JP4222534B2 - 3 column type elevating parking system - Google Patents

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JP4222534B2
JP4222534B2 JP32515299A JP32515299A JP4222534B2 JP 4222534 B2 JP4222534 B2 JP 4222534B2 JP 32515299 A JP32515299 A JP 32515299A JP 32515299 A JP32515299 A JP 32515299A JP 4222534 B2 JP4222534 B2 JP 4222534B2
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世津雄 松沼
勝 記村
孝二 秋吉
博幸 渡辺
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石川島運搬機械株式会社
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Description

【0001】
【発明の属する技術の分野】
本発明は、昇降式駐車装置を縦方向に3列に並べた3縦列型昇降式駐車装置に係り、特にパレットに載せた自動車へ運転者が楽に乗降することができる3縦列型昇降式駐車装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来より、建屋内に形成した上下方向の昇降路内を昇降する主リフトと、この昇降路に沿ってその両側に多段に設けた駐車棚とを有し、この主リフトによりパレットを介して自動車を搬送し、各駐車棚に格納する昇降式駐車装置が提案されている。この昇降式駐車装置の駐車台数を増加させるため、縦方向(自動車の長手方向)に複数並べて配置する縦列型昇降式駐車装置がある。
【0003】
例えば、3縦列型昇降式駐車装置では、自動車を入庫又は出庫させるときは、一階の入出庫スペースの両側に設けた補助リフトを1階と2階との間を昇降させることにより行う。先ず、1階に位置する補助リフトから一階の入出庫スペースに空のパレットを横送りする。同時に、2階に位置する補助リフトには空のパレットを載せる。
【0004】
次に、自動車が入出庫スペースに進入して、パレット上に載せると、この自動車を載せたパレットを、一階に位置する補助リフトの横送り用レール上を横行させ、この補助リフトを2階まで上昇させる。これと同時に2階に位置する補助リフトを下降させ、入出庫スペースに空のパレットを横送り用レール上を横送りさせる。このように、2つの補助リフトは並行して作動し、横行、昇降の2ステップのみで、入出庫スペースにおける入庫及び出庫を連続して円滑に行うことができるようになっている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、横送り用レール上のパレットに載せた自動車は、図8に示すように、パレット5の高さ分(例えば、130mm程度)とパレット5の車輪5aの高さ分(例えば、170mm程度)だけ高くなっていた(300mm程度)。そこで、このように自動車とこの乗降する床面との間に約300mmの高低差があるため、パレット5に載せた自動車から運転者が降車するときに、高い位置から乗降位置(補助リフト位置)まで足を下ろすことになる。一方、自動車を出庫させるときにも、自動車と乗降位置(補助リフト位置)との間に約300mmの高低差があると、自動車の運転者は床面から高い位置にある自動車まで足を上げることになり、自動車へ乗降することが困難になるという問題があった。
【0006】
本発明は、かかる問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、パレットに載せた自動車と運転者の乗降する位置との高低差を少なくすることで、入庫又は出庫させる自動車に対して運転者が容易に乗降することができる3縦列型昇降式駐車装置を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
参考例によれば、縦方向に縦列した手前側(A)、中央(B)、奥側(C)の3基の昇降式駐車装置から成り、各昇降式駐車装置はパレット横送り装置(7)を内蔵し、昇降路(2)内を昇降する主リフト(3)と、3階以上の前記昇降路(2)を挟んで多段に設けた駐車棚(4)とを備え、前記主リフト(3)と各駐車棚(4)との間でパレット(5)に載せた自動車(6)を幅方向に横送りして受け渡しをする3縦列型昇降式駐車装置であって、1階部分は、手前側(A)の全面が前面空地(10)になっており、中央(B)の主リフト(3)の下部が入出庫スペース(9)になっており、2階部分に、前記昇降路(2)を挟んで両側の手前側(A)と奥側(C)にパレット縦送り装置(20)をそれぞれ配置し、前記入出庫スペース(9)の両側に、1階と2階の間を昇降する補助リフト(13)を設け、1階に位置する該補助リフト(13)から前記パレット(5)を前記入出庫スペース(9)へ移載した後に、該補助リフト(13)を、運転者が自動車(6)への乗降に必要な高さ上昇させるように構成した、ことを特徴とする3縦列型昇降式駐車装置が提供される。
【0008】
上記参考例の構成では、先ず、自動車(6)の入出庫時には、一方の補助リフト(13)を1階に位置させる。一階の入出庫スペース(9)のパレット横送り装置(21)により、1階に位置する補助リフト(13)から入出庫スペース(9)に空のパレット(5)を横送りする。また、2階に位置する補助リフト(13)には空のパレット(5)を載せる。次に、自動車(6)を入出庫スペース(9)に進入させて、パレット(5)上に載せると、この自動車(6)を載せたパレット(5)を一階に位置する補助リフト(13)上に横行させ、この補助リフト(13)を2階まで上昇させる。これと同時に2階に位置する補助リフト(13)を下降させ、入出庫スペース(9)のパレット横送り装置(21)により空のパレット(5)を入出庫スペース(9)に横送りする。このように、2つの補助リフト(13)は並行して作動し、横行、昇降の2ステップのみで、入出庫スペース(9)における入庫を連続して円滑に行うことができる。逆に出庫を連続的に行う場合も同様であり、更に、入庫と出庫を同時に行う場合も、空のパレット(5)を出庫予定の自動車(6)を載せたパレット(5)において代わる点を除き同様である。但し、2階に位置する補助リフト(13)からの作動順序は、中央のB棟の場合と、手前側のA棟と奥側のC棟の場合で若干相違する。
【0009】
