JP4262994B2

JP4262994B2 - エスカレータ

Info

Publication number: JP4262994B2
Application number: JP2003022123A
Authority: JP
Inventors: 憲治藤原
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2002-10-31
Filing date: 2003-01-30
Publication date: 2009-05-13
Anticipated expiration: 2023-01-30
Also published as: JP2004203619A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、照明装置を有するエスカレータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
エスカレータに乗っているとき移動することは少ないが、それでも、エスカレータは本来、動く階段であって、ちょっと移動する場合にも暗いと不安を感ずることもあるので、照明装置を設けることもある。このような従来のエスカレータの照明装置は、安全性や意匠の観点からスカートガード、乗降板などに、例えば３０Ｗの直管形状の蛍光灯を複数個、配設していた。しかし、このような蛍光灯は安全性の観点から容易に取り外せるようにはなっておらず、エスカレータの保有者が保守点検会社に連絡し、連絡を受けた保守点検会社の作業員が交換を行う必要がある。また、蛍光灯の寿命は６０００時間程度であるが、その照度は電源のＯＮ、ＯＦＦの回数と照明時間に応じて低下するので、所定の照度を確保できる時間は、数ヶ月程度と短い。したがって、蛍光灯の交換の作業は比較的頻繁に行う必要がありしかも、作業員が交換作業を行うまでの間、蛍光灯が切れたままで運用することになり、安全性及び意匠の点から問題があった。
【０００３】
また蛍光灯を用いる場合、比較的大きくなりしかも、それほど明るくない、という問題もあった。なお、照明装置の光源として冷陰極管を用いるエスカレータも知られている（特許文献１参照）が、これでは、局部的な照明となり、エスカレータの乗客の不安を完全に除去できるものではなかった。
【０００４】
【特許文献１】
・特開平１１−１９３１９３（段落［０００８］、図３）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上述のような従来のエスカレータの照明装置の問題点に鑑みてなされたもので、エスカレータの乗客の不安を完全に取り除き、しかも安全性及び意匠の面からも好ましいエスカレータを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１によれば、エスカレータの通路に沿って設置され、回転する手すりを支える手すりデッキと、前記通路の内側に設けられ、上部に透光板による透光部を有し、光透過特性を有するパネル内板と、前記通路の外側に設けられ、前記パネル内板に対向し、光散乱反射特性を有するパネル外板とから成り、前記手すりデッキを支える欄干パネルと、前記パネル内板の透光板に沿って配設され、前記パネル内板と前記パネル外板の間に、その発光が導かれる発光部と、この発光部の点灯、または明るさを制御する電源装置とを有することを特徴とするエスカレータを提供する。
【０００７】
本発明の請求項２によれば、エスカレータの通路に沿って設置され、回転する手すりを支える手すりデッキと、この手すりデッキを支え、前記通路の内側に設けられる光透過特性を有するパネル内板と、前記通路の外側に設けられ、前記パネル内板に対向し、光散乱反射特性を有するパネル外板とから成り、これ等パネル板の基部において、透光板による透光部を有する欄干パネルと、この欄干パネルの基部に設けられた内レッジにおいて、前記透光板に沿って設けられ、この透光板及び前記通路の踏段の側部に対向する 2 面それぞれを透光部材で形成される凹部に配設された発光部と、前記凹部の前記２面の透光部材から投光する前記発光部の点灯、または明るさを制御する電源装置とを有することを特徴とするエスカレータを提供する。
【０００８】
さらに、本発明の請求項３によれば、本発明の前記発光部は、白熱球ランプ、蛍光ランプ、若しくは多色発光する冷陰極蛍光ランプ、半導体発光素子、有機エレクトロルミネセンス素子のいずれかで構成されることを特徴とするエスカレータを提供する。
【０００９】
