JP4423134B2 - 顧客車両管理システム - Google Patents
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Description
本発明は、複数のサービスステーション（ＳＳ）のＰＯＳ端末から得られる売上データ（ＰＯＳデータ）を有効に利用した顧客車両管理システムに関する。
ＰＯＳ端末から得られる売り上げデータを利用した、ＰＯＳ支援システムとしては以下のものが知られている。（例えば、特許文献１参照）
「図４において、このＰＯＳ支援システムは、販売店の商品売上カウンタに設置されたＰＯＳ機能を持つレジスタなどの複数のＰＯＳ端末１と、各ＰＯＳ端末１より入力された商品の売上データを記憶するＰＯＳ管理サーバ２と、このＰＯＳ管理サーバ２によって記憶された売上データを吸い上げ、この吸い上げた売上データを集計し、当日・当月売上実績等の集計処理を行い、統計帳票を出力するホストコンピュータ３と、このホストコンピュータ３に公衆網あるいは専用線を介して接続され、ホストコンピュータ３から送られたきた大量の売上データを蓄積し、蓄積した中から所望のデータを抽出し、抽出したデータに対する営業戦略のフィルターをかけ、優先度付けの指定を行い、ウエイト付けによる定量的評価を行う分析サーバ４と、この分析サーバ４にＬＡＮなどのネットワークを介して接続され、分析サーバ４に対して所望のデータの検索指示を行い、検索結果として得られたデータの保持・呼び出しを行う複数のクライアントコンピュータ５（以下クライアント５と称す) とから構成されている。ホストコンピュータ３は大容量ハードディスクなどを搭載し、ＰＯＳ売上データを大量に蓄積できるものである。」
「図４において、このＰＯＳ支援システムは、販売店の商品売上カウンタに設置されたＰＯＳ機能を持つレジスタなどの複数のＰＯＳ端末１と、各ＰＯＳ端末１より入力された商品の売上データを記憶するＰＯＳ管理サーバ２と、このＰＯＳ管理サーバ２によって記憶された売上データを吸い上げ、この吸い上げた売上データを集計し、当日・当月売上実績等の集計処理を行い、統計帳票を出力するホストコンピュータ３と、このホストコンピュータ３に公衆網あるいは専用線を介して接続され、ホストコンピュータ３から送られたきた大量の売上データを蓄積し、蓄積した中から所望のデータを抽出し、抽出したデータに対する営業戦略のフィルターをかけ、優先度付けの指定を行い、ウエイト付けによる定量的評価を行う分析サーバ４と、この分析サーバ４にＬＡＮなどのネットワークを介して接続され、分析サーバ４に対して所望のデータの検索指示を行い、検索結果として得られたデータの保持・呼び出しを行う複数のクライアントコンピュータ５（以下クライアント５と称す) とから構成されている。ホストコンピュータ３は大容量ハードディスクなどを搭載し、ＰＯＳ売上データを大量に蓄積できるものである。」
分析サーバ４には、ＰＯＳ売上データを蓄積するデータベース６と、高速検索エンジン７とが設けられており、データベース６の記憶容量は大きいものである。高速検索エンジン７は高速処理が可能であり、何百万件を超えるＰＯＳ売上データについても検索・抽出が短時間で完了する。
クライアント５は一般のコンピュータと同様のハードウェア( ＣＰＵ、メモリ、ハードディスク、表示装置、キーボード、マウスなど) を有している。クライアント５のハードディスクには検索アプリケーションソフトウェア（以下検索アプリと称す) がインストールされており、この検索アプリが分析サーバ４にアクセスし、分析サーバ４から得られた検索結果のデータを加工して表示する。
以下、このＰＯＳ支援システム全体の動作について説明する。このＰＯＳ支援システムでは、商品売上カウンタに設置された複数のＰＯＳ端末１から送られてきたＰＯＳ売上データはＰＯＳ管理サーバ２に一定時間蓄積された後、ホストコンピュータ３に送信されて累積記憶される。そして、ホストコンピュータ３に累積されたＰＯＳ売上データのうち、１日の取引分が夜間のバッチ処理によって分析サーバ４へ送信される。
分析サーバ４は、ホストコンピュータ３からの１日の取引分のＰＯＳ売上データを取込み、ＰＯＳ売上データ用のデータベース６へ書込む。
クライアント５では、利用者が検索アプリを起動し、表示された画面にて検索項目をキー入力し検索を指示することにより、検索アプリが抽出項目を決定し、高速検索エンジン７に検索項目として伝える。
高速検索エンジン７は検索アプリから指示された検索項目を基にデータベース６にアクセスし対象のデータを検索し、検索結果を各クライアント５の検索アプリに伝える。