B棟に駐車する場合には、2階に位置する補助リフト(13)からB棟の主リフト(3)上にパレット(5)を移載し、主リフト(3)を上昇させて、B棟の所定の駐車棚(4)に自動車(6)を載せたパレット(5)を移載して入庫を完了させる。更に、B棟に入庫する場合には、別の駐車棚(4)から空のパレット(5)を主リフト(3)上に移載し、2階まで下降させて2階に位置する補助リフト(13)上に空のパレット(5)を移載する。
【0010】
A棟又はC棟に駐車する場合には、補助リフト(13)上のパレット縦送り装置(14)と、A棟又はC棟のパレット縦送り装置(20)とを連動させて、2階に位置する補助リフト(13)から予めA棟又はC棟にパレット(5)を縦送りする。その後の作動順序は、B棟の場合と同様である。また、入庫を続けて行う場合及び出庫する場合も、2階に位置する補助リフト(13)上においてパレット縦送り装置(14)によりパレット(5)を縦送りする必要がある点を除き、B棟の場合と同様である。
【0011】
特に、1階に位置する補助リフト(13)は、パレット(5)を入出庫スペース(9)へ移載した後に、補助リフト(13)が、運転者が自動車(6)への乗降に必要な高さ上昇するようになっている。そこで、運転者が自動車(6)に乗降するときは、パレット5の高さ及びこのパレット5の車輪5aの高さ分補助リフト(13)を上昇させることができるので、自動車(6)に乗降する乗降位置(補助リフト13位置)との段差を少なくすることができ、運転者は自動車(6)に容易に乗降することができる。
【0012】
本発明によれば、縦方向に縦列した手前側(A)、中央(B)、奥側(C)の3基の昇降式駐車装置から成り、各昇降式駐車装置はパレット横送り装置(7)を内蔵し、昇降路(2)内を昇降する主リフト(3)と、3階以上の前記昇降路(2)を挟んで多段に設けた駐車棚(4)とを備え、前記主リフト(3)と各駐車棚(4)との間でパレット(5)に載せた自動車(6)を幅方向に横送りして受け渡しをする3縦列型昇降式駐車装置であって、1階部分は、手前側(A)の全面が前面空地(10)になっており、中央(B)の主リフト(3)の下部が入出庫スペース(9)になっており、2階部分に、前記昇降路(2)を挟んで両側の手前側(A)と奥側(C)にパレット縦送り装置(20)をそれぞれ配置し、前記入出庫スペース(9)の両側に、1階と2階の間を昇降する補助リフト(13)を設け、前記入出庫スペース(9)において、自動車(6)を載せたパレット(5)を昇降させる昇降装置(22)を設け、前記昇降装置(22)が、前記入出庫スペース(9)における横送り用レール(12)に昇降機構(27)を取り付け、該昇降機構(27)を駆動させることにより、前記横送り用レール(12)が昇降し得るように構成した、ことを特徴とする3縦列型昇降式駐車装置が提供される。
【0013】
このように、入出庫スペース(9)に、横送り用レール(12)を昇降させる昇降装置(22)を設け、この横送り用レール(12)上のパレット(5)に載せた自動車(6)を、幅方向に補助リフト(13)の横送り用レール(17)へ移載させる際に、この昇降装置(22)が横送り用レール(12)を上昇させた状態にあるので、パレット(5)上の自動車(6)を補助リフト(13)の横送り用レール(17)へ円滑に移載させることができる。一方、運転者が自動車(6)に乗降するときは、昇降装置(22)で横送り用レール(12)を下降させることにより、パレット5の高さ及びこのパレット5の車輪5aの高さ分を下げることができるので、自動車(6)に乗降する乗降位置(補助リフト13位置)との段差を少なくすることができ、運転者が自動車(6)に容易に乗降することができる。
【0014】
更に、入出庫スペース(9)に、自動車(6)を方向転換させるターンテーブルを設けることもできる。このような場合は駐車装置の前面空地(10)のターンテーブル(11)が不要になる。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、参考例と本発明の好ましい実施形態を図面を参照して説明する。なお、各図において共通の部材には同一の符号を付し重複した説明を省略する。図1は参考例または本発明の3縦列型昇降式駐車装置を示す全体側断面図である。図2は図1のII−II線矢視図である。図3は駐車装置の1階部分(a)、2階部分(b)、及び3階以上(c)を示す平面図である。3縦列型昇降式駐車装置は、縦方向(図1では紙面の左右方向)に縦列した手前側のA棟、中央のB棟、奥側のC棟の3基の昇降式駐車装置からなる。この昇降式駐車装置は、建屋1内に形成した上下方向の昇降路2内を昇降する主リフト3と、この昇降路2に沿ってその両側に多段に設けた駐車棚4とを有し、主リフト3によりパレット5を介して自動車6を搬送し、各駐車棚4に格納するようになったものである。この昇降式駐車装置の駐車台数を増加させるため、縦方向(自動車6の長手方向)に複数並べて配置してある。各昇降式駐車装置、即ち手前側Aの駐車装置(以下「A棟」という)、中央Bの駐車装置(以下「B棟」という)及び奥側Cの駐車装置(以下「C棟」という)は、パレット横送り装置7を内蔵した主リフト3と駐車棚4との間でパレット5に載せた自動車6を幅方向(図1では紙面に直交方向)に横送りして受け渡しするようになっている。
【0016】
主リフト3は、昇降路2内を昇降するケージ3aと、このケージ3aをワイヤーロープ3bを介して吊り下げるリフト昇降装置3cとから成る。なお、ケージ3aの上にはパレット横送り装置7を設けている。このパレット横送り装置7は、図2に示すように、先端にローラの突起7aを有するアーム7bを旋回させて、この突起7aをパレット5の長手方向の側面に下方に開いた溝内に挿入し、更にアーム7bを旋回させることにより、パレット5を横行させるものである。パレット5は駐車棚4の長手方向の両端に設けたレール4a上と、ケージ3aの長手方向の両端に設けたレール3dの上との間で横行する(図3(c)参照)。
【0017】
3縦列型昇降式駐車装置の中央のB棟の1階部分には、図3(a)に示すように、自動車6の入出庫口扉8を有する入出庫スペース9を設けている。また、B棟の手前側(この図で左側)は手前側A棟であり、1階部分は全面が前面空地10になっており、そこにはターンテーブル11を設けている。B棟の奥側の棟はC棟である。
【0018】
