JP4421069B2

JP4421069B2 - Elevator hoisting machine braking force setting device

Info

Publication number: JP4421069B2
Application number: JP2000108659A
Authority: JP
Inventors: 英彦浦川; 浩文佐川
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2000-04-10
Filing date: 2000-04-10
Publication date: 2010-02-24
Anticipated expiration: 2020-04-10
Also published as: JP2001294386A

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a braking force setting device for an elevator hoisting machine capable of easily setting braking force in the hoisting machine operating an elevator and having two pairs of braking machines. SOLUTION: In two pairs of braking machines arranged in the hoisting machine, outer cylinders 12, 15 of releasing cables 11, 14 in one of both pairs of braking machines are held in predetermined positions to an operation apparatus 17 by means of a holding piece 27, and a traction action of core wires 13, 16 based on operation of the operation apparatus 17 is eliminated. In this way, a braking action in one of two pairs of braking machines is maintained in operation of the operation apparatus 17, while a braking action of the other is released, and braking ability is tested by carrying out braking operation in each of the two pairs. Therefore, a weight of a setting weight loaded into a car for setting a braking force of the hoisting machine is halved, so that labor and a working time for loading/unloading the setting weight in a braking action testing time can be reduced and braking force of the hoisting machine can be set easily.

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、制動用回転体をそれぞれ制動する二組の制動機が設けられたエレベーター巻上機の制動力設定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図７〜図１１は、例えば特開平８−４０６７６号公報に示された構成に類似したエレベーター装置を示す図で、図７はエレベーターの構成を概念的に示す立面図、図８は図７における巻上機の制動力設定作業を説明する図、図９は図８における制動機の解放用ケーブルの配置を概念的に示す図、図１０は図９の操作具の拡大図、図１１は図１０の正面図である。
【０００３】
図において、１は昇降路、２は昇降路１の下部に設置された主索巻取り式の巻上機で、電動機３、駆動綱車４、ブレーキディスクすなわち制動用回転体５、制動用回転体５を制動する第一制動機６及び第一制動機６とは離れて配置されて制動用回転体５を制動する第二制動機７が設けられている。８は昇降路１の上部に互いに離れて枢着された滑車、９は昇降路１の所定経路を昇降するかごである。
【０００４】
１０は主索で、一端がかご９に連結されて上昇し滑車８に巻掛けられて、下降し巻上機２の駆動綱車４に巻掛けられている。１１は第一制動機６の制動作用を解放する可撓性ケーブルからなる第一解放用ケーブルで、条体をなす外筒１２及びこの外筒１２に挿通された芯線１３によって構成され、外筒１２の一端は第一制動機６の固定部に固定され、また芯線１３の一端は第一制動機６の解放レバーに連結されている。
【０００５】
１４は第二制動機７の制動作用を解放する可撓性ケーブルからなる第二解放用ケーブルで、条体をなす外筒１５及びこの外筒１５に挿通された芯線１６によって構成され、外筒１５の一端は第二制動機７の固定部に固定され、また芯線１６の一端は第二制動機７の解放レバーに連結されている。１７はかご９の異常停止時に第一制動機６及び第二制動機７の制動作用を解除してかご９を救出運転する操作具で、救出作業時に昇降路１の下部近くの乗場床に載置される操作具で、次に述べるように構成されている。
【０００６】