また、本発明の請求項４によれば、本発明の前記発光部は、少なくも３個の発光体、若しくは少なくも 2 個の発光体により構成されて少なくも３群に纏められた発光群より成り、前記電源装置は、この複数の発光体の１個の発光体、若しくは複数の発光群の１群に纏められた発光体の、点滅若しくは明るさを減じる減光を、前記通路の踏段の移動方向及び移動速度に同期して、移動させる制御を行うことを特徴とするエスカレータを提供する。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。図１に、本発明の一実施形態のエスカレータの断面を、また図２にこのエスカレータの全体構成を示す。エスカレータ１０の通路の両側に設けられる欄干パネル１１の上部に手すりデッキ１２が設けられ、欄干パネル１１の基部内側には内レッジ１３がまた基部外側には外デッキ１４が設けられる。更に内レッジ１３の下側にはスカートガードパネル１５が設けられ、このスカートガードパネル１５の通路側に、乗客が乗る踏段１６が設けられる。
【００１１】
一方、手すりデッキ１２の上には回転するゴム製の手すり１７が設けられている。図示していないが、手すりデッキ１２と手すり１７の間にはボールベアリングが設けられ、手すり１７と踏段１６は同期して、上階UFから下階DFにあるいは、下階DFから上階UFに向かって移動する。
【００１２】
そして、上記手すりデッキ１２の内側（通路側）には、例えば図２に示すように、照明装置の光源となる冷陰極蛍光ランプ１９が３本（１９ａ、１９ｂ、１９ｃ）、手すり１２に沿って設置されている。勿論、冷陰極蛍光ランプ１９の本数はもっと多くてよいが、ここでは説明を簡単にするために３本とした。手すりデッキ１２は、図１に示すように中央上部に凹部２３を有する。
【００１３】
３本の冷陰極蛍光ランプ１９ａ，１９ｂ，１９ｃは、上記凹部２３に配設された個別の導線２１ａ，２１ｂ，２１ｃにより、照明電源装置２２ａ，２２ｂ，２２ｃに接続されている。これらの照明電源装置２２ａ，２２ｂ，２２ｃによって上記冷陰極蛍光ランプは、後述するようにオンオフ制御及び発光色制御される。
【００１４】
なお、上記３本の冷陰極蛍光ランプ１９ａ、１９ｂ、１９ｃについて共通に説明するときには、冷陰極蛍光ランプ１９として表示する場合もあり、導線２１ａ，２１ｂ，２１ｃについても同様に表示する場合もある。
【００１５】
欄干パネル１１は図３に示すように、通路側に位置し光透過特性を有するパネル内板２５と、外側に位置するパネル外板２６とから成り、パネル内板２２の冷陰極蛍光ランプ１９が欄干パネル１１に接近している部分には光透過特性の特に良好な透光板２４が設けられる。パネル外板２６は光を散乱反射する特性を有していれば更に良い。
【００１６】
冷陰極蛍光ランプ１９としては例えば図４（ａ）に示すような構造をしたものを用いる。ガラス外管４１ａ内のガラス内管４１ｂの両端に一対の電極４２ａ，４２ｂを設け、その内に例えば水銀ガス４３を封入する。ガラス内管４１ｂの内面には蛍光体４４を塗布しており、冷電極４２ａ，４２ｂ管に電圧を印加することによって発光させる。
【００１７】
なお、上記冷陰極蛍光ランプ１９としては、図４（ｂ）に示すような外部電極型の蛍光ランプを用いることもできる。即ちガラス外管４５ａ内側のガラス内管４５ｂ内に例えばキセノンガス４６を封入し、ガラス外管４５ａの外側に設けた一対の電極４７ａ，４７ｂ間に電圧を印加して、発光させる。
【００１８】
このような冷陰極蛍光ランプ１９から発した光は、図３に示すように透光板２４を通って欄干パネル１１内に入り、パネル外板２６で乱反射され、図１に示すようにパネル内板２５の内側に当って、エスカレータ１０の通路を照らすことになる。
【００１９】
図２に示したように、照明電源装置は各蛍光ランプに対応して設けられているので、これらの照明電源装置を順次切り替えあるいは点灯するランプを複数本としそれらを移動させることにより、そのエスカレータが上階から下階に動いている状態にあるか、下階から上階に動いている状態にあるかを、遠くから判別するようにすることもできる。また、移動速度が変わるエスカレータでは、そのランプの切り替えや明るさの移動の速度を、エスカレータの踏段の移動速度に比例させれば、エスカレータが現在、速い速度で動いているか遅い速度で動いているかも、離れた位置から知ることができる。
【００２０】
また、照明電源装置により冷陰極蛍光ランプに印加する電圧を制御して、輝度、明るさや色を制御するようにすることも可能である。
【００２１】
なお、上記実施形態の説明では、冷陰極蛍光ランプを手すりデッキの中に組み込んだ例について説明したが、手すりデッキとは別に設けてもよい。また、冷陰極蛍光ランプは、欄干パネルの上端部に設けて、端部から欄干パネル内に光を入射させるようにしてもよい。
【００２２】
上記実施形態では、図２に示すように、冷陰極蛍光ランプは手すりデッキ内に一列に配設していたが、蛍光ランプの配設スペースを少し大きく取ることにより、並行に複数本を配設するようにすることもできる。
【００２３】
