JP4298447B2 - 熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体 - Google Patents

熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体 Download PDF

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Description

本発明は、熱可塑性エラストマー組成物を原料とする発泡押出形成体に関するもので、自動車のグラスランやベルトラインインナーウェザーストリップ又は建材用の窓枠の構成部材となるものである。
熱可塑性エラストマー組成物の押出形成体において、超臨界流体によって発泡させることは難しく、均質な発泡セルを有する発泡押出成形体を得ることはさらに困難である。
解決しようとする問題点は、熱可塑性エラストマーを超臨界流体によって発泡させることが難しく、均質な発泡セルを有する発泡押出形成体を得ることはさらに困難なことである。本発明者は、発泡倍率を２倍未満に限定すれば、熱可塑性エラストマーを発泡させることができる材料改質手段を見い出した。なお、２倍以上の発泡には他の材料要件、例えば所定の溶融張力以上等が必要である。
請求項１の発明は熱可塑性エラストマー１００重量部あたり、核剤として無機充填剤を５〜１０重量部の範囲で添加した材料を、発泡倍率２倍未満の領域において、超臨界流体を発泡媒体とする押出発泡によって発泡させて得られたことを特徴とする熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体である。
請求項２の発明は請求項１に記載の無機充填剤が、平均粒子径１〜２０μｍを満足するタルク鉱物からなることを特徴とする熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体である。
請求項３の発明は、請求項１の発明に記載の超臨界流体が、二酸化炭素もしくは窒素であることを特徴とする熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体である。
請求項４の発明は、請求項１に記載の熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体が、自動車用熱可塑性エラストマー製グラスランチャンネルの基材部に用いられているものである。
請求項５の発明は、請求項１に記載の熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体が、自動車用熱可塑性エラストマー製ベルトラインインナーウェザーストリップの基材部に用いられているものである。
請求項６の発明は、請求項１に記載の熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体が、建材用熱可塑性エラストマー製窓枠の基材部に用いられているものである。
本発明によれば、熱可塑性エラストマーを超臨界流体によって発泡させることが出来、さらに均質な発泡セルを有する発泡押出成形体を得ることが出来、自動車のグラスランチャンネルやベルトラインインナーウェザーストリップあるいは建築用窓枠等に利用可能である。
図１及び図２において、１は自動車の車体、２はドア、３は窓枠、４は上下スライドガラス、５はグラスランチャンネルで、基部６が窓枠４に装着され、リップ部７に摺接しながらスライドガラスが上下するようになっている。基部４は本発明に係る熱可塑性エラストマー製発泡押出成形体が用いられる。
表１に比較例と実施例の比較を示す。
Figure 0004298447









表１中、ＴＰＥは熱可塑性エラストマーで、ＴＰＥ組成物は、三井化学製ミラストマーＭ４４０Ｂである。
本発明に係る熱可塑性エラストマー製発泡押出成形体を具備したグラスランを装着する自動車の側面図である。 図１のＺ−Ｚ切断部におけるグラスランの拡大断面図である。
符号の説明
１ 車体
２ ドア
３ 窓枠
４ ガラス
５ グラスランチャンネル
６ 基部
７ リップ部

Claims (6)

  1. 熱可塑性エラストマー１００重量部あたり、核剤として無機充填剤を５〜１０重量部の範囲で添加した材料を、発泡倍率２倍未満の領域において、超臨界流体を発泡媒体とする押出発泡によって発泡させて得られたことを特徴とする熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体。
  2. 無機充填剤が、平均粒子径１〜２０μｍを満足するタルク鉱物からなることを特徴とする請求項１に記載の熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体。
  3. 超臨界流体が、二酸化炭素もしくは窒素であることを特徴とする請求項１に記載の熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体。
  4. 自動車用熱可塑性エラストマー製グラスランチャンネルの基材部に用いられている請求項１に記載の熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体。
  5. 自動車用熱可塑性エラストマー製ベルトラインインナーウェザーストリップの基材部に用いられている請求項１に記載の熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体。
  6. 建材用熱可塑性エラストマー製窓枠の基材部に用いられている請求項１に記載の熱可塑性エラストマー製発泡押出形成体。
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