JP4586733B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
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Description
16 燃焼室
17 吸気ポート
18 排気ポート
19 吸気弁
20 排気弁
25 吸気可変動弁機構(実圧縮比変更手段)
27 吸気管
35 ガソリンインジェクタ(炭化水素供給手段)
36 水素インジェクタ(水素ガス供給手段)
44 点火プラグ
45 ECU エンジンECU(供給燃料量設定手段、点火時期変更手段)
48 圧力センサ(実水素ガス供給量検出手段)
Claims (3)
- 燃焼室に炭化水素燃料を供給する炭化水素燃料供給手段と、前記燃焼室に水素ガスを供給する水素ガス供給手段と、内燃機関の運転状態に基づいて前記炭化水素燃料供給手段による炭化水素燃料供給量と前記水素ガス供給手段による水素ガス供給量を設定する供給燃料量設定手段と、前記燃焼室に実際に供給された水素ガス供給量を検出または推定する実水素ガス供給量検出手段と、実圧縮比を変更する実圧縮比変更手段とを具え、前記実水素ガス供給量検出手段により検出または推定された実水素ガス供給量が前記供給燃料量設定手段により設定された基準水素ガス供給量より予め設定された所定値以下であるときに水素ガス噴射量偏差が所定の不感帯を超えたら前記実圧縮比変更手段により実圧縮比を低下させることを特徴とする内燃機関の制御装置。
- 請求項1に記載の内燃機関の制御装置において、前記実水素ガス供給量検出手段は、水素タンクの貯留されている水素ガス圧に基づいて実水素ガス供給量を算出することを特徴とする内燃機関の制御装置。
- 請求項1に記載の内燃機関の制御装置において、点火時期を補正する点火時期補正手段を設け、前記実水素ガス供給量が前記基準水素ガス供給量より所定値以下であるときに、前記実圧縮比変更手段により実圧縮比を低下させると共に、前記点火時期補正手段により実圧縮比の低下分に応じて点火基準時期を補正することを特徴とする内燃機関の制御装置。
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