すなわち、操作具１７は鉛直部１８を有する台からなる固定部１９、鉛直部１８面及び固定部１９の台の面に長手が平行に配置された軸２０及びＬ字状をなしＬ字の屈折部が軸２０に枢持された操作レバー２１が設けられている。そして、鉛直部１８には第一解放用ケーブル１１の外筒１２の他端が締結され、また第二解放用ケーブル１４の外筒１５の他端が締結される。
【０００７】
また、Ｌ字状の操作レバー２１にはＬ字の一部からなり、軸２０の長手方向における両側に上向きのＬ字短辺２２が形成され、一方のＬ字短辺２２には第一解放用ケーブル１１の芯線１３の他端が連結され、また他方のＬ字短辺２２には第二解放用ケーブル１４の芯線１６の他端が連結される。
【０００８】
２３は巻上機２の制動力設定作業時にかご９に積み込まれる設定用おもりで、多数のおもり片からなり、定格積載荷重の二倍の重量が積み込まれて制動能力が検定される。なお、かご９の定格積載荷重の二倍の重量が巻上機２の制動作用の検定の基準として規定されている。
【０００９】
上記のように構成されたエレベーター装置において、制動動作の信頼性を向上するため巻上機２に同じ制動能力を有する第一制動機６及び第二制動機７が設けられている。そして、巻上機２が付勢されると第一制動機６及び第二制動機７による制動が電磁動作によって解除されて駆動綱車４が回転する。これによって、主索１０を介してかご９が昇降して所要の乗場に到達すると第一制動機６及び第二制動機７が、ばね動作によって制動用回転体５を押圧して制動動作し、停止したかご９がその位置に保持される。
【００１０】
また、かご９の異常停止時にかご９を救出運転する場合には、操作具１７が乗場床に仮設されて操作レバー２１が作業員によって図１１に示す矢印Ａ方向へ押し下げられる。これにより、第一解放用ケーブル１１の芯線１３、第二解放用ケーブル１４の芯線１６が、外筒１２、外筒１５に対して牽引されて、第一制動機６及び第二制動機７のばね動作に抗して制動作用が解除される。
【００１１】
次いで、かご９の重量によってかご９を昇降させて近くの乗場に対向した状態で、操作レバー２１の押圧を止めて巻上機２をばね動作によって制動する。そして、この状態においてかご９内の乗客が乗場へ救出される。なお、制動作用の解除時に操作具１７に設けられた一つの操作レバー２１を一動作により操作することによって、すなわち簡易な操作によって容易に第一制動機６及び第二制動機７の制動作用を解除できるように構成されている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
上記のようなエレベーター装置において、巻上機の制動力設定作業時に第一制動機及び第二制動機を制動動作させて、制動作用を同時に検定して制動力を設定することになる。したがって、制動作用の検定荷重として設定された基準の重量、例えばかご９に定格積載荷重の二倍の重量の設定用おもりを積み込む必要があって、多くの労力と作業時間を要するという問題点があった。
【００１３】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、二組の制動機を有する巻上機が設けられたエレベーターにおいて容易に制動力を設定できるエレベーター巻上機の制動力設定装置を得ることを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーター巻上機の制動力設定装置においては、巻上機に設けられた制動用回転体をそれぞれ制動する二組の制動機と、条体をなす外筒及びこの外筒に挿通された芯線によって構成された可撓性ケーブルからなり制動機のそれぞれに設けられて一端が制動機に連結され、芯線が牽引されて制動機の制動作用を解放する解放用ケーブルと、これらの解放用ケーブルの他端側における外筒がそれぞれ保持された固定部及びこの固定部に装備されて芯線がそれぞれ連結され芯線を牽引する操作レバーが設けられて、人為操作による操作レバーの操作を介して制動機の制動作用を解放する操作具とが設けられる。そして、一方の解放用ケーブルの他端側における外筒端部の操作具の固定部による保持を解除して操作レバーの操作による芯線の牽引作用が解消される。
【００１５】
また、この発明に係るエレベーター巻上機の制動力設定装置においては、人為操作によって要時に一側が操作レバーに係止され、他側は一方の解放用ケーブルの他端側における外筒端部を保持して上記操作レバーの操作による上記芯線の牽引作用を解消する保持片が設けられる。
【００１６】
また、この発明に係るエレベーター巻上機の制動力設定装置においては、巻上機の制動力設定作業時に操作具が、巻上機によって運転されるエレベーターの乗場床に仮設される。
【００１７】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図６は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は前述の図１０相当図、図２は図１の正面図、図３は図１の保持片の拡大斜視図、図４は前述の図１０に示す状態の操作具に保持片を装着する状況を説明する図、図５は図１における解放用ケーブルの動作状態を説明する図、図６は図１における解放用ケーブルの他の動作状態を説明する図である。なお、図１〜図６の他は前述の図７〜図１１と同様にエレベーター装置が構成されている。
【００１８】
図において、１７はかご９の異常停止時に第一制動機６及び第二制動機７の制動作用を解除してかご９を救出運転する操作具で、救出作業時に昇降路１の下部近くの乗場床に載置される。また、操作具１７は前述の図１０と同様に構成されている。すなわち、操作具１７は鉛直部１８を有する台からなる固定部１９、鉛直部１８面及び固定部１９の台の面に長手が平行に配置された軸２０及びＬ字状をなしＬ字の屈折部が軸２０に枢持された操作レバー２１が設けられている。
【００１９】
