JP4310810B2

JP4310810B2 - Road sweeper

Info

Publication number: JP4310810B2
Application number: JP2005140830A
Authority: JP
Inventors: 治之加藤
Original assignee: Howa Machinery Ltd
Current assignee: Howa Machinery Ltd
Priority date: 2005-05-13
Filing date: 2005-05-13
Publication date: 2009-08-12
Anticipated expiration: 2025-05-13
Also published as: JP2006316520A

Description

この発明は、車体下部の左右両側にごみ収集装置を備えた路面清掃車に係るものであり、特に路肩側清掃、中央分離帯側清掃、車幅全幅の清掃と、路面清掃部位（幅)を自由に設定できる前記清掃車に関する。 The present invention relates to a road surface cleaning vehicle provided with a dust collecting device on both the left and right sides of the lower part of the vehicle body, and in particular, roadside cleaning, center separation side cleaning, vehicle width full width cleaning, and road surface cleaning site (width). The present invention relates to the garbage truck that can be freely set.

従来、特許文献１に記載のように、車体下部に車幅全体に及ぶ空気循環式のピックアップヘッドを配置し、車幅全体にわたって路面清掃するものがある。また、特許文献２には、車体下部の左右両側に空気循環式のごみ収集装置を備えた路面清掃車であって、ブロアの空気吐出側と左右のごみ収集装置とを連結する吐出ダクトには、ブロアの空気吐出側を左右のごみ収集装置の何れかに連通させる切換手段を備え、左右のごみ収集装置とホッパとを連結する各吸引ダクトには、ホッパとごみ収集装置の連通を開閉する開閉手段を備えたものが開示されている。
前記特許文献１では、車幅方向に長い１つのピックアップヘッドにより車幅全体にわたって路面清掃するため、ゴミの多い路肩側や中央分離帯側のみを集中して清掃することができない。一方、特許文献２では、開閉手段によってホッパとごみ収集装置とを連通したり、遮断したりできるので、循環空気流による気流搬送力（吸引力）を路面に接地しているごみ収集装置のみに作用させることができる。しかし、左右のごみ収集装置の間（車体の下側）には、非清掃領域が存在し、左（右）のごみ収集装置による清掃作業時には、前記領域の清掃ができない欠点を有する。
特公平７−６１７２号公報特開２００４−３２４１５２号公報 Conventionally, as described in Patent Document 1, there is an apparatus in which an air circulation type pickup head that extends over the entire vehicle width is arranged at the lower part of the vehicle body and the road surface is cleaned over the entire vehicle width. Patent Document 2 discloses a road cleaning vehicle having an air circulation type dust collecting device on both the left and right sides of the lower part of the vehicle body, and a discharge duct that connects the air discharge side of the blower and the left and right dust collecting devices. And a switching means for communicating the air discharge side of the blower with either of the left and right dust collecting devices, and each suction duct connecting the left and right dust collecting devices and the hopper opens and closes communication between the hopper and the dust collecting device. The thing provided with the opening-and-closing means is disclosed.
In Patent Document 1, since the road surface is cleaned over the entire vehicle width by a single pickup head that is long in the vehicle width direction, it is not possible to concentrate and clean only the shoulder side with a large amount of dust and the central separation band side. On the other hand, in Patent Document 2, since the hopper and the garbage collection device can be communicated or blocked by the opening / closing means, only the dust collection device that grounds the airflow conveying force (suction force) by the circulating airflow to the road surface. Can act. However, there is a non-cleaning area between the left and right garbage collection devices (under the vehicle body), and there is a disadvantage that the area cannot be cleaned during the cleaning operation by the left (right) garbage collection device.
Japanese Patent Publication No. 7-6172 JP 2004-324152 A

この発明は、上記従来の路面清掃車が個別に有する欠点をすべからく解消し、路肩側清掃、中央分離帯側清掃、車幅全体の清掃と、路面清掃部位（幅)を自由に設定できる路面清掃車を提供しようとするものである。また、本願の別の目的は、掃き残し無く一度に広い幅の路面清掃を行い得る前記路面清掃車を提供するものである。さらに本願の他の目的は、一層広い幅を一度に清掃できる前記路面清掃車を提供するものである。 The present invention eliminates all of the disadvantages of the conventional road cleaning vehicle, and cleans the shoulders of the road, cleans the median strip, cleans the entire vehicle width, and allows the road surface cleaning site (width) to be freely set. Is to offer a car. Another object of the present invention is to provide the road cleaning vehicle capable of cleaning a wide width of the road surface at a time without being left behind. Furthermore, another object of the present application is to provide the road cleaning vehicle capable of cleaning a wider width at a time.

本発明の路面清掃車は、車体下部の左右両側にごみ収集装置を備えた路面清掃車において、左右のごみ収集装置の間に対応する路面を清掃する中央ごみ収集装置を車体下部に配置し、各ごみ収集装置を、車体に搭載されたブロアの空気吐出側に連通する吐出ダクトと、ブロアの空気吸引側に連通するホッパに開口した吸引ダクトが連結され、ブロアの駆動によりホッパ内の空気が吐出ダクト、ごみ収集装置、吸引ダクト、ホッパと循環する空気循環式のごみ収集装置とし、各ごみ収集装置に連結した吐出ダクトには、ブロアの空気吐出側と何れかのごみ収集装置との連通を遮断する切換手段を備え、各ごみ収集装置に連結した各吸引ダクトには、ホッパと各ごみ収集装置との連通を開閉する開閉手段を備えたことを特徴とする。
左右のごみ収集装置は、車体の側方に張り出するように車体に装架され、その左右のごみ収集装置の後方に中央ごみ収集装置を配置し、張り出し状態の各左右のごみ収集装置と中央ごみ収集装置とを重なり合うようにした。
左右のごみ収集装置は、車体内方に向けてごみを掃き寄せる側ブラシを備えており、その側ブラシは、ごみ収集装置の側方に張り出すように支持されている。
左右のごみ収集装置は、側ブラシの側方を協同して囲む固定フラップと可動フラップを備え、可動フラップを側ブラシの動きにより側ブラシがごみ収集装置の側方に張り出すと側ブラシ前方に移動し、側ブラシがごみ収集装置の内方に収納されると側ブラシ側方に移動するように構成して成る。 The road surface cleaning vehicle of the present invention is a road surface cleaning vehicle provided with garbage collection devices on both the left and right sides of the lower part of the vehicle body, and a central garbage collection device for cleaning the corresponding road surface between the left and right garbage collection devices is disposed at the lower part of the vehicle body, Each garbage collector is connected to a discharge duct that communicates with the air discharge side of the blower mounted on the vehicle body, and a suction duct that opens to a hopper that communicates with the air suction side of the blower. An air circulation type waste collection device that circulates with a discharge duct, a dust collection device, a suction duct, and a hopper, and the discharge duct connected to each waste collection device communicates with the air discharge side of the blower and one of the dust collection devices. The suction duct connected to each garbage collection device is provided with an opening / closing means for opening and closing the communication between the hopper and each garbage collection device.
The left and right garbage collection devices are mounted on the vehicle body so as to project to the side of the vehicle body, and the central garbage collection device is arranged behind the left and right garbage collection devices, and the left and right garbage collection devices It overlapped with the central garbage collector.
The left and right garbage collectors include side brushes that sweep dust toward the inside of the vehicle body, and the side brushes are supported so as to project to the side of the garbage collector.
The left and right garbage collectors have a fixed flap and a movable flap that cooperatively surround the sides of the side brush. When the side brush protrudes to the side of the garbage collector due to the movement of the side brush, It is configured to move and move to the side brush side when the side brush is housed inside the garbage collector.

