JP4408365B2

JP4408365B2 - Self-propelled power sprayer

Info

Publication number: JP4408365B2
Application number: JP2003360807A
Authority: JP
Inventors: 清俊土屋
Original assignee: New Delta Industrial Co Ltd
Current assignee: New Delta Industrial Co Ltd
Priority date: 2003-10-21
Filing date: 2003-10-21
Publication date: 2010-02-03
Anticipated expiration: 2023-10-21
Also published as: JP2005125150A

Description

本発明は、ホース巻取り装置を備えた動力噴霧機に関し、特に、ホース巻取り時に動力噴霧機の汚れを防止するカバーに関する。 The present invention relates to a power sprayer provided with a hose winder, and more particularly to a cover for preventing the power sprayer from being soiled when the hose is wound.

従来、エンジンにより走行輪や噴霧機を駆動するとともに、該噴霧機の動力取出軸より駆動力の一部を取り出して、薬液等を噴霧するためのホースを巻き取る巻取ドラムの回転駆動を行う自走式の動力噴霧機の技術は公知となっている。このような自走式の動力噴霧機は、例えば、特許文献１に示すように、エンジンの出力軸より取り出した動力を、噴霧機の駆動力と走行輪の駆動力とに分岐し、その噴霧機の動力取出軸から、巻取ドラムの回転駆動力を取り出す構成としている。更に、エンジンの動力をホース整列装置に伝えて、繰り出されたホースを自動的に整列させて巻取ドラムに巻き取り、また、巻き取られているホースを整列させたままで巻取ドラムから繰り出す構成としている。また、このようなホース整列装置とともに、ホースと、エンジンおよび噴霧機との接触防止用のフレーム部材を設ける構成としている。 Conventionally, a driving wheel and a sprayer are driven by an engine, and a part of driving force is taken out from a power take-out shaft of the sprayer, and a take-up drum for rotating a hose for spraying a chemical solution or the like is driven to rotate. The technology of self-propelled power sprayers is known. In such a self-propelled power sprayer, for example, as shown in Patent Document 1, the power extracted from the output shaft of the engine branches into the driving force of the sprayer and the driving force of the traveling wheels, and the spray The rotary drive force of the take-up drum is taken out from the power take-out shaft of the machine. In addition, the power of the engine is transmitted to the hose aligning device, and the drawn out hose is automatically aligned and wound around the winding drum, and the wound hose is aligned and fed out from the winding drum. It is said. Moreover, it is set as the structure which provides the frame member for contact prevention with a hose and an engine and a sprayer with such a hose alignment device.

特開２００３−１１５８号公報JP 2003-1158 A

しかし、従来のホース整列装置を備えた自走式の動力噴霧機においては、次のような問題点があった。フレーム部材により、ホースを巻取ドラムに巻き取る際に、ホースが弛んで下方に垂れ下がっても、エンジン等の高温部にホースが接触して変形・損傷しないようにできるものの、機体の振動や、ホースがフレーム部材と接触することにより、ホースに付着した土等が剥がれ落ちて、フレーム部材の下方のエンジンや噴霧機等にかかり、エンジンや噴霧機等が汚れるという問題点があった。更に、土等が回動部に落ちると回動不良の原因となることがあった。 However, the self-propelled power sprayer equipped with the conventional hose aligning device has the following problems. When the hose is wound around the take-up drum by the frame member, even if the hose sags and hangs down, the hose contacts the high temperature part of the engine etc. so that it does not deform or damage, but the vibration of the fuselage, When the hose comes into contact with the frame member, the dirt or the like attached to the hose is peeled off, and the engine or sprayer or the like below the frame member is applied, and the engine or sprayer becomes dirty. Further, when soil or the like falls on the rotating part, it may cause a rotation failure.

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
請求項１においては、機体フレーム（２）の前部に配置したエンジン（３）により、走行輪（５Ｌ・５Ｒ）と、動力噴霧機（８）と、ホース（１１）を巻き取る巻取ドラム（１２）を駆動するとともに、該機体フレーム（２）の後部に、該巻取ドラム（１２）にホース（１１）を整列させて巻き取るためのホース整列装置（１５）を配置した自走式動力噴霧機において、前記ホース整列装置（１５）部分より突出し、側面視で前方に屈曲し、機体の前部に配置したエンジン（３）の上方の手前まで至り、巻取作業時等において、該ホース（１１）が弛んで下方に垂れ下がっても、エンジン（３）等の高温部にホース（１１）が接触するのを防止する正面視門形のガイドフレーム（８０）を設け、該ガイドフレーム（８０）に、機体前部に載置されるエンジン（３）および動力噴霧機（８）の上方を覆う、エンジン・噴霧機カバー（８２）を付設支持し、該エンジン・噴霧機カバー（８２）は、側面視略「へ」字状に前後中途部を折り曲げて屈曲部（８２ａ）を構成し、該屈曲部（８２ａ）の前後両側が下方に傾くように形成し、該屈曲部（８２ａ）を前記ガイドフレーム（８０）の先端部と当接する部分としたものである。 The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.
In Claim 1, the winding drum which winds up a driving | running | working wheel (5L * 5R), a power sprayer (8), and a hose (11) with the engine (3) arrange | positioned in the front part of a body frame (2). (12) is driven, and a hose aligning device (15) for arranging and winding the hose (11) on the winding drum (12) is disposed at the rear of the machine body frame (2). In the power sprayer, it protrudes from the hose alignment device (15) part, bends forward in side view, reaches the front of the upper part of the engine (3) arranged in the front part of the machine body, Even if the hose (11) is slackened and hangs down, a front-view gate-shaped guide frame (80) is provided to prevent the hose (11) from coming into contact with a high temperature part such as the engine (3). 80), placed on the front of the aircraft The engine / sprayer cover (82) covering the upper part of the engine (3) and the power sprayer (8) is attached and supported, and the engine / sprayer cover (82) has a generally “h” shape when viewed from the side. A bent portion (82a) is formed by bending the front-rear halfway portion, and formed so that both front and rear sides of the bent portion (82a) are inclined downward, and the bent portion (82a) is connected to the distal end portion of the guide frame (80). it is obtained by a portion abutting.

