JP4499732B2

JP4499732B2 - Combine

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Publication number: JP4499732B2
Application number: JP2006527742A
Authority: JP
Inventors: 晴三稲垣; 知義広瀬; 淳哉坂田; 康裕猶原; 正明織田
Original assignee: Yanmar Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 2004-07-29
Filing date: 2004-07-29
Publication date: 2010-07-07
Anticipated expiration: 2024-07-29
Also published as: JPWO2006011210A1; CN1993037A; WO2006011210A1

Description

【技術分野】
［０００１］
本発明は、コンバインに関する。
【背景技術】
［０００２］
従来、コンバインの一形態として、原動機部に設けたエンジンの排気を、排気流路形成体を通して排出すると共に、同排気流路形成体の中途部にマフラーを設けたものがある（例えば、日本特開平１０−１６４９５９号公報参照）。
【発明の開示】
［０００３］
上記したコンバインでは、マフラーにより消音化は図れるものの、高温の排気がそのまま機外に排出されるという不具合がある。
［０００４］
そこで、排気流路形成体の中途部に冷却風吸入部を設けて、同冷却風吸入部より冷却風を吸入して排気の冷却化を図ることも考えられるが、同冷却風吸入部より小塵が吸入された場合、同小塵が高温化した排気により炭化されて排気と共に排出される虞がある。
【０００５】
そこで、本発明では、刈り取った穀稈を脱穀する脱穀部と、同脱穀部にて脱穀した穀粒を選別する選別部と、これら脱穀部と選別部とを駆動する原動機部とを具備し、同原動機部に設けたエンジンの排気は、排気流路形成体を通して排出すると共に、同排気流路形成体の中途部にマフラーを設け、同マフラーの下流側に位置する排気長管は、長管前半部と長管後半部とより構成したコンバインにおいて、選別部にメインファンである第１唐箕とその前側のプレファンとをそれぞれ配設し、マフラーよりも下流側の排気長管の長管前半部には、プレファン近傍に冷却風吸入を行う第１冷却風吸入部を配置するとともに、同第１冷却風吸入部の位置より更に下流に位置する排気長管の長管後半部は第２冷却風吸入部を配置し、第１冷却風吸入部は、長管前半部の先端部と長管後半部の基端部との間に設け、第２冷却風吸入部は、長管後半部基端部と、同長管後半部の外周面に嵌合した断熱管の基端部との間に設けたことを特徴とするコンバインを提供するものである。
【図面の簡単な説明】
［０００６］
［図１］本発明に係るコンバインの側面図。
［図２］同コンバインの機体フレーム上の機能部構成を示す側面説明図。
［図３］同コンバインの脱穀部と選別部の側面説明図。
［図４］脱穀部の側面説明図。
【図５】同脱穀部の正面図。
【図６】受網の展開平面図。
【図７】脱穀部の一部切欠正面説明図。
【図８】選別体の一部切欠平面説明図。
【図９】遮蔽体の平面図(a)と側面図(b)とを示す説明図。
【図１０】原動機部と選別部の平面説明図。
【図１１】排気流路形成体の側面説明図。
【図１２】サイドデバイダの平面図(a)と側面図(b)とを示す説明図。
【図１３】燃料タンクの平面図(a)と側面図(b)とを示す説明図。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１及び図２に示すＡは、本発明に係るコンバインであり、同コンバインＡは、左右一対のクローラ式の走行部1,1上に機体フレーム２を設け、同機体フレーム２の左側前端部に刈取フレーム３を介して刈取部４と搬送部５とを昇降自在に取り付け、同機体フレーム２上の左側前部に穀稈移送部６と脱穀部７と選別部８とを配設すると共に、後部に排藁処理部９を配設する一方、機体フレーム２の右側の前部に運転部10を配設し、同運転部10の下方位置に原動機部11を配設し、かつ、同運転部10の右側方位置（外側方位置）に防塵部12を配設し、かつ、同運転部10の後方位置に吸気部13を設け、同吸気部13の後方位置に穀粒貯留部14を配設している。
【０００８】
このようにして、刈取部４により穀稈を刈り取り、刈り取った穀稈を搬送部５により後上方の穀稈移送部６まで搬送して、同穀稈移送部６に穀稈を受け渡し、同穀稈移送部６により穀稈の株元を挟扼すると共に、穂先を脱穀部７内に挿入した状態で後方へ移送させるようにしている。
【０００９】
この際、穀稈の穂先は脱穀部７により脱穀されると共に、脱穀された穀粒は選別部８により選別されて、清粒のみが穀粒貯留部14に搬送されて貯留されるようにしている。
【００１０】
また、脱穀された穀稈は排藁として排藁処理部９に搬送され、同排藁処理部９にて細断・排出処理されるようにしている。
【００１１】
ここで、本実施の形態では、図１及び図１２(a)(b)に示すように、刈取部４の一側（本実施の形態では左側）前端部より機体フレーム２の一側（本実施の形態では左側）後端部にかけてサイドデバイダ80を外側方へ膨出状に取り付けて、同サイドデバイダ80により未刈り穀稈を機体から離隔させながら後方へ案内するようにしており、以下に、サイドデバイダ80の構成を図１２(a)(b)を参照しながら説明する。なお、図１２(a)はサイドデバイダ80の平面説明図、図１２(b)はサイドデバイダ80の側面図である。
【００１２】
〔サイドデバイダ80の説明〕
すなわち、サイドデバイダ80は、図１２(a)(b)に示すように、刈取部４の一側方（本実施の形態では左側方）に配置した前部デバイダ形成体81と、機体フレーム２の一側方（本実施の形態では左側方）に配置した後部デバイダ形成体82と、前部デバイダ形成体81と後部デバイダ形成体82との間に配置した中間部デバイダ形成体83とを具備しており、同中間部デバイダ形成体83は、前部デバイダ形成体81に沿って案内される未刈り穀稈を、後部デバイダ形成体82に中継するようにしている。
【００１３】
そして、前部デバイダ形成体81は、図１２(a)(b)に示すように、形成体本片84と、同形成体本片84を支持する支持片85とから形成している。
【００１４】
形成体本片84は、前後方向に伸延する棒状片を外側方へ凸状の弧状に屈曲させて形成し、刈取フレーム３の左側前部に前部枢支片86を介して前後方向に軸線を向けた前部枢支ピン87により前端部84aを枢支・連結すると共に、後端部84bを機体フレーム２の左側前部の側方に配置している。
【００１５】
支持片85は、前後方向に伸延する棒状片を外側方へ凸状の弧状に屈曲させて形成し、刈取フレーム３の左側中途部に後部枢支片88を介して前後方向を向けた後部枢支ピン89により前端部85aを枢支・連結すると共に、中途部85bから後端部85cにかけて前記形成体本片84の内側面に沿わせて連設して一体化している。
【００１６】
このようにして、前部デバイダ形成体81は、刈取部４より外側方へ張り出した使用位置(a)と、同刈取部４の側面に沿わせて跳ね上げた収納位置(b)とに位置変更自在となしている。
【００１７】
また、後部デバイダ形成体82は、図１２(a)(b)に示すように、前後方向に伸延する形成体本片90と、同形成体本片90の前・後部とを支持する前・後部支持片91,92とから形成している。
【００１８】
形成体本片90は、前後方向に伸延する直状の角パイプ片の前端部90aと後端部90bとをそれぞれ内方へ屈曲させて形成している。90cは中途部である。
【００１９】
前部支持片91は、左右方向に伸延する棒状に形成して、前記形成体本片90の前端部90aに外側端部91aを連設する一方、機体フレーム２の左側前部に設けた筒状の前部摺動ガイド体93に、内側端部91bを摺動自在に挿通している。
【００２０】
後部支持片92は、左右方向に伸延する棒状に形成して、前記形成体本片90の中途部90cに外側端部92aを連設する一方、機体フレーム２の左側後部に設けた筒状の後部摺動ガイド体94に、内側端部92bを摺動自在に挿通している。
【００２１】
このようにして、後部デバイダ形成体82は、機体フレーム２より外側方へ張り出した使用位置(c)と、同機体フレーム２に近接させた収納位置(d)とに横摺動移動（横スライド移動）自在となして、位置変更することができるようにしている。
【００２２】
しかも、後部デバイダ形成体82は、使用位置(c)において、作業者が乗って作業できるステップとしても機能するように強固な構造となしている。
【００２３】
また、中間部デバイダ形成体83は、図１２(a)(b)に示すように、前後方向に伸延する形成体本片95と、同形成体本片95の前・後部を支持する前・後部支持片96,97とから形成している。