上記入出庫スペース9には、先に説明した、主リフト3のケージ3a上のパレット横送り装置7と同様のパレット横送り装置21を設けている。また、長手方向の両端部に横送り用レール12を設けている。中央のB棟の入出庫スペース9の両側には、1階と2階との間を昇降する補助リフト13を設けている。この補助リフト13は、パレット縦送り装置14を内蔵すると共に、長手方向に縦送り用レール15を設けている。2階床部に補助リフト13が通過する吹抜け開口部16を設けている。更に補助リフト13は一体に昇降する天井部13aを有し、この天井部13aにより1階停止時に吹抜け開口部16を閉鎖するようになっている(図2参照)。また、補助リフト13は側面視略コの字状のケージであり、支柱に沿ってチェーン等の昇降手段18によって昇降するようになっている。この天井部13aにより、1階停止時に吹抜け開口部16が閉鎖されるので、利用者の安全性を高めている。
【0019】
2階床部は、図3(b)に示すように、吹抜け開口部16を除き、剛性の高い鉄骨19で構成している。このような構成により、主リフト3が下降する時にオーバーランした場合等でも、人の出入する入出庫スペース9の安全性を高めている。また、中央のB棟の入出庫スペース9にターンテーブル(図示していない)を設置することができる。このようにターンテーブルを設置することにより、入出庫スペース9において自動車6の向きを反転することができ、前進入庫、前進出庫が可能となる。このように入出庫スペース9にターンテーブルを内蔵したものは、駐車装置の前面空地10のターンテーブル11が不要になる。
【0020】
2階部分には昇降路2を挟んで両側の手前側のA棟と奥側のC棟にパレット縦送り装置20を配置してある。このパレット縦送り装置20は、パレット5の長手方向に延びかつ上下移動可能な縦送り用レール20aと、このレール20aに取り付けた鍔付ローラ20bとからなり、補助リフト13と共に縦送り用レール15を上昇させると、鍔付ローラ20bにパレット5が載り同時にパレット5の車輪5aが横送り用レール12から外れて、鍔付ローラ20bの回転によりパレット5を縦方向に移動させることができる。逆に補助リフト13と共に縦送り用レール15を下降させると、鍔付ローラ20bがパレット5から離れ同時にパレット5の車輪5aが横送り用レール17上に乗って、パレット横送り装置7,21によりパレット5を横方向に移動させることができる。
【0021】
上述した3縦列型昇降式駐車装置では、自動車6を入庫又は出庫させるときは、一方の補助リフト13を1階に位置させ、一階の入出庫スペース9のパレット横送り装置21により、1階に位置する補助リフト13から入出庫スペース9に空のパレット5が横送り用レール12上を横送される。また、2階に位置する補助リフト13には空のパレット5を載せておく。
次に、自動車6が入出庫スペース9に進入して、パレット5上に載せると、この自動車6を載せたパレット5を一階に位置する補助リフト13の横送り用レール12上を横行させ、この補助リフト13を2階まで上昇させる。これと、同時に2階に位置する補助リフト13を下降させ、入出庫スペース9のパレット横送り装置21により空のパレット5を入出庫スペース9に横送り用レール12上を横送りする。そこで、2つの補助リフト13は並行して作動し、横行、昇降の2ステップのみで、入出庫スペース9における入庫を連続して円滑に行うことができる。
【0022】
図4(a)、(b)、(c)は、補助リフトを、運転者が自動車への乗降に必要な高さ上昇させる参考例を示す説明図である。この参考例では、1階に位置する補助リフト13からパレット5を入出庫スペース9へ移載した後に、この補助リフト13は、運転者が自動車6への乗降に必要な高さ上昇するようになっている。例えば、自動車6を入庫するときは、空のパレット5を載せた補助リフト13を1階に移動させる(図4(a))。このパレット5を補助リフト13から入出庫スペース9へ移載させる(図4(b))。移載後、補助リフト13をパレット5の高さ及びこのパレット5の車輪5aの高さ分を上昇させる(図4(c))。この後、自動車6をパレット5上に入庫させる。このように、補助リフト13を200〜350mm程度上昇させることにより、自動車6に乗降する乗降位置(補助リフト13位置)との段差を少なくすることができ、運転者が自動車(6)に容易に乗降することができる。
【0023】
このような1階に位置する補助リフト13を、運転者が自動車6に容易に乗降することができる短い間隔で昇降させる手段としては、例えばリミットスイッチ(図示していない)を上述した昇降手段18に組み込むことにより実施することができる。また、この補助リフト13用の昇降手段18とは別に、補助リフト13を短い間隔で昇降させる昇降装置を別に設けることも可能である。
【0024】
図5(a)、(b)は本発明の昇降装置によりパレットを上昇させる実施の形態を示すものである。図6は昇降装置が横送り用レールを下降させた状態を示す正面図である。この実施の形態における昇降装置22は、床下部23に横方向に取り付けた横フレーム25にブラケット26を取り付け、各ブラケット26に昇降機構として機能するリンク機構27を取り付けたものである。
【0025】
このリンク機構27は、2組の下側リンク片27aと上側リンク片27bからなり、各下側リンク片27aと上側リンク片27bとの接続部分27cには、他方のリンク片27a,27baの接続部分27cとを連結棹28で連結してある。この下側リンク片27aは、パワーシリンダ29のロッド30の前後動の動作により傾斜状態と直立状態にすることにより、同様に傾斜又は直立する上側リンク片27bの上部に連結した支持棒31を上下動させることができる。
【0026】
この支持棒31の上部には、例えば横送り用レール12を取り付けてあり、各支持棒31は、サポート32の貫通孔に自由に上下動するように挿入してある。このサポート32により、各支持棒31は安定した状態で支持し、横送り用レール12は円滑に昇降し得るようになっている。そこで、この横送り用レール12を運転者が補助リフト13側の床面との高低差を解消するだけの下降距離dを上下動するようになっている(図6参照)。
【0027】
なお、この昇降装置22のリンク機構27は、図5(a)に示すように、1組のリンク片27a,27bが起立状態にあるときも、正確な直立状態ではなく、やや左に傾斜した状態で起立位置になるようになっている。更に、このようにやや左に傾斜した状態の一方の下側のリンク片27aは、更に左方向に傾斜してリンク機構27が下降状態にならないようにストッパ33に当たるようになっている。
【0028】
また、この昇降装置22の適当な場所には、この横送り用レール12が上昇位置にあるのか、下降位置にあるのかを位置検出するリミットスイッチ34を取り付けてある。このリミットスイッチ34は上昇位置と下降位置の2箇所に接触子35を設けており、各接触子35に上下動する横送り用レール12に取り付けた作動子36が当たって、リンク機構27が上昇したことを検出してパワーシリンダ29の動作を停止させる。逆にリンク機構27が下降したときにも、その動作を検出してパワーシリンダ29の動作を停止させる。このようにリミットスイッチ34を設けることによって、昇降装置22を安全に動作させることができる。
