JP4582474B2 - Folding seat for automobile - Google Patents

Folding seat for automobile Download PDF

Info

Publication number
JP4582474B2
JP4582474B2 JP2003311944A JP2003311944A JP4582474B2 JP 4582474 B2 JP4582474 B2 JP 4582474B2 JP 2003311944 A JP2003311944 A JP 2003311944A JP 2003311944 A JP2003311944 A JP 2003311944A JP 4582474 B2 JP4582474 B2 JP 4582474B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat back
seat
hook
striker
lock piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2003311944A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2005075312A (en
Inventor
幸宏 山越
利晴 武田
敏彦 津田
貴博 安藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
TS Tech Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
TS Tech Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd, TS Tech Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2003311944A priority Critical patent/JP4582474B2/en
Publication of JP2005075312A publication Critical patent/JP2005075312A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4582474B2 publication Critical patent/JP4582474B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

本発明は、シートバックをシートクッションに向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置を備えると共に、シートクッションを車体フロアのフロア面に立設するストライカで据付け設置するロック装置を備える自動車用折畳み式シートに関するものである。   The present invention includes a reclining device that stands and holds a seat back toward a seat cushion so that the seat back can be moved forward, and a folding device for an automobile that includes a lock device that is installed and installed by a striker that stands on a floor surface of a vehicle body floor. It relates to the sheet.

自動車用折畳み式シートにおいては、シートバックをシートクッションに向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置を備えると共に、車体フロアに立設するコの字状のストライカにラッチ係合することにより、シートクッションの後部側を据付け設置するロック装置を左右両側に備えるものがある（特許文献１）。   In the folding seat for automobiles, the seat back is provided with a reclining device for standing and holding the seat back toward the seat cushion, and latched to a U-shaped striker standing on the vehicle body floor. Some have a locking device for installing and installing the rear side of the cushion on both the left and right sides (Patent Document 1).

そのロック装置は、シートバックを前倒ししまた立付け起しする作業とは別に、シート全体を車体フロアから外す際に、乗員が開錠操作するものとして備え付けられている。
特開２０００−３８０６１号公報 The lock device is provided as an occupant's unlocking operation when removing the entire seat from the vehicle body floor, apart from the work of moving the seat back forward and raising the seat back.
JP 2000-38061 A

本発明が解決しようとする課題は、シートバックを前倒ししまた立付け起しする作業とは別に、ロック装置を作動させなければならない点である。   The problem to be solved by the present invention is that the locking device must be operated separately from the work of bringing the seat back forward and raising it.

本願発明は、シートバックをシートクッションに向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置を備えると共に、シートクッションに設けたフックを車体フロアのフロア面に立設するストライカと係合させてシートクッションを据付け設置するロック装置を備える自動車用折畳み式シートにおいて、
前記リクライニング装置は、シートバックに設けられるロック片と、シートバックの着座位置にて前記ロック片と係合する第１の係合部と、前記シートバックの前倒し位置にて前記ロック片と係合する第２の係合部と、前記第１の係合部と第２の係合部との間で、前記ロック片が非係合とされる非係合部とを備え、
前記ロック装置のフックと前記シートバックの下端を連携し、前記シートバックの着座位置では前記ロック装置のフックを前記ストライカとの係合位置に移動させ、前記シートバックの前倒れ位置では前記ロック装置のフックを前記ストライカとの係合解除位置に移動させるケーブルを設け、
前記ロック片を前記各係合部に向けて付勢する付勢部材と、該付勢部材に抗して前記ロック片を操作可能なストラップを前記シートバックの上端から引き出して設けたことを特徴とする。 The invention of the present application includes a reclining device that stands and holds the seat back toward the seat cushion so that the seat back can be moved forward, and the hook provided on the seat cushion is engaged with a striker standing on the floor surface of the vehicle body floor. In the folding seat for automobiles equipped with a locking device for installation,
The reclining device includes: a lock piece provided on a seat back; a first engagement portion that engages with the lock piece at a seat back seating position; and an engagement with the lock piece at a forward tilt position of the seat back. A second engaging portion, and a non-engaging portion in which the lock piece is disengaged between the first engaging portion and the second engaging portion,
The hook of the lock device and the lower end of the seat back are linked, the hook of the lock device is moved to the engagement position with the striker at the seat back seating position, and the lock device at the forward tilt position of the seat back A cable for moving the hook of the hook to the disengagement position with the striker,
An urging member for urging the lock piece toward each of the engaging portions, and a strap capable of operating the lock piece against the urging member are provided by being pulled out from an upper end of the seat back. And