【００２４】
形成体本片95は、前後方向に伸延する棒状片を外側方へ凸状の弧状に屈曲させて形成して、後部デバイダ形成体82と略同位置まで機体フレームに近接させて配置しており、中途部95aは、前部デバイダ形成体81の形成体本片84の後端部84bと、後部デバイダ形成体82の形成体本片90の前端部90aの上方に配置すると共に、これらと平面視にて上下方向に重合状態となして、少なくとも平面視においては、各デバイダ形成体81,82,83の形成体本片84,90,95が前後方向に連続するようにして、前部デバイダ形成体81に沿って案内される未刈り穀稈を、後部デバイダ形成体82に中継することができるようにしている。
【００２５】
しかも、前部デバイダ形成体81と後部デバイダ形成体82のいずれもが、使用位置(a)(c)と収納位置(b)(d)の間においてどのような姿勢をとっても、少なくとも平面視において前部デバイダ形成体81の形成体本片84と、中間部デバイダ形成体83の形成体本片95とが一部重合すると共に、中間部デバイダ形成体83の形成体本片95と後部デバイダ形成体82の形成体本片90とが一部重合するように配置している。
【００２６】
前部支持片96は、左右方向に伸延する棒状に形成して、形成体本片95の前部に外側端部96aを連設すると共に、機体フレーム２の前部に内側端部96bを固設している。
【００２７】
後部支持片97は、左右方向に伸延する棒状に形成して、形成体本片95の中途部に外側端部97aを連設すると共に、機体フレーム２の前部に内側端部97bを固設している。
【００２８】
このようにして、中間部デバイダ形成体83は、前部デバイダ形成体81に沿って案内される未刈り穀稈を、後部デバイダ形成体82に中継することができるようにしているため、前部デバイダ形成体81に沿って案内される未刈り穀稈を、後部デバイダ形成体82に円滑かつ確実に引き継ぐことができて、未刈り穀稈が後部デバイダ形成体82にスムーズに受け継がれることなく引っ掛かるという従来の不具合を確実に防止することができる。
【００２９】
この際、中間部デバイダ形成体83は、収納位置(d)に配置した後部デバイダ形成体82と略同位置まで機体フレーム２に近接させて配置すると共に固設しているため、前部デバイダ形成体81と後部デバイダ形成体82とをそれぞれ必要に応じて使用位置(a)(c)と収納位置(b)(d)とに位置変更するだけでよく、従来のサイドデバイダと操作する手間が変わらない上に、未刈り穀稈を円滑かつ確実に後方へ案内することができる。
【００３０】
しかも、前部デバイダ形成体81と後部デバイダ形成体82のいずれもが、使用位置(a)(c)と収納位置(b)(d)の間にてどのような姿勢をとっても、少なくとも平面視において前部デバイダ形成体81の形成体本片84と、中間部デバイダ形成体83の形成体本片95とが一部重合すると共に、中間部デバイダ形成体83の形成体本片95と後部デバイダ形成体82の形成体本片90とが一部重合するように配置しているため、未刈り穀稈は、前部デバイダ形成体81の形成体本片84→中間部デバイダ形成体83の形成体本片95→後部デバイダ形成体82の形成体本片90に順次沿って後方へ円滑かつ確実に案内される。
【００３１】
その結果、未刈り穀稈が各形成体本片84,90,95の受け継ぎ部にて引っ掛かって、スムーズに案内されなくなるという不具合の発生を確実に防止することができる。
【００３２】
以下に、前記した脱穀部７、選別部８、排藁処理部９、運転部10、及び、原動機部11の各構成について、より具体的に説明する。
【００３３】
〔脱穀部７の説明〕
すなわち、脱穀部７は、図４及び図５に示すように、扱室20内に扱胴21を配設すると共に、同扱胴21の直下方位置に受網22を張設しており、図７にも示すように、扱室20の右側方には処理室38を隣接させて設けて、同処理室38内に処理胴23を配設すると共に、同処理胴23は扱胴21の右側後方位置に配置している。
【００３４】
そして、扱胴21は、前後方向に軸線を向けた円筒状の扱胴本体24の外周面に多数の扱歯25を突設し、同扱胴本体24の前後端部にそれぞれ前・後端壁26,27を設けて、同前・後端壁26,27の中央部に前後方向に軸線を向けた扱胴支軸28を貫通させており、扱室20の前・後壁29,30間に上記扱胴支軸28を介して回動自在に架設している。
【００３５】
また、受網22は、正面視半円弧状に形成した受網支持フレーム31を介して扱胴本体24の直下方に張設しており、図６にも示すように、前後幅の略三分の二の位置に網目境界線部32を形成し、同網目境界線部32よりも後方に位置する後部受網形成体33の網目34の大きさを、網目境界線部32よりも前方に位置する前部受網形成体35の網目36の大きさよりも大きく形成している。37は、処理胴23と連通する切り欠き部である。
【００３６】
すなわち、後部受網形成体33の網目34の左右幅W1aは、前部受網形成体35の網目36の左右幅W2aと略同一に形成すると共に、後部受網形成体33の網目34の前後幅W1bは、前部受網形成体35の網目36の前後幅W2bの1.2倍〜1.5倍の大きさに形成している。
【００３７】
ここで、網目境界線部32は、図４に一点鎖線Ｐで示すように、後述する選別体50に設けたチャフシーブ54の始端部よりも前方に配置して、前部受網形成体35を通して漏下してくる穀粒を選別体50に設けた前・後側フィードパン52,53にて受けて、同前・後側フィードパン52,53により比重選別を行うと共に、後部受網形成体33を通して漏下してくる穀粒を、チャフシーブ54の下方から上方へ向けて流動するプレファンとしての第２唐箕57からの選別風により風選別するようにしている。
【００３８】
このようにして、前部受網形成体35により単粒を前・後側フィードパン52,53上に漏下させて、同前・後側フィードパン52,53により単粒を比重選別すると共に、後部受網形成体33によりささり粒をチャフシーブ54の下方から上方へ向けて流動する第２唐箕57からの選別風により風選別することができるようにしているため、選別効率を向上させることができる。
【００３９】
また、図３、図７及び図８に示すように、脱穀部７に設けた扱胴21と、同扱胴21の直下方において後述する選別部８に設けた選別体50との間には、穀粒流下案内体40を配設している。
【００４０】
すなわち、穀粒流下案内体40は、図３、図７及び図８に示すように、前後方向に伸延する四角形板状に形成した案内体本片41と、同案内体本片41の上端縁部に形成した取付縁部42とから形成している。
【００４１】
そして、扱室20の右側壁20aの下部に取付縁部42を取付ボルト43により取り付けて、案内体本片41を内側下方へ向けて傾斜状に垂下させると共に、同案内体本片41の下端縁部41aを後述する選別体50の右側部上方に配置し、同案内体本片41の上面に穀粒流下案内面41bを形成して、同穀粒流下案内面41bに沿って、前記扱胴21により脱穀されて漏下してくる穀粒を、選別体50の中央部寄りに流下させるべく案内するようにしている。
【００４２】
しかも、案内体本片41の後端縁部41cは、後側フィードパン53の後端部近傍、ないしは、チャフシーブ54の前端部近傍に位置させている。
【００４３】
また、案内体本片41の前・後端縁部は、略直角に折り返して補強兼連結片41c,41cを形成しており、前部の補強兼連結片41cは扱室20の前壁29に連結している。
【００４４】
このようにして、扱胴21と選別体50との間に配設した穀粒流下案内体40の穀粒流下案内面41bにより、扱胴21により脱穀されて漏下してくる穀粒を選別体50の中央部寄りに流下させるべく案内することができるため、穀粒の量が多い場合でも、選別体50による選別効率を良好に確保することができる。
【００４５】
この際、穀粒流下案内体40は、前後方向に伸延する板状に形成し、上面に穀粒流下案内面41bを形成すると共に、同穀粒流下案内面41bを選別体50の中央部側へ下り傾斜状の傾斜面となして、穀粒流下案内体40を構造簡易にしてコンパクトに構成しているため、同穀粒流下案内体40の配設位置の自由度を大きくすることができて、所要の位置に簡単に配設することができる。
【００４６】
しかも、案内体本片41の後端縁部41cは、後側フィードパン53の後端部近傍、ないしは、チャフシーブ54の前端部近傍に位置させているため、前側フィードパン52と後側フィードパン53の全幅にわたって、穀粒を穀粒流下案内面41bにより流下・案内することができる。
【００４７】
また、案内体本片41の中途部には、下端部より上方へ台形状に切り欠いて形成した連通用切り欠き部44を形成しており、同連通用切り欠き部44は、扱室20の右側壁20aの下部に形成した二番還元口45に左右方向に連通させて、同二番還元口45から連通用切り欠き部44を通して二番穀粒が選別体50上に還元されるようにしている。
