JP4298047B2 - Platform structure of an aerial work vehicle - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブーム先端に設けられて作業者や工事機械を乗せるプラットホームを有する高所作業車のプラットホーム部構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、高所作業車には、車両上で起伏自在なブームの先端に設けられてブームの起伏軌跡面内で揺動可能な姿勢維持部材と、この姿勢維持部材を揺動駆動して姿勢維持部材の対地姿勢を一定に維持するレベリング用アクチュエータと、姿勢維持部材の上部に水平旋回可能に設けられたプラットホームと、このプラットホームを旋回駆動する旋回用アクチュエータとを有し、プラットホームの旋回中心が平面視でプラットホームの床面内に位置しているものが知られている。
【0003】
そのレベリング用アクチュエータや旋回用アクチュエータは油圧ポンプ等を駆動源とし、この駆動源としての駆動用機器は車両に設けられ、各アクチュエータにはブームに沿って配設された油圧管路等を介して駆動用機器からの駆動力が供給される。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、近年の建築物の高層化や高所での作業ユニットの大型化等に伴い高所作業車のブームも長尺化したため、高所作業車全体が大型化する傾向にあり、特にその大型化は車両前後方向及び高さ方向に顕著に現れる。このため、ブーム倒伏時のプラットホームはなるべく低位置にあることが望ましく、これにより高所作業車のブーム格納状態での高さ寸法を抑制することができる。また、そのブームの長尺化によりブーム先端側にあるアクチュエータと車両側にある駆動用機器とが大きく離れ、油圧管路等の配設が煩雑となり、アクチュエータの動作応答性が悪くなる等のトラブルが生じる可能性も高くなった。さらに、アクチュエータが油圧により作動するものである場合には、駆動用機器をなす油圧ポンプの負担が大きく増加するので、このような問題を回避するためには駆動用機器をできるだけアクチュエータの近くに配置することが望まれており、これはプラットホーム上で使用する工事機械の駆動に必要な機器についても同様である。
【0005】
しかしながら、このような駆動用機器は一般に重量物であるため、これをプラットホーム上に設けることとすると作業スペースが狭くなるばかりでなく、プラットホームを支持する姿勢維持部材や旋回駆動する旋回用アクチュエータの負荷が増大し、さらに、その駆動用機器による重量増加に応じた分だけプラットホームの水平バランスがとりにくくなるという問題点がある。特に工事機械と工事機械の駆動用機器とをプラットホーム上にすべて載置することとすると、プラットホームの積載重量が非常に大きくなるため、姿勢維持部材や旋回用アクチュエータに加わる負荷が過大となって好ましくない。
【0006】
本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、アクチュエータ駆動用又は工事機械駆動用の機器をブーム倒伏時の高さを抑えたプラットホームの近くに配置しつつ、プラットホーム上の作業スペースの維持を図ることができるとともに、その駆動用機器の配置に基づく重量化の影響を抑制することのできる高所作業車のプラットホーム部構造を提供することを課題としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、車両上で起伏自在なブームの先端にブームの起伏軌跡面内で揺動可能に設けた姿勢維持部材と、この姿勢維持部材を揺動駆動して姿勢維持部材の対地姿勢を前記ブームの起伏角にかかわらず一定に維持するレベリング用アクチュエータと、前記姿勢維持部材の上部に水平旋回可能に設けたプラットホームと、このプラットホームを旋回駆動する旋回用アクチュエータとを有し、前記プラットホームの旋回中心が平面視でプラットホームの床面内に位置する高所作業車において、前記レベリング用アクチュエータ若しくは前記旋回用アクチュエータの駆動に必要な複数の構成機器又は前記プラットホーム上で使用される工事機械の駆動に必要な複数の構成機器のうち一定姿勢を維持する必要のあるものを、前記プラットホームの下方に位置するように、かつ、少なくともその一部が前記ブームの倒伏時において側面視で前記ブームと重なるように、前記姿勢維持部材に配置した高所作業車のプラットホーム部構造を特徴とする。
