JP4393069B2 - 自動車のためのウィンドウガラスワイパ装置 - Google Patents

Description

【０００１】
従来の技術
本発明は請求項１記載の上位概念部による、特に自動車のためのウィンドウガラスワイパ装置に関する。
【０００２】
既に数多くの、ウィンドウガラスワイパ装置が公知であり、これらのウィンドウガラスワイパ装置はワイパ軸受を有し、このワイパ軸受には、ワイパ軸が軸方向にスライド可能に支持されている。ワイパ軸のスライド可能性は、事故に際して、例えばウィンドウガラスワイパ装置にぶつかった物体を傷つけないために、規定の力作用でワイパ軸を車体の内部に滑り込ませるのに役立つ。
【０００３】
ワイパ軸をワイパ軸受に固定するために、通常は軸方向固定リング、スピードナット、またはこれに類する固定部材が使用される。通常の軸方向固定リングは高価である。なぜなら、この軸方向固定リングはワイパ軸内に溝を必要とし、このことは直径が部分的に減少することによって軸を弱化させることになるからである。スピードナットを使用する場合、硬化されたワイパ軸に溝を設けなければならず、このことがさらにワイパ軸を高価なものにし、しかも特定の１つのパターンの軸方向遊びしか設定され得ない。
【０００４】
ワイパ軸に軸方向の力が作用する場合、この固定部材は、破損力を克服するまで持ちこたえる。次いでワイパ軸は、比較的わずかな抵抗力でワイパ軸受から押し出される。
【０００５】
発明の利点
本発明の請求項１の特徴を有するウィンドウガラスワイパ装置の利点は、固定部材が設けられており、この固定部材が少なくとも１つのブシュ状の区分を有していて、このブシュ状の区分がワイパ軸に被せ嵌められており、かつその全長にわたってワイパ軸をもっぱら摩擦力結合的に包囲していて、かつ軸方向の力作用によってのみ、ワイパ軸に沿ってスライド可能なことである。
【０００６】
固定部材とワイパ軸との間の摩擦力的な結合によって、ワイパ軸の特殊な形状付与の必要がなくなる。さらに固定部材は、軸方向の力が作用している間のみ、ワイパ軸に沿ってスライド可能であり、これにより、全スライド過程にわたって、所定のエネルギー量が連続的に消滅する。さらにワイパ軸及びワイパ軸の腐食防止層の直径誤差が補償され、その結果、製造に際して不良品を回避することができ、コストを削減できる。第１区分がその全長にわたってワイパ軸を包囲していることによって、例えばスピードナッツの場合よりも、高いスライド力が得られる。
【０００７】
従属請求項に記載の手段によって、請求項１に記載の特徴の有利な構成と改良が行われる。
【０００８】
固定部材のブシュ状の第１区分が、ほぼ降伏点まで伸長されていると、特に有利である。このようにして、ワイパ軸上における固定部材の最適な座着が保証される。さらにこれによって、軸方向の力作用が大きい場合にのみ、固定部材がスライドされ、時間が経つに連れて固定部材自体の質量慣性によってスライドすることはない。
【０００９】
丸みの付けられたフランジ状の第２区分が、滑らかに移行しながらブシュ状の第１区分に接続する場合、固定部材を、例えばワイパ軸に塗布された腐食防止層が損傷されることなく、ワイパ軸に被せ嵌めることができる。
【００１０】
フランジ状の第２区分にリング状の第３区分が接続されている場合、有利には固定部材の安定性が向上し、ワイパ軸受における固定部材の支承が改善される。さらにリング状の第３区分は、ワイパ軸受の閉鎖体としての役目もする。
【００１１】
この場合、固定部材がワイパ軸受に接触しており、かつワイパ軸に軸方向の力が作用する場合にのみ、動ワイパ軸に沿ってスライド可能であると、特に有利である。このような形で、ワイパ軸受において、ワイパ軸の軸方向の軸受遊びが、正確に調節される。さらに、例えば物体がウィンドウガラス装置に衝突した場合のように、高い軸方向の力作用がワイパ軸に負荷された場合にのみ、ワイパ軸がスライドされることが保証されている。
【００１２】
固定部材がほぼＳ字形であると特に有利である。これによって、ブシュ状、フランジ状、及びリング状の区分の間の移行が、滑らかかつ連続的になっており、ワイパ軸若しくはワイパ軸上に存在する腐食防止層を損傷させてしまうようなエッジが生じない。
【００１３】
さらに、固定部材は簡単で安価に製造することができる。
【００１４】
部材がワイパ軸に沿って無段階に軸方向にスライド可能である場合、有利には軸方向の軸受遊びが簡単に調節可能である。何故なら、固定部材はワイパ軸のどの位置へもスライドできるからである。
【００１５】
固定部材がワイパ軸受をシールするために働くと、この形により、別のシールを省略することができるため、特に有利である。
【００１６】
図面
本発明による実施例を、図面を用いて以下に詳しく説明する。
【００１７】
図１は、ウィンドウガラスワイパ装置の概略図、
図２は、本発明によるウィンドウガラスワイパ装置の軸受領域の部分図、
図３は、本発明によるウィンドウガラスワイパの固定部材の横断面図である。
【００１８】
実施例の説明
図１には、本発明によるウィンドウガラスワイパ装置が概略的に示されている。このウィンドウガラスワイパ装置は、主に支持管１０から成っており、この支持管にワイパモータ１２が固定されている。支持管１０は２つの端部を有しており、この二つの端部のそれぞれにワイパ軸受１４が固定されている。もちろん、この支持管１０とワイパ軸受１４とを一体的に構成することもできる。
【００１９】
ワイパ軸受１４は、主に管状の区分１５から成っており、この管状の区分１５は、ワイパ軸１６により貫通されている。ワイパ軸１６自体は、一方の端部で駆動クランク１８と相対回動不動に結合されており、この駆動クランク１８は、図を見やすくするために図示していない押しロッドを介して、ワイパモータ１２によって駆動される被駆動クランク２０と結合している。
【００２０】
作動時に、被駆動クランク２０は旋回運動若しくは往復運動を行い、これによって、押しロッドを介して駆動クランク１８ひいてはワイパ軸１６が、揺動運動せしめられる。
【００２１】
図２には、ワイパ軸受１４がワイパ軸１６と共に、部分的に破断して詳細に示されている。
【００２２】
ワイパ軸受１４は、主に管状の区分１５から成り、この管状の区分１５には、２つの軸受スリーブ２４が配置されている。この場合、管状の区分１５はその全長にわたって、ワイパ軸１６によって貫通されている。一方の端部において、ワイパ軸１６は、駆動クランク１８と相対回動不動に結合されている。ワイパ軸は、他方の端部に円錐エレメント２６を有しており、この円錐エレメントによって、このワイパ軸は図示されていないワイパアームと相対回動不動に結合可能である。
【００２３】
ワイパ軸１６に固定部材２８が被せ嵌められており、これによってこの固定部材２８は管状の区分１５に直接に接触している。このようにして、ワイパ軸１６の軸方向の支承遊びを正確に調節することができる。
【００２４】
図３には、固定部材２８の横断面が示されている。
【００２５】
固定部材２８は、主にブシュ状（円筒状）の第１区分３０から成っており、このブシュ状の第１区分３０は、長さＬを有する、ほぼ中空シリンダの形をしており、この中空シリンダの内径は、ワイパ軸１６の直径よりもわずかに小さい。
【００２６】
このブシュ状の第１区分に、第１の湾曲部の形で、フランジ状の第２区分３２が接続されている。これにより、固定部材２８がワイパ軸１６に被せ嵌められた場合、エッジなしの滑らかな移行が行われるため、ワイパ軸１６上の腐食防止層が損傷されることがない。固定部材２８がワイパ軸１６に被せ嵌められると、第１区分３０はその全長Ｌにわたって、ワイパ軸１６を包囲し、これにより、最大の支持面、ひいては最大の力伝達が得られる。
【００２７】
フランジ状の第２区分３２に、第２の湾曲部３４が直接的に接続されており、この第２の湾曲部３４の湾曲は、第２区分３２の湾曲に対して反対に湾曲している。この第２の湾曲部３４にリング状の第３区分３６が接続しており、このリング状の第３区分は、ブシュ状の第１区分３０に対して平行に延びている。
【００２８】
従って、固定部材２８は１つの回転体に相当し、この回転体の半横断面がほぼＳ字形に相当していて、かつＳ字形の両方の端部が、２本の平行線によって幾らか延長されている。
【００２９】
この場合、固定部材２８のブシュ状の第１区分３０の内径Ｒは、このブシュ状の区分がワイパ軸１６の被せ嵌めに際して、このブシュ状の区分を構成する材料の降伏点まで拡張されるように選択されている。これにより、固定部材２８のブシュ状の第１区分３０内の降伏応力、ひいては非常に正確に規定された緊締状態が確実に生ぜしめられる。
【００３０】
次に固定部材２８の機能を簡単に説明する。
【００３１】
ワイパ軸１６のワイパアーム側端部に軸方向の力が作用すると、このワイパ軸１６は、ワイパ軸受１４の方向に押される。固定部材２８のフランジ状の第２区分３２は、軸方向の軸受遊びの克服後、ワイパ軸受１４の管状の区分１５に当接する。その結果、固定部材２８は、ワイパ軸１６のこの軸方向の移動に対して抗力を生ぜしめる。軸方向の力作用Ｆが十分である場合にのみ、ワイパ軸１６はさらに管状の区分１５の方向にスライドする。
【図面の簡単な説明】
【図１】 ウィンドウガラスワイパ装置の概略図である。
【図２】 本発明によるウィンドウガラスワイパ装置の軸受領域の部分図である。
【図３】 本発明によるウィンドウガラスワイパの固定部材の横断面図である。