高速検索エンジン７は検索アプリから指示された検索項目を基にデータベース６にアクセスし対象のデータを検索し、検索結果を各クライアント５の検索アプリに伝える。
各クライアント５では、検索アプリがＰＯＳ売上データの検索結果のデータを自身の表示画面上に表示する。この処理を必要なデータが表示されるまで繰り返す。
また、顧客車両の管理システムに関連する出願中の技術（参考例）として以下のものがある。
参考例のカーケアトータルサポートシステムのハードウエア構成を図５を用いて説明する。
図５において、１はカーケアトータルサポートシステムの中央制御部を構成するホストコンピュータであって、通信回線２を介してサービスステーションに設置されたサービスステーション(SS)端末3-1〜3-n及び顧客端末4-1〜4-nに接続されている。
通信回線２は、公衆回線でもインターネット回線でも良く、伝送形態としては有線でも無線でも光でも良い。
参考例のカーケアトータルサポートシステムのハードウエア構成を図５を用いて説明する。
図５において、１はカーケアトータルサポートシステムの中央制御部を構成するホストコンピュータであって、通信回線２を介してサービスステーションに設置されたサービスステーション(SS)端末3-1〜3-n及び顧客端末4-1〜4-nに接続されている。
通信回線２は、公衆回線でもインターネット回線でも良く、伝送形態としては有線でも無線でも光でも良い。
サービスステーション(SS)は、自動車に対する点検、整備、車検等の各種サービスを提供する拠点をいうが、ガソリン、軽油等の自動車各種燃料の供給施設等を併設している形態が好ましい。
また、サービスステーションは、電気自動車、ＣＮＧ（圧縮天然ガス）自動車、メタノール自動車、燃料電池自動車といった低公害自動車へ各種燃料等を供給する施設でも良い。
また、顧客端末としては、顧客の保有するパーソナルコンピュータでも携帯電話等の携帯端末でも良く、顧客の保有する自動車に搭載された通信機能を備えたナビゲーションシステムでも良い。
また、サービスステーションは、電気自動車、ＣＮＧ（圧縮天然ガス）自動車、メタノール自動車、燃料電池自動車といった低公害自動車へ各種燃料等を供給する施設でも良い。
また、顧客端末としては、顧客の保有するパーソナルコンピュータでも携帯電話等の携帯端末でも良く、顧客の保有する自動車に搭載された通信機能を備えたナビゲーションシステムでも良い。
参考例の特徴の第1は、ホストコンピュータ１に搭載されるデータベースの内容及びデータの蓄積方法にある。
本発明のカーケアトータルサポートシステムでは、サービスステーションに来店する顧客に対するサービスの内、顧客ニーズの一番高いオイル交換サービスをきっかけ（契機）にして、顧客の個人情報及び自動車のメンテナンス情報を顧客の了解の上で収集してデータベースに登録する。
本発明のカーケアトータルサポートシステムでは、サービスステーションに来店する顧客に対するサービスの内、顧客ニーズの一番高いオイル交換サービスをきっかけ（契機）にして、顧客の個人情報及び自動車のメンテナンス情報を顧客の了解の上で収集してデータベースに登録する。
データベースに蓄積されるデータの例としては以下のデータが挙げられる。
・顧客の個人データとしては、住所、郵便番号、電話番号（携帯）、支払形態、メールアドレス等である。
・車両データとしては、車番、初年度登録年月、次回車検満了日、車台番号、形式指定、種別区分等である。
・カーケア会員データとしては、入会時走行距離、オイル交換サイクル、前回オイル交換日、次回オイル交換日等である。
・車検情報・車両メモ機能データとしては、車検概算見積、使用オイル、数量、オイルエレメント、バッテリー、タイヤ、洗車等である。
・点検データとしては、１５項目の点検、点検時走行距離、バッテリー製造年月日、点検担当者等があり、タイヤ残溝、ブレーキパッド残厚、ブレーキ液の水分又は沸点温度、ラジエータ液の凍結温度、バッテリーの負荷（保有）電圧、エアコンガスの充填圧力の点検では点検結果に客観性を持たせるために、出来る限りテスター等で測定して得た具体的な数値を入力しておく。
・顧客の個人データとしては、住所、郵便番号、電話番号（携帯）、支払形態、メールアドレス等である。
・車両データとしては、車番、初年度登録年月、次回車検満了日、車台番号、形式指定、種別区分等である。
・カーケア会員データとしては、入会時走行距離、オイル交換サイクル、前回オイル交換日、次回オイル交換日等である。
・車検情報・車両メモ機能データとしては、車検概算見積、使用オイル、数量、オイルエレメント、バッテリー、タイヤ、洗車等である。
