JP2003070279A - Electric power unit - Google Patents

Electric power unit

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JP2003070279A
JP2003070279A JP2001259373A JP2001259373A JP2003070279A JP 2003070279 A JP2003070279 A JP 2003070279A JP 2001259373 A JP2001259373 A JP 2001259373A JP 2001259373 A JP2001259373 A JP 2001259373A JP 2003070279 A JP2003070279 A JP 2003070279A
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JP
Japan
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induction motor
motor
rotation speed
consumption mode
low consumption
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Application number
JP2001259373A
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Japanese (ja)
Inventor
Akihiko Ohira
彰彦 大平
Takashi Morota
貴志 諸田
Shunichi Nakazawa
俊一 中澤
Seio Yoshida
征央 吉田
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Aichi Corp
Original Assignee
Aichi Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce in size an overall unit by effectively reducing a consumption of a battery and preventing an induction motor for driving a hydraulic pump from becoming large in size. SOLUTION: The hydraulic pump P for supplying hydraulic oil to a hydraulic actuator (a tiltable cylinder 23, an expansion cylinder 31, a turning motor 22, and a tilting motor 41) is driven by the induction motor M. An inverter 63 of a controller 60 outputs an AC current of a frequency corresponding to a rotational speed of the motor M set by a rotational speed setting means (operating lavers 51 to 54 and a rotational speed setter 62) to operate the motor M. An output control circuit 64 of the controller 60 controls the AC current outputted from the inverter 63 so that the output of the motor M obtained based on an amplitude of the AC current outputted from the inverter 63 and the speed of the motor M detected by a rotational speed detector S does not exceed a predetermined prescribed output.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、バッテリを電源と
する電動機により油圧ポンプを駆動し、その吐出作動油
により油圧アクチュエータを動かす構成の電気動力ユニ
ットに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric power unit having a structure in which a hydraulic pump is driven by an electric motor using a battery as a power source, and a hydraulic actuator is driven by the discharged hydraulic oil.

【0002】[0002]

【従来の技術】クレーン車や高所作業車など、建設作業
車をはじめとする各種作業車においては、ブームやウイ
ンチなどのアクチュエータの駆動に油圧動力を用いる場
合が多い。このような油圧アクチュエータを駆動するた
めの作動油を供給する動力源としては、走行用エンジン
の動力をパワーテイクオフ装置(一般にPTOと呼ばれ
る)により取り出して油圧ポンプを駆動するものが知ら
れている。また、走行用エンジンではなく、別途搭載し
た小型の専用エンジンで油圧ポンプを駆動するものもあ
り、低騒音型の動力ユニットとして知られている。
2. Description of the Related Art In various work vehicles including construction work vehicles such as crane vehicles and aerial work vehicles, hydraulic power is often used to drive actuators such as booms and winches. As a power source for supplying hydraulic oil for driving such a hydraulic actuator, there is known a power source for driving a hydraulic pump by taking out power of a traveling engine by a power take-off device (generally called PTO). In addition, there is a type in which the hydraulic pump is driven by a small dedicated engine separately mounted instead of the traveling engine, and it is known as a low noise type power unit.

【0003】このようにエンジンにより油圧ポンプを駆
動する動力源では小型軽量の動力装置を構成できるが、
騒音の発生や排気が環境に及ぼす影響の問題も生じてき
ており、近年はバッテリを電源として電動機を動作さ
せ、これにより油圧ポンプを駆動して油圧動力を得る電
気動力ユニットが用いられるようになってきている。こ
のような電気動力ユニットはバッテリを動力源とするた
め重量の増加は避けられないものの、エンジンを動力減
とする装置では不可避であった騒音と排気の問題が生じ
ないという大きな利点がある。
As described above, the power source for driving the hydraulic pump by the engine can constitute a small and lightweight power unit.
The problem of noise generation and the effect of exhaust on the environment has also arisen, and in recent years, electric power units have been used that operate a motor using a battery as a power source and thereby drive a hydraulic pump to obtain hydraulic power. Is coming. Since such an electric power unit uses a battery as a power source, an increase in weight is inevitable, but there is a great advantage that the problems of noise and exhaust, which are inevitable in a device that reduces the power of an engine, do not occur.

【0004】従来の電動動力ユニットの構成例として
は、バッテリで直流電動機を動作させて油圧ポンプを駆
動するものが知られている。直流電動機は始動トルクが
大きいため、油圧アクチュエータを頻繁に動作・停止さ
せる機会の多い建設作業車等においては大変有利であ
り、一般によく使用されている。また、バッテリの直流
電圧を交流電圧に変換し、ブームやウインチなどの操作
レバーの操作量に応じて設定される油圧ポンプの回転数
に応じた周波数の交流電流を用いて誘導電動機を動作さ
せるインバータ回路を備えた電気動力ユニットも知られ
ている。
As an example of the configuration of a conventional electric power unit, there is known one in which a DC motor is operated by a battery to drive a hydraulic pump. Since the DC motor has a large starting torque, it is very advantageous in a construction work vehicle or the like in which the hydraulic actuator is frequently operated and stopped frequently, and is commonly used. Also, an inverter that converts the DC voltage of the battery into an AC voltage and operates the induction motor using an AC current with a frequency that corresponds to the rotational speed of the hydraulic pump that is set according to the amount of operation of the operating lever such as a boom or winch. Electric power units with circuits are also known.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記前
者の電気動力ユニットにおいては、直流電動機の回転数
は負荷トルクに応じて変化し、油圧ポンプより吐出され
る作動油流量を所望に制御することはできなかった。こ
のためリリーフバルブより余剰流量として逃がされる作
動油流量をセーブすることはできず、動力の無駄が多か
った。また、後者の電気動力ユニットでは、電動機(誘
導電動機)の回転数制御は容易であり、自在に変化させ
て余剰流量の低減を図ることができるものの、負荷が大
きいときでも電動機の定格容量を上回らないようにする
ためには定格容量の大きい電動機を用いる必要があっ
た。このため電動機は大型のものとなり、電気動力ユニ
ット全体が大型化してしまうという問題があった。
However, in the former electric power unit, the number of revolutions of the DC motor changes according to the load torque, and the flow rate of the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump cannot be controlled as desired. could not. For this reason, it was not possible to save the flow rate of hydraulic oil that was released as an excess flow rate from the relief valve, and there was a lot of wasted power. In the latter electric power unit, it is easy to control the rotation speed of the electric motor (induction motor) and it is possible to reduce the surplus flow rate by changing it freely, but even if the load is large, the rated capacity of the electric motor is not exceeded. To prevent this, it was necessary to use an electric motor with a large rated capacity. Therefore, the electric motor becomes large in size, and there is a problem that the electric power unit as a whole becomes large in size.

