JP4282431B2 - 磁気ヘッドサスペンション - Google Patents
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Description
そして、ロード状態からアンロード状態へ移行する際には、前記磁気ヘッドサスペンションにおけるロードビーム部の先端に設けられたリフトタブがランプの傾斜面と係合することによって、前記磁気ヘッドスライダが前記所定浮上量位置から上方へ引き剥がされるようになっている。
従って、前記リフトタブには、磁気ヘッドサスペンションを引き上げる際に必要な力に耐え得る剛性が要求される。
即ち、前記リフトタブは、磁気ヘッドサスペンションの先端部に位置している。従って、剛性を確保する為にリフトタブの板厚を厚くしたり、及び/又は、リフトタブの幅を拡げると、磁気ヘッドサスペンションの先端部の質量増加を招き、該磁気ヘッドサスペンションの共振特性及び耐衝撃性を悪化させることになる。
前記ロードビーム部は、少なくとも先端部位が記憶媒体の記憶面と略平行な第1平面に沿って延びる本体と、前記先端部位から先方へ延びるリフトタブとを一体的に備える。
前記リフトタブは、前記第1平面と略平行な第2平面であって、該第1平面よりも前記記憶媒体の記憶面から離間する上方に位置する第2平面に沿って延びる係合部位と、前記本体の先端部位及び前記係合部位を連結する連結片とを有する。
前記連結片は、基端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第1位置において前記先端部位に対して曲げ加工され、且つ、先端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第2位置において前記係合部位に対して曲げ加工されており、前記先端部位及び前記係合部位は、さらに、前記第1位置及び前記第2位置の少なくとも一方には曲げ部を有さない補強片によっても連結されている。
好ましくは、前記補強片は、前記第1位置及び第2位置の双方において曲げ部を有さないものとされる。
斯かる態様において、前記連結片及び前記補強片はスリットによって分離される。
他態様においては、前記補強片は、前記ロードビーム部を形成する部材とは異なる部材によって形成される。
斯かる他態様において、好ましくは、前記連結片には中抜き部が設けられる。
又、前記種々の態様において、例えば、前記連結片は側面視において直線状とされ、前記補強片は側面視において上方を向く凸状とされる。
これに代えて、前記補強片は側面視において下方を向く凸状とすることもできる。
前記ロードビーム部は、少なくとも先端部位が記憶媒体の記憶面と略平行な第1平面に沿って延びる本体と、前記先端部位から先方へ延びるリフトタブとを一体的に備える。
前記リフトタブは、前記第1平面と略平行な第2平面であって、該第1平面よりも前記記憶媒体の記憶面から離間する上方に位置する第2平面に沿って延びる係合部位と、前記本体の先端部位及び前記係合部位を連結する連結片とを有する。
斯かる構成において、一態様においては、前記連結片は、基端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第1位置において前記先端部位に対して曲げ加工され、且つ、先端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第2位置において前記係合部位に対して曲げ加工されており、前記先端部位及び前記係合部位は、さらに、基端部が前記第1位置より磁気ヘッドサスペンション長手方向基端側で曲げ加工され、且つ、先端部が前記第2位置と磁気ヘッドサスペンション長手方向略同一位置で曲げ加工された補強片によっても連結される。
又、前記構成において、他態様においては、前記先端部位及び前記係合部位は、さらに、基端部が前記第1位置と磁気ヘッドサスペンション長手方向略同一位置で曲げ加工され、且つ、先端部が前記第2位置より磁気ヘッドサスペンション長手方向先端側でで曲げ加工された補強片によって連結される。
そして、前記一態様及び他態様において、前記補強片は、基端部及び先端部の間の少なくとも2カ所で曲げ加工される。
以下、本発明に係る磁気ヘッドサスペンションの好ましい実施の形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図1は、本実施の形態に係る磁気ヘッドサスペンション1Aを、ハードディスク等の記憶媒体の記憶面とは反対側から視た上面斜視図である。
該フレクシャ部10は基端側が前記ロードビーム部20に接合されており、前記磁気ヘッド搭載領域が前記ロードビーム部10によって片持ち支持されている。