２４はねじ棒の中心に芯線１３、芯線１６が挿通される貫通孔が設けられた端部金具である。そして、第一解放用ケーブル１１の外筒１２の操作具１７側の端部及び第二解放用ケーブル１４の外筒１５の操作具１７側の端部が、それぞれ操作具１７の鉛直部１８位置に配置されて、外筒１２及び外筒１５の端部にそれぞれ端部金具２４が設けられる。また、端部金具２４は操作具１７の鉛直部１８の上縁部に設けられて上方に開口した切欠部２５に着脱可能に嵌合される。
【００２０】
また、Ｌ字状の操作レバー２１にはＬ字の一部からなり、操作レバー２１の軸２０における長手方向の両側に上向きのＬ字短辺２２が形成され、一方のＬ字短辺２２には第一解放用ケーブル１１の芯線１３の操作具１７側の端部が連結され、また他方のＬ字短辺２２には第二解放用ケーブル１４の芯線１６の操作具１７側の端部が連結される。２６は端部金具２４にねじ込まれたナットで、操作具１７の鉛直部１８の両面又は後述する保持具の両面に配置される。
【００２１】
２７は帯板がＬ字状に屈折されてなる保持具で、Ｌ字の一辺には操作具１７のＬ字短辺２２の先端に嵌合する第一切欠部２８が、またＬ字の他辺には端部金具２４が嵌合する第二切欠部２９が設けられ、要時に図４に示す状況を経て図１及び図２に示す状態に操作レバー２１と端部金具２４に係止される。
【００２２】
上記のような構成において、前述の図７〜図１１に示すエレベーター装置と同様に制動動作の信頼性を向上するため巻上機２に同じ制動能力を有する第一制動機６及び第二制動機７が設けられている。そして、巻上機２が付勢されると第一制動機６及び第二制動機７による制動が電磁動作によって解除されて駆動綱車４が回転する。これによって、主索１０を介してかご９が昇降して所要の乗場に到達すると第一制動機６及び第二制動機７が、ばね動作によって制動用回転体５を押圧して制動動作し、停止したかご９がその位置に保持される。
【００２３】
また、かご９の異常停止時にかご９を救出運転する場合には、操作具１７が乗場床に仮設されて操作レバー２１が作業員によって図１１に示す矢印Ａ方向へ押し下げられる。これにより、図５に示すように第一解放用ケーブル１１の芯線１３、第二解放用ケーブル１４の芯線１６が、外筒１２、外筒１５に対して牽引される。これにより、第一制動機６及び第二制動機７のばね動作に抗して制動作用が解除される。
【００２４】
次いで、かご９の重量によってかご９を昇降させて近くの乗場に対向した状態で、操作レバー２１の押圧を止めて巻上機２をばね動作によって制動する。そして、この状態においてかご９内の乗客が乗場へ救出される。なお、制動作用の解除時に操作具１７に設けられた一つの操作レバー２１を一動作により操作することによって、すなわち簡易な操作によって容易に第一制動機６及び第二制動機７の制動作用を解除できるように構成されている。
【００２５】
また、巻上機２の制動力設定作業時には、先ず次に述べる準備作業が行われる。すなわち、操作具１７が乗場床に仮設されて、前述の図１０の状態において操作具１７の固定部１９、すなわち鉛直部１８から第一解放用ケーブル１１、第二解放用ケーブル１４の一方の端部金具２４が取り外される。
【００２６】
以下、例えば第一解放用ケーブル１１の芯線１３の牽引作用を解消するものとして説明する。すなわち、第一解放用ケーブル１１の端部金具２４が、ナット２６を緩めて固定部１９の鉛直板１８から取り外される。そして、図４に示す状態を経て保持具２７の第一切欠部２８が操作具１７のＬ字短辺２２の先端に嵌合されて保持される。
【００２７】
また、保持具２７の第二切欠部２９が、操作具１７の鉛直部１８から取り外された第一解放用ケーブル１１の端部金具２４に嵌合されてナット２６によって挟圧されて締結される。これによって、図１及び図２に示す状態となり、第一解放用ケーブル１１の端部金具２４、すなわち外筒１２の操作具１７側の端部は、第一解放用ケーブル１１の芯線１３の操作具１７側の端部に対して、操作レバー２１の回動動作に関わらず所定位置に保持される。
【００２８】
したがって、操作レバー２１が回動動作して変位し、第一解放用ケーブル１１の芯線１３の操作具１７側の端部が移動しても、図６に示すようにその移動が第一解放用ケーブル１１の配線の長手中間部における変位によって吸収される。このため、芯線１３の第一制動機６側が変位することはなく、第一制動機６の制動作用が解除されることはない。
【００２９】
したがって、このような装置構成において操作レバー２１を操作して回動したときに、第一制動機６の制動作用が解除されず、第二解放用ケーブル１４の芯線１６のみが牽引されて動作して第二制動機７の制動作用が解除される。これにより、第一制動機６についてのみ巻上機２の制動力設定が行われる。
【００３０】
このため、巻上機２の制動力設定のためにかご９に積み込まれる設定用おもり２３の重量は、制動作用の検定荷重として設定された基準の重量、すなわちかご９に定格積載荷重の二倍の重量に対して１／２となる。例えば、かご９の定格積載荷重が４５０kgのときに、第一制動機６及び第二制動機７の両者の制動力設定を同時に行う場合には、設定用おもり２３重量が９００kgを要するが、上記両者の一方の制動力設定を行うときには４５０kgで済む。
【００３１】
そして、かご９に４５０kgの設定用おもり２３が積み込まれて、操作具１７の操作レバー２１が図２に示す矢印Ａ方向に押し下げられる。これにより、第二制動機７の制動作用が解除され第一制動機６の制動作用によって、積み込まれた設定用おもり２３に対応した吊持荷重が支持されることによって、第一制動機６の制動能力が検定される。
【００３２】
このように、制動作用の検定荷重として設定用おもり２３をかご９に積み込み、また撤去する作業の労力と作業時間が半減するので、容易に巻上機２の制動力を設定でき作業能率が向上し、費用を節減することができる。
【００３３】
なお、上述の例において第一制動機６の制動能力の検定後に、第一解放用ケーブル１１の外筒１２の端部金具２４が、保持具２７から取り外されて操作具１７の鉛直部１８に装着される。そして、第二解放用ケーブル１４の外筒１２の端部金具２４が操作具１７の鉛直部１８から取り外されて保持具２７の第二切欠部２９に装着される。