【0008】
この発明によれば、アクチュエータ駆動用又は工事機械駆動用の機器をプラットホームの下方に位置するように、かつ、少なくともその一部がブーム倒伏時において側面視でブームと重なるように姿勢維持部材に配置したので、駆動用機器をアクチュエータや工事機械に近づけつつもプラットホーム上の作業スペースを維持することができ、ブーム倒伏時のプラットホームの高さを抑えることもできる。また、このような機器配置によりプラットホームの積載重量は変化しないため旋回用アクチュエータの負担は増大せず、機器はプラットホームの下方にあるため作業時に邪魔になりにくい。
【0009】
また、本発明は、高所作業車のプラットホーム部構造において、前記複数の構成機器のうち一定姿勢を維持する必要のあるものを前記姿勢維持部材に配置したことを特徴とする。
【0010】
この発明によれば、一定姿勢を維持する必要のある構成機器を対地姿勢が維持される姿勢維持部材に配置したので、その構成機器の姿勢を車両に設けた場合と同様に維持することができる。
【0011】
さらに、本発明は、上記の高所作業車のプラットホーム部構造において、前記複数の構成機器のうち一定姿勢を維持する必要のないものを前記ブームの先端部に配置したことを特徴とする。
【0012】
この発明によれば、一定姿勢を維持する必要のない構成機器をブームの先端部に配置したので、構成機器の支持が姿勢維持部材よりも大荷重を支持しうるブームに委ねられて姿勢維持部材の重量化を抑制することができ、レベリング用アクチュエータの負荷を軽減することができる。
【0013】
そして、本発明は、上記の高所作業車のプラットホーム部構造において、前記複数の構成機器の各構成機器を前記ブームの一の側面の側と他の側面の側とに振り分けて配置したことを特徴とする。
【0014】
この発明によれば、各構成機器をブームの一の側面の側と他の側面の側とに振り分けて配置したので、姿勢維持部材又はブームの先端部における荷重が分散され、重量バランスの良好化とブームのねじり負荷の軽減とを図ることができる。また、集中的に配置する場合に比して一つのまとまりが小さくなるので、例えば姿勢維持部材とブーム先端部の双方に構成機器を配置した際に両者の干渉を回避しやすく、プラットホームに対する機器の側方への突出量を抑制しやすい。
【0015】
また、本発明は、上記の高所作業車のプラットホーム部構造において、前記姿勢維持部材の前端よりも前記ブームの基端側に前記機器を配置したことを特徴とする。
【0016】
この発明によれば、姿勢維持部材の前端よりもブームの基端側に駆動用機器を配置したので、姿勢維持部材に対して機器が前方へ突出せず作業時に邪魔になりにくいほか、揺動支点に対してそのブームの基端側と反対側にありプラットホーム上における通常の作業位置である箇所に、例えば複数の作業者や重量のある工事機械が乗った場合に、これらにより生じる姿勢維持部材の起伏軌跡面内での回転モーメントを機器による回転モーメントが一部又は全部相殺し、レベリング用アクチュエータの負担軽減を図ることができる。
【0017】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【0018】
図1は、本発明に係るプラットホーム部構造を備えたブーム式作業車(高所作業車)を示す。このブーム式作業車1は、車両2と、アウトリガ装置3と、旋回台4と、ブーム5と、プラットホーム部6とを備える。
【0019】
アウトリガ装置3は車両2の左右に前後1対ずつ設けられ、作業時に車幅方向に張り出して車両2をジャッキアップする。旋回台4は車両2の後部上面に設けられ、図示を略す旋回モータにより矢印A−A方向に水平旋回する。ブーム5は長手方向に伸縮可能な伸縮ブーム14と、伸縮ブーム14の先端に設けられたジブ15とを備える。伸縮ブーム14は旋回台4に設けられ、起伏シリンダ装置16により矢印B−B方向に起伏駆動される。ジブ15は伸縮ブーム14に設けられた起伏シリンダ装置17により、伸縮ブーム14に対してその起伏軌跡面内で揺動駆動される。図1においては、ブーム5は全縮して格納状態にある。
【0020】
プラットホーム部6はジブ15の先端に設けられ、図2及び図3に示すように姿勢維持部材としてのレベリングフレーム7と、レベリングフレーム7の上部に設けられたプラットホーム8とを有する。
【0021】
レベリングフレーム7はジブ15の先端部にピン結合された取付部7aと、取付部7aの上部に形成された支持部7bと、ジブ15の各側面15a,15bに沿う2枚の側板7c,7dとを備える。側板7c,7dの下部には後述する構成機器(作動油タンク及び発電機)の載置部として利用されるブラケット18,19が取り付けられている。