請求項２においては、請求項１記載の自走式動力噴霧機において、前記エンジン・噴霧機カバー（８２）を、前記ガイドフレーム（８０）に対して着脱可能としたものである。 According to a second aspect of the present invention, in the self-propelled power sprayer according to the first aspect, the engine / sprayer cover (82) is detachable from the guide frame (80) .

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
請求項１に記載の如く、機体フレーム（２）の前部に配置したエンジン（３）により、走行輪（５Ｌ・５Ｒ）と、動力噴霧機（８）と、ホース（１１）を巻き取る巻取ドラム（１２）を駆動するとともに、該機体フレーム（２）の後部に、該巻取ドラム（１２）にホース（１１）を整列させて巻き取るためのホース整列装置（１５）を配置した自走式動力噴霧機において、前記ホース整列装置（１５）部分より突出し、側面視で前方に屈曲し、機体の前部に配置したエンジン（３）の上方の手前まで至り、巻取作業時等において、該ホース（１１）が弛んで下方に垂れ下がっても、エンジン（３）等の高温部にホース（１１）が接触するのを防止する正面視門形のガイドフレーム（８０）を設け、該ガイドフレーム（８０）に、機体前部に載置されるエンジン（３）および動力噴霧機（８）の上方を覆う、エンジン・噴霧機カバー（８２）を付設支持し、該エンジン・噴霧機カバー（８２）は、側面視略「へ」字状に前後中途部を折り曲げて屈曲部（８２ａ）を構成し、該屈曲部（８２ａ）の前後両側が下方に傾くように形成し、該屈曲部（８２ａ）を前記ガイドフレーム（８０）の先端部と当接する部分としたので、ホースから剥がれ落ちた土等が、カバー部材上に落下することにより、エンジンや噴霧機にかからなくなり、エンジンや噴霧機の汚れを防止することができる。 As effects of the present invention, the following effects can be obtained.
As described in claim 1, the engine (3) disposed at the front part of the machine body frame (2) is used to wind the traveling wheels (5L and 5R), the power sprayer (8), and the hose (11). The hose aligning device (15) for driving the take-up drum (12) and arranging and winding the hose (11) on the take-up drum (12) is arranged at the rear of the machine body frame (2). In the traveling power sprayer, it protrudes from the hose alignment device (15) part, bends forward in side view, reaches the upper side of the engine (3) arranged in the front part of the fuselage, and at the time of winding work, etc. A guide frame (80) having a frontal gate shape for preventing the hose (11) from coming into contact with a high-temperature part such as the engine (3) even if the hose (11) is slackened and hangs downward, and the guide Mounted on frame (80) on front of aircraft The engine / sprayer cover (82) covering the upper part of the engine (3) and the power sprayer (8) to be mounted is attached and supported. A bent portion (82a) is formed by bending the front and rear intermediate portions, and the bent portions (82a) are formed so that both front and rear sides are inclined downward, and the bent portion (82a) is formed at the tip of the guide frame (80). and since the abutting portion, soil or the like peeled off from the hose, by falling onto the cover member, no longer applied to the engine and spraying machines, it is possible to prevent contamination of the engine or sprayer.

請求項２に記載の如く、請求項１記載の自走式動力噴霧機において、前記エンジン・噴霧機カバー（８２）を、前記ガイドフレーム（８０）に対して着脱可能としたので、メンテナンス時には、カバー部材をフレーム部材から取り外すことにより、メンテナンス作業の作業性を損なうことがなくなる。 As described in claim 2, in self-propelled power sprayer of claim 1, wherein said engine Sprayers cover (82), since the detachable with respect to the guide frame (80), at the time of maintenance, By removing the cover member from the frame member, the workability of the maintenance work is not impaired.

次に、発明を実施するための最良の形態を添付の図面を用いて説明する。図１は本発明を適用する自走式動力噴霧機の一実施例を示す側面図、図２は同じく正面図、図３は同じく平面図、図４はエンジン・噴霧機カバーを取り外した状態の自走式動力噴霧機を示す平面図、図５はエンジン・噴霧機カバーを示す図、図６は別形状のエンジン・噴霧機カバーを取り付けた自走式動力噴霧機を示す側面図である。 Next, the best mode for carrying out the invention will be described with reference to the accompanying drawings. 1 is a side view showing an embodiment of a self-propelled power sprayer to which the present invention is applied, FIG. 2 is a front view, FIG. 3 is a plan view, and FIG. 4 is a state where an engine / sprayer cover is removed. FIG. 5 is a plan view showing a self-propelled power sprayer, FIG. 5 is a diagram showing an engine / sprayer cover, and FIG. 6 is a side view showing the self-propelled power sprayer with another engine / sprayer cover attached.