本願発明に係る自動車用折畳み式シートによると、リクライニング装置のロック片が第１（第２）の係合部と係合しているときに、ロック装置のフックがストライカに係合し（から外れ）ているように、ロック片とフックとの動きをケーブルで相互に連携すると共に、ロック片を操作可能なストラップをシートバックの上端から引き出して設けたことから、ストラップを引きながらシートバックをストラップで支えてロック片を確実に解除することにより、シートバックを前倒れ位置に（立付け位置に）移動する操作を容易に行え、また、シートの前側からでも後側からでもシートバックの前倒し操作を行えることにより、シートアレンジの幅を広げることができる。   According to the folding seat for an automobile according to the present invention, when the lock piece of the reclining device is engaged with the first (second) engaging portion, the hook of the locking device is engaged with (disengaged from) the striker. As shown in the figure, the movement of the lock piece and the hook are linked to each other with a cable, and the strap that can be operated is pulled out from the upper end of the seat back. The seat back can be moved to the front-down position (to the standing position) by releasing the lock piece securely by supporting the front and back of the seat back from either the front side or the rear side. By doing so, the width of the seat arrangement can be expanded.

それに加えて、シートバックの前倒れ位置ではロック片が第２の係合部と係合し、シートバックが固定されているので、フックが開状態に保たれることから、シートバックを掴んで更にシートアレンジしたときでも、フックが閉状態になることがなく、フックがストライカと緩衝する位置に移動することもない。   In addition, the lock piece engages with the second engaging portion in the forward tilt position of the seat back, and the seat back is fixed, so that the hook is kept in an open state. Further, even when the seat is arranged, the hook is not closed, and the hook does not move to a position where the striker is buffered.

更に、フックがストライカから外れる前倒れ位置（第２の係合部）と、フックがストライカに係合する着座位置（第１の係合部）においては、シートバックが固定されるようになり、シートバックの前倒れ位置ではフックが開状態に保持され、シートバックを掴んでシートアレンジした場合でも、フックの位置は変わりない。   Furthermore, the seat back comes to be fixed at the forwardly tilted position (second engaging portion) where the hook is detached from the striker and the seating position (first engaging portion) where the hook is engaged with the striker, The hook is held in the open state at the forward tilt position of the seat back, and even when the seat back is gripped and the seat is arranged, the position of the hook does not change.

また、第１の係合部と第２の係合部との間にロック片の非係合部を設けているため、シートアレンジのときにおいても、シートバックは前倒れ位置および着座位置の中間ではロックされることがなく、シートバックを完全に前倒し位置にロックすると、シートバックと連動したフックは完全に開いた状態または完全に閉じた状態とされるので、フックがストライカと緩衝する位置に移動することがない。   In addition, since the non-engaging portion of the lock piece is provided between the first engaging portion and the second engaging portion, the seat back is positioned between the forward-turned position and the seating position even during the seat arrangement. If you lock the seat back fully forward, the hook that is linked to the seat back will be in the fully open or fully closed position, so the hook will be in a position where it will cushion against the striker. There is no movement.