【0029】
図7(a)、(b)、(c)は昇降装置により自動車の位置を下降させる状態を示す説明図である。先ず、補助リフト13上にあるパレット5(図7(a))は、この補助リフト13の横送り用レール17から、昇降装置22で上昇させた状態にある横送り用レール12へ移載させる(図7(b))。次に、運転者が自動車6に乗降するときは、昇降装置22の横送り用レール12を、パレット5の高さ及び車輪5aの高さ分下降させ(図7(c))、自動車6と補助リフト13位置との高低差が少なくなるので、運転者が自動車6に容易に乗降することができる。
【0030】
なお、本発明は上記実施の形態にのみ限定されるものではなく、昇降装置22は、横送り用レール12をリンク機構27により昇降し得る実施の形態について説明してあるが、このリンク機構27に代えて、カム機構又は油圧シリンダーその他の昇降機構により横送り用レール12を昇降するように構成することも可能であり、そのため本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【0031】
【発明の効果】
上述したように、参考例の3縦列型昇降式駐車装置は、1階に位置する補助リフトが、運転者が自動車への乗降に必要な高さ上昇するようになっているので、運転者が自動車に乗降するときの段差を少なくし、自動車へ容易に乗降することができる。
【0032】
また、昇降装置を設けた3縦列型昇降式駐車装置では、運転者が自動車に乗降するときに、パレット(横送り用レール)を下降させることにより、パレット及びこのパレットの車輪の高さ分を下げることができるので、運転者が乗降するときの高低差を少なくし、自動車へ容易に乗降することができる。
【0033】
また、昇降装置におけるリンク片をパワーシリンダで直立状態と傾斜状態に変化させるリンク機構は、その上昇位置と下降位置を安定した状態で維持することができる、等の優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】 参考例または本発明の3縦列型昇降式駐車装置を示す全体側断面図である。
【図2】 図1のII−II矢視図である。
【図3】 駐車装置の1階部分(a)、2階部分(b)、及び3階以上(c)を示す平面図である。
【図4】 補助リフトを自動車への乗降に必要な高さ上昇させる参考例を示す説明図であり、パレットを載せた補助リフトが1階に位置している状態(a)、パレットを補助リフトから入出庫スペースへ移載させた状態(b)、補助リフトを上昇させた状態(c)を示すものである。
【図5】 本発明の昇降装置が横送り用レールを上昇させる実施の形態を示すものであり、(a)は正面図、(b)は側面図である。
【図6】 昇降装置が横送り用レールを下降させた状態を示す正面図である。
【図7】 昇降装置により自動車の位置を下降させる状態を示す説明図であり、パレットを載せた補助リフトが1階に位置している状態(a)、パレットを補助リフトから入出庫スペースへ移載させた状態(b)、パレットを載せた昇降装置を下降させた状態(c)を示すものである。
【図8】 横送り用レールに載せたパレットと車輪との状態を示す拡大側面図である。
[0001]
[Field of the Invention]
The present invention relates to a three-column type elevator parking device in which elevator-type parking devices are arranged in three columns in the vertical direction, and more particularly, a three-column type elevator parking device that allows a driver to easily get on and off a vehicle mounted on a pallet. It is about.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, it has a main lift that moves up and down in a vertical hoistway formed in a building, and parking shelves provided in multiple stages on both sides along the hoistway. An elevating type parking apparatus has been proposed that transports and stores it in each parking shelf. In order to increase the number of parked vehicles of this lift type parking apparatus, there is a column type lift type parking apparatus that is arranged side by side in the vertical direction (longitudinal direction of the automobile).
[0003]
For example, in a three-column lift parking device, when an automobile is stored or taken out, an auxiliary lift provided on both sides of the first floor entrance / exit space is moved up and down between the first floor and the second floor. First, an empty pallet is laterally fed from the auxiliary lift located on the first floor to the loading / unloading space on the first floor. At the same time, an empty pallet is placed on the auxiliary lift located on the second floor.