【0006】本発明はこのような問題に鑑みてなされた
ものであり、バッテリの消耗を効果的に低減できるとと
もに、油圧ポンプを駆動する誘導電動機が大型になるの
を防止してユニット全体を小型化することが可能な構成
の電気動力ユニットを提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of the above problems, and it is possible to effectively reduce the consumption of the battery, prevent the induction motor that drives the hydraulic pump from becoming large, and reduce the size of the entire unit. It is an object of the present invention to provide an electric power unit having a configuration that can be realized.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るため、本発明に係る電気動力ユニットは、油圧アクチ
ュエータ(例えば、実施形態における起伏シリンダ2
3、伸縮シリンダ31、旋回モータ22、首振りモータ
41)に作動油を供給する油圧ポンプと、油圧ポンプを
駆動する誘導電動機と、誘導電動機の回転数を設定する
回転数設定手段(例えば、実施形態における操作レバー
51〜54及びコントローラ60の回転数設定回路6
2)と、バッテリと、バッテリの直流電圧を交流電圧に
変換し、回転数設定手段により設定された誘導電動機の
回転数に対応する周波数の交流電流を出力して誘導電動
機を動作させるインバータ回路と、誘導電動機の回転数
を検出する回転数検出手段(例えば、実施形態における
回転数検出器S)と、インバータ回路が出力する交流電
流の大きさ及び回転数検出手段により検出された誘導電
動機の回転数に基づいて得られる誘導電動機への出力が
予め定められた所定の出力値を上回らないように交流電
流の出力制御を行う出力電流制御手段(例えば、実施形
態におけるコントローラ60の出力制御回路64)とを
有して構成される。
In order to achieve such an object, an electric power unit according to the present invention is provided with a hydraulic actuator (for example, the undulating cylinder 2 in the embodiment).
3, a telescopic cylinder 31, a swing motor 22, a swing motor 41), a hydraulic pump that supplies hydraulic oil, an induction motor that drives the hydraulic pump, and a rotation speed setting unit that sets the rotation speed of the induction motor (for example, implementation). Of the operating levers 51 to 54 and the rotation speed setting circuit 6 of the controller 60
2), a battery, and an inverter circuit for converting the DC voltage of the battery into an AC voltage and outputting an AC current having a frequency corresponding to the rotation speed of the induction motor set by the rotation speed setting means to operate the induction motor. A rotation speed detection means for detecting the rotation speed of the induction motor (for example, the rotation speed detector S in the embodiment), the magnitude of the alternating current output by the inverter circuit, and the rotation of the induction motor detected by the rotation speed detection means. Output current control means for controlling the output of the alternating current so that the output to the induction motor obtained based on the number does not exceed a predetermined output value (for example, the output control circuit 64 of the controller 60 in the embodiment). And is configured.

【0008】このような構成の電気動力ユニットにおい
ては、誘導電動機の出力は予め定められた所定の出力値
を上回ることがないので、この所定の出力値を必要に応
じて適当な値に定めておくことにより無駄な電力消費を
防止でき、バッテリの消耗を低減することができる。こ
こで、上記所定の出力値が誘導電動機の定格容量に設定
されているのであれば、誘導電動機は常に定格容量以下
で使用されることとなるので、油圧ポンプの負荷に応じ
た最適のものを使用することができる。このため従来の
ように徒に定格容量が大きい大型の誘導電動機を使用す
る必要がなくなり、ユニット全体を小型化することがで
きる。また、誘導電動機には性能以上の運転条件を科さ
れることがないので、誘導電動機特有の滑りやモータス
トールなどの非安全な状態を未然に回避することができ
る。
In the electric power unit having such a structure, the output of the induction motor does not exceed a predetermined output value, so that the predetermined output value is set to an appropriate value if necessary. By setting it, useless power consumption can be prevented and battery consumption can be reduced. Here, if the above-mentioned predetermined output value is set to the rated capacity of the induction motor, the induction motor will always be used below the rated capacity, so the optimum one according to the load of the hydraulic pump should be selected. Can be used. Therefore, it is not necessary to use a large induction motor having a large rated capacity as in the conventional case, and the entire unit can be downsized. Further, since the induction motor is not subjected to operating conditions of performance or higher, it is possible to avoid unsafe conditions such as slippage and motor stall peculiar to the induction motor.

【0009】また、本電気動力ユニットにおいては、低
消費モードを設定する低消費モード設定手段(例えば、
実施形態における低消費モード設定スイッチ71、バッ
テリ電圧検出器72、積算放電電流検出器73及びコン
トローラ60の低消費モード設定回路65)を備え、出
力電流制御手段は、低消費モード設定手段により低消費
モードが設定されていないときには上記所定の出力値を
誘導電動機の定格容量に設定し、低消費モード設定手段
により低消費モードが設定されているときには上記所定
の出力値を誘導電動機の定格容量よりも低い出力値に設
定するようになっていることが好ましい。このような構
成であれば、低消費モード設定手段により低消費モード
が設定されたときには、誘導電動機の出力がその誘導電
動機の定格容量よりも低く設定された所定の出力値を上
回ることがなくなるので、必要以上に電力が消費される
事態を防止してバッテリの消耗を低減することができ
る。
Further, in the present electric power unit, low consumption mode setting means (for example,
The low-consumption mode setting switch 71, the battery voltage detector 72, the integrated discharge current detector 73, and the low-consumption mode setting circuit 65 of the controller 60) according to the embodiment are provided, and the output current control unit consumes less power by the low-consumption mode setting unit. When the mode is not set, the predetermined output value is set to the rated capacity of the induction motor, and when the low consumption mode is set by the low consumption mode setting means, the predetermined output value is set to be lower than the rated capacity of the induction motor. It is preferable to set it to a low output value. With such a configuration, when the low consumption mode is set by the low consumption mode setting means, the output of the induction motor will not exceed the predetermined output value set lower than the rated capacity of the induction motor. It is possible to prevent unnecessary power consumption and reduce battery consumption.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
ましい実施形態について説明する。図2は本発明に係る
電気動力ユニットを備えた高所作業車の側面図を示して
いる。本高所作業車1は運転席11の後方に荷台12を
有してタイヤ車輪13,13,…により道路走行するト
ラック式の走行体10と、走行体10上に設けられた旋
回台20と、この旋回台20に上方に延びて設けられた
支柱21に上下揺動自在に取り付けられた伸縮ブーム3
0と、この伸縮ブーム30の先端部に取り付けられた作
業者搭乗用の作業台40とを有して構成されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 2 shows a side view of an aerial work vehicle equipped with the electric power unit according to the present invention. The aerial work vehicle 1 has a loading platform 12 behind a driver's seat 11, and has a truck-type traveling body 10 that travels on roads by tire wheels 13, 13, ..., and a turntable 20 provided on the traveling body 10. The telescopic boom 3 vertically swingably attached to a column 21 extending upward from the swivel base 20.
0 and a workbench 40 for mounting a worker on the tip of the telescopic boom 30.