【0022】
ジブ15の先端部には、この先端部の軸方向に対して若干傾斜した傾斜部15cが設けられ、傾斜部15cにはレベリング用アクチュエータとしてのレベリング用シリンダ装置9がピン結合されている。レベリング用シリンダ装置9はそのロッド9aが油圧により進退動可能で、レベリングフレーム7の取付部7aにはロッド9aの先端部がピン結合されている。このロッド9aの進退動により、レベリングフレーム7はジブ15とのピン結合位置である点Pを揺動支点として、その対地姿勢が一定となるように(プラットホーム8の水平姿勢が維持されるように)ブーム5の起伏軌跡面内で矢印C−C’方向に揺動駆動される。
【0023】
なお、ブーム5の倒伏動作に伴いレベリングフレーム7が揺動し、例えば図1に示すような倒伏状態となっても、レベリング用シリンダ装置9やジブ15の傾斜部15cはレベリングフレーム7の側板7c,7d間の対向空間7e(図2(b)参照)に侵入し、レベリングフレーム7と側面視で重なり合うようになっているので、両者の干渉は防止される。
【0024】
レベリングフレーム7の支持部7bには、旋回用アクチュエータとしての図示を略す油圧旋回装置が内蔵されている。プラットホーム8は、その油圧旋回装置により回転する回転輪10に固定され、油圧旋回装置の駆動に伴い水平旋回する。ここでは、プラットホーム8は上方から見て長方形状を呈し、回転輪10はその長方形の中央に位置している。
【0025】
その油圧旋回装置及びレベリング用シリンダ装置9に対する油圧の供給は、図示を略す制御装置、油圧ポンプ、油圧バルブ、油圧管路及び作動油タンク11により行われる。このうち、一定姿勢を維持する必要のない制御装置、油圧バルブについては、ジブ15の両側面15a,15bの先端部に重量バランスがとれるように振り分けられて設けられ、防水・防塵用のカバー12により覆われている。このカバー12は、ブーム倒伏状態においても側板7c,7dと干渉せず、かつ、プラットホーム8よりも側方に突出しないようになっている。一方、作動油を貯蔵する作動油タンク11は、液漏れを防止するために水平に維持する必要があり、レベリングフレーム7のブラケット18に設けられている。なお、油圧ポンプはエンジンと直結して駆動されるものであればレベリングフレーム7に設けられる必要があるが、電動機駆動のものであればジブ15の側に設けることができる。
【0026】
プラットホーム8上では、高所作業の内容に応じて電動ドリル等の工事機械が使用されるが、このような工事機械は自らは駆動源を持たずに別途駆動用機器を必要とすることが多いため、レベリングフレーム7のブラケット19には、工事機械の駆動に必要な機器として発電機13が設けられている。発電機13はバッテリー、燃料タンク等を含んでおり、液漏れを防止するために水平に維持する必要があるが、これはエンジンについても同様である。この発電機13は作動油タンク11と対になって、ジブ15の側面15aの側と側面15bの側との重量バランスをとっている。また、作動油タンク11の前面及び発電機13の前面13aは、ともにレベリングフレーム7の前端部7fよりもブーム5の基端側(ここでは、さらに揺動支点Pよりもブーム5の基端側)に位置し、駆動用機器により生じるレベリングフレーム7の回転モーメントの向きが矢印C’方向と一致するようになっている。この作動油タンク11及び発電機13もカバー12と同様に、プラットホーム8よりも側方に突出しない。
【0027】
発電機13により駆動される工事機械は一般に、ブーム5の基端側とは反対側にある建築物等に向けて使用されるため、図2(a)中、作業者Mがいるプラットホーム8上の位置8a付近に乗せられる。この位置8aは揺動支点Pに対してブーム5の基端側とは反対側になるため、ここに乗った工事機械等により生じるレベリングフレーム7の回転モーメントの向きは矢印C方向と一致する。
【0028】
なお、図2及び図3において各構成機器を連結する配線、配管等については、便宜上、図示を略している。
【0029】
この実施の形態に係る高所作業車のプラットホーム部構造では、アクチュエータ駆動用の油圧機器及び工事機械駆動用の発電機13をプラットホーム8の下方に位置するように、かつ、少なくともその一部がブーム倒伏時において側面視でブーム5と重なるようにレベリングフレーム7やブーム5の先端部に配置したので、駆動用機器をアクチュエータや工事機械に近づけつつもプラットホーム8上の作業スペースを維持することができ、ブーム倒伏時のプラットホーム8の高さを抑えることもできる。また、このような機器配置によりプラットホーム8の積載重量は変化しないため、図示を略す油圧旋回装置の負担は増大せず、機器はプラットホーム8の下方に位置してプラットホーム8よりも側方に突出しないため作業時に邪魔になりにくい。