なお、本実施の形態においては、該フレクシャ部10は、前記ロードビーム部20を構成する部材とは別体の部材によって構成されており、該フレクシャ部10は、前記ロードビーム部20に溶接によって接合されている。
該ロードビーム部20は、前記荷重曲げ部30によって発生される磁気ヘッド押し付け荷重を前記フレクシャ部10に伝達すると共に、磁気ヘッドスライダ100をシーク方向へ移動させ、目的のトラックに位置決めさせるものである。
斯かるリフトタブ22の詳細構造については、後述する。
このように、ロードビーム部20及びフレクシャ部10が異なる部材で形成されている場合、該ロードビーム部20の先端部位21aには、前記フレクシャ部10の磁気ヘッド搭載領域11の上面(磁気ヘッドスライダ100が搭載される搭載面とは反対側の面)と当接するディンプル25が設けられる。
斯かるディンプル25を設けることにより、前記磁気ヘッド搭載領域11のピッチ剛性及びロール剛性を向上(低下)させることができる。従って、該磁気ヘッド搭載領域11に搭載される磁気ヘッドスライダ100の記録面に対する追従性を向上させることができる。
該荷重曲げ部30は、例えば、板厚25μm〜50μmのステンレス材によって形成される。
該基部40は、ボイスコイルモータのベアリングに取り付けられるアーム、若しくは、Eブロックにかしめにより取り付けられるマウントとされる。
図2(a)及び(b)に、それぞれ、前記磁気ヘッドサスペンション1Aの先端領域の上面図及び側面図を示す。
前記係合部位22aは、前記先端部位21aから記憶媒体の記憶面と略直交する垂直方向に関し上方へオフセットされている。
即ち、該係合部位22aは、前記第1平面と略平行な第2平面であって、該第1平面よりも前記記憶媒体の記憶面から離間する上方に位置する第2平面に沿って延びている。
該補強片50は、前記第1位置P1及び前記第2位置P2の少なくとも一方においては曲げ部を有さないように構成されている。
本実施の形態においては、図2に示すように、前記補強片50は、基端部が前記第1位置P1より磁気ヘッドサスペンション長手方向基端側において曲げ部を有している。
なお、前記補強片50は、図2に示すように、側面視において、上方に凸状とされており、該補強片50の先端部は、前記第2位置P2において前記係合部位22aに滑らかに連結されている。
即ち、前記先端部位21aを有する本体21と、係合部位22a及び連結片22bを有するリフトタブ22と、前記補強片50とは単一部材によって一体形成されている。
斯かるスリット55を設けることによって、単一部材によって形成される前記連結片22b及び前記補強片50の曲げ位置を容易に異ならせることができると共に、ロードビーム部20の先端領域の質量を低減させることができる。
ロードビーム部20の材料SUS304(ヤング率19700kgf/mm2,密度8.03×10-6kgf/mm3)
ディンプル25と連結片22bの基端部(前記第1位置P1)との間の長手方向長さ L1=0.41mm
第1位置P1と第2位置P2との間の長手方向長さ L2=0.28mm
ディンプル25と補強片50基端部との間の長手方向長さ LR1=0.26mm
先端部位21a及び係合部位22aのオフセット量 H=0.24mm
連結片22bの幅 W=0.09mm
スリット55の幅 WS=0.06mm
補強片50の幅 WR=0.14mm
該解析結果を図4(a)及び(b)に示す。
該比較例の分析結果も図4(a)及び(b)に併せて示す。
なお、比較例は、補強片50を有しない点以外は、実施例と同一条件で解析を行った。
即ち、比較例において、第1位置P1及び第2位置P2の位置等を実施例と同一とすると共に、連結片22b’の幅は、一対の連結片22bの幅、一対のスリット55の幅、及び、補強片50の幅の合計(0.44mm)と同一とした。
これは、以下の理由によるものと考えられる。
即ち、先端部位21aから上方へオフセットされた係合部位22aを有するリフトタブ22においては、曲げ加工部位(前記第1位置P1及び前記第2位置P2)が最も低剛性となる。つまり、斯かる構成のリフトタブ22の剛性は、曲げ加工部位の剛性に依存する。
従って、該従来の磁気ヘッドサスペンションにおいては、第1位置P1の剛性が他の部位に比して極端に弱くなる。
即ち、前記第1位置P1について着目すると、前記連結片22bの基端部が曲げ加工されている為該連結片22bの剛性は低下しているが、前記補強片50は曲げ加工されていない為該補強片50によって剛性が高められている。
斯かる理由により、本実施の形態に係る磁気ヘッドサスペンション1Aにおいては、リフトタブ剛性を高めることができる。
