JP4490266B2 - 電気機械用の冷却空気を圧送するためのラジアルファンホイール - Google Patents
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Description
電気機械用の冷却空気を圧送するための、大抵ラジアルファンとして形成される薄板製ファンの場合、運転中に発生するノイズの減少に常に煩わされている。冷却空気の圧送に際して、とりわけファンブレードの領域の渦流ノイズは、ファンのノイズ発達全体に大きな役割を果たす。
請求項1記載の本発明による装置は、従来技術に基づいて、ファンホイールの運転中にファンブレードの範囲の渦流ノイズを最小限にするために、第2の角度β2が、第1の角度β1よりも75%以上大きく選択されているように構成されている。即ち、本発明は、ファンの流体機械的な効率の改良によって渦流ノイズを減少させるという思想に基づいている。このためには、ファンの固有ノイズが最小であるように角度β1,β2が選択される。この場合、前記固有ノイズは、冷却空気処理量に関連したファンノイズを表している。
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
(A)β1=25°・・・35°及びβ2=45°・・・70°
並びに
(B)β1= 5°・・・15°及びβ2=75°・・・85°
これらの両範囲は、図3に示した角度線図において符号30(範囲A)若しくは符号32(範囲B)によって表されている。
u=(tmax−tmin)/tavg
によって規定されている。
Claims (8)
- 電気機械用の冷却空気を圧送するためのラジアルファンホイールであって、ファンホイール(10)の周面に沿って取り付けられた、円弧形のブレード端部(18)を備えた複数のファンブレード(16)が設けられており、前記ブレード端部の、それぞれ半径方向内側の縁部が、ファンホイール(10)の内周(20)に接する接線(22)と相俟って第1の角度(β1)を成しており、前記ブレード端部の半径方向外側の縁部が、ファンホイール(10)の外周(24)に接する接線(26)と相俟って第2の角度(β2)を成し、ファンホイール(10)の運転中にファンブレード(16)の範囲の渦流ノイズを最小限にするために、第2の角度(β2)が第1の角度(β1)よりも75%以上大きく選択されている形式のものにおいて、
ファンブレード(16)が正確に3つのブレードセクターに分割されており、第1のブレードセクター内の隣接したファンブレード(16)間の角度間隔が最大間隔(tmax)を有しており、第2のブレードセクター内の隣接したファンブレード(16)間の角度間隔が最小間隔(tmin)を有しており、第3のブレードセクター内の隣接したファンブレード(16)間の角度間隔が、前記最大間隔(tmax)と最小間隔(tmin)との合計の1/2に相当する中間の間隔(tavg)を有しており、第1のブレードセクター及び第2のブレードセクター内のファンブレード(16)の数が同じであり、
最大間隔(tmax)及び最小間隔(tmin)の値が、
不均等度u=2*(tmax−tmin)/(tmax+tmin)
が0.35〜0.55であるように選択されていることを特徴とする、電気機械用の冷却空気を圧送するためのラジアルファンホイール。 - 第1の角度(β1)が25°〜35°に選択されており、第2の角度(β2)が45°〜70°に選択されている、請求項1記載のラジアルファンホイール。
- 第1の角度(β1)が約30°であり、第2の角度(β2)が約65°である、請求項2記載のラジアルファンホイール。
- 第1の角度(β1)が5°〜15°に選択されており、第2の角度(β2)が75°〜85°に選択されている、請求項1記載のラジアルファンホイール。
- 第1の角度(β1)が約10°であり、第2の角度(β2)が約80°である、請求項4記載のラジアルファンホイール。
- 周面に沿って配置されたファンブレード(16)が複数のブレードセクターに分割されており、各ブレードセクター内のそれぞれ隣接したファンブレード(16)間の角度間隔が同一であり、異なるブレードセクターにおける角度間隔が互いに異なっている、請求項1から5までのいずれか1項記載のラジアルファンホイール。
- ファンホイール(10)が、9〜12枚のファンブレードを有しており、有利にはファンブレード(16)の数が10である、請求項1から6までのいずれか1項記載のラジアルファンホイール。
- ファンホイール(10)が薄板製の打抜き曲げ部材として形成されている、請求項1から7までのいずれか1項記載のラジアルファンホイール。
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