図１は、車体フロアのフロア面に折畳み収納する自動車用折畳み式シートを示す。この折畳み式シートは、シートバック１をシートクッション２に向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置３を備えると共に、シートクッション２を車体フロアのフロア面Ｆに立設するストライカ４で据付け設置するロック装置４ａ，４ｂを左右両側に備えて構成されている。   FIG. 1 shows a folding seat for an automobile that is folded and stored on a floor surface of a vehicle body floor. This foldable seat includes a reclining device 3 that stands and holds the seat back 1 toward the seat cushion 2 so that the seat back 1 can be tilted forward, and the seat cushion 2 is installed and installed by a striker 4 that stands on the floor surface F of the vehicle body floor. The locking devices 4a and 4b are provided on both the left and right sides.

その折畳み式シートは、シートクッション２の前部側をスタンド脚部５で車体フロアＦの下段ｆ１に立付け支持し、車体フロアＦの上段ｆ２に立設したストライカ４を左右両側のロック装置４ａ，４ｂでくわえ込んで後部側を据え付けることから着座姿勢に保たれている。 In the folding seat, the front side of the seat cushion 2 is supported by the stand leg 5 on the lower stage f 1 of the vehicle body floor F, and the striker 4 standing on the upper stage f 2 of the vehicle body floor F is locked on both the left and right sides. Since it is gripped by the devices 4a and 4b and the rear side is installed, the seating posture is maintained.

その折畳み式シートを収納するには、図２で示すようにシートバック１をシートクッション２の上に前倒しすると共に、ロック装置４ａ，４ｂをストライカ４より外し、図３で示すようにシート全体をスタンド脚部５の折倒しで車体フロアＦの下段ｆ１に折畳み収納するよう備え付けられている。 In order to store the foldable seat, the seat back 1 is tilted forward on the seat cushion 2 as shown in FIG. 2, and the locking devices 4a and 4b are removed from the striker 4, and the entire seat as shown in FIG. It is provided so that the stand leg 5 can be folded and stored in the lower stage f 1 of the vehicle body floor F when the stand leg 5 is folded.

その折畳み式シートにおいては、図４で示すようにシートクッション２の左右両側に備えるロック装置４ａ，４ｂのうち、片方４ａをリクライニング装置３の作動と連動するロック装置とし、他方４ｂを通常のストラップ６による引張り操作で開錠乃至は施錠するロック装置として備え付けられている。   In the foldable seat, as shown in FIG. 4, one of the locking devices 4a and 4b provided on the left and right sides of the seat cushion 2 is a locking device that interlocks with the operation of the reclining device 3, and the other 4b is a normal strap. 6 is provided as a locking device that is unlocked or locked by a pulling operation according to 6.

リクライニング装置３は、図５で示すようにシートバックのサイドフレーム１０を枢軸１１で軸承支持するシートクッションのブラケットプレート２０との間に設けられている。ブラケットプレート２０の上側縁回りには、シートバックの傾倒角を調整する第１の係合部であるリクライニング用のギヤ歯２１と、シートバックを前倒し状態で施錠する第２の係合部であるロック用のギヤ歯２２と、第１の係合部２１と第２の係合部２１との間でギヤ歯を設けない非係合部２３とが設けられている。   As shown in FIG. 5, the reclining device 3 is provided between a bracket plate 20 of a seat cushion that supports the side frame 10 of the seat back with a pivot 11. Around the upper edge of the bracket plate 20, there are a reclining gear tooth 21 as a first engaging part for adjusting the tilt angle of the seat back, and a second engaging part for locking the seat back in a forward tilted state. A locking gear tooth 22 and a non-engaging portion 23 where no gear tooth is provided between the first engaging portion 21 and the second engaging portion 21 are provided.

サイドフレーム１０には、第１，２の係合部であるギヤ歯２１，２２とロック歯３０ａで噛合する共通のロック片３０と、ロック片３０を開錠するカム片３１と、カム片３１を揺動するレバー３２と、軸受けカバー３３とを備えることにより、リクライニング装置３が組み立てられている。   The side frame 10 includes a common lock piece 30 that meshes with the gear teeth 21 and 22 that are first and second engaging portions and a lock tooth 30a, a cam piece 31 that unlocks the lock piece 30, and a cam piece 31. The reclining device 3 is assembled by providing the lever 32 that swings and the bearing cover 33.

