JPS6214477B2 - - Google Patents

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JPS6214477B2
JPS6214477B2 JP57221262A JP22126282A JPS6214477B2 JP S6214477 B2 JPS6214477 B2 JP S6214477B2 JP 57221262 A JP57221262 A JP 57221262A JP 22126282 A JP22126282 A JP 22126282A JP S6214477 B2 JPS6214477 B2 JP S6214477B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
jib
boom
bracket
base member
tip
Prior art date
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Application number
JP57221262A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS59114294A (en
Inventor
Mitsuo Okada
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kato Seisakusho Co Ltd
Original Assignee
Kato Seisakusho Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Kato Seisakusho Co Ltd filed Critical Kato Seisakusho Co Ltd
Priority to JP22126282A priority Critical patent/JPS59114294A/en
Publication of JPS59114294A publication Critical patent/JPS59114294A/en
Publication of JPS6214477B2 publication Critical patent/JPS6214477B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明はトラツククレーンなどのジブを備え
た車両形クレーンに係り、特に上記ジブの格納装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a vehicle-type crane such as a truck crane equipped with a jib, and particularly to a storage device for the jib.

[従来の技術] 一般にトラツククレーンなどには、その伸縮ブ
ームの補助をなすため、ジブが備えられている。
このジブは不使用時上記ブームの側面または下面
に沿つて格納されるのが一般的である。
[Prior Art] Truck cranes and the like are generally equipped with a jib to assist the telescoping boom.
The jib is typically stored along the side or bottom of the boom when not in use.

しかしながら、ブームの下面にジブを格納する
ようにすると、クレーン作業時等においてその作
業運転室からの視界が悪くなり、また走行時等の
ブームの倒伏姿勢においてはこのブームと車体と
の間に大きなジブの格納スペースを確保する必要
がある。このため、必然的に車体に対するブーム
の取り付け位置が高くなることから、全体の重心
位置も高位置となる不具合がある。
However, if the jib is stored on the underside of the boom, the visibility from the operator's cabin will be poor during crane work, etc., and there will be a large gap between the boom and the vehicle body when the boom is in a laid down position when traveling. It is necessary to secure storage space for the jib. For this reason, the attachment position of the boom with respect to the vehicle body is inevitably high, resulting in a problem that the overall center of gravity is also located at a high position.

このような不具合を回避するには、ジブをブー
ムの側面に沿つて格納することが望ましい。
To avoid such problems, it is desirable to store the jib along the side of the boom.

ところでジブをブームの側面に格納するに際
し、ブームの先端でジブを水平面内で先方から後
方に向けて側方に回動させようとすると、ブーム
の側方に大きな作業スペースを必要とするので好
ましくない。小さな作業スペースでジブをブーム
の側面に格納させるには、一旦ジブをブームの下
面に抱き込んでおき、この下面に抱き込んだジブ
をブームの側面に移動させることが有利となる。
By the way, when storing the jib on the side of the boom, if you try to rotate the jib sideways in a horizontal plane from the tip of the boom toward the rear, it will require a large working space on the side of the boom, so this is not recommended. do not have. In order to store the jib on the side of the boom in a small working space, it is advantageous to temporarily tuck the jib into the underside of the boom and then move the jib tucked into the underside to the side of the boom.

しかも一般にジブの基端はブームの先端部両側
面から突出された軸に枢支され、この軸を中心に
回動される構造となつているので、この枢支部を
利用すればジブを一旦ブームの下面に格納させる
ことは容易である。
Moreover, the base end of the jib is generally pivoted on a shaft protruding from both sides of the tip of the boom, and is rotated around this shaft. It is easy to store it on the underside of the machine.

[発明が解決しようとする問題点] しかしながら、一旦ブームの下面に沿わせたジ
ブを、このブームの側面に移動させようとする
と、この構造がきわめて複雑になり、移動させる
ためのスペースも大きくなることが予想される。
[Problems to be solved by the invention] However, once the jib is placed along the underside of the boom, if one attempts to move it to the side of the boom, this structure becomes extremely complex and the space required for the movement becomes large. It is expected that.

本発明は、ブームの下面に沿わせたジブをブー
ムの側面に格納する構造が簡単となり、その移動
に際して小さなスペースですむ車両形クレーンの
ジブ格納装置を提供しようとするものである。
An object of the present invention is to provide a jib storage device for a vehicle-type crane that has a simple structure in which a jib placed along the lower surface of the boom is stored on the side of the boom, and requires a small space for movement.

