JP4593984B2 - トルク工具の評価装置 - Google Patents

Description

本発明は、トルクレンチ、トルクドライバー等のトルク工具のトルク値を評価するトルク工具の評価装置に関するものである。

トルクレンチやトルクドライバー等のトルク工具において、例えば予め設定したトルク値に達するとトグル機構が動作して締め付け力が急激に低下するタイプ、トルク値を表示装置に表示させるタイプなどがあり、前記トグル機構が動作するトルク値、前記表示装置に表示されるトルク値が既知の値とどの程度の差があるかを評価するトルク工具の評価装置が提案されている。

このようなトルク工具の評価装置として、トルク工具、例えばトルクレンチを例えば水平姿勢に保持する評価装置本体の支持台と、この支持台にトルクレンチをセットした状態で、該トルクレンチのヘッドに固定したソケットがガタなく嵌合される評価装置側の入力軸を有し、例えば前記支持台をハンドル操作あるいはモータ駆動により回動させることで前記トルクレンチも一体に回動させ、その際前記入力軸に作用する捩れに基づく歪みを検知することで既知としてのトルク値を計測するトルクセンサーを有している。このトルクセンサーで計測した既知としてのトルク値は表示装置に表示される（特許文献１）。

そして、評価対象となるトルクレンチが設定したトルク値で前記トグル機構が動作したか否か、トルクレンチに装備した表示装置に表示されるトルク値と評価装置の表示装置に表示される既知のトルク値と比較する。
特開平08-110277号公報

このようなトルク工具の評価装置は、トルクの測定レンジが広く、一台の評価装置で小さなトルク値のものから大きなトルク値のものまで計測できるようにしている。

このため、トルクセンサーを構成する歪みゲージの仕様を大きなトルク値に合わせると、小さなトルク値のトルク工具の評価の際に、高精度の計測ができず、逆にトルクセンサーを構成する歪みゲージの仕様を小さなトルク値のトルク工具に合わせると、大きなトルク値のトルク工具の評価の際に数値が細かく変動するため既知のトルク値に合わせ難いという問題がある。

本願発明は、このような従来の問題に鑑みなされたもので、評価対象となるトルク工具におけるトルク値の大小に合わせて既知のトルク値を夫々最適に計測できるトルク工具の評価装置を提供しようとするものである。

本願発明のトルク工具の評価装置の構成は、請求項１に記載のように、評価対象となるトルク工具に負荷を与えつつ、装置側で計測した計測トルク値に基づいて当該評価対象となるトルク工具の評価を行なうトルク工具の評価装置において、中空に形成された第１の軸部と、前記第１の軸部内に同軸的に配置され、前記第１の軸部に一端部側同士が結合された第２の軸部と、前記第１の軸部の外周面に固定された大きな測定範囲用の第１の歪みゲージと、前記第２の軸部の外周面に固定された小さな測定範囲用の第２の歪みゲージと、前記第１の軸部及び前記第２の軸部の各他端部側に対して評価対象となるトルク工具のトルク伝達部材を選択的に結合する継ぎ手手段と、前記第１の軸部の一端側と、前記継ぎ手手段を介して前記評価対象となるトルク工具のトルク伝達部材が結合している方の前記第１の軸部又は第２の軸部との間で相対的に捩れを生じさせるトルク発生手段と、を有し、前記第１の軸部と前記第２の軸部とは軸方向の前記一端部側のみで結合し、前記第１の歪みゲージと前記第２の歪みゲージが固定される軸部の外径をそれぞれ前記継ぎ手手段が結合する前記第１の軸部および第２の軸部の結合部の径よりも小径とし、前記第１の軸部の前記結合部の径を前記第２の軸部の前記結合部の径よりも大径とし、捩れた第１の軸部又は第２の軸部に固定された前記歪みゲージからの検知信号に基づいて前記計測トルク値を求めることを特徴とする。

上記した構成で、前記トルク発生手段は、前記トルク工具を装置本体側に固定する固定手段と、前記第１の軸部の一端部側を回動させる回動手段とを有する構成とすることができる。