【0030】
また、一定姿勢を維持する必要のある作動油タンク11と発電機13とを対地姿勢が維持されるレベリングフレーム7に配置する一方、その他一定姿勢を維持する必要のない制御装置等の構成機器をブーム5の先端部に配置したので、レベリングフレーム7の重量化をできる限り抑制してレベリング用シリンダ装置9の負荷を軽減することができる。それら各構成機器は、ブーム5の一の側面の側と他の側面の側とに振り分けて配置したので、レベリングフレーム7、ブーム5の先端部における荷重が分散され、重量バランスの良好化、ブーム5のねじり負荷の軽減を図ることができる。
【0031】
作動油タンク11及び発電機13は、レベリングフレーム7においてその前端部7fよりもブーム5の基端側に配置したので、レベリングフレーム7に対して機器が前方へ突出せず作業時に邪魔になりにくいほか、上述のように矢印C’方向の回転モーメントを生じる。これにより、通常の作業位置であるプラットホーム8上の位置8aに乗った工事機械等により生じる矢印C方向の回転モーメントが相殺され、レベリング用シリンダ装置9の負担軽減を図ることができる。
【0032】
さらに詳細には、図4に示すように、レベリング用シリンダ装置9はシリンダ9bとロッド9aを備えるピストン9cとから概略なり、ピストン9cの面9dと面9eに加わる油圧力の差によってレベリングフレーム7をバランスさせるが、例えば工事機械がプラットホーム8上の位置8aにあって、作動油タンク11や発電機13がその位置8aの下方に配置されていたとすると、通常の使用状態でロッド9aは矢印D方向に強く引っ張られて長時間大きな負荷を受け続ける。さらに、その引張力に抗するためには面9dに大きな油圧力を加えなければならないが、面9dは面9eに比してロッド9aの分だけ面積が小さいため、シリンダ9b内部のロッド側油室9fにはそれだけ高い油圧をかけなければならないことになる。
【0033】
ところが、この実施の形態によれば、工事機械等により生じるレベリングフレーム7の矢印C方向の回転モーメントが一部又は全部相殺されるため、通常の使用状態でロッド9aに作用する軸力がそれほど大きくならないほか、たとえ位置8aに工事機械が乗った状態からプラットホーム8が180度水平旋回し、工事機械が作動油タンク11及び発電機13の上方に位置して、これらがすべて矢印C’方向の回転モーメントを生じてロッド9aが矢印D’方向に強く押されたとしても、比較的面積の広い面9eに油圧力を加えてその力に抗すればよいので、シリンダ9b内部の反ロッド側油室9gにはそれほど高い油圧をかけなくても済むことになる。
【0034】
なお、本発明は上述した形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない変更等があってもそれを包含する。例えば、上記の実施の形態においては作動油タンク11をレベリングフレーム7に配置したが、加圧式タンク等であれば一定姿勢を維持する必要がないのでブーム5の先端部に設けることができる。
【0035】
また、旋回用アクチュエータとして油圧による旋回装置を使用せずに、電動モータを使用することとしてもかまわない。この際、発電機13は、その電動モータの駆動用電源としても利用することができる。
【0036】
さらに、ジブ15を介さずに伸縮ブーム14の先端に直接レベリングフレーム7を設けることとしてもよい。
【0037】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の高所作業車のプラットホーム部構造によれば、アクチュエータ駆動用又は工事機械駆動用の機器をプラットホームの下方に位置するように、かつ、少なくともその一部がブーム倒伏時において側面視でブームと重なるように姿勢維持部材に配置したので、駆動用機器をアクチュエータや工事機械に近づけつつもプラットホーム上の作業スペースを維持することができ、ブーム倒伏時のプラットホームの高さを抑えることもできる。また、このような機器配置によりプラットホームの積載重量は変化しないため旋回用アクチュエータの負担は増大せず、機器はプラットホームの下方にあるため作業時に邪魔になりにくい。
【0038】