[問題点を解決するための手段] 本発明は、ジブ基端とブームの両軸相互の枢支
部に設けられ上記ジブの先端側をブームの下面後
方に向つて上記軸回りに回動した場合、このジブ
をブームの下面に沿わせるとともにこのジブの先
端側がブームの一側面から突出するように偏位さ
せる傾動機構と、上記ブーム先端側の一側面に突
設されこのブームの下面側から上面側に向う案内
溝を有したベース部材と、このベース部材の案内
溝に沿つて昇降自在に設けられた昇降子と、この
昇降子に一端側が枢支された回動自在な回動ブラ
ケツトと、上記ジブの基端側に設けられこのジブ
がブームの下面に近接しかつ偏位した姿勢となつ
た場合に上記回動ブラケツトに着脱可能に連結さ
れる第1連結ブラケツトと、上記ブームの基端側
一側に設けられた固定ブラケツトと、上記ジブの
先端側に設けられこのジブがブームの下面に近接
しかつブームの一側面から突出された場合に上記
固定ブラケツトと着脱可能に嵌合してこの固定ブ
ラケツトを中心としてジブの先端側を上記回動ブ
ラケツトと同方向に回動し得るように係合する第
2連結ブラケツトと、上記回動ブラケツトの他端
側に連結されこの回動ブラケツトを介してジブを
回動させるとともに上方へ引上げる引上げ機構と
を具備したことを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] The present invention provides a case in which the jib base end and the boom are provided at a pivot point between the two axes of the boom, and the tip side of the jib is rotated about the axis toward the rear of the lower surface of the boom. , a tilting mechanism that aligns the jib along the lower surface of the boom and deflects the jib so that the tip side of the jib protrudes from one side of the boom; a base member having a guide groove extending to the side; an elevator provided to be movable up and down along the guide groove of the base member; and a rotatable rotating bracket having one end pivotally supported by the elevator. a first connecting bracket provided at the proximal end of the jib and removably connected to the rotating bracket when the jib approaches the lower surface of the boom and is in an deviated position; and a proximal end of the boom. a fixed bracket provided on one side; and a fixed bracket provided on the tip side of the jib, which is removably engaged with the fixed bracket when the jib approaches the lower surface of the boom and protrudes from one side of the boom. a second connecting bracket that engages the distal end of the jib so that it can rotate in the same direction as the rotating bracket about the fixed bracket; and a second connecting bracket that is connected to the other end of the rotating bracket to rotate the rotating bracket. It is characterized by being equipped with a pulling mechanism that rotates the jib and pulls it upward.

[作用] 本発明によると、ジブをブームの下面に沿わせ
た場合傾動機構の作用によりジブの先端側がブー
ムの一側面から突出するように偏位し、この偏位
した位置で第1連結ブラケツトと第2連結ブラケ
ツトをそれぞれ回動ブラケツトと固定ブラケツト
に連結することができるので、これら回動ブラケ
ツトをベース部材に対しおよび第2連結ブラケツ
トを固定ブラケツトに対して枢支させることが可
能になる。したがつてジブをブームに対して引上
げ機構により回動せしめて小さな回動半径でブー
ムの側面に沿わせることができる。この後さらに
ジブを引上げ機構で引き上げると、回動ブラケツ
トがベース部材に沿つて上昇させるので、ジブの
基端側がブームの側面高さ内に収まり、大きく突
出することがない。
[Function] According to the present invention, when the jib is placed along the lower surface of the boom, the tip end of the jib is deviated so as to protrude from one side of the boom due to the action of the tilting mechanism, and in this deviated position, the first connecting bracket is and a second connecting bracket can be connected to the pivot bracket and the fixed bracket, respectively, thereby allowing the pivot brackets to be pivotally supported relative to the base member and the second coupling bracket relative to the fixed bracket. Therefore, the jib can be rotated with respect to the boom by the pulling mechanism so as to follow the side of the boom with a small rotation radius. After this, when the jib is further pulled up by the pulling mechanism, the rotating bracket is raised along the base member, so that the proximal end of the jib falls within the side height of the boom and does not protrude significantly.