【００４８】
〔選別部８の説明〕
すなわち、選別部８は、図３、図４及び図８に示すように、上記脱穀部７に設けた扱胴21と処理胴23の下方位置に選別体50を前後揺動自在に配置して、上記扱胴21と処理胴23とにより脱穀されて供給される脱穀物を選別体50により受けて、回収用の一番物（一番穀粒）と再選別用の二番物（二番穀粒）とに選別するようにしている。
【００４９】
そして、選別体50は、選別枠体51の前部に前側フィードパン52と後側フィードパン53とを段差をもたせて配設し、同後側フィードパン53の後方位置にチャフシーブ54を配設し、同チャフシーブ54の後方位置にストローラック55を配設する一方、下方位置にグレンシーブ（図示せず）を配設している。
【００５０】
また、前側フィードパン52の下方位置にプレファンとしての第２唐箕57を配設して、同第２唐箕57により前・後側フィードパン52,53の段差ｈ間に選別風を作用させると共に、後側フィードパン53の下方位置にメインファンとしての第１唐箕58を配設して、後側フィードパン53よりも後方に位置する選別体50の後部に選別風を作用させるようにしている。
【００５１】
しかも、前記チャフシーブ54の下方位置には、左右方向に伸延して一番物を受ける一番物受け樋59を配設しており、同一番物受け樋59内の一番物は、一番物回収体（図示せず）により回収して脱穀貯留部14に搬送するようにしている。
【００５２】
さらには、前記ストローラック55の下方位置には、左右方向に伸延して二番物を受ける二番物受け樋60を配設しており、同二番物受け樋60内の二番物は、二番物還元体（図示せず）により回収して前側フィードパン52上に還元させて、選別体50により再選別するようにしている。
【００５３】
すなわち、二番還元体の先端部は、前記したように扱室20の右側壁20aに開口した二番還元口45に連通連結して、同二番還元口45を通して前側フィードパン52上に二番物を放出・落下させて還元するようにしている。図８中、62は案内片であり、同案内片62により還元された二番物を中央側へ移送・案内するようにしている。
【００５４】
このようにして、二番物を前側フィードパン52の上に還元させて再選別するようにしているため、同前側フィードパン52上にて二番物である穀粒と塵とを分散化し、さらに、これらを後側フィードパン53上に落下させる際に、第２唐箕57からの選別風を前・後側フィードパン52,53の段差ｈ間に作用させることにより、穀粒と塵とを確実に選別することができて、選別性能を向上させることができる。その結果、一番物の回収率を向上させることができる。
【００５５】
また、前記したチャフシーブ54は、図９にも示すように、選別枠体51の左右側壁51a,51a間において、前後方向に間隔を開けて多数個横架すると共に前後方向に揺動自在となして、前後方向に隣接するチャフシーブ54,54の間隔を調節可能となしている。
【００５６】
すなわち、チャフシーブ54は、図９(b)にも示すように、選別枠体51の左右側壁51a,51aに、側端上部を左右方向に軸線を向けた枢軸54a,54aにより枢支すると共に、左側端下部に連結ピン54bを設けて、各チャフシーブ54の左側の枢軸54aを前後方向に伸延する上部連結体63により連結する一方、各チャフシーブ54の連結ピン54bを前後方向に伸延する下部連結体64により連結し、同連結体64に連動体65を介して間隔調節レバー66を連動連結して、同間隔調節レバー66により下部連結体64を上部連結体63に対して進退移動調節して、各チャフシーブ54,54の間隔を一体的に複数段階（本実施の形態では五段階）に調節することができるようにしている。
【００５７】
しかも、間隔調節レバー66は、選別部８の側壁67に形成した開口部67aを介して同側壁67の外側方に配置して、外方から間隔調節レバー66を手動操作することができるようにしている。68は、開口部67aを閉塞する透明な閉塞体、69は間隔調節ガイド体である。
【００５８】
ここで、下部連結体64の前部には、図９(a)にも示すように、前後方向に伸延する遮蔽体160の下部161を取り付けると共に、同遮蔽体160の上部162を上部連結体63の側方に内外側重合状態となるように配置して、同上部162により、上部連結体63から下部連結体64が離隔した際に両者間に生じる間隙Ｓを左側方から常時遮蔽することができるようにしている。163は前部干渉回避用凹部、164は後部干渉回避用凹部である。
【００５９】
このようにして、遮蔽体160の上部162により間隙Ｓを常時遮蔽することにより、同間隙Ｓを通して穀粒が選別体50の左側外方、さらには、開口部67aを通して外部へ放出されるのを防止している。
【００６０】
〔排藁処理部９の説明〕
すなわち、排藁処理部９は、図１及び図２に示すように、穀稈移送部６により後方へ搬送されてくる穀稈を排藁として受けて漸次中央寄りに移送する排藁移送体70と、同排藁移送体70により移送されてくる排藁を細断する排藁カッター71とを具備している。
【００６１】
〔運転部10の説明〕
すなわち、運転部10は、図１に示すように、前部操作コラム72に操向レバー73を立設し、同操向レバー73の後方位置に運転席74を配置し、同運転席74の左側方位置に側部操作コラム75を配設している。
【００６２】
〔原動機部11の説明〕
すなわち、原動機部11は、図１、図２及び図１０に示すように、前記運転席74の下方に形成したエンジンルーム76内にエンジンＥを配置し、同エンジンＥの吸気口部（図示せず）に前記吸気部13を連通連結して、同吸気部13を通して取り込まれた外気をエンジンＥ内にて燃焼に使用する一方、同エンジンＥの排気口部77に排気経路形成体78を連通連結して、同排気経路形成体78を通して排気ガスを排出するようにしている。
【００６３】
排気経路形成体78は、図２、図１０及び図１１に示すように、エンジンＥの排気口部77に排気短管79の下端部を接続し、同排気短管79の上端部にマフラー100を連通連結し、同マフラー１００に排気長管１０１の基端部（前端部）を接続して形成しており、マフラー１００はエンジンＥの直上方位置に配置すると共に、排気長管１０１は先端部（後端部）を穀粒貯留部１４と選別部８との間に位置する機体フレーム２の部分より下方へ突出させて開口している。
［００６４］
そして、排気長管１０１は、図１０及び図１１に示すように、長管前半部１０２と長管後半部１０３とを具備し、同長管前半部１０２の先端部（後端部）１０５と長管後半部１０３の基端部（前端部）１０６との間に第１冷却風吸入部１０４を設けており、同第１冷却風吸入部１０４は、選別部８に設けたプレファンとしての第２唐箕５７の近傍に配置している。
［００６５］
ここで、第１冷却風吸入部１０４は、図１１に示すように、長管前半部１０２の先端部１０５に傘状に形成した第１冷却風吸入ガイド体１０７を取り付けると共に、長管前半部１０２の先端部１０５の外周面に長管後半部１０３の基端部１０６を嵌合させて、同長管後半部１０３の基端を第１冷却風吸入ガイド体１０７内に配置している。
［００６６］
そして、第１冷却風吸入ガイド体１０７の内周面と長管後半部１０３の基端部１０６の外周面との間、及び、長管後半部１０３の基端部１０６の内周面と長管前半部１０２の先端部１０５の外周面との間とを連通させた第１冷却風吸入路１０８を形成している。１１４は長管前半部ステー、１１５は長管後半部ステーである。
［００６７］
このようにして、長管前半部１０２の先端部１０５から長管後半部１０３の基端部１０６内に圧送される排気により第１冷却風吸入路１０８が減圧されて、同第１冷却風吸入路１０８を通して外気が長管後半部１０３内に吸入されるようにしている。
［００６８］
この際、プレファンとしての第２唐箕５７の近傍に第１冷却風吸入部１０４を配置しているため、同第１冷却風吸入部１０４の第１冷却風吸入路１０８からは，第２唐箕５７により小塵が吸引された状態の冷却風が吸入されて、排気の冷却化を図ることができると共に、小塵は吸入されることがない。
［００６９］
従って、排気経路形成体７８内に吸入された小塵が高温化した排気により炭化されて排気と共に排出されるという不具合を確実に防止することができる。
［００７０］
また、長管後半部１０３の外周面には断熱管１０９を嵌合して、同断熱管１０９の基端部１１０と長管後半部１０３の基端部１０６との間に第２冷却風吸入部１１１を設けており、同第２冷却風吸入部１１１は、選別部８に設けたプレファンとしての第２唐箕５７の近傍に配置している。
［００７１］
ここで、第２冷却風吸入部１１１は、図１１に示すように、長管後半部１０３の先端部１０６に傘状に形成した第２冷却風吸入ガイド体１１２を取り付けると共に、断熱管１０９の基端を第２冷却風吸入ガイド体１１２内に配置している。
［００７２］
