納する場合には、ピン26aを支点にしてジャッキビーム27を図示矢印A方向に回動し、トラックフレーム後端部に設けたブラケット34にジャッキビーム先端部(後述するブラケット33)をピン結合して固定する。
The
ジャッキビーム27には上下方向に貫通孔27aが開口され、貫通孔27aにジャッキシリンダ28のシリンダチューブが挿入して固定されている。ジャッキシリンダ28のシリンダロッドは下方に向けて伸縮し、図3(b)に示すようにジャッキシリンダ28が伸長すると下部走行体1がジャッキアップされる。
A through
図3(a)に示すようにジャッキビーム27の先端部には左右一対の側板31が固設され、これら側板31の端部には左右方向にわたって補強板32が架設されている。これによりジャッキビーム27の外周面と一対の側板31と補強板32とにより前後左右方向が閉塞した略ボックス状の閉空間が形成されている。図3(b)に示すように側板31の上縁部には凹部31aが設けられ、凹部31aの下方に水平方向に貫通孔31bが開口されている。補強板32の端面には上述したジャッキビーム格納用のブラケット33が固設されている。
As shown in FIG. 3A, a pair of left and
ロワーウエイト40(後述する下部ウエイト41)の前端部には左右一対の側板45が固設され、側板45には貫通孔45a,45bが開口されている。貫通孔45aには水平方向にピン46が挿入され、このピン46が側板31の凹部35aに収容され、ロワーウエイト40がジャッキビーム27から支持されている。また、貫通孔45bおよび側板31の貫通孔31bには水平方向にピン47が挿入され、ピン46を支点にしたロワーウエイト40の揺動が阻止されている。
A pair of left and
次に、本実施の形態に係るロワーウエイト40の形状について説明する。図4はロワーウエイト40の正面図(図1の矢視IV図)であり、図5は側面図(図1のV-V線断面図)である。ロワーウエイト40は複数の分割ウエイト、すなわち上述したようにジャッキビーム27に取り付けられる下部ウエイト41と、下部ウエイト41上に搭載される左右一対の上部ウエイト42,43からなる。
Next, the shape of the
図2,4に示すように下部ウエイト41は左右のジャッキビーム27にかけて延設され、上部ウエイト42,43の左右方向端部は下部ウエイト41の左右方向端部よりもそれぞれ左右方向外側に突出している。これにより上部ウエイト42,43の左右方向端部がサイドフレーム22L,22Rに近接し、ロワーウエイト40とサイドフレーム22L,22Rの隙間(t1)を小さくすることができる。また、図5に示すようにロワーウエイト40の上面の高さが高くなり、ロワーウエイト40の上面の高さをサイドフレーム22L,22Rの上面の高さ以下としたときに、その両者の高さの差(t2)を小さくすることができる。なお、t1は例えば300mm以下、t2は例えば300mm以下とすることが好ましい。
As shown in FIGS. 2 and 4, the
図2に示すように下部ウエイト41の前端部および後端部には左右方向中央部にそれぞれステップ(踏み台)45が取り付けられている。ステップ45の前側または後側の上部ウエイト42,43の角部にはそれぞれ切り欠き42a,43aが設けられ、下部ウエイト41のステップ45に隣接する部分(図2の斜線部41a)の上面は露出している。
As shown in FIG. 2, steps (steps) 45 are respectively attached to the front end portion and the rear end portion of the
図5に示すようにステップ45の高さ(地上高)は下部ウエイト41の上面の高さ(地上高)のほぼ半分であり、例えば下部ウエイト41の地上高を400mmとすると、ステップ45の地上高は200mmとなっている。このとき上部ウエイト42,43の上面の高さ(地上高)を600mmとすれば、地面とステップ45,ステップ45と下部ウエイト41の上面,下部ウエイト41の上面と上部ウエイト42,43の上面の高さの差はそれぞれ200mmで等しい。これにより、ロワーウエイト40の地上高を高くした場合にも、ステップ45と下部ウエイト41(図2の斜線部41a)を踏み台にして地面からロワーウエイト40の上面までスムーズに昇降することができる。
As shown in FIG. 5, the height (ground height) of
図6(a)は下部ウエイト41と上部ウエイト42の結合状態を示す図4のa-a線断面図であり、図6(b)は図4のb-b線断面図である。なお、下部ウエイト41と上部ウエイト43の結合も図6と同一であり、図示を省略する。
6A is a cross-sectional view taken along the line aa in FIG. 4 and shows a combined state of the
図6(a)に示すように下部ウエイト41の上端面にはボス部41aが形成され、ボス部41aと干渉しないように上部ウエイト42の下端面には凹部42aが形成されている。ボス部41aにはねじ孔41bが設けられ、このねじ孔41bに対応して上部ウエイト42には貫通孔42bが開口されている。貫通孔42bを挿通したボルト44がねじ孔41に螺合し、上部ウエイト42が下部ウエイト41に締結されている。
As shown in FIG. 6A, a
図6(b)に示すように下部ウエイト41の上端面にはウエイト吊り上げ用の吊り治具41cが取り付けられ、吊り治具41cと干渉しないように上部ウエイト42の下端面には凹部42cが形成されている。上部ウエイト42の上端面にもウエイト吊り上げ用の吊り治具42dが取り付けられている。このように下部ウエイト上面のボス部41aおよび吊り治具41cに対応して上部ウエイト下面に凹部42a,42cを形成するので、ウエイト41,42同士の干渉を防止するだけでなく、下部ウエイト41に対する上部ウエイト42の位置決めも容易になる。
As shown in FIG. 6B, a lifting
ここで、図4に示すように下部ウエイト41には、上部ウエイト42の下方において左右方向に2カ所のねじ部41bと1カ所の吊り治具41cが設けられているのに対し、上部ウエイト42には左右方向に3カ所の貫通孔42bと2カ所の凹部42cが設けられている。これにより上部ウエイト42の位置をボルト44のピッチ分だけ左右方向にずらすことができ、上部ウエイト42の取付位置を2段階に変更可能となる。この場合の上部ウエイト42の移動量はサイドフレーム22L,22Rの拡縮量に応じて設定される。