[発明の実施例] 以下この発明の一実施例を図面にもとづき説明
する。
[Embodiment of the Invention] An embodiment of the present invention will be described below based on the drawings.

第1図は車両形クレーン全体を示し、図中1は
車体、2は旋回台、3は伸縮可能なブーム、4は
このブーム3の起伏シリンダ、5は走行とクレー
ン作業との操作を兼用する運転室である。
Figure 1 shows the entire vehicle-type crane, in which 1 is the vehicle body, 2 is the swivel table, 3 is an extendable boom, 4 is the undulating cylinder of this boom 3, and 5 is used for both traveling and crane operation. This is the driver's cabin.

上記ブーム3の一側面3aには第1図に示す如
くこの一側面3aに沿うようにジブ7が格納支持
されている。このジブ7はその基端をブーム3先
端部の軸に枢支し、この軸回りに回動されてその
張り出し並びに格納がされるものである。すなわ
ち、第2図に示すように10a,10bはブーム
3の先端部3bにおいてその両側面に突設された
軸であり、また11a,11bはジブ7の基端部
に形成されて、上記両軸10a,10bにそれぞ
れ着脱自在に嵌合されるフオーク凹部である。な
お、12,12は抜け止めピンのピン孔である。
As shown in FIG. 1, a jib 7 is housed and supported on one side surface 3a of the boom 3 along this one side surface 3a. The base end of the jib 7 is pivotally supported on a shaft at the tip of the boom 3, and the jib 7 is rotated about this shaft to extend and store the jib 7. That is, as shown in FIG. 2, 10a and 10b are shafts that protrude from both sides of the tip 3b of the boom 3, and 11a and 11b are shafts that are formed at the base end of the jib 7 and extend from both sides. These are fork recesses that are removably fitted into the shafts 10a and 10b, respectively. Note that reference numerals 12 and 12 are pin holes for the retaining pins.

そして、上記フオーク凹部11a,11bと両
軸10a,10b相互の枢支部においては傾動機
構13が設けられている。この傾動機構13は本
実施例の場合、上記一側面3a側のフオーク凹部
11aにおいて、このフオーク凹部11aのピン
孔12と凹部底面までの間隔l1を他方のフオーク
凹部11bの間隔l2よりも長く設定してあり、こ
れにより上記一方のフオーク凹部11aがその軸
10aに対して移動自在に枢着されるようになつ
ている。したがつて、上記枢支部の構成によれ
ば、ジブ7の張り出し状態からこれをブーム3の
下面に沿つて後方に回動させると、一方のフオー
ク凹部11aがその軸10aに対して移動自在に
枢着されていることから、このジブ7は第3図に
示す如くその自重によつてブーム3の一側面3a
側に傾き、この傾いた姿勢でブーム3の下面に近
接してその先端側が上記一側面3aから突出する
ようになつている。なお、14は他方のフオーク
凹部11bに形成された軸10bの逃げ部であ
る。また、ジブ7の上記回動手順は従来と同様で
あつて、第3図中15はクレーンの補巻ワイヤ、
16はこの補巻ワイヤ15の止め具、また17,
17は前記抜け止めピンを示す。
A tilting mechanism 13 is provided at the pivot points between the fork recesses 11a, 11b and both shafts 10a, 10b. In the case of this embodiment, this tilting mechanism 13 has a distance l 1 between the pin hole 12 of the fork recess 11a and the bottom surface of the recess than a distance l 2 of the other fork recess 11b in the fork recess 11a on the one side surface 3a side. The fork recess 11a is movably pivoted to the shaft 10a thereof. Therefore, according to the above-mentioned configuration of the pivot portion, when the jib 7 is rotated backward along the lower surface of the boom 3 from the extended state, one of the fork recesses 11a becomes movable relative to the shaft 10a. Since the jib 7 is pivotally mounted, the jib 7 is pushed against one side 3a of the boom 3 by its own weight, as shown in FIG.
It is tilted to the side, and in this tilted position, it is close to the lower surface of the boom 3, and its tip side protrudes from the one side surface 3a. Note that 14 is a relief portion of the shaft 10b formed in the other fork recess 11b. The above-mentioned rotation procedure of the jib 7 is the same as the conventional one, and 15 in Fig. 3 is the auxiliary winding wire of the crane;
16 is a stop for this auxiliary winding wire 15, and 17,
Reference numeral 17 indicates the retaining pin.