そして、第２冷却風吸入ガイド体１１２の内周面と断熱管１０９の基端部１１０の外周面との間、及び、断熱管１０９の基端部１１０の内周面と長管後半部１０３の基端部１０６の外周面との間とを連通させた第２冷却風吸入路１１３を形成している。１１６はガイド体止め輪、１１７は断熱管ステー、１１８，１１９，１２０は固定用ブラケットである。
［００７３］
このようにして、長管後半部１０３の先端開口部１２１から排出される排気により第２冷却風吸入路１１３が減圧されて、同第２冷却風吸入路１１３を通して外気が断熱管１０９内に吸入されるようにしている。
［００７４］
この際、プレファンとしての第２唐箕５７の近傍に第２冷却風吸入部１１１を配置しているため、同第２冷却風吸入部１１１の第２冷却風吸入路１１３からは、第２唐箕５７により小塵が吸引された状態の冷却風が吸入されて、排気の冷却化を図ることができると共に、小塵は吸入されることがない。
［００７５］
従って、排気経路形成体７８内に吸入された小塵が高温化した排気により炭化されて排気と共に排出されるという不具合を確実に防止することができる。
［００７６］
図１３（ａ）は、燃料タンク１２５の平面説明図、図１３（ｂ）は、同燃料タンク１２５の背面説明図であり、以下に、同燃料タンク１２５の取付構造について説明する。
［００７７］
〔燃料タンク１２５の説明〕
すなわち、燃料タンク１２５は、メインタンク１２６とサブタンク１２７とを連通管１２８を介して連結して形成している。１２９は給油口部、１３０は給油配管、１３１はフィルタである。
［００７８］
そして、前後方向に伸延する左右一対の前後伸延フレーム形成片１３３，１３４の後部に、左右方向に伸延する左右伸延フレーム形成片１３５を横架して形成した機体フレーム２の一部に、タンク支持部１３２を着脱自在に取り付け、同タンク支持部１３２に前記燃料タンク１２５を着脱自在に取り付けている。
［００７９］
ここで、タンク支持部１３２は、前後伸延フレーム形成片１３３，１３４の後端部間に、左右方向に伸延する着脱フレーム形成片１３６を着脱自在に横架し、両フレーム形成片135,136間に前後方向に伸延する複数（本実施の形態では４本）の前後伸延片137を左右方向に間隔を開けて着脱自在に横架することにより形成している。
【００８０】
そして、着脱フレーム形成片136は、左右側端部に連結片138,139を設け、各連結片138,139を前後伸延フレーム形成片133,134の後端面部140,141に後方から重合状態に当接させると共に、前後方向に軸線を向けた連結ボルト142,143により着脱自在に連結している。
【００８１】
また、各前後伸延片137は、前端部を上方へ立ち上げて連結片144を形成し、同連結片144を左右伸延フレーム形成片135の後面に後方から重合状態に当接させると共に、前後方向に軸線を向けた連結ボルト145により着脱自在に連結している。
【００８２】
しかも、各前後伸延片137は、後端部146を着脱フレーム形成片136の下面に下方から重合状態に当接させると共に、上下方向に軸線を向けた連結ボルト147により着脱自在に連結している。
【００８３】
さらには、前後方向に伸延して機体フレーム２の一部を形成する中央部前後伸延フレーム形成片151の後端部を着脱フレーム形成片136の中途部近傍まで伸延させて、同後端部に設けた連結片152と、着脱フレーム形成片136の中途部に設けた連結片153とを左右方向に重合状態に当接させると共に、左右方向に軸線を向けた連結ボルト154により着脱自在に連結している。
【００８４】
また、左右伸延フレーム形成片135と着脱フレーム形成片136には、それぞれ前後方向に対向する前・後部ベルト連結片148,148,149,149を二組設け、各前・後部ベルト連結片148,148,149,149間に前後方向に伸延する固定ベルト150、150を掛け渡すことにより、両固定ベルト150,150によりメインタンク126を上方から固定するようにしている。
【００８５】
そして、中央部前後伸延フレーム形成片151の中途部と、右側の前後伸延フレーム形成片134の中途部に、それぞれベルト連結片155,156を左右方向に対向させて突設し、両ベルト連結片155,156間に左右方向に伸延する固定ベルト157を着脱自在に掛け渡すことにより、同固定ベルト157によりサブタンク127を上方から固定することができるようにしている。158はベルト連結ボルトである。
【００８６】
このようにして、燃料タンク125を機体フレーム２から取り外してメンテナンス等を行う際には、以下の手順にしたがってタンク支持部１３２を取り外す。
［００８７］
（１）あらかじめ固定ベルト１５０，１５０，１５７を取り外す。
［００８８］
（２）次に、着脱フレーム形成片１３６の連結片１３８，１３９を、前後伸延フレーム形成片１３３，１３４の後端面部１４０，１４１より取り外すと共に、着脱フレーム形成片１３６の連結片１５３を、中央部前後伸延フレーム形成片１５１の連結片１５２より取り外す。
［００８９］
（３）各前後伸延片１３７の連結片１４４を左右伸延フレーム形成片１３５の後面より取り外す。
［００９０］
このようにして、タンク支持部１３２を機体フレーム２より後下方へ向けて簡単に取り外すことができ、同タンク支持部１３２から適宜メインタンク１２６とサブタンク１２７をそれぞれ取り外すことにより簡単にメンテナンス等を行うことができる。
【産業上の利用可能性】
【００９１】
本発明では、刈り取った穀稈を脱穀する脱穀部と、同脱穀部にて脱穀した穀粒を選別する選別部と、これら脱穀部と選別部とを駆動する原動機部とを具備し、同原動機部に設けたエンジンの排気は、排気流路形成体を通して排出すると共に、同排気流路形成体の中途部にマフラーを設け、同マフラーの下流側に位置する排気長管は、長管前半部と長管後半部とより構成したコンバインにおいて、選別部にメインファンである第１唐箕とその前側のプレファンとをそれぞれ配設し、マフラーよりも下流側の排気長管の長管前半部には、プレファン近傍に冷却風吸入を行う第１冷却風吸入部を配置するとともに、同第１冷却風吸入部の位置より更に下流に位置する排気長管の長管後半部は第２冷却風吸入部を配置し、第１冷却風吸入部は、長管前半部の先端部と長管後半部の基端部との間に設け、第２冷却風吸入部は、長管後半部基端部と、同長管後半部の外周面に嵌合した断熱管の基端部との間に設けている。
［００９２］
このようにして、プレファンの近傍に冷却風吸入部を配置しているため、同冷却風吸入部からは、プレファンにより小塵が吸引された状態の冷却風が吸入されて、排気の冷却化を図ることができると共に、小塵は吸入されることがない。
［００９３］
従って、排気経路形成体７８内に吸入された小塵が高温化した排気により炭化されて排気と共に排出されるという不具合を確実に防止することができる。【Technical field】
[0001]
  The present invention relates to a combine.
[Background]
[0002]
  Conventionally, as one form of combine, there is an engine exhaust provided in a prime mover section that is exhausted through an exhaust flow path formation body and a muffler is provided in the middle of the exhaust flow path formation body (for example, Japanese special (See Kaihei 10-164959).
DISCLOSURE OF THE INVENTION
[0003]
  Although the above-described combine can mute the sound with the muffler, there is a problem that the high-temperature exhaust is discharged as it is outside the apparatus.
[0004]
  Therefore, it is conceivable to provide a cooling air suction part in the middle of the exhaust flow path forming body and to cool the exhaust gas by sucking the cooling air from the cooling air suction part. When dust is inhaled, the small dust may be carbonized by exhaust gas at a high temperature and discharged together with the exhaust gas.