・点検データとしては、１５項目の点検、点検時走行距離、バッテリー製造年月日、点検担当者等があり、タイヤ残溝、ブレーキパッド残厚、ブレーキ液の水分又は沸点温度、ラジエータ液の凍結温度、バッテリーの負荷（保有）電圧、エアコンガスの充填圧力の点検では点検結果に客観性を持たせるために、出来る限りテスター等で測定して得た具体的な数値を入力しておく。
次にサービスステーション端末からのデータの入力と消耗部品の交換時期の計算の例を図６及び図７を用いて説明する。
・先ず、顧客の自動車の前回の車検年月日の入力を行う。（ステップS1）
・入力された前回の車検年月日及びデータベースに蓄積されている当該自動車の初年度登録年月日に基づいて次回の車検時期の計算を行う。（ステップS2）
・エンジンオイル及びエレメント・フラッシングの前回の交換年月日の入力を行う。（ステップS3）
・入力された前回のエンジンオイルの交換年月日に基づいて次回のエンジンオイルの交換時期を計算する。（ステップS4）
・また、入力された前回のエレメント・フラッシングの交換年月日に基づいて次回のエレメント・フラッシングの次回の交換時期を計算する。（ステップS5）
なお、ステップS4及びステップS5のエンジンオイル及びエレメント・フラッシングの交換時期の計算には、当該自動車の前回のエンジンオイル又はエレメント
・フラッシングの交換年月日からの走行距離に基づいて計算しても良い。
・先ず、顧客の自動車の前回の車検年月日の入力を行う。（ステップS1）
・入力された前回の車検年月日及びデータベースに蓄積されている当該自動車の初年度登録年月日に基づいて次回の車検時期の計算を行う。（ステップS2）
・エンジンオイル及びエレメント・フラッシングの前回の交換年月日の入力を行う。（ステップS3）
・入力された前回のエンジンオイルの交換年月日に基づいて次回のエンジンオイルの交換時期を計算する。（ステップS4）
・また、入力された前回のエレメント・フラッシングの交換年月日に基づいて次回のエレメント・フラッシングの次回の交換時期を計算する。（ステップS5）
なお、ステップS4及びステップS5のエンジンオイル及びエレメント・フラッシングの交換時期の計算には、当該自動車の前回のエンジンオイル又はエレメント
・フラッシングの交換年月日からの走行距離に基づいて計算しても良い。
・バッテリーの製造年月日の入力を行う。（ステップS6）
・入力されたバッテリーの製造年月日に基づいて次回のバッテリーの交換時期の計算を行う。（ステップS7）
・バッテリーの負荷電圧を測定して入力する。（ステップS8）
・入力されたバッテリーの負荷電圧に基づいて次回のバッテリーの交換時期（交換の目安としての1例は、負荷電圧が９．５V以下）の計算をする。（ステップS9）
・ブレーキ液の水分又は沸点温度を測定して入力する。（ステップS10）
・入力されたブレーキ液の沸点温度に基づいて次回のブレーキオイルの交換時期（交換の目安としての１例は、水分３％以上、沸点温度１７０℃以下）を計算する。（ステップS11）
・入力されたバッテリーの製造年月日に基づいて次回のバッテリーの交換時期の計算を行う。（ステップS7）
・バッテリーの負荷電圧を測定して入力する。（ステップS8）
・入力されたバッテリーの負荷電圧に基づいて次回のバッテリーの交換時期（交換の目安としての1例は、負荷電圧が９．５V以下）の計算をする。（ステップS9）
・ブレーキ液の水分又は沸点温度を測定して入力する。（ステップS10）
・入力されたブレーキ液の沸点温度に基づいて次回のブレーキオイルの交換時期（交換の目安としての１例は、水分３％以上、沸点温度１７０℃以下）を計算する。（ステップS11）
・ラジエター液の凍結温度を測定して入力する。（ステップS12）
・入力されたラジエター液の凍結温度に基づいて次回のラジエター液の交換時期（交換の目安としての１例は、−２３℃以上）を計算する。（ステップS13）
・ブレーキパッドの残厚を測定して入力する。（ステップS14）
・入力されたブレーキパッド残厚に基づいて次回のブレーキパッドの交換時期（交換の目安の１例は、5.00ｍｍ以下）を計算する。（ステップS15）
・入力されたラジエター液の凍結温度に基づいて次回のラジエター液の交換時期（交換の目安としての１例は、−２３℃以上）を計算する。（ステップS13）
・ブレーキパッドの残厚を測定して入力する。（ステップS14）
・入力されたブレーキパッド残厚に基づいて次回のブレーキパッドの交換時期（交換の目安の１例は、5.00ｍｍ以下）を計算する。（ステップS15）
・次に、冬タイヤの管理を行うか否かの判断をして（ステップS16）、管理を行う場合には、夏タイヤの残溝を測定して入力する。（ステップS17）
・冬タイヤの残溝を測定して入力する。（ステップS18）