上記した構成で、同軸的に配置されている前記第１の軸部及び前記第２の軸部がその一端部側を下側にして上下方向に配置するようにできる。

上記した構成で、前記固定手段は、前記トルク工具としてのトルクレンチを略水平姿勢に支持固定することができる。

上記した構成で、前記固定手段は、前記トルク工具としてのトルクドライバーを略垂直姿勢に支持固定することができる。

以上説明したように、本発明によれば、例えば大型のトルクレンチの評価を行なう際には、大型用の継ぎ手手段を第１及び第２の軸部材の他端部、例えば上端部に装着し、小型のトルクレンチの評価を行なうには大型用の継ぎ手手段に代えて小型用の継ぎ手手段を同じ箇所に装着するだけでよく、この継ぎ手手段を評価装置に装着するだけで、大型のトルクレンチに適した大きな測定範囲での測定が行なえ、また小型のトルクレンチに適した小さな測定範囲での測定が行なえることになり、個々のトルク工具に適した評価が可能となる。その際、大型用の継ぎ手手段も小型用の継ぎ手手段も同じ箇所に装着する構成としているので、小型化が図れる。

また、前記第１の軸部の一端部側を回動させる構成とした場合には、トルクレンチのみならずトルクドライバーも評価することができる。

以下本発明を図面に示す実施の形態に基づいて説明する。

図１は本発明の実施の形態を示すトルク工具の評価装置の外観上面図、図２は図１の正面図、図３は図１のＡ-Ａ線に沿った縦断面図である。図４はトルク工具の評価装置内に配置されたトルク計測部を示し、（ａ）は上面図、（ｂ）は（ａ）のＢ-Ｂ線に沿った縦断面図である。

本実施の形態によるトルク工具の評価装置１は、正面から見て左側に電気的な回路部（不図示）が内蔵されると共に表面に表示装置２が配置され、また本発明の特徴部分である機械的構成の計測部３が配置されている。

また、評価装置１は、図１に示すように、左右方向に沿って水平に延びる長尺の支持台４が装置本体５に固定されている。この支持台４は、評価対象が図２中に示すトルクレンチ６の場合、トルクレンチ６が回転できないように支持するためのもので、トルクレンチ６のレバー部６ａと係合する係合ポール７等を備えたストッパー台８が支持台４の長さ方向に沿って移動可能に取り付けられている。

このストッパー台８には、門型の安全フレーム９が取り付けられ、トルクレンチ６のレバー部６ａをこの安全フレーム９内に差し込むようにし、評価装置１の動作中に誤ってトルクレンチ６が外れても、トルクレンチ６のレバー部６ａが大きく跳ね上がるのを防止している。

評価装置１の右側には、前後方向に沿って送りねじ１１が回転自在で前後方向には移動不能に取り付けられており、送りねじ１ １ と並列に案内ロッド１３が取り付けられ、送りねじ１１の前端部にハンドル１０が固定されている。この送りねじ１１には、移動子１２がねじ結合しており、また移動子１２は案内ロッド１３を滑動自在に貫通している。

移動子１２には、一端部が計測部３の駆動軸部３１に結合されている回動レバー１４の他端部が連結ピン１５を介して回転自在に連結されている。したがって、ハンドル１０を回転すると、案内ロッド１３により回転を規制された移動子１２が送りねじ１１に沿って直進移動し、移動子１２の直進移動により回動レバー１４が駆動軸部３１を中心として回動する。

計測部３の構成を、図４を参照して以下に説明する。

フレーム部材をなす装置本体５には上フレーム部５ａと下フレーム部５ｂが形成されていて、上フレーム部５ａに形成された孔部５ｃに円筒形状の上部ガイド筒３２を取り付け、下フレーム部５ｂに形成された段付き状の孔部５ｄには下ベアリング５ｆが取り付けられており、上部ガイド筒３２の内周部に上ベアリング５ｅが取り付けられている。なお、上ベアリング５ｅと下ベアリング５ｆとは同一軸心を共有している。

上ベアリング５ｅと下ベアリング５ｆには、中空形状で、上部が大径に形成された上下方向に延びる第１の軸部（図４中斜線で示す）３３が回動可能に軸支されており、第１の軸部３３の下端部が上述の駆動軸部３１をなしている。

また、第１の軸部３３の中空内部には、第２の軸部３４が同軸的配置されている。第２の軸部３４は、下端部のセレーション軸部３４ａが第１の軸部３３の下端部のセレーション軸孔３３ａに結合して第２の軸部３４の下端部が第１の軸部３３の下端部に回転不能に結合している。しかし、第２の軸部３４は、上端部が第１の軸部３３の上部に取り付けた軸受３５に揺動自在に支持されている。