[0005]
ThereAnd bookThe invention comprises a threshing unit for threshing the harvested cereal, a sorting unit for sorting the grains threshed in the threshing unit, and a motor unit for driving the threshing unit and the sorting unit. Exhaust gas from the engine provided in the exhaust pipe is discharged through the exhaust flow path forming body, and a muffler is provided in the middle of the exhaust flow path forming body. The exhaust long pipe located downstream of the muffler is connected to the first half of the long pipe. In the combine composed of the second half of the long pipe, the first tang of the main fan and the pre-fan on the front side are respectively arranged in the sorting section, and the first half of the long pipe of the exhaust long pipe downstream from the muffler Near the prefanColdA first cooling air suction part for performing the intake air draft is disposed, and a second cooling air suction part is disposed in the long rear half portion of the exhaust long pipe located further downstream than the position of the first cooling air suction part, The first cooling air suction portion is provided between the distal end portion of the first half of the long tube and the proximal end portion of the second half of the long tube, and the second cooling air suction portion is disposed at the proximal end portion of the second half of the long tube. A combine provided by being provided between a base end portion of a heat insulating tube fitted to an outer peripheral surface of the second half portion is provided.The
[Brief description of the drawings]
[0006]
  FIG. 1 is a side view of a combine according to the present invention.
  FIG. 2 is an explanatory side view showing a functional part configuration on the fuselage frame of the combine.
  [FIG. 3] Side view of the threshing section and sorting section of the combine.
  [FIG. 4] Side view of the threshing portion.
FIG. 5 is a front view of the threshing unit.
FIG. 6 is a developed plan view of a receiving network.
FIG. 7 is a partially cutaway front explanatory view of a threshing portion.
FIG. 8 is a partially cutaway plan explanatory view of a sorting body.
FIG. 9 is an explanatory view showing a plan view (a) and a side view (b) of the shield.
FIG. 10 is an explanatory plan view of a motor unit and a sorting unit.
FIG. 11 is an explanatory side view of the exhaust flow path forming body.
FIG. 12 is an explanatory view showing a plan view (a) and a side view (b) of the side divider.
FIG. 13 is an explanatory view showing a plan view (a) and a side view (b) of the fuel tank.
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
[0007]
  1 and FIG. 2 is a combine according to the present invention. The combine A is provided with a body frame 2 on a pair of left and right crawler type traveling sections 1, 1, and a left front end portion of the body frame 2. The mowing unit 4 and the transport unit 5 are attached to the hoisting frame 3 via the mowing frame 3 so as to be movable up and down, and the cereal transfer unit 6, the threshing unit 7, and the sorting unit 8 are disposed on the left front portion of the machine body frame 2. The waste disposal unit 9 is disposed at the rear, the operation unit 10 is disposed at the right front of the machine body frame 2, the prime mover unit 11 is disposed below the operation unit 10, and the same The dust-proof part 12 is disposed at the right side position (outer side position) of the operation part 10, the intake part 13 is provided at the rear position of the operation part 10, and the grain storage part 14 is provided at the rear position of the intake part 13. Is arranged.
[0008]
  In this way, the cereals are harvested by the reaping unit 4, and the harvested cereals are transported to the rear upper cereal transporting unit 6 by the transport unit 5, and the cereals are delivered to the cereal transporting unit 6. While the culm transfer unit 6 pinches the stock of the cereal culm, it is moved backward with the tip inserted into the threshing unit 7.
[0009]
  At this time, the tip of the cereal is threshed by the threshing unit 7, and the threshed grain is sorted by the sorting unit 8 so that only the fresh grains are conveyed and stored in the grain storage unit 14. Yes.
[0010]
  Further, the threshed cereal is transported to the waste processing unit 9 as waste, and is shredded and discharged by the waste processing unit 9.
[0011]
  Here, in the present embodiment, as shown in FIGS. 1 and 12 (a) and 12 (b), one side of the body frame 2 from the front end of one side of the cutting unit 4 (left side in the present embodiment) In the embodiment, left side) A side divider 80 is attached to the rear end portion so as to bulge outward, and the side divider 80 guides the uncut cereals backward while separating them from the fuselage. The configuration of the side divider 80 will be described with reference to FIGS. 12 (a) and 12 (b). 12A is a plan view of the side divider 80, and FIG. 12B is a side view of the side divider 80.
[0012]
  [Description of side divider 80]
  That is, as shown in FIGS. 12 (a) and 12 (b), the side divider 80 includes a front divider forming body 81 disposed on one side of the cutting unit 4 (left side in the present embodiment), and the body frame 2 A rear divider forming body 82 disposed on one side (left side in the present embodiment), and an intermediate divider forming body 83 disposed between the front divider forming body 81 and the rear divider forming body 82. The intermediate divider forming body 83 relays the uncut grain culm guided along the front divider forming body 81 to the rear divider forming body 82.
[0013]
  Then, as shown in FIGS. 12A and 12B, the front divider forming body 81 is formed of a forming body piece 84 and a support piece 85 that supports the forming body piece 84.
[0014]
  The formed body piece 84 is formed by bending a rod-like piece extending in the front-rear direction into a convex arc shape outwardly, and the axis line in the front-rear direction via the front pivot piece 86 at the left front part of the cutting frame 3. The front end portion 84a is pivotally connected and connected by the front pivot pin 87 facing the rear side, and the rear end portion 84b is disposed on the left front side of the body frame 2.
[0015]
  The support piece 85 is formed by bending a rod-like piece extending in the front-rear direction into a convex arc shape outwardly, and a rear pivot directed in the front-rear direction via a rear pivot piece 88 on the left middle part of the cutting frame 3. The front end portion 85a is pivotally connected and connected by the support pin 89, and is continuously provided and integrated along the inner side surface of the formed body main piece 84 from the midway portion 85b to the rear end portion 85c.
[0016]
  In this way, the front divider forming body 81 is located at the use position (a) projecting outward from the cutting part 4 and the storage position (b) flipped up along the side surface of the cutting part 4. It can be changed.
[0017]
  Further, as shown in FIGS. 12 (a) and 12 (b), the rear divider forming body 82 is a front / back portion supporting the forming body piece 90 extending in the front-rear direction and the front and rear portions of the forming body piece 90. The rear support pieces 91 and 92 are formed.
[0018]
  The formed body piece 90 is formed by bending inward the front end portion 90a and the rear end portion 90b of a straight square pipe piece extending in the front-rear direction. 90c is a midway part.
[0019]
  The front support piece 91 is formed in a rod shape extending in the left-right direction, and an outer end 91a is connected to the front end 90a of the formed body piece 90, while a cylinder provided at the left front of the body frame 2 The inner end portion 91b is slidably inserted through the shaped front sliding guide body 93.
[0020]
  The rear support piece 92 is formed in a rod shape extending in the left-right direction, and an outer end 92 a is connected to the middle part 90 c of the formed body piece 90, while a cylindrical shape provided at the left rear part of the body frame 2. The inner end 92b is slidably inserted into the rear sliding guide body 94.
[0021]
  In this way, the rear divider forming body 82 is slidably moved between the use position (c) projecting outward from the body frame 2 and the storage position (d) close to the body frame 2 (lateral slide). The position can be changed.
[0022]
  In addition, the rear divider forming body 82 has a strong structure so as to function as a step where the worker can get on and work at the use position (c).
[0023]
  Further, as shown in FIGS. 12 (a) and 12 (b), the intermediate divider forming body 83 includes a forming body piece 95 extending in the front-rear direction, and a front / back portion for supporting the front and rear portions of the forming body piece 95. The rear support pieces 96 and 97 are formed.
[0024]
  The formed body piece 95 is formed by bending a rod-like piece extending in the front-rear direction into a convex arc shape outwardly, and is arranged close to the airframe frame to substantially the same position as the rear divider forming body 82. The middle portion 95a is disposed above the rear end portion 84b of the formed body piece 84 of the front divider forming body 81 and the front end portion 90a of the formed body piece 90 of the rear divider forming body 82, and is flat with these. When viewed from above, the front divider is formed so that the formation main pieces 84, 90, 95 of the divider forming bodies 81, 82, 83 are continuous in the front-rear direction at least in a plan view. The uncut grain culm guided along the forming body 81 can be relayed to the rear divider forming body 82.
[0025]
  Moreover, the front divider forming body 81 and the rear divider forming body 82 both take any posture between the use position (a) (c) and the storage position (b) (d), at least in a plan view. The formed body piece 84 of the front divider forming body 81 and the formed body piece 95 of the intermediate divider forming body 83 are partially polymerized, and the formed body piece 95 of the intermediate divider forming body 83 and the rear divider are formed. The formed body piece 90 of the body 82 is arranged so as to partially overlap.
[0026]
  The front support piece 96 is formed in a bar shape extending in the left-right direction, and an outer end portion 96a is continuously provided at the front portion of the formed body piece 95, and an inner end portion 96b is fixed to the front portion of the body frame 2. Has been established.