本発明の路面清掃車では、左右のごみ収集装置と中央ごみ収集装置とを備えたので、これらを単独で、または組み合わせて路面に接地させることにより、路肩側清掃、中央分離帯側清掃、車幅全体の清掃と、路面に対する清掃幅の変更が自由に行なえる。また、路面に接地したごみ収集装置のみに循環空気流による気流搬送力（吸引力）を作用させることができるので、路肩側のみ、中央分離帯側のみ等を清掃する際には確実に塵埃が回収される。
また、中央ごみ収集装置を車体の側方に張り出し状態の左右のごみ収集装置に重なり合うように配置したので、一度に広い幅の路面清掃が可能となる。加えて、側ブラシがごみ収集装置の側方に張り出すので、非常に広い幅の路面清掃が行なえる。 In the road surface cleaning vehicle of the present invention, the left and right waste collection devices and the central waste collection device are provided, so that these can be grounded on the road surface singly or in combination so that the roadside cleaning, the median side cleaning, the vehicle The entire width can be cleaned and the cleaning width can be changed with respect to the road surface. In addition, airflow conveying force (suction force) due to the circulating airflow can be applied only to the dust collector grounded on the road surface. Therefore, when cleaning only the road shoulder side, only the median strip side, etc., dust is surely collected. Collected.
In addition, since the central waste collection device is arranged so as to overlap the left and right waste collection devices that protrude to the side of the vehicle body, it is possible to clean a wide road surface at a time. In addition, since the side brush protrudes to the side of the garbage collector, the road surface can be cleaned with a very wide width.

図１，２に示す路面清掃車１の前後輪２，３間には、車体４下部の左右両側にごみ収集装置１０が配置され、その左右ごみ収集装置１０の後方には、左右のごみ収集装置１０の間に対応する路面Ｒを清掃する中央ごみ収集装置１００が車体４下部に配置されている。各ごみ収集装置１０，１００には、車体４に搭載されたブロア５の空気吐出側５ａに連通する吐出ダクト６と、ブロア５の空気吸引側５ｂに連通するホッパ７に開口した吸引ダクト８が夫々連結されている。また、前記吐出ダクト６は、図９に示すように、一端がブロア５の空気吐出側５ａに連結され、他端側６ａ，６ｂ，６ｃが各ごみ収集装置１０，１００に連結されるように分岐されている。各分岐部には、図示しない適宜な操作手段により作動する切換手段９が設けられている。各切換手段９を作動することで、左右のごみ収集装置１０の何れかのみをブロア５の空気吐出側５ａと連通させたり、中央ごみ収集装置１００と左右のごみ収集装置１０の何れかをブロア５の空気吐出側５ａと連通させるようになっている。 1 and 2 between the front and rear wheels 2 and 3 of the road cleaning vehicle 1 are disposed garbage collection devices 10 on the left and right sides of the lower part of the vehicle body 4, and behind the left and right garbage collection devices 10 are left and right garbage collection. A central waste collection device 100 for cleaning the corresponding road surface R between the devices 10 is disposed at the lower part of the vehicle body 4. Each dust collection device 10, 100 has a discharge duct 6 communicating with the air discharge side 5 a of the blower 5 mounted on the vehicle body 4 and a suction duct 8 opened in the hopper 7 communicating with the air suction side 5 b of the blower 5. Each is connected. Further, as shown in FIG. 9, the discharge duct 6 has one end connected to the air discharge side 5a of the blower 5 and the other end sides 6a, 6b, 6c connected to the dust collecting devices 10, 100. Branched. Each branch portion is provided with a switching means 9 that is operated by an appropriate operation means (not shown). By operating each switching means 9, only one of the left and right garbage collection devices 10 communicates with the air discharge side 5 a of the blower 5, or either the central waste collection device 100 and the left or right garbage collection device 10 is blowered. 5 is communicated with the air discharge side 5a.

前記ごみ収集装置１０について説明する。ごみ収集装置１０は左右で対象となっている他は同じ構造であるので、左側のごみ収集装置１０で説明する。ごみ収集装置１０は、車体４の側方に張り出して接地する吸引フード１１に側ブラシ支持機構５０により支持された側ブラシ５３を備えたものである。吸引フード１１から説明する。所定幅の天板１２は、路面Ｒに平行な車体前後方向の中央部分１３から前方と後方とに夫々下向きに傾斜した前方傾斜部１４、後方傾斜部１５が形成されている。後方傾斜部１５の後端には、天板１２と同じ幅の後側板１６が溶着されている。天板１２の車幅方向内側となる端面には、前方傾斜部１４の前端から後方傾斜部１５の後端まで内側板１７が溶着されている。天板１２の車幅方向外側となる端面には、車体２前後方向の略中央から後方傾斜部１５の後端まで外側板１８が溶着されている。 The garbage collection device 10 will be described. Since the garbage collection device 10 has the same structure except for the left and right objects, the description will be made with the garbage collection device 10 on the left side. The garbage collection device 10 includes a side brush 53 supported by a side brush support mechanism 50 on a suction hood 11 that projects to the side of the vehicle body 4 and contacts the ground. The suction hood 11 will be described. The top plate 12 having a predetermined width is formed with a front inclined portion 14 and a rear inclined portion 15 that are inclined downwardly forward and backward from a central portion 13 in the vehicle longitudinal direction parallel to the road surface R, respectively. A rear plate 16 having the same width as the top plate 12 is welded to the rear end of the rear inclined portion 15. An inner plate 17 is welded to the end surface on the inner side in the vehicle width direction of the top plate 12 from the front end of the front inclined portion 14 to the rear end of the rear inclined portion 15. An outer plate 18 is welded to the end surface of the top plate 12 on the outer side in the vehicle width direction from the approximate center in the front-rear direction of the vehicle body 2 to the rear end of the rear inclined portion 15.