・また、冬タイヤの製造年月日を入力する。（ステップS19）
・入力された夏タイヤ及び冬タイヤの残溝に基づいて次回のタイヤの交換時期（交換の目安の１例は、夏タイヤ3.00mm以下、冬タイヤ5.00mm以下）の計算をする。（ステップS20）
・また、タイヤローテーション時期の計算をする。（ステップS21）
・冬タイヤの残溝を測定して入力する。（ステップS18）
・また、冬タイヤの製造年月日を入力する。（ステップS19）
・入力された夏タイヤ及び冬タイヤの残溝に基づいて次回のタイヤの交換時期（交換の目安の１例は、夏タイヤ3.00mm以下、冬タイヤ5.00mm以下）の計算をする。（ステップS20）
・また、タイヤローテーション時期の計算をする。（ステップS21）
・ステップS16の判断で冬タイヤの管理を行わない場合には、夏タイヤの残溝を測定して入力し（ステップS22）、前記ステップS20及びステップS21でタイヤの次回交換時期及びタイヤローテーションの時期の計算をする。
・ラジエターバルブの種類の入力を行う。（ステップS23）
・ラジエターバルブの開弁圧の測定をして入力する。（ステップS24）
・入力されたラジエターバルブの種類及び開弁圧の数値に基づいて次回のラジエターバルブの交換時期（交換の目安の１例は、0.9or1.0）の計算をする。（ステップS25）
・エアコンガスの高圧側の圧力を測定して入力する。（ステップS26）
・入力されたエアコンガスの圧力に基づいて次回のエアコンガスの充填（補充）
時期（充填（補充）の目安の１例は、1.3〜1.8NPa）を計算する。（ステップS27）
なお、図４及び５に示す各データの入力及び計算処理の順序は必ずしも図に示すとおりでなくともよく、また適宜省略や追加が可能であることはいうまでもない。
・ラジエターバルブの種類の入力を行う。（ステップS23）
・ラジエターバルブの開弁圧の測定をして入力する。（ステップS24）
・入力されたラジエターバルブの種類及び開弁圧の数値に基づいて次回のラジエターバルブの交換時期（交換の目安の１例は、0.9or1.0）の計算をする。（ステップS25）
・エアコンガスの高圧側の圧力を測定して入力する。（ステップS26）
・入力されたエアコンガスの圧力に基づいて次回のエアコンガスの充填（補充）
時期（充填（補充）の目安の１例は、1.3〜1.8NPa）を計算する。（ステップS27）
なお、図４及び５に示す各データの入力及び計算処理の順序は必ずしも図に示すとおりでなくともよく、また適宜省略や追加が可能であることはいうまでもない。
参考例のカーケアトータルサポートシステムでは、顧客がサービスステーションに来店した際に、顧客本人の了解の基で、「カーケア会員」として前記データベースに登録して、オイルやバッテリー等の交換時期及び交換費用等の一覧表をサービスステーション端末でマイカーカルテとして、プリントアウトして顧客に提示して、消耗部品の交換時期を知らせることができる。
また、参考例のカーケアトータルサポートシステムのホストコンピュータでは、データベースから、顧客の自動車の消耗部品の交換時期が近いもの抽出して、交換時期が近い消耗部品の交換時期と交換価格をリストアップしてダイレクトメール（はがき）を印刷する。
なお、このダイレクトメールに代えて、顧客の保有する顧客端末（携帯端末や顧客の保有するカーナビゲーション端末を含む）に電子メールとして送信しても良い。
特開２００１−１０１２６８号公報 図１，（００１５）〜（００２２）
また、参考例のカーケアトータルサポートシステムのホストコンピュータでは、データベースから、顧客の自動車の消耗部品の交換時期が近いもの抽出して、交換時期が近い消耗部品の交換時期と交換価格をリストアップしてダイレクトメール（はがき）を印刷する。
なお、このダイレクトメールに代えて、顧客の保有する顧客端末（携帯端末や顧客の保有するカーナビゲーション端末を含む）に電子メールとして送信しても良い。
前記ＰＯＳ支援システムでは、クライアントが自身のコンピュータ５から分析サーバ４を介してＰＯＳデータを得ることはできるが、その処理手順は項目の選定やウエイト（重み）の設定等の複雑な処理を必要とすると共に、得られたデータもサービスステーション毎に原価や粗利等の経費に対する設定が異なっているので、サービスステーションの個々の経営やグループ全体の経営に利用するには困難が伴っていた。
また、参考例のカーケアトータルサポートシステムでは、顧客の自動車の消耗部品の交換時期が近いもの抽出して、交換時期が近い消耗部品の交換時期と交換価格等をリストアップしてダイレクトメール（ＤＭ）を送付することは可能であったが、ダイレクトメールを送付された顧客のその後の行動に関するケアを行ってはいなかった。