【００３４】
この状態で、操作具１７の操作レバー２１が図２に示す矢印Ａ方向に押し下げられる。これにより、第一制動機６の制動作用が解除され第二制動機７の制動作用によって、積み込まれた設定用おもり２３に対応した吊持荷重が支持されて第二制動機７の制動能力が、第一制動機６における制動作用の検定と同様に検定される。また、巻上機２の制動力設定の作業時にエレベーターの乗場床に操作具１７が仮設されるので、安定した場所において容易に操作具１７を操作することができ作業能力を向上することができる。なお、この実施の形態における巻上機２は主索巻取り式のものであるが、これに限るものではなく、例えばトラクションシーブ式の巻上機であっても同様の効果を得ることが出来る。
【００３５】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、巻上機に設けられた制動用回転体をそれぞれ制動する二組の制動機と、条体をなす外筒及びこの外筒に挿通された芯線によって構成された可撓性ケーブルからなり制動機のそれぞれに設けられて一端が制動機に連結され、芯線が牽引されて制動機の制動作用を解放する解放用ケーブルと、これらの解放用ケーブルの他端側における外筒がそれぞれ保持された固定部及びこの固定部に装備されて芯線がそれぞれ連結され芯線を牽引する操作レバーが設けられて、人為操作による操作レバーの操作を介して制動機の制動作用を解放する操作具とを設けたものである。そして、一方の解放用ケーブルの他端側における外筒端部の操作具の固定部による保持を解除して操作レバーの操作による芯線の牽引作用を解消するものである。
【００３６】
このようにして、操作具の固定部による二組の制動機の一方の解放用ケーブルの外筒の保持を解除し、操作具の操作による芯線の牽引作用が解消される。このため、操作具の操作時に二組の制動機の一方の制動作用が継続し、他方の制動機の制動作用が解除されるので、二組の制動機を一組ずつ制動動作して制動能力を検定することができる。したがって、巻上機の制動力設定のためにかごに積み込む設定用おもりの重量を１／２とすることができる。これにより、制動作用の検定荷重として設定用おもりをかごに積み込み、また撤去する作業の労力と作業時間が減少するので、容易に巻上機の制動力を設定でき作業能率が向上し、費用を節減する効果がある。
【００３７】
また、この発明は以上説明したように、人為操作によって要時に一側が操作レバーに係止され、他側は一方の解放用ケーブルの他端側における外筒端部を保持して操作レバーの操作による芯線の牽引作用を解消する保持片を設けたものである。
【００３８】
このようにして、二組の制動機の一方の解放用ケーブルの外筒を保持片によって操作具に対して所定位置に保持し、操作具の操作による芯線の牽引作用が解消される。このため、操作具の操作時に二組の制動機の一方の制動作用が継続し、他方の制動機の制動作用が解除されるので、二組の制動機を一組ずつ制動動作して制動能力を検定することができる。したがって、巻上機の制動力設定のためにかごに積み込む設定用おもりの重量を１／２とすることができる。これにより、制動作用の検定荷重として設定用おもりをかごに積み込み、また撤去する作業の労力と作業時間が減少するので、容易に巻上機の制動力を設定でき作業能率が向上し、費用を節減する効果がある。
【００３９】
また、この発明は以上説明したように、巻上機の制動力設定作業時に操作具を、巻上機によって運転されるエレベーターの乗場床に仮設するものである。
【００４０】
このようにして、エレベーターの乗場床に仮設された操作具の固定部による二組の制動機の一方の解放用ケーブルの外筒の保持を解除し、操作具の操作による芯線の牽引作用が解消される。このため、操作具の操作時に二組の制動機の一方の制動作用が継続し、他方の制動機の制動作用が解除されるので、二組の制動機を一組ずつ制動動作して制動能力を検定することができる。したがって、乗場床に仮設された操作具を容易に操作でき、また巻上機の制動力設定のためにかごに積み込む設定用おもりの重量を１／２とすることができる。このため、制動作用の検定荷重として設定用おもりをかごに積み込み、また撤去する作業の労力と作業時間が減少するので、容易に巻上機の制動力を設定でき作業能率が向上し、費用を節減する効果がある。
また、巻上機の制動力設定の作業時にエレベーターの乗場床に操作具が仮設されるので、安定した場所において容易に操作具を操作することができ作業能力を向上する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図で、後述する図１１相当図。
【図２】図１の正面図。
【図３】図１の保持片の拡大斜視図。
【図４】後述する図１１に示す状態の操作具に保持片を装着する状況を説明する図。
【図５】図１における解放用ケーブルの動作状態を説明する図。
【図６】図１における解放用ケーブルの他の動作状態を説明する図。
【図７】エレベーターの構成を概念的に示す立面図。
【図８】図７における巻上機の制動力設定作業を説明する図。
【図９】図８における制動機の解放用ケーブルの配置を示す図。
【図１０】図９の操作具の拡大図。
【図１１】図１０の正面図。
【符号の説明】
２巻上機、５制動用回転体、６第一制動機（制動機）、７第二制動機（制動機）、１１第一解放用ケーブル（解放用ケーブル）、１２外筒、１３芯線、１４第二解放用ケーブル（解放用ケーブル）、１５外筒、１６芯線、１７操作具、１９固定部、２１操作レバー、２７保持片。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a braking force setting device for an elevator hoisting machine provided with two sets of brakes each for braking a braking rotor.