内側板１７には、外側板１８の前端１８ａと略対応する位置に、垂直方向の空気室前板１９の一端が溶着されている。空気室前板１９は外側板１８から車幅方向に所定量奥まった位置で後方に屈曲した後方屈曲板部２０に形成され、その後、再度外側に屈曲して外側板接続板部２１に形成され、その外側板接続板部２１が外側板１８に溶着されている。外側板接続板部２１は、上下方向の略中間位置から前方に向けて傾斜している。空気室前板１９の上端は天板１２に接続され、空気室前板１９の下端には内、外側板１８，１９間にわたって底板２２が溶着されている。また、底板２２の後端縁と後側板１６の下端に設けた風向部材２３との間には、内、外側板１７，１８間にわたって空気噴出口２４が形成されている。天板１２、空気室前板１９、内、外側板１７，１８、後側板１６により形成される吸引フード１１の内側空間は、底板２２によって上側の空気室２５と下側の塵埃回収空間２６に仕切られている。
天板１２に設けた貫通孔２７には、吐出ダクト６の他端側６ａが空気室２５に連通するように連結されている。底板２２に設けた貫通孔２８には、吸引ダクト８の他端が天板１２の後方傾斜部１５を貫通して塵埃回収空間２６に連通するように連結されている。また、吸引ダクト８には、ホッパ７と塵埃回収空間２６の連通を開閉する開閉手段４０が備えられている。 One end of a vertical air chamber front plate 19 is welded to the inner plate 17 at a position substantially corresponding to the front end 18 a of the outer plate 18. The air chamber front plate 19 is formed in a rear bent plate portion 20 bent rearward at a position recessed by a predetermined amount from the outer plate 18 in the vehicle width direction, and then bent outward again to be formed in the outer plate connecting plate portion 21. The outer plate connecting plate portion 21 is welded to the outer plate 18. The outer plate connecting plate portion 21 is inclined forward from a substantially middle position in the vertical direction. The upper end of the air chamber front plate 19 is connected to the top plate 12, and the bottom plate 22 is welded to the lower end of the air chamber front plate 19 between the inner and outer plates 18 and 19. An air outlet 24 is formed between the inner and outer plates 17 and 18 between the rear edge of the bottom plate 22 and the wind direction member 23 provided at the lower end of the rear plate 16. The inner space of the suction hood 11 formed by the top plate 12, the air chamber front plate 19, the inner and outer plates 17 and 18, and the rear plate 16 is divided into an upper air chamber 25 and a lower dust collection space 26 by the bottom plate 22. It is partitioned.
The other end 6 a of the discharge duct 6 is connected to the through hole 27 provided in the top plate 12 so as to communicate with the air chamber 25. The other end of the suction duct 8 is connected to the through hole 28 provided in the bottom plate 22 so as to penetrate the rear inclined portion 15 of the top plate 12 and communicate with the dust collection space 26. The suction duct 8 is provided with opening / closing means 40 for opening / closing communication between the hopper 7 and the dust collection space 26.

内側板１７の下端にはゴム製の側フラップ２９とダートシュー３０、外側板１８の下端にはダートシュー３１、底板２２の前端にはゴム製の前フラップ３２、後側板１６の下端にはゴム製の後側フラップ３３、天板１２の前方傾斜部１４の下方屈曲部１４ａにはゴム製の前側フラップ３４が夫々取り付けられている。このことから、路面Ｒに接地した吸引フード１１の内側空間は略密閉状態となるので、ブロア５の駆動によりホッパ７内の空気が、吐出ダクト６ａ、吸引フード１１の内側空間、吸引ダクト８、ホッパ７と循環する循環空気流となり、その空気流による気流搬送によって路面Ｒ上の塵埃がホッパ７に回収されることになる。また、ホッパ７内の空気がブロア５に吸い込まれることでホッパ７を介して吸引ダクト８には吸引気流が作用するようになっている。 A rubber side flap 29 and a dirt shoe 30 are provided at the lower end of the inner plate 17, a dirt shoe 31 is provided at the lower end of the outer plate 18, a rubber front flap 32 is provided at the front end of the bottom plate 22, and a rubber is provided at the lower end of the rear plate 16. A rubber front flap 34 is attached to the rear flap 33 made of the product and the downward bent portion 14a of the front inclined portion 14 of the top plate 12, respectively. Therefore, the inner space of the suction hood 11 grounded to the road surface R is in a substantially sealed state, so that the air in the hopper 7 is driven by the blower 5 so that the discharge duct 6a, the inner space of the suction hood 11, the suction duct 8, A circulated air flow that circulates with the hopper 7, and dust on the road surface R is collected by the hopper 7 by airflow conveyance by the air flow. Further, the air in the hopper 7 is sucked into the blower 5 so that a suction airflow acts on the suction duct 8 through the hopper 7.

前記外側板１８は、空気室前板１９の外側板接続板部２１との接合位置まで、空気室前板１９の上下長さより少し狭い上下幅で前端１８ａから切り欠かれており、側ブラシ５３が、空気室前板１９の前方にある側ブラシ収容空間３５に格納された時に、側ブラシ支持機構５０の揺動ブラケット５１と平行リンク５２との干渉を避ける逃げ空間が形成されている。外側板接続板部２１からは外側に向けてブラケット３６が固着してある。ブラケット３６の先端は外側板１８よりも側方に突出している。側ブラシ支持機構５０の揺動ブラケット５１が前記ブラケット３６に垂直軸回りに揺動するように支持されている。揺動ブラケット５１には、駆動モータＭにより回転する側ブラシ５３を備えた取付ブラケット５４が上下の平行リンク５２により昇降可能に支持されている。揺動ブラケット５１と下側の平行リンク５２との間には側ブラシ５３を持ち上げる方向に荷重を付与するスプリング５５が介装されている。下側の平行リンク５２と吐出ダクト８の下側部分との間には、側ブラシ５３の張り出し量を定めるチェン５６が連結されている。 The outer plate 18 is cut out from the front end 18a with a vertical width slightly narrower than the vertical length of the air chamber front plate 19 up to the joining position of the air chamber front plate 19 with the outer plate connecting plate portion 21, and the side brush 53 However, when it is stored in the side brush housing space 35 in front of the air chamber front plate 19, a clearance space is formed to avoid interference between the swing bracket 51 of the side brush support mechanism 50 and the parallel link 52. A bracket 36 is fixed outwardly from the outer plate connecting plate portion 21. The tip of the bracket 36 protrudes laterally from the outer plate 18. A swing bracket 51 of the side brush support mechanism 50 is supported by the bracket 36 so as to swing around a vertical axis. A mounting bracket 54 having a side brush 53 that is rotated by a drive motor M is supported on the swing bracket 51 so as to be movable up and down by upper and lower parallel links 52. A spring 55 is provided between the swing bracket 51 and the lower parallel link 52 to apply a load in the direction of lifting the side brush 53. Between the lower parallel link 52 and the lower portion of the discharge duct 8, a chain 56 that determines the amount of protrusion of the side brush 53 is connected.