Here, as shown in FIG. 4, the
本実施の形態に係るロワーウエイト40は、作業時に機体の安定性を高めるために取り付けられる。そして、ロワーウエイト40の左右両端部をサイドフレーム22L,22Rに近接して設けたので、サイドフレーム22L,22R間を連通する渡り廊下としてロワーウエイト40を機能させることができる。これにより作業員はロワーウエイト40上を通って一方のサイドフレーム22L上から他方のサイドフレーム22R上へと移動することができる。そのためサイドフレーム間の移動の際に、作業員は運転室5を通過したり地面に一旦降りる必要がなく、移動が容易になる。
The
この場合、下部ウエイト41に上部ウエイト42を搭載してロワーウエイト40の高さを高くしているため、サイドフレーム22L,22Rとロワーウエイト40の高さの差t2は小さく、ロワーウエイト40からサイドフレーム22L,22Rへの乗り移りが容易である。さらに、作業員が地面を通って移動することがないので、作業員の上半身の高さを上部旋回体2が通過することはなく、安全性も高い。
In this case, since the
サイドフレーム22L,22Rを拡縮する際はそれに伴い下部ウエイト41に対する上部ウエイト42,43の取付位置を左右方向にずらす。すなわちサイドフレーム22L,22Rを拡張する場合は上部ウエイト42,43の左右方向内側2カ所の貫通孔42bにボルト44を挿通し、サイドフレーム22L,22Rを縮退する場合は左右方向外側2カ所の貫通孔42bにボルト44を挿通し、ウエイト41〜43同士を締結する。これによりサイドフレーム22L,22Rの拡縮に拘わらず、ロワーウエイト40の端部がサイドフレーム22L,22Rに接近し、サイドフレーム間の移動が容易になる。
When the side frames 22L and 22R are expanded and contracted, the attachment positions of the
以上の実施の形態によれば以下のような作用効果を奏することができる。
(1)ロワーウエイト40を左右方向に延設し、ロワーウエイト40の端部をサイドフレーム22L,22Rに近接して設けたので、作業員はサイドフレーム22L,22Rからロワーウエイト40に乗り移ることができる。これによりサイドフレーム間を移動する際に、一旦地面に降りたり運転室5を通過したりする必要がなく、移動が容易である。
(2)ロワーウエイト40を足場(渡り廊下)として用いるので、サイドフレーム間に別途足場を設ける必要がなく、効率的である。
According to the above embodiment, the following effects can be obtained.
(1) Since the
(2) Since the
(3)ロワーウエイト40とサイドフレーム22L,22Rの高さの差t2を小さくしたので、サイドフレーム22L,22Rからロワーウエイト40への乗り移りが容易である。
(4)下部ウエイト41の上方に上部ウエイト42,43を左右に分割して設け、上部ウエイト42,43の左右方向取付位置を調整可能としたので、サイドフレーム22L,22Rの拡縮に拘わらずロワーウエイト40の端部をサイドフレーム22L,22Rに近接して設けることができる。
(5)ロワーウエイト40を水平方向に回動可能なジャッキビーム27に取り付けるので、ロワーウエイト40をトラックフレーム21から前後方向に離して設けることができる。これに対し、トラックフレーム21の前後方向端部にブラケットを設けてロワーウエイト40を支持する場合、ブラケットの長さが長くなるため、ロワーウエイト40をトラックフレーム21から離して設けることが困難である。
(3) Since the difference in height t2 between the
(4) Since the
(5) Since the
(6)下部ウエイト41にステップ45を取り付け、上部ウエイト42,43に切り欠き42a,43aを設けて下部ウエイト41のステップ45に隣接した部分41aを露出させるので、ステップ45と下部ウエイト41を踏み台にして地面からロワーウエイト上に容易に昇降することができる。
(7)ステップ45をロワーウエイト40の左右方向中央部に設けるので、例えば上部旋回体2が下部走行体1に対して90度旋回しているとき、サイドフレーム22L,22R上を通らずにロワーウエイト40から運転室5へ乗り降りすることができ、遠回りの必要がない。
(6)
(7) Since the
なお、上記実施の形態では、ロワーウエイト40をサイドフレーム22L,22Rの前後方向端部よりも内側に設けたが、図7に示すようにロワーウエイト40を前後方向に延設し、ロワーウエイト40の端部(図では後端部)とサイドフレーム22L,22Rの端部の位置をほぼ一致させるようにしてもよい。これによりサイドフレーム22L,22Rの間の地面に立って作業を行うことが禁止されるため、安全性がより高まる。図7では後側のロワーウエイト40のみ後方に延設したが、前側のロワーウエイト40を同様に前方に延設し、サイドフレーム22L,22Rの端部がロワーウエイト40の端部よりも前後方向に突出しないようにしてもよい。
In the above-described embodiment, the
上記実施の形態では、下部ウエイト41上に上部ウエイト42,43を搭載してロワーウエイト40とサイドフレーム22L,22Rの段差を小さくしたが、少なくとも作業員が一方のサイドフレーム22Lの上面からロワーウエイト40の上面を通って他方のサイドフレーム22Rの上面へ移動できるようにロワーウエイト40の幅方向両端部をサイドフレーム22L,22Rに近接して設けるのであれば、すなわちロワーウエイト40を渡り廊下として機能させるのであれば、ロワーウエイト40の構成は上述したものに限らない。ロワーウエイト40を下部ウエイト41と上部ウエイト42,43に分割したが、必ずしもロワーウエイト40を分割ウエイトとする必要はない。ジャッキビーム27を介してトラックフレーム21からロワーウエイト40を支持するようにしたが、他の支持部材を介して支持してもよい。
In the above embodiment, the