[0002]
[Prior art]
FIGS. 7 to 11 are views showing an elevator apparatus similar to the structure shown in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 8-40676, FIG. 7 is an elevation view conceptually showing the structure of the elevator, and FIG. FIG. 9 conceptually shows the arrangement of the brake release cable in FIG. 8, FIG. 10 is an enlarged view of the operating tool in FIG. 9, and FIG. It is a front view of FIG.
[0003]
In the figure, 1 is a hoistway, 2 is a main rope winding type hoist installed at the lower part of the hoistway 1, and includes an electric motor 3, a driving sheave 4, a brake disk, that is, a braking rotator 5, and a braking rotation. A first brake 6 that brakes the body 5 and a second brake 7 that is disposed apart from the first brake 6 and brakes the brake rotating body 5 are provided. A pulley 8 is pivotally attached to the upper part of the hoistway 1 so as to be separated from each other, and a car 9 moves up and down a predetermined route of the hoistway 1.
[0004]
Reference numeral 10 denotes a main rope, one end of which is connected to the car 9 and ascends and is wound around the pulley 8, and descends and is wound around the driving sheave 4 of the hoisting machine 2. Reference numeral 11 denotes a first release cable made of a flexible cable that releases the braking action of the first brake 6, and includes an outer cylinder 12 that forms a strip and a core wire 13 that is inserted through the outer cylinder 12. One end of 12 is fixed to a fixing portion of the first brake 6, and one end of the core wire 13 is connected to a release lever of the first brake 6.
[0005]
Reference numeral 14 denotes a second release cable made of a flexible cable that releases the braking action of the second brake 7, and includes an outer cylinder 15 that forms a strip and a core wire 16 that is inserted through the outer cylinder 15. One end of 15 is fixed to a fixing portion of the second brake 7, and one end of the core wire 16 is connected to a release lever of the second brake 7. Reference numeral 17 denotes an operating tool for releasing the braking action of the first brake 6 and the second brake 7 when the car 9 is abnormally stopped, and performing a rescue operation of the car 9. The operation tool is arranged as described below.
[0006]
That is, the operating tool 17 has a fixed portion 19 composed of a table having a vertical portion 18, a vertical portion 18 surface, and a shaft 20 arranged in parallel to the surface of the fixed portion 19 in parallel with the length, and an L-shaped refraction. An operating lever 21 whose part is supported by the shaft 20 is provided. The other end of the outer cylinder 12 of the first release cable 11 is fastened to the vertical portion 18, and the other end of the outer cylinder 15 of the second release cable 14 is fastened.
[0007]
The L-shaped operating lever 21 is formed of a part of the L-shape, and has an upward L-shaped short side 22 formed on both sides in the longitudinal direction of the shaft 20. The other end of the core wire 13 of the cable 11 is connected, and the other L-shaped short side 22 is connected to the other end of the core wire 16 of the second release cable 14.
[0008]
Reference numeral 23 denotes a setting weight to be loaded on the car 9 at the time of setting the braking force of the hoisting machine 2. The setting weight 23 is composed of a large number of weight pieces, and the weight of twice the rated load is loaded to test the braking ability. In addition, twice the weight of the rated load of the car 9 is defined as a standard for testing the braking action of the hoisting machine 2.
[0009]
In the elevator apparatus configured as described above, the hoisting machine 2 is provided with the first brake 6 and the second brake 7 having the same braking capability in order to improve the reliability of the braking operation. When the hoisting machine 2 is energized, braking by the first brake 6 and the second brake 7 is released by electromagnetic operation, and the drive sheave 4 rotates. As a result, when the car 9 moves up and down via the main rope 10 and reaches the required landing, the first brake 6 and the second brake 7 press the braking rotator 5 by a spring operation to perform a braking operation, The stopped car 9 is held in that position.
[0010]
When the car 9 is rescued when the car 9 stops abnormally, the operating tool 17 is temporarily installed on the landing floor and the operating lever 21 is pushed down in the direction of arrow A shown in FIG. As a result, the core wire 13 of the first release cable 11 and the core wire 16 of the second release cable 14 are pulled with respect to the outer cylinder 12 and the outer cylinder 15, and the first brake 6 and the second brake 7. The braking action is released against the spring action.
[0011]
Next, in a state where the car 9 is raised and lowered by the weight of the car 9 and is opposed to a nearby landing, the pressing of the operation lever 21 is stopped and the hoisting machine 2 is braked by a spring action. In this state, the passenger in the car 9 is rescued to the landing. It should be noted that the braking action of the first brake 6 and the second brake 7 can be easily performed by operating one operating lever 21 provided on the operating tool 17 by one operation when releasing the braking action, that is, by a simple operation. It is configured so that it can be released.
[0012]
[Problems to be solved by the invention]
In the elevator apparatus as described above, when the braking force is set for the hoisting machine, the first and second brakes are braked, and the braking action is simultaneously verified to set the braking force. Therefore, there is a problem that it is necessary to load a standard weight set as a test load for braking action, for example, a weight for setting a weight twice the rated load on the car 9, which requires a lot of labor and work time. there were.
[0013]
The present invention has been made to solve such a problem, and a braking force setting device for an elevator hoisting machine that can easily set a braking force in an elevator provided with a hoisting machine having two sets of brakes. The purpose is to obtain.