吸引フード１１の内、外側板１７，１８は、図３，５に示すように、空気室２５と対応する部分の上端部が天板１２より上方に突出した突出部６０に形成されている。内側板１７と外側板１８の突出部６０は横枠６１で接続されている。この横枠６１と車体４下部に設けたブラケット６２との間は、夫々横枠６１とブラケット６２との接続部をボールジョイントとした一対の支持リンクからなる平行リンク６３で接続されている。こうして、吸引フード１１は、車体４に対して上下と張り出し方向内外に移動可能に支持されている。 As shown in FIGS. 3 and 5, the outer plates 17 and 18 of the suction hood 11 are formed in a protruding portion 60 whose upper end portion corresponding to the air chamber 25 protrudes upward from the top plate 12. The protrusions 60 of the inner plate 17 and the outer plate 18 are connected by a horizontal frame 61. The horizontal frame 61 and the bracket 62 provided at the lower part of the vehicle body 4 are connected by a parallel link 63 including a pair of support links in which a connection portion between the horizontal frame 61 and the bracket 62 is a ball joint. Thus, the suction hood 11 is supported so as to be movable up and down and in and out of the vehicle body 4.

次に側ブラシ５３の昇降張出装置７０を説明する。前記天板１２の前方傾斜部１４の上側に、側ブラシリフトシリンダ（駆動源）７１が取り付けてある。側ブラシリフトシリンダ７１のピストンロッド７２先端には動滑車７３が回転自在に設けてある。天板１２上には、プーリブラケット７４が固着してあり、プーリブラケット７４には水平軸線回りに回転自在なガイドプーリ７５と車幅方向内方に向けて傾斜した軸線回りに回転自在な傾斜プーリ７６とが設けてある。天板１２の下方において、一端を前記取付ブラケット５４に連結された引っ張り索（ワイヤ）７７は、天板１２に設けた貫通孔７８を通って天板１２上方に引き出され、傾斜プーリ７６、ガイドプーリ７５、動滑車７３を経て、その他端がプーリブラケット７４に連結されている。側ブラシリフトシリンダ７１のピストンロッド７２を後退端まで引き込むと、ワイヤ７７を介して側ブラシ５３は吸引フード１１の側ブラシ収容空間３５に収容される収容位置Ｐ１に位置する。一方、ピストンロッド７２を前進端まで突出すると、前記ワイヤ７７は弛むので、吸引フード１１が後述の格納位置Ｓ１に持ち上げられている時には側ブラシ５３は接地するまで下方に下降し、清掃作業時に吸引フード１１が接地しているときには、側ブラシ５３が回転されることで前記チェン５６により制限される張り出し位置Ｐ２まで側ブラシ５３が吸引フード１１の側方に張り出すことになる。 Next, the raising / lowering extension apparatus 70 of the side brush 53 is demonstrated. A side brush lift cylinder (drive source) 71 is attached to the upper side of the front inclined portion 14 of the top plate 12. A moving pulley 73 is rotatably provided at the tip of the piston rod 72 of the side brush lift cylinder 71. A pulley bracket 74 is fixed on the top plate 12. The pulley bracket 74 has a guide pulley 75 rotatable around a horizontal axis and an inclined pulley rotatable around an axis inclined inward in the vehicle width direction. 76 is provided. Below the top plate 12, a pulling cord (wire) 77, one end of which is connected to the mounting bracket 54, is pulled out above the top plate 12 through a through hole 78 provided in the top plate 12, and an inclined pulley 76, a guide The other end is connected to the pulley bracket 74 via the pulley 75 and the moving pulley 73. When the piston rod 72 of the side brush lift cylinder 71 is retracted to the retracted end, the side brush 53 is located at the accommodation position P <b> 1 accommodated in the side brush accommodation space 35 of the suction hood 11 via the wire 77. On the other hand, when the piston rod 72 protrudes to the forward end, the wire 77 is loosened. Therefore, when the suction hood 11 is lifted to the storage position S1, which will be described later, the side brush 53 descends downward until it contacts the ground, and suction is performed during the cleaning operation. When the hood 11 is grounded, the side brush 53 projects to the side of the suction hood 11 to the projecting position P2 limited by the chain 56 by rotating the side brush 53.

天板１２の前方傾斜部１４の車幅方向外側には、側ブラシ５３の前方に位置する揺動カバー８０の基端部が垂直軸線回りに回動するように枢着してある。この揺動カバー８０は、弾性部材８１によって側方外側に開くように付勢されている。また、揺動カバー８０は、図３，４に示すように、張り出し位置Ｐ２にある側ブラシ５３の前方に立ち塞がるように形成され、揺動カバー８０の下部にはゴム製の揺動フラップ８２が取り付けられている。揺動カバー８０と取付ブラケット５４とはワイヤ等の連結部材８３で連結されており、側ブラシ５３が収容位置Ｐ１に向けて移動すると、連結部材８３により揺動カバー８０が引っ張られて側ブラシ収容空間３５に接近して略吸引フード１１の側面に沿う状態となり、また、その状態から側ブラシ５３が張り出し方向に移動すると、揺動カバー８０は弾性部材８１のばね力で外方に揺動する。前記連結部材８３の長さは、側ブラシ５３が張り出し位置Ｐ２にある時、揺動カバー８０が吸引フード１１の側面に対して直交する位置となるように設定されている。 On the outer side in the vehicle width direction of the front inclined portion 14 of the top plate 12, a base end portion of the swing cover 80 positioned in front of the side brush 53 is pivotally attached so as to rotate about the vertical axis. The swing cover 80 is urged so as to open laterally outward by an elastic member 81. 3 and 4, the swing cover 80 is formed so as to stand in front of the side brush 53 at the overhanging position P <b> 2, and a rubber swing flap 82 is formed below the swing cover 80. Is attached. The swing cover 80 and the mounting bracket 54 are connected by a connecting member 83 such as a wire. When the side brush 53 moves toward the storage position P1, the swing cover 80 is pulled by the connecting member 83 and the side brush is stored. When the side brush 53 moves in the projecting direction from the state close to the space 35 and substantially along the side surface of the suction hood 11, the swing cover 80 swings outward by the spring force of the elastic member 81. . The length of the connecting member 83 is set so that the swing cover 80 is perpendicular to the side surface of the suction hood 11 when the side brush 53 is in the overhanging position P2.

