JP4536695B2 - 車両用コンビネーションランプ - Google Patents
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Description
本発明は、車両用コンビネーションランプに関するものであり、特に、ランプバルブの発光により生ずる熱を、当該コンビネーションランプハウジング全体にて形成される比較的広い空間内へ放散させて、ランプバルブ周りにおける局部的な温度上昇を回避させるようにした冷却性能に優れた車両用コンビネーションランプに関するものである。
従来の、車両用ランプ、特に、発熱発光タイプのランプバルブを有するものにおいては、当該ランプバルブの発光によって、ハウジング内には熱気が滞留することとなる。その結果、この熱気の滞留によって、ハウジングの縦壁部またはリフレクター周りが熱変形等を起こすと言う問題点がある。このような問題点を解決するために、ランプバルブの存在する上方部のところには、鉄板等からなる遮熱板が設けられるようになっている。そして、このような遮熱板に関しては、上記ランプバルブからの反射熱が一部に集中することのないよう、例えば特許文献１に記載される如く、四方に分散させるようにしたもの等が挙げられる。
特開平７−１３４９０３号公報
ところで、上記遮熱板方式あるいは反射板方式のもの等においては、これら遮熱板あるいは反射板等を取付けて固定するための特別の部材あるいは部品等が必要とされ、ハウジングあるいはリフレクターの構造を複雑にし、ランプアセンブリ全体として製造コストが高くならざるを得ないと言う問題点がある。このような問題点を解決するために、遮熱板あるいは反射板等を用いないで済むようにした、熱放散性及び冷却性に優れた車両用コンビネーションランプを提供しようとするのが、本発明の目的（課題）である。
上記課題を解決するために、本発明においては次のような手段を講ずることとした。すなわち、請求項１記載の発明である第一の発明においては、ランプバルブ及び複数のＬＥＤにて形成されるハイブリッド型発光部を有する車両用コンビネーションランプに関して、ランプバルブ並びに当該ランプバルブを取巻くように形成されるランプバルブ用リフレクター部、これらランプバルブ及びランプバルブ用リフレクター部を収容するランプバルブ用ハウジング部からなるランプバルブ発光部と、当該ランプバルブ発光部の隣りに設けられるものであって複数のＬＥＤ、当該ＬＥＤの周りに設けられるＬＥＤ用リフレクター部、これら複数のＬＥＤ及びＬＥＤ用リフレクター部を収容するＬＥＤ用ハウジング部からなるＬＥＤ発光部と、これら各発光部を一体的に覆うように形成されるものであって透明体からなるレンズと、からなるとともに、上記ランプバルブ発光部とＬＥＤ発光部との間を仕切るハウジング縦壁部の一部及びリフレクター部の一部に上記ランプバルブ発光部にて発生した熱が上記ＬＥＤ発光部側へ流れるように形成された熱流通路を設け、更に、当該熱流通路を、ランプバルブ発光部とＬＥＤ発光部との間を仕切るハウジング縦壁部、及び上記各リフレクター部の先端部どうしを連結させるとともに上記ハウジング縦壁部の先端部のところを跨ぐように設けられるリフレクター連結部にて形成させ、更に、上記各リフレクター部の一部に熱流通穴を設けるとともに、当該熱流通穴、上記ハウジング縦壁部の先端部、及び上記リフレクター連結部にて形成される屈折路からなるようにした構成を採ることとした。
