JP4468572B2 - チャイルドシートの座席固定装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、チャイルドシートを車両用シートベルトで車両用座席に固定するチャイルドシートの座席固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
チャイルドシートは、年少者を障害から保護するために車両用座席に装着されるものであり、車両用のシートベルトで座席に固定されている。シートベルトには固縛装置が付設され、急ブレーキ等の衝撃の強い場合、または万が一衝突事故が生じたときに、シートベルトは該固縛装置によって被拘束体を固く拘束するように構成されている。しかし、チャイルドシートは自身では防御できない年少者を搭乗させているために、特に安全には十分な対策が必要であり、シートベルトの固縛装置だけでなく、チャイルドシートが座席から飛び出すことのないようにシートベルトをチャイルドシートに堅固に固定することによって、チャイルドシートを座席に固定する必要があった。
【０００３】
従来では、シートベルトを極めて容易にチャイルドシートに固定する装置が、特開平１１ー１１１９３号によって開示されていた。
【０００４】
しかし、チャイルドシートを使用する年少者のうち、特に座位姿勢のできない年少者を搭乗させる場合には、車両の座席に対して後向き（チャイルドシートの背部が座席の背部に対して向かい合うように装着されている場合）に装着しなければならない。上記の公報に示されているチャイルドシートの場合、チャイルドシートは、車両の座席に載置されるベース体と、ベース体に対して回動可能に配置されるチャイルドシート本体とを有して構成され、車両のシートベルトは腰ベルト部と肩ベルト部が、ベース体上に配置されたベルトガイド部に掛着することによってチャイルドシートを座席に固定していた。
【０００５】
しかし、チャイルドシートを後向きに装着している状態で、ベルトガイド部が下方の位置で掛止されていると、車両の衝突時にチャイルドシートが前方に倒れやすかった。また、チャイルドシート本体がベース体と一体に形成されたチャイルドシートでは、チャイルドシートの側部にシートベルトの掛止部を配置させて、シートベルトを掛止部に掛止させて牽引することによってチャイルドシートを座席に固定していた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、この場合の掛止部は、チャイルドシートの本体の両側部に配置され、肩ベルト部はいずれか一方の側部に掛止されることから、車両の衝突時においては、やはり、前方への倒れ移動を防止することができず、また、肩ベルト部が掛止されていない他方の側部が、前方に移動して車両の座席に対して開いた状態になりやすい。従って、チャイルドシートの前方への倒れ移動と、開きによって、衝突時に年少者がチャイルドシートから飛びでてしまうおそれがあった。
【０００７】
この発明は、上述の課題を解決するものであり、チャイルドシートを車両の座席に対して後向きに装着した場合に、チャイルドシートが座席に対して堅固に固定されることによって、安全対策を図ることのできるチャイルドシートの座席固定装置を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明にかかわるチャイルドシートの座席固定装置では、上記の課題を解決するために、以下のように構成するものである。すなわち、
車両の座席に対して前向きと後向きに装着可能なチャイルドシートを、車両のシートベルトによって前記座席に固定するように構成されるチャイルドシートの座席固定装置であって、
前記チャイルドシートの両側部には、前記チャイルドシートの背部から座部まで延設された長穴状のベルト挿通孔が形成され、前記ベルト挿通孔の下端部側に配設されて前記シートベルトの腰ベルト部を掛止する第１の掛止部と、前記ベルト挿通孔の上端部側に配設されて前記シートベルトの肩ベルト部を掛止するとともに前記肩ベルト部を牽引し、かつ前記肩ベルト部をロックするベルト押え部を備えて前記肩ベルト部を固定する第２の掛止部と、前記第２の掛止部で固定された肩ベルト部を前記チャイルドシートの上部で掛止する第３の掛止部と、を有して構成され、
前記チャイルドシートが前記座席に後向きに装着された状態で、前記チャイルドシートに衝撃が付加されたときに、前記第３の掛止部に掛止された肩ベルト部によって、前記チャイルドシートが前方移動を防止できるように構成され、
前記第３の掛止部が、前記チャイルドシートの本体上部から下方に向かって切り欠かれたベルト通路の下端部に形成されていることを特徴とするものである。
【００１１】
車両の座席に対して前向きと後向きに装着可能なチャイルドシートを、車両のシートベルトによって前記座席に固定するように構成されるチャイルドシートの座席固定装置であって、
前記チャイルドシートの両側部には、前記チャイルドシートの背部から座部まで延設された長穴状のベルト挿通孔が形成され、前記ベルト挿通孔の下端部側に配設されて前記シートベルトの腰ベルト部を掛止する第１の掛止部と、前記ベルト挿通孔の上端部側に配設されて前記シートベルトの肩ベルト部を掛止するとともに前記肩ベルト部を牽引し、かつ前記肩ベルト部をロックするベルト押え部を備えて前記肩ベルト部を固定する第２の掛止部と、前記第２の掛止部で固定された肩ベルト部を前記チャイルドシートの上部で掛止する第３の掛止部と、を有して構成され、
前記チャイルドシートが前記座席に後向きに装着された状態で、前記チャイルドシートに衝撃が付加されたときに、前記第３の掛止部に掛止された肩ベルト部によって、前記チャイルドシートが前方移動を防止できるように構成され、
前記第３の掛止部が、前記チャイルドシートの本体上部の上端部に形成された凹状部と前記凹状部に係合可能なヘッドとを有し、前記肩ベルト部が前記凹状部と前記ヘッドとの間を挿通可能に掛止されていることを特徴とするものである。
【００１２】
さらに好ましくは、前記第２の掛止部が、前記チャイルドシートの本体側部に装着されるロックケースと、前記ロックケース内に形成されて前記肩ベルト部を挿通するベルト通路と、前記ベルト通路に挿通された前記肩ベルト部を前記チャイルドシートに固定するベルト押え部と、を有して構成され、
前記ベルト通路の一端には、前記肩ベルト部を挿入するためのベルト挿入開口部が形成されている。
【００１３】
【発明の効果】
本発明によれば、チャイルドシートの座席固定装置は上記のように構成されているので、車両の座席部に対して後向きに装着されたチャイルドシートは、腰ベルト部がチャイルドシートの第１の掛止部に掛止され、シートベルトのタングプレートをバックルに掛着する。そして、肩ベルト部が第２の掛止部で、肩ベルト部を牽引して固定すると、チャイルドシートは座席に押圧され座席に固定することとなる。この状態で、肩ベルト部を第３の掛止部に掛止すると、肩ベルト部は掛止面２３ａと固縛装置との間で張架される。