ロック片３０は、支軸３０ｂで揺動可能に軸承支持されている。カム片３１は、ロック片３０をギヤ歯２１，２２と噛合方向に押圧する第１の押え顎３１ａと、ロック片３０をギヤ歯２１，２２から解除方向に押圧する第２の押え顎３１ｂとを備えて支軸３１ｃで揺動可能に軸承支持されている。レバー３２としては、クランクレバーを備えて支軸３２ａで揺動可能に軸承支持されている。軸受けカバー３３は枢軸１１で回転可能に支持されていると共に、支軸３０ｂ，３１ｃでサイドフレーム１０と一体に取付け固定されている。   The lock piece 30 is supported by a shaft 30b so as to be swingable. The cam piece 31 includes a first presser jaw 31a that presses the lock piece 30 in the meshing direction with the gear teeth 21 and 22, and a second presser jaw 31b that presses the lock piece 30 in the release direction from the gear teeth 21 and 22. And is supported by a support shaft 31c so as to be swingable. The lever 32 includes a crank lever and is supported by a support shaft 32a so as to be swingable. The bearing cover 33 is rotatably supported by the pivot 11 and is fixedly attached to the side frame 10 by supporting shafts 30b and 31c.

レバー３２には、円弧状の長穴３２ｂを片アーム側に設けてカム片３１の板面より突出する係合ピン３１ｄを嵌め込むことにより、カム片３１が連動するよう組み付けられている。このレバー３２には、シートバックの片肩部上方に引き出すストラップ３４が他アーム側に備えられ、また、軸受けカバー３３との間に掛け渡す戻しスプリング３５が付勢部材として備えられている。   The lever 32 is assembled so that the cam piece 31 is interlocked by providing an arc-shaped elongated hole 32b on one arm side and fitting an engagement pin 31d protruding from the plate surface of the cam piece 31. The lever 32 is provided with a strap 34 to be pulled out above one shoulder portion of the seat back on the other arm side, and a return spring 35 spanned between the bearing cover 33 and the lever 32 as an urging member.

そのリクライニング装置３には、軸受けカバー３３に設けられたワイヤ止め３６から引き出すワイヤケーブル３７により、リクライニング装置３の作動と連動するロック装置４ａが連結されている。ワイヤケーブル３７としては、引張りワイヤ３７ａをケーブルチューブ３７ｂに挿通配線したものが備え付けられている。また、ケーブルチューブ３７ｂのチューブ端をブラケットプレート２０から立ち上がるホルダー３７ｃで保持することにより引張りワイヤ３７ａを引張可能に取り付けられている。   The reclining device 3 is connected to a locking device 4 a that is linked to the operation of the reclining device 3 by a wire cable 37 that is pulled out from a wire stopper 36 provided on the bearing cover 33. The wire cable 37 is provided with a pulling wire 37a inserted through a cable tube 37b. Further, by holding the tube end of the cable tube 37b with a holder 37c rising from the bracket plate 20, the pull wire 37a is attached so as to be pulled.

ロック装置４ａは、図６で示すようにストライカ４を受け入れるくわえ顎４０をクッションフレーム２３の下部側に装着すると共に、ストライカ４に掛け止める係合フック４１をクッションフレーム２３に支軸４２で枢着し、係合フック４１をクッションフレーム２３との間に掛け渡す引張りスプリング４３で引張し、係合フック４１をストライカ４と掛け止める方向に常時付勢するよう組み立てられている。   As shown in FIG. 6, the locking device 4 a mounts a holding jaw 40 that receives the striker 4 on the lower side of the cushion frame 23, and an engagement hook 41 that is hooked on the striker 4 is pivotally attached to the cushion frame 23 with a support shaft 42. Then, the engagement hook 41 is pulled by a tension spring 43 that extends between the engagement hook 41 and the cushion frame 23, and the engagement hook 41 is always urged in the direction of engagement with the striker 4.