また、本発明の高所作業車のプラットホーム部構造によれば、一定姿勢を維持する必要のある構成機器を対地姿勢が維持される姿勢維持部材に配置したので、その構成機器の姿勢を車両に設けた場合と同様に維持することができる。
【0039】
さらに、本発明の高所作業車のプラットホーム部構造によれば、一定姿勢を維持する必要のない構成機器をブームの先端部に配置したので、構成機器の支持が姿勢維持部材よりも大荷重を支持しうるブームに委ねられて姿勢維持部材の重量化を抑制することができ、レベリング用アクチュエータの負荷を軽減することができる。
【0040】
そして、本発明の高所作業車のプラットホーム部構造によれば、各構成機器をブームの一の側面の側と他の側面の側とに振り分けて配置したので、姿勢維持部材又はブームの先端部における荷重が分散され、重量バランスの良好化とブームのねじり負荷の軽減とを図ることができる。また、集中的に配置する場合に比して一つのまとまりが小さくなるので、例えば姿勢維持部材とブーム先端部の双方に構成機器を配置した際に両者の干渉を回避しやすく、プラットホームに対する機器の側方への突出量を抑制しやすい。
【0041】
また、本発明の高所作業車のプラットホーム部構造によれば、姿勢維持部材の前端よりもブームの基端側に駆動用機器を配置したので、姿勢維持部材に対して機器が前方へ突出せず作業時に邪魔になりにくいほか、揺動支点に対してそのブームの基端側と反対側にありプラットホーム上における通常の作業位置である箇所に、例えば複数の作業者や重量のある工事機械が乗った場合に、これらにより生じる姿勢維持部材の起伏軌跡面内での回転モーメントを機器による回転モーメントが一部又は全部相殺し、レベリング用アクチュエータの負担軽減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るプラットホーム部構造を備えたブーム式作業車を示し、(a)は平面図、(b)は側面図である。
【図2】本発明に係るプラットホーム部構造を示し、(a)は側面図、(b)は背面図である。
【図3】図2のレベリングフレーム及びプラットホームを拡大して示す側面図である。
【図4】レベリング用シリンダ装置を拡大して示す断面側面図である。
【符号の説明】
5 ブーム
7 レベリングフレーム(姿勢維持部材)
8 プラットホーム
9 レベリング用シリンダ装置(レベリング用アクチュエータ)
13 発電機(工事機械の駆動に必要な機器)[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a platform structure for an aerial work vehicle having a platform that is provided at the tip of a boom and on which an operator and a construction machine are placed.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, an aerial work vehicle has a posture maintaining member that is provided at the tip of a boom that can be raised and lowered on the vehicle and that can swing within the hoisting locus plane of the boom, and a posture that is driven by swinging the posture maintaining member. A leveling actuator for maintaining the ground posture of the maintenance member constant, a platform provided on the upper portion of the posture maintenance member so as to be horizontally pivotable, and a pivoting actuator for rotationally driving the platform, the pivot center of the platform being What is located in the floor surface of a platform by planar view is known.