まず、本発明を適用する自走式の動力噴霧機の全体構成について、図１、図２、図３、図４を用いて説明する。なお、本発明のカバー部材はホース巻取り装置と動力噴霧機とエンジンを一体的に組み付けて、動力噴霧機またはエンジン、または両方を支持または囲むフレームに取り付ける構成であれば良く、動力噴霧機の形態は限定するものではない。自走式動力噴霧機には、機体１の機体フレーム２の前部下方に左右一対の駆動前輪（走行輪）５Ｌ・５Ｒ、後部下方に左右一対の従動後輪６Ｌ・６Ｒがそれぞれ配設されるとともに、機体フレーム２の後部に、ホース１１を巻き取る巻取ドラム１２、および、ホース巻取時にホース１１を整列させるホース整列装置１５が配設されている。また、機体フレーム２の前部上に、エンジン３、動力噴霧機８、ベルトケース４等が配設されている。 First, the overall configuration of a self-propelled power sprayer to which the present invention is applied will be described with reference to FIGS. 1, 2, 3, and 4. Note that the cover member of the present invention may be configured so that the hose winding device, the power sprayer, and the engine are integrally assembled and attached to the frame that supports or surrounds the power sprayer or the engine, or both. The form is not limited. In the self-propelled power sprayer, a pair of left and right driving front wheels (running wheels) 5L and 5R are disposed below the front part of the body frame 2 of the body 1, and a pair of left and right driven rear wheels 6L and 6R are disposed below the rear part. In addition, a winding drum 12 for winding the hose 11 and a hose aligning device 15 for aligning the hose 11 when winding the hose are disposed at the rear of the machine body frame 2. Further, an engine 3, a power sprayer 8, a belt case 4, and the like are disposed on the front portion of the body frame 2.

機体フレーム２は、側面視略Ｌ字形かつ平面視略長方形に構成されたパイプの枠組みであり、機体フレーム２後部が直角に立設されて、操縦ハンドル３１が取り付けられている。また、機体フレーム２前部は折り曲げられ、前方かつ上方の斜め方向へ延設されている。なお、前方とは、機体１の進行方向前方のことで、図１におけるＸ矢の方向をいうものとする。 The body frame 2 is a pipe frame configured in a substantially L shape in a side view and a substantially rectangular shape in a plan view. A rear portion of the body frame 2 is erected at a right angle, and a steering handle 31 is attached. In addition, the front part of the body frame 2 is bent and extends forward and obliquely upward. In addition, the front means the forward direction of the aircraft 1 and refers to the direction of the arrow X in FIG.

エンジン３および動力噴霧機８は、機体フレーム２前部の左右の位置にそれぞれ並置され、該エンジン３の出力軸７はエンジン３の側部から水平に突出され、該出力軸７には出力プーリ５３が固設されている。また、動力噴霧機８近傍には、エアチャンバ２４、圧力調整ダイヤル２５、クランクケース１０等が配設されている。これらのエンジン３、動力噴霧機８、ベルトケース４、エアチャンバ２４、圧力調整ダイヤル２５、クランクケース１０の上方は、エンジン・噴霧機カバー８２により覆われている。このエンジン・噴霧機カバー８２については、後述する。 The engine 3 and the power sprayer 8 are juxtaposed at the left and right positions of the front part of the body frame 2, the output shaft 7 of the engine 3 projects horizontally from the side of the engine 3, and the output shaft 7 has an output pulley 53 is fixed. In addition, an air chamber 24, a pressure adjustment dial 25, a crankcase 10, and the like are disposed in the vicinity of the power sprayer 8. Above the engine 3, the power sprayer 8, the belt case 4, the air chamber 24, the pressure adjustment dial 25, and the crankcase 10 are covered with an engine / sprayer cover 82. The engine / sprayer cover 82 will be described later.

クランクケース１０内部では、クランク軸１６が横架・軸支され、該クランク軸１６の一端には噴霧機駆動軸９、他端には巻取入力軸１７がそれぞれ連結されており、噴霧機駆動軸９、クランク軸１６および巻取入力軸１７は、同軸で一体となって回転可能に構成されている。このクランクケース１０内部には複数のプランジャー（図示せず）が収納されて、その一端がクランク軸１６に枢着されており、該クランク軸１６の回転によりプランジャーが往復動するようにしている。 Inside the crankcase 10, a crankshaft 16 is horizontally mounted and pivotally supported. A sprayer drive shaft 9 is connected to one end of the crankshaft 16, and a winding input shaft 17 is connected to the other end, respectively. The shaft 9, the crankshaft 16 and the take-up input shaft 17 are configured to be coaxially and integrally rotatable. A plurality of plungers (not shown) are accommodated in the crankcase 10 and one end thereof is pivotally attached to the crankshaft 16 so that the plunger reciprocates as the crankshaft 16 rotates. Yes.

エンジン３の駆動力が噴霧機駆動軸９に伝達されると、クランク軸１６を介して、クランクケース１０内のプランジャーが往復動されることにより、図示しないタンクから液肥や液材がストレーナ１９で濾過されて吸水口２０より吸い上げられ、吐出口２１から吐出される。吐出口２１には吐出パイプ２２の一端が接続され、該吐出パイプ２２の他端は巻取ドラム１２の回転軸１８に接続されている。そして、回転軸１８はジョイント２３で吐出パイプ２２に対して回転自在に連結され、巻取ドラム１２の中心軸上でホース１１の一端と接続されている。ホース１１の他端にはノズルが接続されており、該ホース１１を水田や畑の目的の場所まで引き延ばして液肥や液剤を噴霧することを可能としている。なお、２６は余剰水吐出パイプである。 When the driving force of the engine 3 is transmitted to the sprayer drive shaft 9, the plunger in the crankcase 10 is reciprocated via the crankshaft 16, so that liquid fertilizer and liquid material are transferred from the tank (not shown) to the strainer 19. And is sucked up from the water inlet 20 and discharged from the outlet 21. One end of a discharge pipe 22 is connected to the discharge port 21, and the other end of the discharge pipe 22 is connected to the rotating shaft 18 of the winding drum 12. The rotating shaft 18 is rotatably connected to the discharge pipe 22 by a joint 23 and is connected to one end of the hose 11 on the central axis of the winding drum 12. A nozzle is connected to the other end of the hose 11, and the hose 11 can be extended to a target place in a paddy field or a field to spray liquid fertilizer or liquid agent. Reference numeral 26 denotes a surplus water discharge pipe.