【0011】旋回台20は走行体10の後部に上下軸ま
わり360度回動自在に取り付けられており、走行体1
0に内蔵された旋回モータ22を油圧駆動することによ
り水平旋回動作させることができる。伸縮ブーム30は
複数のブーム部材が入れ子に組み立てられた構成となっ
ており、内蔵された伸縮シリンダ31を油圧駆動するこ
とにより長手方向(軸方向)に伸縮動作させることがで
きる。伸縮ブーム30と支柱21との間には起伏シリン
ダ23が跨設されており、この起伏シリンダ23を油圧
駆動することにより、伸縮ブーム30全体を上下面内で
起伏動作させることができる。
The swivel base 20 is attached to the rear portion of the traveling body 10 so as to be rotatable 360 degrees about the vertical axis.
It is possible to carry out a horizontal turning operation by hydraulically driving the turning motor 22 built in 0. The telescopic boom 30 has a structure in which a plurality of boom members are assembled in a nested manner, and can be telescopically moved in the longitudinal direction (axial direction) by hydraulically driving the built-in telescopic cylinder 31. A hoisting cylinder 23 is laid between the telescopic boom 30 and the support column 21, and by hydraulically driving the hoisting cylinder 23, the telescopic boom 30 as a whole can be hoisted in the vertical plane.

【0012】伸縮ブーム30の先端部には図示しないレ
ベリング装置の作用により常時垂直に保持される垂直ポ
スト32が設けられており、作業台40はこの垂直ポス
ト32に回転自在に支承されている。作業台40内には
首振りモータ41が設けられており、これを油圧駆動す
ることにより作業台40全体を垂直ポスト32まわりに
旋回動作、すなわち首振り動作させることができる。な
お、垂直ポスト32は前述のように常時垂直に保持され
るため、作業台40の床面は常に水平姿勢が保たれる。
A vertical post 32, which is always held vertically by the action of a leveling device (not shown), is provided at the tip of the telescopic boom 30, and the workbench 40 is rotatably supported by the vertical post 32. A swinging motor 41 is provided in the workbench 40, and by hydraulically driving the workbench 40, the entire workbench 40 can be swung about the vertical post 32, that is, swung. Since the vertical post 32 is always held vertically as described above, the floor surface of the workbench 40 is always kept horizontal.

【0013】走行体10の側方前後左右各箇所にはアウ
トリガジャッキ14,14,…が上下方向に延びて設け
られている。これらアウトリガジャッキ14,14,…
は作業中の走行体10を安定状態に保持するためのもの
であり、下端部にパッド14bが取り付けられたピスト
ンロッド14aを下方に張り出させて走行体10を持ち
上げ状態に支持させることができる。なお、各アウトリ
ガジャッキ14は走行体10の側方に張り出させて使用
することも可能である。
Outrigger jacks 14, 14, ... Are provided at the lateral, front, rear, left and right portions of the traveling body 10 so as to extend in the vertical direction. These outrigger jacks 14, 14, ...
Is for holding the traveling body 10 under operation in a stable state, and the piston rod 14a having the pad 14b attached to the lower end thereof can be projected downward to support the traveling body 10 in a lifted state. . Note that each outrigger jack 14 can be used by protruding to the side of the traveling body 10.

【0014】伸縮ブーム30の起伏、伸縮、旋回動作及
び作業台40の首振り動作は、作業台40に搭乗した作
業者が、この作業台40に設置された上部操作装置50
よりレバーを操作することにより行うことができる。図
1は本高所作業車1の制御系統の一部を示すブロック図
であり、この図に示すように、作業台40に設けられた
上部操作装置50には、伸縮ブーム30の起伏指令を行
うための起伏操作レバー51と、伸縮ブーム30の伸縮
指令を行うための伸縮操作レバー52と、旋回台20の
(伸縮ブーム30の)旋回指令を行うための旋回操作レ
バー53と、作業台40の首振り指令を行うための首振
り操作レバー54とが設けられている。起伏操作レバー
51を傾動操作するとこれに応じて起伏シリンダ23を
伸縮動作させる指令信号が出力され、伸縮操作レバー5
2を傾動操作するとこれに応じて伸縮シリンダ31を伸
縮動作させる指令信号が出力される。また、旋回操作レ
バー53を傾動操作するとこれに応じて旋回モータ22
を順逆方向に回転動作させる指令信号が出力され、首振
り操作レバー54を傾動操作するとこれに応じて首振り
モータ41を順逆方向に回転動作させる指令信号が出力
される。
The operation of the telescopic boom 30 for ups and downs, extension and retraction, and the swinging motion of the workbench 40 are performed by an operator operating the workbench 40 and an upper operating device 50 installed on the workbench 40.
It can be done by operating the lever. FIG. 1 is a block diagram showing a part of a control system of the aerial work vehicle 1. As shown in FIG. 1, an upper operation device 50 provided on a workbench 40 is instructed to lift and retract the telescopic boom 30. A raising / lowering operation lever 51 for performing the operation, an extension / contraction operation lever 52 for performing an extension / contraction command of the telescopic boom 30, a revolving operation lever 53 for performing a revolving command (of the telescopic boom 30) of the revolving base 20, and a work platform 40. And a swinging operation lever 54 for issuing a swinging command. When the hoisting operation lever 51 is tilted, a command signal for expanding and contracting the hoisting cylinder 23 is output in response to the tilting operation of the hoisting operation lever 51.
When the tilting operation of 2 is performed, a command signal for expanding and contracting the expanding and contracting cylinder 31 is output accordingly. Further, when the turning operation lever 53 is tilted, the turning motor 22 is correspondingly operated.
Is output in the forward and reverse directions. When the swinging operation lever 54 is tilted, a command signal for rotating the swinging motor 41 in the forward and reverse directions is output accordingly.

【0015】上記操作レバー51〜54の操作により出
力された各指令信号は走行体10上に設けられたコント
ローラ60のバルブ制御部61に入力される。伸縮ブー
ム30を起伏、伸縮、旋回動作させる油圧アクチュエー
タである起伏シリンダ23、伸縮シリンダ31、旋回モ
ータ22及び作業台40を首振り動作させる油圧アクチ
ュエータである首振りモータ41には、誘導電動機Mに
より駆動される油圧ポンプPからの吐出油が制御バルブ
V1,V2,V3,V4を介して供給される。
Each command signal output by operating the operation levers 51 to 54 is input to the valve control unit 61 of the controller 60 provided on the traveling body 10. The induction motor M is used for the oscillating cylinder 23, which is a hydraulic actuator that undulates, extends and retracts, and swivels the telescopic boom 30, the telescopic cylinder 31, the swing motor 22, and the swing motor 41, which is a hydraulic actuator that swings the work table 40. Discharged oil from the driven hydraulic pump P is supplied via the control valves V1, V2, V3 and V4.