また、参考例のカーケアトータルサポートシステムでは、顧客の自動車の消耗部品の交換時期が近いもの抽出して、交換時期が近い消耗部品の交換時期と交換価格等をリストアップしてダイレクトメール（ＤＭ）を送付することは可能であったが、ダイレクトメールを送付された顧客のその後の行動に関するケアを行ってはいなかった。
本発明の課題（目的）は、複数のサービスステーションに設置されたＰＯＳ端末からホストコンピュータに収集したＰＯＳデータを加工してＷｅｂサーバに格納しておくと共に、顧客に対して送付されたダイレクトメールの送付後の顧客の来店状況及び購買状況を格納しておき、サービスステーションでは顧客が来店した際に、スタッフがダイレクトメールの送付後の顧客の来店状況及び購買状況情報を知ることによって、より充実した顧客車両へのサービスが可能となるシステムを提供することにある。
前記課題を解決するために、通信網に接続され、燃料油販売会社の複数のサービスステーションに設置された複数のＰＯＳ端末と、
前記通信網に接続され、前記複数のＰＯＳ端末から前記通信網を介してＰＯＳデータを収集する前記燃料油販売会社のホストコンピュータと、
前記通信網に接続され、前記ホストコンピュータによって収集した前記ＰＯＳデータを加工した各種帳票等データを前記複数のＰＯＳ端末からのアクセスによって取り出し可能に格納するＷｅｂサーバと、
を含む顧客車両管理システムにおいて、
前記複数のＰＯＳ端末の各々は、少なくとも、
当該ＰＯＳ端末の前記ＰＯＳデータを前記通信網を介して前記ホストコンピュータに送信するＰＯＳデータ送信手段、
を備え、
前記ホストコンピュータは、少なくとも、
前記複数のＰＯＳ端末の各々から前記通信網を介して送信された前記ＰＯＳデータを収集するＰＯＳデータ収集手段と、前記ＰＯＳデータ収集手段によって収集した前記ＰＯＳデータに基づいて、顧客車両の消耗部品等の交換時期が近いものを抽出して、顧客に送付するダイレクトメールを作成するダイレクトメール作成手段と、
を備え、
前記Ｗｅｂサーバは、少なくとも、
前記ダイレクトメール送付後の当該顧客の顧客車両のカーケア購入履歴情報を前記ホストコンピュータの前記ＰＯＳデータから抽出するカーケア購入履歴情報抽出手段と、
既に送付された当該顧客のダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを前記通信網を介して前記複数のＰＯＳ端末のうちの対応するＰＯＳ端末に送信する情報送信手段と、
を備え、
前記複数のＰＯＳ端末の各々は、更に、
前記Ｗｅｂサーバから前記通信網を介して送信された当該顧客の前記ダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを受信する情報受信手段と、
前記受信手段によって受信した当該顧客の前記ダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを表示する表示手段と、
を備えたことを特徴とする。（請求項１）
前記通信網に接続され、前記複数のＰＯＳ端末から前記通信網を介してＰＯＳデータを収集する前記燃料油販売会社のホストコンピュータと、
前記通信網に接続され、前記ホストコンピュータによって収集した前記ＰＯＳデータを加工した各種帳票等データを前記複数のＰＯＳ端末からのアクセスによって取り出し可能に格納するＷｅｂサーバと、
を含む顧客車両管理システムにおいて、
前記複数のＰＯＳ端末の各々は、少なくとも、
当該ＰＯＳ端末の前記ＰＯＳデータを前記通信網を介して前記ホストコンピュータに送信するＰＯＳデータ送信手段、
を備え、
前記ホストコンピュータは、少なくとも、
前記複数のＰＯＳ端末の各々から前記通信網を介して送信された前記ＰＯＳデータを収集するＰＯＳデータ収集手段と、前記ＰＯＳデータ収集手段によって収集した前記ＰＯＳデータに基づいて、顧客車両の消耗部品等の交換時期が近いものを抽出して、顧客に送付するダイレクトメールを作成するダイレクトメール作成手段と、
を備え、
前記Ｗｅｂサーバは、少なくとも、
前記ダイレクトメール送付後の当該顧客の顧客車両のカーケア購入履歴情報を前記ホストコンピュータの前記ＰＯＳデータから抽出するカーケア購入履歴情報抽出手段と、
既に送付された当該顧客のダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを前記通信網を介して前記複数のＰＯＳ端末のうちの対応するＰＯＳ端末に送信する情報送信手段と、
を備え、
前記複数のＰＯＳ端末の各々は、更に、