【００１４】
車両が何らかの原因で衝撃を受けるとシートベルトは固縛装置によって固縛され、この際、衝撃によって、チャイルドシートが前方へ倒れようとするのを、固縛された肩ベルト部によって第３の掛止部を押圧することから、チャイルドシートの前倒れを防止することができる。従って、チャイルドシートの前倒れを防止することによって、衝突時においても、年少者をチャイルドシートから飛び出させることなく安全を向上させることができる。
【００１５】
また、第３の掛止部が、チャイルドシートの本体上部の上部背面側に配置されたガイド部を有し、前記ガイド部の一方が開口されるように本体上部に装着されていれば、第３の掛止部が本体上部の上方から掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシートの前倒れをさらに安定して防止できるとともに、肩ベルト部を第３の掛止部に掛止する際には、ガイド部の開口された一端から極めて容易にガイド部に挿入させることができる。
【００１６】
また、本発明の第３の掛止部が、チャイルドシートの本体上部の背部の中央上端から下方に向かって切り欠き状に形成されたベルト通路の下端部に形成された掛止面を有し、肩ベルト部が前記掛止面に掛止されていれば、チャイルドシートが後向きに装着する場合に、第３の掛止部が、肩ベルト部をチャイルドシートの本体上部から掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシートの前倒れをさらに安定して防止できるとともに、肩ベルト部がチャイルドシートの本体上部の切り欠かれたベルト通路を挿通することから、近道を通ることができ、例えば、シートベルトの長さが短いものでも後向きに装着することができる。
【００１７】
さらに、第３の掛止部が、チャイルドシートの本体上部の背部に形成された凹状部と凹状部に係合可能なヘッドを有し、凹状部とヘッドとの間に肩ベルト部が挿通されていても、前述と同様に、第３の掛止部が、肩ベルト部をチャイルドシートの本体上部から掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシートの前倒れをさらに安定して防止できるとともに、肩ベルト部が凹状部とヘッドとの間のベルト通路を挿通することから、近道を通ることができ、例えば、シートベルトの長さが短いものでも後向きに装着することができる。
【００１８】
また、第２の掛止部が下部のベルト通路に挿入されたシートベルトを、牽引してベルト押え部で押圧すれば、シートベルトをチャイルドシートに固定することができる。この際、シートベルトを、ベルト通路の一端に形成されたベルト挿入開口部からベルト通路に挿入できることから、極めて容易な作業でシートベルトをチャイルドシートに挿入することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。本実施形態で説明するチャイルドシート１は、車両の座席Ｓに対して、前向きと後向きに装着されるように構成されるものであり、図１に示すように、ベース２とベース２上に配置されるチャイルドシート本体（以下、本体という）３とを有して構成され、本体３の両側部に本体背部から本体座部に向かって長穴状に形成されたベルト挿通孔５が形成されている。なお、図２及び図６については、あくまで参考図として示すものである。
【００２０】
実施形態のチャイルドシートの座席固定装置（以下、本装置という）７は、図１〜２に示すように、チャイルドシート１に配置された第１の掛止部８と第２の掛止部１０と第３の掛止部２０とを有して構成され、車両の座席Ｓに対して後向きに装着されたチャイルドシート１を、シートベルトＢで第１の掛止部８、第２の掛止部１０、第３の掛止部２０に掛止させることによって座席Ｓに固定できるように構成されている。シートベルトＢは、３点支持方式のものが使用されて、シートベルトＢに掛止されたタングプレートＰが、車両用のバックルＫに掛着された状態で、タングプレートＰから搭乗者（例えば、年少者）の腰部を保護する腰ベルト部ＢＷと、タングプレートＰから上方に向かって延設して搭乗者（例えば、年少者）の肩部を保護する肩ベルト部ＢＳを有して形成されている。
【００２１】
図１においては、チャイルドシート１は座席Ｓ上に進行方向に対して後向きに装着され、シートベルトＢの肩ベルト部ＢＳを、本体３の中央上端部の第３の掛止部２０に掛止した後、チャイルドシート１のドア側に装着された第２の掛止部１０に挿通させ、腰ベルト部ＢＷを第１の掛止部８に掛止させた状態でチャイルドシート１を座席Ｓに固定させている。
【００２２】
第１の掛止部８は、図１に示すように、車両の座席Ｓに対して、前向きに装着される際に掛止され、後向きに装着される際に掛止されるベルト挿通孔５の下部に設けられている。
【００２３】
第２の掛止部１０は、チャイルドシート１を前向きと後向きに装着するためには、チャイルドシート１のベルト挿通孔５の上部にそれぞれ装着されることが望ましく、また、肩ベルト部ＢＳを牽引した後で第２の掛止部１０に固定できるように構成されている。図３〜５に示すように、ロックケース１１と、図３におけるロックケース１１内の中央部に縦方向に形成されたベルト通路１３と、ベルト通路１３を開閉するように軸１４に回動可能に支持されたベルト押え部１５と、を有して構成されている。なお、第２の掛止部１０は、図１におけるベルト挿通孔５の上部に装着することに限定するものでなく、ベルト挿通孔５のどの位置に装着してもよい。
【００２４】
ロックケース１１は、チャイルドシート１の背部に装着される略矩形状のフランジ部１１ａと、フランジ部１１ａからベルト挿通孔５内に突出する方向に形成されてベルト挿通孔５に嵌入される嵌入部１１ｂとを有して形成され、中央部に矩形状の開口孔１１ｃが形成されている。
【００２５】
ベルト通路１３は、開口孔１１ｃの一端側に設けられている。開口孔１１ｃにはベルト押え部１５が挿入され、ベルト押え部１５の片側端面（カム部１５ｃ）の開状態でベルト押え部１５の片側端面（カム部１５ｃ）と開口孔１１ｃの一端面（ベルト受け面１１ｄ）との間に長尺状のベルト通路１３が形成され、ベルト通路１３の長手方向の一端（図４中、下端部）には、シートベルトＢを側端面から挿入するためにロックケース１１のフランジ部１１ａ下部を切り欠くことによって開口されたベルト挿入開口部１３ａが、ベルト通路１３から延設された位置に形成されている。
【００２６】
ベルト押え部１５は、軸支される軸１４に沿って長尺板状に形成されたレバー部１５ａと、レバー部１５ａの一端で軸１４から離れる方向に延設する羽根状の操作部１５ｂと、レバー部１５ａの一端に形成されベルト通路１３を開閉するとともに挿通されるシートベルトＢを押圧するカム部１５ｃと、を有して形成されている。カム部１５ｃは、軸１４の軸心からの半径の異なる２点間を連接してシートベルトＢの押圧面として形成され、押圧面内に挿通されたシートベルトＢの滑り止めとする歯部１５ｄが形成されている。