しかして、上記のようにしてブーム3の下面に
近接されるジブ7はその基端側および先端側でそ
れぞれブーム3に連結されるようになつており、
またこれらの支持構造によりブーム3の下面から
第1図に示した如くその一側面3aに引上げられ
て格納されるようになつている。
Thus, the jib 7, which is brought close to the lower surface of the boom 3 as described above, is connected to the boom 3 at its proximal end and distal end, respectively.
Moreover, these support structures allow the boom 3 to be pulled up from the bottom surface to one side 3a thereof as shown in FIG. 1 and stored therein.

すなわち、まずブーム3の先端側についてみれ
ば、上記ジブ7の支持構造は第4図ないし第6図
に詳図され、第4図中18はベース部材である。
このベース部材18はブーム3の先端側の一側面
3aに突設されており、例えばベース部材18は
ブーム3の軸線方向に互いに離間した一対のプレ
ート19,19により構成される。
That is, first of all, looking at the tip side of the boom 3, the supporting structure of the jib 7 is shown in detail in FIGS. 4 to 6, and 18 in FIG. 4 is a base member.
This base member 18 is provided protrudingly provided on one side surface 3a on the distal end side of the boom 3. For example, the base member 18 is constituted by a pair of plates 19, 19 spaced apart from each other in the axial direction of the boom 3.

上記ベース部材18には案内溝20,20が設
けられている。これら案内溝20,20はプレー
ト19,19の双方にそれぞれ対向して形成され
ており、これらはブーム3の下面側から上面側に
向つて垂直に形成された長溝状をなしている。
The base member 18 is provided with guide grooves 20, 20. These guide grooves 20, 20 are formed on both plates 19, 19 to face each other, and are in the form of long grooves formed vertically from the lower surface side of the boom 3 toward the upper surface side.

ベース部材18には昇降子としての例えば昇降
軸21が設けられている。この昇降軸21はプレ
ート19,19間に跨り、その両端側が上記案内
溝20,20に摺動自在に嵌合されており、これ
により昇降軸21は案内溝20,20に沿つて昇
降可能となつている。
The base member 18 is provided with, for example, a lift shaft 21 as a lift. This elevating shaft 21 straddles between the plates 19, 19, and its both ends are slidably fitted into the guide grooves 20, 20, so that the elevating shaft 21 can move up and down along the guide grooves 20, 20. It's summery.

上記昇降軸21には回動ブラケツト22が取り
付けられている。この回動ブラケツト22は略三
角形状のプレートで形成されており、その一端側
の1つの角部が上記プレート19,19間に侵入
して上記昇降軸21に枢着されている。つまり、
回動ブラケツト22は昇降軸21を中心として前
記一側面3aと直交する方向に回動自在となつて
いる。
A rotating bracket 22 is attached to the lifting shaft 21. The rotating bracket 22 is formed of a substantially triangular plate, and one corner on one end of the rotating bracket 22 enters between the plates 19 and is pivotally connected to the lifting shaft 21. In other words,
The rotating bracket 22 is rotatable about the elevating shaft 21 in a direction perpendicular to the one side surface 3a.

なお、この実施例の場合のように上記昇降軸2
1が前記一側面3aと並行である場合には上記回
動ブラケツト22をこの昇降軸21に一体的に連
結してもよい。
In addition, as in the case of this embodiment, the above-mentioned lifting shaft 2
1 is parallel to the one side 3a, the rotating bracket 22 may be integrally connected to the lifting shaft 21.

上記回動ブラケツト22の中央上部には引上げ
機構として例えばウインチ23の吊上げワイヤ2
4が連結されており、このウインチ23によつて
上記回動ブラケツト22は昇降可能となつてい
る。なお、上記ウインチ23は第1図に示したよ
うにブーム3の一側面3aに取着されており、ま
た吊上げワイヤ24はベース部材18上部のシー
ブ25を介して回動ブラケツト22に導かれてい
る。
For example, a lifting wire 2 of a winch 23 is installed at the upper center of the rotating bracket 22 as a lifting mechanism.
4 are connected to each other, and the rotating bracket 22 can be raised and lowered by this winch 23. The winch 23 is attached to one side 3a of the boom 3 as shown in FIG. There is.