また、請求項２記載の発明である第二の発明においては、ランプバルブを含む複数の発光部を有する車両用コンビネーションランプに関して、ランプバルブ並びに当該ランプバルブを取巻くように形成されるランプバルブ用リフレクター部、これらランプバルブ及びランプバルブ用リフレクター部を収容するランプバルブ用ハウジング部からなるランプバルブ発光部と、当該ランプバルブ発光部の隣りに設けられるものであって、装飾用リフレクター部並びに当該装飾用リフレクター部を収容する装飾部用ハウジング部からなる装飾部と、これらランプバルブ発光部及び装飾部を一体的に覆うように形成されるものであって透明体からなるレンズと、からなるとともに、上記ランプバルブ発光部と装飾部との間を仕切るハウジング縦壁部の一部及びリフレクター部の一部に上記ランプバルブ発光部にて発生した熱が上記装飾部側へ流れるように形成された熱流通路を設け、更に、当該熱流通路を、ランプバルブ発光部と装飾部との間を仕切るハウジング縦壁部、及び上記各リフレクター部の先端部どうしを連結させるとともに上記ハウジング縦壁部の先端部のところを跨ぐように設けられるリフレクター連結部にて形成させ、更に、上記各リフレクター部の一部に熱流通穴を設けるとともに、当該熱流通穴、上記ハウジング縦壁部の先端部、及び上記リフレクター連結部にて形成される屈折路からなるようにした構成を採ることとした。
第一の発明によれば、ランプバルブ発光部にてランプバルブから発生した熱は、熱流通路を通ってＬＥＤ発光部へと熱対流運動により流動して行くこととなる。そして、このＬＥＤ発光部は上記ランプバルブ発光部に較べて広い空間部を有しているので、この空間部内にて熱は広く拡散されることとなる。また、このＬＥＤ発光部は広い面積を有するレンズにて覆われているので、ＬＥＤ発光部に導入された熱は、このレンズを透して効率良く周りの空間部へと放散されることとなる。このようにして、狭いランプバルブ発光部にて発生した熱は効率良く放散され、ランプバルブ発光部における温度上昇が回避されることとなる。そして、このような効率の良い熱放散機能を、遮熱板等の別部品を設けることなく、合理的に確保することができるようになる。
また、第二の発明によれば、ランプバルブ発光部にてランプバルブから発生した熱は、熱流通路を通って広い空間部からなる装飾部へと熱対流運動により流動して行くこととなる。そして、この空間部内にて熱は広く拡散されることとなる。また、この装飾部は広い面積を有するレンズにて覆われているので、ＬＥＤ発光部に導入された熱は、このレンズを透して効率良く周りの空間部へと放散されることとなる。このようにして、狭いランプバルブ発光部にて発生した熱は効率良く放散され、ランプバルブ発光部における温度上昇が回避されることとなる。そして、このような効率の良い熱放散機能を、遮熱板等の別部品を設けることなく、合理的に確保することができるようになる。
また、上記第一の発明及び第二の発明のものにおいては、上記熱流通路を、二つの発光部間等を仕切る縦壁部、それぞれのリフレクター部の端末部を連結させることによって形成される連結部、及びリフレクター部の一部に設けられた熱流通穴等からなる屈折路を基礎に形成させるようにしたので、ランプバルブ発光部にて発生した熱は、直接ＬＥＤ発光部等へ伝播されるようなことがなくなり、折れ曲がった屈折路を通って広い空間部からなるＬＥＤ発光部等へと徐々に流動して行くこととなる。そして、この広い空間部へ拡散されることとなる。また、上記屈折路流動中においてもランプバルブ発光部にて発生した熱は冷却されることとなる。このようにしてランプバルブ発光部にて発生した熱は効率良く冷却されることとなる。
本発明を実施するための最良の形態について、図１ないし図３を基に説明する。本実施の形態にかかるものの、その基本的なものは、図１に示す如く、ランプバルブ１を有するランプバルブ発光部１０と、複数のＬＥＤ２にて形成されるＬＥＤ発光部２０と、からなるハイブリッド型発光部を有する車両用コンビネーションランプに関するものである。具体的には、上記ランプバルブ発光部１０は、ランプバルブ１と、当該ランプバルブ１を取巻くように形成されるランプバルブ用リフレクター部５１、これらランプバルブ１及びランプバルブ用リフレクター部５１を収容するランプバルブ用ハウジング部７１と、からなるものである。また、このようなランプバルブ発光部１０の上方部に設けられるＬＥＤ発光部２０は、複数のＬＥＤ２と、当該ＬＥＤ２の周りに設けられるＬＥＤ用リフレクター部５２と、これら複数のＬＥＤ２及びＬＥＤ用リフレクター部５２を収容するＬＥＤ用ハウジング部７２と、からなるものである。そして、これら各発光部１０、２０の外側のところには、これらを覆うように一体的に形成されるものであって透明体からなるプラスチック製のレンズ９が設けられるようになっているものである。