[0027]
  The rear support piece 97 is formed in a bar shape extending in the left-right direction, and an outer end 97a is connected to the middle part of the formed body piece 95, and an inner end 97b is fixed to the front of the body frame 2. is doing.
[0028]
  In this way, the middle divider forming body 83 is configured to relay the uncut grain culm guided along the front divider forming body 81 to the rear divider forming body 82. The uncut grain culm guided along the divider forming body 81 can be smoothly and reliably handed over to the rear divider forming body 82, and the uncut grain culm is caught without being smoothly transferred to the rear divider forming body 82. Thus, it is possible to reliably prevent the conventional problems.
[0029]
  At this time, the intermediate divider forming body 83 is disposed close to the machine body frame 2 and fixed to substantially the same position as the rear divider forming body 82 disposed at the storage position (d), so that the front divider formation is performed. It is only necessary to change the position of the body 81 and the rear divider forming body 82 to the use position (a) (c) and the storage position (b) (d), respectively, as necessary. In addition to not changing, it is possible to smoothly and surely guide the uncut cereals backward.
[0030]
  Moreover, the front divider forming body 81 and the rear divider forming body 82 both take at least a plan view in any posture between the use position (a) (c) and the storage position (b) (d). In FIG. 4, the formed body piece 84 of the front divider forming body 81 and the formed body piece 95 of the intermediate divider forming body 83 are partially polymerized, and the formed body piece 95 of the intermediate divider forming body 83 and the rear divider Since the formed body piece 90 of the formed body 82 is arranged so as to be partially polymerized, the uncut grain cereal is formed from the formed body piece 84 of the front divider formed body 81 → the intermediate divider formed body 83. The body piece 95 → the rear divider forming body 82 is smoothly and reliably guided rearward along the formed body piece 90 in sequence.
[0031]
  As a result, it is possible to reliably prevent the occurrence of a problem that the uncut grain culm is caught by the joint portions of the formed body pieces 84, 90, 95 and is not guided smoothly.
[0032]
  Below, each structure of the above-mentioned threshing part 7, the selection part 8, the exclusion process part 9, the driving | operation part 10, and the motor part 11 is demonstrated more concretely.
[0033]
  [Description of Threshing Unit 7]
  That is, as shown in FIGS. 4 and 5, the threshing unit 7 is provided with a handling cylinder 21 in the handling chamber 20, and a receiving net 22 is stretched directly below the handling cylinder 21. As shown in FIG. 7, a processing chamber 38 is provided adjacent to the right side of the processing chamber 20, and a processing cylinder 23 is disposed in the processing chamber 38. It is arranged at the right rear position.
[0034]
  The handling cylinder 21 has a large number of teeth 25 protruding from the outer peripheral surface of a cylindrical handling cylinder body 24 whose axis is directed in the front-rear direction, and the front and rear ends of the handling cylinder body 24 are respectively front and rear ends. Walls 26 and 27 are provided, and a handling cylinder support shaft 28 having an axial line in the front-rear direction is passed through the center of the front and rear end walls 26 and 27, and the front and rear walls 29 and 30 of the handling chamber 20 are provided. In between, it is installed so that it can rotate freely via the said handling cylinder support shaft 28.
[0035]
  Further, the receiving net 22 is stretched directly below the barrel body 24 through a receiving net support frame 31 formed in a semicircular arc shape when viewed from the front, and as shown in FIG. The mesh boundary line portion 32 is formed at the second position, and the size of the mesh 34 of the rear receiving mesh forming body 33 positioned rearward of the mesh boundary line portion 32 is set in front of the mesh boundary line portion 32. It is formed larger than the size of the mesh 36 of the front receiving net forming body 35 located. Reference numeral 37 denotes a notch communicating with the processing cylinder 23.
[0036]
  That is, the left and right width W1a of the mesh 34 of the rear receiving net forming body 33 is formed substantially the same as the left and right width W2a of the mesh 36 of the front receiving net forming body 35, and before and after the mesh 34 of the rear receiving net forming body 33. The width W1b is formed to be 1.2 to 1.5 times larger than the front-rear width W2b of the mesh 36 of the front receiving net forming body 35.
[0037]
  Here, the mesh boundary line portion 32 is disposed in front of the start end portion of the chaff sheave 54 provided in the selecting body 50 described later, as indicated by a one-dot chain line P in FIG. Grains that have been leaked are received by the front and rear feed pans 52 and 53 provided in the sorting body 50, and specific gravity sorting is performed by the front and rear feed pans 52 and 53, and the rear receiving net forming body. The grain leaking through 33 is wind-sorted by the sorting wind from the second tang 57 as a prefan that flows upward from below the chaff sheave 54.
[0038]
  In this way, the single grain is allowed to leak onto the front / rear feed pans 52, 53 by the front receiving net forming body 35, and the single grains are subjected to specific gravity selection by the front / rear feed pans 52, 53. Since the rear receiving net forming body 33 allows the small grains to be sorted by the sorting wind from the second tang 57 that flows from the lower side to the upper side of the chaff sheave 54, the sorting efficiency can be improved. it can.
[0039]
  Also, as shown in FIGS. 3, 7, and 8, between the handling cylinder 21 provided in the threshing unit 7 and the sorting body 50 provided in the sorting unit 8, which will be described later, immediately below the handling cylinder 21. The grain flow guide 40 is disposed.
[0040]
  That is, as shown in FIGS. 3, 7, and 8, the grain flow guide body 40 includes a guide body main piece 41 formed in a rectangular plate shape extending in the front-rear direction, and an upper end edge of the guide body main piece 41. It is formed from the attachment edge part 42 formed in the part.
[0041]
  Then, an attachment edge 42 is attached to the lower part of the right side wall 20a of the handling chamber 20 with an attachment bolt 43, and the guide body main piece 41 is inclined downwardly inwardly, and the lower end of the guide body main piece 41 is lowered. The edge portion 41a is disposed above the right side of the sorting body 50, which will be described later, and a grain flow guide surface 41b is formed on the upper surface of the guide piece 41, and the handling is performed along the grain flow guide surface 41b. The grain that has been threshed and leaked by the barrel 21 is guided to flow toward the center of the sorting body 50.
[0042]
  Moreover, the rear end edge portion 41 c of the guide body piece 41 is positioned in the vicinity of the rear end portion of the rear feed pan 53 or in the vicinity of the front end portion of the chaff sheave 54.
[0043]
  Further, the front and rear edge portions of the guide body piece 41 are folded substantially at right angles to form reinforcing and connecting pieces 41c and 41c, and the front reinforcing and connecting piece 41c is the front wall 29 of the handling chamber 20. It is linked to.
[0044]
  In this manner, the grain that has been threshed by the handling cylinder 21 and leaked is selected by the grain flow guide surface 41b of the grain flowing guide 40 disposed between the handling cylinder 21 and the sorting body 50. Since the guidance can be made to flow toward the center of the body 50, the sorting efficiency by the sorting body 50 can be ensured even when the amount of grain is large.
[0045]
  At this time, the grain flow guide body 40 is formed in a plate shape extending in the front-rear direction, the grain flow guide surface 41b is formed on the upper surface, and the grain flow guide surface 41b is disposed on the center side of the sorting body 50. Since the grain flow guide body 40 has a simplified structure and is compactly configured as a sloping surface inclined downward, it is possible to increase the degree of freedom of the arrangement position of the grain flow guide body 40. Thus, it can be easily arranged at a required position.
[0046]
  In addition, since the rear end edge portion 41c of the guide body main piece 41 is positioned in the vicinity of the rear end portion of the rear feed pan 53 or in the vicinity of the front end portion of the chaff sheave 54, the front feed pan 52 and the rear feed pan Through the entire width of 53, the grain can be flowed down and guided by the grain flow guide surface 41b.
[0047]
  Further, in the middle part of the guide body piece 41, a communication cutout 44 formed by cutting out in a trapezoidal shape from the lower end is formed, and the communication cutout 44 is formed in the handling chamber 20 So that the second grain is reduced onto the sorting body 50 through the second reduction port 45 through the notch 44 for communication. I have to.
[0048]
  [Description of Sorting Unit 8]
  That is, as shown in FIGS. 3, 4, and 8, the sorting unit 8 has a sorting body 50 disposed in a position below the handling cylinder 21 and the processing cylinder 23 provided in the threshing unit 7 so as to be swingable back and forth. The sorting body 50 receives the threshing that is threshed and supplied by the handling cylinder 21 and the processing cylinder 23, and the first thing for recovery (first grain) and the second thing for re-sorting (second Grain).