一方、ジブ7側においてはその基端側の一側面
に第1連結ブラケツト26が突設されており、こ
れら第1連結ブラケツト26は上記回動ブラケツ
ト22の他端側に連結ピン27,27を介して連
結可能となつている。したがつて上記構成によれ
ば、第4図中想像線で示すように回動ブラケツト
22をブーム3の下面側まで下降させて、これを
ブーム3の下面に近接したジブ7と連結すること
ができ、またこの後上記ウインチ23の吊上げワ
イヤ24を巻き取ることにより、上記ジブ7をブ
ーム3の下面からその一側面3aに沿つて引上げ
可能となつている。なお、28はベース部材18
の下部に設けられたジブ7の引上げ用案内ローラ
である。
On the other hand, on the jib 7 side, a first connecting bracket 26 is provided protruding from one side of the proximal end thereof, and these first connecting brackets 26 have connecting pins 27, 27 on the other end side of the rotating bracket 22. It is now possible to connect via Therefore, according to the above configuration, it is possible to lower the rotating bracket 22 to the lower surface of the boom 3 and connect it to the jib 7 close to the lower surface of the boom 3, as shown by the imaginary line in FIG. Then, by winding up the lifting wire 24 of the winch 23, the jib 7 can be pulled up from the lower surface of the boom 3 along one side 3a thereof. In addition, 28 is the base member 18
This is a guide roller for pulling up the jib 7 provided at the lower part of the jib 7.

また、ブーム3の基端側におけるジブ7の支持
構造は第7図および第8図に示されており、図中
29はブーム3側の固定ブラケツトであつて、こ
の固定ブラケツト29はブーム3基端側の一側面
3a下部に突設されている。上記固定ブラケツト
29は管状をなした軸受部30を備えて構成され
ており、その軸線は上記一側面3aに沿う方向に
設定されている。
Furthermore, the support structure of the jib 7 on the base end side of the boom 3 is shown in FIGS. It protrudes from the lower part of one side surface 3a on the end side. The fixed bracket 29 includes a tubular bearing portion 30, the axis of which is set along the one side surface 3a.

一方、ジブ7の先端側には第2連結ブラケツト
31が設けられている。この第2連結ブラケツト
31はアーム部32の先端に係合軸部33を取着
して構成されており、この係合軸部33は第7図
中想像線で示すようにジブ7がブーム3の下面に
近接した際、上記固定ブラケツト29の軸受部3
0に回動自在に嵌合されるようになつている。つ
まり、ジブ7の先端側は上記係合軸部33を中心
として回動自在に支持される構造となつている。
On the other hand, a second connection bracket 31 is provided on the distal end side of the jib 7. This second connection bracket 31 is constructed by attaching an engagement shaft portion 33 to the tip of an arm portion 32, and this engagement shaft portion 33 has a structure in which the jib 7 is attached to the boom 3 as shown by the imaginary line in FIG. When approaching the lower surface of the bearing part 3 of the fixed bracket 29,
0 so as to be rotatably fitted. In other words, the distal end side of the jib 7 is supported so as to be rotatable around the engagement shaft portion 33.