【００２７】
さらに、操作部１５ｂの突出端におけるベルト通路１３側には、カム部１５ｃよりベルト受け面１１ｄ側に突出するベルトストッパ部１５ｅが形成され、ベルト通路１３内を挿通したシートベルトＢが、ベルト通路１３より下方に抜けないようにベルトストッパ部１５ｅによって規制されている。
【００２８】
また、軸１４の下部（図４参照）において、ベルト押え部１５の操作部１５ｂの元部付近に位置するように、ベルト押え部１５のカム部１５ｃをベルト通路１３側に付勢する捩りコイルばね１６が、軸１４に外嵌するように配置されている。捩りコイルばね１６は、ベルト押え部１５の操作部１５ｂを軸１４に対して手で回転操作することによってベルト通路１３を開いてシートベルトＢを挿通可能にし、操作部１５ｂから手を離すことによって、カム部１５ｃでシートベルトＢを押圧できるようにベルト押え部１５を回転させる。
【００２９】
従って、第２の掛止部１０を、ベルト挿入孔１３ａを下方に向けてチャイルドシート１のベルト挿通孔５に装着し、ベルト押え部１５の開状態において、シートベルトＢを第２の掛止部１０の下方からベルト挿入開口部１３ａからベルト通路１３内に挿入後、シートベルトＢを牽引してベルト押え部１５を閉じるとシートベルトＢが第２の掛止部１０に掛着される。
【００３０】
そのため、ベルト通路１３のベルト挿入開口部１３ａが下端部から上方に向かって開口されていることから、シートベルトＢの第２の掛止部１０への装着作業を、容易にすることができる。
【００３１】
次に、第３の掛止部２０の構成について説明する。第１の形態による第３の掛止部２０Ａは、図２及び図６に示すように、Ｌ字形のガイド２１を本体３の上端部に取り付け、チャイルドシート本体３の上部２３とガイド２１の枝部２１ａとの間に一端側が開口されたベルト通路２２を形成している。そして、チャイルドシート本体３の上部２３の上面が掛止面２３ａとして形成され、肩ベルト部ＢＳが、ベルト通路２２と掛止面２３ａを通ることによってチャイルドシート１の上部はシートベルトＢを張架することとなる。ガイド２１は、本体３の中央上部に相対向するように一対取り付けられ、肩ベルト部ＢＳは、チャイルドシート１の車両の右座席又は左座席に取り付ける位置によって、いずれか一方に装着される。なお、この第１の形態の第３の掛止部２０Ａにおいては、ベルト通路２２の一端側が開口されていることから、肩ベルト部ＢＳをベルト通路２２に挿入させる作用は容易に行なわれることとなる。
【００３２】
第２の形態による第３の掛止部２０Ｂは、図７に示すように、チャイルドシート本体３の上部２３に、上端面２３ｂを開口して上端面２３ｂから下方に向かって切り掛かれたベルト通路２４を形成し、ベルト通路２４の下端に掛止面２４ａを形成することによって、肩ベルト部ＢＳが掛止面２４ａに掛止されるベルト通路２４間を挿通できるように構成している。ベルト通路２４はチャイルドシート本体３の上部２３の中央上部に一対形成され、肩ベルト部ＢＳは、チャイルドシート１の車両への取り付ける位置によって、いずれか一方のベルト通路２４に掛止されることとなる。
【００３３】
なお、この形態の第３の掛止部２０Ｂでは、図８に示すように、肩ベルト部ＢＳがチャイルドシート本体３の上部２３の上端面２３ａを通らずに上端面２３ａから切り欠かれたベルト通路２４内の近道を通ることができることから、ベルト長さを節約することができ、シートベルトＢの長さを不足させることがない。
【００３４】
なお、第３の形態による第３の掛止部２０Ｃでは、図９に示すように、チャイルドシート本体３の上部２３の上部中央に大きな凹状部２５を形成し、凹状部２５にヘッド２６が係合される。ヘッド２６は本体上部２３の凹状部２５に着脱可能に配置され、ヘッド２６と凹状部２５の底面との間には一対のベルト通路２７及び掛止面２５ａが形成されている。そして、肩ベルト部ＢＳは、チャイルドシート１の車両への取り付ける位置によって、いずれか一方のベルト通路２７に挿通されていずれか一方の掛止面２５ａに掛止されることとなる。
【００３５】
なお、この第３の形態の掛止部２０Ｃでは、図１０に示すように、肩ベルト部ＢＳがチャイルドシート本体３上部２３の上端面を通らずに上端面から下方に配置されたベルト通路２７の近道を通ることから、ベルト長さを節約することができ、シートベルトＢの長さを不足させることがない。
【００３６】
次に、上記のように構成された第２の掛止部１０の作用を図１〜１０に基づいて説明する。
【００３７】
図１に示すように、座席Ｓに後向きに装着されたチャイルドシート１は、シートベルトＢの腰ベルト部ＢＷでチャイルドシート１の両ベルト挿通孔５の下部にに掛止され、肩ベルト部ＢＳで第２の掛止部１０と第３の掛止部２０に掛止される。
【００３８】
第２の掛止部１０及び第３の掛止部２０は、チャイルドシート１を車両座席に装着させた場合には、２個の第２の掛止部１０及び第３の掛止部２０のうちチャイルドシート１の窓側に装着されている一方の第２の掛止部１０（図１において図示されているもの）及び第３の掛止部２０が使用される。
【００３９】
座席Ｓに後向きに装着されたチャイルドシート１に対して、シートベルトＢの腰ベルト部ＢＷをベルト挿通孔５の左右に挿通して、第１の掛止部８で腰ベルト部ＢＷのタングプレートＰを車両側に固定されたバックルＫに掛着する（図２参照）。
【００４０】
そして、ベルト挿通孔５に挿通した一方のシートベルトＢの肩ベルト部ＢＳを第２の掛止部１０に挿通させる。その際には、図３〜５に示した第２の掛止部１０におけるベルト押え部１５の操作部１５ｂを手で軸１４を中心にして、図中、反時計方向に回転してベルト通路１３（図５参照）を開ける。
【００４１】
この状態で、肩ベルト部ＢＳを、図３に示すベルト挿入開口部１３ａからベルト通路１３内に挿入させる。そして、この状態で第２の掛止部１０の操作部１５ｂを解放すると、ベルト押え部１５のカム部１５ｃが、捩りコイルばね１６の付勢力によって、肩ベルト部ＢＳを押圧して固定することとなる。
【００４２】
上記のように、肩ベルト部ＢＳが第２の掛止部１０に掛止した状態でチャイルドシート１を座席Ｓ側に張力を付与するように肩ベルト部ＢＳを強く牽引することで第２の掛止部１０を掛止したシートベルトＢの張力で座席Ｓ側に押圧されたチャイルドシート１は座席Ｓに強固に固定されることとなる。そして、第３の掛止部２０ＡにシートベルトＢの肩ベルト部ＢＳを掛けることによって、第３の掛止部２０Ａと車両用の固縛装置との間で、シートベルトＢが張架されて、衝突時の負荷又は衝撃があってもチャイルドシートの前倒れを防止できる。
【００４３】