[0014]
[Means for Solving the Problems]
In the elevator hoisting machine braking force setting device according to the present invention, the two sets of brakes for braking the brake rotating bodies provided in the hoisting machine, the outer cylinder forming the strip, and the outer cylinder are inserted into the outer cylinder. A release cable which consists of a flexible cable composed of a core wire and is provided at each of the brakes, one end of which is connected to the brake, and the core wire is pulled to release the braking action of the brake, and the release of these cables A fixed portion that holds the outer cylinder at the other end of the cable for the cable, and an operation lever that is mounted on the fixed portion and that connects the core wires and pulls the core wire. And an operating tool for releasing the braking action of the brake. And the holding | maintenance by the fixing | fixed part of the operation tool of the outer cylinder end part in the other end side of one release cable is cancelled | released, and the pulling action of the core wire by operation of an operation lever is eliminated.
[0015]
In the elevator hoisting machine braking force setting device according to the present invention, one side is locked to the operation lever when necessary by an artificial operation, and the other side is connected to the outer cylinder end on the other end side of one release cable. A holding piece for holding and eliminating the pulling action of the core wire by the operation of the operation lever is provided.
[0016]
In the elevator hoisting machine braking force setting device according to the present invention, the operating tool is temporarily installed on the landing floor of the elevator operated by the hoisting machine during the hoisting machine braking force setting operation.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
1 to 6 are views showing an example of an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a view corresponding to FIG. 10, FIG. 2 is a front view of FIG. 1, and FIG. 3 is an enlarged perspective view of a holding piece of FIG. 4 is a diagram for explaining a situation where the holding piece is attached to the operation tool in the state shown in FIG. 10, FIG. 5 is a diagram for explaining the operating state of the release cable in FIG. 1, and FIG. 6 is a diagram in FIG. It is a figure explaining other operation states of a cable for release. In addition, the elevator apparatus is comprised similarly to above-mentioned FIGS. 7-11 except FIGS.
[0018]
In the figure, reference numeral 17 denotes an operating tool for releasing the braking action of the first brake 6 and the second brake 7 when the car 9 is abnormally stopped to rescue the car 9, and a landing near the lower part of the hoistway 1 during rescue work. Placed on the floor. Further, the operation tool 17 is configured in the same manner as in FIG. That is, the operating tool 17 has a fixed portion 19 composed of a table having a vertical portion 18, a vertical portion 18 surface, and a shaft 20 arranged in parallel to the surface of the fixed portion 19 in parallel with the length, and an L-shaped refraction. An operating lever 21 whose part is supported by the shaft 20 is provided.
[0019]
Reference numeral 24 denotes an end fitting provided with a through hole through which the core wire 13 and the core wire 16 are inserted at the center of the screw rod. The end of the outer cylinder 12 of the first release cable 11 on the side of the operating tool 17 and the end of the outer cylinder 15 of the second release cable 14 on the side of the operating tool 17 are positioned at the position of the vertical portion 18 of the operating tool 17. End fittings 24 are provided at the ends of the outer cylinder 12 and the outer cylinder 15, respectively. The end fitting 24 is detachably fitted to a notch 25 provided on the upper edge of the vertical portion 18 of the operating tool 17 and opening upward.
[0020]
The L-shaped operation lever 21 is formed of a part of the L-shape, and an upward L-shaped short side 22 is formed on both sides in the longitudinal direction of the shaft 20 of the operation lever 21. Is connected to the end of the core wire 13 of the first release cable 11 on the operation tool 17 side, and the other L-shaped short side 22 is connected to the end of the core wire 16 of the second release cable 14 on the operation tool 17 side. Connected. A nut 26 is screwed into the end fitting 24 and is arranged on both surfaces of the vertical portion 18 of the operation tool 17 or both surfaces of a holder described later.
[0021]
27 is a holder in which the belt plate is refracted into an L-shape. A first notch 28 that fits on the tip of the L-short side 22 of the operation tool 17 is provided on one side of the L-shape, and an L-shape is also provided. On the other side, a second notch 29 for fitting the end fitting 24 is provided. When necessary, the second lever 29 is engaged with the operation lever 21 and the end fitting 24 in the state shown in FIGS. Is done.
[0022]
In the configuration as described above, the first brake 6 and the second brake having the same braking ability in the hoisting machine 2 in order to improve the reliability of the braking operation as in the elevator apparatus shown in FIGS. 7 to 11 described above. 7 is provided. When the hoisting machine 2 is energized, braking by the first brake 6 and the second brake 7 is released by electromagnetic operation, and the drive sheave 4 rotates. As a result, when the car 9 moves up and down via the main rope 10 and reaches the required landing, the first brake 6 and the second brake 7 press the braking rotator 5 by a spring operation to perform a braking operation, The stopped car 9 is held in that position.
[0023]
When the car 9 is rescued when the car 9 stops abnormally, the operating tool 17 is temporarily installed on the landing floor and the operating lever 21 is pushed down in the direction of arrow A shown in FIG. Thereby, as shown in FIG. 5, the core wire 13 of the first release cable 11 and the core wire 16 of the second release cable 14 are pulled with respect to the outer cylinder 12 and the outer cylinder 15. As a result, the braking action is released against the spring action of the first brake 6 and the second brake 7.