[0049]
  In the sorting body 50, a front feed pan 52 and a rear feed pan 53 are provided with a step at the front of the sorting frame 51, and a chaff sheave 54 is provided at a rear position of the rear feed pan 53. A Strollac 55 is disposed at a rear position of the chaff sheave 54, and a Glen sheave (not shown) is disposed at a lower position.
[0050]
  In addition, a second tang 57 as a pre-fan is disposed below the front feed pan 52, and the second tang 57 serves to select air between the steps h of the front and rear feed pans 52 and 53. A first tang 58 as a main fan is disposed below the rear feed pan 53 so that the sorting air acts on the rear part of the sorting body 50 located behind the rear feed pan 53. .
[0051]
  In addition, at the lower position of the chaff sheave 54, a first object receiving rod 59 that extends in the left-right direction and receives the first object is disposed. It is recovered by an object recovery body (not shown) and conveyed to the threshing storage section 14.
[0052]
  Furthermore, a second object receiving rod 60 extending in the left-right direction and receiving the second object is disposed below the Strollac 55, and the second object in the second object receiving rod 60 is These are collected by a second product reductant (not shown), reduced on the front feed pan 52, and re-sorted by the sorter 50.
[0053]
  That is, the leading end of the second reducing body is connected to the second reducing port 45 opened in the right side wall 20a of the handling chamber 20 as described above, and the second reducing member is connected to the front feed pan 52 through the second reducing port 45. The item is released and dropped to reduce it. In FIG. 8, reference numeral 62 denotes a guide piece, which transfers and guides the second product reduced by the guide piece 62 to the center side.
[0054]
  In this way, since the second thing is reduced and re-sorted on the front feed pan 52, the second grain and dust are dispersed on the front feed pan 52, Furthermore, when these are dropped onto the rear feed pan 53, the sorting air from the second tang 57 is applied between the steps h of the front and rear feed pans 52, 53, so that the grains and dust are removed. Sorting can be ensured, and sorting performance can be improved. As a result, the recovery rate of the first item can be improved.
[0055]
  Further, as shown in FIG. 9, the above-described chaff sheave 54 is horizontally mounted with a space in the front-rear direction between the left and right side walls 51a, 51a of the sorting frame 51 and is swingable in the front-rear direction. Thus, the interval between the chaff sheaves 54, 54 adjacent in the front-rear direction can be adjusted.
[0056]
  That is, as shown in FIG. 9 (b), the chaff sheave 54 is pivotally supported on the left and right side walls 51a, 51a of the sorting frame 51 by pivots 54a, 54a whose side ends are directed in the left-right direction. A connecting pin 54b is provided at the lower left end, and the left pivot 44a of each chaff sheave 54 is connected by an upper connecting body 63 extending in the front-rear direction, while the connecting pin 54b of each chaff sheave 54 is extended in the front-rear direction. 64, connected to the connecting body 64 via the interlocking body 65, and interlockingly connecting the interval adjusting lever 66, and the lower adjusting body 64 is adjusted to move forward and backward relative to the upper connecting body 63 by the interval adjusting lever 66. The distance between the chaff sheaves 54, 54 can be adjusted to a plurality of stages (in this embodiment, five stages) integrally.
[0057]
  In addition, the distance adjusting lever 66 is disposed on the outer side of the side wall 67 through an opening 67a formed in the side wall 67 of the sorting section 8, so that the distance adjusting lever 66 can be manually operated from the outside. ing. 68 is a transparent closing body for closing the opening 67a, and 69 is a distance adjusting guide body.
[0058]
  Here, as shown in FIG. 9A, the lower part 161 of the shielding body 160 extending in the front-rear direction is attached to the front part of the lower coupling body 64, and the upper part 162 of the shielding body 160 is connected to the upper coupling body. Arranged on the side of 63 so as to be in an inner / outer polymerization state, the upper part 162 always shields the gap S generated between the upper connecting body 63 and the lower connecting body 64 from the left side when the lower connecting body 64 is separated from the left side. To be able to. Reference numeral 163 denotes a front interference avoidance recess, and 164 denotes a rear interference avoidance recess.
[0059]
  In this way, the gap S is always shielded by the upper part 162 of the shield 160, so that the grain is released to the outside of the left side of the sorting body 50 through the gap S and further to the outside through the opening 67a. It is preventing.
[0060]
  [Description of Exclusion Processing Unit 9]
  That is, as shown in FIGS. 1 and 2, the waste disposal unit 9 receives the grain transported backward by the grain transporting unit 6 as waste, and gradually transports it toward the center. And a waste cutter 71 for shredding waste transferred by the waste transfer body 70.
[0061]
  [Description of driving unit 10]
  That is, as shown in FIG. 1, the driving unit 10 has a steering lever 73 erected on the front operation column 72, and a driver's seat 74 is disposed behind the steering lever 73. A side operation column 75 is disposed at the left side position.
[0062]
  [Description of prime mover 11]
  That is, as shown in FIGS. 1, 2, and 10, the prime mover unit 11 has an engine E disposed in an engine room 76 formed below the driver's seat 74, and an intake port (not shown) of the engine E is illustrated. And the intake air passage 13 is connected to the exhaust port 77 of the engine E, while the outside air taken in through the intake air portion 13 is used for combustion in the engine E. The exhaust gas is exhausted through the exhaust path forming body 78 by being connected.
[0063]
  As shown in FIGS. 2, 10, and 11, the exhaust path forming body 78 has a lower end portion of the exhaust short pipe 79 connected to the exhaust port portion 77 of the engine E, and a muffler 100 at the upper end portion of the exhaust short pipe 79. Are connected to each other, and the base end (front end) of the exhaust long pipe 101 is connected to the muffler 100. The muffler 100 is disposed at a position directly above the engine E, and the exhaust long pipe 101 has a tip. The portion (rear end portion) is opened by projecting downward from the part of the machine body frame 2 located between the grain storage unit 14 and the sorting unit 8.
[0064]
  10 and 11, the exhaust long pipe 101 includes a long pipe front half 102 and a long pipe rear half 103, and a front end (rear end) 105 of the long pipe front half 102, A first cooling air suction portion 104 is provided between the base end portion (front end portion) 106 of the long tube rear half portion 103, and the first cooling air suction portion 104 serves as a prefan provided in the sorting portion 8. It is arranged in the vicinity of the second Chinese potato 57.
[0065]
  Here, as shown in FIG. 11, the first cooling air suction portion 104 is attached with a first cooling air suction guide body 107 formed in an umbrella shape at the front end portion 105 of the long tube front half portion 102, and the long tube front half portion. The proximal end portion 106 of the long tube rear half portion 103 is fitted to the outer peripheral surface of the distal end portion 105 of the 102, and the proximal end of the long tube rear half portion 103 is disposed in the first cooling air suction guide body 107.
[0066]
  And between the inner peripheral surface of the first cooling air suction guide body 107 and the outer peripheral surface of the base end portion 106 of the long tube rear half portion 103 and the inner peripheral surface and the length of the base end portion 106 of the long tube rear half portion 103. A first cooling air suction passage 108 is formed that communicates with the outer peripheral surface of the front end portion 105 of the tube front half 102. Reference numeral 114 denotes a long tube first half stay, and 115 denotes a long tube second half stay.
[0067]
  In this way, the first cooling air intake passage 108 is depressurized by the exhaust gas sent from the distal end portion 105 of the long tube first half portion 102 into the proximal end portion 106 of the long tube second half portion 103, and the first cooling air intake portion Outside air is sucked into the long tube latter part 103 through the passage 108.
[0068]
  At this time, since the first cooling air suction part 104 is disposed in the vicinity of the second hot air 57 as a prefan, the second cooling air is passed from the first cooling air intake path 108 of the first cooling air intake part 104. The cooling air in a state where the small dust is sucked in by 57 is sucked, and the exhaust can be cooled, and the small dust is not sucked.
[0069]
  Therefore, it is possible to reliably prevent the problem that the small dust sucked into the exhaust path forming body 78 is carbonized by the exhaust gas having a high temperature and discharged together with the exhaust gas.
[0070]
  Further, a heat insulating pipe 109 is fitted to the outer peripheral surface of the long tube rear half portion 103, and the second cooling air intake is provided between the base end portion 110 of the heat insulating tube 109 and the base end portion 106 of the long pipe rear half portion 103. The second cooling air suction part 111 is arranged in the vicinity of the second tang 57 as a prefan provided in the sorting part 8.