そのロック装置４ａと連結する側においても、ケーブルチューブ３７ｂのチューブ端がクッションフレーム２３から立ち上がるホルダー３７ｄで保持されている。なお、ロック装置４ｂとしても、ワイヤケーブル３７に代え、ストラップ６を備える以外は同じ構成を有するものが備え付けられている。   The tube end of the cable tube 37b is also held by the holder 37d rising from the cushion frame 23 on the side connected to the lock device 4a. In addition, it replaces with the wire cable 37 as the locking device 4b, and what has the same structure except having the strap 6 is provided.

このように構成する自動車用折畳み式シートにおいては、通常時（図５参照）はレバー３２の長穴３２ｂが係合ピン３１ｄを下方に蹴る方向に作用し、カム片３１がロック片３０を第１の押え顎３１ａでリクライニング用のギヤ歯２１と噛合方向に押圧することにより、シートバック１がリクライニング装置３で所定の着座姿勢に保たれている。   In the folding seat for automobiles configured as described above, in normal times (see FIG. 5), the elongated hole 32b of the lever 32 acts in a direction to kick the engaging pin 31d downward, and the cam piece 31 causes the lock piece 30 to The seat back 1 is maintained in a predetermined seating posture by the reclining device 3 by being pressed in the meshing direction with the gear teeth 21 for reclining by the one pressing jaw 31a.

そのシートバック１を前倒しまたは角度調整する際には、乗員がストラップ３４を引っ張ると、図７で示すようにカム片３１がレバー３２の長穴３２ｂによる係合ピン３１ｄの引き上げで揺動し、第１の押え顎３１ａがロック片３０より離間すると共に、第２の押え顎３１ｂがロック片３０を蹴ることから、ロック片３０のロック歯３０ａがリクライニング用のギヤ歯２１より外れる。これにより、シートバック１の前倒しまたは角度調整が行なえる。   When the seat back 1 is moved forward or the angle is adjusted, when the occupant pulls the strap 34, the cam piece 31 swings by pulling up the engagement pin 31d by the elongated hole 32b of the lever 32 as shown in FIG. Since the first presser jaw 31a is separated from the lock piece 30 and the second presser jaw 31b kicks the lock piece 30, the lock teeth 30a of the lock piece 30 are disengaged from the gear teeth 21 for reclining. Thereby, the seat back 1 can be moved forward or the angle can be adjusted.

シートバック１を前倒しすると、図８で示すように軸受けカバー３３を含むサイドフレーム１０が枢軸１１でブラケットプレート２０と相対的にズレ動き回転する。これに伴って、ワイヤケーブル３７の引張りワイヤ３７ａが引張されるため、ロック装置４ａが引張りスプリング４３に抗して係合フック４１をストライカ４から外すよう開錠作動する。   When the seat back 1 is moved forward, the side frame 10 including the bearing cover 33 is displaced and rotated relative to the bracket plate 20 on the pivot 11 as shown in FIG. Along with this, the pulling wire 37a of the wire cable 37 is pulled, so that the locking device 4a is unlocked so as to remove the engaging hook 41 from the striker 4 against the pulling spring 43.

シートバック１を前倒し、ストラップ３４の引張りを解除すると、リクライニング装置３が戻しスプリング３５で復帰動し、ロック片３０がロック歯３０ａをギヤ歯２２と噛合するよう揺動することにより、シートバック１が前倒し状態で施錠されると共に、ロック装置４ａが開錠状態に保たれる。これにより、ロック装置４ａがリクライニング装置３の作動と連動する。   When the seat back 1 is moved forward and the tension of the strap 34 is released, the reclining device 3 is returned by the return spring 35 and the lock piece 30 swings so that the lock teeth 30 a mesh with the gear teeth 22, thereby causing the seat back 1. Is locked in the forward-turned state, and the lock device 4a is kept in the unlocked state. Thereby, the locking device 4a is interlocked with the operation of the reclining device 3.