したがって、第１の軸部３３の上端部を固定した状態において、第１の軸部３３の下端部である駆動軸部３１を回動すると、第1の軸部３３に捩れが発生する。その際、第２の軸部３４は下端部が第１の軸部３３の下端部に固定されているが、第２の軸部３４の上端部は固定されておらずフリーであるため、第２の軸部３４は捩れを生じることなく回動する。逆に、第２の軸部３４の上部を固定した状態において、第１の軸部３３の下端部である駆動軸部３１を回動すると、第２の軸部３４に捩れが発生する。その際、第１の軸部３３の上端部は固定されておらずフリーであるため、第１の軸部３３は捩れを生じることなく回動する。

このように、第１の軸部３３と第２の軸部３４のいずれか一方を選択的に固定し、駆動軸部３１を回動すると、固定した方の軸部に捩れが生じる。そこで、第１の軸部３３と第２の軸部３４の双方にそれぞれ歪みゲージを貼り付ければトルクを測定することが出来る。そして、第１の軸部３３と第２の軸部３４に貼り付ける歪みゲージの測定範囲を分け、第１の軸部３３には大きな測定範囲用の歪みゲージ、第２の軸部３４には小さな測定範囲の歪みゲージを用いれば、第1の軸部３３では大きなトルクを測定でき、第２の軸部３４では小さなトルクを測定することが可能となる。

その際、トルクレンチのヘッドを第１の軸部３３又は第２の軸部３４に嵌合し、例えば当該トルクレンチを支持台４で回転不能に固定した状態で駆動軸部３１を回動すると、当該トルクレンチの表示器にはトルクレンチ側の測定値が表示されることになる。

このことより、本実施の形態において、上部ガイド筒３２内にトルクレンチ又はトルクドライバーのヘッドを直接装着するのではなく、第１の軸部３３のみに結合する後述の継ぎ手手段としてのアダプター、第２の軸部３４のみに結合する後述の継ぎ手手段としてのアダプターを別に用意している。

第１の軸部３３はアダプター結合用の構造として上部に大きく開口した六角形状の六角孔部３３ｂが形成され、第２の軸部３４のアダプター結合用の構造としてこの六角孔部３３ｂの中心に、正方形状の角軸部３４ｂが形成されている。また、図４に示すように、六角孔部３３ｂの内径は角軸部３４ｂの外径よりも大径に形成している。

図５（ａ）は、第１の軸部３３用の継ぎ手手段としての第１のアダプター３６を示しており、この第１のアダプター３６は、筒形状に形成され、上部３６ａの外形が円筒形状に形成され、下部３６ｂの外形が第１の軸部３３の六角孔部３３ｂにガタなく嵌合する正六角形状に形成されていると共に、下部３６ｂの下部内径部３６ｃ内に第２の軸部３４の角軸部３４ｂが干渉することなく収まるようになっている。また、第１のアダプター３６の上部３６ａの上部軸孔３６ｄは、大型のトルクレンチのヘッドに設けられているソケット取り付け用角軸（不図示）に合致するサイズの角孔が形成されている。

図５（ｂ）は第２の軸部３４用の継ぎ手手段としての第２のアダプター３７を示しており、この第２のアダプター３７は、同一外径を有する筒形状に形成されていて、第１の軸部３３の六角孔部３３ｂに干渉しない小径の外径に形成されている。また、上部の軸孔３７ａは小型のトルクレンチのヘッドに設けられているソケット取り付け用角軸（不図示）に合致するサイズの角孔が形成され、下部の軸孔３７ｂが第２の軸部３４の上端部の角軸部３４ｂにガタなく嵌合する角孔に形成されている。

したがって、大型のトルクレンチの評価を行なう場合には、上部ガイド筒３２に第１のアダプター３６を装着し、小型のトルクレンチの評価を行なう場合には上部ガイド筒３２に第２のアダプター３７を装着することにより、大型のトルクレンチでは第１の軸部３３に捩れを発生させ、また小型のトルクレンチでは第２の軸部３４に捩れを発生させることになる。

第１の軸部３３は上部及び下部の外形を円筒形とし、長さ方向の中央部分３３ｃの外径を正六角形に形成しており、この中央部分３３ｃの外径を第１の軸部３３の中で最も細い外径に形成して捩れ易くしており、この正六角形状に形成されている中央部分３３ｃの外表面に大きな測定範囲用の歪みゲージ（不図示）を複数枚貼り付けている。これらの大きな測定範囲用の複数枚の歪みゲージのリード線はＣＰＵなどから構成される演算装置（不図示）に接続され、トルク値を演算して既知のトルク値として表示装置２に表示される。