前記Ｗｅｂサーバから前記通信網を介して送信された当該顧客の前記ダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを受信する情報受信手段と、
前記受信手段によって受信した当該顧客の前記ダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを表示する表示手段と、
を備えたことを特徴とする。（請求項１）
また、前記複数のＰＯＳ端末の前記表示手段における表示内容は、顧客車両の洗車、オイル交換、車検、タイヤ交換等の項目について、それぞれの項目毎に設定された期間内に購入があったか否かの表示を含むことを特徴とする。（請求項２）
また、前記複数のＰＯＳ端末の前記表示手段における表示内容には、顧客の年間のカーケア購入金額に応じて設定されるロイヤルカスタマー度の表示が含まれることを特徴とする。（請求項３）
また、前記複数のＰＯＳ端末の前記表示手段における表示内容には、顧客の年間のカーケア購入金額に応じて設定されるロイヤルカスタマー度の表示が含まれることを特徴とする。（請求項３）
請求項１〜３に記載の本発明では、顧客に対して送付されたダイレクトメールの送付後の顧客の来店状況及び購買状況を格納しておき、サービスステーションでは顧客が来店した際に、スタッフがダイレクトメールの送付後の顧客の来店状況及び購買状況情報を知ることによって、より充実した顧客車両へのサービスが可能となる。
図１に本発明の顧客車両管理システムが適用されるシステムの全体構成を示す。
図１において、１ａ〜１ｎは複数のサービスステーション（ＳＳ）のＰＯＳ端末であり、通信網２を介して本発明の顧客車両管理システムを運営する燃料油販売会社のホストコンピュータ３に接続されている。
図１において、１ａ〜１ｎは複数のサービスステーション（ＳＳ）のＰＯＳ端末であり、通信網２を介して本発明の顧客車両管理システムを運営する燃料油販売会社のホストコンピュータ３に接続されている。
このホストコンピュータ３では、ＰＯＳシステムに関するデータ処理のみでなく、サービスステーションとの間で燃料油等の販売に用いられるカードシステムに関するデータ処理も行われる。
なお、本発明において取扱う顧客の個人情報に関しては、その取扱の厳格な管理や十分な情報の保護機能を付加した上で取扱うことはいうまでもない。
なお、本発明において取扱う顧客の個人情報に関しては、その取扱の厳格な管理や十分な情報の保護機能を付加した上で取扱うことはいうまでもない。
また、５は本社端末、６は前記燃料油販売会社の支店端末、７は特約店端末、８はサービスステーション端末であって、通信網２を介してＷｅｂサーバ４に接続されている。
図１では、前記本社端末、燃料油販売会社の支店端末、特約店端末、サービスステーション端末はそれぞれ１台が示されているが、実際にはそれぞれ複数台の端末が接続される。
図１では、前記本社端末、燃料油販売会社の支店端末、特約店端末、サービスステーション端末はそれぞれ１台が示されているが、実際にはそれぞれ複数台の端末が接続される。
前記Ｗｅｂサーバ４には、複数のサービスステーションのＰＯＳ端末１ａ〜１ｎから収集したＰＯＳデータを毎日加工した各種帳票等データが前記燃料油販売会社の支店端末、特約店端末及びサービスステーション端末からのアクセスによって取り出し可能に格納されている。
なお、Ｗｅｂサーバ４は、ホストコンピュータと同じ場所に配置されても、別の場所に配置されていても良い。
なお、Ｗｅｂサーバ４は、ホストコンピュータと同じ場所に配置されても、別の場所に配置されていても良い。
サービスステーションから通信網を介したWebサーバに対するアクセスによって取得できるデータとしては図２に示す例がある。
図２の例では、サービスステーションで取得できるデータとして、大きく分けて標準機能（無料分）と追加機能（有料分）とになる。
無料の標準機能としては、
(a)お知らせ等の一般情報部
(b)各種マニュアル燃料油品質ヘルプ等の販売支援情報部
(c)全国のSS・特約店用掲示板機能等の情報交換部
(d)代表性状書発行、品質問い合わせ、仮カード発券等の申請・依頼部
(e)燃料油、潤滑油、ガス等の発注機能のネット発注部
(f)ハウスカード獲得ランキング等のデイリー１０部
(g)本発明のサービスステーション経営支援システムを運営する燃料油販売会社の関連会社の商品情報等の関連会社ページ部
がある。
図２の例では、サービスステーションで取得できるデータとして、大きく分けて標準機能（無料分）と追加機能（有料分）とになる。
無料の標準機能としては、
(a)お知らせ等の一般情報部
(b)各種マニュアル燃料油品質ヘルプ等の販売支援情報部
