JP4449711B2 - 4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置 - Google Patents
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Description
20 エンジン本体
24 気筒
24a 吸気通路
24b 排気通路
25 ピストン
26 燃焼室
30 吸気システム
40 吸気弁
41 動弁機構(吸気弁駆動手段の一例)
43a 吸気カム
43b 吸気カム
50 排気システム
60 排気弁
62 動弁機構(排気弁駆動手段の一例)
70 VVL
79 作動油回路
90 外部EGRシステム(外部EGR手段の一例)
100 ECU
110 運転状態判定手段
120 バルブ制御手段
121 VVL制御手段
179 作動油回路
279 作動油回路
A 領域(再開弁動作を行わせる領域の一例)
A1 低負荷運転領域
A2 高負荷運転領域
A3 中負荷運転領域(境界となる運転領域)
P ブースト圧
H バルブリフト量
m 内部EGR率
ηv 充填効率
Claims (8)
- エンジンの所定運転領域において、排気弁を排気行程での開弁動作のほかに吸気行程で再度開弁させる再開弁動作により、内部EGRで筒内温度を高めて圧縮自己着火を行わせるようにした4サイクルガソリンエンジンにおいて、
前記吸気弁を上死点付近で開弁動作させ、下死点付近で閉弁させる吸気弁駆動手段と、
前記排気弁を一気筒当たり2弁設け、各排気弁の再開弁動作時に吸気行程途中で開弁させ、下死点付近から圧縮行程初期にかけての期間内に閉弁させるとともに、一方の排気弁の吸気行程中での再開弁動作が他方の排気弁の吸気行程中での再開弁動作よりも長くなるように閉弁時期が設定されている排気弁駆動手段と、
エンジン負荷に応じ、前記排気弁の再開弁動作を行わせる運転領域のうちの低負荷運転領域では、両排気弁が再開弁動作を行うとともに、高負荷運転領域では、吸気行程中での再開弁動作期間の短い排気弁のみが再開弁動作を行うように排気弁駆動手段を制御する制御手段と
を備えたことを特徴とする4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置。 - 請求項1記載の4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置において、
前記制御手段は、前記低負荷運転領域と高負荷運転領域との境界となる運転領域では、吸気行程中での再開弁動作期間の長い排気弁のみが再開弁動作するように排気弁駆動手段を制御するものであることを特徴とする4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置。 - 請求項1または2記載の4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置において、
外部EGR通路を介して冷却された排気ガスを吸気系に還流させる外部EGR手段を備えるとともに、前記排気弁の再開弁動作を行わせる運転領域のうちでノッキングが生じやすい高負荷運転領域では、前記外部EGR手段によるEGR量を増大させるようにしたことを特徴とする4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置。 - 請求項1乃至3の何れか1項記載の4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置において、
前記制御手段は、前記排気弁の再開弁動作を行わせる運転領域のうちの低負荷側の運転領域では高負荷運転領域に対して吸気弁の開弁量を小さくするように制御することを特徴とする4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置。 - 請求項1乃至4の何れか1項記載の4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置において、
吸気弁を1気筒当たり2弁ずつ設け、前記吸気弁駆動手段は、前記排気弁の再開弁動作を行わせる運転領域のうちの高負荷運転領域では、再開弁動作を行う排気弁に対して対角線上に位置する吸気弁が開弁動作するように一方の吸気弁を閉弁手段で停止するものであることを特徴とする4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置。 - 請求項1乃至5の何れか1項記載の4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置において、
前記吸気弁駆動手段および前記排気弁駆動手段は、吸気行程での吸気弁の開弁量を排気行程での排気弁の開弁量よりも小さくするとともに再開弁動作時の排気弁の開弁量を吸気行程での吸気弁の開弁量よりも小さくし、且つ、吸気行程の吸気弁の開弁タイミングと排気行程の排気弁の閉弁タイミングとが、それぞれ圧縮行程における上死点付近となるように構成されていることを特徴とする4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置。 - エンジンの所定運転領域において、排気弁を排気行程での開弁動作のほかに吸気行程で再度開弁させる再開弁動作により、内部EGRで筒内温度を高めて圧縮自己着火を行わせるようにした4サイクルガソリンエンジンにおいて、
前記吸気弁を上死点付近で開弁動作させ、吸気行程が3/4経過後の下死点前で閉弁させる吸気弁駆動手段と、
前記排気弁を一気筒当たり2弁設け、各排気弁の再開弁動作時に吸気行程途中で開弁させ、下死点付近から圧縮行程初期にかけての期間内に閉弁させるとともに、一方の排気弁の吸気行程中での再開弁動作が他方の排気弁の吸気行程中での再開弁動作よりも長くなるように閉弁時期が設定されている排気弁駆動手段と、
エンジン負荷に応じ、前記排気弁の再開弁動作を行わせる運転領域のうちの低負荷運転領域では、吸気行程中での再開弁動作期間の長い排気弁のみが再開弁動作するように排気弁駆動手段を制御する制御手段と
を備えたことを特徴とする4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置。 - 請求項7記載の4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置において、
吸気弁を1気筒当たり2弁ずつ設け、前記吸気弁駆動手段は、前記排気弁の再開弁動作を行わせる運転領域のうちの低負荷運転領域では、再開弁動作を行う排気弁に対して対角線上に位置する吸気弁が開弁動作するように一方の吸気弁を閉弁手段で停止するものであることを特徴とする4サイクルガソリンエンジンの吸排気制御装置。
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