このように複数本の冷陰極蛍光ランプを併設する場合には、各蛍光ランプを個別の色を発するものようにし、これらを切り替えることにより、照明の色を変えることができる。例えば、時間帯によって異なる発光色としたり、混雑している場合には赤系の発光色として警報を発するようにすることもできる。
【００２４】
本発明のこの実施形態によれば、冷陰極蛍光ランプは欄干パネルの上部に設けられ、エスカレータの通路の踏段を上方から照らすことになり、乗客は安心してエスカレータに乗ることができる。
【００２５】
本発明の上記実施形態では、欄干パネルの上部から光を欄干パネルに入射させたが、下方から入射させるようにすることもできる。
【００２６】
本発明のこのような実施形態について次に説明する。図５において、図１と同じ番号は同じ機能を有する部材を意味する。この実施形態の上記実施形態と異なるのは、冷陰極蛍光ランプが内レッジに設けられた点である。即ち、冷陰極蛍光ランプ５１は内レッジ５２に設けられた凹部５３内に配設され、その前面には透光性を有する樹脂又はガラス５４が設けられる。欄干パネル５５はパネル内板５５ａと光の散乱反射特性を持つパネル外板５５ｂを有し、その下側端面は透光板５５ｃを有している。内レッジ５２の透光板５５ｃの方向にも透光板５５ｄが設けられている。
【００２７】
冷陰極蛍光ランプ５１から発した光は、内レッジ５２に設けられたガラス５４を通ってエスカレータ１０の通路及び踏段１６を照らすと共に、透光板５５ｄを通った光は欄干パネル５５の下方の端部に設けられた透光板５５ｃを通ってパネル外板５５ｂに当り、乱反射してパネル内板５５ａからエスカレータの通路を照らす。この実施形態で用いるランプとしても、図４（ａ）に示した通常の冷陰極蛍光ランプや同図（ｂ）に示した外部電極型の蛍光ランプを用いることができる。
【００２８】
本発明のこの実施形態によれば、内レッジ内に設けられた１つの蛍光ランプにより、欄干パネルを介してエスカレータの通路全体を照明できると共に、足元及び踏段を同時に照らすことができる利点がある。
【００２９】
本発明では、図６に示すように、エスカレータを照らす光源を外デッキに設けることもできる。即ち、外デッキ６１は凹部６２を有しており、この中に冷陰極蛍光ランプ６３が配設され、この前面には、透光性を有する樹脂又はガラス６４が設けられている。図１に示した実施形態と同一番号は同じ機能を有する部材を意味する。この実施形態における、欄干パネル６５はパネル内板６５ａもパネル外板６５ｂも光透過性を有する。冷陰極蛍光ランプ６３から発した光は前面のガラス６４を通ってパネル外板６５ｂに当り、更にパネル内板６５ａを通って、エスカレータ内の通路を照らす。
【００３０】
本発明のこの実施形態によれば、エスカレータ内通路だけでなく、エスカレータ全体を明るくすることができる利点があり、上述の実施形態で述べたように光源のランプを複数本併置して、発光色を変えれば、エスカレータをカラフルに照明することが可能である。
【００３１】
更に、本発明では、図５に示すように光源を内レッジに設けたものにおいて、エスカレータの踏段を照らす光源を、エスカレータの内レッジとスカートガードパネルの間に更に設置することもできる。このような本発明の実施形態の構成を図７に示す。同図において、図５に示した実施形態と同一番号は同じ機能を有する部材を意味する。この実施形態では、内レッジ５２とスカートガードパネル１５の間に冷陰極蛍光ランプ６１を設け、この前面に設けたガラス６２を介して光を踏段１６に当てる。
【００３２】
この実施形態では、冷陰極蛍光ランプ５１から発した光は、直接、足元を照らすと共に、欄干パネルを介してエスカレータの通路を照らす。更に、冷陰極蛍光ランプ６１から発した光は、踏段１６を照らすことができる。即ちこの実施形態によれば、エスカレータの乗客が周囲をあまねく照らすことができ、安全性を更に増すことができる利点がある。
【００３３】
なお、上記図７に示した実施形態では、エスカレータの内レッジとスカートガードパネルの間に設けた光源（冷陰極蛍光ランプ）の他に、内レッジにも冷陰極蛍光ランプを設けていた。しかし本発明では、エスカレータの内レッジとスカートガードパネルの間にのみ冷陰極蛍光ランプを設け、エスカレータの踏段や足元を照らすようにしてもよい。この場合に更に、手すりデッキに冷陰極蛍光ランプを設けて、図３に示した構造の欄干パネルを介してエスカレータの通路を照らすこともできる。
【００３４】
また、上記実施形態の説明では、パネル外板により光を反射する構造を有していたが、例えば図１で示したように、手すりデッキに冷陰極蛍光ランプを設けるような場合、その下面に光を通すガラス又は樹脂を設けて直接、あるいは別部品をはめ込んで、欄干パネルの内側又は外側を照らすようにすることもできる。あるいは、内レッジ内に冷陰極蛍光ランプを設けるときにも、その前面に透光性のガラス又は樹脂を設けて直接、欄干パネルの内側を照らすようにすることもできる。これはデッキタイプにもデッキレスタイプにも適用可能である。このようにすれば、直接光により照らすことになるので、光の効率は高くしたがって明るく照らすことができる利点がある。