噴霧機駆動軸９上には、二連の入力プーリ５２が嵌装されており、該入力プーリ５２およびエンジン出力軸７の出力プーリ５３との間に、二本のＶベルト５４・５４が巻回されており、両者を連動連結している。ベルトケース４内において、動力噴霧機８の側部に突出した噴霧機駆動軸９には、入力プーリ５２のみでなく、走行入力プーリ５１も嵌装されており、また、該走行入力プーリ５１の近傍には、走行駆動軸５７の一端に嵌装した走行駆動プーリ５０を配置し、両プーリ５０・５１間に、Ｖベルト４９を巻回している。 Two input pulleys 52 are fitted on the sprayer drive shaft 9, and two V belts 54, 54 are wound between the input pulley 52 and the output pulley 53 of the engine output shaft 7. The two are linked and linked together. In the belt case 4, not only the input pulley 52 but also the travel input pulley 51 is fitted on the sprayer drive shaft 9 protruding to the side of the power sprayer 8. In the vicinity, a travel drive pulley 50 fitted to one end of the travel drive shaft 57 is arranged, and a V-belt 49 is wound between the pulleys 50 and 51.

Ｖベルト４９の近傍には、テンションプーリ４８が配置されており、該テンションプーリ４８を移動させて、Ｖベルト４９の外周面に押し当てたり、Ｖベルト４９から離したりすることによって動力の断接を行っている。すなわち、ベルトテンション式クラッチを構成している。テンションプーリ４８の移動は、操縦ハンドル３１の近傍に配設した走行クラッチレバー３２の操作により行う。 A tension pulley 48 is disposed in the vicinity of the V belt 49. The tension pulley 48 is moved and pressed against the outer peripheral surface of the V belt 49, or separated from the V belt 49. It is carried out. That is, a belt tension type clutch is configured. The tension pulley 48 is moved by operating a travel clutch lever 32 disposed in the vicinity of the steering handle 31.

走行駆動軸５７の他端には、スプロケット５９が嵌装され、前輪５を軸受支持する車軸６０端に固設したスプロケット６１との間にチェーン６２を巻回して、走行駆動軸５７から車軸６０へ動力を伝動し、前輪５を回転させ、機体１を走行させる。なお、２７は駆動クラッチレバーであり、該駆動クラッチレバー２７を操作することにより駆動クラッチ２８が作動し、噴霧機駆動軸９と、入力プーリ５２および走行入力プーリ５１とが連結・解除可能に構成されている。また、２９はブレーキパッドである。 A sprocket 59 is fitted to the other end of the travel drive shaft 57, and a chain 62 is wound around the sprocket 61 fixed to the end of the axle 60 that supports the front wheel 5 as a bearing. Power is transmitted to the front, the front wheels 5 are rotated, and the body 1 is caused to travel. Reference numeral 27 denotes a drive clutch lever. The drive clutch 28 is operated by operating the drive clutch lever 27, and the sprayer drive shaft 9, the input pulley 52, and the travel input pulley 51 can be connected and released. Has been. Reference numeral 29 denotes a brake pad.

噴霧機駆動軸９の外側の端部には、巻取電磁クラッチ１３とプーリ６３とが配設されている。プーリ６３と巻取電磁ブレーキ１４が配設されるブレーキ軸上のプーリ６４との間にはＶベルト６５が巻回されている。このブレーキ軸上には、小径スプロケット６６が配設され、該小径スプロケット６６と巻取ドラム１２の回転軸１８上に配設される大径スプロケット６７との間に、チェーン６８が巻回されている。エンジン３からの駆動力が巻取電磁クラッチ１３を介して伝動されると、巻取ドラム１２およびその回転軸１８も回転する構成としている。更に、回転軸１８上には、小径スプロケット３４が固設され、ホース整列装置１５のトラバース軸７６端に固設した駆動スプロケット３５との間に、チェーン３６が巻回されて、トラバース軸７６を駆動可能としている。 A take-up electromagnetic clutch 13 and a pulley 63 are disposed at the outer end of the sprayer drive shaft 9. A V-belt 65 is wound between the pulley 63 and the pulley 64 on the brake shaft on which the winding electromagnetic brake 14 is disposed. A small-diameter sprocket 66 is disposed on the brake shaft, and a chain 68 is wound between the small-diameter sprocket 66 and a large-diameter sprocket 67 disposed on the rotary shaft 18 of the winding drum 12. Yes. When the driving force from the engine 3 is transmitted through the take-up electromagnetic clutch 13, the take-up drum 12 and its rotating shaft 18 are also rotated. Furthermore, a small-diameter sprocket 34 is fixed on the rotary shaft 18, and a chain 36 is wound between the rotary sprocket 34 and the drive sprocket 35 fixed to the end of the traverse shaft 76 of the hose aligning device 15. It can be driven.

次に、ホース整列装置１５について説明する。ホース整列装置１５は、ブラケット７０ａ、基部７０ｂ、前部ガイド７１、後部ガイド７２、前部ガイドレール７３、後部ガイドレール７４、溝係合部７５、トラバース軸７６、ホースローラー７７、ガイドローラー７８、ガイドバー７９、ガイドフレーム８０、機体カバー８１等により構成される。 Next, the hose aligning device 15 will be described. The hose aligning device 15 includes a bracket 70a, a base 70b, a front guide 71, a rear guide 72, a front guide rail 73, a rear guide rail 74, a groove engaging portion 75, a traverse shaft 76, a hose roller 77, a guide roller 78, It comprises a guide bar 79, a guide frame 80, a body cover 81, and the like.