吸引フード１１は、天板１２の前後に昇降チェン８４が連結され、その昇降チェン８４を、車体４側に設けたフードリフトシリンダ８５に接続している。また、吸引フード１１の内側板１７には、車体４から垂下されたブラケット８６に一端を上下方向に揺動するように軸支した張り出しシリンダ８７のピストンロッド８８先端が水平軸回りに回動自在に連結されている。フードリフトシリンダ８５により昇降チェン８４を引き上げて吸引フード１１を路面Ｒから離間し、かつ、フード張り出しシリンダ８７のピストンロッド８８先端を後退端まで引き込むと、吸引フード１１は車体４の内方となる格納位置Ｓ１に格納される。また、フードリフトシリンダ８５により昇降チェン８４を緩め、図５のように、フード張り出しシリンダ８７のピストンロッド８８先端を前進端に突出させると、吸引フード１１が車体４の側方に張り出して接地する接地位置Ｓ２に位置する。 In the suction hood 11, a lifting chain 84 is connected to the front and rear of the top plate 12, and the lifting chain 84 is connected to a hood lift cylinder 85 provided on the vehicle body 4 side. Further, on the inner plate 17 of the suction hood 11, the tip of the piston rod 88 of the overhanging cylinder 87 that is pivotally supported on a bracket 86 suspended from the vehicle body 4 so as to swing up and down is rotatable about a horizontal axis. It is connected to. When the lift hood 84 is pulled up by the hood lift cylinder 85 to separate the suction hood 11 from the road surface R and the front end of the piston rod 88 of the hood overhanging cylinder 87 is pulled to the retracted end, the suction hood 11 is inward of the vehicle body 4. Stored in storage position S1. Further, when the elevating chain 84 is loosened by the hood lift cylinder 85 and the tip of the piston rod 88 of the hood overhanging cylinder 87 protrudes to the forward end as shown in FIG. 5, the suction hood 11 overhangs to the side of the vehicle body 4 and is grounded. Located at the ground contact position S2.

次に、中央ごみ収集装置１００について説明する。中央ごみ収集装置１００は、左，右側板１０１，１０２の間に、屈曲前板１０３と後方部分をコ字状に屈曲した上板１０４とが溶着されたものである。前記屈曲前板１０３と上板１０４の長手方向（車幅方向）長さは、上記左右のごみ収集装置１０の吸引フード１１が車体４の側方に張り出した状態で左右の吸引フード１１と重なり合う長さである。上板１０４の下方には左，右側板１０１，１０２間にわたって仕切板１０５が溶着されている。また、仕切板１０５の後端縁と上板１０４の後方下端に設けた風向部材１０６との間には、左，右側板１０１，１０２間にわたって空気噴出口１０７が形成されている。屈曲前板１０３にはゴム製の前フラップ１０８、風向部材１０６にはゴム製の後フラップ１０９、左，右側板１０１，１０２の下端にはダートシュー１１０，１１１が夫々取り付けられている。上板１０４、左，右側板１０１，１０２、前フラップ１０８、後フラップ１０９により形成される中央ごみ収集装置１００の内側空間は、仕切板１０５によって上側の空気室１１２と下側の塵埃回収空間１１３に仕切られている。 Next, the central waste collection device 100 will be described. The central waste collection device 100 is formed by welding a front plate 103 and a top plate 104 whose rear portions are bent in a U shape between left and right plates 101 and 102. The longitudinal direction (vehicle width direction) length of the front bending plate 103 and the upper plate 104 overlaps with the left and right suction hoods 11 in a state where the suction hoods 11 of the left and right garbage collection devices 10 protrude to the side of the vehicle body 4. Length. A partition plate 105 is welded between the left and right plates 101 and 102 below the upper plate 104. An air jet 107 is formed between the left and right plates 101 and 102 between the rear edge of the partition plate 105 and the wind direction member 106 provided at the rear lower end of the upper plate 104. A rubber front flap 108 is attached to the bent front plate 103, a rubber rear flap 109 is attached to the wind direction member 106, and dirt shoes 110, 111 are attached to the lower ends of the left and right plates 101, 102, respectively. The inner space of the central waste collection device 100 formed by the upper plate 104, the left and right plates 101 and 102, the front flap 108, and the rear flap 109 is divided into an upper air chamber 112 and a lower dust collection space 113 by the partition plate 105. It is divided into.

上板１０４に設けた貫通孔には、吐出ダクト６の他端側６ｃが空気室１１２に連通するように連結されている。仕切板１０５に設けた貫通孔１１４には、吸引ダクト８の他端が上板１０４を貫通して塵埃回収空間１１３に連通するように連結されている。また、吸引ダクト８には、ホッパ７と塵埃回収空間１１３の連通を開閉する開閉手段４０が備えられている。このことから、路面Ｒに接地した中央ごみ収集装置１００の内側空間は略密閉状態となるので、ブロア５の駆動によりホッパ７内の空気が、吐出ダクト６ｃ、中央ごみ収集装置１００の内側空間、吸引ダクト８、ホッパ７と循環する循環空気流となり、その空気流による気流搬送によって路面Ｒ上の塵埃がホッパ７に回収されることになる。また、ホッパ７内の空気がブロア５に吸い込まれることで、ホッパ７を介して吸引ダクト８には吸引気流が作用するようになっている。尚、中央ごみ収集装置１００は図示しない昇降装置により、路面Ｒから離れた格納位置Ｓ１ａと路面Ｒに接した接地位置Ｓ２ａとの間で昇降するようになっている。 The other end side 6 c of the discharge duct 6 is connected to the through hole provided in the upper plate 104 so as to communicate with the air chamber 112. The other end of the suction duct 8 is connected to the through hole 114 provided in the partition plate 105 so as to pass through the upper plate 104 and communicate with the dust collection space 113. The suction duct 8 is provided with an opening / closing means 40 for opening / closing communication between the hopper 7 and the dust collection space 113. From this, the inner space of the central garbage collector 100 grounded to the road surface R is substantially sealed, so that the air in the hopper 7 is driven by the blower 5 so that the discharge duct 6c, the inner space of the central garbage collector 100, A circulating air flow circulates between the suction duct 8 and the hopper 7, and dust on the road surface R is collected by the hopper 7 by airflow conveyance by the air flow. Further, the air in the hopper 7 is sucked into the blower 5, so that a suction airflow acts on the suction duct 8 through the hopper 7. The central waste collection device 100 is moved up and down between a storage position S1a away from the road surface R and a grounding position S2a in contact with the road surface R by an elevator device (not shown).