(c)全国のSS・特約店用掲示板機能等の情報交換部
(d)代表性状書発行、品質問い合わせ、仮カード発券等の申請・依頼部
(e)燃料油、潤滑油、ガス等の発注機能のネット発注部
(f)ハウスカード獲得ランキング等のデイリー１０部
(g)本発明のサービスステーション経営支援システムを運営する燃料油販売会社の関連会社の商品情報等の関連会社ページ部
がある。
また、有料の追加機能としては、
(a)業務連絡機能、スケジュール機能等のグループウエア部。
(b)取引、マスタエントリー、照会機能等のWEB-IT（IT機能のオンライン化）部。
(c)既存のPOS・カード帳票をWeb若しくはCDで提供するPOS・カード帳票電子化部。
(d)デイリーレポート、ランキング、計画策定、売上形態別分析表、販売実績総括表等を提供する販売管理システム（SMS）部。
(e)サービスステーションのスタッフの出退勤管理、シフト策定、スタッフ別実績管理に利用する勤怠シフト管理システム（LMS）部。
(f)顧客車両のカーケアトータルサポートシステムに車検システムを追加した顧客車両管理システム（CMS）部。
(g)JANコード管理・カーケア商品自動発注に利用する商品在庫管理システム（MMS）部
がある。
(a)業務連絡機能、スケジュール機能等のグループウエア部。
(b)取引、マスタエントリー、照会機能等のWEB-IT（IT機能のオンライン化）部。
(c)既存のPOS・カード帳票をWeb若しくはCDで提供するPOS・カード帳票電子化部。
(d)デイリーレポート、ランキング、計画策定、売上形態別分析表、販売実績総括表等を提供する販売管理システム（SMS）部。
(e)サービスステーションのスタッフの出退勤管理、シフト策定、スタッフ別実績管理に利用する勤怠シフト管理システム（LMS）部。
(f)顧客車両のカーケアトータルサポートシステムに車検システムを追加した顧客車両管理システム（CMS）部。
(g)JANコード管理・カーケア商品自動発注に利用する商品在庫管理システム（MMS）部
がある。
前述の如く、本発明の顧客車両管理システムは、当該サービスステーションから通信網を介してＷｅｂサーバにアクセスすることによって、ＰＯＳデータを加工した種々の帳票データを取得できるシステムであり、サービスステーションの経営に重要な顧客車両管理システムついて以下に詳細に説明する。
本発明の顧客車両管理システムでは、前述の参考例のカーケアトータルサポートシステムにおいてホストコンピュータにより、データベースから、顧客の自動車の消耗部品の交換時期が近いものを抽出して、交換時期が近い消耗部品の交換時期と交換価格をリストアップしてダイレクトメール（ＤＭ）を印刷して送付した後、当該顧客がサービスステーションに来店して送付されたダイレクトメールの送付情報に対応する商品の購入したか否かをＰＯＳデータと有機的に結合してサービスステーションの端末に表示する。
具体的には、ダイレクトメールの送付後に顧客がサービスステーションに来店した情報をＷｅｂサーバによってホストコンピュータのＰＯＳデータから抽出して、サービスステーション端末に送信してサービスステーションにおけるスタッフによる顧客車両へのサービスをより充実させるものである。
Ｗｅｂサーバよりサービスステーションに送信されるデータの１例としては、以下のものがある。
１．顧客名称
２．顧客車両番号
３．車検月
４．ダイレクトメール（ＤＭ）送付情報
５．購買履歴（洗車、オイル、タイヤ、その他ＴＢＡＳＰ）
６．ロイヤルカスタマー度（＋獲得マイル数）
１．顧客名称
２．顧客車両番号
３．車検月
４．ダイレクトメール（ＤＭ）送付情報
５．購買履歴（洗車、オイル、タイヤ、その他ＴＢＡＳＰ）
６．ロイヤルカスタマー度（＋獲得マイル数）
サービスステーション端末における表示画面の１例を図３に示す。
ダイレクトメール送付商品名、送付後の来店状況、送付後の購買状況を表示する。
購買履歴の表示例としては、図 に示す如く、洗車、オイル、車検、タイヤ、その他ＴＢＡＳＰについて、過去の所定期間内購入経験が有るか否かに応じて○又は×で表示する。 ロイヤルカスタマー度については、年間カーケア購入金額が例えば５万円を基準（１００％）として、ロイヤルカスタマー（１００％以上）、ロイヤル予備軍１（８０％以上）、ロイヤル予備軍２（５０％以上）のように設定して、表示画面上に表示する。
ダイレクトメール送付商品名、送付後の来店状況、送付後の購買状況を表示する。