しかして、このような一実施例によれば、ブー
ム3の下面にジブ7を近接させて沿わせた際、こ
のブーム3の収縮等を利用して第2連結ブラケツ
ト31の係合軸部33を固定ブラケツト29の軸
受部30に嵌合するとともに、第1連結ブラケツ
ト26と回動ブラケツト22とを連結ピン27,
27を用いて相互に連結し、これにより第4図お
よび第7図中想像線で示したように上記ジブ7を
ブーム3側に支持させる。この後、前記軸10
a,10bに対するジブ7のフオーク凹部11
a,11bの嵌合をそれぞれ解除する。つぎにブ
ーム3を若干伸張したのち上記ウインチ23によ
るジブ7の引上げをなす。するとジブ7は上記係
合軸部33を回動中心とし、かつ回動ブラケツト
22が昇降軸21を回動中心として回動が案内さ
れてブーム3の一側面3aに沿つた姿勢となる。
つぎにさらにウインチ23により引上げると、ジ
ブ7の基端側は昇降軸21が案内溝20,20に
ガイドされて上昇し、第1図に示したように、ジ
ブ7がブーム3の一側面3aに沿つて格納支持さ
れる。なお、この際、第3図に示した補巻きワイ
ヤ15はその止め具16から外されているもので
あり、またジブ7の格納状態からその張り出しを
なす場合には上記動作を逆に行うことによりなさ
れることはいうまでもない。
According to such an embodiment, when the jib 7 is brought close to and aligned with the lower surface of the boom 3, the engagement shaft portion 33 of the second connection bracket 31 is moved by utilizing contraction of the boom 3, etc. is fitted into the bearing portion 30 of the fixed bracket 29, and the first connecting bracket 26 and the rotating bracket 22 are connected to the connecting pin 27,
27 to connect them to each other, thereby supporting the jib 7 on the boom 3 side as shown in phantom lines in FIGS. 4 and 7. After this, the shaft 10
Fork recess 11 of jib 7 for a, 10b
Release the fitting between a and 11b. Next, after the boom 3 is slightly extended, the jib 7 is pulled up by the winch 23. Then, the jib 7 is guided to rotate about the engagement shaft portion 33, and the rotation bracket 22 is guided to rotate about the elevating shaft 21, so that the jib 7 takes a position along one side surface 3a of the boom 3.
Next, when the winch 23 is used to pull the jib 7 further up, the base end of the jib 7 is lifted by the lifting shaft 21 guided by the guide grooves 20, 20, and the jib 7 is raised from one side of the boom 3, as shown in FIG. It is stored and supported along 3a. Note that at this time, the auxiliary winding wire 15 shown in FIG. 3 has been removed from its stopper 16, and when the jib 7 is to be extended from the retracted state, the above operation must be performed in reverse. Needless to say, this is done by

したがつて上記実施例では、一旦ブーム3の下
面にジブ7を支持した後、このジブ7をブーム3
の一側面3aに引上げて格納できることから、第
1図中想像線で示したようにブーム3の下面と車
体1との間にジブ7の格納スペースを確保する必
要がなく、その分だけブーム3の取り付け位置を
下げてクレーン全体の重心位置を下げることがで
きる。
Therefore, in the above embodiment, after the jib 7 is once supported on the lower surface of the boom 3, this jib 7 is attached to the boom 3.
Since it can be pulled up and stored on one side 3a, there is no need to secure storage space for the jib 7 between the bottom surface of the boom 3 and the car body 1, as shown by the imaginary line in FIG. By lowering the mounting position of the crane, the center of gravity of the entire crane can be lowered.

また、ブーム3の下面にジブ7がないので、前
記運転室5からの視界が広くなり、そのクレーン
作業時においてこの運転室5からの操作が容易な
ものとなる。しかも、この実施例の場合には上記
運転室5が走行用の運転室も兼ねることから、走
行時の視界をも良好にできる利点を有する。
Further, since there is no jib 7 on the lower surface of the boom 3, the field of view from the operator's cab 5 is widened, and operations from the operator's cab 5 are facilitated during crane work. Moreover, in the case of this embodiment, since the driver's cab 5 also serves as a driver's cab for driving, there is an advantage that visibility during driving can be improved.

また、ジブ7はブーム3の下面に沿わせた場
合、ジブ7の先端側がブーム3の一側に突出する
ように偏位されるので、この偏位した位置で第1
および第2連結ブラケツト26,31をそれぞれ
回動ブラケツト22および固定ブラケツト29に
連結することができ、これらの連結位置は直ちに
回動中心部となるためジブ7の回動半径は小さく
てすみ、ブーム3の下面や側面に回動のための大
きなスペースは必要でなくなる。すなわち、ジブ
7をブーム3の下面に沿わせたとき、ジブ7がブ
ーム3の中心軸上に位置すると、ジブ7とこのジ
ブ7の回動中心となるブーム3の角部とが大きく
離間し、回動半径が大きくなる不具合を招くが、
ジブ7を偏位させておくとこのような不具合はな
い。
In addition, when the jib 7 is placed along the bottom surface of the boom 3, the tip side of the jib 7 is deflected so as to protrude to one side of the boom 3, so the first
The second connection brackets 26 and 31 can be connected to the rotation bracket 22 and the fixed bracket 29, respectively, and since these connection positions immediately become the center of rotation, the rotation radius of the jib 7 can be small, and the boom There is no longer a need for a large space on the bottom or side surfaces of 3 for rotation. That is, when the jib 7 is placed along the bottom surface of the boom 3 and the jib 7 is located on the center axis of the boom 3, the jib 7 and the corner of the boom 3, which is the rotation center of the jib 7, are separated by a large distance. , which causes the problem that the turning radius becomes larger,
If the jib 7 is deflected, this problem will not occur.