[0024]
Next, in a state where the car 9 is raised and lowered by the weight of the car 9 and is opposed to a nearby landing, the pressing of the operation lever 21 is stopped and the hoisting machine 2 is braked by a spring action. In this state, the passenger in the car 9 is rescued to the landing. It should be noted that the braking action of the first brake 6 and the second brake 7 can be easily performed by operating one operating lever 21 provided on the operating tool 17 by one operation when releasing the braking action, that is, by a simple operation. It is configured so that it can be released.
[0025]
Further, at the time of the braking force setting operation of the hoisting machine 2, the following preparation operation is first performed. That is, the operating tool 17 is temporarily installed on the landing floor, and in the state of FIG. 10 described above, one end of the first releasing cable 11 and the second releasing cable 14 from the fixing portion 19 of the operating tool 17, that is, the vertical portion 18. The metal part 24 is removed.
[0026]
Hereinafter, for example, it is assumed that the pulling action of the core wire 13 of the first release cable 11 is eliminated. That is, the end fitting 24 of the first release cable 11 is removed from the vertical plate 18 of the fixing portion 19 by loosening the nut 26. Then, through the state shown in FIG. 4, the first notch 28 of the holder 27 is fitted and held at the tip of the L-shaped short side 22 of the operation tool 17.
[0027]
Further, the second notch portion 29 of the holder 27 is fitted into the end fitting 24 of the first release cable 11 removed from the vertical portion 18 of the operation tool 17, and is clamped and fastened by the nut 26. . 1 and 2, the end fitting 24 of the first release cable 11, that is, the end of the outer cylinder 12 on the operation tool 17 side is operated on the core wire 13 of the first release cable 11. The tool 17 is held at a predetermined position with respect to the end portion on the tool 17 side regardless of the rotation operation of the operation lever 21.
[0028]
Therefore, even if the operation lever 21 is rotated and displaced, and the end of the core wire 13 of the first release cable 11 on the side of the operation tool 17 moves, the movement is performed as shown in FIG. It is absorbed by the displacement in the longitudinal intermediate portion of the wiring of the cable 11. For this reason, the first brake 6 side of the core wire 13 is not displaced, and the braking action of the first brake 6 is not released.
[0029]
Therefore, when the operation lever 21 is operated and rotated in such a device configuration, the braking action of the first brake 6 is not released, and only the core wire 16 of the second release cable 14 is pulled and operated. Thus, the braking action of the second brake 7 is released. Thereby, the braking force setting of the hoisting machine 2 is performed only for the first brake 6.
[0030]
For this reason, the weight of the setting weight 23 loaded on the car 9 for setting the braking force of the hoisting machine 2 is the reference weight set as the test load for the braking action, that is, twice the rated load on the car 9. It becomes 1/2 with respect to the weight of. For example, when setting the braking force of both the first brake 6 and the second brake 7 at the same time when the rated load of the car 9 is 450 kg, the weight 23 for setting requires 900 kg. When setting the braking force of one of them, only 450 kg is required.
[0031]
Then, the setting weight 23 of 450 kg is loaded on the car 9, and the operation lever 21 of the operation tool 17 is pushed down in the direction of arrow A shown in FIG. As a result, the braking action of the second brake 7 is released and the suspension load corresponding to the loaded setting weight 23 is supported by the braking action of the first brake 6, whereby the first brake 6 The braking ability is verified.
[0032]
As described above, the setting weight 23 is loaded into the car 9 as a test load for the braking action, and the labor and time for the removal work are halved, so that the braking force of the hoist 2 can be easily set and the work efficiency is improved. And save money.
[0033]
In the above-described example, after the verification of the braking ability of the first brake 6, the end fitting 24 of the outer cylinder 12 of the first release cable 11 is removed from the holding tool 27 and placed on the vertical part 18 of the operating tool 17. Installed. Then, the end fitting 24 of the outer cylinder 12 of the second release cable 14 is detached from the vertical portion 18 of the operation tool 17 and attached to the second notch 29 of the holder 27.
[0034]
In this state, the operating lever 21 of the operating tool 17 is pushed down in the direction of arrow A shown in FIG. As a result, the braking action of the first brake 6 is released and the suspension load corresponding to the loaded setting weight 23 is supported by the braking action of the second brake 7, and the braking ability of the second brake 7 is increased. The test is performed in the same manner as the test of the braking action in the first brake 6. In addition, since the operating tool 17 is temporarily installed on the elevator floor during the work of setting the braking force of the hoisting machine 2, the operating tool 17 can be easily operated in a stable place, and the work ability can be improved. . The hoisting machine 2 in this embodiment is of a main rope winding type, but is not limited to this, and the same effect can be obtained even with a traction sheave type hoisting machine, for example. .
[0035]
【The invention's effect】
As described above, the present invention is constituted by two sets of brakes for braking the brake rotating bodies provided in the hoisting machine, an outer cylinder forming a strip, and a core wire inserted through the outer cylinder. A release cable comprising a flexible cable and provided at each of the brakes, one end of which is connected to the brake, the core wire is pulled to release the braking action of the brake, and the other end of each of these release cables A fixed part that holds each outer cylinder and an operation lever that is connected to each core wire and that pulls the core line are provided to release the braking action of the brake via the operation of the operation lever by human operation. And an operating tool to be provided. And the holding | maintenance by the fixing | fixed part of the operation tool of the outer cylinder end part in the other end side of one release cable is cancelled | released, and the pulling effect | action of the core wire by operation of an operation lever is canceled.