そのロック装置４ａが開錠状態に保たれても、他方のロック装置４ｂとしては通常のストラップ６による引張りで作動するものが備え付けられているため、シート全体は片側のストライカ４で施錠状態にある。従って、シートバック１は安定よく前倒しできる。このシートバック１の前倒し後に、乗員がロック装置４ｂをストラップ６による引張りで開錠させると、シート全体をストライカ４から外せるため、上述したようにシート全体をスタンド脚部５の折倒しで車体フロアＦの下段ｆ１に折畳み収納できる。 Even if the locking device 4a is kept in the unlocked state, the other locking device 4b is provided with a device that operates by pulling with a normal strap 6, so that the entire seat is locked by the striker 4 on one side. . Therefore, the seat back 1 can be moved forward stably. When the occupant unlocks the locking device 4b by pulling the strap 6 after the seat back 1 is moved forward, the entire seat can be removed from the striker 4. As described above, the entire seat is folded by the stand leg 5 as described above. folding can be stored in the lower part f 1 of F.

そのシート全体を収納しまたは着座姿勢に戻す際は、シートバック１が折り畳まれた状態で施錠されているため、シート全体を容易に上げ下げできる。シート全体を着座姿勢に戻すには、乗員がロック装置４ｂをストラップ６による引張りで開錠させれば、片方のロック装置４ａが開錠状態に保たれているから、シートバック１を折畳み施錠したまま、シート全体をロック装置４ｂでストライカ４とロックできる。   When the entire seat is stored or returned to the seating posture, the seat back 1 is locked in a folded state, so that the entire seat can be easily raised and lowered. In order to return the entire seat to the seating position, if the occupant unlocks the locking device 4b by pulling with the strap 6, one locking device 4a is kept in the unlocked state, so the seat back 1 is folded and locked. The entire sheet can be locked with the striker 4 by the locking device 4b.

シートバック１をロック装置４ｂでストライカ４とロックしてから、ストラップ３４による引張り操作でロック片３０のロック歯３０ａをギヤ歯２２から外せば、シートバック１を着座姿勢に戻せる。このため、ストラップ３４の引張り操作やシートバック１の戻し作業を安定よく行なえる。   After the seat back 1 is locked to the striker 4 by the locking device 4b, the seat back 1 can be returned to the seating posture by removing the lock teeth 30a of the lock piece 30 from the gear teeth 22 by the pulling operation by the strap 34. For this reason, the pulling operation of the strap 34 and the returning operation of the seat back 1 can be performed stably.

シートバック１を着座姿勢に戻すと、ロック装置４ａがワイヤケーブル３７による引張りを解除されるため、リクライニング装置３の復帰動と連動し、シート全体をロック装置４ａ，４ｂの双方でストライカ４とロックできる。これにより、少なくともロック装置４ａとしてはリクライニング装置３の作動と連動するものを備えることから、ロック装置４ａを独自に作動させる手間が省ける。   When the seat back 1 is returned to the seating posture, the lock device 4a is released from the tension by the wire cable 37, and thus the entire seat is locked with the striker 4 by both the lock devices 4a and 4b in conjunction with the return movement of the reclining device 3. it can. As a result, at least the locking device 4a includes a device that works in conjunction with the operation of the reclining device 3, so that the trouble of independently operating the locking device 4a can be saved.