[0004]
Next, when the car enters the entry / exit space and is placed on the pallet, the pallet on which the car is placed is moved across the rail for the auxiliary lift located on the first floor, and this auxiliary lift is moved to the second floor. Raise to. At the same time, the auxiliary lift located on the second floor is lowered, and an empty pallet is laterally fed on the lateral feed rail into the storage / exit space. In this way, the two auxiliary lifts operate in parallel, and the entry and exit in the entry / exit space can be performed smoothly and smoothly only in two steps of traversing and raising / lowering.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, as shown in FIG. 8, the automobile mounted on the pallet on the lateral feed rail is equivalent to the height of the pallet 5 (for example, about 130 mm) and the height of the wheel 5a of the pallet 5 (for example, about 170 mm). It was only high (about 300mm). Thus, since there is a height difference of about 300 mm between the vehicle and the floor on which the vehicle gets on and off, when the driver gets off from the vehicle placed on the pallet 5, the boarding / alighting position (auxiliary lift position) I'm going down. On the other hand, when leaving a car, if there is a height difference of about 300 mm between the car and the boarding / exiting position (auxiliary lift position), the driver of the car will raise the foot from the floor to the car at a high position. As a result, it was difficult to get on and off the car.
[0006]
The present invention has been developed to solve such problems. That is, the object of the present invention is to reduce the difference in height between the car placed on the pallet and the position where the driver gets on and off, so that the driver can easily get on and off the car to be loaded or unloaded. The object is to provide a mold lifting type parking apparatus.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
According to the reference example , it is composed of three elevating parking devices arranged in the vertical direction on the front side (A), center (B), and back side (C), and each elevating parking device is a pallet lateral feed device (7 ) And a main lift (3) that moves up and down in the hoistway (2), and a parking shelf (4) provided in multiple stages across the hoistway (2) on the third floor or more, (3) A three-column lift / lower type parking device that horizontally feeds and delivers a car (6) placed on a pallet (5) between each parking shelf (4) The front side (A) has a front vacant space (10), and the lower part of the main lift (3) at the center (B) is an entry / exit space (9). A pallet vertical feed device (20) is arranged on each of the front side (A) and the back side (C) on both sides of the hoistway (2), and the storage space ( ) Is provided with an auxiliary lift (13) that moves up and down between the first floor and the second floor, and the pallet (5) is transferred from the auxiliary lift (13) located on the first floor to the loading / unloading space (9). There is provided a three-column elevating parking apparatus characterized in that, after being mounted, the auxiliary lift (13) is configured to raise the height required for the driver to get on and off the vehicle (6). .
[0008]
In the configuration of the above reference example , first, when the vehicle (6) enters and leaves, one auxiliary lift (13) is positioned on the first floor. An empty pallet (5) is laterally fed from the auxiliary lift (13) located on the first floor to the incoming / outgoing space (9) by the pallet lateral feed device (21) of the incoming / outgoing space (9) on the first floor. An empty pallet (5) is placed on the auxiliary lift (13) located on the second floor. Next, when the vehicle (6) is entered into the loading / unloading space (9) and placed on the pallet (5), the pallet (5) on which the vehicle (6) is placed is located on the first floor with an auxiliary lift (13 ) Ramp up and raise this auxiliary lift (13) to the second floor. At the same time, the auxiliary lift (13) located on the second floor is lowered, and the empty pallet (5) is laterally fed to the loading / unloading space (9) by the pallet lateral feeding device (21) of the loading / unloading space (9). In this way, the two auxiliary lifts (13) operate in parallel, and the warehousing in the warehousing space (9) can be performed smoothly and smoothly by only two steps of traversing and raising / lowering. On the contrary, the same applies to the case where the warehousing is performed continuously, and also when the warehousing and the warehousing are performed simultaneously, the point that the pallet (5) on which the car (6) to be unloaded is placed is replaced with the pallet (5). The same applies except for the above. However, the operation sequence from the auxiliary lift (13) located on the second floor is slightly different between the case of the central building B and the case of the building A on the front side and the building C on the back side.
[0009]
When parking in the B building, the pallet (5) is transferred from the auxiliary lift (13) located on the second floor onto the main lift (3) of the B building, the main lift (3) is raised, The pallet (5) on which the automobile (6) is placed is transferred to a predetermined parking shelf (4) of the ridge to complete the warehousing. In addition, when entering the building B, an auxiliary pallet (5) is transferred from another parking shelf (4) onto the main lift (3) and lowered to the second floor to be located on the second floor. (13) Transfer an empty pallet (5) onto the top.
[0010]
When parking in the A building or the C building, the pallet vertical feeding device (14) on the auxiliary lift (13) and the pallet vertical feeding device (20) in the A building or C building are linked to the second floor. The pallet (5) is longitudinally fed in advance from the auxiliary lift (13) located to the A or C building. The subsequent operation sequence is the same as in the case of building B. In addition, when the warehousing is performed continuously and when the warehousing is performed, except that the pallet (5) needs to be vertically fed by the pallet vertical feeding device (14) on the auxiliary lift (13) located on the second floor. It is the same as the case of the building.
[0011]
In particular, the auxiliary lift (13) located on the first floor needs the auxiliary lift (13) to get on and off the car (6) after the pallet (5) is transferred to the loading / unloading space (9). The height rises. Therefore, when the driver gets on and off the vehicle (6), the auxiliary lift (13) can be raised by the height of the pallet 5 and the height of the wheel 5a of the pallet 5, so The level difference from the boarding / alighting position (the position of the auxiliary lift 13) can be reduced, and the driver can easily get on and off the automobile (6).
[0012]
According to the present invention, it is composed of three lifting and lowering parking devices arranged in the vertical direction on the front side (A), center (B), and back side (C), and each lifting and lowering parking device is a pallet lateral feed device (7 ) And a main lift (3) that moves up and down in the hoistway (2), and a parking shelf (4) provided in multiple stages across the hoistway (2) on the third floor or more, (3) A three-column lift / lower type parking device that horizontally feeds and delivers a car (6) placed on a pallet (5) between each parking shelf (4) The front side (A) has a front vacant space (10), and the lower part of the main lift (3) at the center (B) is an entry / exit space (9). A pallet vertical feed device (20) is arranged on each of the front side (A) and the back side (C) on both sides of the hoistway (2), and the storage space ( ) Is provided with an auxiliary lift (13) that moves up and down between the first floor and the second floor, and a lifting device (22) that lifts and lowers the pallet (5) on which the automobile (6) is placed in the storage space (9). ) And the elevating device (22) attaches the elevating mechanism (27) to the lateral feed rail (12) in the storage / retrieval space (9) and drives the elevating mechanism (27), thereby There is provided a three-column type lifting / lowering parking apparatus characterized in that the feeding rail (12) can be moved up and down.