そしてジブ7を回動させるに際して90゜回動さ
せればよいので、ワイヤ24の引き回しが容易と
なる。
Since the jib 7 only needs to be rotated by 90 degrees, the wire 24 can be easily routed.

またジブ7が90゜回動された場合、幅広く形成
されているジブ7の基端部はブーム7の下面より
突出するが、引上げ機構により引上げることによ
り、回動ブラケツト22がベース部材18の案内
溝20,20に沿つて上昇されることからジブ7
の基端部はブーム3の側面高さ内に収納されるこ
とになり、ジブ7の下端が突出することはない。
Furthermore, when the jib 7 is rotated by 90 degrees, the base end of the wide jib 7 protrudes from the bottom surface of the boom 7, but by pulling it up using the lifting mechanism, the rotating bracket 22 can be moved to the base member 18. The jib 7 is raised along the guide grooves 20, 20.
The base end of the jib 7 is housed within the height of the side surface of the boom 3, and the lower end of the jib 7 does not protrude.

したがつて、ジブ7をブーム3の下面から側面
に移動させるに際して、簡単な構造によつて実現
することができる。
Therefore, when the jib 7 is moved from the lower surface to the side surface of the boom 3, it can be realized with a simple structure.

なお、この発明は上記一実施例に制約されるも
のではない。例えば、第1連結ブラケツトと回動
ブラケツトとの連結においてもブームの収縮を利
用してなすように構成すれば、ジブの格納が一層
容易なものとなる。また、引上げ機構としては別
にウインチを設けなくともクレーン自身のウイン
チを利用するようにしてもよいし、あるいは油圧
シリンダ等からなる機構を用いるものであつても
よい。
Note that the present invention is not limited to the above embodiment. For example, if the connection between the first connection bracket and the rotating bracket is also made by utilizing the contraction of the boom, the jib can be stored more easily. Further, as the pulling mechanism, a winch of the crane itself may be used without providing a separate winch, or a mechanism including a hydraulic cylinder or the like may be used.

そして、この発明は、走行とクレーン作業とを
1つの運転室で兼用したタイプのクレーンに限ら
ず、通常のトラツククレーンにおいても実施可能
である。
The present invention is not limited to a type of crane in which both traveling and crane work are carried out in one operator's cab, but can also be implemented in a normal truck crane.