Claims (3)

1. 自動車のためのウィンドウガラスワイパ装置であって、ワイパ軸受（１４）を有しており、該ワイパ軸受（１４）内に、ワイパ軸（１６）が配置されている形式のものにおいて、
   固定部材（２８）が設けられており、この固定部材（２８）が、ワイパ軸（１６）に被せ嵌められた少なくとも１つの円筒状の第１区分（３０）及び、該円筒状の第１区分（３０）に接続した第２区分（３２）を有しており、前記円筒状の第１区分（３０）は、ワイパ軸（１６）が軸方向の力作用（Ｆ）によってのみ、ワイパ軸受（１４）に向かってスライド可能であるように、該円筒状の第１区分（３０）の軸線の方向の全長にわたって、該円筒状の第１区分（３０）の内面によりワイパ軸（１６）に摩擦接続されており、前記第２区分（３２）はワイパ軸受（１４）に当接していることを特徴とする、ウィンドウガラスワイパ装置。
2. 固定部材（２８）は、フランジ状の第２区分（３２）に湾曲部（３４）を介して接続したリング状の第３区分（３６）を有している、請求項１記載のウィンドウガラスワイパ装置。
3. 固定部材（２８）が、軸線を含む平面による断面で見てほぼＳ字形をしている、請求項２記載のウィンドウガラスワイパ装置。

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