[0003]
The leveling actuator and the turning actuator use a hydraulic pump or the like as a drive source, and the drive device as the drive source is provided in the vehicle, and each actuator is connected to the actuator via a hydraulic line provided along the boom. A driving force is supplied from the driving device.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the boom of the aerial work vehicle has become longer due to the recent rise in the number of buildings and the increase in the size of work units at high places. The remarkably appears in the longitudinal direction and the height direction of the vehicle. For this reason, it is desirable that the platform at the time of boom collapse is as low as possible, thereby suppressing the height dimension of the aerial work vehicle when the boom is retracted. In addition, due to the lengthening of the boom, the actuator on the boom tip side and the driving device on the vehicle side are greatly separated, making it difficult to arrange the hydraulic pipes and the like, resulting in poor operation response of the actuator, etc. There is also a high possibility that this will occur. Furthermore, if the actuator is operated by hydraulic pressure, the load on the hydraulic pump that constitutes the drive equipment will increase greatly. To avoid this problem, place the drive equipment as close to the actuator as possible. This is also the case for the equipment required to drive the construction machines used on the platform.
[0005]
However, since such a drive device is generally heavy, if it is provided on the platform, not only the working space is reduced, but also the load of the posture maintaining member that supports the platform and the swing actuator that drives the swing is provided. In addition, there is a problem that it becomes difficult to achieve a horizontal balance of the platform by an amount corresponding to an increase in weight by the driving device. In particular, if the construction machine and the driving equipment for the construction machine are all placed on the platform, the loading weight of the platform will be very large, which is preferable because the load applied to the posture maintaining member and the turning actuator is excessive. Absent.
[0006]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and the actuator driving device or the construction machine driving device is disposed near the platform that suppresses the height when the boom collapses, and the work space on the platform is reduced. It is an object of the present invention to provide a platform structure for an aerial work vehicle that can be maintained and can suppress the influence of weighting based on the arrangement of the driving devices.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the present invention provides a posture maintaining member provided at the tip of a boom that can be raised and lowered on a vehicle so as to be swingable within a boom locus trajectory, and swinging and driving the posture maintaining member. A leveling actuator that maintains the attitude of the attitude maintaining member at a constant level regardless of the undulation angle of the boom, a platform that is provided on the upper part of the attitude maintaining member so as to be horizontally rotatable, and a turning actuator that drives the platform to rotate In a high-altitude work vehicle in which the turning center of the platform is located within the floor surface of the platform in plan view, the leveling actuator or a plurality of components necessary for driving the turning actuator or on the platform what needs to maintain a constant attitude of the plurality of constituent devices necessary for driving the construction machine used A platform part structure for an aerial work vehicle disposed on the posture maintaining member so as to be positioned below the platform and at least a part of which overlaps the boom in a side view when the boom is lying down. And
[0008]
According to this invention, the actuator driving device or the construction machine driving device is disposed on the posture maintaining member so that it is positioned below the platform and at least a part of the device overlaps the boom when viewed from the side when the boom is lying down. Therefore, it is possible to maintain the work space on the platform while bringing the drive device close to the actuator and the construction machine, and it is possible to suppress the height of the platform when the boom is collapsed. In addition, since the load weight of the platform does not change due to such an arrangement of devices, the burden on the turning actuator does not increase, and the device is located below the platform, so it is difficult to get in the way during work.