このような基本構成からなるものにおいて、上記各リフレクター部５１、５２は、ＰＥ（ポリエチレン）、ＡＢＳ（アクリルニトリル／ブタジエン／スチレン）、ＡＥＳ（アクリルニトリル／エチレン／スチレン）等の一般的な熱可塑性プラスチック材からなるものであり、これらが一体的に成形されてプラスチック製のリフレクター５が形成されるようになっているものである。また、上記各ハウジング部７１、７２も、同じくＰＥ、ＡＢＳ、ＡＥＳ等の一般的な熱可塑性プラスチック材にて一体的に成形され、ハウジング７が形成されるようになっているものである。このような構成からなるものにおいて、上記ランプバルブ発光部１０とＬＥＤ発光部２０との間を仕切るハウジング７の縦壁部７７の一部あるいはリフレクター部５１の一部のところには上記ランプバルブ発光部１０にて発生した熱が上記ＬＥＤ発光部２０側へ流れるように形成された熱流通路６が設けられるようになっている（図２参照）。
このような構成からなるものにおいて、次に、上記各発光部１０、２０のそれぞれの構成について説明する。まず、図１において、ハウジング７を形成するランプバルブ用ハウジング部７１内には、ランプバルブ１が設けられるとともに、ＬＥＤ用ハウジング部７２内には複数のＬＥＤ２が基盤２２等を介して設けられるようになっているものである。そして、このようにランプバルブ１及びＬＥＤ２の取り付けられた状態のハウジング７の上方部側からはリフレクター５が、各リフレクター部５１、５２が発光体であるランプバルブ１あるいは各ＬＥＤ２のそれぞれの周りを囲むように設けられるようになっているものである。
これによって、例えば図２に示す如く、ランプバルブ１の周りにはランプバルブ用リフレクター部５１が存在した状態で、かつ、これらがランプバルブ用ハウジング部７１内に納まった状態でランプバルブ発光部１０が形成されることとなる。また、同じように、基盤２２上に取付けられた各ＬＥＤ２の周りにはＬＥＤ用リフレクター部５２が存在するように取付けられ、かつ、このような状態のものがＬＥＤ用ハウジング部７２内に収容され、これによってＬＥＤ発光部２０が形成されるようになっている。そして、このように、各発光部１０、２０が形成された状態の、その上方部（外側のところ）には、図１に示す如く、プラスチック製透明体からなるレンズ９が被せられる。これによって、例えば図２に示す如く、ランプバルブ発光部１０とＬＥＤ発光部２０とを有するハイブリッド型の車両用コンビネーションランプが形成されることとなる。
次に、このような構成からなる各発光部１０、２０の連結部のところに形成される熱流通路６の構成について説明する。このものは、図１に示す如く、ハウジング７のランプバルブ用ハウジング部７１とＬＥＤ用ハウジング部７２との間を仕切る縦壁部７７と、その先端部７７７のところを跨ぐように設置されるものであってランプバルブ用リフレクター部５１の端部とＬＥＤ用リフレクター部５２の端部との間を連結するように形成された連結部５５と、によって形成されるようになっているものである。そして、このような構成からなるものにおいて、上記ランプバルブ用リフレクター部５１の縦壁の一部には、図１及び図２に示す如く、所定の開口面積を有する熱流通穴５１１が設けられるようになっている。これら構成によって、上記ハウジング７に設けられた縦壁部７７の先端部７７７と上記リフレクター５に設けられた連結部５５とによって、例えば図２に示すような屈折路または屈曲路からなる熱流通路６が形成されることとなる。このような屈折路または屈曲路からなる熱流通路６を経由することによって、上記ランプバルブ発光部１０にて発生した熱は、熱流通穴５１１から上記熱流通路６を通って、容積の大きなＬＥＤ用ハウジング部７２内へと流動して行くこととなる。