従って、磁気ヘッドサスペンション1Aの先端部質量を低減させることができ、これにより、共振特性及び耐衝撃性を向上させることができる。
以下、本発明の実施の形態2に係る磁気ヘッドサスペンション1Bについて、添付図面を参照しつつ説明する。
図6(a)及び(b)は、それぞれ、本実施の形態2に係る磁気ヘッドサスペンション1Bの部分上面図及び部分側面図である。
なお、図中、前記実施の形態1におけると同一又は相当部材には同一符号を付して、その説明を省略する。
なお、補強片50の基端部は前記第1位置P1と磁気ヘッドサスペンション長手方向略同一位置で前記先端部位21aに滑らかに連結させている。
斯かる本実施の形態2においても、前記実施の形態1におけると同様の効果を得ることができる。
以下、本発明の実施の形態3に係る磁気ヘッドサスペンション1Cについて、添付図面を参照しつつ説明する。
図7(a)及び(b)は、それぞれ、本実施の形態3に係る磁気ヘッドサスペンション1Cの部分上面図及び部分側面図である。
なお、図中、前記実施の形態1又は2におけると同一又は相当部材には同一符号を付して、その説明を省略する。
従って、共振特性及び耐衝撃性の悪化を防止しつつ、リフトタブ剛性をより向上させることができる。
以下、本発明の実施の形態4に係る磁気ヘッドサスペンション1Dについて、添付図面を参照しつつ説明する。
図8(a)及び(b)は、それぞれ、本実施の形態4に係る磁気ヘッドサスペンション1Dの部分上面図及び部分側面図である。
なお、図中、前記実施の形態1〜3におけると同一又は相当部材には同一符号を付して、その説明を省略する。
これに対し、本実施の形態においては、前記補強片50は、基端部及び先端部の2カ所に加えて、該基端部及び先端部の間の少なくとも2カ所で追加曲げ部を有している。
斯かる本実施の形態4においても、前記実施の形態1におけると同様の効果を得ることができる。
以下、本発明の実施の形態5に係る磁気ヘッドサスペンション1Eについて、添付図面を参照しつつ説明する。
図9(a)及び(b)は、それぞれ、本実施の形態5に係る磁気ヘッドサスペンション1Eの部分上面図及び部分側面図である。
なお、図中、前記実施の形態1〜4におけると同一又は相当部材には同一符号を付して、その説明を省略する。
従って、好ましくは、図9(a)に示すように、前記連結片22bの少なくとも一部に中抜き部55’を設けることができる。
斯かる中抜き部55’を設けることにより、別体補強片50’による質量増加を低減させることができる。
10 フレクシャ部
11 磁気ヘッド搭載領域
20 ロードビーム部
21 本体
21a 先端部位
22 リフトタブ
22a 係合部位
22b 連結片
30 荷重曲げ部
40 基部
50,50’ 補強片
55 スリット
55’ 中抜き部
P1 磁気ヘッドサスペンション長手方向第1位置
P2 磁気ヘッドサスペンション長手方向第2位置
Claims (10)
- 磁気ヘッドスライダを支持する磁気ヘッド搭載領域を有するフレクシャ部と、前記フレクシャ部に接合されたロードビーム部と、先端領域が前記ロードビーム部に接合され、前記磁気ヘッドスライダを記憶媒体の記憶面へ向けて押し付ける荷重を発生させる荷重曲げ部と、前記荷重曲げ部の基端領域に接合された基部とを有する磁気ヘッドサスペンションであって、
前記ロードビーム部は、少なくとも先端部位が記憶媒体の記憶面と略平行な第1平面に沿って延びる本体と、前記先端部位から先方へ延びるリフトタブとを一体的に備え、
前記リフトタブは、前記第1平面と略平行な第2平面であって、該第1平面よりも前記記憶媒体の記憶面から離間する上方に位置する第2平面に沿って延びる係合部位と、前記本体の先端部位及び前記係合部位を連結する連結片とを有しており、
前記連結片は、基端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第1位置において前記先端部位に対して曲げ加工され、且つ、先端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第2位置において前記係合部位に対して曲げ加工されており、
前記先端部位及び前記係合部位は、さらに、前記第1位置及び前記第2位置の少なくとも一方には曲げ部を有さない補強片によって連結されていることを特徴とする磁気ヘッドサスペンション。 - 前記補強片は、前記第1位置及び第2位置の双方において曲げ部を有さないことを特徴とする請求項1に記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記補強片は、前記ロードビーム部を形成する部材によって一体形成されており、