【００３５】
その他、本発明においては、冷陰極蛍光ランプを手すりデッキ、内レッジ、外デッキ、内レッジとスカートガードパネルの間に設けるなど適宜組み合わせて、用いることが可能である。また、図５乃至図７の実施形態においても図２により説明したように、各蛍光ランプに対応する照明電源装置を制御することにより、エスカレータの動きの方向、速度など種々の状態をエスカレータから遠くにいる顧客に示すことが可能である。
【００３６】
なお、光源として冷陰極蛍光ランプを用いたが、ＬＥＤ（半導体発光素子）や有機ＥＬ（エレクトロルミネセンス）を用いても良く、発光色は白色に限らず設置場所、周囲環境、光量、時刻、季節等に応じて他の色を用いても良い。また、本発明の目的を達成するものであれば光源としての冷陰極蛍光ランプ、ＬＥＤ、有機ＥＬ等を適当にまぜて配置しても良いことはもちろんである。
【００３７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明では、冷陰極蛍光ランプ、ＬＥＤ、有機ＥＬなどを所定の位置に設置しているので、エスカレータの乗客の不安を完全に取り除き、しかも安全性及び意匠の面からも好ましいエスカレータを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態のエスカレータの構造を示す図。
【図２】本発明一実施形態のエスカレータの全体構成を示す図。
【図３】本発明一実施形態において冷陰極蛍光ランプから発した光が欄干パネルに当たる様子を説明するための図。
【図４】本発明の一実施形態で用いる光源の構造を示す図。
【図５】本発明の他の実施形態のエスカレータの構造を示す図。
【図６】本発明の更に他の実施形態のエスカレータの構造を示す図。
【図７】本発明の更に他の実施形態のエスカレータの構造を示す図。
【符号の説明】
１０・・・エスカレータ、
１１，５５，６５・・・欄干パネル、
１２・・・手すりデッキ、
１３，５２・・・内レッジ、
１４，６１・・・外デッキ、
１５・・・スカートガードパネル、
１６・・・踏段、
１７・・・手すり、
１９，１９ａ，１９ｂ，１９ｃ，５１，６１・・・冷陰極蛍光ランプ、
２２ａ，２２ｂ，２２ｃ・・・照明電源装置、
２４，５５ｃ・・・透光板、
２５，５５ａ・・・パネル内板、
２６，５５ｂ・・・パネル外板、
４１ａ，４５ａ・・・ガラス外管、
４１ｂ，４５ｂ・・・ガラス内管、
４２ａ，４２ｂ，４７ａ，４７ｂ・・・電極、
４３・・・水銀ガス、
４４・・・蛍光体、
４６・・・キセノンガス、
５４，６４・・・ガラス。

Claims

エスカレータの通路に沿って設置され、回転する手すりを支える手すりデッキと、
前記通路の内側に設けられ、上部に透光板による透光部を有し、光透過特性を有するパネル内板と、前記通路の外側に設けられ、前記パネル内板に対向し、光散乱反射特性を有するパネル外板とから成り、前記手すりデッキを支える欄干パネルと、
前記パネル内板の透光板に沿って配設され、前記パネル内板と前記パネル外板の間に、その発光が導かれる発光部と、
この発光部の点滅、または明るさを制御する電源装置とを有することを特徴とするエスカレータ。
エスカレータの通路に沿って設置され、回転する手すりを支える手すりデッキと、
この手すりデッキを支え、前記通路の内側に設けられる光透過特性を有するパネル内板と、前記通路の外側に設けられ、前記パネル内板に対向し、光散乱反射特性を有するパネル外板とから成り、これ等パネル板の基部において、透光板による透光部を有する欄干パネルと、
この欄干パネルの基部に設けられた内レッジにおいて、前記透光板に沿って設けられ、この透光板及び前記通路の踏段の側部に対向する 2 面それぞれを透光部材で形成される凹部に配設された発光部と、
前記凹部の前記２面の透光部材から投光する前記発光部の点滅、または明るさを制御する電源装置とを有することを特徴とするエスカレータ。
前記発光部は、一般的な照明灯である熱球ランプ、蛍光ランプ、若しくは多色発光する冷陰極蛍光ランプ、半導体発光素子、有機エレクトロルミネセンス素子のいずれかで構成されることを特徴とする請求項１または２記載のエスカレータ。
前記発光部は、少なくも３個の発光体、若しくは少なくも 2 個の発光体により構成されて少なくも３群に纏められた発光群より成り、
前記電源装置は、この複数の発光体の１個の発光体、若しくは複数の発光群の１群に纏められた発光体の、点滅若しくは明るさを減じる減光を、前記通路の踏段の移動方向及び移動速度に同期して、移動させる制御を行うことを特徴とする請求項１または２記載のエスカレータ。