次に、このような構成からなる本実施の形態のものについての、その作動態様等について、図２を基に説明する。本実施の形態にかかるハイブリッド型のコンビネーションランプは、下側にランプバルブ発光部１０を有するとともに、その上方部のところにはＬＥＤ発光部２０が設けられるようになっている。このような構成からなるものにおいて、ランプバルブ発光部１０を形成するランプバルブ１にて発生した熱は、図２に示す如く、まず、ランプバルブ用リフレクター部５１の一部に設けられた熱流通穴５１１のところへと流動する。なお、このとき、この熱流通穴５１１のところには、ハウジング７の一部であって両発光部１０、２０間を仕切る縦壁部７７が設けられるようになっているので、ランプバルブ１にて発生した熱は、直接ＬＥＤ発光部２０側へ伝播されることはない。すなわち、ＬＥＤ発光部２０側へはランプバルブ１にて生成された強い熱波は、直接は輻射されないようになっている。
このような状態において、上記ランプバルブ１にて発生した熱は、図２の矢印図示の如く、熱流通路６を通ってＬＥＤ発光部２０へと流動して行くこととなる。具体的には、熱流通穴５１１のところに流動してきた熱流体は二つの発光部１０、２０を仕切る縦壁部７７の、その先端部７７７のところを乗り越えて連結部５５にて形成される屈折路を通って広い空間部からなるものであってＬＥＤ発光部２０を形成するＬＥＤ用ハウジング部７２へと流動して行く。そして、この広い空間部内にて熱流体は広く拡散されることとなる。また、このＬＥＤ発光部２０は広い面積を有するレンズ９にて覆われているので、ＬＥＤ発光部２０に導入された熱は、このレンズ部を透して効率良く周りの空間部へと放散されることとなる。このようにして、狭いランプバルブ発光部１０にて発生した熱は効率良く放散され、ランプバルブ発光部１０における温度上昇が回避されることとなる。そして、このような効率の良い熱放散作用を、遮熱板等の別部品を設けることなく、合理的に得ることができるようになる。
次に、このような基本的な形態からなるものに加えて、図３に示すような変形例のものについて説明する。このものは、ランプバルブ発光部１０に連続して、その上方部のところには、発光部を有しない装飾部３０が設けられるようになっていることを特徴とするものである。すなわち、ランプバルブ発光部１０の上方部には、ランプバルブ用リフレクター部５１に連続して装飾用リフレクター部５３が設けられるとともに、このような装飾用リフレクター部５３は上記ランプバルブ用ハウジング部７１に連続して形成される装飾部用ハウジング部７３内に収容されるようになっているものである。そして、このようにして形成される装飾用リフレクター部５３の上方部（外側）のところには透明体からなるレンズ９が被せられ、これによって装飾部３０が上記ランプバルブ発光部１０と一体的に形成されるようになっているものである。
なお、このような構成からなるものにおいて、上記ランプバルブ発光部１０と装飾部３０との連結部のところには、図３に示す如く、上記基本的な形態のものと同様、縦壁部７７の先端部７７７、ランプバルブ用リフレクター部５１と装飾用リフレクター部５３との間を連結するように形成された連結部５５、更には、ランプバルブ用リフレクター部５１の一部に設けられた熱流通穴５１１によって、屈折路からなる熱流通路６６が形成されるようになっているものである。
このような熱流通路６６を経由して、上記ランプバルブ発光部１０にて発生した熱流体は、広い空間部からなる装飾部３０へと円滑に流動し、ここで拡散されて冷却されることとなる。また、この広い空間部内へ拡散された熱は、この広い空間部を覆うように設けられた広い面積のレンズ９から外部へと放散されることとなる。このようにして効率的な熱冷却作用が行われることとなる。
１ ランプバルブ
１０ ランプバルブ発光部
２ ＬＥＤ
２２ 基盤
２０ ＬＥＤ発光部
３０ 装飾部
５ リフレクター
５１ ランプバルブ用リフレクター部
５１１ 熱流通穴
５２ ＬＥＤ用リフレクター部
５３ 装飾用リフレクター部
５５ 連結部
６ 熱流通路
６６ 熱流通路
７ ハウジング
７１ ランプバルブ用ハウジング部
７２ ＬＥＤ用ハウジング部
