JP4415028B2 - タイヤ空気圧低下警報方法および装置、ならびにしきい値変更プログラム - Google Patents
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DEL={(F1+F4)/2−(F2+F3)/2}/{(F1+F2
+F3+F4)/4}×100(%)
を用いている(特許文献1参照)。ここで、F1〜F4は、それぞれ前左タイヤ、前右タイヤ、後左タイヤおよび後右タイヤの回転角速度である。
DEL={(V1+V4)/2−(V2+V3)/2}/{(V1+V2
+V3+V4)/4}×100(%) ・・・(1)
タイヤとして、夏タイヤ(タイヤサイズ:195/60R15 SP10)、冬タイヤのスタッドレスタイヤ(タイヤサイズ:185/70R14 DS1)およびランフラットタイヤ(タイヤサイズ:205/50R16)の3種類を用意した。そして、各タイヤを装着させた車両のタイヤ空気圧として、前左タイヤ、前右タイヤおよび後右タイヤは正常空気圧(1.96×104Pa)、後左タイヤは25%減圧に設定した。
2 制御ユニット
3 表示器
4 初期化スイッチ
5 警報器
6 タッチパネル
7 テンキー
Claims (3)
- 車両に装着したタイヤの内圧低下を検出し、警報を発するタイヤ空気圧低下警報方法であって、各タイヤの回転情報を検出する工程と、前記各タイヤの回転情報を記憶する工程と、夏タイヤ、冬タイヤおよびランフラットタイヤを表示する種別表示工程と、該表示されたタイヤのうちから、現在装着されているタイヤのサイズおよび種類を指定し、該タイヤ内圧低下判定のしきい値に切り替える工程と、該しきい値を用いてタイヤの内圧低下を判定する工程と、該判定手段の判定に基づいて警報を発する工程を含むタイヤ空気圧低下警報方法であって、
夏タイヤ、冬タイヤおよびランフラットタイヤを表示する前記種別表示工程がナビゲーション装置のタッチパネルで表示および操作可能であることを特徴とするタイヤ空気圧低下警報方法。 - 車両に装着したタイヤの内圧低下を検出し、警報を発するタイヤ空気圧低下警報装置であって、各タイヤの回転情報を検出する回転情報検出手段と、前記各タイヤの回転情報を記憶する回転情報記憶手段と、夏タイヤ、冬タイヤおよびランフラットタイヤを表示する種別表示手段と、該種別表示手段に表示されたタイヤのうちから、現在装着されているタイヤのサイズおよび種類を指定し、該タイヤ内圧低下判定のしきい値に切り替えるしきい値変更手段と、該しきい値を用いてタイヤの内圧低下を判定する判定手段と、該判定手段の判定に基づいて警報を発する警報手段とを備えてなるタイヤ空気圧低下警報装置であって、
夏タイヤ、冬タイヤおよびランフラットタイヤを表示する前記種別表示手段が前記タイヤ空気圧低下警報装置に接続されるナビゲーション装置のタッチパネルで表示および操作可能であることを特徴とするタイヤ空気圧低下警報装置。 - タイヤの空気圧低下の判定に用いるしきい値をタイヤの種類に合うように変更するためにコンピュータを、夏タイヤ、冬タイヤおよびランフラットタイヤを表示する種別表示手段、該種別表示手段に表示されたタイヤのうちから、現在装着されているタイヤのサイズおよび種類を指定し、該タイヤ内圧低下判定のしきい値に切り替えるしきい値変更手段として機能させるためのしきい値変更プログラムであって、
夏タイヤ、冬タイヤおよびランフラットタイヤを表示する前記種別表示手段がナビゲーション装置のタッチパネルに表示および操作可能であることを特徴とするしきい値変更プログラム。
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