【0016】コントローラ60のバルブ制御部61は、
作業台40に搭乗した作業者が行う操作レバー51〜5
4の操作により出力された各指令信号に応じて制御バル
ブV1〜V4を電磁駆動し、上記各油圧アクチュエータ
(起伏シリンダ23、伸縮シリンダ31、旋回モータ2
2及び首振りモータ41)に作動油供給を行う。このた
め作業台40に搭乗した作業者は、上部操作装置50か
ら行うレバー操作により伸縮ブーム30の起伏、伸縮、
旋回動作と作業台40の首振り動作の制御を自在に行う
ことができ、作業台40を所望の位置に移動させて必要
な作業を行うことが可能である。
The valve control unit 61 of the controller 60 is
Operation levers 51 to 5 performed by a worker on the workbench 40
4 electromagnetically drive the control valves V1 to V4 in accordance with the command signals output by the operation of 4, and the above hydraulic actuators (the undulating cylinder 23, the telescopic cylinder 31, the swing motor 2).
2 and the swing motor 41) are supplied with hydraulic oil. For this reason, an operator who has boarded the workbench 40 can move the telescopic boom 30 up and down, extend and retract by operating a lever from the upper operation device 50.
It is possible to freely control the turning operation and the swinging operation of the work table 40, and it is possible to perform the necessary work by moving the work table 40 to a desired position.

【0017】次に、高所作業車1に備えられた電気動力
ユニットの構成について説明する。図1に示すように本
電気動力ユニットは、上記各油圧アクチュエータ(起伏
シリンダ23、伸縮シリンダ31、旋回モータ22、首
振りモータ41)に作動油を供給する前述の油圧ポンプ
Pと、この油圧ポンプPを駆動する前述の誘導電動機M
と、上述の操作レバー51〜54及びコントローラ60
の回転数設定回路62からなる回転数設定手段と、バッ
テリBと、コントローラ60のインバータ回路63と、
誘導電動機Mの回転数を検出する回転数検出器Sと、コ
ントローラ60の出力電流制御回路64とから構成され
る。なお、上記回転数検出器Sは、誘導電動機Mの回転
数を直接検出するもののほか、油圧ポンプPの作動油吐
出流量を検出し、この作動油吐出流量から換算して誘導
電動機Mの回転数を求めるものであってもよい。
Next, the structure of the electric power unit provided in the aerial work vehicle 1 will be described. As shown in FIG. 1, the present electric power unit includes the above-mentioned hydraulic pump P that supplies hydraulic oil to the above-mentioned hydraulic actuators (the undulating cylinder 23, the telescopic cylinder 31, the swing motor 22, and the swing motor 41), and this hydraulic pump. The aforementioned induction motor M that drives P
And the operation levers 51 to 54 and the controller 60 described above.
Rotation speed setting means including a rotation speed setting circuit 62, a battery B, an inverter circuit 63 of the controller 60,
A rotation speed detector S that detects the rotation speed of the induction motor M and an output current control circuit 64 of the controller 60 are included. The rotation speed detector S not only directly detects the rotation speed of the induction motor M, but also detects the working oil discharge flow rate of the hydraulic pump P, and converts the working oil discharge flow rate to convert the rotation speed of the induction motor M. May be required.

【0018】コントローラ60の回転数設定回路62
は、バルブ制御回路61を経由して入力される操作レバ
ー51〜54の操作量の情報に基づいて、操作対象とな
っている油圧アクチュエータ(起伏シリンダ23、伸縮
シリンダ31、旋回モータ22、首振りモータ41)を
操作レバーの操作量に応じた速度で動作させるのに必要
な作動油流量を算出し、その作動油流量から油圧ポンプ
Pに必要な回転数を設定する。
A rotation speed setting circuit 62 of the controller 60
Is a hydraulic actuator (elevating cylinder 23, telescopic cylinder 31, turning motor 22, swinging head) that is an operation target, based on the information on the operation amounts of the operation levers 51 to 54 input via the valve control circuit 61. The hydraulic oil flow rate required to operate the motor 41) at a speed corresponding to the operation amount of the operation lever is calculated, and the rotational speed required for the hydraulic pump P is set from the hydraulic oil flow rate.

【0019】コントローラ60のインバータ回路63
は、バッテリBの直流電圧を交流電圧に変換し、上記回
転数設定手段により設定された誘導電動機Mの回転数に
対応する周波数の交流電流を出力して誘導電動機Mを動
作させる。具体的には、操作レバーの操作量が大きく、
回転数設定回路63において大きい値の回転数が設定さ
れているときには油圧ポンプPの作動油吐出流量が大き
くなるように高い周波数の交流電流を誘導電動機Mに出
力し、操作レバーの操作量が小さく、回転数設定回路6
3において小さい値の回転数が設定されているときには
油圧ポンプPの作動油吐出流量が小さくなるように低い
周波数の交流電流を誘導電動機Mに出力する。これによ
り、油圧ポンプPより吐出される作動油の吐出流量は油
圧アクチュエータを要求された速度で動作させるのに必
要最小限の流量となり、油圧ポンプPの吐出路近傍に設
けられたリリーフバルブRより排出される余剰油流量が
少なくなって動力の無駄が省かれる。
Inverter circuit 63 of controller 60
Converts the DC voltage of the battery B into an AC voltage and outputs an AC current having a frequency corresponding to the rotation speed of the induction motor M set by the rotation speed setting means to operate the induction motor M. Specifically, the operation amount of the operating lever is large,
When the rotation speed setting circuit 63 sets a high rotation speed, an AC current of high frequency is output to the induction motor M so that the hydraulic oil discharge flow rate of the hydraulic pump P is increased, and the operation amount of the operation lever is reduced. , Rotation speed setting circuit 6
When the rotational speed of the small value is set in 3, the low-frequency alternating current is output to the induction motor M so that the hydraulic oil discharge flow rate of the hydraulic pump P becomes small. As a result, the discharge flow rate of the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump P becomes the minimum flow rate required to operate the hydraulic actuator at the required speed, and the relief valve R provided near the discharge passage of the hydraulic pump P The amount of surplus oil discharged is reduced, and power is wasted.

