JP4335625B2 - 回転軸周囲に回転自在に設置された自動車用ホイールの幾何学的データを測定する方法及び装置 - Google Patents
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Description
例示された実施形態において、自動車用ホイール2は、公知の様式、例えばWO00/14503に示された様式により、ホイールバランス調整装置(図示しない)のフレーム構造上の回転軸1周囲に回転自在に支持されたメインシャフト15に固定されている。不釣り合い測定工程においては、自動車用ホイール2が回転軸1周囲に回転され、ホイールの不釣り合いから生じる力が力測定センサ14により測定され、不釣り合い評価装置17において評価される。評価工程において、バランス調整おもり及び回転角度位置についての不釣り合いパラメータが計算される。バランス調整質量は、ホイールの不釣り合いを補正するために、公知の様式により、バランス調整おもりの形態として計算された回転角度位置でホイールに固定される。
2:自動車用ホイール
3:走査装置
4:間隔測定装置
5:参照位置
6:回転角度センサ
7:ホイール位置評価装置
8:ホイールの幾何学上の軸
9:ホイールリム
10:間隔測定ユニット
11:間隔測定ユニット
12:間隔測定ユニット
13:旋回角度センサ
14:力測定装置
15:ホイールバランス調整装置のメインシャフト
16:誤差補正装置
17:不釣り合い評価装置
18:光学受容手段
19:平面
20:平面
21:走査光ビーム
22:参照光ビーム
23:空気タイヤ
Claims (13)
- 回転するホイール上の複数の測定点が非接触様式で回転方向に走査され、
回転軸に垂直な少なくとも2つの平面内において、上記平面内に対応するホイールの各外縁上の複数の測定点から各測定点の参照位置までの間隔及び回転角度位置が測定され、
回転軸に対する自動車用ホイールの幾何学上の軸の偏心及び/又は傾斜角度が上記測定値から決定され、これらを用いて、不釣り合い測定操作において決定されるバランス調整パラメータ(バランス調整質量、角度位置)を補正することを特徴とする回転軸周囲に回転自在に取り付けられた自動車用ホイールの幾何学的データを測定する方法。 - 測定点が、ホイールの軸にほぼ垂直であるホイール表面上、及び/又は、ほぼ傾斜又は垂直であるホイール表面上で回転方向に走査されることを特徴とする請求項1に記載の測定方法。
- ホイール上の横方向のぐらつき(横揺れ)は、ホイールの軸にほぼ平行なホイール表面上にある測定点の測定値から決定され、また、半径方向のぐらつき(横揺れ)は、ホイールの軸に対して傾斜して又は垂直に配置されるホイールの表面上にある測定点の測定値から決定されることを特徴とする請求項1または2に記載の測定方法。
- 測定点がホイールの内側及び/又はホイールの外側のホイール上、及び/又は、ホイールの外縁で回転方向に走査されることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の測定方法。
- タイヤ及びリムの第1位置関係において、自動車用ホイールのリムの横揺れデータ及び不釣り合いデータを確認し、自動車用ホイールのリムの横揺れ及び不釣り合いの効果を最小にする第2位置関係において、リム及びタイヤを組み合わせることを特徴とする請求項3または4に記載の測定方法。
- 参照位置(5)からホイール(2)上で回転方向に走査された測定点までの間隔を測定する間隔測定装置(4)に連結された非接触走査装置(3)と、
その測定値を評価する評価装置(7)とを備え、
回転軸(1)周囲でのホイールの回転の間に、走査された測定点の各回転角度位置を測定するための回転角度センサ(6)が、評価装置(7)に連結され、
評価装置(7)には、参照位置(5)から測定点までの間隔、及び、回転軸(1)に垂直な平面(19及び20)内に存在する、ホイールの少なくとも2つの外縁上に存在する測定点の各回転角度位置によって、回転軸(1)に対するホイールの幾何学上の軸(8)の位置を決定するコンピュータが備えられていることを特徴とする、回転軸(1)周囲に回転自在に取り付けられた自動車用ホイール(2)の幾何学的データを測定する装置。 - 回転方向の走査装置(3)及び間隔測定装置(4)が可動式間隔測定ユニット(10,11及び12)を形成することを特徴とする請求項6に記載の測定装置。
- 間隔測定ユニット(10,11及び12)が三角測量の測定装置の形態であることを特徴とする請求項7に記載の測定装置。
- 3つの間隔測定ユニット(10,11及び12)が設けられ、これらの間隔測定ユニットは、各間隔測定ユニットがホイールの内側、ホイールの外側、及び、ホイールの外縁面に向けられていることを特徴とする請求項6〜8のいずれかに記載の測定装置。
- ホイールの内側及びホイールの外側に向けられた間隔測定ユニット(10及び11)が、旋回自在に取り付けられていることを特徴とする請求項6〜9のいずれかに記載の測定装置。
- ホイールの外縁面に向けられた間隔測定ユニット(12)が、回転軸(1)に平行に移動自在に取り付けられていることを特徴とする請求項6〜10のいずれかに記載の測定装置。
- 走査光ビーム(21)の方向が、少なくともホイールの一回転の間は変化しないことを特徴とする請求項6〜11のいずれかに記載の測定装置。
- 回転角度センサ(6)が自動車用ホイール(2)に回転不可に連結されていることを特徴とする請求項6〜12のいずれかに記載の測定装置。
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