各吸引ダクト８に備えた開閉手段４０について説明する。各開閉手段４０は全て同じ構造であるので、左側のごみ収集装置１０に備えた開閉手段４０について説明する。開閉手段４０は貫通孔４１ａ，４２ａを備えた第１連結部材４１と第２連結部材４２とから成るダクト連結機構４３と、ホッパ７とごみ収集装置１０の連通を遮断する遮蔽板４４とから成る。吸引ダクト８はホッパ側ダクト８ａとごみ収集装置側ダクト８ｂとに分割されており、第１連結部材４１はホッパ側ダクト８ａ端面に固着され、第２連結部材４２はごみ収集装置側ダクト８ｂ端面に固着されている。第１連結部材４１の端部は第２連結部材４２の端部に設けた軸部材４５に回動自在に支持されている。第１連結部材４１の上面にはトグルクランプ４６が設置され、下面には弾性部材から成る押付部材４７が固着されている。押付部材４７には、前記貫通孔４１ａと同径の貫通孔４７ａが設けてある。第２連結部材４２の上面にはフック部材４８が設置されている。よって、第１連結部材４１の押付部材４７を第２連結部材４２の上面に当接させた後、クランプ４６の引掛け部材４６ａをフック部材４８に引掛け、クランプ４６のレバー４６ｂを回動すると、第１連結部材４１が第２連結部材４２に引き寄せられ、押付部材４７が第２連結部材４２の上面に押し付けられることで第１連結部材４１と第２連結部材４２が連結したことになる。この状態では、第１，２連結部材４１，４２に備えた貫通孔４１ａ，４２ａを介してホッパ側ダクト８ａとごみ収集装置側ダクト８ｂは連通している。
また、図７，８に示すように、第２連結部材４２の上面に遮蔽板４４を載置する。遮蔽板４４は第２連結部材４２に設けたガイド部材４９によって位置決めされている。この状態で、上記のように第１連結部材４１と第２連結部材４２とをクランプ４６によって連結すると、ごみ収集装置側ダクト８ｂが遮蔽板４４により塞がれるので、ホッパ７とごみ収集装置１０の連通が遮断されることになる。尚、ホッパ７とごみ収集装置１０との連通を遮断しない場合には、遮蔽板４４は車体４に設けた図示しないフック部材に引掛けてある。 The opening / closing means 40 provided in each suction duct 8 will be described. Since all the opening / closing means 40 have the same structure, the opening / closing means 40 provided in the left-side dust collection device 10 will be described. The opening / closing means 40 includes a duct connecting mechanism 43 including a first connecting member 41 and a second connecting member 42 having through holes 41 a and 42 a, and a shielding plate 44 that blocks communication between the hopper 7 and the dust collecting device 10. . The suction duct 8 is divided into a hopper side duct 8a and a dust collector side duct 8b, the first connecting member 41 is fixed to the end surface of the hopper side duct 8a, and the second connecting member 42 is an end surface of the dust collector side duct 8b. It is fixed to. The end of the first connecting member 41 is rotatably supported by a shaft member 45 provided at the end of the second connecting member 42. A toggle clamp 46 is installed on the upper surface of the first connecting member 41, and a pressing member 47 made of an elastic member is fixed to the lower surface. The pressing member 47 is provided with a through hole 47a having the same diameter as the through hole 41a. A hook member 48 is installed on the upper surface of the second connecting member 42. Therefore, after the pressing member 47 of the first connecting member 41 is brought into contact with the upper surface of the second connecting member 42, the hooking member 46a of the clamp 46 is hooked on the hook member 48, and the lever 46b of the clamp 46 is rotated. The first connecting member 41 is attracted to the second connecting member 42, and the pressing member 47 is pressed against the upper surface of the second connecting member 42, whereby the first connecting member 41 and the second connecting member 42 are connected. In this state, the hopper side duct 8a and the dust collection device side duct 8b communicate with each other through the through holes 41a, 42a provided in the first and second connecting members 41, 42.
Further, as shown in FIGS. 7 and 8, a shielding plate 44 is placed on the upper surface of the second connecting member 42. The shielding plate 44 is positioned by a guide member 49 provided on the second connecting member 42. In this state, when the first connecting member 41 and the second connecting member 42 are connected by the clamp 46 as described above, the dust collecting device side duct 8b is blocked by the shielding plate 44, so the hopper 7 and the dust collecting device 10 are closed. Will be cut off. When the communication between the hopper 7 and the dust collecting device 10 is not blocked, the shielding plate 44 is hooked on a hook member (not shown) provided on the vehicle body 4.

