JP4592541B2 - 2次空気を考慮した蒸発燃料制御装置 - Google Patents
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Description
GAIRTHAVE(n) = C × GAIRTH(n) + (1-C)GAIRTHAVE(n-1) (1)
ここで、nはサンプル値が今回値であることを示し、n-1はサンプル値が前回値であることを示す。Cは、1より小さい定数である。Cの値が小さいほど、GAIRTHAVEは、緩やかに変化する。図3を参照すると、第1の吸入空気量GAIRTHは、(E)の波形図において点線で示され、その一次遅れ処理によるなまし値GAIRTHAVEが実線で示されている。
TCYL = TIM × ( KCMD ×KAF − KEVACT)
たとえば、ブレーキの操作により2次空気が吸気管下流に導入されると、図3および5を参照して説明したAFMモードが1にセットされる。エアフローメータで検出される第1の吸入空気量は、2次空気を反映して補正される。こうして補正された吸入空気量QAIRが燃料噴射制御に用いられる。この補正が十分でないと、空燃比フィードバック機構に入力される吸入空気量QAIRの値よりも、実際にシリンダに流入する空気量が大きくなるから、図4(C)に点線の波形で示すようにLAFセンサで検出される空燃比KACTは、リーンになる。リーンのKACTに応じて、空燃比フィードバック機構は図4(C)に一点鎖線で示す空燃比の補正係数KAFを大きくする。
34 キャニスタ
40 パージ制御弁
76 エアフローメータ(吸入空気量検出手段)
78 吸気管圧力センサ(吸気管圧力検出手段)
90 空燃比センサ(空燃比検出手段)
98 ECU
Claims (2)
- 燃料タンクから発生する蒸発燃料を吸着するキャニスタと、前記キャニスタと内燃機関の吸気系との間に設けられ、前記蒸発燃料を前記吸気系にパージさせるパージ通路と、パージ通路を介して吸気系に供給される蒸発燃料の流量を制御する流量制御手段とを有する蒸発燃料制御装置であって、
吸気管に配置され、スロットルバルブを通過する吸入空気量を検出する吸入空気量検出手段と、
前記吸気管内の圧力を検出する吸気管圧力検出手段と、
前記検出された吸入空気量および前記検出された吸気管圧力に基づいて、前記吸入空気量検出手段よりも下流から供給される2次空気が検出されたか否かを判定する判定手段と、
前記判定手段により前記2次空気が検出されたと判定されるとき、該2次空気の供給による空燃比の乱れを抑制する抑制手段と、
排気管に設けられ、排気ガス中の空燃比を検出する空燃比センサと、を有し、
前記流量制御手段は、前記空燃比センサで検出される空燃比が目標空燃比に対してリーンになる場合に蒸発燃料の流量を増加させ、
前記抑制手段は、前記2次空気が検出されたと判定されるとき、前記流量制御手段による蒸発燃料の流量の増加を抑制する、蒸発燃料制御装置。 - 燃料タンクから発生する蒸発燃料を吸着するキャニスタと、前記キャニスタと内燃機関の吸気系との間に設けられ、前記蒸発燃料を前記吸気系にパージさせるパージ通路と、パージ通路を介して吸気系に供給される蒸発燃料の流量を制御する流量制御手段とを有する蒸発燃料制御装置であって、
吸気管に配置され、スロットルバルブを通過する吸入空気量を検出する吸入空気量検出手段と、
前記吸気管内の圧力を検出する吸気管圧力検出手段と、
前記検出された吸入空気量および前記検出された吸気管圧力に基づいて、前記吸入空気量検出手段よりも下流から供給される2次空気が検出されたか否かを判定する判定手段と、
前記判定手段により前記2次空気が検出されたと判定されるとき、該2次空気の供給による空燃比の乱れを抑制する抑制手段と、
排気管に設けられ、排気ガス中の空燃比を検出する空燃比センサと、を有し、
前記空燃比センサで検出される空燃比を目標空燃比に収束させるように燃料噴射量を補正するための空燃比補正係数に基づいて、前記流量制御手段により供給される蒸発燃料の濃度を推定する濃度推定手段をさらに備え、
前記濃度推定手段は、前記空燃比補正係数がリッチ側に増加する場合に前記濃度を減少方向に推定し、
前記抑制手段は、前記2次空気が検出され、かつ空燃比補正係数が所定値より大きいとき、前記濃度推定手段による前記濃度の減少方向への推定を停止する、蒸発燃料制御装置。
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JP2005257893A JP4592541B2 (ja) | 2005-09-06 | 2005-09-06 | 2次空気を考慮した蒸発燃料制御装置 |
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JP2002013433A (ja) * | 2000-06-29 | 2002-01-18 | Unisia Jecs Corp | 内燃機関の空燃比フィードバック制御装置 |
JP2004100533A (ja) * | 2002-09-06 | 2004-04-02 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の吸入空気量算出装置 |
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- 2005-09-06 JP JP2005257893A patent/JP4592541B2/ja active Active
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