JP4335783B2 - 助手席用エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
請求項4に記載の発明は、請求項3に記載の発明において、前記重量センサは、前記助手席シートの腰掛け部に埋設されていることを要旨とする。
上記構成によれば、複数の重量センサによって搭乗者の重量を検知することで、搭乗者の重量の検知精度が向上される。
車両21の衝突時に、前記衝撃センサから出力される検知信号が前記制御部34に入力されると、該制御部34は前記各重量センサ25から出力される検知信号と前記基準重量値とを比較することにより搭乗者Pの体格の大小を判定する(ステップS1)。このステップS1で搭乗者Pの体格が大きいと判定された場合には、制御部34から前記第1インフレータ29及び第2インフレータ32の双方に対して駆動電流が出力される(ステップS2)。この駆動電流に基づく加熱により、第1インフレータ29及び第2インフレータ32内のガス発生剤からそれぞれガスが発生され、これらのガスの圧力により第1エアバッグ30及び第2エアバッグ33がそれぞれ展開膨張される。
さて、図1に示すように、助手席シート23に着座した搭乗者Pの体格が大きい場合、車両21に対する他の車両等による衝突により、車両21に所定値以上の衝撃が加わると、第1インフレータ29及び第2インフレータ32からそれぞれガスが噴射される。これらのガスの圧力により第1エアバッグ30は、前記搭乗者Pの前方において、該搭乗者Pの頭部から胸部にかけての部位に対応する位置で展開膨張されるとともに、第2エアバッグ33は、前記搭乗者Pの前方において、該搭乗者Pの脚部(特に膝部)に対応する位置で展開膨張される。このため、体格が大きい搭乗者Pの場合、第1エアバッグ30及び第2エアバッグ33により、搭乗者Pの頭部、胸部及び脚部が有効に保護される。
以上詳述した実施形態によれば次のような効果が発揮される。
(1)前記制御部34及び各重量センサ25による搭乗者Pの体格が大きいか小さいかの判定結果に基づいて第1エアバッグ30と第2エアバッグ33とが選択的に展開膨張されるため、助手席シート23に着座した搭乗者Pの体格の大小にかかわらず、該搭乗者Pの少なくとも胸部を有効に保護することができる。特に体格の大きい搭乗者Pの場合、第1エアバッグ30及び第2エアバッグ33の双方が展開膨張されるため、体格の大きい搭乗者Pの頭部及び胸部だけでなく脚部もあわせて保護することができる。
(2)前記第1エアバッグ30は、前記インストルメントパネル24の上面から展開膨張され、前記第2エアバッグ33の展開膨張時の高さは、前記インストルメントパネル24の上面の高さよりも低くなるように設定されている。このため、前記第1エアバッグ30と第2エアバッグ33との双方を展開膨張させた際の第1エアバッグ30と第2エアバッグ33との干渉が抑制されるので、これら両エアバッグ30,33の膨張形状を安定させることができる。
(3)前記各重量センサ25は、前記助手席シート23の腰掛け部23aに埋設されているため、各重量センサ25によって車室内の美観が損なわれない。加えて、各重量センサ25によって車室内のスペースがとられないため、車室内を広く使うことができる。
(4)前記重量センサ25は、前記助手席シート23の腰掛け部23a内に複数(9個)設けられているため、搭乗者Pの重量の検知精度を向上することができる。
なお、前記実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
・ 前記重量センサ25は、9個に限らず、少なくとも1個以上であればよい。
・ 前記重量センサ25は、前記助手席シート23の腰掛け部23a内だけでなく、背もたれ部23b内にも設けてもよい。
・ 前記体格判定手段として切換スイッチや切換ボタンを設けて、搭乗者Pがこれらの切換スイッチや切換ボタンを操作して、自身の体格が「大きい」と「小さい」とのいずれかを選択するようにしてもよい。
Claims (5)
- ガス発生源から噴射されるガスの圧力により助手席シートに着座した搭乗者の前方で展開膨張するエアバッグを備えた助手席用エアバッグ装置において、
前記搭乗者の体格の大小を判定する体格判定手段と、
体格の大きい搭乗者の頭部から胸部にかけての部位に対応する位置で展開膨張する第1エアバッグと、
体格の大きい搭乗者にとっては脚部に対応するとともに体格の小さい搭乗者にとっては胸部に対応する位置で展開膨張する第2エアバッグと、
前記体格判定手段の判定結果に基づいて前記第1エアバッグと第2エアバッグとを選択的に展開膨張させる制御手段とを備え、
前記制御手段は、前記体格判定手段により前記搭乗者の体格が大きいと判定された場合には、前記第1エアバッグ及び第2エアバッグのうち少なくとも第1エアバッグを展開膨張させ、前記体格判定手段により前記搭乗者の体格が小さいと判定された場合には、前記第2エアバッグのみを展開膨張させることを特徴とする助手席用エアバッグ装置。 - 前記第1エアバッグは、インストルメントパネルの上面から展開膨張され、前記第2エアバッグの展開膨張時の高さは、前記インストルメントパネルの上面の高さよりも低いことを特徴とする請求項1に記載の助手席用エアバッグ装置。
- 前記体格判定手段は、前記搭乗者の重量を検知する重量センサを備えており、該重量センサから出力される検知信号に基づいて前記搭乗者の体格の大小を判定していることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の助手席用エアバッグ装置。
- 前記重量センサは、前記助手席シートの腰掛け部に埋設されていることを特徴とする請求項3に記載の助手席用エアバッグ装置。
- 前記重量センサは、複数設けられていることを特徴とする請求項4に記載の助手席用エアバッグ装置。
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