なお、第２の形態における第３の掛止部２０Ｂの場合では、第１の形態と同様の作用で行なわれ、第３の形態における第３の掛止部２０Ｃの場合では、肩ベルト部ＢＳを第３の掛止部２０に掛止させる場合に、ヘッド２６を、一旦、取り外した状態で、肩ベルト部ＢＳを本体上部２３の凹状部２５に掛止させ、第２の掛止部１０の掛止作用が終了した時点でヘッド２６を本体上部２３の凹状部２５に装着すればよい。これによって、肩ベルト部ＢＳはベルト通路２７を挿通するとともに掛止面２５ａに掛止されることとなる。
【００４４】
上述のように、車両の座席Ｓに対して後向きに装着されたチャイルドシート１は、腰ベルト部ＢＷがチャイルドシート１の第１の掛止部８に掛止され、シートベルトＢのタングプレートＰをバックルＫに掛着する。肩ベルト部ＢＳが第２の掛止部１０で、肩ベルト部ＢＳを牽引して固定すると、チャイルドシート１は座席Ｓに押圧され座席Ｓに固定することとなる。この状態で、肩ベルト部ＢＳを第３の掛止部２０に掛止すると、肩ベルト部ＢＳは掛止面２３ａと固縛装置との間で張架される。
【００４５】
車両が何らかの原因で衝撃を受けるとシートベルトＢは固縛装置によって固縛され、この際、衝撃によって、チャイルドシート１が前方へ倒れようとするのを、固縛された肩ベルト部ＢＳによって第３の掛止部２０を押圧することから、チャイルドシート１の前倒れを防止することができる。従って、チャイルドシート１の前倒れを防止することによって、衝突時においても、年少者をチャイルドシートから飛び出させることなく安全を向上させることができる。
【００４６】
また、第３の掛止部２０Ａが、チャイルドシート本体３の上部２３の上部背面側に配置されたガイド２１を有し、ガイド２１の一方が開口されるように本体上部２３に装着されていれば、肩ベルト部ＢＳを第３の掛止部２０Ａに掛止する際には、ガイド２１の開口された一端から極めて容易にガイド部に挿入させることができるとともに、第３の掛止部２０Ａがチャイルドシート本体３の上部２３の上方に掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシート１の前倒れをさらに安定して防止できる。
【００４７】
また、本発明の第３の掛止部２０Ｂが、チャイルドシート本体３の上部２３の背部の中央上端から下方に向かって切り欠き状に形成されたベルト通路２４の下端部に形成された掛止面２４ａを有し、肩ベルト部ＢＳをチャイルドシート本体３の上部２３の上方に掛止できることから、チャイルドシート１を後向きに装着する場合に、第３の掛止部２０Ｂにおいて、肩ベルト部ＢＳが掛止面２４ａに掛止されていれば、衝突時におけるチャイルドシート１の前倒れをさらに安定して防止できるとともに、本体上部２３の切り欠かれたベルト通路２４を挿通することから、近道を通ることができ、例えば、シートベルトの長さが短いものでも後向きに装着することができる。
【００４８】
さらに、第３の掛止部２０Ｃが、チャイルドシート本体３の上部２３の背部に形成された凹状部２５と凹状部２５に係合可能なヘッド２６を有し、凹状部２５とヘッド２６との間に肩ベルト部ＢＳが挿通されていても、前述と同様に、第３の掛止部２０Ｃで、肩ベルト部ＢＳが掛止面２５ａに掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシート１の前倒れをさらに安定して防止できるとともに、肩ベルト部ＢＳが凹状部２５とヘッド２６との間のベルト通路２７を挿通することから、近道を通ることができ、例えば、シートベルトの長さが短いものでも後向きに装着することができる。
【００４９】
また、第２の掛止部１０が下部にベルト通路１３に挿入されたシートベルトＢを、牽引してベルト押え部１５で押圧すれば、シートベルトＢをチャイルドシート１に固定することができる。この際、シートベルトＢを、ベルト通路１３の一端に形成されたベルト挿入開口部１３ａからベルト通路１３に挿入できることから、極めて容易な作業でシートベルトＢをチャイルドシート１に挿入することができる。
【００５０】
従って、例えば、座位姿勢のできない年少者を対象にチャイルドシートを使用する場合でも、チャイルドシート１を後向きに装着し、衝突時におけるチャイルドシートの前倒れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一形態の本装置を装着したチャイルドシートを示す側面図である。
【図２】同背面側から見た斜視図である。
【図３】図１における第２の掛止部を示す正面図である。
【図４】図３におけるIV−IV断面図である。
【図５】図３におけるV −V 断面図である。
【図６】第１の形態の第３の掛止部を示す平面断面図である。
【図７】第２の形態の第３の掛止部を示す平面断面図である
【図８】第２の形態の第３の掛止部を掛止したシートベルトの掛止状態を示す側面図である。
【図９】第３の形態の第３の掛止部を示す斜視図である。
【図１０】第３の形態の第３の掛止部を掛止したシートベルトの掛止状態を示す側面図である。
【符号の説明】
１…チャイルドシート
７…本装置
８…第１の掛止部
１０…第２の掛止部
１１…ロックケース
１３…ベルト通路
１３ａ…ベルト挿入開口部
１５…ベルト押え部
２０、２０Ａ、２０Ｂ、２０Ｃ…第３の掛止部
２１…ガイド
２２…ベルト通路
２３…上部
２３ａ…掛止面
２４…ベルト通路
２４ａ…掛止面
２５…凹状部
２５ａ…掛止面
２６…ヘッド
２７…ベルト通路
Ｂ…シートベルト
ＢＳ…肩ベルト部
ＢＷ…腰ベルト部
【発明の属する技術分野】
この発明は、チャイルドシートを車両用シートベルトで車両用座席に固定するチャイルドシートの座席固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
チャイルドシートは、年少者を障害から保護するために車両用座席に装着されるものであり、車両用のシートベルトで座席に固定されている。シートベルトには固縛装置が付設され、急ブレーキ等の衝撃の強い場合、または万が一衝突事故が生じたときに、シートベルトは該固縛装置によって被拘束体を固く拘束するように構成されている。しかし、チャイルドシートは自身では防御できない年少者を搭乗させているために、特に安全には十分な対策が必要であり、シートベルトの固縛装置だけでなく、チャイルドシートが座席から飛び出すことのないようにシートベルトをチャイルドシートに堅固に固定することによって、チャイルドシートを座席に固定する必要があった。
【０００３】
従来では、シートベルトを極めて容易にチャイルドシートに固定する装置が、特開平１１ー１１１９３号によって開示されていた。
【０００４】
しかし、チャイルドシートを使用する年少者のうち、特に座位姿勢のできない年少者を搭乗させる場合には、車両の座席に対して後向き（チャイルドシートの背部が座席の背部に対して向かい合うように装着されている場合）に装着しなければならない。上記の公報に示されているチャイルドシートの場合、チャイルドシートは、車両の座席に載置されるベース体と、ベース体に対して回動可能に配置されるチャイルドシート本体とを有して構成され、車両のシートベルトは腰ベルト部と肩ベルト部が、ベース体上に配置されたベルトガイド部に掛着することによってチャイルドシートを座席に固定していた。
【０００５】
しかし、チャイルドシートを後向きに装着している状態で、ベルトガイド部が下方の位置で掛止されていると、車両の衝突時にチャイルドシートが前方に倒れやすかった。また、チャイルドシート本体がベース体と一体に形成されたチャイルドシートでは、チャイルドシートの側部にシートベルトの掛止部を配置させて、シートベルトを掛止部に掛止させて牽引することによってチャイルドシートを座席に固定していた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、この場合の掛止部は、チャイルドシートの本体の両側部に配置され、肩ベルト部はいずれか一方の側部に掛止されることから、車両の衝突時においては、やはり、前方への倒れ移動を防止することができず、また、肩ベルト部が掛止されていない他方の側部が、前方に移動して車両の座席に対して開いた状態になりやすい。従って、チャイルドシートの前方への倒れ移動と、開きによって、衝突時に年少者がチャイルドシートから飛びでてしまうおそれがあった。
【０００７】
この発明は、上述の課題を解決するものであり、チャイルドシートを車両の座席に対して後向きに装着した場合に、チャイルドシートが座席に対して堅固に固定されることによって、安全対策を図ることのできるチャイルドシートの座席固定装置を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明にかかわるチャイルドシートの座席固定装置では、上記の課題を解決するために、以下のように構成するものである。すなわち、
車両の座席に対して前向きと後向きに装着可能なチャイルドシートを、車両のシートベルトによって前記座席に固定するように構成されるチャイルドシートの座席固定装置であって、
前記チャイルドシートの両側部には、前記チャイルドシートの背部から座部まで延設された長穴状のベルト挿通孔が形成され、前記ベルト挿通孔の下端部側に配設されて前記シートベルトの腰ベルト部を掛止する第１の掛止部と、前記ベルト挿通孔の上端部側に配設されて前記シートベルトの肩ベルト部を掛止するとともに前記肩ベルト部を牽引し、かつ前記肩ベルト部をロックするベルト押え部を備えて前記肩ベルト部を固定する第２の掛止部と、前記第２の掛止部で固定された肩ベルト部を前記チャイルドシートの上部で掛止する第３の掛止部と、を有して構成され、
前記チャイルドシートが前記座席に後向きに装着された状態で、前記チャイルドシートに衝撃が付加されたときに、前記第３の掛止部に掛止された肩ベルト部によって、前記チャイルドシートが前方移動を防止できるように構成され、
前記第３の掛止部が、前記チャイルドシートの本体上部から下方に向かって切り欠かれたベルト通路の下端部に形成されていることを特徴とするものである。
【００１１】
車両の座席に対して前向きと後向きに装着可能なチャイルドシートを、車両のシートベルトによって前記座席に固定するように構成されるチャイルドシートの座席固定装置であって、
前記チャイルドシートの両側部には、前記チャイルドシートの背部から座部まで延設された長穴状のベルト挿通孔が形成され、前記ベルト挿通孔の下端部側に配設されて前記シートベルトの腰ベルト部を掛止する第１の掛止部と、前記ベルト挿通孔の上端部側に配設されて前記シートベルトの肩ベルト部を掛止するとともに前記肩ベルト部を牽引し、かつ前記肩ベルト部をロックするベルト押え部を備えて前記肩ベルト部を固定する第２の掛止部と、前記第２の掛止部で固定された肩ベルト部を前記チャイルドシートの上部で掛止する第３の掛止部と、を有して構成され、
前記チャイルドシートが前記座席に後向きに装着された状態で、前記チャイルドシートに衝撃が付加されたときに、前記第３の掛止部に掛止された肩ベルト部によって、前記チャイルドシートが前方移動を防止できるように構成され、
前記第３の掛止部が、前記チャイルドシートの本体上部の上端部に形成された凹状部と前記凹状部に係合可能なヘッドとを有し、前記肩ベルト部が前記凹状部と前記ヘッドとの間を挿通可能に掛止されていることを特徴とするものである。
【００１２】
さらに好ましくは、前記第２の掛止部が、前記チャイルドシートの本体側部に装着されるロックケースと、前記ロックケース内に形成されて前記肩ベルト部を挿通するベルト通路と、前記ベルト通路に挿通された前記肩ベルト部を前記チャイルドシートに固定するベルト押え部と、を有して構成され、
前記ベルト通路の一端には、前記肩ベルト部を挿入するためのベルト挿入開口部が形成されている。
【００１３】
【発明の効果】
本発明によれば、チャイルドシートの座席固定装置は上記のように構成されているので、車両の座席部に対して後向きに装着されたチャイルドシートは、腰ベルト部がチャイルドシートの第１の掛止部に掛止され、シートベルトのタングプレートをバックルに掛着する。そして、肩ベルト部が第２の掛止部で、肩ベルト部を牽引して固定すると、チャイルドシートは座席に押圧され座席に固定することとなる。この状態で、肩ベルト部を第３の掛止部に掛止すると、肩ベルト部は掛止面２３ａと固縛装置との間で張架される。
【００１４】
車両が何らかの原因で衝撃を受けるとシートベルトは固縛装置によって固縛され、この際、衝撃によって、チャイルドシートが前方へ倒れようとするのを、固縛された肩ベルト部によって第３の掛止部を押圧することから、チャイルドシートの前倒れを防止することができる。従って、チャイルドシートの前倒れを防止することによって、衝突時においても、年少者をチャイルドシートから飛び出させることなく安全を向上させることができる。
【００１５】
また、第３の掛止部が、チャイルドシートの本体上部の上部背面側に配置されたガイド部を有し、前記ガイド部の一方が開口されるように本体上部に装着されていれば、第３の掛止部が本体上部の上方から掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシートの前倒れをさらに安定して防止できるとともに、肩ベルト部を第３の掛止部に掛止する際には、ガイド部の開口された一端から極めて容易にガイド部に挿入させることができる。
【００１６】
また、本発明の第３の掛止部が、チャイルドシートの本体上部の背部の中央上端から下方に向かって切り欠き状に形成されたベルト通路の下端部に形成された掛止面を有し、肩ベルト部が前記掛止面に掛止されていれば、チャイルドシートが後向きに装着する場合に、第３の掛止部が、肩ベルト部をチャイルドシートの本体上部から掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシートの前倒れをさらに安定して防止できるとともに、肩ベルト部がチャイルドシートの本体上部の切り欠かれたベルト通路を挿通することから、近道を通ることができ、例えば、シートベルトの長さが短いものでも後向きに装着することができる。
【００１７】
さらに、第３の掛止部が、チャイルドシートの本体上部の背部に形成された凹状部と凹状部に係合可能なヘッドを有し、凹状部とヘッドとの間に肩ベルト部が挿通されていても、前述と同様に、第３の掛止部が、肩ベルト部をチャイルドシートの本体上部から掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシートの前倒れをさらに安定して防止できるとともに、肩ベルト部が凹状部とヘッドとの間のベルト通路を挿通することから、近道を通ることができ、例えば、シートベルトの長さが短いものでも後向きに装着することができる。
【００１８】
また、第２の掛止部が下部のベルト通路に挿入されたシートベルトを、牽引してベルト押え部で押圧すれば、シートベルトをチャイルドシートに固定することができる。この際、シートベルトを、ベルト通路の一端に形成されたベルト挿入開口部からベルト通路に挿入できることから、極めて容易な作業でシートベルトをチャイルドシートに挿入することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。本実施形態で説明するチャイルドシート１は、車両の座席Ｓに対して、前向きと後向きに装着されるように構成されるものであり、図１に示すように、ベース２とベース２上に配置されるチャイルドシート本体（以下、本体という）３とを有して構成され、本体３の両側部に本体背部から本体座部に向かって長穴状に形成されたベルト挿通孔５が形成されている。なお、図２及び図６については、あくまで参考図として示すものである。
【００２０】
実施形態のチャイルドシートの座席固定装置（以下、本装置という）７は、図１〜２に示すように、チャイルドシート１に配置された第１の掛止部８と第２の掛止部１０と第３の掛止部２０とを有して構成され、車両の座席Ｓに対して後向きに装着されたチャイルドシート１を、シートベルトＢで第１の掛止部８、第２の掛止部１０、第３の掛止部２０に掛止させることによって座席Ｓに固定できるように構成されている。シートベルトＢは、３点支持方式のものが使用されて、シートベルトＢに掛止されたタングプレートＰが、車両用のバックルＫに掛着された状態で、タングプレートＰから搭乗者（例えば、年少者）の腰部を保護する腰ベルト部ＢＷと、タングプレートＰから上方に向かって延設して搭乗者（例えば、年少者）の肩部を保護する肩ベルト部ＢＳを有して形成されている。
【００２１】
図１においては、チャイルドシート１は座席Ｓ上に進行方向に対して後向きに装着され、シートベルトＢの肩ベルト部ＢＳを、本体３の中央上端部の第３の掛止部２０に掛止した後、チャイルドシート１のドア側に装着された第２の掛止部１０に挿通させ、腰ベルト部ＢＷを第１の掛止部８に掛止させた状態でチャイルドシート１を座席Ｓに固定させている。
【００２２】
第１の掛止部８は、図１に示すように、車両の座席Ｓに対して、前向きに装着される際に掛止され、後向きに装着される際に掛止されるベルト挿通孔５の下部に設けられている。
【００２３】
第２の掛止部１０は、チャイルドシート１を前向きと後向きに装着するためには、チャイルドシート１のベルト挿通孔５の上部にそれぞれ装着されることが望ましく、また、肩ベルト部ＢＳを牽引した後で第２の掛止部１０に固定できるように構成されている。図３〜５に示すように、ロックケース１１と、図３におけるロックケース１１内の中央部に縦方向に形成されたベルト通路１３と、ベルト通路１３を開閉するように軸１４に回動可能に支持されたベルト押え部１５と、を有して構成されている。なお、第２の掛止部１０は、図１におけるベルト挿通孔５の上部に装着することに限定するものでなく、ベルト挿通孔５のどの位置に装着してもよい。
【００２４】
ロックケース１１は、チャイルドシート１の背部に装着される略矩形状のフランジ部１１ａと、フランジ部１１ａからベルト挿通孔５内に突出する方向に形成されてベルト挿通孔５に嵌入される嵌入部１１ｂとを有して形成され、中央部に矩形状の開口孔１１ｃが形成されている。
【００２５】
ベルト通路１３は、開口孔１１ｃの一端側に設けられている。開口孔１１ｃにはベルト押え部１５が挿入され、ベルト押え部１５の片側端面（カム部１５ｃ）の開状態でベルト押え部１５の片側端面（カム部１５ｃ）と開口孔１１ｃの一端面（ベルト受け面１１ｄ）との間に長尺状のベルト通路１３が形成され、ベルト通路１３の長手方向の一端（図４中、下端部）には、シートベルトＢを側端面から挿入するためにロックケース１１のフランジ部１１ａ下部を切り欠くことによって開口されたベルト挿入開口部１３ａが、ベルト通路１３から延設された位置に形成されている。
【００２６】
ベルト押え部１５は、軸支される軸１４に沿って長尺板状に形成されたレバー部１５ａと、レバー部１５ａの一端で軸１４から離れる方向に延設する羽根状の操作部１５ｂと、レバー部１５ａの一端に形成されベルト通路１３を開閉するとともに挿通されるシートベルトＢを押圧するカム部１５ｃと、を有して形成されている。カム部１５ｃは、軸１４の軸心からの半径の異なる２点間を連接してシートベルトＢの押圧面として形成され、押圧面内に挿通されたシートベルトＢの滑り止めとする歯部１５ｄが形成されている。
【００２７】
さらに、操作部１５ｂの突出端におけるベルト通路１３側には、カム部１５ｃよりベルト受け面１１ｄ側に突出するベルトストッパ部１５ｅが形成され、ベルト通路１３内を挿通したシートベルトＢが、ベルト通路１３より下方に抜けないようにベルトストッパ部１５ｅによって規制されている。
【００２８】
また、軸１４の下部（図４参照）において、ベルト押え部１５の操作部１５ｂの元部付近に位置するように、ベルト押え部１５のカム部１５ｃをベルト通路１３側に付勢する捩りコイルばね１６が、軸１４に外嵌するように配置されている。捩りコイルばね１６は、ベルト押え部１５の操作部１５ｂを軸１４に対して手で回転操作することによってベルト通路１３を開いてシートベルトＢを挿通可能にし、操作部１５ｂから手を離すことによって、カム部１５ｃでシートベルトＢを押圧できるようにベルト押え部１５を回転させる。
【００２９】
従って、第２の掛止部１０を、ベルト挿入孔１３ａを下方に向けてチャイルドシート１のベルト挿通孔５に装着し、ベルト押え部１５の開状態において、シートベルトＢを第２の掛止部１０の下方からベルト挿入開口部１３ａからベルト通路１３内に挿入後、シートベルトＢを牽引してベルト押え部１５を閉じるとシートベルトＢが第２の掛止部１０に掛着される。
【００３０】
そのため、ベルト通路１３のベルト挿入開口部１３ａが下端部から上方に向かって開口されていることから、シートベルトＢの第２の掛止部１０への装着作業を、容易にすることができる。
【００３１】
次に、第３の掛止部２０の構成について説明する。第１の形態による第３の掛止部２０Ａは、図２及び図６に示すように、Ｌ字形のガイド２１を本体３の上端部に取り付け、チャイルドシート本体３の上部２３とガイド２１の枝部２１ａとの間に一端側が開口されたベルト通路２２を形成している。そして、チャイルドシート本体３の上部２３の上面が掛止面２３ａとして形成され、肩ベルト部ＢＳが、ベルト通路２２と掛止面２３ａを通ることによってチャイルドシート１の上部はシートベルトＢを張架することとなる。ガイド２１は、本体３の中央上部に相対向するように一対取り付けられ、肩ベルト部ＢＳは、チャイルドシート１の車両の右座席又は左座席に取り付ける位置によって、いずれか一方に装着される。なお、この第１の形態の第３の掛止部２０Ａにおいては、ベルト通路２２の一端側が開口されていることから、肩ベルト部ＢＳをベルト通路２２に挿入させる作用は容易に行なわれることとなる。
【００３２】
第２の形態による第３の掛止部２０Ｂは、図７に示すように、チャイルドシート本体３の上部２３に、上端面２３ｂを開口して上端面２３ｂから下方に向かって切り掛かれたベルト通路２４を形成し、ベルト通路２４の下端に掛止面２４ａを形成することによって、肩ベルト部ＢＳが掛止面２４ａに掛止されるベルト通路２４間を挿通できるように構成している。ベルト通路２４はチャイルドシート本体３の上部２３の中央上部に一対形成され、肩ベルト部ＢＳは、チャイルドシート１の車両への取り付ける位置によって、いずれか一方のベルト通路２４に掛止されることとなる。
【００３３】
なお、この形態の第３の掛止部２０Ｂでは、図８に示すように、肩ベルト部ＢＳがチャイルドシート本体３の上部２３の上端面２３ａを通らずに上端面２３ａから切り欠かれたベルト通路２４内の近道を通ることができることから、ベルト長さを節約することができ、シートベルトＢの長さを不足させることがない。
【００３４】
なお、第３の形態による第３の掛止部２０Ｃでは、図９に示すように、チャイルドシート本体３の上部２３の上部中央に大きな凹状部２５を形成し、凹状部２５にヘッド２６が係合される。ヘッド２６は本体上部２３の凹状部２５に着脱可能に配置され、ヘッド２６と凹状部２５の底面との間には一対のベルト通路２７及び掛止面２５ａが形成されている。そして、肩ベルト部ＢＳは、チャイルドシート１の車両への取り付ける位置によって、いずれか一方のベルト通路２７に挿通されていずれか一方の掛止面２５ａに掛止されることとなる。
【００３５】
なお、この第３の形態の掛止部２０Ｃでは、図１０に示すように、肩ベルト部ＢＳがチャイルドシート本体３上部２３の上端面を通らずに上端面から下方に配置されたベルト通路２７の近道を通ることから、ベルト長さを節約することができ、シートベルトＢの長さを不足させることがない。
【００３６】
次に、上記のように構成された第２の掛止部１０の作用を図１〜１０に基づいて説明する。
【００３７】
図１に示すように、座席Ｓに後向きに装着されたチャイルドシート１は、シートベルトＢの腰ベルト部ＢＷでチャイルドシート１の両ベルト挿通孔５の下部にに掛止され、肩ベルト部ＢＳで第２の掛止部１０と第３の掛止部２０に掛止される。
【００３８】
第２の掛止部１０及び第３の掛止部２０は、チャイルドシート１を車両座席に装着させた場合には、２個の第２の掛止部１０及び第３の掛止部２０のうちチャイルドシート１の窓側に装着されている一方の第２の掛止部１０（図１において図示されているもの）及び第３の掛止部２０が使用される。
【００３９】
座席Ｓに後向きに装着されたチャイルドシート１に対して、シートベルトＢの腰ベルト部ＢＷをベルト挿通孔５の左右に挿通して、第１の掛止部８で腰ベルト部ＢＷのタングプレートＰを車両側に固定されたバックルＫに掛着する（図２参照）。
【００４０】
そして、ベルト挿通孔５に挿通した一方のシートベルトＢの肩ベルト部ＢＳを第２の掛止部１０に挿通させる。その際には、図３〜５に示した第２の掛止部１０におけるベルト押え部１５の操作部１５ｂを手で軸１４を中心にして、図中、反時計方向に回転してベルト通路１３（図５参照）を開ける。
【００４１】
この状態で、肩ベルト部ＢＳを、図３に示すベルト挿入開口部１３ａからベルト通路１３内に挿入させる。そして、この状態で第２の掛止部１０の操作部１５ｂを解放すると、ベルト押え部１５のカム部１５ｃが、捩りコイルばね１６の付勢力によって、肩ベルト部ＢＳを押圧して固定することとなる。
【００４２】
上記のように、肩ベルト部ＢＳが第２の掛止部１０に掛止した状態でチャイルドシート１を座席Ｓ側に張力を付与するように肩ベルト部ＢＳを強く牽引することで第２の掛止部１０を掛止したシートベルトＢの張力で座席Ｓ側に押圧されたチャイルドシート１は座席Ｓに強固に固定されることとなる。そして、第３の掛止部２０ＡにシートベルトＢの肩ベルト部ＢＳを掛けることによって、第３の掛止部２０Ａと車両用の固縛装置との間で、シートベルトＢが張架されて、衝突時の負荷又は衝撃があってもチャイルドシートの前倒れを防止できる。
【００４３】
なお、第２の形態における第３の掛止部２０Ｂの場合では、第１の形態と同様の作用で行なわれ、第３の形態における第３の掛止部２０Ｃの場合では、肩ベルト部ＢＳを第３の掛止部２０に掛止させる場合に、ヘッド２６を、一旦、取り外した状態で、肩ベルト部ＢＳを本体上部２３の凹状部２５に掛止させ、第２の掛止部１０の掛止作用が終了した時点でヘッド２６を本体上部２３の凹状部２５に装着すればよい。これによって、肩ベルト部ＢＳはベルト通路２７を挿通するとともに掛止面２５ａに掛止されることとなる。
【００４４】
上述のように、車両の座席Ｓに対して後向きに装着されたチャイルドシート１は、腰ベルト部ＢＷがチャイルドシート１の第１の掛止部８に掛止され、シートベルトＢのタングプレートＰをバックルＫに掛着する。肩ベルト部ＢＳが第２の掛止部１０で、肩ベルト部ＢＳを牽引して固定すると、チャイルドシート１は座席Ｓに押圧され座席Ｓに固定することとなる。この状態で、肩ベルト部ＢＳを第３の掛止部２０に掛止すると、肩ベルト部ＢＳは掛止面２３ａと固縛装置との間で張架される。
【００４５】
車両が何らかの原因で衝撃を受けるとシートベルトＢは固縛装置によって固縛され、この際、衝撃によって、チャイルドシート１が前方へ倒れようとするのを、固縛された肩ベルト部ＢＳによって第３の掛止部２０を押圧することから、チャイルドシート１の前倒れを防止することができる。従って、チャイルドシート１の前倒れを防止することによって、衝突時においても、年少者をチャイルドシートから飛び出させることなく安全を向上させることができる。
【００４６】
また、第３の掛止部２０Ａが、チャイルドシート本体３の上部２３の上部背面側に配置されたガイド２１を有し、ガイド２１の一方が開口されるように本体上部２３に装着されていれば、肩ベルト部ＢＳを第３の掛止部２０Ａに掛止する際には、ガイド２１の開口された一端から極めて容易にガイド部に挿入させることができるとともに、第３の掛止部２０Ａがチャイルドシート本体３の上部２３の上方に掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシート１の前倒れをさらに安定して防止できる。
【００４７】
また、本発明の第３の掛止部２０Ｂが、チャイルドシート本体３の上部２３の背部の中央上端から下方に向かって切り欠き状に形成されたベルト通路２４の下端部に形成された掛止面２４ａを有し、肩ベルト部ＢＳをチャイルドシート本体３の上部２３の上方に掛止できることから、チャイルドシート１を後向きに装着する場合に、第３の掛止部２０Ｂにおいて、肩ベルト部ＢＳが掛止面２４ａに掛止されていれば、衝突時におけるチャイルドシート１の前倒れをさらに安定して防止できるとともに、本体上部２３の切り欠かれたベルト通路２４を挿通することから、近道を通ることができ、例えば、シートベルトの長さが短いものでも後向きに装着することができる。
【００４８】
さらに、第３の掛止部２０Ｃが、チャイルドシート本体３の上部２３の背部に形成された凹状部２５と凹状部２５に係合可能なヘッド２６を有し、凹状部２５とヘッド２６との間に肩ベルト部ＢＳが挿通されていても、前述と同様に、第３の掛止部２０Ｃで、肩ベルト部ＢＳが掛止面２５ａに掛止できることから、衝突時におけるチャイルドシート１の前倒れをさらに安定して防止できるとともに、肩ベルト部ＢＳが凹状部２５とヘッド２６との間のベルト通路２７を挿通することから、近道を通ることができ、例えば、シートベルトの長さが短いものでも後向きに装着することができる。
【００４９】
また、第２の掛止部１０が下部にベルト通路１３に挿入されたシートベルトＢを、牽引してベルト押え部１５で押圧すれば、シートベルトＢをチャイルドシート１に固定することができる。この際、シートベルトＢを、ベルト通路１３の一端に形成されたベルト挿入開口部１３ａからベルト通路１３に挿入できることから、極めて容易な作業でシートベルトＢをチャイルドシート１に挿入することができる。
【００５０】
従って、例えば、座位姿勢のできない年少者を対象にチャイルドシートを使用する場合でも、チャイルドシート１を後向きに装着し、衝突時におけるチャイルドシートの前倒れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一形態の本装置を装着したチャイルドシートを示す側面図である。
【図２】同背面側から見た斜視図である。
【図３】図１における第２の掛止部を示す正面図である。
【図４】図３におけるIV−IV断面図である。
【図５】図３におけるV −V 断面図である。
【図６】第１の形態の第３の掛止部を示す平面断面図である。
【図７】第２の形態の第３の掛止部を示す平面断面図である
【図８】第２の形態の第３の掛止部を掛止したシートベルトの掛止状態を示す側面図である。
【図９】第３の形態の第３の掛止部を示す斜視図である。
【図１０】第３の形態の第３の掛止部を掛止したシートベルトの掛止状態を示す側面図である。
【符号の説明】
１…チャイルドシート
７…本装置
８…第１の掛止部
１０…第２の掛止部
１１…ロックケース
１３…ベルト通路
１３ａ…ベルト挿入開口部
１５…ベルト押え部
２０、２０Ａ、２０Ｂ、２０Ｃ…第３の掛止部
２１…ガイド
２２…ベルト通路
２３…上部
２３ａ…掛止面
２４…ベルト通路
２４ａ…掛止面
２５…凹状部
２５ａ…掛止面
２６…ヘッド
２７…ベルト通路
Ｂ…シートベルト
ＢＳ…肩ベルト部
ＢＷ…腰ベルト部
Claims (3)
- 車両の座席に対して前向きと後向きに装着可能なチャイルドシートを、車両のシートベルトによって前記座席に固定するように構成されるチャイルドシートの座席固定装置であって、
前記チャイルドシートの両側部には、前記チャイルドシートの背部から座部まで延設された長穴状のベルト挿通孔が形成され、前記ベルト挿通孔の下端部側に配設されて前記シートベルトの腰ベルト部を掛止する第１の掛止部と、前記ベルト挿通孔の上端部側に配設されて前記シートベルトの肩ベルト部を掛止するとともに前記肩ベルト部を牽引し、かつ前記肩ベルト部をロックするベルト押え部を備えて前記肩ベルト部を固定する第２の掛止部と、前記第２の掛止部で固定された肩ベルト部を前記チャイルドシートの上部で掛止する第３の掛止部と、を有して構成され、
前記チャイルドシートが前記座席に後向きに装着された状態で、前記チャイルドシートに衝撃が付加されたときに、前記第３の掛止部に掛止された肩ベルト部によって、前記チャイルドシートが前方移動を防止できるように構成され、
前記第３の掛止部が、前記チャイルドシートの本体上部から下方に向かって切り欠かれたベルト通路の下端部に形成されていることを特徴とするチャイルドシートの座席固定装置。 - 車両の座席に対して前向きと後向きに装着可能なチャイルドシートを、車両のシートベルトによって前記座席に固定するように構成されるチャイルドシートの座席固定装置であって、
前記チャイルドシートの両側部には、前記チャイルドシートの背部から座部まで延設された長穴状のベルト挿通孔が形成され、前記ベルト挿通孔の下端部側に配設されて前記シートベルトの腰ベルト部を掛止する第１の掛止部と、前記ベルト挿通孔の上端部側に配設されて前記シートベルトの肩ベルト部を掛止するとともに前記肩ベルト部を牽引し、かつ前記肩ベルト部をロックするベルト押え部を備えて前記肩ベルト部を固定する第２の掛止部と、前記第２の掛止部で固定された肩ベルト部を前記チャイルドシートの上部で掛止する第３の掛止部と、を有して構成され、
前記チャイルドシートが前記座席に後向きに装着された状態で、前記チャイルドシートに衝撃が付加されたときに、前記第３の掛止部に掛止された肩ベルト部によって、前記チャイルドシートが前方移動を防止できるように構成され、
前記第３の掛止部が、前記チャイルドシートの本体上部の上端部に形成された凹状部と前記凹状部に係合可能なヘッドとを有し、前記肩ベルト部が前記凹状部と前記ヘッドとの間を挿通可能に掛止されることを特徴とするチャイルドシートの座席固定装置。 - 前記第２の掛止部が、前記チャイルドシートの本体側部に装着されるロックケースと、前記ロックケース内に形成されて前記肩ベルト部を挿通するベルト通路と、前記ベルト通路に挿通された前記肩ベルト部を前記チャイルドシートに固定するベルト押え部と、を有して構成され、
前記ベルト通路の一端には、前記肩ベルト部を挿入するためのベルト挿入開口部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載のチャイルドシートの座席固定装置。
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