[0036]
In this way, the holding of the outer cylinder of one release cable of the two sets of brakes by the fixing portion of the operating tool is released, and the pulling action of the core wire due to the operation of the operating tool is eliminated. For this reason, when the operating tool is operated, the braking action of one of the two sets of brakes continues and the braking action of the other set of brakes is released. Can be tested. Therefore, the weight of the setting weight loaded on the car for setting the braking force of the hoisting machine can be halved. This reduces the labor and time required for loading and removing the setting weight as a verification load for the braking action, so the braking force of the hoisting machine can be easily set, improving work efficiency and reducing costs. There is an effect to save.
[0037]
In addition, as described above, in the present invention, one side is locked to the operation lever when necessary by human operation, and the other side holds the outer cylinder end on the other end side of one release cable to operate the operation lever. The holding piece which eliminates the pulling action of the core wire by is provided.
[0038]
In this way, the outer cylinder of one release cable of the two sets of brakes is held at a predetermined position with respect to the operating tool by the holding piece, and the traction action of the core wire due to the operation of the operating tool is eliminated. For this reason, when the operating tool is operated, the braking action of one of the two sets of brakes continues and the braking action of the other set of brakes is released. Can be tested. Therefore, the weight of the setting weight loaded on the car for setting the braking force of the hoisting machine can be halved. This reduces the labor and time required for loading and removing the setting weight as a verification load for the braking action, so the braking force of the hoisting machine can be easily set, improving work efficiency and reducing costs. There is an effect to save.
[0039]
In addition, as described above, the present invention temporarily installs the operating tool on the landing floor of the elevator operated by the hoisting machine when setting the braking force of the hoisting machine.
[0040]
In this way, the holding of the outer cylinder of one release cable of the two sets of brakes by the fixing part of the operation tool temporarily installed on the elevator landing floor is released, and the traction action of the core wire by the operation of the operation tool is eliminated. Is done. For this reason, when the operating tool is operated, the braking action of one of the two sets of brakes continues and the braking action of the other set of brakes is released. Can be tested. Therefore, the operation tool temporarily installed on the landing floor can be easily operated, and the weight of the setting weight loaded on the car for setting the braking force of the hoisting machine can be halved. This reduces the labor and time required to load and remove the setting weight as a test load for the braking action, so the hoisting machine's braking force can be easily set, improving work efficiency and reducing costs. There is an effect to save.
Further, since the operating tool is temporarily installed on the elevator floor during the work of setting the braking force of the hoisting machine, the operating tool can be easily operated in a stable place, and the working ability is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a first embodiment of the present invention and corresponding to FIG. 11 described later.
FIG. 2 is a front view of FIG.
3 is an enlarged perspective view of the holding piece of FIG. 1. FIG.
4 is a diagram for explaining a state in which a holding piece is attached to an operation tool in the state shown in FIG. 11 described later. FIG.
5 is a view for explaining the operating state of the release cable in FIG. 1. FIG.
6 is a diagram for explaining another operation state of the release cable in FIG. 1. FIG.
FIG. 7 is an elevation view conceptually showing the configuration of the elevator.
FIG. 8 is a diagram for explaining a braking force setting operation for the hoisting machine in FIG. 7;
FIG. 9 is a view showing an arrangement of a brake releasing cable in FIG. 8;
10 is an enlarged view of the operation tool in FIG. 9. FIG.
FIG. 11 is a front view of FIG.
[Explanation of symbols]
2 hoisting machine, 5 brake rotating body, 6 first brake (brake), 7 second brake (brake), 11 first release cable (release cable), 12 outer cylinder, 13 core wire, 14 Second release cable (release cable), 15 outer cylinder, 16 core wire, 17 operation tool, 19 fixing part, 21 operation lever, 27 holding piece.

Claims

The brake comprising the two sets of brakes for braking the braking rotary bodies provided in the hoisting machine, the outer cylinder forming the strip, and the flexible cable formed by the core wire inserted through the outer cylinder. A release cable for releasing one of the brakes by the core wire being pulled, and the outer cylinder at the other end of each of the release cables. A holding part that is held and an operating lever that is connected to the core wire and that pulls the core wire are provided, and the braking action of the brake is released through the operation of the operating lever by human operation. To release the holding of the end of the outer cylinder at the other end of one of the release cables by the fixing portion of the operating tool to eliminate the pulling action of the core wire by operating the operating lever Braking force setting device of that elevator hoisting machine.

When necessary, one side is locked to the operating lever by human operation, and the other side holds the outer cylinder end on the other end of one release cable to eliminate the pulling action of the core wire by operating the operating lever The braking force setting device for an elevator hoisting machine according to claim 1, further comprising a piece.

3. The elevator winding according to claim 1, wherein an operation tool is temporarily installed on a landing floor of an elevator operated by the hoisting machine at the time of setting the braking force of the hoisting machine. Upper unit braking force setting device.