[0071]
  Here, as shown in FIG. 11, the second cooling air suction part 111 is attached with a second cooling air suction guide body 112 formed in an umbrella shape at the distal end portion 106 of the long pipe rear part 103, and the heat insulation pipe 109. The proximal end is disposed in the second cooling air suction guide body 112.
[0072]
  Then, between the inner peripheral surface of the second cooling air suction guide body 112 and the outer peripheral surface of the base end portion 110 of the heat insulating tube 109, and the inner peripheral surface of the base end portion 110 of the heat insulating tube 109 and the long tube rear half portion 103. The second cooling air intake passage 113 is formed to communicate with the outer peripheral surface of the base end portion 106. 116 is a guide body retaining ring, 117 is a heat insulating pipe stay, and 118, 119, and 120 are fixing brackets.
[0073]
  In this way, the second cooling air intake passage 113 is depressurized by the exhaust gas discharged from the distal end opening 121 of the long pipe rear half portion 103, and the outside air is sucked into the heat insulating pipe 109 through the second cooling air intake passage 113. To be.
[0074]
  At this time, since the second cooling air suction part 111 is disposed in the vicinity of the second hot air 57 as a prefan, the second cooling air suction passage 113 of the second cooling air suction part 111 is connected to the second cooling air suction part 113. The cooling air in a state where the small dust is sucked in by 57 is sucked, and the exhaust can be cooled, and the small dust is not sucked.
[0075]
  Therefore, it is possible to reliably prevent the problem that the small dust sucked into the exhaust path forming body 78 is carbonized by the exhaust gas having a high temperature and discharged together with the exhaust gas.
[0076]
  FIG. 13A is a plan view of the fuel tank 125, and FIG. 13B is a back view of the fuel tank 125. Hereinafter, a mounting structure of the fuel tank 125 will be described.
[0077]
  [Description of fuel tank 125]
  That is, the fuel tank 125 is formed by connecting the main tank 126 and the sub tank 127 via the communication pipe 128. Reference numeral 129 denotes an oil supply port, 130 denotes an oil supply pipe, and 131 denotes a filter.
[0078]
  A tank support is provided on a part of the body frame 2 formed by horizontally extending the left and right extension frame forming pieces 135 extending in the left and right directions at the rear of the pair of left and right front and rear extension frame forming pieces 133 and 134 extending in the front and rear direction. The part 132 is detachably attached, and the fuel tank 125 is detachably attached to the tank support part 132.
[0079]
  Here, the tank support portion 132 detachably mounts a detachable frame forming piece 136 extending in the left-right direction between the rear ends of the front and rear extension frame forming pieces 133 and 134, and the front and rear are extended between the two frame forming pieces 135 and 136. A plurality of (four in the present embodiment) front and rear extension pieces 137 extending in the direction are formed by being detachably mounted with a space in the left-right direction.
[0080]
  The detachable frame forming piece 136 is provided with connecting pieces 138 and 139 at the left and right end portions, and the connecting pieces 138 and 139 are brought into contact with the rear end surface portions 140 and 141 of the front and rear extension frame forming pieces 133 and 134 in a superposed state from the rear and in the front and rear direction. It is detachably connected by connecting bolts 142 and 143 with the axis directed.
[0081]
  Further, each front and rear extension piece 137 raises the front end portion upward to form a connection piece 144, and the connection piece 144 is brought into contact with the rear surface of the left and right extension frame formation piece 135 in a superposed state from the rear and in the front-rear direction. It is detachably connected by a connecting bolt 145 with its axis directed to the top.
[0082]
  In addition, each of the front and rear extension pieces 137 abuts the rear end portion 146 on the lower surface of the detachable frame forming piece 136 in a superposed state from below and is detachably connected by a connecting bolt 147 whose axis is directed vertically. .
[0083]
  Further, the rear end portion of the central front / rear extension frame forming piece 151 extending in the front / rear direction to form a part of the body frame 2 is extended to the vicinity of the middle portion of the detachable frame forming piece 136 to The connecting piece 152 provided and the connecting piece 153 provided in the middle part of the detachable frame forming piece 136 are brought into contact with each other in a superposed state in the left-right direction, and are detachably connected by a connecting bolt 154 having an axis line in the left-right direction. ing.
[0084]
  The left and right extension frame forming piece 135 and the detachable frame forming piece 136 are each provided with two sets of front and rear belt connecting pieces 148, 148, 149, and 149 that face each other in the front-rear direction, and extend in the front-rear direction between the front and rear belt connecting pieces 148, 148, 149, 149. The main tank 126 is fixed from above by the fixing belts 150 and 150 by covering the fixing belts 150 and 150.
[0085]
  Then, belt connecting pieces 155 and 156 are provided in the middle part of the center front and rear extension frame forming piece 151 and the middle part of the right front and rear extension frame forming piece 134 so as to be opposed to each other in the left-right direction, and between the belt connecting pieces 155 and 156. The sub-tank 127 can be fixed from above with the fixing belt 157 by detachably hanging the fixing belt 157 extending in the left-right direction. Reference numeral 158 denotes a belt connecting bolt.
[0086]
  In this way, when the fuel tank 125 is removed from the body frame 2 and maintenance is performed, the tank support portion 132 is removed according to the following procedure.
[0087]
  (1) Remove the fixing belts 150, 150, and 157 in advance.
[0088]
  (2) Next, the connecting pieces 138, 139 of the detachable frame forming piece 136 are removed from the rear end surface portions 140, 141 of the front and rear extension frame forming pieces 133, 134, and the connecting piece 153 of the detachable frame forming piece 136 is It is removed from the connecting piece 152 of the front / rear distracting frame forming piece 151.
[0089]
  (3) The connecting piece 144 of each of the front and rear extension pieces 137 is removed from the rear surface of the left and right extension frame forming pieces 135.
[0090]
  In this manner, the tank support part 132 can be easily removed rearward and downward from the body frame 2, and maintenance and the like can be easily performed by appropriately removing the main tank 126 and the sub tank 127 from the tank support part 132. be able to.
[Industrial applicability]
[0091]
In the present invention,A threshing unit for threshing the harvested cereals, a sorting unit for sorting the grains threshed in the threshing unit, and a motor unit for driving the threshing unit and the sorting unit, and provided in the motor unit Exhaust gas from the engine is exhausted through the exhaust flow path formation body, and a muffler is provided in the middle of the exhaust flow path formation body. The long exhaust pipe located on the downstream side of the muffler consists of the long pipe first half and the long pipe second half. In the combine composed of the first section and the second section, a first fan as a main fan and a pre-fan on the front side thereof are arranged in the sorting section, and a pre-fan is installed in the first half of the long exhaust pipe on the downstream side of the muffler. A first cooling air suction portion for sucking cooling air is disposed in the vicinity, and a second cooling air suction portion is disposed in the rear half of the long exhaust pipe located further downstream than the position of the first cooling air suction portion. The first cooling air suction part is the tip part of the first half of the long pipe. The second cooling air suction portion is provided between the rear end of the long pipe and the base end of the heat insulating pipe fitted to the outer peripheral surface of the rear half of the long pipe. Between.
[0092]
  In this way, since the cooling air suction portion is arranged in the vicinity of the prefan, the cooling air suction portion sucks the cooling air in a state where small dust is sucked by the prefan, thereby cooling the exhaust air. And small dust is not inhaled.
[0093]
  Therefore, it is possible to reliably prevent the problem that the small dust sucked into the exhaust path forming body 78 is carbonized by the exhaust gas having a high temperature and discharged together with the exhaust gas.

Claims

A threshing unit for threshing the harvested cereals, a sorting unit for sorting the grains threshed by the threshing unit, and a motor unit for driving the threshing unit and the sorting unit, and provided in the motor unit Exhaust gas from the engine is exhausted through the exhaust flow path formation body, and a muffler is provided in the middle of the exhaust flow path formation body. The exhaust long pipe located downstream of the muffler is divided into the long pipe first half and the long pipe second half. In the combine composed of
First winnowing fan in sorting section is a main fan and the pre-fan of the front and respectively disposed, in the long tubular front half part of the downstream side of the exhaust-length pipe than the muffler, performing cold却風suction near pre fans The first cooling air suction part is arranged, and the second long cooling pipe of the exhaust long pipe located further downstream than the position of the first cooling air suction part is arranged with the second cooling air suction part.
The first cooling air suction portion is provided between the distal end portion of the first half of the long tube and the proximal end portion of the second half of the long tube,
The combiner characterized in that the second cooling air suction part is provided between the base end part of the rear half part of the long pipe and the base end part of the heat insulating pipe fitted to the outer peripheral surface of the rear part of the long pipe.