[0013]
In this way, the lifting / lowering device (22) for raising and lowering the lateral feed rail (12) is provided in the loading / unloading space (9), and the vehicle (6) placed on the pallet (5) on the lateral feed rail (12). ) Is transferred to the lateral feed rail (17) of the auxiliary lift (13) in the width direction, the lifting device (22) is in a state of raising the lateral feed rail (12). (5) The upper automobile (6) can be smoothly transferred to the lateral feed rail (17) of the auxiliary lift (13). On the other hand, when the driver gets on and off the vehicle (6), the elevating device (22) lowers the lateral feed rail (12), so that the height of the pallet 5 and the height of the wheel 5a of the pallet 5 are reduced. Therefore, the level difference from the boarding / alighting position (auxiliary lift 13 position) for getting on and off the automobile (6) can be reduced, and the driver can easily get on and off the automobile (6).
[0014]
Furthermore, the turntable which changes direction of a motor vehicle (6) can also be provided in the loading / unloading space (9). In such a case, the turntable (11) in the front open space (10) of the parking apparatus becomes unnecessary.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Reference examples and preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to a common member and the overlapping description is abbreviate | omitted. FIG. 1 is an overall side sectional view showing a reference example or a three-column type lifting parking apparatus of the present invention. 2 is a view taken along the line II-II in FIG. FIG. 3 is a plan view showing the first floor portion (a), the second floor portion (b), and the third and higher floors (c) of the parking apparatus. The three-column elevating parking apparatus is composed of three elevating parking apparatuses in the vertical direction (in FIG. 1, the left-right direction of the page), the A building on the front side, the B building in the center, and the C building on the back side. This elevating parking apparatus has a main lift 3 that moves up and down in the vertical hoistway 2 formed in the building 1, and parking shelves 4 provided in multiple stages on both sides along the hoistway 2. The automobile 6 is transported via the pallet 5 by the main lift 3 and stored in each parking shelf 4. In order to increase the number of parked parking devices, a plurality of parking devices are arranged in the vertical direction (longitudinal direction of the automobile 6). Each elevating parking device, that is, a parking device on the front side A (hereinafter referred to as “Building A”), a parking device in the center B (hereinafter referred to as “Building B”), and a parking device on the back side C (hereinafter referred to as “Building C”) The vehicle 6 placed on the pallet 5 between the main lift 3 incorporating the pallet lateral feeding device 7 and the parking rack 4 is laterally fed in the width direction (in the direction orthogonal to the paper surface in FIG. 1) and delivered. ing.
[0016]
The main lift 3 includes a cage 3a that moves up and down in the hoistway 2, and a lift elevating device 3c that suspends the cage 3a via a wire rope 3b. A pallet lateral feed device 7 is provided on the cage 3a. As shown in FIG. 2, the pallet lateral feed device 7 rotates an arm 7b having a roller projection 7a at the tip and inserts the projection 7a into a groove opened downward on the side surface in the longitudinal direction of the pallet 5. Further, the pallet 5 is traversed by further turning the arm 7b. The pallet 5 traverses between the rails 4a provided at both ends in the longitudinal direction of the parking shelf 4 and the rails 3d provided at both ends in the longitudinal direction of the cage 3a (see FIG. 3C).
[0017]
As shown in FIG. 3 (a), an entrance / exit space 9 having an entrance / exit door 8 for the automobile 6 is provided on the first floor portion of Building B in the center of the 3-column lift type parking apparatus. The front side of Building B (the left side in this figure) is the A building on the front side, and the entire first floor portion is a front vacant space 10 in which a turntable 11 is provided. The building on the far side of building B is building C.
[0018]
The warehousing space 9 is provided with a pallet lateral feed device 21 similar to the pallet lateral feed device 7 on the cage 3a of the main lift 3 described above. In addition, lateral feed rails 12 are provided at both ends in the longitudinal direction. Auxiliary lifts 13 that move up and down between the first floor and the second floor are provided on both sides of the loading / unloading space 9 in the central building B. The auxiliary lift 13 incorporates a pallet longitudinal feed device 14 and is provided with a longitudinal feed rail 15 in the longitudinal direction. A blow-off opening 16 through which the auxiliary lift 13 passes is provided on the second floor. Furthermore, the auxiliary lift 13 has a ceiling part 13a that moves up and down integrally, and the ceiling part 13a closes the blow-off opening 16 when the first floor is stopped (see FIG. 2). The auxiliary lift 13 is a substantially U-shaped cage in a side view, and is lifted and lowered by a lifting / lowering means 18 such as a chain along the support column. Since the ceiling opening 13a closes the atrium opening 16 when the first floor is stopped, the safety of the user is enhanced.
[0019]
As shown in FIG. 3 (b), the second floor is composed of a highly rigid steel frame 19 except for the blow-through opening 16. With such a configuration, even when an overrun occurs when the main lift 3 descends, the safety of the entry / exit space 9 where people enter and exit is enhanced. In addition, a turntable (not shown) can be installed in the loading / unloading space 9 in the central building B. By installing the turntable in this way, the direction of the automobile 6 can be reversed in the loading / unloading space 9, and a front entry warehouse and a previous advance warehouse are possible. In this way, the turntable 11 in the front empty space 10 of the parking device is not necessary for the storage space 9 with the built-in turntable.