７３ 装飾部用ハウジング部
７７ 縦壁部
７７７ 先端部
９ レンズ
１０ ランプバルブ発光部
２ ＬＥＤ
２２ 基盤
２０ ＬＥＤ発光部
３０ 装飾部
５ リフレクター
５１ ランプバルブ用リフレクター部
５１１ 熱流通穴
５２ ＬＥＤ用リフレクター部
５３ 装飾用リフレクター部
５５ 連結部
６ 熱流通路
６６ 熱流通路
７ ハウジング
７１ ランプバルブ用ハウジング部
７２ ＬＥＤ用ハウジング部
７３ 装飾部用ハウジング部
７７ 縦壁部
７７７ 先端部
９ レンズ
Claims (2)
- ランプバルブ及び複数のＬＥＤにて形成されるハイブリッド型発光部を有する車両用コンビネーションランプにおいて、ランプバルブ並びに当該ランプバルブを取巻くように形成されるランプバルブ用リフレクター部、これらランプバルブ及びランプバルブ用リフレクター部を収容するランプバルブ用ハウジング部からなるランプバルブ発光部と、当該ランプバルブ発光部の隣りに設けられるものであって複数のＬＥＤ、当該ＬＥＤの周りに設けられるＬＥＤ用リフレクター部、これら複数のＬＥＤ及びＬＥＤ用リフレクター部を収容するＬＥＤ用ハウジング部からなるＬＥＤ発光部と、これら各発光部を一体的に覆うように形成されるものであって透明体からなるレンズと、からなるとともに、上記ランプバルブ発光部とＬＥＤ発光部との間を仕切るハウジング縦壁部の一部及びリフレクター部の一部に上記ランプバルブ発光部にて発生した熱が上記ＬＥＤ発光部側へ流れるように形成された熱流通路を設け、更に、当該熱流通路を、ランプバルブ発光部とＬＥＤ発光部との間を仕切るハウジング縦壁部、及び上記各リフレクター部の先端部どうしを連結させるとともに上記ハウジング縦壁部の先端部のところを跨ぐように設けられるリフレクター連結部にて形成させ、更に、上記各リフレクター部の一部に熱流通穴を設けるとともに、当該熱流通穴、上記ハウジング縦壁部の先端部、及び上記リフレクター連結部にて形成される屈折路からなるようにしたことを特徴とする車両用コンビネーションランプ。
- ランプバルブを含む複数の発光部を有する車両用コンビネーションランプにおいて、ランプバルブ並びに当該ランプバルブを取巻くように形成されるランプバルブ用リフレクター部、これらランプバルブ及びランプバルブ用リフレクター部を収容するランプバルブ用ハウジング部からなるランプバルブ発光部と、当該ランプバルブ発光部の隣りに設けられるものであって、装飾用リフレクター部並びに当該装飾用リフレクター部を収容する装飾部用ハウジング部からなる装飾部と、これらランプバルブ発光部及び装飾部を一体的に覆うように形成されるものであって透明体からなるレンズと、からなるとともに、上記ランプバルブ発光部と装飾部との間を仕切るハウジング縦壁部の一部及びリフレクター部の一部に上記ランプバルブ発光部にて発生した熱が上記装飾部側へ流れるように形成された熱流通路を設け、更に、当該熱流通路を、ランプバルブ発光部と装飾部との間を仕切るハウジング縦壁部、及び上記各リフレクター部の先端部どうしを連結させるとともに上記ハウジング縦壁部の先端部のところを跨ぐように設けられるリフレクター連結部にて形成させ、更に、上記各リフレクター部の一部に熱流通穴を設けるとともに、当該熱流通穴、上記ハウジング縦壁部の先端部、及び上記リフレクター連結部にて形成される屈折路からなるようにしたことを特徴とする車両用コンビネーションランプ。
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Citations (4)
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| JP2000149615A (ja) * | 1998-11-16 | 2000-05-30 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具 |
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