本発明に係る自動車用の折畳み式シートを示す側面図である。It is a side view which shows the folding type seat for motor vehicles concerning the present invention. 図１のシートをシートバックの前倒し状態で示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the sheet | seat of FIG. 1 in the state which advanced the seat back. 図１のシートを折畳み収納状態で示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the sheet | seat of FIG. 1 in the folding accommodation state. 図１のシートを着座姿勢で示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing the seat of FIG. 1 in a sitting posture. 図１のシートに備えられるリクライニング装置の構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structure of the reclining apparatus with which the sheet | seat of FIG. 1 is equipped. 図１のシートに備えられるロック装置の構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structure of the locking device with which the sheet | seat of FIG. 1 is equipped. 図５のリクライニング装置をストラップによる引張り状態で示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the reclining apparatus of FIG. 5 in the tension | pulling state by a strap. 図５のリクライニング装置をシートバックの前倒し状態で示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the reclining apparatus of FIG. 5 in the state by which the seat back was brought forward.

符号の説明Explanation of symbols

１ シートバック
２ シートクッション
２１ 第１の係合部
２２ 第２の係合部
２３ 非係合部
３ リクライニング装置
３０ ロック片
３４ ストラップ
３５ 付勢部材
３７ａ ケーブル
４ ストライカ
４ａ ロック装置
４１ フック DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat back 2 Seat cushion 21 1st engagement part 22 2nd engagement part 23 Non-engagement part 3 Reclining device 30 Lock piece 34 Strap 35 Energizing member 37a Cable 4 Striker 4a Locking device 41 Hook

Claims (1)

シートバック（１）をシートクッション（２）に向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置（３）を備えると共に、シートクッション（２）に設けたフック（４１）を車体フロア（Ｆ）のフロア面に立設するストライカ（４）と係合させてシートクッション（２）を据付け設置するロック装置（４ａ）を備える自動車用折畳み式シートにおいて、
前記リクライニング装置（３）は、シートバック（１）に設けられるロック片（３０）と、シートバック（１）の着座位置にて前記ロック片（３０）と係合する第１の係合部（２１）と、前記シートバック（１）の前倒し位置にて前記ロック片（３０）と係合する第２の係合部（２２）と、前記第１の係合部（２１）と第２の係合部（２２）との間で、前記ロック片（３０）が非係合とされる非係合部（２３）とを備え、
前記ロック装置（４ａ）のフック（４１）と前記シートバック（１）の下端を連携し、前記シートバック（１）の着座位置では前記ロック装置（４ａ）のフック（４１）を前記ストライカ（４）との係合位置に移動させ、前記シートバック（１）の前倒れ位置では前記ロック装置（４ａ）のフック（４１）を前記ストライカ（４）との係合解除位置に移動させるケーブル（３７ａ）を設け、
前記ロック片（３０）を前記各係合部（２１，２２）に向けて付勢する付勢部材（３５）と、該付勢部材（３５）に抗して前記ロック片（３０）を操作可能なストラップ（３４）を前記シートバック（１）の上端から引き出して設けたことを特徴とする自動車用折畳み式シート。 A reclining device (3) for standing and holding the seat back (1) toward the seat cushion (2) is provided, and a hook (41) provided on the seat cushion (2) is connected to the floor of the vehicle body floor (F). In a folding seat for an automobile provided with a lock device (4a) for installing and installing a seat cushion (2) by engaging with a striker (4) standing on the surface,
The reclining device (3) includes a lock piece (30) provided on the seat back (1) and a first engagement portion (30) engaged with the lock piece (30) at the seating position of the seat back (1). 21), a second engagement portion (22) that engages with the lock piece (30) in the forward-down position of the seat back (1), the first engagement portion (21), and a second engagement portion A non-engaging portion (23) between which the locking piece (30) is disengaged with the engaging portion (22);
The hook (41) of the locking device (4a) and the lower end of the seat back (1) are linked together, and the hook (41) of the locking device (4a) is moved to the striker (4) at the seating position of the seat back (1). The cable (37a) moves the hook (41) of the locking device (4a) to the disengagement position with the striker (4) when the seat back (1) is in the forward-turned position. )
An urging member (35) for urging the lock piece (30) toward the engaging portions (21, 22), and operating the lock piece (30) against the urging member (35). A folding seat for an automobile, wherein a possible strap (34) is provided by being pulled out from an upper end of the seat back (1).
JP2003311944A 2003-09-03 2003-09-03 Folding seat for automobile Expired - Fee Related JP4582474B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003311944A JP4582474B2 (en) 2003-09-03 2003-09-03 Folding seat for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003311944A JP4582474B2 (en) 2003-09-03 2003-09-03 Folding seat for automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2005075312A JP2005075312A (en) 2005-03-24
JP4582474B2 true JP4582474B2 (en) 2010-11-17