【0020】出力電流制御回路64には図1に示すよう
に、インバータ回路63が出力する交流電流と、回転数
検出器Sにより検出される誘導電動機Mの回転数の情報
が入力されるようになっており、インバータ回路63が
出力する交流電流の大きさと、回転数検出器Sが検出す
る誘導電動機Mの実際の回転数とに基づいて誘導電動機
Mへの出力を算出し、この算出された出力値が予め定め
られた所定の出力値を上回ることがないようにインバー
タ回路63が出力する交流電流の出力制御を行う。
As shown in FIG. 1, the output current control circuit 64 is supplied with the AC current output from the inverter circuit 63 and the information on the rotation speed of the induction motor M detected by the rotation speed detector S. The output to the induction motor M is calculated based on the magnitude of the alternating current output by the inverter circuit 63 and the actual rotation speed of the induction motor M detected by the rotation speed detector S. The output control of the alternating current output by the inverter circuit 63 is performed so that the output value does not exceed a predetermined output value.

【0021】図3は誘導電動機Mを定格容量の範囲内で
動作させたときの油圧ポンプPの作動油吐出圧と作動油
吐出流量との関係を示すグラフである。グラフ中に示す
線A−Bは誘導電動機Mの出力が上述の予め定められた
所定の出力値となる部分であり、誘導電動機Mの定出力
状態を示す線となる。このグラフ中に示す経路L1のよ
うに、油圧ポンプPの作動油吐出圧が一定の状態(すな
わち油圧アクチュエータに一定の負荷が作用している状
態)で操作レバーの操作量を大きくして油圧ポンプPの
作動油吐出流量を増大(誘導電動機Mを駆動する交流電
流の周波数を増大)させていき、誘導電動機Mの出力が
上記所定の出力値に達した(誘導電動機Mの定出力状態
を示す線に至った)場合には、出力電流制御回路64は
それ以上油圧ポンプPの作動油吐出流量が増大するよう
に交流電流の周波数を上げる(誘導電動機Mの回転数を
上げる)制御を行うのではなく、誘導電動機Mの出力が
所定の出力値に至った時点における作動油吐出流量がそ
の後も維持されるように、操作レバーの操作量が増大さ
れるにも拘わらず交流電流の周波数を維持して(誘導電
動機の回転数を維持して)油圧ポンプPの作動油吐出流
量を一定に保持する制御を行う。
FIG. 3 is a graph showing the relationship between the hydraulic oil discharge pressure of the hydraulic pump P and the hydraulic oil discharge flow rate when the induction motor M is operated within the rated capacity range. The line AB shown in the graph is a portion where the output of the induction motor M becomes the above-mentioned predetermined output value, and is a line showing the constant output state of the induction motor M. Like the path L1 shown in this graph, the operation amount of the operation lever is increased while the hydraulic oil discharge pressure of the hydraulic pump P is constant (that is, the constant load is applied to the hydraulic actuator). The hydraulic oil discharge flow rate of P was increased (the frequency of the alternating current driving the induction motor M was increased), and the output of the induction motor M reached the above-mentioned predetermined output value (indicating a constant output state of the induction motor M). Line), the output current control circuit 64 performs control to increase the frequency of the alternating current (increase the rotation speed of the induction motor M) so that the hydraulic oil discharge flow rate of the hydraulic pump P further increases. Instead, the frequency of the alternating current is maintained even though the operation amount of the operation lever is increased so that the hydraulic oil discharge flow rate at the time when the output of the induction motor M reaches a predetermined output value is maintained. To (and maintain the rotational speed of the induction motor) performs a control to maintain the hydraulic oil delivery rate of the hydraulic pump P constant.

【0022】一方、図3のグラフ中に示す経路L2のよ
うに、油圧ポンプPの作動油吐出流量が一定の状態(す
なわち一定の速度で油圧アクチュエータが動作している
状態)で負荷が増大し、誘導電動機Mの出力が上記所定
の出力値に達した(誘導電動機の定出力状態を示す線に
至った)ような場合には、出力電流制御回路64はそれ
までの作動油吐出流量が維持されるように交流電流の周
波数を保持する(誘導電動機Mの回転数を保持する)制
御を行うのではなく、誘導電動機Mの出力が上記所定の
出力値に至った時点における誘導電動機Mの出力を保持
したまま作動油吐出圧が上昇するように、操作レバーの
操作量保持に拘わらず交流電流の周波数を小さくして
(誘導電動機Mの回転数を小さくして)油圧ポンプPの
作動油吐出流量を減少させる制御を行う。
On the other hand, as shown by the route L2 in the graph of FIG. 3, the load increases when the hydraulic oil discharge flow rate of the hydraulic pump P is constant (that is, the hydraulic actuator is operating at a constant speed). If the output of the induction motor M reaches the above-mentioned predetermined output value (reaches the line indicating the constant output state of the induction motor), the output current control circuit 64 maintains the hydraulic oil discharge flow rate up to that point. The output of the induction motor M at the time when the output of the induction motor M reaches the above-mentioned predetermined output value, instead of performing the control for holding the frequency of the alternating current (holding the rotation speed of the induction motor M) as described above. So that the hydraulic oil discharge pressure rises while holding the hydraulic pressure, the frequency of the alternating current is made small (the rotational speed of the induction motor M is made small) regardless of the operation amount of the operating lever being held, Reduce flow rate Performs control of.

【0023】このように本電気動力ユニットにおいて
は、誘導電動機Mの出力は予め定められた所定の出力値
を上回ることがないので、この所定の出力値を必要に応
じて適当な値に定めておくことにより無駄な電力消費を
防止でき、バッテリBの消耗を低減することができる。
ここで、上記所定の出力値が誘導電動機Mの定格容量に
設定されているのであれば、誘導電動機Mは常に定格容
量以下で使用されることとなるので、油圧ポンプPの負
荷に応じた最適のものを使用することができる。このた
め従来のように徒に定格容量が大きい大型の誘導電動機
を使用する必要がなくなり、ユニット全体を小型化する
ことができる。また、誘導電動機Mには性能以上の運転
条件を科されることがないので、誘導電動機M特有の滑
りやモータストールなどの非安全な状態を未然に回避す
ることができる。
As described above, in the present electric power unit, the output of the induction motor M does not exceed the predetermined output value. Therefore, the predetermined output value is set to an appropriate value as necessary. By setting it, useless power consumption can be prevented and consumption of the battery B can be reduced.
Here, if the above-mentioned predetermined output value is set to the rated capacity of the induction motor M, the induction motor M will always be used at the rated capacity or less. Therefore, the optimum value according to the load of the hydraulic pump P is obtained. Can be used. Therefore, it is not necessary to use a large induction motor having a large rated capacity as in the conventional case, and the entire unit can be downsized. Further, since the induction motor M is not subjected to operating conditions of performance or higher, it is possible to avoid unsafe conditions such as slippage and motor stall peculiar to the induction motor M.

【0024】また、図1に示すように、本電気動力ユニ
ットにおいては外部操作可能な低消費モード設定スイッ
チ71が設けられており、コントローラ60内にはこの
低消費モード設定スイッチ71の操作に応じて低消費モ
ードを設定する低消費モード設定回路65が備えられて
いる。ここで、コントローラ60の出力電流制御回路6
4は、低消費モード設定回路65において低消費モード
が設定されていないときには上記所定の出力値を誘導電
動機Mの定格容量に設定し、低消費モード設定回路65
において低消費モードが設定されているときには上記所
定の出力値を誘導電動機Mの定格容量よりも低い出力値
に設定するようになっている。これは図3において示し
た誘導電動機Mの定出力状態を示す線A−Bを図の左方
にスライド移動させることに相当する(図4も参照)。
Further, as shown in FIG. 1, the electric power unit is provided with a low-consumption mode setting switch 71 which can be operated externally, and the controller 60 is responsive to the operation of the low-consumption mode setting switch 71. The low consumption mode setting circuit 65 for setting the low consumption mode is provided. Here, the output current control circuit 6 of the controller 60
The low consumption mode setting circuit 65 sets the predetermined output value to the rated capacity of the induction motor M when the low consumption mode setting circuit 65 does not set the low consumption mode.
When the low consumption mode is set in, the predetermined output value is set to an output value lower than the rated capacity of the induction motor M. This corresponds to sliding the line AB showing the constant output state of the induction motor M shown in FIG. 3 to the left in the figure (see also FIG. 4).

【0025】低消費モードが設定されている状態では誘
導電動機Mの出力がその誘導電動機Mの定格容量よりも
低く設定された所定の出力値を上回ることがなくなるの
で、必要以上に電力が消費される事態が防止され、バッ
テリBの消耗を効果的に低減することができる。なお、
このように低消費モードスイッチ71の操作により低消
費モードが設定されるのは、例えば伸縮ブーム30や作
業台40等をインチング操作するときなど、油圧アクチ
ュエータの動作速度が小さくても構わない場合等であ
る。
In the state where the low consumption mode is set, the output of the induction motor M does not exceed the predetermined output value which is set lower than the rated capacity of the induction motor M, so that power is consumed more than necessary. It is possible to prevent the battery B from being consumed and to effectively reduce the consumption of the battery B. In addition,
In this way, the low consumption mode is set by operating the low consumption mode switch 71, for example, when operating the telescopic boom 30, the workbench 40, or the like by inching, or when the operating speed of the hydraulic actuator may be low. Is.

【0026】また、本電気動力ユニットにおいては、図
1に示すように、バッテリBの電圧を検出するバッテリ
電圧検出器72が備えられており、コントローラ60の
低消費モード設定回路65は、このバッテリ電圧検出器
72により検出されたバッテリBの電圧が予め定められ
た所定の基準電圧以下であるときに低消費モードを設定
するようになっている。一方、コントローラ60の出力
電流制御回路64は、低消費モード設定回路65におい
て低消費モードが設定されていないときには上記所定の
出力値を誘導電動機Mの定格容量に設定し、低消費モー
ド設定回路65において低消費モードが設定されている
ときには上記所定の出力値を誘導電動機Mの定格容量よ
りも低い出力値に設定するようになっている。このた
め、バッテリBの電圧が上記所定の基準電圧を下回った
ときには誘導電動機Mの出力がその誘導電動機Mの定格
容量よりも低く設定された所定の出力値を上回ることが
なくなり、必要以上に電力が消費される事態が防止され
てバッテリBの消耗を効果的に低減することができる。
Further, in the electric power unit, as shown in FIG. 1, a battery voltage detector 72 for detecting the voltage of the battery B is provided, and the low consumption mode setting circuit 65 of the controller 60 has this battery. The low power consumption mode is set when the voltage of the battery B detected by the voltage detector 72 is equal to or lower than a predetermined reference voltage. On the other hand, the output current control circuit 64 of the controller 60 sets the predetermined output value to the rated capacity of the induction motor M when the low consumption mode setting circuit 65 does not set the low consumption mode, and the low consumption mode setting circuit 65. When the low consumption mode is set in, the predetermined output value is set to an output value lower than the rated capacity of the induction motor M. Therefore, when the voltage of the battery B becomes lower than the predetermined reference voltage, the output of the induction motor M does not exceed the predetermined output value set lower than the rated capacity of the induction motor M, and the electric power is more than necessary. It is possible to prevent the situation in which the battery is consumed and to effectively reduce the consumption of the battery B.

【0027】また、本電気動力ユニットにおいては、図
1に示すように、バッテリBの積算放電電流を検出する
積算放電電流検出器73が備えられており、コントロー
ラ60の低消費モード設定回路65は、この積算放電電
流検出器73により検出されたバッテリBの積算放電電
流が予め定められた所定の基準量以上であるときに低消
費モードを設定するようになっている。一方、コントロ
ーラ60の出力電流制御回路64は、低消費モード設定
回路65において低消費モードが設定されていないとき
には上記所定の出力値を誘導電動機Mの定格容量に設定
し、低消費モード設定回路65において低消費モードが
設定されているときには上記所定の出力値を誘導電動機
Mの定格容量よりも低い出力値に設定するようになって
いる。このため、バッテリBの積算放電電流が上記所定
の基準量を上回ったときには、誘導電動機Mの出力がそ
の誘導電動機Mの定格容量よりも低く設定された所定の
出力値を上回ることがなくなり、必要以上に電力が消費
される事態が防止されてバッテリBの消耗を効果的に低
減することができる。なお、上記積算放電電流検出器7
3は、バッテリBの放電電流を直接計測してこれを積算
するもののほか、インバータ回路63から誘導電動機M
へ出力される交流電流を計測し、この交流電流を積算等
してバッテリBの放電電流を求めるものであってもよ
い。
Further, in the electric power unit, as shown in FIG. 1, an integrated discharge current detector 73 for detecting the integrated discharge current of the battery B is provided, and the low consumption mode setting circuit 65 of the controller 60 is The low consumption mode is set when the integrated discharge current of the battery B detected by the integrated discharge current detector 73 is equal to or greater than a predetermined reference amount. On the other hand, the output current control circuit 64 of the controller 60 sets the predetermined output value to the rated capacity of the induction motor M when the low consumption mode setting circuit 65 does not set the low consumption mode, and the low consumption mode setting circuit 65. When the low consumption mode is set in, the predetermined output value is set to an output value lower than the rated capacity of the induction motor M. Therefore, when the integrated discharge current of the battery B exceeds the predetermined reference amount, the output of the induction motor M does not exceed a predetermined output value set lower than the rated capacity of the induction motor M, which is necessary. As described above, it is possible to prevent the situation in which the power is consumed and effectively reduce the consumption of the battery B. The integrated discharge current detector 7
In addition to directly measuring the discharging current of the battery B and integrating the discharging current, the inverter 3 drives the induction motor M from the inverter circuit 63.
Alternatively, the discharge current of the battery B may be obtained by measuring the AC current output to the battery and integrating the AC current.