ガイドフレーム８０は、パイプ部材を曲げて作られ、側面視で前方に屈曲しており、正面視門形の形状を有するとともに、機体フレーム２前後中途部より上方に突設される。ガイドフレーム８０は、後述するエンジン・噴霧機カバー８２とともに、巻取作業時等においてホース１１が弛んで下方に垂れ下がっても、エンジン３等の高温部にホース１１が接触して変形・損傷しないように、接触防止用として設けられている。また、ガイドフレーム８０は、機体カバー８１および後述するエンジン・噴霧機カバー８２の支持部材として用いられる。機体カバー８１は、ガイドフレーム８０と機体フレーム２後部との間に固設され、該機体カバー８１内にホース整列装置１５を構成する他の部材などが収納される。 The guide frame 80 is made by bending a pipe member, is bent forward in a side view, has a frontal portal shape, and protrudes above a midway portion in the front and rear of the body frame 2. The guide frame 80, together with the engine / sprayer cover 82, which will be described later, prevents the hose 11 from coming into contact with the high temperature portion of the engine 3 and the like even if the hose 11 is slackened and hangs down during winding work, etc. Are provided for preventing contact. The guide frame 80 is used as a support member for the machine body cover 81 and an engine / sprayer cover 82 described later. The machine body cover 81 is fixed between the guide frame 80 and the rear part of the machine body frame 2, and other members constituting the hose alignment device 15 are accommodated in the machine body cover 81.

ブラケット７０ａは、側面視で「へ」字状に屈曲し、正面視でコの字形の部材であり、基部７０ｂに対して旋回自在に構成される。また、ブラケット７０ａの左右に対向する壁面部分に挟まれる形でホースローラー７７およびガイドローラー７８が回転自在に枢着されるとともに、正面視門形のガイドバー７９の左右下端部が固設される。前部ガイド７１および後部ガイド７２は筒形状を有し、前部ガイド７１は基部７０ｂの前部に、後部ガイド７２は基部７０ｂの後部に固設される。このとき、前部ガイド７１および後部ガイド７２の軸方向は水平かつ機体１の左右方向を向いている。そして、前部ガイド７１に摺動可能に内嵌された前部ガイドレール７３の左右両端部、および、後部ガイド７２に摺動可能に内嵌された後部ガイドレール７４の左右両端部は機体カバー８１に固設される。つまり、前部ガイドレール７３と後部ガイドレール７４上を前部ガイド７１および後部ガイド７２を介して摺動自在にブラケット７０ａを支持している。 The bracket 70a is a U-shaped member bent in a “U” shape when viewed from the side, and is configured to be rotatable with respect to the base portion 70b. In addition, the hose roller 77 and the guide roller 78 are pivotally mounted so as to be sandwiched between the left and right wall portions of the bracket 70a, and the left and right lower end portions of the front-view gate-shaped guide bar 79 are fixedly provided. . The front guide 71 and the rear guide 72 have a cylindrical shape. The front guide 71 is fixed to the front portion of the base portion 70b, and the rear guide 72 is fixed to the rear portion of the base portion 70b. At this time, the axial directions of the front guide 71 and the rear guide 72 are horizontal and face the left-right direction of the machine body 1. The left and right ends of the front guide rail 73 slidably fitted to the front guide 71 and the left and right ends of the rear guide rail 74 slidably fitted to the rear guide 72 are the body cover. 81 is fixed. That is, the bracket 70 a is supported so as to be slidable on the front guide rail 73 and the rear guide rail 74 via the front guide 71 and the rear guide 72.

そして、前部ガイドレール７３と後部ガイドレール７４との間において、基部７０ｂの側面をトラバース軸７６が回転可能に貫通し、該トラバース軸７６の左右端部が機体カバー８１に軸支されている。また、トラバース軸７６の一端（本実施例では左端）が延出されて、その先端に駆動スプロケット３５が嵌設され、該駆動スプロケット３５が前述したような動力伝達機構に連結されて、動力が伝達されるとトラバース軸７６が駆動するように構成している。トラバース軸７６の外周面には右ネジおよび左ネジの螺旋溝が形成されており、該右ネジおよび左ネジの螺旋溝の両端は、互いに滑らかに繋がっている。基部７０ｂに固設された溝係合部７５はトラバース軸７６に摺動可能に係合しており、その係合部は左右に傾斜可能に構成される。 Further, between the front guide rail 73 and the rear guide rail 74, the traverse shaft 76 passes through the side surface of the base portion 70 b in a rotatable manner, and the left and right ends of the traverse shaft 76 are pivotally supported by the body cover 81. . Further, one end (left end in the present embodiment) of the traverse shaft 76 is extended, and a driving sprocket 35 is fitted to the tip thereof, and the driving sprocket 35 is connected to the power transmission mechanism as described above, so that the power is transmitted. When transmitted, the traverse shaft 76 is configured to be driven. Right and left screw spiral grooves are formed on the outer circumferential surface of the traverse shaft 76, and both ends of the right and left screw spiral grooves are smoothly connected to each other. The groove engaging portion 75 fixed to the base portion 70b is slidably engaged with the traverse shaft 76, and the engaging portion is configured to be tiltable left and right.