Family

ID=34413378

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003311944A Expired - Fee Related JP4582474B2 (en) 2003-09-03 2003-09-03 Folding seat for automobile

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4582474B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140085057A (en) * 2012-12-27 2014-07-07 주식회사다스 Striker rotating device of seat for vihicle

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4604867B2 (en) * 2005-06-17 2011-01-05 日産自動車株式会社 Vehicle seat structure
JP2007106292A (en) * 2005-10-14 2007-04-26 Mitsubishi Motors Corp Seat device having structure to store headrest automatically
JP5356695B2 (en) * 2008-02-19 2013-12-04 テイ・エス テック株式会社 Vehicle storage seat
JP5484358B2 (en) * 2008-03-03 2014-05-07 ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニー Vehicle seat storage release system and method
JP5347364B2 (en) * 2008-07-31 2013-11-20 マツダ株式会社 Car seat equipment
DE102009060356A1 (en) * 2009-12-24 2011-06-30 Sitech Sitztechnik GmbH, 38442 Backrest folding mechanism for a vehicle seat
KR101315695B1 (en) 2011-10-24 2013-10-08 대원산업 주식회사 Sinking seat
DE102012015288B4 (en) * 2012-07-31 2014-04-10 Johnson Controls Gmbh Unlocking unit for a vehicle seat and vehicle seat
JP2016124323A (en) * 2014-12-26 2016-07-11 ダイハツ工業株式会社 Unlocking structure of seat

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140085057A (en) * 2012-12-27 2014-07-07 주식회사다스 Striker rotating device of seat for vihicle
KR101869057B1 (en) * 2012-12-27 2018-06-20 주식회사 다스 Striker rotating device of seat for vihicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005075312A (en) 2005-03-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5207791B2 (en) Vehicle storage seat
JP5193552B2 (en) Vehicle storage seat
JP5880312B2 (en) Vehicle seat
EP2055524B1 (en) Seat apparatus for vehicle
JP5291373B2 (en) Misoperation prevention device and vehicle storage seat
JP4092189B2 (en) Automotive seat device
US7854461B2 (en) Slide/flip-up type seat for automobile
KR101418132B1 (en) Stand up seat assembly with retractable rear leg
KR100999795B1 (en) Stow in floor seat assembly with main lateral displacement
WO2009119741A1 (en) Stowable vehicle seat
JP4582474B2 (en) Folding seat for automobile
JP2006082698A (en) Folding storage type automobile seat
JP4437977B2 (en) Sheet device
JP7228948B2 (en) seat structure
JP5193646B2 (en) Vehicle storage seat
JP5913056B2 (en) Sliding device for vehicle seat
JP5193645B2 (en) Vehicle storage seat
JP2010280374A (en) Vehicle seat, especially motor vehicle seat
JP4467073B2 (en) Dive-in storage sheet structure
JP3121179B2 (en) Automotive seat locking device
JP2007106292A (en) Seat device having structure to store headrest automatically
JP4399726B2 (en) Automotive slide seat with fixed-point return memory mechanism
JP3424291B2 (en) Vehicle seat structure
JP4474598B2 (en) Automotive slide seat with fixed-point return memory mechanism
JP5461784B2 (en) Seat locking device and vehicle storage seat

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20070404

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070508

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20070709

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20071106

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20071205

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20071228

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821

Effective date: 20071220

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080213

A911 Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20080317

A912 Removal of reconsideration by examiner before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912

Effective date: 20080425

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20100820

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130910

Year of fee payment: 3

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees