JP4468286B2 - 排気ターボ式過給機 - Google Patents
排気ターボ式過給機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4468286B2 JP4468286B2 JP2005306505A JP2005306505A JP4468286B2 JP 4468286 B2 JP4468286 B2 JP 4468286B2 JP 2005306505 A JP2005306505 A JP 2005306505A JP 2005306505 A JP2005306505 A JP 2005306505A JP 4468286 B2 JP4468286 B2 JP 4468286B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow path
- exhaust
- spiral flow
- exhaust turbine
- turbine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/24—Heat or noise insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/026—Scrolls for radial machines or engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/10—Stators
- F05D2240/12—Fluid guiding means, e.g. vanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/30—Arrangement of components
- F05D2250/32—Arrangement of components according to their shape
- F05D2250/323—Arrangement of components according to their shape convergent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/94—Functionality given by mechanical stress related aspects such as low cycle fatigue [LCF] of high cycle fatigue [HCF]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
Description
このような排気ターボ式過給機としては、例えば後記の特許文献1に記載の排気タービン過給機が知られている。この排気タービン過給機は、排気ガスによって駆動される排気タービン装置と、排気タービン装置によって駆動されて外気を燃焼室に圧送する吸気タービン装置(コンプレッサ)とを有している。
排気タービンと吸気タービンとは、シャフト部によって同軸にして接続されている。排気タービンハウジングと吸気タービンハウジングとの間には軸受ハウジングが設けられており、この軸受ハウジングには、シャフト部を回転可能にして支持する軸受が設けられている。
ここで、排気タービンハウジングと軸受ハウジングとの間には、これらの間での熱の伝達を遮断する遮熱板が設けられており、これによって排気タービンハウジングからの排気ガスの熱が軸受ハウジングの軸受に伝わりにくくなって、軸受の焼き付きなどの不具合が防止されている。
このため、排気タービンに供給される排気ガス流の速度分布に歪が生じ、動翼入口で衝突損失が大きくなり、排気タービン装置の効率が低下してしまう。
すなわち、本発明は、内部に渦状流路及び該渦状流路の最内周部に接続されるタービン収納室が設けられた排気タービンハウジングと、前記タービン収納室内に前記渦状流路と軸線を平行にして設けられる排気タービンと、該排気タービンの軸線方向の一方に同軸にして接続されるシャフトと、前記排気タービンハウジングに対して前記排気タービンの前記軸線方向の一方に隣接配置される軸受ハウジングと、該軸受ハウジングに設けられて前記シャフトを軸線回りに回転可能にして支持する軸受と、前記排気タービンハウジングと前記軸受ハウジングとの間に介装される遮熱板とを有しており、該遮熱板が、前記渦状流路の内壁面のうち、前記タービン収納室入口近傍部分を構成しており、前記渦状流路の内壁面のうち、前記遮熱板によって構成される部分は、上流部よりも流路内方に突出する突出部とされ、前記排気タービンハウジングの前記渦状流路のうち最内周部と該最内周部の外周側に位置する部分とを区画する舌部が、前記排気タービンハウジングの前記軸受ハウジング側を向く内壁面から該軸受ハウジングに向けて突出する壁部によって構成されており、前記遮熱板が、前記渦状流路の内壁面のうち、前記舌部の突出端に対向する部位を構成している排気ターボ式過給機を提供する。
これにより、渦状流路内を流通する排気ガスのうち、渦状流路の内壁面に沿って形成される境界層(排気ガス流のうち主流速度に対して速度欠損が生じている部分)が、突出部に到達した際に流路内方に押し出されることになり、この境界層の流れが加速される。
これにより、タービン収納室内に流入する排気ガス流の速度歪が低減されるので、排気ターボ式過給機の効率が高い。
しかし、一般的な排気ターボ式過給機では、排気タービンハウジングは鋳造によって作成されており、高い形状精度が必要な部分には、さらに機械加工を施す必要がある。また、排気タービンハウジングの形状は三次元的に変化する複雑な形状であるので、機械加工が困難である。
これに対して、上記した本発明の排気ターボ式過給機では、渦状流路の内壁面に設けられた突出部が、排気タービンハウジングとは別部材である遮熱板によって構成されているので、遮熱板をプレス加工等の任意の整形方法によって整形することで、形状精度の高い突出部を容易に作成することができる。
このため、本発明の排気ターボ式過給機は、渦状流路の内部形状が高精度でありながら、容易かつ低コストで製造することができる。
このような構成の排気タービンハウジングでは、渦状流路とタービン収納室とを区画する隔壁のうち、渦状流路とタービン収納室との接続部近傍部分を構成する舌部は、軸受ハウジングから離間した側の端部と軸受ハウジング側の端部との両方が固定端となっている。
このため、舌部が排気ガスの熱を受けることで舌部に生じる熱応力を逃がすことができず、排気ターボ式過給機を長期間使用すると、舌部にクラックが生じてしまうことがある。
これに対して、上記のように舌部を排気タービンハウジングの軸受ハウジング側を向く内壁面から軸受ハウジングに向けて突出する壁部によって構成することで、舌部の軸受ハウジング側の端部が自由端となる。
これにより、舌部が排気ガスの熱を受けた際に舌部が自由端側に熱膨張して舌部に生じる熱応力を逃がすことができるので、舌部にクラックが生じにくい。
指数法則に基づいて求めた渦状流路内の排気ガス流の速度分布によれば、排気ガス流の主流速度に対する速度欠損が30%未満となるのは、渦状流路の内壁面から0.08235Lよりも離間した領域である。同様に、排気ガス流の主流速度に対する速度欠損が5%未満となるのは、渦状流路の内壁面から0.6983Lよりも離間した領域である。
このため、上記のように、突出部の突出量Xを0.08235L以上に設定することで、渦状流路の中心よりも遮熱板側を流れる排気ガス流のうち、速度欠損が主流速度の30%を超える部分が流路内方に押し出されて加速させられることになり、排気ガス流の流速のばらつきが30%以下に低減される。なお、この場合には、突出部は渦状流路の流路断面積の約4.1%を閉塞することになる。
一方、突出部の突出量Xを0.6983Lとした場合には、突出部は渦状流路の流路断面積の34.9%を閉塞することになるので、これよりも突出部の突出量Xを増加させると、排気タービンに供給する排気ガスの流量を十分に確保できなくなる可能性がある。
このため、突出部の突出量Xは、0.08235L≦X≦0.6983Lとすることが好ましい。
例えば、排気ガス流の主流速度に対する速度欠損が20%未満となるのは、渦状流路の内壁面から0.2097Lよりも離間した領域であるので、突出部の突出量Xを、0.2097L≦X≦0.6983Lとすることで、排気ガス流の流速のばらつきを20%以下に抑えることができる。なお、この場合には、突出部は渦状流路の流路断面積の約10.5%を閉塞することになる。
同様に、排気ガス流の主流速度に対する速度欠損が15%未満となるのは、渦状流路の内壁面から0.3206Lよりも離間した領域であるので、突出部の突出量Xを、0.3206L≦X≦0.6983Lとすることで、排気ガス流の流速のばらつきを15%以下に抑えることができる。なお、この場合には、突出部は渦状流路の流路断面積の約16.5%を閉塞することになる。
図1に示すように、排気ターボ式過給機1は、内燃機関の排気ガス排出経路上に設けられて排気ガスによって駆動される排気タービン装置2と、排気タービン装置2によって駆動されて外気を内燃機関の燃焼室に圧送するコンプレッサ3とを有している。
図3(図2のA−A線矢視断面図)に示すように、この舌部6aは、排気タービンハウジング6のコンプレッサ3側を向く内壁面からコンプレッサ3側に向けて突出する壁部によって構成されている。すなわち、舌部6aは、コンプレッサ3側の端部が自由端とされている。
排気タービン装置2の排気タービン7とコンプレッサ3のコンプレッサ羽根車12とは、シャフト8によって略同軸にして接続されている。排気タービンハウジング6とコンプレッサスクロール11との間には、これら排気タービンハウジング6及びコンプレッサスクロール11に隣接させて軸受ハウジング16が設けられている。
軸受ハウジング16には、シャフト8を軸線回りに回転可能にして支持する軸受17と、軸受17へ潤滑油を供給する潤滑系統18とが設けられている。
遮熱板21は、略円板部21aが排気タービン7に近接配置されるようにして排気タービンハウジング6の開口部6b内に挿入されている。
略円筒部21bの先端には、外フランジ21cが設けられており、遮熱板21は、この外フランジ21cを排気タービンハウジング6と軸受ハウジング16との間に挟みこまれることによって位置決め固定されている。
略円板部21aの径方向略中央部には、開口部21dが設けられており、シャフト8は、この開口部21dに挿通されている。また、開口部21dには、軸受ハウジング16の排気タービンハウジング6側の端部が嵌合されており、これによって遮熱板21が位置決め固定されている。
この突出部22の突出方向における渦状流路Sの幅を2Lとし、突出部22の突出量をXとすると、0.08235L≦X≦0.6983Lとされている。
これにより、渦状流路S内を流通する排気ガスのうち、渦状流路Sの内壁面に沿って形成される境界層(排気ガス流のうち主流速度に対して速度欠損が生じている部分)が、突出部22に到達した際に流路内方に押し出されることになり、この境界層の流れが加速される。
これに対して、本実施形態に係る排気ターボ式過給機1では、渦状流路Sの内壁面に沿って形成される境界層が、突出部22に到達した際に流路内方に押し出されることになり、この境界層の流れが加速される(図6の流速分布図参照)。
これにより、タービン収納室内Tに流入する排気ガス流の速度歪が低減されるので、本実施形態に係る排気ターボ式過給機1は、排気タービン装置2の効率が高い。
しかし、一般的な排気ターボ式過給機では、排気タービンハウジングは鋳造によって作成されており、高い形状精度が必要な部分には、さらに機械加工を施す必要がある。また、排気タービンハウジングの形状は三次元的に変化する複雑な形状であるので、機械加工が困難である。
これに対して、本実施形態に係る排気ターボ式過給機1では、渦状流路Sの内壁面に設けられた突出部22が、排気タービンハウジング6とは別部材である遮熱板21によって構成されているので、遮熱板21をプレス加工等の任意の整形方法によって整形することで、形状精度の高い突出部22を容易に作成することができる。
このため、本実施形態に係る排気ターボ式過給機1は、渦状流路Sの内部形状が高精度でありながら、容易かつ低コストで製造することができる。
指数法則、具体的には1/7乗速度分布式(U=U*(X/L)1/7、なお、Uは流速、U*は主流の流速、Xは壁面からの距離、Lは流路中心までの距離である)に基づいて近似的に求めた渦状流路S内の排気ガス流の速度分布によれば、排気ガス流の主流速度に対する速度欠損が30%未満となるのは、渦状流路Sの内壁面から0.08235Lよりも離間した領域である。同様に、排気ガス流の主流速度に対する速度欠損が5%未満となるのは、渦状流路Sの内壁面から0.6983Lよりも離間した領域である。
このため、上記のように、突出部22の突出量Xを0.08235L以上に設定することで、渦状流路Sの中心よりも遮熱板21側を流れる排気ガス流のうち、速度欠損が主流速度の30%を超える部分が流路内方に押し出されて加速させられることになり、排気ガス流の流速のばらつきが30%以下に低減される。なお、この場合には、突出部22は渦状流路Sの流路断面積の約4.1%を閉塞することになる。
一方、突出部22の突出量Xを0.6983Lとした場合には、突出部22は渦状流路Sの流路断面積の34.9%を閉塞することになるので、これよりも突出部22の突出量Xを増加させると、排気タービン7に供給する排気ガスの流量を十分に確保できなくなる可能性がある。
このため、突出部22の突出量Xは、0.08235L≦X≦0.6983Lとすることが好ましい。
例えば、排気ガス流の主流速度に対する速度欠損が20%未満となるのは、渦状流路Sの内壁面から0.2097Lよりも離間した領域であるので、突出部22の突出量Xを、0.2097L≦X≦0.6983Lとすることで、排気ガス流の流速のばらつきを20%以下に抑えることができる。なお、この場合には、突出部22は渦状流路Sの流路断面積の約10.5%を閉塞することになる。
同様に、排気ガス流の主流速度に対する速度欠損が15%未満となるのは、渦状流路Sの内壁面から0.3206Lよりも離間した領域であるので、突出部22の突出量Xを、0.3206L≦X≦0.6983Lとすることで、排気ガス流の流速のばらつきを15%以下に抑えることができる。なお、この場合には、突出部22は渦状流路Sの流路断面積の約16.5%を閉塞することになる。
このような構成の排気タービンハウジングでは、渦状流路とタービン収納室とを区画する隔壁のうち、渦状流路とタービン収納室との接続部近傍部分を構成する舌部は、軸受ハウジングから離間した側の端部と軸受ハウジング側の端部との両方が固定端となっている。
このため、舌部が排気ガスの熱を受けることで舌部に生じる熱応力を逃がすことができず、排気ターボ式過給機を長期間使用すると、舌部にクラックが生じてしまうことがある。
これにより、舌部6aのコンプレッサ3側の端部が自由端となり、舌部6aが排気ガスの熱を受けた際に舌部6aが自由端側に熱膨張することができ、これによって舌部6aに生じる熱応力を逃がすことができるので、舌部6aにクラックが生じにくい。
6 排気タービンハウジング
6a 舌部
7 排気タービン
8 シャフト
16 軸受ハウジング
17 軸受
21 遮熱板
22 突出部
S 渦状流路
T タービン収納室
Claims (2)
- 内部に渦状流路及び該渦状流路の最内周部に接続されるタービン収納室が設けられた排気タービンハウジングと、
前記タービン収納室内に前記渦状流路と軸線を平行にして設けられる排気タービンと、
該排気タービンの軸線方向の一方に同軸にして接続されるシャフトと、
前記排気タービンハウジングに対して前記排気タービンの前記軸線方向の一方に隣接配置される軸受ハウジングと、
該軸受ハウジングに設けられて前記シャフトを軸線回りに回転可能にして支持する軸受と、
前記排気タービンハウジングと前記軸受ハウジングとの間に介装される遮熱板とを有しており、
該遮熱板が、前記渦状流路の内壁面のうち、前記タービン収納室入口近傍部分を構成しており、
前記渦状流路の内壁面のうち、前記遮熱板によって構成される部分は、上流部よりも流路内方に突出する突出部とされ、
前記排気タービンハウジングの前記渦状流路のうち最内周部と該最内周部の外周側に位置する部分とを区画する舌部が、前記排気タービンハウジングの前記軸受ハウジング側を向く内壁面から該軸受ハウジングに向けて突出する壁部によって構成されており、
前記遮熱板が、前記渦状流路の内壁面のうち、前記舌部の突出端に対向する部位を構成している排気ターボ式過給機。 - 前記突出部の突出方向における前記渦状流路の幅を2Lとし、前記突出部の突出量をXとすると、0.08235L≦X≦0.6983Lとされている請求項1記載の排気ターボ式過給機。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005306505A JP4468286B2 (ja) | 2005-10-21 | 2005-10-21 | 排気ターボ式過給機 |
KR1020060088776A KR100791168B1 (ko) | 2005-10-21 | 2006-09-14 | 배기 터보식 과급기 |
EP06121974A EP1785613B1 (en) | 2005-10-21 | 2006-10-09 | Exhaust turbo-supercharger |
US11/581,582 US7802429B2 (en) | 2005-10-21 | 2006-10-17 | Exhaust turbo-supercharger |
CNB2006101356409A CN100436775C (zh) | 2005-10-21 | 2006-10-18 | 排气涡轮增压器 |
BRPI0604300-3A BRPI0604300A (pt) | 2005-10-21 | 2006-10-18 | turbo-compressor de escapamento |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005306505A JP4468286B2 (ja) | 2005-10-21 | 2005-10-21 | 排気ターボ式過給機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007113501A JP2007113501A (ja) | 2007-05-10 |
JP4468286B2 true JP4468286B2 (ja) | 2010-05-26 |
Family
ID=37708419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005306505A Active JP4468286B2 (ja) | 2005-10-21 | 2005-10-21 | 排気ターボ式過給機 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7802429B2 (ja) |
EP (1) | EP1785613B1 (ja) |
JP (1) | JP4468286B2 (ja) |
KR (1) | KR100791168B1 (ja) |
CN (1) | CN100436775C (ja) |
BR (1) | BRPI0604300A (ja) |
Families Citing this family (49)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5106818B2 (ja) * | 2006-10-20 | 2012-12-26 | 三菱重工業株式会社 | ウエストゲートバルブをそなえた排気ターボチャージャの構造 |
EP2312817A1 (en) | 2007-05-04 | 2011-04-20 | Samsung Electronics Co., Ltd | Method and apparatus for data-based integrated processing of data in mobile terminal |
JP2009167971A (ja) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Ihi Corp | ハウジング締結方法及び過給機 |
DE102008005404A1 (de) | 2008-01-21 | 2009-07-23 | Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg | Turbolader |
US8092162B2 (en) * | 2008-03-06 | 2012-01-10 | Honeywell International Inc. | Turbocharger assembly having heat shield-centering arrangements |
JP5047364B2 (ja) * | 2008-10-20 | 2012-10-10 | 三菱重工業株式会社 | ラジアルタービンのスクロール構造 |
DE102009005013B4 (de) * | 2009-01-17 | 2019-12-12 | Ihi Charging Systems International Gmbh | Verbindungsanordnung eines Turbinengehäuses mit einem Lagergehäuse und Abgasturbolader |
DE102009006178A1 (de) * | 2009-01-26 | 2010-08-05 | Continental Automotive Gmbh | Laufradgehäuse eines Turboladers und Verfahren zum Herstellen eines Laufradgehäuses |
DE102009007736A1 (de) * | 2009-02-05 | 2010-08-12 | Daimler Ag | Turbinengehäuse für einen Abgasturbolader eines Antriebsaggregats und Verfahren zum Herstellen eines Turbinengehäuses |
EP2470763B1 (en) | 2009-08-30 | 2019-07-10 | Steven Don Arnold | Variable volute turbine |
CN102575576A (zh) * | 2009-10-30 | 2012-07-11 | 博格华纳公司 | 排气涡轮增压器的涡轮机壳体 |
DE102009056632A1 (de) * | 2009-12-02 | 2011-06-09 | Continental Automotive Gmbh | Turbolader |
JP2013525686A (ja) * | 2010-04-27 | 2013-06-20 | ボーグワーナー インコーポレーテッド | 排気ガスターボチャージャ |
CN103069128B (zh) * | 2010-09-03 | 2017-04-05 | 博格华纳公司 | 涡轮增压器壳体密封 |
JP5561368B2 (ja) * | 2010-09-13 | 2014-07-30 | 株式会社Ihi | 固定翼式ターボチャージャ |
EP2508731B1 (en) | 2011-02-02 | 2019-05-08 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Sheet metal turbine housing |
CN103967595B (zh) * | 2011-02-02 | 2016-08-31 | 三菱重工业株式会社 | 板金涡轮壳体 |
DE102011006358A1 (de) * | 2011-03-29 | 2012-10-04 | Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg | Abgasturbolader |
US9638060B2 (en) * | 2011-04-11 | 2017-05-02 | Borgwarner Inc. | Bearing housing of an exhaust-gas turbocharger |
US9719374B2 (en) * | 2011-11-02 | 2017-08-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Turbine housing and exhaust gas turbine supercharger |
WO2013078117A1 (en) * | 2011-11-24 | 2013-05-30 | Borgwarner Inc. | Bearing housing of an exhaust-gas turbocharger |
CN102588023A (zh) * | 2012-02-24 | 2012-07-18 | 太仓康茂电子有限公司 | 一种利用废气能量转换为机械功的动力装置 |
RU2014139847A (ru) * | 2012-03-27 | 2016-05-20 | Боргварнер Инк. | Системы и способы защиты алюминиевого корпуса подшипника турбонагнетателя |
KR101989548B1 (ko) | 2012-03-30 | 2019-06-14 | 보르그워너 인코퍼레이티드 | 일체형 열 실드를 구비한 터보차저 베어링 하우징 |
DE102012211375A1 (de) * | 2012-06-29 | 2014-04-10 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abgasturbolader |
WO2014033920A1 (ja) | 2012-08-31 | 2014-03-06 | 三菱重工業株式会社 | 過給機用軸流タービン |
US9702299B2 (en) * | 2012-12-26 | 2017-07-11 | Honeywell International Inc. | Turbine assembly |
DE112013006386T5 (de) * | 2013-02-19 | 2015-09-17 | Borgwarner Inc. | Innenliegender Turbolader-Turbinenwärmeschild mit Axialströmungs-Umlenkflügeln |
DE112014001113T5 (de) * | 2013-04-12 | 2015-12-24 | Borgwarner Inc. | Abgasturbolader |
GB2525543B (en) | 2013-05-03 | 2016-01-06 | Dyson Technology Ltd | Compressor |
GB2513663B (en) * | 2013-05-03 | 2015-11-04 | Dyson Technology Ltd | Compressor |
GB2524422B (en) | 2013-05-03 | 2016-01-06 | Dyson Technology Ltd | Compressor |
US9828913B2 (en) * | 2013-08-16 | 2017-11-28 | Wescast Industries, Inc. | Turbine housing |
GB201322206D0 (en) * | 2013-12-16 | 2014-01-29 | Cummins Ltd | Turbine housing |
JP6331423B2 (ja) * | 2014-01-29 | 2018-05-30 | 株式会社Ihi | 可変容量型過給機 |
US10669889B2 (en) * | 2014-02-04 | 2020-06-02 | Borgwarner Inc. | Heat shield for mixed flow turbine wheel turbochargers |
JP6426191B2 (ja) | 2014-08-28 | 2018-11-21 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | 膨張タービン及びターボチャージャ |
EP3187710B1 (en) | 2014-11-04 | 2018-09-05 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Turbine housing and method for manufacturing turbine housing |
DE102015204563A1 (de) * | 2015-03-13 | 2016-09-15 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Abgasturbolader |
US10519806B2 (en) * | 2015-11-06 | 2019-12-31 | Calsonic Kansei Corporation | Turbine housing |
EP3401526B1 (en) * | 2016-03-07 | 2022-01-19 | Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. | Turbocharger |
US11028767B2 (en) * | 2016-03-28 | 2021-06-08 | Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. | Variable geometry turbocharger |
DE102017101995A1 (de) * | 2017-02-01 | 2018-08-02 | Elringklinger Ag | Axial- und Radialdichtelement, insbesondere zur Abdichtung zweier Gehäuseteile eines Turboladers sowie Turbolader aufweisend das Axial- und Radialdichtelement |
WO2018200427A1 (en) * | 2017-04-25 | 2018-11-01 | Borgwarner Inc. | Exhaust gas turbocharger with heat shield |
WO2019030892A1 (ja) * | 2017-08-10 | 2019-02-14 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | ターボチャージャ用タービン及びターボチャージャ |
JP6796214B2 (ja) | 2017-10-31 | 2020-12-02 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | タービン及びこれを備えたターボチャージャ |
CN107905854B (zh) * | 2017-12-21 | 2024-03-19 | 湖南天雁机械有限责任公司 | 一种可提高低速性能的增压器涡轮箱 |
DE102021211009A1 (de) | 2021-09-30 | 2023-03-30 | Vitesco Technologies GmbH | Lagergehäuse eines Abgasturboladers mit Hitzeschild, Abgasturbinenbaugruppe und Abgasturbolader |
WO2023162199A1 (ja) * | 2022-02-28 | 2023-08-31 | 三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社 | 排気タービン及び過給機 |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3270951A (en) * | 1963-04-04 | 1966-09-06 | Int Harvester Co | Turbocharger controls |
EP0095853B1 (en) * | 1982-05-28 | 1988-08-03 | Holset Engineering Company Limited | A variable inlet area turbine |
US4655043A (en) * | 1983-05-26 | 1987-04-07 | The Garrett Corporation | Turbocharger |
JPS6149109A (ja) * | 1984-08-15 | 1986-03-11 | Nissan Motor Co Ltd | タ−ボチヤ−ジヤのハウジング |
US5087176A (en) * | 1984-12-20 | 1992-02-11 | Allied-Signal Inc. | Method and apparatus to provide thermal isolation of process gas bearings |
US4725206A (en) * | 1984-12-20 | 1988-02-16 | The Garrett Corporation | Thermal isolation system for turbochargers and like machines |
US4786238A (en) * | 1984-12-20 | 1988-11-22 | Allied-Signal Inc. | Thermal isolation system for turbochargers and like machines |
DE4330380A1 (de) * | 1993-09-08 | 1995-03-09 | Abb Management Ag | Abgasturbolader mit mehrteiligem Lagergehäuse |
JPH08109801A (ja) | 1994-08-19 | 1996-04-30 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 過給機用タービン |
JPH1162625A (ja) * | 1997-08-27 | 1999-03-05 | Nissan Motor Co Ltd | ガスタービンエンジン |
JPH11303642A (ja) | 1998-04-24 | 1999-11-02 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 過給機 |
US6155780A (en) * | 1999-08-13 | 2000-12-05 | Capstone Turbine Corporation | Ceramic radial flow turbine heat shield with turbine tip seal |
CA2397445C (en) * | 2000-01-14 | 2008-03-18 | Alliedsignal Turbo S.A. | Turbocharger with sliding blades having combined dynamic surfaces and heat screen and uncoupled axial actuating device |
DE10029640C2 (de) * | 2000-06-15 | 2002-09-26 | 3K Warner Turbosystems Gmbh | Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine |
WO2002006636A1 (fr) * | 2000-07-19 | 2002-01-24 | Honeywell Garrett Sa | Turbocompresseur a ailettes coulissantes avec ailettes graduees |
JP2002070568A (ja) * | 2000-09-04 | 2002-03-08 | Hitachi Ltd | 排気タービン過給機 |
DE10048105A1 (de) * | 2000-09-28 | 2002-04-11 | Daimler Chrysler Ag | Angasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit variabler Turbinengeometrie |
AU2001221812A1 (en) * | 2000-11-30 | 2002-06-11 | Honeywell Garrett Sa | Variable geometry turbocharger with sliding piston |
GB0121864D0 (en) * | 2001-09-10 | 2001-10-31 | Leavesley Malcolm G | Turbocharger apparatus |
US6742989B2 (en) * | 2001-10-19 | 2004-06-01 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Structures of turbine scroll and blades |
JP3534728B2 (ja) | 2001-10-19 | 2004-06-07 | 三菱重工業株式会社 | ラジアルタービンのスクロール構造 |
DE10262006B4 (de) * | 2002-03-05 | 2005-09-22 | Borgwarner Turbo Systems Gmbh | Turbolader für Fahrzeuge mit verbesserter Aufhängung für den Betätigungsmechanismus der variablen Düsen |
DE10209484B4 (de) * | 2002-03-05 | 2004-06-24 | Borgwarner Turbo Systems Gmbh | Turbolader für Fahrzeuge mit verbesserter Aufhängung für den Betätigungsmechanismus der variablen Düsen |
US7226672B2 (en) * | 2002-08-21 | 2007-06-05 | United Technologies Corporation | Turbine components with thermal barrier coatings |
GB0227473D0 (en) * | 2002-11-25 | 2002-12-31 | Leavesley Malcolm G | Variable turbocharger apparatus with bypass apertures |
DE10256418A1 (de) * | 2002-12-02 | 2004-06-09 | Abb Turbo Systems Ag | Abgasturbinengehäuse |
WO2005059317A1 (en) * | 2003-12-10 | 2005-06-30 | Honeywell International Inc. | Variable nozzle device for a turbocharger |
US20060127242A1 (en) * | 2004-12-09 | 2006-06-15 | Martin Steve P | Turbocharger with removable wheel shrouds and/or removable seals |
US7631497B2 (en) * | 2005-04-21 | 2009-12-15 | Borgwarner Inc. | Turbine heat shield with ribs |
US7338254B2 (en) * | 2005-11-29 | 2008-03-04 | Honeywell International, Inc. | Turbocharger with sliding piston assembly |
-
2005
- 2005-10-21 JP JP2005306505A patent/JP4468286B2/ja active Active
-
2006
- 2006-09-14 KR KR1020060088776A patent/KR100791168B1/ko active IP Right Grant
- 2006-10-09 EP EP06121974A patent/EP1785613B1/en active Active
- 2006-10-17 US US11/581,582 patent/US7802429B2/en active Active
- 2006-10-18 CN CNB2006101356409A patent/CN100436775C/zh active Active
- 2006-10-18 BR BRPI0604300-3A patent/BRPI0604300A/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2007113501A (ja) | 2007-05-10 |
US20070089414A1 (en) | 2007-04-26 |
EP1785613B1 (en) | 2011-11-30 |
KR20070043599A (ko) | 2007-04-25 |
BRPI0604300A (pt) | 2007-08-21 |
CN1952361A (zh) | 2007-04-25 |
CN100436775C (zh) | 2008-11-26 |
EP1785613A3 (en) | 2010-04-28 |
EP1785613A2 (en) | 2007-05-16 |
US7802429B2 (en) | 2010-09-28 |
KR100791168B1 (ko) | 2008-01-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4468286B2 (ja) | 排気ターボ式過給機 | |
JP5665486B2 (ja) | ツインスクロール型ターボチャージャのタービンハウジング | |
US8708652B2 (en) | Cover plate for turbine rotor having enclosed pump for cooling air | |
US8739528B2 (en) | Hybrid exhaust turbine turbocharger | |
EP1963623B1 (en) | Multi-piece compressor housing | |
US10436218B2 (en) | Compressor cover, centrifugal compressor, and turbocharger, and compressor cover manufacturing method | |
JP2009534569A (ja) | 調節可能なタービン形状と羽根保持リングの圧力補償開口部を有するターボチャージャ | |
KR20180037072A (ko) | 과급기 및 모터 냉각 방법 | |
WO2007135449A1 (en) | A turbine for a turbocharger | |
US6374611B2 (en) | Exhaust turbine for a turbocharger | |
KR101055231B1 (ko) | 터빈 하우징 | |
EP3301277A1 (en) | Turbocharger with ported turbine shroud | |
EP2966280B1 (en) | Turbocharger | |
RU2159335C1 (ru) | Способ охлаждения рабочего колеса турбины многорежимного турбореактивного двигателя | |
KR20170017764A (ko) | 터보과급기 조립체 | |
JP2009257177A (ja) | 遠心圧縮機 | |
JP2003184563A (ja) | 可変容量ターボチャージャ | |
KR102059327B1 (ko) | 연소기용 통, 연소기 및 가스 터빈 | |
JP2009191794A (ja) | ハイブリッド排気タービン過給機 | |
CN210599579U (zh) | 流体冷却的电驱动压缩机及其定子壳体 | |
CN109424376A (zh) | 涡轮增压器推力轴承 | |
JP2022084746A (ja) | マルチパートタービンハウジングを有するタービン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071228 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20091113 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20091117 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100118 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100209 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100224 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4468286 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130305 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140305 Year of fee payment: 4 |