[発明の効果] 以上説明したようにこの発明によると、ジブの
格納をなす場合、このジブを一旦ブームの下面側
に支持した後、このブームの一側面に引上げて格
納するようにし、この場合ジブをブームの下面に
沿わせた場合一側に偏位させるようにしたので、
このジブとブームを次の回動に用いる枢支部にお
いて直ちに連結することができ、このジブを引上
げ機構にて回動させた場合に小さな回動半径内で
回動させてブームの一側面に沿わせることができ
る。しかもジブの基端側はベース部材に案内され
て引上げられるのでブームの側面高さ内に収ま
る。このようなことから構造が簡単でありなが
ら、ジブをブームの下面から側面に移動させる構
成を実現することができる。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the present invention, when storing the jib, the jib is first supported on the bottom side of the boom and then pulled up and stored on one side of the boom. When the jib is placed along the bottom of the boom, it is deflected to one side, so
This jib and boom can be immediately connected at the pivot point used for the next rotation, and when this jib is rotated by the pulling mechanism, it can be rotated within a small rotation radius and along one side of the boom. can be set. Moreover, since the proximal end of the jib is guided by the base member and pulled up, it falls within the side height of the boom. For this reason, it is possible to realize a configuration in which the jib is moved from the bottom surface of the boom to the side surface, while having a simple structure.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第8図はこの発明の一実施例を示
し、第1図は車両形クレーン全体の側面図、第2
図はジブの基端部を一部断面した下面図、第3図
はジブの近接状態を示すブームの下面図、第4図
は第1図中―線に沿う断面図、第5図は第4
図中V方向の矢視図、第6図は第5図中部の斜
視図、第7図は第1図中―線に沿う断面図、
第8図は一部断面して示す第7図中方向からの
矢視図である。 3…ブーム、7…ジブ、10a,10b…軸、
13…傾動機構、18…ベース部材、20…案内
溝、21…昇降軸(昇降子)、22…回動ブラケ
ツト、23…ウインチ(引上げ機構)、26…第
1連結ブラケツト、29…固定ブラケツト、31
…第2連結ブラケツト。
1 to 8 show one embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a side view of the entire vehicle-type crane, and FIG.
The figure is a bottom view with a partial cross section of the base end of the jib, Figure 3 is a bottom view of the boom showing the proximity of the jib, Figure 4 is a sectional view taken along the line - in Figure 1, and Figure 5 is the 4
6 is a perspective view of the middle part of FIG. 5, FIG. 7 is a sectional view taken along the line in FIG. 1,
FIG. 8 is a partially cross-sectional view taken from the direction of the arrow in FIG. 7. FIG. 3...Boom, 7...Jib, 10a, 10b...Axle,
13...Tilt mechanism, 18...Base member, 20...Guide groove, 21...Elevating shaft (elevator), 22...Rotating bracket, 23...Winch (lifting mechanism), 26...First connection bracket, 29...Fixing bracket, 31
...Second connection bracket.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 伸縮ブームの先端部両側面に軸をそれぞれ突
設し、この軸回りにジブの基端両側をそれぞれ回
動自在に枢支して上記ジブの張り出しをなす車両
形クレーンにおいて、上記ジブ基端と上記両軸相
互の枢支部に設けられ上記ジブの先端側をブーム
の下面後方に向つて上記軸回りに回動した場合、
このジブをブームの下面に沿わせるとともにこの
ジブの先端側がブームの一側面から突出するよう
に偏位させる傾動機構と、上記ブーム先端側の一
側面に突設されこのブームの下面側から上面側に
向う案内溝を有したベース部材と、このベース部
材の案内溝に沿つて昇降自在に設けられた昇降子
と、この昇降子に一端側が枢支された回動自在な
回動ブラケツトと、上記ジブの基端側に設けられ
このジブがブームの下面に近接しかつ偏位した姿
勢となつた場合に上記回動ブラケツトに着脱可能
に連結される第1連結ブラケツトと、上記ブーム
の基端側一側に設けられた固定ブラケツトと、上
記ジブの先端側に設けられこのジブがブームの下
面に近接しかつブームの一側面から突出された場
合に上記固定ブラケツトと着脱可能に嵌合してこ
の固定ブラケツトを中心としてジブの先端側を上
記回動ブラケツトと同方向に回動し得るように係
合する第2連結ブラケツトと、上記回動ブラケツ
トの他端側に連結されこの回動ブラケツトを介し
てジブを回動させるとともに上方へ引上げる引上
げ機構とを具備したことを特徴とする車両形クレ
ーンのジブ格納装置。
1. In a vehicle-type crane in which axles are provided on both sides of the distal end of a telescoping boom and each side of the base end of the jib is rotatably pivoted around the shaft to form an overhang of the jib, the base end of the jib is and when the tip end side of the jib is rotated around the axis toward the rear of the bottom surface of the boom,
A tilting mechanism that aligns the jib along the bottom surface of the boom and deflects the jib so that the tip side of the jib protrudes from one side of the boom; a base member having a guide groove facing toward the base member, an elevator provided to be movable up and down along the guide groove of the base member, a rotatable rotating bracket whose one end side is pivotally supported by the elevator, and the above-mentioned a first connecting bracket provided at the proximal end of the jib and removably connected to the rotating bracket when the jib approaches the lower surface of the boom and is deviated; and a first connecting bracket provided at the proximal end of the boom; A fixed bracket provided on one side, and a fixed bracket provided on the tip side of the jib that removably engages with the fixed bracket when the jib approaches the bottom surface of the boom and protrudes from one side of the boom. a second connecting bracket that engages the distal end of the jib so that it can rotate in the same direction as the rotating bracket about the fixed bracket; A jib storage device for a vehicle-type crane, characterized in that it is equipped with a pulling mechanism that rotates the jib and pulls it upward.
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Citations (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58130885A (en) * 1982-01-26 1983-08-04 株式会社神戸製鋼所 Method of projecting and receiving extension jib in wheel type crane

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