上記構成の路面清掃車１における路面清掃について説明する。路面Ｒの路肩側のみを清掃する場合には、図９に示すように、予め遮蔽板４４を用いてホッパ７と右側のごみ収集装置１０、ホッパ７と中央ごみ収集装置１００との連通を遮断すると共に、吐出ダクト６に備えた切換手段９によりブロア５の空気吐出側５ａと右側のごみ収集装置１０、中央ごみ収集装置１００の連通を遮断する。
路面清掃車１が清掃場所に移動すると、フードシリンダ８５により昇降チェン８４を緩めると共にフード張り出しシリンダ８７のピストンロッド８８先端を前進端に突出させると、格納位置Ｓ１にある左側の吸引フード１１は、車体４の側方に張り出して路面Ｒに接地する接地位置Ｓ２に位置する。略同時に、側ブラシリフトシリンダ７１のピストンロッド７２を前進端まで突出してワイヤ７７を緩めて側ブラシ５３を接地状態とする。次いで側ブラシ５３を回転すると、その回転による路面Ｒからの回転反力で側ブラシ５３は張り出し位置Ｐ２まで吸引フード１１の側方に張り出す。側ブラシ５３が側方に張り出すと、揺動カバー８０は弾性部材８１のばね力で側ブラシ５３の前方に移動する。その後、側ブラシ５３の回転により路肩部分の塵埃が車体４内方に掃き寄せられる。その塵埃はブロア５の駆動によりホッパ７内の空気が吐出ダクト６ａ、吸引フード１１の内側空間、吸引ダクト８、ホッパ７と循環する空気流によってホッパ７に回収される。また、清掃途中において、路肩部分に障害物Ｔがあると、図１２（ａ）〜（ｂ）に示すように、障害物Ｔに押されて揺動カバー８０は後方に揺動して逃げ、同様に、側ブラシ５３も障害物Ｔにより吸引フード１１側面に向けて揺動して逃げるようになっている。 The road surface cleaning in the road cleaning vehicle 1 having the above configuration will be described. When only the road shoulder side of the road surface R is cleaned, as shown in FIG. 9, the communication between the hopper 7 and the right side dust collecting device 10, and the hopper 7 and the central waste collecting device 100 is blocked using a shielding plate 44 in advance. At the same time, the switching means 9 provided in the discharge duct 6 blocks communication between the air discharge side 5a of the blower 5 and the right-side dust collection device 10 and the central waste collection device 100.
When the road surface cleaning vehicle 1 moves to the cleaning place, the suction hood 11 on the left side in the storage position S1 is moved by loosening the lifting chain 84 by the hood cylinder 85 and projecting the tip of the piston rod 88 of the hood overhanging cylinder 87 to the forward end. It is located at a ground contact position S2 that projects to the side of the vehicle body 4 and contacts the road surface R. At substantially the same time, the piston rod 72 of the side brush lift cylinder 71 protrudes to the forward end and the wire 77 is loosened to bring the side brush 53 into a grounded state. Next, when the side brush 53 is rotated, the side brush 53 projects to the side of the suction hood 11 to the projecting position P2 by the rotational reaction force from the road surface R due to the rotation. When the side brush 53 protrudes to the side, the swing cover 80 moves to the front of the side brush 53 by the spring force of the elastic member 81. Thereafter, the dust at the road shoulder is swept into the vehicle body 4 by the rotation of the side brush 53. The dust is collected in the hopper 7 by the air flow circulating in the discharge duct 6 a, the inner space of the suction hood 11, the suction duct 8, and the hopper 7 by driving the blower 5. Further, when there is an obstacle T on the shoulder portion during the cleaning, as shown in FIGS. 12A to 12B, the swing cover 80 is pushed backward by the obstacle T and swings backward to escape. Similarly, the side brush 53 swings toward the side surface of the suction hood 11 by the obstacle T and escapes.

次に、車幅全体の清掃をする場合には、図１０に示すように、予め遮蔽板４４を用いてホッパ７と右側のごみ収集装置１０との連通を閉鎖すると共に、吐出ダクト６に備えた切換手段９によりブロア５の空気吐出側５ａと右側のごみ収集装置１０の連通を遮断する。
路面清掃車１が清掃場所に移動すると、フードシリンダ８５により昇降チェン８４を緩めると共にフード張り出しシリンダ８７のピストンロッド８８先端を前進端に突出させると、格納位置Ｓ１にある左側の吸引フード１１は、車体４の側方に張り出して路面Ｒに接地する接地位置Ｓ２に位置する。略同時に、側ブラシリフトシリンダ７１のピストンロッド７２を前進端まで突出してワイヤ７７を緩めて側ブラシ５３を接地状態とする。更に、中央ごみ収集装置１００を昇降装置により格納位置Ｓ１ａから接地位置Ｓ２ａに移動させる。次いで側ブラシ５３を回転すると、その回転による路面Ｒからの回転反力で側ブラシ５３は張り出し位置Ｐ２まで吸引フード１１の側方に張り出す。側ブラシ５３が側方に張り出すと、揺動カバー８０は弾性部材８１のばね力で側ブラシ５３の前方に移動する。その後、側ブラシ５３の回転により路肩部分の塵埃が車体４内方に掃き寄せられる。その塵埃はブロア５の駆動によりホッパ７内の空気が吐出ダクト６ａ、吸引フード１１の内側空間、吸引ダクト８、ホッパ７と循環する空気流によってホッパ７に回収される。また、左右のごみ収集装置１０の間（車体４の下側）にある路面Ｒ上の塵埃は、ブロア５の駆動によりホッパ７内の空気が吐出ダクト６ｃ、中央ごみ収集装置１００、吸引ダクト８、ホッパ７と循環する空気流によってホッパ７に回収される。 Next, when the entire vehicle width is to be cleaned, as shown in FIG. 10, the communication between the hopper 7 and the dust collecting device 10 on the right side is closed in advance using a shielding plate 44 and the discharge duct 6 is provided. The switching means 9 shuts off the communication between the air discharge side 5a of the blower 5 and the dust collecting device 10 on the right side.
When the road surface cleaning vehicle 1 moves to the cleaning place, the suction hood 11 on the left side in the storage position S1 is moved by loosening the lifting chain 84 by the hood cylinder 85 and projecting the tip of the piston rod 88 of the hood overhanging cylinder 87 to the forward end. It is located at a ground contact position S2 that projects to the side of the vehicle body 4 and contacts the road surface R. At substantially the same time, the piston rod 72 of the side brush lift cylinder 71 protrudes to the forward end and the wire 77 is loosened to bring the side brush 53 into a grounded state. Further, the central waste collection device 100 is moved from the storage position S1a to the grounding position S2a by the lifting device. Next, when the side brush 53 is rotated, the side brush 53 projects to the side of the suction hood 11 to the projecting position P2 by the rotational reaction force from the road surface R due to the rotation. When the side brush 53 protrudes to the side, the swing cover 80 moves to the front of the side brush 53 by the spring force of the elastic member 81. Thereafter, the dust at the road shoulder is swept into the vehicle body 4 by the rotation of the side brush 53. The dust is collected in the hopper 7 by the air flow circulating in the discharge duct 6 a, the inner space of the suction hood 11, the suction duct 8, and the hopper 7 by driving the blower 5. In addition, dust on the road surface R between the left and right dust collection devices 10 (below the vehicle body 4) causes the air in the hopper 7 to be discharged into the discharge duct 6c, the central dust collection device 100, and the suction duct 8 by driving the blower 5. The hopper 7 is recovered by the air flow circulating with the hopper 7.