[0009]
Further, the present invention provides a platform portion structure of a high office work vehicle, characterized in that what needs to maintain a constant attitude of the plurality of constituent devices arranged in the position maintaining member.
[0010]
According to the present invention, since the component device that needs to maintain a constant posture is arranged on the posture maintaining member that maintains the ground posture, the posture of the component device can be maintained in the same manner as when the vehicle is provided on the vehicle. .
[0011]
Furthermore, the present invention is characterized in that, in the platform structure of an aerial work vehicle described above , one of the plurality of component devices that does not need to maintain a fixed posture is arranged at the tip of the boom.
[0012]
According to the present invention, since the component device that does not need to maintain a constant posture is disposed at the tip of the boom, the support of the component device is entrusted to the boom that can support a larger load than the posture maintaining member. The weight of the leveling actuator can be reduced.
[0013]
The present invention provides a platform portion structure of the above-mentioned aerial platforms, that each constituent device of the plurality of constituent devices arranged in distributed to the side of the side and the other side surface of one side surface of the boom Features.
[0014]
According to this invention, since each component device is arranged separately on one side and the other side of the boom, the load on the posture maintaining member or the tip of the boom is dispersed, and the weight balance is improved. And torsional load on the boom can be reduced. In addition, since a single unit is smaller than in the case of concentrated arrangement, for example, when component devices are arranged on both the posture maintaining member and the boom tip, it is easy to avoid interference between the two, It is easy to suppress the protruding amount to the side.
[0015]
Further, the present invention is characterized in that, in the platform structure of an aerial work vehicle described above, the device is disposed closer to the base end side of the boom than the front end of the posture maintaining member.
[0016]
According to the present invention, since the driving device is arranged on the base end side of the boom from the front end of the posture maintaining member, the device does not protrude forward with respect to the posture maintaining member and is not disturbed during the operation, and the swinging device A posture maintenance member generated when, for example, a plurality of workers or heavy construction machines ride on a place on the platform opposite to the base end side of the boom and at the normal work position on the platform. The rotational moment in the undulation trajectory plane can be partially or entirely offset by the rotational moment by the device, and the burden on the leveling actuator can be reduced.
[0017]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0018]
FIG. 1 shows a boom type work vehicle (aerial work vehicle) having a platform structure according to the present invention. This boom-type work vehicle 1 includes a
[0019]
The
[0020]
The platform portion 6 is provided at the tip of the
[0021]
The leveling
[0022]
The tip of the
[0023]
Even when the leveling
[0024]
The
[0025]
The hydraulic pressure is supplied to the hydraulic swing device and the
[0026]
On the
[0027]
Since the construction machine driven by the
[0028]
In FIG. 2 and FIG. 3, the wiring, piping, etc. for connecting the constituent devices are not shown for convenience.
[0029]
In the platform structure of an aerial work vehicle according to this embodiment, the hydraulic device for driving the actuator and the
[0030]
In addition, the hydraulic oil tank 11 and the
[0031]
Since the hydraulic oil tank 11 and the
[0032]
More specifically, as shown in FIG. 4, the leveling
[0033]
However, according to this embodiment, the rotational moment in the direction of arrow C of the leveling
[0034]
In addition, this invention is not restricted to the form mentioned above, Even if there exists a change etc. which do not deviate from the summary of invention. For example, in the above embodiment, the hydraulic oil tank 11 is disposed on the
[0035]
Further, an electric motor may be used as the turning actuator without using a hydraulic turning device. At this time, the
[0036]
Furthermore, the leveling
[0037]
【The invention's effect】
As described above, according to the high office work vehicle platform part structure of the present invention, a device for or for construction machinery drive actuator drive so as to be positioned below the platform, and at least partially boom lodging Since it is arranged on the posture maintenance member so that it overlaps the boom when viewed from the side, the working space on the platform can be maintained while the drive device is close to the actuator and construction machine, and the platform height when the boom is collapsed Can also be suppressed. In addition, since the load weight of the platform does not change due to such an arrangement of devices, the burden on the turning actuator does not increase, and the device is located below the platform, so it is difficult to get in the way during work.