また、第１の軸部３３の中央部分３３ｃの下部外周壁面には、径方向に貫通する孔部３３ｄを軸対称に一対形成している。さらに、第１の軸部３３の駆動軸部３１をなす下端部３３ｅは外周面に軸方向に沿ってセレーションが形成され、この下端部３３ｅに回動レバー１４の一端部には形成された軸孔１４ａがセレーション結合して軸周りに一体的に回動するようになっている。なお、軸孔１４ａの内径は下端部３３ｅの外径よりも僅かに大径に形成され、ストッパーリング３８で回動レバー１４が第１の軸部３３から抜け落ちるのを防止している。

さらに、第２の軸部３４は中実の全体的に円形に形成されているが、長さ方向の一部分に断面矩形形状の異形部３４ｃを形成して大きく捩れるようにし、この異形部３４ｃの矩形形状に形成された長辺の外表面に小さな測定範囲用の歪みゲージ（不図示）を複数枚貼り付けている。そして、この異形部３４ｃに貼り付けられた小さな測定範囲用の歪みゲージ（不図示）のリード線（不図示）が第１の軸部３３の孔部３３ｄを通して前記演算装置に接続される。なお、第２の軸部３４の下端部には、抜け止め板３９が第１の軸部３３の下端部に宛がわれ、ボルト４０がねじ込まれることで第２の軸部３４が第１の軸部３３に対して上方に抜けないように固定している。

以上のように、大型のトルクレンチを評価する場合には、図５に示す第１のアダプター３６を上部ガイド筒３２に装着し、当該大型のトルクレンチのヘッドに設けられている角軸を第１のアダプター３６の軸孔３６ｄに嵌合させてトルクレンチを支持台４に支持させてストッパー台８により固定する。そして、ハンドル１０を所定方向に回転すると、回動レバー１４が回動して駆動軸部３１に回動力が伝達される。ここで、第１の軸部３３の上端部には大型のトルクレンチによって大きな負荷が加わっているため、第１の軸部３３は上端部が固定された状態で捩れ、この捩れに伴う歪みを大きな測定範囲用の歪みゲージが検知し、前記演算装置でトルク値が演算されて表示装置２にトルク値が表示され、既知のトルク値となるまでハンドル１０を回転する。

一方、評価対象となるトルクレンチ６にも回動力が第１の軸部３３を介してトルク伝達部材であるヘッドの角軸に加わるので、トルクレンチ６の表示装置にトルク値が表示されることになり、評価装置の表示装置２が既知のトルク値を示した時のトルクレンチ６のトルク値を読み取ることで、この大型のトルクレンチのトルク値の評価が行なわれる。

また、小型のトルクレンチを評価する場合には、図５に示す第２のアダプター３７を上部ガイド筒３２に装着し、当該小型のトルクレンチのヘッドに設けられている角軸を第２のアダプター３７の軸孔３７ａに嵌合させてトルクレンチを支持台４に支持させてストッパー台８により固定する。そして、ハンドル１０を所定方向に回転すると、回動レバー１４が回動して駆動軸部３１に回動力が伝達される。ここで、第２の軸部３４の上端部には小型のトルクレンチによって大きな負荷が加わっているため、第２の軸部３３は上端部が固定された状態で捩れ、この捩れに伴う歪みを小さな測定範囲用の歪みゲージが検知し、前記演算装置でトルク値が演算されて表示装置２にトルク値が表示され、既知のトルク値となるまでハンドル１０を回転する。

一方、評価対象となるトルクレンチ６にも回動力が第２の軸部３４を介して加わるので、トルクレンチ６の表示装置にトルク値が表示されることになり、評価装置の表示装置２が既知のトルク値を示した時のトルクレンチ６のトルク値を読み取ることで、この小型のトルクレンチのトルク値の評価が行なわれる。

なお、第１の軸部３３の上端部には負荷が加わっていないフリーな状態であるため、この第１の軸部３３が捩れることはないので、第１の軸部３３に設けられているトルクセンサーをなす歪みゲージからは検知信号が前記演算装置に出力されることはない。これは、大型のトルクレンチの評価を行なう場合において、第２の軸部３４についても同様のことが言える。