更に中央分離帯側を清掃する場合には、図１１に示すように、予め遮蔽板４４を用いてホッパ７と左側のごみ収集装置１０、ホッパ７と中央ごみ収集装置１００との連通を遮断すると共に、吐出ダクト６に備えた切換手段９によりブロア５の空気吐出側５ａと左側のごみ収集装置１０、中央ごみ収集装置１００の連通を遮断する。
路面清掃車１が清掃場所に移動すると、上記路肩側の清掃時と同様に右側のごみ収集装置１０を介して中央分離帯側にある塵埃がホッパ７に回収される。以上のことから、路面清掃車１に左右のごみ収集装置１０と中央ごみ収集装置１００を備え、これらを単独で、または組み合わせて路面Ｒに接地させることで、路肩側清掃、中央分離帯側清掃、車幅全体の清掃と、路面清掃部位を自由に設定できる。また、路面Ｒに接地したごみ収集装置１０，１００のみに循環空気流を作用させることで、路肩側のみ、中央分離帯側のみ等を清掃する際には確実に塵埃を回収することができる。更に、中央ごみ収集装置１００を車体４の側方に張り出した状態の左右のごみ収集装置１０に重なり合うように配置したので、路肩（中央分離帯）側の清掃時に、車体４の下側にある路面Ｒの清掃も行なえるから、一度に広い幅の路面清掃ができる。加えて、左右のごみ収集装置１０に備えた側ブラシ５３がごみ収集装置１０の側方に張り出すようにしたことで、非常に広い幅の路面清掃ができる。 Further, when cleaning the side of the central separator, as shown in FIG. 11, the communication between the hopper 7 and the left side garbage collector 10 and the hopper 7 and the central garbage collector 100 is blocked using a shielding plate 44 in advance. At the same time, the switching means 9 provided in the discharge duct 6 blocks communication between the air discharge side 5a of the blower 5 and the left-side dust collection device 10 and the central waste collection device 100.
When the road surface cleaning vehicle 1 moves to the cleaning place, the dust on the central separator side is collected in the hopper 7 through the right-side dust collecting device 10 as in the case of the road shoulder side cleaning. From the above, the road cleaning vehicle 1 is provided with the left and right garbage collection devices 10 and the central garbage collection device 100, and these are grounded on the road surface R alone or in combination, thereby cleaning the road shoulder and cleaning the median strip side. The entire vehicle width and the road surface cleaning part can be set freely. Further, by allowing the circulating air flow to act only on the dust collectors 10 and 100 that are grounded to the road surface R, dust can be reliably collected when cleaning only the road shoulder side, only the central separation belt side, and the like. Further, since the central waste collection device 100 is arranged so as to overlap the left and right waste collection devices 10 in a state of projecting to the side of the vehicle body 4, the central waste collection device 100 is located below the vehicle body 4 when cleaning the road shoulder (central separation band) side. Since the road surface R can also be cleaned, a wide width road surface can be cleaned at a time. In addition, since the side brushes 53 provided on the left and right garbage collection devices 10 project to the side of the garbage collection device 10, road surfaces with a very wide width can be cleaned.

本発明の車体下部に複数のごみ収集装置を配置した路面清掃車である。It is a road surface cleaning car which has arranged a plurality of garbage collection devices in the lower part of the body of the present invention. 図１の平面図である。It is a top view of FIG. 図１に示すごみ収集装置の拡大図である。It is an enlarged view of the garbage collection apparatus shown in FIG. 図３のＩＶ視図である。FIG. 4 is an IV view of FIG. 3. 図３のＶ視図である。FIG. 4 is a V view of FIG. 3. 図２のＶＩ−ＶＩ線拡大断面図である。FIG. 6 is an enlarged sectional view taken along line VI-VI in FIG. 2. 開閉手段を示す図であり、第１連結部材を回動させた状態を示す。It is a figure which shows an opening-and-closing means, and shows the state which rotated the 1st connection member. 図７のＶＩＩＩ視図である。It is a VIII view of FIG. ごみ収集装置とブロアとホッパの接続関係図である。It is a connection relation figure of a garbage collection device, a blower, and a hopper. ごみ収集装置とブロアとホッパの接続関係図である。It is a connection relation figure of a garbage collection device, a blower, and a hopper. ごみ収集装置とブロアとホッパの接続関係図である。It is a connection relation figure of a garbage collection device, a blower, and a hopper. 路肩部分の障害物を介して側ブラシが吸引フードの側面に向けて移動する状態を説明する図であり、（ａ）は障害物に押される前、（ｂ）は押された後の状態を示す。It is a figure explaining the state which a side brush moves toward the side surface of a suction hood via the obstruction of a road shoulder part, (a) before being pushed by an obstruction, (b) is the state after being pushed. Show.

Explanation of symbols

１路面清掃車
４車体
５ブロア
５ａ空気吐出側
５ｂ空気吸引側
６吐出ダクト
７ホッパ
８吸引ダクト
９開閉手段
１０ごみ収集装置
２９側フラップ
３２前フラップ
３４前側フラップ
４０開閉手段
５３側ブラシ
８２揺動フラップ
１００中央ごみ収集装置
Ｒ路面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Road surface cleaning vehicle 4 Car body 5 Blower 5a Air discharge side 5b Air suction side 6 Discharge duct 7 Hopper 8 Suction duct 9 Opening and closing means 10 Garbage collection device 29 Side flap 32 Front flap 34 Front side flap 40 Opening and closing means 53 Side brush 82 Swing flap 100 Central waste collection device R Road surface

Claims

In a road sweeper equipped with garbage collection devices on the left and right sides of the lower part of the vehicle body, a central garbage collection device that cleans the corresponding road surface between the left and right garbage collection devices is arranged at the lower part of the vehicle body, and each garbage collection device is attached to the vehicle body. The discharge duct that communicates with the air discharge side of the installed blower and the suction duct that opens to the hopper that communicates with the air suction side of the blower are connected, and the air in the hopper is discharged to the discharge duct, dust collector, It is an air circulation type dust collecting device that circulates with the duct and hopper, and the discharge duct connected to each dust collecting device is provided with switching means for blocking communication between the air discharge side of the blower and any dust collecting device, A road cleaning vehicle, characterized in that each suction duct connected to each garbage collection device is provided with opening and closing means for opening and closing communication between the hopper and each garbage collection device.

The left and right garbage collection devices are mounted on the vehicle body so as to project to the side of the vehicle body, and the central garbage collection device is arranged behind the left and right garbage collection devices, and the left and right garbage collection devices 2. The road sweeper according to claim 1, wherein the central garbage collector is overlapped with the central garbage collector.

The left and right dust collecting devices include a side brush that sweeps dust toward the inside of the vehicle body, and the side brush is supported so as to project to the side of the dust collecting device. Item 2. A road cleaning vehicle according to item 2.

The left and right garbage collectors have a fixed flap and a movable flap that cooperatively surround the sides of the side brush. When the side brush protrudes to the side of the garbage collector due to the movement of the side brush, 4. A road sweeper according to claim 3, wherein the road sweeper is configured to move and move to the side of the side brush when the side brush is housed inside the garbage collection device.