前記連結片及び前記補強片はスリットによって分離されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の磁気ヘッドサスペンション。 - 前記補強片は、前記ロードビーム部を形成する部材とは異なる部材によって形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記連結片には中抜き部が設けられていることを特徴とする請求項4に記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記連結片及び補強片は、該磁気ヘッドサスペンションの中央長手軸を基準にして平面視において対称とされていることを特徴とする請求項1から5の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記連結片は側面視において直線状とされ、
前記補強片は側面視において上方を向く凸状とされていることを特徴とする請求項1から6の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。 - 前記連結片は側面視において直線状とされ、
前記補強片は側面視において下方を向く凸状とされていることを特徴とする請求項1から6の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。 - 磁気ヘッドスライダを支持する磁気ヘッド搭載領域を有するフレクシャ部と、前記フレクシャ部に接合されたロードビーム部と、先端領域が前記ロードビーム部に接合され、前記磁気ヘッドスライダを記憶媒体の記憶面へ向けて押し付ける荷重を発生させる荷重曲げ部と、前記荷重曲げ部の基端領域に接合された基部とを有する磁気ヘッドサスペンションであって、
前記ロードビーム部は、少なくとも先端部位が記憶媒体の記憶面と略平行な第1平面に沿って延びる本体と、前記先端部位から先方へ延びるリフトタブとを一体的に備え、
前記リフトタブは、前記第1平面と略平行な第2平面であって、該第1平面よりも前記記憶媒体の記憶面から離間する上方に位置する第2平面に沿って延びる係合部位と、前記本体の先端部位及び前記係合部位を連結する連結片とを有しており、
前記連結片は、基端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第1位置において前記先端部位に対して曲げ加工され、且つ、先端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第2位置において前記係合部位に対して曲げ加工されており、
前記先端部位及び前記係合部位は、さらに、基端部が前記第1位置より磁気ヘッドサスペンション長手方向基端側で曲げ加工され、且つ、先端部が前記第2位置と磁気ヘッドサスペンション長手方向略同一位置で曲げ加工された補強片によって連結されており、
該補強片は、基端部及び先端部の間の少なくとも2カ所で曲げ加工されていることを特徴とする磁気ヘッドサスペンション。 - 磁気ヘッドスライダを支持する磁気ヘッド搭載領域を有するフレクシャ部と、前記フレクシャ部に接合されたロードビーム部と、先端領域が前記ロードビーム部に接合され、前記磁気ヘッドスライダを記憶媒体の記憶面へ向けて押し付ける荷重を発生させる荷重曲げ部と、前記荷重曲げ部の基端領域に接合された基部とを有する磁気ヘッドサスペンションであって、
前記ロードビーム部は、少なくとも先端部位が記憶媒体の記憶面と略平行な第1平面に沿って延びる本体と、前記先端部位から先方へ延びるリフトタブとを一体的に備え、
前記リフトタブは、前記第1平面と略平行な第2平面であって、該第1平面よりも前記記憶媒体の記憶面から離間する上方に位置する第2平面に沿って延びる係合部位と、前記本体の先端部位及び前記係合部位を連結する連結片とを有しており、
前記連結片は、基端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第1位置において前記先端部位に対して曲げ加工され、且つ、先端部が磁気ヘッドサスペンション長手方向第2位置において前記係合部位に対して曲げ加工されており、
前記先端部位及び前記係合部位は、さらに、基端部が前記第1位置と磁気ヘッドサスペンション長手方向略同一位置で曲げ加工され、且つ、先端部が前記第2位置より磁気ヘッドサスペンション長手方向先端側でで曲げ加工された補強片によって連結されており、
該補強片は、基端部及び先端部の間の少なくとも2カ所で曲げ加工されていることを特徴とする磁気ヘッドサスペンション。
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