以上は本実施の形態の評価装置により大型及び小型のトルクレンチの評価を行なう場合を例にしたもので、トルクレンチのみを評価対象とするのであれば、ハンドル１０の回転で回動レバー１０を回動させることにより駆動軸部３１に回動力を付与するという機構を採用しなくても、駆動軸部３１を装置本体に固定させ、トルクレンチを支持する支持台４をハンドル１０の回転で回動させて第１又は第２の軸３３、３４に捩れを発生させるようにしても同様の結果が得られる。

しかし、本実施の形態では、トルクレンチの他に、トルクドライバーについてもトルク値の評価を行なえるようにするために、評価対象となるトルク工具を装置本体に対して固定し、駆動軸部３１を回動させるようにしている。

すなわち、図６に示すように、トルクドライバー４１〜４４としては各種のタイプのものがあるが、トルクレンチ６のようにレバー部６ａがないため、上述のように駆動軸部３１を固定する方式の場合には、前記トルクドライバーを回動させる機構をトルクレンチ用とは別に設ける必要があり、これでは装置のコストアップ、装置の大型化に繋がる。

そこで、本実施の形態では、トルクレンチ及びトルクドライバーを装置本体に対して固定し、駆動軸部３１を回動させるようにしている。

トルクドライバーは、小さな測定範囲でトルク値を測定するものが殆どであるため、第２の軸部３４を使用してトルクドライバーのトルク値の評価を行なうようにしている。

トルクドライバーは、ねじの頭部に差し込まれる先端部が例えば十字形状のビット（不図示）が差し込まれるカプラーを先端部に有していることから、図５に示す上記したトルクレンチ用のアダプターのみではトルクドライバーのトルク伝達部材であるカプラーと第２軸部３４の角軸部３４ｂとは結合できないので、さらにビットと同様の嵌合形状を有する継ぎ手手段の一部をなす連結軸４６を用意している。この場合、第２の軸部３４の角軸部３４ｂには、図６に示す連結軸４６と共に継ぎ手手段を構成する第３のアダプター４５を結合させるようし、この第３のアダプター４５に連結軸４６を結合させている。

第３のアダプター４５は、図５（ｂ）に示す第２のアダプター３７と上部の軸孔形状が異なる点を除いて同形状に形成されており、上部の軸孔４５ａは、正方形の角孔部に形成されていて、この角孔部を径方向に貫通する孔部４５ｂとねじ孔部４５ｃが形成され、孔部４５ｂからねじ孔部４５ｃにねじ４７がねじ込まれるようになっている。

連結軸４６は、第３のアダプター４５の上部の軸孔４５ａに回転不能に嵌合する角軸部４６ａが下部に形成されており、この角軸部４６ａには軸方向と直交する方向に上記したねじ４７が挿通される孔部４６ｂが形成されている。なお、ねじ４７は連結軸４６を第３のアダプター４５の軸孔４５ａに嵌合後にねじ込み、連結軸４６と第３のアダプター４５とを一体化して評価中に抜けるのを防止している。

また、図６中の長いトルクドライバー４１には、図７（ａ）に示す第１の固定冶具５０を用いて装置本体５に固定し、図６中の短めのトルクドライバー４２〜４４には図７（ｂ）に示す第２の固定冶具５１を用いる。

第１の固定冶具５０は、下部フレーム部５０ａを装置本体５の上部ガイド筒３２に形成した２箇所のねじ孔３２ａ（図４（ａ）参照）を利用して固定し、この下部フレーム５０ａの上方にトルクドライバー４１のグリップ部４１ａを把持固定する固定フレーム部５０ｂを接続フレーム５０ｃを介して配置したもので、固定フレーム部５０ｂにトルクドライバー４１のグリップ部４１ａを固定することにより、このトルクドライバー４１が装置本体５に固定される。

また、第２の固定冶具５１は、下部フレーム部５１ａを装置本体５の上部ガイド筒３２に形成した２箇所のねじ孔３２ａ（図４（ａ）参照）を利用して固定し、この下部フレーム５０ａの上部にトルクドライバー４２〜４４のグリップ部４２ａ〜４４ａを把持固定する固定フレーム部５１ｂを配置したもので、固定フレーム部５１ｂにトルクドライバー４２〜４４のグリップ部４２ａ〜４４ａを固定することにより、このトルクドライバー４２〜４４が装置本体５に固定される。