[0020]
On the second floor, pallet vertical feeding devices 20 are arranged in the A building on the near side and the C building on the far side on both sides of the hoistway 2. The pallet vertical feeding device 20 includes a vertical feeding rail 20 a that extends in the longitudinal direction of the pallet 5 and can be moved up and down, and a flanged roller 20 b attached to the rail 20 a. Is raised, the pallet 5 is placed on the flanged roller 20b, and at the same time, the wheel 5a of the pallet 5 is detached from the lateral feed rail 12, and the pallet 5 can be moved in the vertical direction by the rotation of the flanged roller 20b. On the other hand, when the vertical feed rail 15 is lowered together with the auxiliary lift 13, the barbed roller 20b is separated from the pallet 5 and the wheel 5a of the pallet 5 is placed on the horizontal feed rail 17 at the same time. The pallet 5 can be moved laterally.
[0021]
In the above-described three-column lifting / lowering parking apparatus, when the automobile 6 is stored or taken out, one auxiliary lift 13 is positioned on the first floor, and the first floor is moved by the pallet lateral feed device 21 in the first floor loading / unloading space 9. The empty pallet 5 is laterally fed on the lateral feed rail 12 from the auxiliary lift 13 located in An empty pallet 5 is placed on the auxiliary lift 13 located on the second floor.
Next, when the automobile 6 enters the entry / exit space 9 and is placed on the pallet 5, the pallet 5 on which the automobile 6 is placed is traversed on the lateral feed rail 12 of the auxiliary lift 13 located on the first floor, The auxiliary lift 13 is raised to the second floor. At the same time, the auxiliary lift 13 located on the second floor is lowered, and the pallet lateral feeding device 21 in the loading / unloading space 9 feeds the empty pallet 5 to the loading / unloading space 9 on the horizontal feeding rail 12. Therefore, the two auxiliary lifts 13 operate in parallel, and the warehousing in the warehousing space 9 can be performed smoothly and smoothly by only two steps of traversing and lifting.
[0022]
Figure 4 (a), (b) , (c) is a auxiliary lift, the driver is an explanatory diagram showing a reference example to increase the height needed to boarding of the vehicle. In this reference example , after the pallet 5 is transferred to the loading / unloading space 9 from the auxiliary lift 13 located on the first floor, the auxiliary lift 13 is raised so that the driver needs to get on and off the vehicle 6. It has become. For example, when the automobile 6 is stored, the auxiliary lift 13 with the empty pallet 5 is moved to the first floor (FIG. 4A). The pallet 5 is transferred from the auxiliary lift 13 to the loading / unloading space 9 (FIG. 4B). After the transfer, the auxiliary lift 13 is raised by the height of the pallet 5 and the height of the wheel 5a of the pallet 5 (FIG. 4C). Thereafter, the automobile 6 is stored on the pallet 5. In this way, by raising the auxiliary lift 13 by about 200 to 350 mm, the step difference from the boarding / alighting position (the auxiliary lift 13 position) on and off the automobile 6 can be reduced, and the driver can easily access the automobile (6). You can get on and off.
[0023]
As a means for raising and lowering the auxiliary lift 13 located on the first floor at a short interval with which the driver can easily get on and off the automobile 6, for example, the raising and lowering means 18 described above with a limit switch (not shown). It can be implemented by incorporating it into In addition to the lifting means 18 for the auxiliary lift 13, a lifting device that lifts and lowers the auxiliary lift 13 at short intervals can be provided.
[0024]
FIG. 5 (a), shows the (b) in the form of implementation that raises the pallet by lifting apparatus of the present invention. FIG. 6 is a front view showing a state where the elevating device lowers the lateral feed rail. In this embodiment , the lifting device 22 has a bracket 26 attached to a horizontal frame 25 attached to the floor lower portion 23 in a lateral direction, and a link mechanism 27 functioning as a lifting mechanism attached to each bracket 26.
[0025]
The link mechanism 27 includes two sets of lower link pieces 27a and upper link pieces 27b. The connection portions 27c between the lower link pieces 27a and the upper link pieces 27b are connected to the other link pieces 27a and 27ba. The portion 27c is connected with a connecting rod 28. The lower link piece 27a moves the support rod 31 connected to the upper part of the upper link piece 27b, which is similarly inclined or upright, by moving the rod 30 of the power cylinder 29 back and forth. Can be moved.
[0026]
For example, the lateral feed rail 12 is attached to the upper part of the support bar 31, and each support bar 31 is inserted into the through hole of the support 32 so as to freely move up and down. The support 32 supports each support bar 31 in a stable state, and the lateral feed rail 12 can be moved up and down smoothly. Therefore, the driver can move the traverse rail 12 up and down by a descending distance d enough to eliminate the height difference from the floor on the auxiliary lift 13 side (see FIG. 6).
[0027]
As shown in FIG. 5 (a), the link mechanism 27 of the lifting device 22 is not accurately upright but inclined slightly to the left even when the pair of link pieces 27a and 27b are in the upright state. It comes to be in a standing position in the state. Further, the lower link piece 27a in the state of being slightly inclined to the left in this manner is further inclined to the left to come into contact with the stopper 33 so that the link mechanism 27 is not lowered.
[0028]
Further, a limit switch 34 for detecting whether the lateral feed rail 12 is in the ascending position or the descending position is attached to an appropriate location of the elevating device 22. The limit switch 34 is provided with contacts 35 at two positions, an up position and a down position, and the contact mechanism 35 contacts the actuator 36 attached to the lateral feed rail 12 that moves up and down to raise the link mechanism 27. This is detected and the operation of the power cylinder 29 is stopped. Conversely, when the link mechanism 27 is lowered, the operation is detected and the operation of the power cylinder 29 is stopped. By providing the limit switch 34 in this manner, the lifting device 22 can be operated safely.