上記実施の形態は、クレーンの下部走行体1を例に説明したが、サイドフレーム22L,22Rの間にロワーウエイト40を有する他の建設機械(例えば油圧ショベルなど)にも本発明は同様に適用可能である。すなわち本発明の特徴、機能を実現できる限り、本発明は実施の形態の建設機械に限定されない。なお、以上の説明はあくまで一例であり、発明を解釈する際、上記実施形態の記載事項と特許請求の範囲の記載事項の対応関係になんら限定も拘束もされない。
The above embodiment has been described by taking the
21 トラックフレーム
22L,22R サイドフレーム
23 履帯
27 ジャッキビーム
40 ロワーウエイト
41 上部ウエイト
42,43 下部ウエイト
21
Claims (5)
前記トラックフレームから支持され、前記一対のサイドフレームの間に設けられたロワーウエイトとを備えた建設機械であって、
前記ロワーウエイトは、下部ウエイトと、前記下部ウエイト上に取り付けられた上部ウエイトを有し、前記上部ウエイトの幅方向の両端部は、それぞれ、前記下部ウエイトの端部よりも前記サイドフレームに近接していることを特徴とする建設機械。 A pair of side frames provided on both sides in the width direction of the track frame and fitted with crawler belts;
A construction machine comprising a lower weight supported from the track frame and provided between the pair of side frames,
The lower weight has a lower weight and an upper weight attached on the lower weight, and both end portions in the width direction of the upper weight are closer to the side frame than end portions of the lower weight, respectively. construction machinery, characterized in that is.
前記ロワーウエイトは、前記ロワーウエイトの上面と前記サイドフレームの上面の段差が300mm以下であることを特徴とする建設機械。 The construction machine according to claim 1,
The lower weight is a construction machine characterized in that a step between the upper surface of the lower weight and the upper surface of the side frame is 300 mm or less .
前記ロワーウエイトは、その前後方向端部の位置が前記サイドフレームの前後方向端部の位置と一致するように設けられることを特徴とする建設機械。 The construction machine according to claim 1 or 2,
The construction machine according to claim 1, wherein the lower weight is provided such that the position of the end portion in the front-rear direction coincides with the position of the end portion in the front-rear direction of the side frame.
前記トラックフレームの前後方向端部からジャッキアップシリンダを支持する支持部材を備え、
前記ロワーウエイトは、前記支持部材を介して前記トラックフレームから支持されることを特徴とする建設機械。 In the construction machine of any one of Claims 1-3,
A support member that supports a jack-up cylinder from a longitudinal end of the track frame;
The construction machine, wherein the lower weight is supported from the track frame through the support member.
前記上部ウエイトは、複数の上部ウエイトを含み、前記各上部ウエイトは、前記上部ウエイトの端部が前記下部ウエイトの端部からの距離が異なる位置で前記下部ウエイトに取り付け可能であることを特徴とする建設機械。 In the construction machine according to any one of claims 1 to 4,
The upper weight includes a plurality of upper weights, and each upper weight can be attached to the lower weight at a position where the end of the upper weight is different from the end of the lower weight. Construction machinery to do.
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CN107531465A (en) * | 2015-02-10 | 2018-01-02 | 神钢建机株式会社 | The vehicle body counterweight supporting device of crawler crane |
CN107531465B (en) * | 2015-02-10 | 2019-12-24 | 神钢建机株式会社 | Body counterweight supporting device of crawler crane |
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