【0028】また、本電気動力ユニットにおいては、複
数の油圧アクチュエータを同時に動作させる入力が行わ
れた場合、すなわち操作レバー51〜54のうち複数が
同時に操作された場合にも低消費モード設定回路65に
おいて低消費モードが設定されるようになっている。こ
れは、複数の油圧アクチュエータを同時に動作させるに
は一つの油圧アクチュエータを動作させるときよりも多
くの作動油流量を必要とし、誘導電動機Mの回転数が大
きくなって誘導電動機Mの出力がその誘導電動機Mの定
格容量を上回ってしまう虞があるためである。
Further, in this electric power unit, the low consumption mode setting circuit 65 is also provided when an input for operating a plurality of hydraulic actuators is made at the same time, that is, when a plurality of operation levers 51 to 54 are simultaneously operated. The low consumption mode is set in. This requires a larger amount of hydraulic oil flow to operate a plurality of hydraulic actuators at the same time than when a single hydraulic actuator is operated, the rotational speed of the induction motor M increases, and the output of the induction motor M increases. This is because the rated capacity of the electric motor M may be exceeded.

【0029】図4は低消費モードが設定されることによ
りバッテリBの消費電流が低減される様子を示すグラフ
である。図4中における破線は油圧ポンプPの作動油吐
出圧力と作動油吐出流量との関係を示すものであり、低
消費モードが設定されていない場合(通常モードとす
る)と低消費モードが設定された場合の両方を示してい
る。また、図4中における実線は油圧ポンプPの作動油
吐出圧力とバッテリBの消費電流との関係を示すもので
あり、低消費モードが設定されていない場合(通モー
ド)と低消費モードが設定された場合の両方を示してい
る。これらのグラフから分かるように、低消費モードが
設定された場合のバッテリBの消費電流は、低消費モー
ドが設定されていない場合のバッテリBの消費電流より
も低く抑えられる。
FIG. 4 is a graph showing how the current consumption of the battery B is reduced by setting the low consumption mode. The broken line in FIG. 4 shows the relationship between the hydraulic oil discharge pressure and the hydraulic oil discharge flow rate of the hydraulic pump P. When the low consumption mode is not set (normal mode), the low consumption mode is set. Both cases are shown. The solid line in FIG. 4 shows the relationship between the hydraulic oil discharge pressure of the hydraulic pump P and the current consumption of the battery B. The low consumption mode is not set (communication mode) and the low consumption mode is set. Both cases are shown. As can be seen from these graphs, the consumption current of the battery B when the low consumption mode is set is suppressed to be lower than the consumption current of the battery B when the low consumption mode is not set.

【0030】これまで本発明の好ましい実施形態につい
て説明してきたが、本発明の範囲は上述のものに限定さ
れない。例えば上述の実施形態では、コントローラ60
の低消費モード設定回路65において低消費モードが設
定される場合の例として、低消費モード設定スイッチ7
1が操作された場合、バッテリ電圧検出器72により検
出されたバッテリBの電圧が予め定められた所定の基準
電圧以下である場合、積算放電電流検出器73により検
出されたバッテリBの積算放電電流が予め定められた所
定の基準量以上である場合、複数の油圧アクチュエータ
を同時に動作させる入力が行われた場合を示したが、そ
の他の条件により低消費モードが設定されるようになっ
ていてもよい。
Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the scope of the present invention is not limited to the above. For example, in the above-described embodiment, the controller 60
As an example of the case where the low consumption mode is set in the low consumption mode setting circuit 65, the low consumption mode setting switch 7
1 is operated, when the voltage of the battery B detected by the battery voltage detector 72 is equal to or lower than a predetermined reference voltage, the integrated discharge current of the battery B detected by the integrated discharge current detector 73. When the input is for simultaneously operating a plurality of hydraulic actuators when the value is greater than or equal to a predetermined reference amount, the low consumption mode may be set by other conditions. Good.

【0031】また、上述の実施形態では、油圧アクチュ
エータの例として起伏シリンダ22、伸縮シリンダ3
1、旋回モータ22及び首振りモータ41を示したが、
その他作業台40の近傍に設けた油圧駆動式のウインチ
やブースタなども油圧ポンプPの吐出作動油により動作
する油圧アクチュエータに含まれる。また、上述の実施
形態では、本発明に係る電気動力ユニットが適用される
対象として高所作業車を例示したが、本電気動力ユニッ
トはこのような高所作業車に限られず他の作業車、更に
は油圧アクチュエータを駆動対象としているあらゆるも
のに対して広くて適用することが可能である。
In the above embodiment, the undulating cylinder 22 and the telescopic cylinder 3 are examples of hydraulic actuators.
1, the swing motor 22 and the swing motor 41 are shown.
In addition, a hydraulically driven winch, a booster, etc. provided near the workbench 40 are also included in the hydraulic actuator operated by the hydraulic fluid discharged from the hydraulic pump P. Further, in the above-described embodiment, an aerial work vehicle is exemplified as a target to which the electric power unit according to the present invention is applied, but the electric power unit is not limited to such an aerial work vehicle and other work vehicles, Further, the hydraulic actuator can be widely applied to all things which are driven.

【0032】[0032]

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る電気
動力ユニットにおいては、誘導電動機の出力は予め定め
られた所定の出力値を上回ることがないので、この所定
の出力値を必要に応じて適当な値に定めておくことによ
り無駄な電力消費を防止でき、バッテリの消耗を低減す
ることができる。ここで、上記所定の出力値が誘導電動
機の定格容量に設定されているのであれば、誘導電動機
は常に定格容量以下で使用されることとなるので、油圧
ポンプの負荷に応じた最適のものを使用することができ
る。このため従来のように徒に定格容量が大きい大型の
誘導電動機を使用する必要がなくなり、ユニット全体を
小型化することができる。また、誘導電動機には性能以
上の運転条件を科されることがないので、誘導電動機特
有の滑りやモータストールなどの非安全な状態を未然に
回避することができる。
As described above, in the electric power unit according to the present invention, since the output of the induction motor does not exceed the predetermined output value set in advance, the output value of the induction motor can be set as required. By setting the value to an appropriate value, it is possible to prevent wasteful power consumption and reduce battery consumption. Here, if the above-mentioned predetermined output value is set to the rated capacity of the induction motor, the induction motor will always be used below the rated capacity, so the optimum one according to the load of the hydraulic pump should be selected. Can be used. Therefore, it is not necessary to use a large induction motor having a large rated capacity as in the conventional case, and the entire unit can be downsized. Further, since the induction motor is not subjected to operating conditions of performance or higher, it is possible to avoid unsafe conditions such as slippage and motor stall peculiar to the induction motor.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る電気動力ユニットを備えた高所作
業車における制御系統の一部を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a part of a control system in an aerial work vehicle equipped with an electric power unit according to the present invention.