トラバース軸７６が、図３において、前方に回転（図１において反時計回りに回転）すると、溝係合部７５が右ネジの螺旋溝に係合している場合には、基部７０ｂは機体１の左側面に向かって移動する。そして、溝係合部７５は左ネジの螺旋溝に入り、今度は基部７０ｂが機体１の右側面に向かって移動する。すなわち、同じ方向（図１において反時計回り）にトラバース軸７６を回転させているにもかかわらず、ホース整列装置１５のホース１１を案内する部分は左右に揺動する。このため、ホース１１を巻き取る際に巻取ドラム１２の回転と連動させてトラバース軸７６も回転するように構成することにより、ホース１１はホースローラー７７、ガイドローラー７８およびガイドバー７９に案内されて巻取ドラム１２に均一に（左右交互の螺旋を描くように）巻き取られる。なお、機体カバー８１内には、制御手段と該制御手段に接続される遠隔操作手段の受信側の受信装置３０が設けられる。受信装置３０は遠隔操作手段の送信側の図示しない送信機と電波で交信可能であり、該送信機はオペレーターが携帯して、エンジン３の停止や動力噴霧機８のオン・オフ、クラッチ１３やブレーキ１４のオン・オフ等の操作を可能としている。 When the traverse shaft 76 is rotated forward in FIG. 3 (counterclockwise in FIG. 1), the base 70b is connected to the airframe 1 when the groove engaging portion 75 is engaged with the spiral groove of the right-hand thread. Move towards the left side of Then, the groove engaging portion 75 enters the left-handed spiral groove, and the base portion 70b moves toward the right side surface of the airframe 1 this time. That is, although the traverse shaft 76 is rotated in the same direction (counterclockwise in FIG. 1), the portion that guides the hose 11 of the hose aligning device 15 swings left and right. For this reason, the hose 11 is guided by the hose roller 77, the guide roller 78 and the guide bar 79 by configuring the traverse shaft 76 to rotate in conjunction with the rotation of the winding drum 12 when winding the hose 11. Then, it is wound evenly around the take-up drum 12 (to draw a left and right alternating spiral). In the body cover 81, the receiving device 30 on the receiving side of the control means and the remote operation means connected to the control means is provided. The receiving device 30 can communicate with a transmitter (not shown) on the transmission side of the remote control means by radio waves, and the transmitter is carried by the operator to stop the engine 3, turn the power sprayer 8 on / off, The brake 14 can be turned on and off.

次に、カバー部材であるエンジン・噴霧機カバー８２について、図５等を用いて説明する。エンジン・噴霧機カバー８２は、前述したように、機体１の前部に配置されるエンジン３、動力噴霧機８、ベルトケース４、エアチャンバ２４、圧力調整ダイヤル２５、クランクケース１０等の上方を覆うように備えられる。エンジン・噴霧機カバー８２は、機体フレーム２前後中途部より上方に突設されるガイドフレーム８０に取り付けられている。ガイドフレーム８０は、エンジン３および動力噴霧機８の上方まで達していないが、エンジン・噴霧機カバー８２の前部側がガイドフレーム８０よりも前方に位置して、エンジン３および動力噴霧機８の上方を覆っている。つまり、エンジン・噴霧機カバー８２は、平面視でエンジン３および動力噴霧機８と重複するように配置されている。また、エンジン・噴霧機カバー８２は、その前後中途部が折り曲げられて側面視略「へ」字状に形成されており、この折り曲げられた屈曲部８２ａの前後両側が下方に傾くように形成されている。そして、この屈曲部８２ａがガイドフレーム８０の先端部と当接する部分となっている。また、エンジン・噴霧機カバー８２の後端部が上方に折り曲げられて、屈曲部８２ｂが形成されている。 Next, the engine / sprayer cover 82 as a cover member will be described with reference to FIG. As described above, the engine / sprayer cover 82 is disposed above the engine 3, power sprayer 8, belt case 4, air chamber 24, pressure adjustment dial 25, crankcase 10, and the like disposed at the front of the body 1. Provided to cover. The engine / sprayer cover 82 is attached to a guide frame 80 that protrudes upward from a midway portion in the longitudinal direction of the body frame 2. The guide frame 80 does not reach the upper side of the engine 3 and the power sprayer 8, but the front side of the engine / sprayer cover 82 is positioned in front of the guide frame 80, and the upper side of the engine 3 and the power sprayer 8. Covering. That is, the engine / sprayer cover 82 is disposed so as to overlap the engine 3 and the power sprayer 8 in plan view. Further, the engine / sprayer cover 82 is formed so that the front and rear halfway portions thereof are bent so as to have a substantially “h” shape in side view, and the front and rear sides of the bent portion 82a are inclined downward. ing. The bent portion 82 a is a portion that comes into contact with the distal end portion of the guide frame 80. The rear end of the engine / sprayer cover 82 is bent upward to form a bent portion 82b.

エンジン・噴霧機カバー８２は、フレーム部材であるガイドフレーム８０に対して着脱可能となっている。エンジン・噴霧機カバー８２の左右両側には、取付部８２ｃ・８２ｃが設けられており、該取付部８２ｃ・８２ｃをガイドフレーム８０に係合させることで、エンジン・噴霧機カバー８２をガイドフレーム８０に取り付ける。取付部８２ｃは、金属製のプレートを略Ｕ字状に形成されて板バネとし、この略Ｕ字状の幅（Ｕ字状の両端部間の間隔）がガイドフレーム８０の径よりも若干小さく形成されている。そして、エンジン・噴霧機カバー８２をガイドフレーム８０に取り付けるには、取付部８２ｃとガイドフレーム８０との位置合わせを行った後、エンジン・噴霧機カバー８２を上方から押さえつける。これにより、ガイドフレーム８０が取付部８２ｃに挟まれ、エンジン・噴霧機カバー８２がガイドフレーム８０に装着される。このように、取付部８２ｃをガイドフレーム８０に嵌め込んで取り付けるため、特にボルトやネジ等を用いることなく、エンジン・噴霧機カバー８２をガイドフレーム８０に取り付けることができ、また、その取付作業を容易に行うことができる。 The engine / sprayer cover 82 can be attached to and detached from the guide frame 80 that is a frame member. Attachment portions 82c and 82c are provided on both the left and right sides of the engine / sprayer cover 82. By engaging the attachment portions 82c and 82c with the guide frame 80, the engine / sprayer cover 82 is attached to the guide frame 80. Attach to. The attachment portion 82c is a plate spring formed of a metal plate in a substantially U shape, and the substantially U-shaped width (interval between both ends of the U-shape) is slightly smaller than the diameter of the guide frame 80. Is formed. In order to attach the engine / sprayer cover 82 to the guide frame 80, after the positioning of the mounting portion 82c and the guide frame 80 is performed, the engine / sprayer cover 82 is pressed from above. As a result, the guide frame 80 is sandwiched between the attachment portions 82 c and the engine / sprayer cover 82 is attached to the guide frame 80. In this way, since the attachment portion 82c is fitted and attached to the guide frame 80, the engine / sprayer cover 82 can be attached to the guide frame 80 without using bolts, screws, or the like. It can be done easily.