なお、図６に示すトルクドライバーにおいて、トルクドライバー４１は締め付けトルクを直読する増締検査用、トルクドライバー４２〜４４は設定したトルク値に達すると、駆動力の伝達が絶たれてオーバートルクが防止されるタイプであるが、これ以外にもデジタル式の表示器を装備したタイプのものにも適用することができる。

また、本発明をトルク工具としてトルクレンチのみに適用する場合には、上述のようにトルクレンチの支持台４側をハンドル１０の回転で回動できるようにしても良い。

本発明の実施の形態を示すトルク工具の評価装置の外観上面図。 図１の正面図。 図１のＡ-Ａ線に沿った縦断面図。 トルク工具の評価装置内に配置されたトルク計測部を示し、（ａ）は上面図、（ｂ）は（ａ）のＢ-Ｂ線に沿った縦断面図。 （ａ）（ｂ）はアダプターを示す図で、上段が上面図、下段が中央縦断面図である。 トルクドライバーと、連結軸及びアダプターを示す図。 （ａ）（ｂ）はトルクドライバーを装置本体に固定する固定冶具を示す図である。

符号の説明

１ 評価装置
２ 表示装置
３ 計測部
４ 支持台
５ 装置本体
５ａ 上フレーム部 ５ｂ 下フレーム部 ５ｃ、５ｄ 孔部
５ｅ 上ベアリング ５ｆ 下ベアリング
６ トルクレンチ ６ａ レバー部
７ 係合ポール
８ ストッパー台
９ 安全フレーム
１０ ハンドル
１１ 送りねじ
１２移動子
１３ 案内ロッド
１４ 回動レバー
３１ 駆動軸部
３２ 上部ガイド筒
３３ 第１の軸部 ３３ａ セレーション軸孔 ３３ｂ 六角孔部
３４ 第２の軸部 ３４ａ セレーション軸部 ３４ｂ 角軸部
３５ 軸受
３６ 第１のアダプター
３７ 第２のアダプター
３８ ストッパーリング
３９ 抜け止め板
４０ ボルト
４１〜４４ トルクドライバー
４５ アダプター
４６ 連結軸
４７ ねじ
５０ 第１の固定冶具
５１ 第２の固定冶具

Claims (5)

1. 評価対象となるトルク工具に負荷を与えつつ、装置側で計測した計測トルク値に基づいて当該評価対象となるトルク工具の評価を行なうトルク工具の評価装置において、
   中空に形成された第１の軸部と、前記第１の軸部内に同軸的に配置され、前記第１の軸部に一端部側同士が結合された第２の軸部と、前記第１の軸部の外周面に固定された大きな測定範囲用の第１の歪みゲージと、前記第２の軸部の外周面に固定された小さな測定範囲用の第２の歪みゲージと、
   前記第１の軸部及び前記第２の軸部の各他端部側に対して評価対象となるトルク工具のトルク伝達部材を選択的に結合する継ぎ手手段と、
   前記第１の軸部の一端側と、前記継ぎ手手段を介して前記評価対象となるトルク工具のトルク伝達部材が結合している方の前記第１の軸部又は第２の軸部との間で相対的に捩れを生じさせるトルク発生手段と、
   を有し、
   前記第１の軸部と前記第２の軸部とは軸方向の前記一端部側のみで結合し、前記第１の歪みゲージと前記第２の歪みゲージが固定される軸部の外径をそれぞれ前記継ぎ手手段が結合する前記第１の軸部および第２の軸部の結合部の径よりも小径とし、前記第１の軸部の前記結合部の径を前記第２の軸部の前記結合部の径よりも大径とし、捩れた第１の軸部又は第２の軸部に固定された前記歪みゲージからの検知信号に基づいて前記計測トルク値を求めることを特徴とするトルク工具の評価装置。
2. 前記トルク発生手段は、前記トルク工具を装置本体側に固定する固定手段と、前記第１の軸部の一端部側を回動させる回動手段とを有することを特徴とする請求項１に記載のトルク工具の評価装置。
3. 同軸的に配置されている前記第１の軸部及び前記第２の軸部がその一端部側を下側にして上下方向に配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載のトルク工具の評価装置。
4. 前記固定手段は、前記トルク工具としてのトルクレンチを略水平姿勢に支持固定することを特徴とする請求項３に記載のトルク工具の評価装置。
5. 前記固定手段は、前記トルク工具としてのトルクドライバーを略垂直姿勢に支持固定することを特徴とする請求項３に記載のトルク工具の評価装置。

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