購買履歴の表示例としては、図 に示す如く、洗車、オイル、車検、タイヤ、その他ＴＢＡＳＰについて、過去の所定期間内購入経験が有るか否かに応じて○又は×で表示する。 ロイヤルカスタマー度については、年間カーケア購入金額が例えば５万円を基準（１００％）として、ロイヤルカスタマー（１００％以上）、ロイヤル予備軍１（８０％以上）、ロイヤル予備軍２（５０％以上）のように設定して、表示画面上に表示する。
サービスステーションでは顧客が来店した際に、スタッフが図３に示す情報を知ることによって、より充実した顧客車両へのサービスが可能となる。
なお、図３の表示はサービスステーションのスタッフ向けの表示画面であるが、本発明の顧客車両管理システムをセルフサービスのサービスステーションに適用した場合には、セルフ注文機の近傍に表示部を設けて、セルフ給油中の顧客に当該顧客の過去のＰＯＳデータを解析してデータに基づいて静止画（動画）及び音声等を使用してダイレクトメール及び商品販促の案内を行うことができる。
なお、図３の表示はサービスステーションのスタッフ向けの表示画面であるが、本発明の顧客車両管理システムをセルフサービスのサービスステーションに適用した場合には、セルフ注文機の近傍に表示部を設けて、セルフ給油中の顧客に当該顧客の過去のＰＯＳデータを解析してデータに基づいて静止画（動画）及び音声等を使用してダイレクトメール及び商品販促の案内を行うことができる。
請求項１〜３に記載の本発明では、顧客に対して送付されたダイレクトメールの送付後の顧客の来店状況及び購買状況を格納しておき、サービスステーションでは顧客が来店した際に、スタッフがダイレクトメールの送付後の顧客の来店状況及び購買状況情報を知ることによって、より充実した顧客車両へのサービスが可能となるので、産業上の利用可能性は極めて大きい。
１ａ〜１ｎ ＰＯＳ端末
２ 通信網
３ ホストコンピュータ
４ Ｗｅｂサーバ
５ 本社端末
６ 支店端末
７ 特約店端末
８ サービスステーション端末
２ 通信網
３ ホストコンピュータ
４ Ｗｅｂサーバ
５ 本社端末
６ 支店端末
７ 特約店端末
８ サービスステーション端末
Claims (3)
- 通信網に接続され、燃料油販売会社の複数のサービスステーションに設置された複数のＰＯＳ端末と、
前記通信網に接続され、前記複数のＰＯＳ端末から前記通信網を介してＰＯＳデータを収集する前記燃料油販売会社のホストコンピュータと、
前記通信網に接続され、前記ホストコンピュータによって収集した前記ＰＯＳデータを加工した各種帳票等データを前記複数のＰＯＳ端末からのアクセスによって取り出し可能に格納するＷｅｂサーバと、
を含む顧客車両管理システムにおいて、
前記複数のＰＯＳ端末の各々は、少なくとも、
当該ＰＯＳ端末の前記ＰＯＳデータを前記通信網を介して前記ホストコンピュータに送信するＰＯＳデータ送信手段、
を備え、
前記ホストコンピュータは、少なくとも、
前記複数のＰＯＳ端末の各々から前記通信網を介して送信された前記ＰＯＳデータを収集するＰＯＳデータ収集手段と、
前記ＰＯＳデータ収集手段によって収集した前記ＰＯＳデータに基づいて、顧客車両の消耗部品等の交換時期が近いものを抽出して、顧客に送付するダイレクトメールを作成するダイレクトメール作成手段と、
を備え、
前記Ｗｅｂサーバは、少なくとも、
前記ダイレクトメール送付後の当該顧客の顧客車両のカーケア購入履歴情報を前記ホストコンピュータの前記ＰＯＳデータから抽出するカーケア購入履歴情報抽出手段と、
既に送付された当該顧客のダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを前記通信網を介して前記複数のＰＯＳ端末のうちの対応するＰＯＳ端末に送信する情報送信手段と、
を備え、
前記複数のＰＯＳ端末の各々は、更に、
前記Ｗｅｂサーバから前記通信網を介して送信された当該顧客の前記ダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを受信する情報受信手段と、
前記受信手段によって受信した当該顧客の前記ダイレクトメールの送付情報と前記カーケア購入履歴情報とを表示する表示手段と、
を備えたことを特徴とする顧客車両管理システム。 - 前記複数のＰＯＳ端末の前記表示手段における表示内容は、顧客車両の洗車、オイル交換、車検、タイヤ交換等の項目について、それぞれの項目毎に設定された期間内に購入があったか否かの表示を含むことを特徴とする請求項１に記載の顧客車両管理システム。
- 前記複数のＰＯＳ端末の前記表示手段における表示内容には、顧客の年間のカーケア購入金額に応じて設定されるロイヤルカスタマー度の表示が含まれることを特徴とする請求項２に記載の顧客車両管理システム。
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