但し、本実施例では、ガイドフレーム８０にエンジン・噴霧機カバー８２を取り付ける構成としているが、エンジン３および動力噴霧機８の周囲を囲むフレーム（機体フレーム２）に取り付けることも可能であり、また、本実施例では、パイプフレームであるが、プレート状のフレームに取り付けることも可能である。この場合、嵌合するようにするために、フレームに孔をあけて取付部を挿入して着脱可能に構成とすることもできる。また、本実施例では、取付部８２ｃ・８２ｃを左右両側に二つ配置しているが、三箇所以上配置してもよい。また、取付部８２ｃはスプリングピン等で構成して孔に嵌挿する構成でもよい。また、エンジン・噴霧機カバー８２は合成樹脂で一体的に構成してもよい。また、取付部８２ｃを設けずに、エンジン・噴霧機カバー８２の両側を曲げて嵌合部を一体的に構成することもできる。 However, in this embodiment, the engine / sprayer cover 82 is attached to the guide frame 80, but it can also be attached to a frame (the body frame 2) surrounding the engine 3 and the power sprayer 8. In this embodiment, it is a pipe frame, but it can also be attached to a plate-like frame. In this case, in order to fit, it can also be set as a structure which can be attached or detached by making a hole in a frame and inserting an attachment part. In the present embodiment, two mounting portions 82c and 82c are arranged on the left and right sides, but three or more places may be arranged. Further, the attachment portion 82c may be constituted by a spring pin or the like and fitted into the hole. Further, the engine / sprayer cover 82 may be integrally formed of synthetic resin. Further, the fitting portion can be integrally configured by bending both sides of the engine / sprayer cover 82 without providing the attachment portion 82c.

一方、エンジン・噴霧機カバー８２を取り外すには、エンジン・噴霧機カバー８２を下方から引き剥がすようにすることで、取付部８２ｃとガイドフレーム８０との係合が解除される。これにより、エンジン・噴霧機カバー８２がガイドフレーム８０から取り外される。エンジン・噴霧機カバー８２は、後述するように、メンテナンス時等に取り外される。 On the other hand, in order to remove the engine / sprayer cover 82, the engagement between the mounting portion 82 c and the guide frame 80 is released by peeling the engine / sprayer cover 82 from below. As a result, the engine / sprayer cover 82 is removed from the guide frame 80. The engine / sprayer cover 82 is removed during maintenance, as will be described later.

このようなエンジン・噴霧機カバー８２を、エンジン３および動力噴霧機８の上方に設けることにより、次のような利点がある。エンジン・噴霧機カバー８２を設けない場合には、ホース１１の巻取時に、機体１の振動や、ホース１１とガイドフレーム８０とが接触することで、ホース１１に付着した土等が剥がれ落ちて、ガイドフレーム８０の下方のエンジン３や動力噴霧機８にかかるという問題点があったが、本実施例では、そのような問題点が解消される。つまり、エンジン・噴霧機カバー８２を設けることによって、機体１の振動や、ホース１１とエンジン・噴霧機カバー８２とが接触することでホース１１から剥がれ落ちた土等が、該エンジン・噴霧機カバー８２上に落下することにより、エンジン３や動力噴霧機８等にかからなくなり、エンジン３や動力噴霧機８等の汚れを防止することができる。更に、土等が落ちることによる回動部の回動不良を防止することができる。 Providing such an engine / sprayer cover 82 above the engine 3 and the power sprayer 8 has the following advantages. When the engine / sprayer cover 82 is not provided, when the hose 11 is wound, the vibration of the airframe 1 or the contact between the hose 11 and the guide frame 80 causes the soil attached to the hose 11 to peel off. There is a problem that the engine 3 and the power sprayer 8 below the guide frame 80 are applied. In this embodiment, such a problem is solved. That is, by providing the engine / sprayer cover 82, vibrations of the airframe 1 and soil that has been peeled off from the hose 11 when the hose 11 and the engine / sprayer cover 82 come into contact with each other are prevented. By dropping on 82, the engine 3 and the power sprayer 8 are not affected, and the engine 3 and the power sprayer 8 can be prevented from being contaminated. Further, it is possible to prevent a rotation failure of the rotation part due to the soil falling.

エンジン・噴霧機カバー８２上に落下した土等は、屈曲部８２ａよりも前方の場合には、機体１の振動に伴い、エンジン・噴霧機カバー８２上を滑落し、該エンジン・噴霧機カバー８２の前部へと運ばれ、エンジン・噴霧機カバー８２の前端から落下する。この場合、エンジン・噴霧機カバー８２の前端の直下には、エンジン３および動力噴霧機８は配置されていないため、落下した土等がエンジン３および動力噴霧機８にかかることはない。一方、屈曲部８２ａよりも後方の場合には、機体１の振動に伴い、エンジン・噴霧機カバー８２上を滑落し、該エンジン・噴霧機カバー８２の後方へと運ばれ、屈曲部８２ｂに集まってくる。この屈曲部８２ｂに集まった土等は、作業終了時等に除去すればよい。 When the soil or the like dropped on the engine / sprayer cover 82 is in front of the bent portion 82a, it slides down on the engine / sprayer cover 82 with the vibration of the airframe 1, and the engine / sprayer cover 82 is dropped. And is dropped from the front end of the engine / sprayer cover 82. In this case, since the engine 3 and the power sprayer 8 are not arranged immediately below the front end of the engine / sprayer cover 82, the fallen soil or the like does not hit the engine 3 and the power sprayer 8. On the other hand, in the case of the rear of the bent portion 82a, it slides down on the engine / sprayer cover 82 as the airframe 1 vibrates, and is carried to the rear of the engine / sprayer cover 82, and gathers in the bent portion 82b. Come. The soil and the like gathered at the bent portion 82b may be removed at the end of the work.