[0038]
Further , according to the platform structure of an aerial work vehicle of the present invention, the component device that needs to maintain a constant posture is arranged on the posture maintaining member that maintains the ground posture. It can be maintained in the same manner as when it is provided.
[0039]
Furthermore, according to the platform part structure of an aerial work vehicle of the present invention, the component equipment that does not need to maintain a constant posture is disposed at the tip of the boom, so that the support of the component device has a greater load than the posture maintenance member. It is entrusted to the supportable boom, so that the weight of the posture maintaining member can be suppressed, and the load on the leveling actuator can be reduced.
[0040]
And according to the platform part structure of an aerial work vehicle of the present invention , each component device is arranged separately on one side of the boom and the other side, so that the posture maintaining member or the tip of the boom Can be distributed, improving the weight balance and reducing the torsional load of the boom. In addition, since a single unit is smaller than in the case of concentrated arrangement, for example, when component devices are arranged on both the posture maintaining member and the boom tip, it is easy to avoid interference between the two, It is easy to suppress the protruding amount to the side.
[0041]
In addition, according to the platform structure of an aerial work vehicle of the present invention , the drive device is arranged on the base end side of the boom from the front end of the posture maintaining member, so that the device protrudes forward with respect to the posture maintaining member. For example, multiple workers and heavy construction machines are located at the normal work position on the platform that is opposite to the base end of the boom with respect to the swing fulcrum. When riding, the rotational moment of the posture maintaining member within the undulation trajectory plane caused by these can be partially or entirely offset by the rotational moment by the device, and the burden on the leveling actuator can be reduced.
[Brief description of the drawings]
BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 shows a boom type work vehicle having a platform structure according to the present invention, wherein (a) is a plan view and (b) is a side view.
2A and 2B show a platform structure according to the present invention, in which FIG. 2A is a side view and FIG. 2B is a rear view.
FIG. 3 is an enlarged side view of the leveling frame and platform of FIG. 2;
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional side view of a leveling cylinder device.
[Explanation of symbols]
5
8
13 Generator (Equipment required for driving construction machines)
Claims (4)
前記レベリング用アクチュエータ若しくは前記旋回用アクチュエータの駆動に必要な複数の構成機器又は前記プラットホーム上で使用される工事機械の駆動に必要な複数の構成機器のうち一定姿勢を維持する必要のあるものを、前記プラットホームの下方に位置するように、かつ、少なくともその一部が前記ブームの倒伏時において側面視で前記ブームと重なるように、前記姿勢維持部材に配置したことを特徴とする高所作業車のプラットホーム部構造。An attitude maintaining member provided at the tip of a boom that can be raised and lowered on a vehicle so as to be able to swing within the hoisting locus plane of the boom, and swinging and driving the attitude maintaining member to change the ground attitude of the attitude maintaining member to the hoisting angle of the boom Regardless of the leveling actuator, a platform provided on the upper portion of the posture maintaining member so as to be able to turn horizontally, and a turning actuator for turning the platform, and the turning center of the platform is seen in a plan view. In an aerial work platform located on the platform floor,
Among a plurality of component devices necessary for driving the leveling actuator or the turning actuator or a plurality of component devices necessary for driving a construction machine used on the platform, it is necessary to maintain a certain posture . An aerial work vehicle characterized in that it is disposed on the posture maintaining member so as to be positioned below the platform and so that at least a part thereof overlaps the boom in a side view when the boom is lying down. Platform part structure.
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