JP4475064B2 - 作業車両 - Google Patents
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Description
即ち、請求項1の発明では、HST式主変速装置(5a)とギヤ式副変速装置(5b)とを備え、HST式主変速装置(5a)はポンプ(42P)とモータ(42M)の間に備えた閉回路内に作動油を循環させてモータ軸(70)およびこのモータ軸(70)の後側端部に連結する出力軸(55)の正逆転の切替及び変速を行うよう構成すると共に、前記ギヤ式副変速装置(5b)は前記出力軸(55)と下手側の副変速軸(56)との間に設けて複数の副変速段が得られるよう構成して車輪駆動軸(64)を駆動する作業車両において、前記HST式主変速装置(5a)のモータ部(42M)のモータ軸(70)の前側他端よりプーリ(71,73)、ベルト(74)を介して回転取出器(72)を伝動し、該回転取出器(72)の回転を回転ケーブル(75)を介してメータパネル(4)に設けた制御部(76)に伝達する構成とし、該メータパネル(4)の中央部に、前記制御部(76)からの指令に基づき回動する指針(2)を、半円状または扇状に刻んだ目盛り(1)に沿って回動させることで車速を表示する車速計(3)を設け、前記目盛り(1)は、前記副変速装置(5b)の変速段に応じて内側に路上走行を想定した高速用車速値の目盛り(1H)を表示し、この同芯円外側に作業走行を想定した低速用車速値の目盛り(1L)を表示したことを特徴とする作業車両とする。
(請求項1の作用)
以上のように構成した前記作業車両では、HST式主変速装置(5a)のモータ(42M)のモータ軸(70)の回転がモータ軸(70)の前側他端よりプーリ(71,73)、ベルト(74)を介して回転取出器(72)を伝動し、該回転取出器(72)の回転を回転ケーブル(75)を介してメータパネル(4)の制御部(76)に伝達され指針(2)を回動させる。
目盛り(1)は前記副変速装置(5b)の変速段に応じて表示され、内側に路上走行を想定した高速用車速値の目盛り(1H)を表示されこの同芯円外側に作業走行を想定した低速用車速値の目盛り(1L)を表示されているため、一般道路等を高速で走行する場合は、前記指針(2)が同芯円内側の高速用車速値の目盛り(1H)のどの位置を指し示しているかで車速を確認し、低速で作業走行する場合は、前記指針(2)がより大きな目盛りを用いた低速用車速値の目盛り(1L)のどの位置を指し示しているかで車速を確認する。
(請求項2の作用)
以上のように構成した請求項2の作業車両では、HST式主変速装置5aと副変速装置5bは夫々変速レバー6a,6bを前後回動操作して車速を調整する。
また、HST式主変速装置(5a)のモータ部(42M)のモータ軸(70)の前側他端よりプーリ(71,73)、ベルト(74)を介して回転取出器(72)を伝動し、該回転取出器(72)の回転を回転ケーブル(75)を介してメータパネル(4)に設けた制御部(76)に伝達する車速検出部を構成することで、該メータパネル(4)の車速計(3)の指針(2)を回動できる。
この発明に係る実施例は、アナログ式の車速計であって、副変速段に応じて、高速走行を想定した速度目盛りと、作業走行を想定した中速及び低速速度目盛りを、表示部となるメータパネル4上に内外に重ねて表示する構成とした。またこの発明の車速計の速度目盛りは、それぞれ相当する速度範囲の車速値を、0値から最大値までの範囲で刻んでいるが、作業を想定した速度目盛りは、低速段に相当する目盛りほど円周外側に配置して目盛りの1単位の表示幅を拡大して、更に速度を細かく刻んだ点に特徴がある。従って、この発明では、低速走行時における速度の表示精度が向上し、ひいては作業精度を向上することができる。
乗用管理機8は、図4に示すように、左右前輪9,9と後輪10、10によって支持された車体11上に前後の透明パネル36f、36r及び側部の透明シート37,37で構成したキャビン12を搭載し、該キャビン12の室内に、操縦席13、ステアリングハンドル14、ブレーキペダル15、その他各種の操作レバー等を装備する構成としている。そして、前記ステアリングハンドル14の前方下側の位置には、メータパネル4を設けた構成としている。
前記車速計3は、図1及び図2に示すように、ステアリングハンドル14の前方に設けたメータパネル4の中央部に配置する構成となっている。この車速計3は、アナログ式に形成しており、中央下部位置に軸支して車速に応じて円弧上に回転する指針2の先端部に沿わせて速度目盛り1を刻んだ構成としている。そして、前記目盛り1は、内側から高速走行時に使用する高速表示用車速値の目盛り1Hと、中速表示用車速値の目盛り1Mと、低速走行時に使用する低速表示用車速値の目盛り1Lとの順に3つの速度目盛り1を、同心円上に内外重ねて表示した構成としている。この場合、各速度目盛り1H,1M,1Lは、左端位置を夫れ夫れ0値に設定し、右端位置を各副変速段に応じて最大車速値に設定した構成としている。
以上のように構成した車速計3は、副変速装置5bの変速段に合わせて、高速走行時、中速走行時、低速走行時の各目盛りを、メータパネル4上の同芯円上に内側から順に併記して刻み、それぞれ変速段に応じた車速域を目盛りに表示したので、特に低速域の目盛り幅を大きく設定できて、車速の確認が容易である。
1H 高速表示用車速値の目盛り
1M 中速表示用車速値の目盛り
1L 低速表示用車速値の目盛り
2 指針
3 車速計
4 メータパネル
5a HST式主変速装置
5b ギヤ式副変速装置
55 出力軸
56 副変速軸
64 車輪駆動軸
70 モータ軸
71 プーリ
72 回転取出器
73 プーリ
74 ベルト
76 制御部
H 高速位置
M 中速位置
L 低速位置
Claims (2)
- HST式主変速装置(5a)とギヤ式副変速装置(5b)とを備え、HST式主変速装置(5a)はポンプ(42P)とモータ(42M)の間に備えた閉回路内に作動油を循環させてモータ軸(70)およびこのモータ軸(70)の後側端部に連結する出力軸(55)の正逆転の切替及び変速を行うよう構成すると共に、前記ギヤ式副変速装置(5b)は前記出力軸(55)と下手側の副変速軸(56)との間に設けて複数の副変速段が得られるよう構成して車輪駆動軸(64)を駆動する作業車両において、前記HST式主変速装置(5a)のモータ部(42M)のモータ軸(70)の前側他端よりプーリ(71,73)、ベルト(74)を介して回転取出器(72)を伝動し、該回転取出器(72)の回転を回転ケーブル(75)を介してメータパネル(4)に設けた制御部(76)に伝達する構成とし、該メータパネル(4)の中央部に、前記制御部(76)からの指令に基づき回動する指針(2)を、半円状または扇状に刻んだ目盛り(1)に沿って回動させることで車速を表示する車速計(3)を設け、前記目盛り(1)は、前記副変速装置5bの変速段に応じて内側に路上走行を想定した高速用車速値の目盛り(1H)を表示し、この同芯円外側に作業走行を想定した低速用車速値の目盛り(1L)を表示したことを特徴とする作業車両。
- メータパネル(4)の近傍にHST式主変速装置(5a)と副変速装置(5b)を切替操作する変速レバー(6a,6b)を前後回動自在に併設して設けた請求項1に記載の作業車両。
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