ところが、エンジン・噴霧機カバー８２を取り付けた状態では、エンジン３や動力噴霧機８等の上方が開放されていないため、エンジン３や動力噴霧機８等のメンテナンス作業が行いにくいという問題点が生じる。この問題点を解消するために、エンジン・噴霧機カバー８２をガイドフレーム８０に対して着脱可能な構成として、メンテナンス時には、エンジン・噴霧機カバー８２をガイドフレーム８０から取り外すことにより、メンテナンス作業の作業性を損なうことのないようにしている。 However, when the engine / sprayer cover 82 is attached, the upper side of the engine 3 and the power sprayer 8 is not opened, so that the maintenance work of the engine 3 and the power sprayer 8 is difficult to perform. . In order to solve this problem, the engine / sprayer cover 82 can be attached to and detached from the guide frame 80, and the maintenance work can be performed by removing the engine / sprayer cover 82 from the guide frame 80 during maintenance. I try not to impair the sex.

エンジン・噴霧機カバー８２の形状は、ホース１１から剥がれ落ちた土等がエンジン３や動力噴霧機８等にかかることを防止できるような形状であれば、前述した形状に限定されない。例えば、エンジン・噴霧機カバー８２の屈曲部８２ａの角度や位置は、ガイドフレーム８０の形状や先端部の位置に応じて、適宜変更すればよい。屈曲部８２ａを特に設けず、側面視アーチ状や、全体としてドーム型に形成してもよい。また、図６に示すように、屈曲部８２ａをガイドフレーム８０の先端部と当接させず、該ガイドフレーム８０の先端部の下方にエンジン・噴霧機カバー８２を配置するようにしてもよい。 The shape of the engine / sprayer cover 82 is not limited to the above-described shape as long as it can prevent the soil or the like peeled off from the hose 11 from being applied to the engine 3 or the power sprayer 8. For example, the angle and position of the bent portion 82a of the engine / sprayer cover 82 may be appropriately changed according to the shape of the guide frame 80 and the position of the tip portion. The bent portion 82a is not particularly provided, and may be formed in an arch shape in a side view or a dome shape as a whole. In addition, as shown in FIG. 6, the engine / sprayer cover 82 may be disposed below the distal end portion of the guide frame 80 without causing the bent portion 82 a to contact the distal end portion of the guide frame 80.

また、取付部８２ｃのＵ字状の幅を、ガイドフレーム８０の径と略一致させて、ボルトまたはネジで固定するようにしてもよい。この場合、ボルトまたはネジが必要となるが、ガイドフレーム８０上で取付部８２ｃをスライドさせることが可能となり、取付作業だけでなく取外作業も容易に行うことができる。 Further, the U-shaped width of the mounting portion 82c may be substantially matched with the diameter of the guide frame 80 and fixed with bolts or screws. In this case, although a bolt or a screw is required, the attachment portion 82c can be slid on the guide frame 80, and not only the attachment operation but also the removal operation can be easily performed.

本発明を適用する自走式動力噴霧機の一実施例を示す側面図。The side view which shows one Example of the self-propelled power sprayer to which this invention is applied. 同じく正面図。Similarly front view. 同じく平面図。FIG. エンジン・噴霧機カバーを取り外した状態の自走式動力噴霧機を示す平面図。The top view which shows the self-propelled power sprayer of the state which removed the engine and sprayer cover. エンジン・噴霧機カバーを示す図。The figure which shows an engine and sprayer cover. 別形状のエンジン・噴霧機カバーを取り付けた自走式動力噴霧機を示す側面図。The side view which shows the self-propelled power sprayer which attached the engine-sprayer cover of another shape.

１機体
３エンジン
５前輪
８動力噴霧機
１１ホース
１２巻取ドラム
１５ホース整列装置
８０ガイドフレーム
８２エンジン・噴霧機カバー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Airframe 3 Engine 5 Front wheel 8 Power sprayer 11 Hose 12 Winding drum 15 Hose alignment device 80 Guide frame 82 Engine / sprayer cover

Claims

The take-up drum (12) that winds the traveling wheels (5L and 5R), the power sprayer (8), and the hose (11) is driven by the engine (3) disposed in the front part of the machine body frame (2). And a self-propelled power sprayer in which a hose alignment device (15) for aligning and winding the hose (11) on the winding drum (12) is disposed at the rear of the machine body frame (2). It protrudes from the hose aligning device (15), bends forward in a side view, reaches the upper front of the engine (3) arranged at the front of the fuselage, and the hose (11) is loosened during the winding operation. If the hose (11) is prevented from coming into contact with a high-temperature part such as the engine (3) even if the hose (11) hangs down, a front-view guide-type guide frame (80) is provided on the guide frame (80). Engine (3) And an engine / sprayer cover (82) that covers the upper side of the power sprayer (8) and supports the engine / sprayer cover (82), and the engine / sprayer cover (82) is bent in a substantially “h” shape when viewed from the side. The bent portion (82a) is formed so that both the front and rear sides of the bent portion (82a) are inclined downward, and the bent portion (82a) is a portion that comes into contact with the distal end portion of the guide frame (80). This is a self-propelled power sprayer.

The self-propelled power sprayer according to claim 1, wherein the engine / sprayer cover (82) is detachable from the guide frame (80) .