[0029]
7A, 7B, and 7C are explanatory views showing a state in which the position of the automobile is lowered by the lifting device. First, the pallet 5 (FIG. 7A) on the auxiliary lift 13 is transferred from the lateral feed rail 17 of the auxiliary lift 13 to the lateral feed rail 12 that is lifted by the lifting device 22. (FIG. 7B). Next, when the driver gets on and off the vehicle 6, the transverse feed rail 12 of the lifting device 22 is lowered by the height of the pallet 5 and the height of the wheel 5 a (FIG. 7C). Since the height difference from the position of the auxiliary lift 13 is reduced, the driver can easily get on and off the automobile 6.
[0030]
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and the lifting device 22 has been described with respect to an embodiment in which the lateral feed rail 12 can be lifted and lowered by the link mechanism 27. Instead of this, the lateral feed rail 12 can be raised and lowered by a cam mechanism or a hydraulic cylinder or other lifting mechanism, and therefore various changes can be made without departing from the scope of the present invention. Of course.
[0031]
【The invention's effect】
As described above, since the auxiliary lift located on the first floor has a height that is necessary for the driver to get into and out of the car, the three-column type elevating parking device of the reference example is Steps when getting on and off the vehicle are reduced, and it is possible to easily get on and off the vehicle.
[0032]
Further, in the three-column type lifting / lowering parking apparatus provided with the lifting / lowering device, when the driver gets on / off the vehicle, the pallet (the rail for lateral feed) is lowered to reduce the height of the pallet and the wheel of the pallet. Since it can be lowered, the height difference when the driver gets on and off can be reduced, and the vehicle can be easily got on and off.
[0033]
In addition, the link mechanism that changes the link piece in the lifting device between the upright state and the inclined state with the power cylinder has excellent effects such as being able to maintain its ascending position and descending position in a stable state.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall side sectional view showing a reference example or a three-column lift type parking apparatus of the present invention.
FIG. 2 is a view taken in the direction of arrows II-II in FIG.
FIG. 3 is a plan view showing the first floor portion (a), the second floor portion (b), and the third and higher floors (c) of the parking device.
[Figure 4] is an explanatory view showing a reference example to increase the height needed to boarding of the secondary lifting the automobile, the state in which the auxiliary lift carrying the pallet is positioned on the first floor (a), the auxiliary lift pallet The state (b) transferred to the loading / unloading space and the state (c) where the auxiliary lift is raised are shown.
[5] the lifting device of the present invention is intended to show an embodiment in which Ru is raised lateral feed rail, (a) is a front view, (b) is a side view.
FIG. 6 is a front view showing a state where the elevating device lowers the lateral feed rail.
FIG. 7 is an explanatory view showing a state in which the position of the automobile is lowered by the lifting device, in which the auxiliary lift carrying the pallet is located on the first floor (a), and the pallet is moved from the auxiliary lift to the loading / unloading space. It shows a state (b) in which the pallet is placed and a state (c) in which the lifting device on which the pallet is placed is lowered.
FIG. 8 is an enlarged side view showing a state of a pallet and wheels placed on a transverse feed rail.

Claims (2)

縦方向に縦列した手前側(A)、中央(B)、奥側(C)の3基の昇降式駐車装置から成り、各昇降式駐車装置はパレット横送り装置(7)を内蔵し、昇降路(2)内を昇降する主リフト(3)と、3階以上の前記昇降路(2)を挟んで多段に設けた駐車棚(4)とを備え、前記主リフト(3)と各駐車棚(4)との間でパレット(5)に載せた自動車(6)を幅方向に横送りして受け渡しをする3縦列型昇降式駐車装置であって、1階部分は、手前側(A)の全面が前面空地(10)になっており、中央(B)の主リフト(3)の下部が入出庫スペース(9)になっており、2階部分に、前記昇降路(2)を挟んで両側の手前側(A)と奥側(C)にパレット縦送り装置(20)をそれぞれ配置し、前記入出庫スペース(9)の両側に、1階と2階の間を昇降する補助リフト(13)を設け、前記入出庫スペース(9)において、自動車(6)を載せたパレット(5)を昇降させる昇降装置(22)を設け、
前記昇降装置(22)が、前記入出庫スペース(9)における横送り用レール(12)に昇降機構(27)を取り付け、該昇降機構(27)を駆動させることにより、前記横送り用レール(12)が昇降し得るように構成した、ことを特徴とする3縦列型昇降式駐車装置。
It consists of three lifting / lowering parking devices in the vertical direction (A), center (B), and back (C), and each lifting / lowering parking device has a built-in pallet cross-feed device (7). A main lift (3) that moves up and down in the road (2) and a parking shelf (4) provided in multiple stages across the hoistway (2) on the third floor or more, the main lift (3) and each parking This is a three-column-type lift parking device that transfers a car (6) placed on a pallet (5) across the shelf (4) in the width direction between the shelves (4). ) Is the front open space (10), the lower part of the main lift (3) in the center (B) is the entry / exit space (9), and the hoistway (2) is connected to the second floor. A pallet vertical feeding device (20) is arranged on each of the front side (A) and the back side (C) on both sides of the sandwiching machine, and 1 on both sides of the storage space (9). When the secondary lifting of lifting between the second floor (13) provided, arranged in front inlet-outlet space (9), lifting device for lifting the pallet carrying the vehicle (6) (5) (22),
The elevating device (22) attaches the elevating mechanism (27) to the lateral feed rail (12) in the storage space (9), and drives the elevating mechanism (27), thereby 12) It is comprised so that it can raise / lower, 3 column type raising / lowering parking apparatus characterized by the above-mentioned .
前記入出庫スペース(9)に、自動車(6)を方向転換させるターンテーブルを設けた、ことを特徴とする請求項の3縦列型昇降式駐車装置。Before inlet-outlet space (9), provided with a turntable for turning the vehicle (6), 3 tandem elevating parking system according to claim 1, characterized in that.
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