【図2】上記高所作業車の側面図である。FIG. 2 is a side view of the aerial work vehicle.

【図3】油圧ポンプの作動油吐出圧と作動油吐出流量の
関係の一例を示すグラフである。
FIG. 3 is a graph showing an example of a relationship between a hydraulic oil discharge pressure of a hydraulic pump and a hydraulic oil discharge flow rate.

【図4】低消費モードが設定されることによりバッテリ
の消費電流が低減される様子を示すグラフである。
FIG. 4 is a graph showing how the consumption current of the battery is reduced by setting the low consumption mode.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 高所作業車 22 旋回モータ(油圧アクチュエータ) 23 起伏シリンダ(油圧アクチュエータ) 31 伸縮シリンダ(油圧アクチュエータ) 41 首振りモータ(油圧アクチュエータ) 51〜54 操作レバー(回転数設定手段) 60 コントローラ 61 バルブ制御回路 62 回転数設定回路(回転数設定手段) 63 インバータ回路 64 出力電流制御回路(出力電流制御手段) 65 低消費モード設定回路(低消費モード設定手
段) 71 低消費モード設定スイッチ(低消費モード設定
手段) 72 バッテリ電圧検出器(低消費モード設定手段) 73 積算放電電流検出器(低消費モード設定手段) B バッテリ M 誘導電動機 P 油圧ポンプ S 回転数検出器(回転数検出手段)
1 Aerial work vehicle 22 Swing motor (hydraulic actuator) 23 Lifting cylinder (hydraulic actuator) 31 Telescopic cylinder (hydraulic actuator) 41 Swing motor (hydraulic actuator) 51-54 Operation lever (rotation speed setting means) 60 Controller 61 Valve control Circuit 62 Rotation speed setting circuit (rotation speed setting means) 63 Inverter circuit 64 Output current control circuit (output current control means) 65 Low consumption mode setting circuit (low consumption mode setting means) 71 Low consumption mode setting switch (low consumption mode setting) Means) 72 Battery voltage detector (low consumption mode setting means) 73 Integrated discharge current detector (low consumption mode setting means) B Battery M Induction motor P Hydraulic pump S Rotation speed detector (rotation speed detection means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 諸田 貴志 群馬県利根郡新治村大字東峰須川414ー1 株式会社アイチコーポレーション新治工 場内 (72)発明者 中澤 俊一 群馬県利根郡新治村大字東峰須川414ー1 株式会社アイチコーポレーション新治工 場内 (72)発明者 吉田 征央 群馬県利根郡新治村大字東峰須川414ー1 株式会社アイチコーポレーション新治工 場内 Fターム(参考) 3F205 AA05 KA10 3F333 AA08 AB04 DB07 FA32 FE04 FE05 FE09 FE10 5H576 AA06 BB02 BB03 CC04 DD04 GG02 GG04 HB02 JJ28 LL01 LL22    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Takashi Morota             41-1, Higashimine Sugawa, Shinji Village, Tone-gun, Gunma Prefecture               Aichi Corporation Shinjiko             Inside the hall (72) Inventor Shunichi Nakazawa             41-1, Higashimine Sugawa, Shinji Village, Tone-gun, Gunma Prefecture               Aichi Corporation Shinjiko             Inside the hall (72) Inventor Masao Yoshida             41-1, Higashimine Sugawa, Shinji Village, Tone-gun, Gunma Prefecture               Aichi Corporation Shinjiko             Inside the hall F-term (reference) 3F205 AA05 KA10                 3F333 AA08 AB04 DB07 FA32 FE04                       FE05 FE09 FE10                 5H576 AA06 BB02 BB03 CC04 DD04                       GG02 GG04 HB02 JJ28 LL01                       LL22

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 油圧アクチュエータに作動油を供給する
油圧ポンプと、 前記油圧ポンプを駆動する誘導電動機と、 前記誘導電動機の回転数を設定する回転数設定手段と、 バッテリと、 前記バッテリの直流電圧を交流電圧に変換し、前記回転
数設定手段により設定された前記誘導電動機の回転数に
対応する周波数の交流電流を出力して前記誘導電動機を
動作させるインバータ回路と、 前記誘導電動機の回転数を検出する回転数検出手段と、 前記インバータ回路が出力する前記交流電流の大きさ及
び前記回転数検出手段により検出された前記誘導電動機
の回転数に基づいて得られる前記誘導電動機への出力が
予め定められた所定の出力値を上回らないように前記交
流電流の出力制御を行う出力電流制御手段とを有したこ
とを特徴とする電気動力ユニット。
1. A hydraulic pump that supplies hydraulic oil to a hydraulic actuator, an induction motor that drives the hydraulic pump, a rotation speed setting unit that sets the rotation speed of the induction motor, a battery, and a DC voltage of the battery. To an AC voltage, an inverter circuit for operating the induction motor by outputting an AC current having a frequency corresponding to the rotation speed of the induction motor set by the rotation speed setting means, and the rotation speed of the induction motor. Rotation speed detection means for detecting, the output to the induction motor obtained based on the magnitude of the alternating current output by the inverter circuit and the rotation speed of the induction motor detected by the rotation speed detection means is predetermined. And an output current control means for controlling the output of the alternating current so as not to exceed the predetermined output value. unit.
【請求項2】 前記所定の出力値が前記誘導電動機の定
格容量に設定されていることを特徴とする請求項1記載
の電気動力ユニット。
2. The electric power unit according to claim 1, wherein the predetermined output value is set to a rated capacity of the induction motor.
【請求項3】 低消費モードを設定する低消費モード設
定手段を備え、 前記出力電流制御手段は、前記低消費モード設定手段に
より前記低消費モードが設定されていないときには前記
所定の出力値を前記誘導電動機の定格容量に設定し、前
記低消費モード設定手段により前記低消費モードが設定
されているときには前記所定の出力値を前記誘導電動機
の定格容量よりも低い出力値に設定することを特徴とす
る請求項1記載の電気動力ユニット。
3. A low consumption mode setting means for setting a low consumption mode, wherein the output current control means sets the predetermined output value to the predetermined output value when the low consumption mode is not set by the low consumption mode setting means. The rated capacity of the induction motor is set, and when the low consumption mode is set by the low consumption mode setting means, the predetermined output value is set to an output value lower than the rated capacity of the induction motor. The electric power unit according to claim 1.
JP2001259373A 2001-08-29 2001-08-29 Electric power unit Pending JP2003070279A (en)

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